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Alpenzeitung
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Seite 4 von 10
Datum: 09.01.1927
Umfang: 10
in, PKI.M5 oanze kennwex k^r. 23 in zwischen der kgl. Podestà die gegenseitig« Vorstellung vorgenommen hat und die Begrüßung der offiziellen Autoritäten und Persönlichkeiten stattfand. Unter diesen seien erwähnt: Der kgl. Provveditore agli studi di Trento, Herr Commendatore Molina, die Distrettrice e Ispettore delle Usile Infantile della Pro vincia, Fräulein v. Banfi oli, kgl. Podestà von Silandro, Cav. Uff. Balbo? Verbandssekretär Dr. Ebner, Finanzkapitano Mar eneo Giordano. Herr

verdient gemacht haben: dieser Dank galt insbeson dere unserem Mitbürger Herrn Anton Inner- hofer, der den Kindergarten unentgeltlich zur Ver- nigung gestellt hat: der bisherigen und gewesenen Borstehung des Asyles, die dieses geschaffen haben, der Opera Nazionale di Assistenza all'Italia Redenta (Ufficio Regionale di Trento), welche das Asilo infan tile, das nunmehr den Namen „Regina Margherita' tragen soll, durch kostenlose Belstellung der Kinder, Bressanone ». Beschlüsse des PrSfeklurskommWrs

gehören einer neuen Generation an,.die be stimmt ist, unsere Nation zu einer ruhmvollen Größe Hinaufzuführen. Nach der Nede des Herrn Podestà hielt der Provveditore agli studi, Herr Commenda tore Molina aus Trento eine längere, von ausrich tiger Liebe zur hoffnungsvollen Jugend und von Patriotismus durchglühte-Ansprache, in der er neben den Zielen und Zwecken des Kindergartens dem Herrn Podestà für die Tätigkeit im Interesse des neuen Asyles dgnite mit der freudigen Konstatie rung

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Zeitungen & Zeitschriften
Dolomiten
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Seite 7 von 8
Datum: 06.07.1940
Umfang: 8
Tagesstrecke München—Innsbruck (183.5 Kilo meter) auknahmen. Die Strecke führt von Mün chen bis Perlach. neutralisiert Über Hohen kirchen — Feldkirchen — Bad Aibling — Kiefers felden—Kufstein—Wörgl—Schwaz nach Inns bruck. Am Samstag führt die Fahrt mit Beginn um 10.45 Uhr von Innsbruck nach Trento (185.2 Kilometer), wo schon die Ent scheidung fallen dürfte, denn hier haben die Fahrer mit der 30 Kilometer langen Steigung am Brennero das grotzteHindernis in der Auf fahrt. aber auch in der Abfahrt

zu überwinden. Der letzte Tag (Sonntag) sieht die Fahrer auf der Schlutzetappe Trento—Mailand (229 Kilo meter) im Kampf, der im Mailänder Vigorelli- Stadion endet. De.n schnellsten Einzelfahrer der drei Etappen winkt der Preis des Führers, während di« siegende Nation den Ehrenpreis des Duce über reicht bekommt. Für Deutschland starteten: Startnummer 1: Chylik Anton, St.-Nr. 2: Decker Franz. St.- Rr. 3: Fischer Stephan, St.-N. 4: Kehler Kon- rad. St.-Nr. 5: Kittsteiner Karl. St.-Nr. 6: Kühn Karl

(Italien); 3. Morigi Doro (Italien); 4. Rickter Werner (Deutschland); 5. Peverelli, nach 3'. Heute wird die zweite Teilstrecke I n n s- bruck—Trento ausgetragen. Italienische Futzball-Meisterschast Letzter Tag der Endspiele Mit dem morgigen Tag hat auch die Italienische Fußball-Meisterschaft endgiltig Schluß. Di« letzten Spiele uni den Aufstieg in die Serie B gebe,, »och das einzige Ereignis dcS runden Leders, das in diesen beißen Sommermonaten die Anhänger interessieren könnte. Tic Spiele

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