der Provinz Bolzano, und «m Beifein zahlreicher Persönlichkeiten, die im Wirtschaftsleben unserer Provinz eine erste Roll« spielen, stattgefunden . .. Die Mitteilungen S. E. des Präfelten über die verschiedenen Entscheidungen und Maßregeln, die in der letzten Zeit getroffen worden sind, haben für die gesamten Kreis« unserer Be völkerung eine ganz besondere Bedeutung. Das war auch der Grund, weswegen wir der der Chronik dieser Sitzung — in gewissenhafter Erfüllung unserer Journalistenpflicht — mehr
sein. Aber wieder einmal — wie schon so ost — suchten wir in den „Dolo, miten' vergebens einen, wenn auch bloß be scheidenen Hinweis auf diese Sitzung. D i e Leser der „Dolomiten' werden mit keiner einzigenZeiledavon benach richtigt! Auch die Innsbrucker Zeitungen bringen keinen Bericht darüber — und das ist ohne weiteres begreislich. Daß aber in Bolzano» der Hauptstadt einer italienischen Provinz, Zei tungen gedruckt werden können, die gewisse Ereignis,« in Stadt und Land genau so wie die Innsbrucker Zeitungen ignorieren
als Vertreter und Räte Dr. Paolo Drigo, Dr. Silvio Diesi, Dr. Guido Dissertori, Cav. Johann Watschlnger, Ing. Delfino Bola Gera, Ing. Pietro Richard, Ing. Linus Madile, Ing. Emil Zikely, Ingenieur Augusto Defant, Agostino Mangili und Otto Panzer. Als Beiräte nahmen der Direktor des Verkehrs-Jnfpektorates von Bolzano, der Direktor der Cattedra Ambulante der Land wirtschaft, der Kommandant der Forstmiliz kohorte von Bolzano, der Chefingenieur des städtischen Bauamtes, der Provinzialtierarzt, der Bergbau
aus erfolgt, will ich erinnern, daß wir auf dem Gebiete des Elsenbahnverkehrs eine bemerkenswerte Besse rung der Verbindung zwischen Bolzano und Merano erhalten haben. Auf eine Anfrage der Regierung für ein Projekt über den Bau neuer Linien haben wir als Antwort die Wichtigkeit einer Linie Malles—Landeck, die vom Vertrag von S. Eermain vorgesehen »st, betont. Außer dem sind wir im Begriffe» die notwendigen Erundzüge für die bevorstehende Fahrplan- konferenz der großen Auto-Derkehrslinien zu schaffen
