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Alpenzeitung

Page 5 of 6

Date: 29.09.1936

Physical description: 6

, die zur Via Drufo führt einmündet, Mit einem parallelen Verlauf zur Via dei Giar dini und Vici San Quirino) erhält den Namen ViaOrazio. Strabella Santa Maria wird Via della Vi sitazione heißen Äia Fago wird Viale Luigi Cadorna heißen. Corso Cesare Battisti wird Viale Armando Diaz heißen. Via Armando Diaz wird VialeSavoia hei- ^Via Mendola wird Via Ces are Battisti h»'k>en. , ^ , Piazza Grande Italia wird Piazza Tibe rio heißen. . ^ . Via Merano wird Via Vittorio Veneto heißen. Via Casino Municipale

lx Maggio ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Maria überquert und an der Stelle, wo die Votivkirche erstehen wird, endet. Via Cesare Augusto: Straße, die vom Ende des Corso IX Maggio in der Nähe des Grie serplatzes ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Maria überquert, an der erwähn ten Votivkirche vorbeiführt und in Viale Drufo einmündet. LungoTalveraBeatricediSavoia: Promenade am rechten Talverufer zwischen der Talserbrücke und Drususbrücke. Viale Milano: Vierte

Querstraße an der linken Seite des Viale Druso, die nach einem ge radlinigen Verlauf in den Platz einmündet, der am rechten Brückenkopf der projektierten Eisackbrücke, welche San Quirino mit Oltrisarco verbindet, er stehen wird. ViaFirenze: Zweite linksseitige Querstraße der Via Druso, die in Viale Milano an der Stelle, wo die Via Torino und Dalmazia beginnen, ein mündet. Via Vicenza: Dritte linksseitige Querstraße des Viale Druso, die in Viale Milano einmündet. Via Verona: Vierte rechtsseitige

Querstraße vom gegenwärtigen Viale Venezia, die, nachdem sie die Via Firenze und Via Vicenza überquert hat. in Viale Milano einmündet. Via Napoli: Fünfte rechtsseitige Querstraße vom gegenwärtigen Viale Venezia, die in Via Fi renze einmündet. Via Torino: Straße, die von Via Milano ausgeht und 70 Meter vor dem im Bau befind lichen Arbeiterhause rechts von der genannten Straße endet. ? Via Dalmazia: Straße, die vom Viale Mi lano am Beginn der Via Torino abzweigt und nach einem bogenförmigen Verlauf

in Viale Druso einmündet, und zwar in zirka 3öv Metern westlich vom Militärdistrikt. ViaGenov a: Parallelstraße zur Via Dalma zia, die vom Viale Milano ausgeht und 100 Meter westlich vom Militärdistrika In Viale Druso ein mündet. Via Padova: Erste linksseitige Querstraße der Via Genova, die in Via Dalmazia einmündet. Via Treviso: Erste rechtsseitige Querstraße, dio in Via Pola einmündet. Via Pola: Straße, die Via Treviso und Via Padova verbindet und parallel zur Via Dalmazia lauft. ViaTorquatoTaramelli

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Alpenzeitung

Page 5 of 6

Date: 09.10.1936

Physical description: 6

für die Straßen und Plätze Mer Rayone, die in der (etzten Zeit am Sieges- orum und an der linken Seite des Viale Drusa Banden sind. Eine ganze Reihe von Straßen sind durch die schnelle Aufbauarbeit des Regimes <und durch die irrichtung von öffentlichen und privaten Bauten „Gaffen worden und es wohnen dort bereits tau fende von Bürgern und weitere-tausende werden in den Neubauten einziehen. Aus diesem Grunde lergab sich die Dringlichkeit der Namengebung. nicht ^>ur aus statistischen Erfordernissen

, sondern wegen de? Entwicklung des Verkehrs und der^Zustellung '« Post. Die Kommission hat sich vor allem mit dem neuen.Stadt zentrum^ das am Siegesdenk- mal ersteht und dem Arbei terviertel zwischen Viale Dru sa und dem Jsarco befaßt. Während für die ersterwähn te Zone Namen gewählt wur den, welche den Ruhm des römischen Imperiums und-je nen des ostasriksinischen Un ternehmens verherrlichen^ v»rden für das Arbeitervier tel Namen von Städten der verschiedenen Gebiete des Kö nigreiches gewählt.' Diejeni

ge». die seit Monaten viel leicht nicht mehr über die Lruiusbrücke ' hinausgekom- !>nen sind, /und dqs Gebiet N ihren früheren sonntäg lichen Spaziergängen in Er innerung haben, können sich räum ein? .Vorstellung von ,?°u inzwischen erfolgten Ver- «ndenmgen machen. Cine Menge von Bauten sind inzwischen ausge i»hrt worden und andere sind hinter der Häuser leihe des Viale Venezia, längs der früheren Stra van Quirino his zur Kirche von Nooacà im Via Sarentino vom erwähnten Institut eine Grup> pe von Wohnbauten

Iahren eine kleine Stadt zu bil- v'iii geringer Entfernung davon stehen Reihen °°» Villen, weshalb sich ein ganzes Netz von Stra hn. teilweise bereits gepflastert, teilweise im ^nui^riß gezogen, im Erweiterungsplan aber be -Ms vorgesehen, gebildet hat. . Die Kommission hat den bereits fertiggestellten °>eNamqn^gegeben und auch für sene, die m den nachlten Monaten fertiggestellt werden, die Be- nennun., vorgesehen. Der zweite Teil des Viale von der Kreuzung mit der Drususstrahe Bahndurchlaß

am Sportplatz wurde um- °e>m>,nt. Da er von einer Straße, der Bedeutung Drususstraße abzweigt, kann er nicht als eine 6crtsetiung des Viale Venezia betrachtet werden, vez'-a'b ihm eine eigene Benennung, und'zwar >:o e Trieste, gegeben wurde. » à Hand der beiliegenden Skizze kann sich der ,/'kr in diesem neuen Teil der Stadt orientieren. der Entwicklung kann man.:sich einen Begriff suchen, wenn man bedenkt, daß zu Beginn des 'res XV unter den. versi anderen Bau- aus. zu so I m echs ^l >n zu ! ekleidet

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Alpenzeitung

Page 5 of 6

Date: 30.07.1938

Physical description: 6

S Millionen pro Jahr. Mit der Installierung der Lei tungen steigt diese Ziffer auf Mindestens 26 Millionen. Än «tee Denkmslzons Die Anlage des neuen Straßennetzes ging von der JndustrieZoNe aus und zwar von der HauptSerkehrsader^ die in einer Länge von isov m gebaut und nach Luigi Razza benannt wurde; vom Viale Luigi Razza geht die MrSindungs- straße aus und von vtà wieder kleinere Abzweigungen. Die Bttbindungssttaße reicht vom Mittelpunkt der OndustrieMe in einer Länge von 1866 Metern bis zum Hsättö-Damm

. Im Littorio-Viertel sind die Straßen kleiner, dafür aber viel zahlreicher. In der Reihenfolge der Entstehung steht die Via Firenze an erster Stelle; sie zweigt vom Viale Druss ab und führt, teilweise auf dem Boden des alten Weges von S. Quirins, in einer Lange von 32b Metern bis an den Rand des Littorio- Äiertels. Unter dem Namen Via Torino geht die Strecke 4Si) Meter weiter durch vie zàhlreichen Baulose der Arbeiter- wöhnhauser bis ins freie Feld an der derzeitigen Grenze des Viertels. Au die sen beiden

unter Vermeidung ver Berkthrsfalle des Bahndurchlasses voN Loreto und der engen Lltstadtstraßen über den Viale Milano abgeleitet. Für das Littorio-Viertel bedeutet Viale Mi lano außerdem die direkte Verbindung mit dem neuen Stadtzentrum: die Ver kehrsader, die vom Isarco-Damm bis zum Viale Drusa einen halben Kilometer mißt, findet ihre direkte Fortsetzung M Viale Giulio Cesare, dessen Pflasterung derzeit beendet wird. Insgesamt find in der Jndustrieàe bis heute Wök Meter Straße gebaut wo'àn, Kà Littorjo»VierM

. SS ., 21 Vengasi ., SS ^ -> Lido di Roma,, 3Z „ 19 Ptstasteruagttrbeilet» auf der Dia Milano ^Foio Walsa) Vollendung entgegengeht, werden schon w'.eder neue Projekte in Angriff, genom men. Gerade in diesen Tagen hat das Gemeinbebauamt die Pläne für den Lau des großen Viale Cesare Augusto» für die Verlängerung der Via Torino und die Vollendung der Via Vittorio Veneto fer tiggestellt. Drei neue Projekte Male Cesare August» wird der Zwil ling des Viale Giulio Cesare; zwar nicht nach Geburtsdatum, aber nach Anlage

U.ìd Gestalt. Aus unserem Lichtbilde zeigt der weiße Streifen die Trassierung an: von der Piazza Tiberio schnurgerade bis zum Viale Druso, auf den sie in unmit telbarer Nähe mit der Giulio Cesare» Straße einmündet. Die Verkehrsbedeutung der neuen grt>» ßen Straße ist evident: sie verbindet den nordwestlichen Sektor der Stadt Mit der Ma Milano ftnd mithin mit der Reichs- l^ße von Trento. Außerdem soll sie die Fahrbahn für die längst projektierte und erschnte schienenlose Straßenbahn bilden

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Alpenzeitung

Page 5 of 6

Date: 16.05.1935

Physical description: 6

Cavour: Via Camillo Cavour. Corso Armando Diaz: Corso Druso. Corso Goethe: Corso Armando Diaz. Via Carili Wolf: Viale Goethe. Via Galileo Galilei und Via Tappeiner: Via Galileo Galilei. Via Grabmayr und Via Plankenstein: Via Santa Caterina. Via Ottone Huber: Via Ottone Huber. Via Krüllenberg und Via Schaffèr: Via Mira- monti. ° Piazza Savoia: Piazza Schiller. Piazza Schiller: Piazza Savoia. Via Lamarmora: Via Lamarmora. Largo del Mercato: Largo del Mercato. Via Laurino: Via Monte Tessa. Via Littorio

u. Via Tobia Brenner: Ma Littorio. Viale di Mala: Viale di Maia. Lungo Passirio A. Manzoni: Via A. ManzlWi. Via Mainardo: Via Beatrice di Savoia. Via Vincenzo Moni: Via Vincenzo Monti. Piazza della Rena: Piazza della Rena. Piazza Vittorio Emanuele Ili.: Piazza Vittorio Emanuele Ili. Piazza della Stazione: Piazza della Stazione. Piazza del Duomo: Piazza del Duomo. Viale des Piave; Viale del Piave. Passeggiata Regina Margherita: Passeggiata Re gina Margherita. Passeggiata Regina Elena: PalsegOà Regina

Elena. Via Portici: Via > Portici. Corso Principe Umberto: Corso Principe Umberto. Via 4 Novembre: Via 4 Novembre. Via Roma: Ma Roma. Via San Giorgio: Via ? San Giorgio. Viale San Michele del Carso: Viale San Michele Carso. Via S - Mqriq d?jl Conforto: Via S. Maria del Conforto, Via S. Francesco, d'Assisi: Via Claudia Augusta. Via Weißenhorn und Via Coldrainer: Via San Francesco d'Assisi, ' Strada Monte S. Zeno: Strada Monte S. Zeno. Via Scena: Ma Scena. Via Enrico Toti: Via Enrico Toti. Via

28 Ottobre: Via 28 Ottobre. Via Giuseppe Verdi: Via Giuseppe Verdi. Via Leonardo da Vinci: Via Leonardo da Vinci. Via Giovanni Vintler: Via degli Alpini. Via Alessandro Volta: Via Alessandro Volta. > Via Winkel: Via dei Caduti Fascisti. Die neue Straße zwischen Via O. Huber und Via Weißerchorn: Ma Balilla. Passeggiata Tappeiner: Passeggiata Principessa di Piemonte. Passeggi Gilf: Passeggiata Lungo Passirio. e o 3t chVsstdndise:e:nO . ,nz tdem g LirelöoÄs Viale della Stazione: Wale dà Stazione

. Nebenstraßen und Säßchen: Via Carlo Abart: Via Venosta. Via Armonia: Via Armonia. Via Boccaccio und Vi« Walder: Via Boccaccio. Via Cesare Battisti: Via Cesare Battisti. Salita alla Chiesa: Via Ronchi. Via Damiano Chiesa: Via Damiano Chiesa. , Via Fiuggi: Via Fiuggi. Via ai Giardini: Via ai Giardini. Vicolo Haller: Via Passo del Giovo. Via Jordan: Viale del Cimitero. Via Johannes: Via San Marco. Via Lentner: Via Rupeà Via P. Zingerle: Via Case Nuove. Vicolo del Monastero: Vicolo del Monastero. Vicolo dei

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Volksbote

Page 3 of 8

Date: 30.03.1939

Physical description: 8

, die von der B, Luigi Razza auSgeht und in die Straße Michele Bianchi nüd-B. Fllippo.Eorridoni einmündet viS'zmn Platze, wo der neue Bahnhof erstehen soll. - B. Giovanni Berta: Straße, die von der D. Michele Bianchi zinn Ponte Littorio führt. B. d e l Piano: Straße, die von der Ä. Giovanni Berta zum Platz der neüprchektierten Bahnstation führt. Lungo Jsarco Agruzzo: Straßenstück längs dis Flusses von der neuen Brücke Littorio gegen das Gemeindegeviet von Laive». B.'Aosta: Straße, die vom Viale Eorstea z»r V. Milano

führt. B. Cagltari: Straße, die vom Viale Eorstea zur Piazza Pontinia führt. ' B. Palermo: Straße, die vom Viale Eorstea zum Viale Druso führt. B. Merano: Straßenteil, der von der Kreuzung Viale Druso mit der & Palermo zur Straßen- abzweigung nach Mermo führt. Viale Genova: Straße, die von der V. Palermo ausgcht und mit Viale Merano gleichlänft. V. Brescia: Die erste Querstraße nach der V. Palermo zwischen V. Cagliari und B. Milano. V. Belluno: Die zweite Querstraße nach der V. Palermo

zwischen B. Cagliari und B. Milano. . B. Udine: Gleich darauffolgende Straße. Piazza Pontinia: Der projektierte Platz am Ende der V. Cagliari. V. Bari: Straße, die von B. Cagliari zum Torso Stelvio führt. B. Mantova: Die erste Querstraße nach der B. Cagliari, die von der B. Bark zmn Biale Eorstea führt. D. Bercelli: Straße, big Piazza Pontinia mit Viale Corsica verbindet. V. Alessandria: Gleich darauffolgende Straße. Corso Stelvio: Straße, die von der neüe» Brücke als Fortsetzung der V. Luigi

Ra» Straßenverbindungsgabelung Merano und führt. Pon te Resia: Die neue Brücke, die als Fort setzung dey V. Luigi Razza führt. Sle Bortzmümisen für die verdunkelungs- und Alarmübuagm gegen Luftangriffe. ' Zone der Stadt: - Ponte Littorio: Neue Brücke. Piazza 23 marzo: Platz »wischen Ponte Littorio und Male Roma. Viale Roma: Straße, die zwischen Piazza. 33 marzo imb Corso Druso im Bau begriffen ist. Largo 21 Aprile: Platz an der Kreuzung Male Roma mit Ä. Firenze und V. Torino. Piazza 28 Ottobre: Platz an der KreuzMg Biale Roma

, Giulio Cesare und Viale Druso. J iiazza 11 Febbraio: Platz gegenüber der en Dominikanerkirche. Piazza Arnaldo Mussolini: Der pro jektierte Platz »wischen Biale Giulio Cesare, Viale Augusto und dem neuen Justizpalast. Piazza delFJmPero: Platz an der Kreuzung Biale Giulio Cesare und Corso 0 Magaio. B. A m b a A r a d am: Querstraße, welche von der B. Asciänghi zur Bia deW Enderta führt. B. Bixio: Straße, welche von der D. Mazzini gegen Guncina führt. Btale Mareoni: Gegenwärtig B. Roma. B. Rafsaele

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Alpenzeitung

Page 5 of 6

Date: 07.10.1937

Physical description: 6

den 7. Oktober !SS7»XV .Alpenzeilung' Seite 5 US Volzano Staöt Lanà MlSw l<» «rschMei ...ei« «« VMe ttslehi! . ?aaen begann man im Viale Trento Niederreißen des berüchtigten Wärter- Ui> Unsere Leser werden sich daran ^ dieses kleine Gebäude in den letzten .^mtand lebhafter Erörterungen war. „,ai erbaut ohne RUckficht auf den Etra- wrang es beinahe zwei Meter mitten ^nneroreichsstraße vor. Dieser Mißstand Kopfzerbrechen gemacht zu einer 5-r Verkehr sich in mäßigen Grenzen -ben einer Stadt

mit 31.000 Einwoh- àlsen war. Es bildete aber «in starkes als sich die Zahl der durchfahrenden !. vervielfachte, und der internationale »rkehr sich zum Großteil der Straßen Der Zustand wurde aber geradezu gro» die Industriezone geschaffen wurde. „ zehn Fällen waren die im Viale Brenden Autos gezwungen, anzuhalten arte», bis sich die Verstopfung löste. Diese tonnten sogar hohe Würdenträger der Wellen, die gekommen waren die Indù zu besichtigen. mar schon seit Jahren Gegenstand Geckenkseier im Asyl

der Staatseisenbahnen kein örterhäuschen errichten wird. So paßt Viale Trento ganz zur Stadt und ande- st es infolge der errichteten großartigen ner -Wohnbauten überflüssig, die durch den des Wärterhäuschens verschwundenen im zu ersetzen. z Wärterhäuschen Nr. 149 vergießen wir eren Tränen. Wir möchten nur wünschen, r erste Schritt der Staatseisenbahnen ein zur Lösung einer noch bedeutenderen >: jener der Beseitigung des Bahniìber- on Loreto. » nd das Wächterhäuschen Nr. 149 sozu- den letzten Zügen liegt, begann

er- das Balillaheim und kehrte in das Fasciohaus zurück. 6. Oktober cten 0 toàssfàlle 0 Eheschließungen Geraàes unäUngersäes Der Unfall im Viale Druso, der beinahe einem Soldaten das Leben gekostet hätte, rückt mit einem Schläge den ganzen. Fragenkomplex der städti schen Verkehrssicherheit in ein scharfes Licht. Es gibt Straßen in der Stadt, bei welchen weder der Fußgänger noch der Radfahrer weiß, ob er sie unverletzt verläßt, wenn er in ihnen zu tun hat Vor einiger Zeit wiesen wir auf zwei dieser Ge fahrenpunkte

hin: Die Einmündung der Via Goe the in die Piazza Domenicani und die Einmün dung des Gäßchens, welches von der Via Argen tieri auf die Piazza Vittorio Emanuele führt. Die Unfälle an diesen zwei Punkten sind etwas All tägliches und wenn sie ohne schwere Folgen abge hen, so ist das mehr dem Wohlwollen des lieben Gottes zu verdanken, als dem Willen der Men schen. Der Uysall im Viale Druso jedoch zwingt einem zum Nachdenken über die Verkehrssicherheit in einem Viertel, das in wenigen Monaten ein ganz anderes Gesicht

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Dolomiten

Page 11 of 12

Date: 25.07.1936

Physical description: 12

„1015/15' an die Verwaltung. 6953-1 Zwei Sommerwohnun gen am Renon. fe drei Zimmer, Küche, kom plett. Lire 500.—. zu vermieten. — Burger. Maurermeister, Sif- fiano-Collalbo. »1 Schöne, sonnige Drei. zimmer-Wohnung auf 1. Oktober zu vermie ten. Auskunft Bolzano, Dia Santa Maria 21, Parterre. 6951-1 B'erzimmer-Wohnung, Bad. preiswert zu ver mieten. Egger, Viale Venezia 88. 6851-1 Zimmer und Küche im Stadtzentrum an kl. Familie vermietbar. Anfragen an die Ver waltung unt. „Freund lich 993/93'. 6901

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Alpenzeitung

Page 4 of 4

Date: 18.04.1941

Physical description: 4

, 24 1S-2S Oastriot» tsn. coi. ?erälnavcic> (a), Via. vlaucila ^u- «usta. 13-2 W.04 Ossari ìen. col. Qlullo (a), Via ?iren2s. 7 10-12 Ldeueri aw. Or. ^ususto (lì). ?IaWs Uei Orano. 2-III 10-gà Làlamdretto cav owvalmi tu), Vla àll'Lnliertà. 4 2S-SÜ tZdissa «ir. cav. Emanuel« tal. Viale Trieste. 14 1S-Z4 Vito ària videro (a), Via àianskl. 3-11 23-17 vremonini cav. cZiuseppe ta). Via cissars Ladlstl. :! > 19-20 Osl'Lorso cav. ras. àeusto (a), Lonzo IX KtakA», Sll-m , lg-Sà Osile It5oUe max«. lZlovannl (al, Via Col

, 9-1 1S-V7 I^eveeM Irma (a).'Viale LarcZucei, 2 14-21 llverani Francesco (a). Via Vripoli, 6 24-L7 I-uiL Or. Susllelmn (à) Vicolo liei Lampi, 8-II 20-90 Mancini l'omaso. Ristorante taverna Oomenieani, Via Sostile. 20 17-97 Mancini 'l'omaso, ?riseltoria Rosticeelia, Lorso IX itaselo, I» 22-10 àlarotta L. (a). Via 0ra/ic>. 2S-S 24-09. àlovsessain» Or. ^iessanliro (a). Lorso IX Cassio, 30 19-13 palchetti Scanio (a) Via «ieli'iZnciertà. 2 20^S paitriniert àtonio, alimentari. Via àario Sauro. 10 27-SU pasticceria

alia Llttà t^lderso Littà), pias-a Vittorio Emanuele 22-11 peUiWari eeom. Lamillo ta), Via OraÄo, 26-7 24-47 peretti «ir. ine. Vdai6ino (a), Via Orazio, 1 14-SS pesato I^uisi (a), Lorso IX Alaselo, 7? 23-09 picciii Ins. I-nl^i (a), Via l/esiieili, 4 23-04 pierodon tir. Valentino (a), piaWa cieiia Vittoria, 31-7 IS791 piuttt Siivio (a>. piaWa tiella Vittoria. 29 23-2V polo ins. oiuseppe (a). Viale Savoia. 2 29-27 Quinto Unoj lesnami. plaWa Impero. 1-10 23-10 Ks mass. Roberto <a). Via Cesare Lattisti

«io (a). Viale Larciucei. 2 24-48 ?ommasi Qeneraie Lonte l'omaso ài Viznano ìa) piSWa «iella Vittoria. 21-interno 7 17-4S l'omasi Virgilio, macelleria Oopolavoro provinciale. Viale Laràcci 24-S1 Mkicio Macellai e filini. Via tlestlelU 20-35 Visti! «tei kuocy. Oistaccamento <ii Oitreisarco 20-S8 VisUi «tei iuoco. Oistaccamento Rione l'ideilo 24-L2 Visinali 4rno (a). Via l^atemar. 1 1S-2Y ^anarcii ^oie. privativa n. 11 (ex Olerriotì) pla?i-a L- Manuele III-L VsrtsÄvM 25-0S Danieli ine- «ir. Lario <a). Via

malattie bambini. Lorso principe cii fismonre, 32 11-17 lcieissi «ir Qottreà cientisra. Qargo Cercato, 1 10-31 Koller C materiali cia costruzione. Via Piave, 4 25-SL àlurè vmderio. agenzia li'alkari. Via Leatrice cii Sa^ vola. 2 14-63 Overraucil ?itt Liulis (a). Viale ^aia. 6 24-34 ?eer rag coli, lliuseppe. sruciio cii ragioneria. Lorso àrmancio Ola?. 2-lI 25-54 pensione Ivigna. Via piuzgi. S 22-83 praxmarer Francesco, alimentari, ^taia Lassa, Via parrocchia, lö 22-2? kìie^iinger Rocioito. oarrucctnere

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Alpenzeitung

Page 3 of 8

Date: 28.10.1938

Physical description: 8

und die Zone der Arbeiterstadt. Nach der Fertigstellung der Hauptverkehrsader der Denkmalzone, des Corso S Maggio schritt man an die Ziehung der Seitenstraßen, von denen vor allen der Corso Giulio Ce- fare und seine Fotsetzung, Viale Milano, hervorzuheben sind. Mit den Arbeiten würde im Frühjahr begonnen und sie würden mit bewundernswerter Schnellig keit zu Ende geführt. Viale Giulio Cesare geht von der Piazza dell'Impero aus, kreuzt im Ver laufe Viate Druso'und führt bis zur neu en Brücke über den Jsarco

, welche die Ar beiterstadt mit Oltrisarco und der Indù- striezone verbindet. Der letzte Teil der Straße trägt den Namen Viale Milano. Die Bedeutung Her Straßen entspringt'aüs der Tatsache, daß sie die kürzeste Verbindung zwi chen dem neuen Stadtzentrum, dem Rayon Litto rio, mit den zahlreichen Ärbeiterwohnun gen und der Jndustriezone Herstellen. Wale Giulio Cesare verlckist 750 Me ter geradlinig. Die Straße besitzt einen 12 Meter breiten Fahrweg, links und rechts einen 4 Meter breiten. Mit Bäu men bepflanzten Streifen

sich auf Lire 284.400. Die Via Dalmazia in der Zone von San Quirino, die vom Viale Milano am Beginn der Via Torino abzweigt und nach einem bogenförmigen Verlauf in Viale Drufo westlich vom Militärdistrikt einmündet, hat eine Länge von 670 Me ter, wurde ebenfalls fertiggestellt und die Kosten belaufen sich auf Lire 600.000. Sie ist 12 Meter breit, wovon 8 Meter aus die Fahrbahn und 4 Meter auf die beiden Gehwege fallen. VialeRoma wurde von k auf 10,20 Meter verbreitert und die Mauer auf ei ner Seite neu

belaufen sich auf Li re 1.81S.000. Auch in Merano wurden von der Ei« senbahnverwaltung zwei Wohnhäuser aufgeführt, und zwar das eine mit fünf Wohnungen und ads andere mit 28 Woh nungen zu zwei und drei Zimmern m«t Küche. Die Kosten beliefen sich auf Lire 1,313.000. ' . Viale Milano. Fortsetzung des Viale Giulio Cesare. Weile» du autonomen Slratzeu Von der autonomen Straßenkörper schaft wurden in diesem Jahre Regulie rungsarbeiten auf der Straßenstrecke Bolzano—Brennero im Zusammenhang mit dem Ehrenmal

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Alpenzeitung

Page 3 of 4

Date: 26.10.1940

Physical description: 4

eine Aus gabe von S6S.9V0 Lire. Im Nione „Dux' wurden zwei neue Straßen ausgeführt, um die erforderli chen Verbindungsstraßen im Viertel der halbländlichen Wohnbauten zu haben. Die Hauptstraße des zweiten Bauloses ist Viale Corsica, durch welche Straße die Verbindung zwischen der Littoriobrücke und der zu errichtenden Brücke Rezia hergestellt wird. Die Straße oerläuft parallel mit der Bahnstrecke Bolzyno— Merano. Sie hat eine Länge von über einem Kilometer und die Breite von 16 Metern; davon sind neun Meter

Fahr bahn und je Z.ötl Meter Gehweg. Zum gleichen Baulos gehören Via Vercelli und Via Mantova, die eine Gesamtlänge von 480 Metern und eine Breite von 10 Metern aufweisen. Alle diese Straßen sind «Wattiert und natürlich wurden auch die Wasserleitung, die Kanolisierung und die elektrische Leitung für die nöti gen Anschlüsse angebracht. Das dritte Baulos umfaßt die ersten Teile des Viale Piacenza und Viale Bari. Auch diese zwei Straßen, welche die gleichen Charakteristiken des Viale Corsica ausweisen

erforderlich, da in den letzten Iahren durch den Nione Dux und Rione Littoria der Bedarf an Wasser bedeutend zugenommen hat. Die neue Leitung umfaßt Via Alessan dria in einer Länge von 300 Metern, einen Teil des Viale Corsica in einer Länge oon 281 Metern, einen Teil der Via Piacenza in einer Länge von 167 Metern, der Via Bari in einer Länge oon öS Metern, sowie Piazza Pontinia in einer Länge von ISS Metern. Um eine bessere Verbindung herzustellen, hat man auch einen neuen Anschluß des Ver- teilungsnetzes

übersteigt. Besondere Beachtung verdient die neue Gewerbeschule im Viale Cadorna. Sie belegt eine Fläche von 22.000 Quadrat metern. Der Baukomplex scheidet sich in zwei Teile: der Bau für Schulzimmer und der Bau sür die Werkstätten. Das Hauptgebäude besteht aus einem erhöhten Erdgeschoß und drei Stockwerken. Im erhöhten Erdgeschoß befinden sich die Turnhalle, das wissenschaftliche Kabinett für die Untersuchung der Werkstoffe, das technologische Laboratorium, die An kleideräume, die Magazine, die Wohnung

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Alpenzeitung

Page 4 of 4

Date: 17.04.1941

Physical description: 4

für die zahlreich« Beteiligung am Abend rosenkranz. Ein herzliches Vergelte Bott allen jenen von Fern und Nah. welche unseren lieben Entschlafenen auf seinem letzten Gang begleiteten. Taldaro, Mendola, den 17. April 1941 In tiefer Trauer: Familie Herrnhofer auch im Namen der übrigen Verwandten. susta, 13-Z 10^4 àsari ten. eoi. Multo (»). Via ?Ir«n2s. ? 10-12 Odoosri uw. Or. ^ìususto ti), ?la»S osi Oravo, 2-III> 15-SZ Oìiiambretto cav ttwvanni (a). Via lleN'klvaertà, 4 2S-VS vviesa «ir. cav. Emanuele (a), Viale

Llena, d . . 2S 94 Iluiustrie QrakioNe Artistiche <ii ^laärassi dietro, Via principe 6i Piemonte, 14 22-17 «lààaler vario (a), Via Qeonaräo 6a Vinci. 20-8 25-71 ^.'ImmoviUare, Qeitempersker Lino, V. Res. Liena, Si 12-07 I-evesdi Irma (a), Viale Lariiucel. 2 ^ 14-21 IiiveraniFrancesco (a), ViaTripoli, 6 24-L7 Quis Or. Qusiielmo (a) Vicolo cisi Lampi, g-II 20-90 Klanoini l'omaso, Ristorante taverna Oomenicanl,^ Vla Qoetlie. 20 17-S7 Mancini l'omaso, drisittoria Rosticceria, » Lorso IX' Cassio

Vittoria. 31 15-91 flutti Silvio (a), piana delia Vittoria, 29 23-26 polo Ins. Qluseppe <a). Viale Savola. 2 29-27 gàio Uny, issnami. piana Impero, 1-10 Ä^16 »6MàLà«ober.to (al, Vla Cesare Battisti, 3S 24^ZL Kessisni avv. Cenobio (a), vorso IX Cassio, 30-4S 24-67 Riva coi. Attillo (a), Via delia l'arre, 7-A 27-SS Rota Lrnesto, industria commercio lesnami, Via Lio vane Italla, 1 10-03 Lantttaller àlarla (a). Villa Santiiailer. lUolle 21-25 Lavesnaso lavisi, kaiesnameria meccanica, Via ^ara

- - cM' L SiornaU. piana Vittorio Lmanuei« III-8 21-7L Dadàrelll (Ditta) 1'., Arredamenti, AmmodisiiamenU Ambienti, Vla Pietro l^icca, I? 24-06 l'assi dr. Dante <a), plana IV novembre, l Ib-Sl ÄÄlps prol. Rolando (à). Viale Larducci, 2 24-48 rommssi Senerale Oonte l'omaso di Vignano (a) Piana della Vittoria, 21-intsrno 7 17-46 l'omasi VirsUio, macelleria Dopolavoro provinciale Viale Carducci 24-61 Vtllcio Macellai «z AliilN, Via ^sZiielIi 20-25 Visiti dei luoco, Distaccamento di cZitreis-uco 20-23 Vislli del

pascisli. 28 19-38 Tanserls ved. Anna >a), Viale QoetNe. 29 uottL^ei.i-o 7- Guardia >R) di ssinauüa. Comando Sezione di Mon- quello 7- A'/ienda i-'oresi^ Deinauiali. k'oresta del l.atemar ykrisc« S- Insam DiUiiewerto, autotrasporti, piana S. Antonio 9- Municipio di ponte Sardeua, Barbian e i^aon 8. IN P^SSIKIA 1- pickler V/endolino, commerciante legno vipii'e^o ì>- àieoda MinsraU Mtztaiiicl Italiani, Màio di Vipiteno Roma-kilno. 5ieute letzter Tag: M. Simon >i> Lustspiel „Gefährliche Umstände' nach uem

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Page 9 of 18

Date: 22.09.1934

Physical description: 18

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Page 17 of 24

Date: 16.12.1933

Physical description: 24

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Alpenzeitung

Page 5 of 8

Date: 02.05.1937

Physical description: 8

sein. Es sich am Korpskommando die Zivil- und »! iiiirbehörden, Offiziere und Unteroffiziere lind Vertretungen der Truppenkörper um 18 Uhr landen. Sie werden sich von dort auf den Sie- I' latt und dann zum Dahnhose begeben, und Iv. jjhxr Ponte Claudio Druso, Via Regina Ele- Äia Leonardo da Vinci, Via Principe di Pie kte Piazza Vittorio Emanuele, Viale Vittorio Miuele. Von der Piazza Vittorio Emanuele aus ^dcii andere Truppenabteilungen den Fahnen Ehrenbezeugung leisten. ISie Bürger werden dem Umzüge, dem die Gar

- Iwiskapelle voralisgeht, im Viale Vittorio Ema zie, Spalier bilden. IM Behörden sind eingeladen an der Neranstal- Imi teilzunehmen und sich um 17.45 Uhr am ìmskoinmando einzufinden, wo der Umzug den liana nehmen wird. Ig, „wischen werden sich am Bahnhofe andere luppcnvertretungen und Vertretungen der Orga- «aiionen versammeln, um den Bannern der Ab- àngen von Merano, Silandro, Bressanone und Imteno, die sich auch nach Roma begeben wer- tn die Ehrenbezeugung zu leisten. Am Bahnhofe ìrd

Nr. 15 zu richten. Versammlung der Ienlurie für die Luftabwehr Die Mitglieder der lokalen Abteilung der Miliz für die Luftabwehr haben sich heute um 9 Uhr izuf dem Drusussportplatze zu versammeln, um den vor geschriebenen Uebungen beizuwohnen. «lem 6en /l?Zisl«le Verurteilung wegen fahrlässiger Tötung Ein schweres Verkehrsunglück ereignete sich am 11. Jänner im Viale Claudia Augusta. Ein Auto, auf dem sich fünf Personen befanden und das vom Kaufmann Schmidt Andrea. 43 Jah re alt, wohnhaft in der Via Bottai

umsaßt das gesamte Gebiet öst lich der Renonstraße, Marktstraße, Eisackbrücke, Rencio, S. Maddalena. S. Giustina, Costa und Piani di Bolzano inbegrissen. Für die 3. Zone findet die Ueberprüfuna bei der Waage Proßliner, Viale Trento, am 10. und 11. Mai von ? bis 11 Uhr statt. Sie umsaßt Oltr isarco, Campiglio, Campegno. Asiago, Colle. Agruzzo. Camporoda, S. Giacomo. In der 4. Zone findet die Feststellung am 12.. 13. und 14. Mai von 7 bis 11 Uhr bei der Waage in der Kellerei von Gries. Tiberiusplatz

Primarius des städt. Krankenhauses. Privat: Ma Sarenlino Dienstag. Mittwoch. Freitag u. Samstag von 14—IS Uhr Dr. A Hepperger Werne KranWten Ordiniert via Negina Elena S und Piazza del grano Z von —tü Uhr Sr. A. Tagwerker Zahnatelier Viale Venezia Lg Dr. Z. Waldner Hautkrankheiten Harnleiden Ordiniert: Portici 4S Schwefelbad S. Maurizio wird am !. Mai eröffnet. Täglich Fahrgelegenheit ab Grieser Hauptplatz um L Uhr früh und um halb 3 Uhr nachmittags. Oser. prel. 6270 Lol2!Uìo. Z0-4-13Z2.X

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Page 5 of 6

Date: 06.11.1937

Physical description: 6

Fahrzeiten am Sonntag, den 7. November, auf genommen. » Wir teilen die Fahrtrichtung und die anderwei tigen Bestimmungen nochmals mit: Hinfahrt: Postamt, Via G. Verdi (ex Via Jsarco), Via Roma. Ponte Druso, Viale Druso, Militärdistriktskommando. Halte st ellen: Postamt, Via G. Verdi, Via Dante, Viale Venezia, Via S. Quirino, Militär- distriktskommando. Rückfahrt: Militärdistriktskommando, Viale Druso, Viale Venezia, Piazzale della Vittoria, Ponte Claudio. Via Rosmini, Via Duca D'Aosta, Piazza Domenicani

, Postamt. Halte st ellen: Militärdistriktskommando, Via S. Quirino, Viale Venezia, Via Fiume, Piazzale Vittoria, Via Rosmini, Via Duca d'Aosta Piazza Domenicani, Postamt. Die Fahrzeiten: Abfahrten vom Postamt: 6.30; 7; 7.30; 8; 8.30: 9; usw. jede halbe Stunde bis 21 Uhr. Um 22 Uhr verkehrt noch ein Wagen. Abfahrten vom Militärdistriktskommando: K.45; 7.1S; 7.45 usw., jede halbe Stunde bis 21.43 Uhr. Ein letzter Wagen verkehrt um 22.13 Uhr, jedoch nur vom Militärdistriktskommando bis zum Piaz zale della

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Page 14 of 16

Date: 12.06.1937

Physical description: 16

- benutzung. in schöner Villa in S. Costantino zu vermieten. Kunst- handlg. Kronau, Spar- kassengebäude. 3220-1 I Bermietbarj Sommerfrische in Mel- tina: 2 Zimmer und Küche zu vermieten. Anfragen Albergo Alto Adige, Bolzano. 3073-1 Möblierte Wohnung. S Zimmer und Küche, sofort zu vermieten. — Via Vrennero 10/1., 9 bis 11. 5 bis 7 Uhr. Schönes, grosses Erker zimmer an soliden, bes seren Herrn ab 18. Juni zu vermieten. Via Re gina Elena 1S/TI—3. -1 Helles, leeres Zimmer zu vermieten. Viale Trento G/I. 8201

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Page 4 of 6

Date: 17.10.1935

Physical description: 6

während der Renntage verlautbart: 1. Die von Bolzano kommenden und zur gedeck ten Tribüne sowie Pesage-Tribüne der Rennbahn gesteuerten Autofahrzeuge müssen durch die Via Roma, Via Parocchia, Viale San Michele al Carso auf den Hippodrom gelangen. 2. Autofahrzeuge aus Bolzano, welche auf die Volksplätze und Zuschauerwiesen gerichtet sind, haben die Via Roma bis zur Höhe der Petrarca straße zu fahren; von dort gehen die Autoinfassen zu Fuß durch die Enrico Totistraße auf ihre Plätze. 3. Vom Meraner Skadtzentrum

kommende und nach den Pesage- und gedeckten Tribünen be stimmte Autos durchfahren die Via Piave und den Viale San Michele bis zum Rennplatz. 4. Von Maia Alta kommende und nach den ge deckten und Pesage-Tribünen bestimmte Autos durchfahren die Via Alessandro Manzoni, dann die Via Piave, Viale San Michele del Carso bis zum Rennplatz. Die auf die Volksplätze und Wiesen angewie senen Äutofahrzeuge aus Merano und Maia Alta können auf der Petrarcastraße, längs der Garage Dolomiti, bis zum Sanatorium Hungaria

vom Hippodrom. Die am Platz vor der Rennbahn, in der Nähe der Cascinokaserne parkenden Autos erreichen längs der Via Adige die Via Parocchia, von wo aus sie rechts nach Bolzano und links nach Merano und Maia Alta einbiegen können. Die über die Cascinokaserne hinaus parkenden Fahrzeuge treffen durch den Viale S. Michele del Carso und über die, die Rennstallungen durch querende Straße, auf dem Bahnhof von Maia Bassa ein, von wo sie sich auf die Via Roma und von dort direkt nach Bolzano begeben

; die nach Merano gerichteten Autos haben hingegen folgende Fahrtrichtung einzuhalten: Viale San Michele del Carso, neue Marlingerbrücke, Alessandro Man zonistraße, eiserne Brücke, Lamarmorastraße. Die in der Petrarcastraße postierten Autos durchfahren die Manzonistraße zum Theaterplatz; die in der Foscari- und Manincorstraße parkenden Fahrzeuge erreichen Merano über die Romastraße und Spitalbrücke. Verkehrstafeln. An allen Straßenkreuzungen und Ausgängen um den Rennplatz werden eigene Verkehrstafeln in blauem

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Page 3 of 4

Date: 06.06.1942

Physical description: 4

schonen, wobei besonders die un wissenden Kinder in dieser Hinsicht auf zuklären wären. Nicht vergessen wolle ein Appell an die Raucher bleiben: Seid vorsichtig mit Zündholz. Zigaret ten, Zigarre und Pfeife! Wie leicht kann bei den jetzt herrschenden Winden ein kleiner Brand ein großes Unglück verur sachen, das nur wieder die Allgemein heit betrifft. Schonet daher das Vottseigenwm! Die im Via/« §/«//» Gerade, breit, mächtig ist der Viale T'iul'o Cesare, welcher den idyllischen Stadtteil Tiberio

mit den Arbeitervier teln vei bindet. Ii, diesen strahlenden Sonnemagen ist es ein wahrer Genuß, diese Straße per Rad entlang zu fahren oder zu Fuß zu durchwandern. Beson ders in den Nachmittagstunden ist der Viale Giulio Cesare denn immer auch sehr bevölkert und zeigt reges Leben Viale Giulio Cesare ist sicher die schön ste und eindrucksvollste Verkehrsader von Neu-Bolzano und trägt den Stempel fortschrittlichen Aufbauwillens. Die modernen öffentlichen Gebäude an den Seiten der Straße verleihen

derselben den typischen Charakter der Verkehrs adern großer Städte. Der Eindruck dieser Straße wird noch besonders durch die anmutigen Blumen beete gehoben, welche die Seiten entlang laufen und mit freundlichen Zervflanzen bestanden sind. Auch, dieser besonderen Eigenart wegen erregt der Viale Giulio Ces ire die Bewunderung der Fremden und bildet den Stolz der Bevölkerung unserer Stadt. Nun ist es aber logisch und notwendig, daß der erfreuliche Anblick auch unver sehrt erhalten bleibe

gegossen und daher verschwindet und stirbt lang sam ihre Schönheit. Es Ist also höchste Zeit, für eine richtige Wartung der Pflanzen Sorge zu tragen, wenn Viale Giulio Cesare seine so schöne Eigenart nicht einbüßen soll. Ausstellung äes Wsffonpssses für die Jäger Die Provinzialsektian der Inger von Bolzano bringt die neuen Verfügungen für die Erneuerung und die Neuausstel lung des Waffenpasses zur Mitteilung. Zwecke Erneuerung und Neuausstel lung des Waffenpasses ist es notwendig, ein auf Stempelpapier

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Page 3 of 4

Date: 29.10.1940

Physical description: 4

. Es wurde dann eine Rundfahrt durch die neuen Straßen, die im -Mone Dux im setzten Jahre errichtet worden find, ge macht. Die Hauptstraße des zweiten Bau loles ist Viale Corsica, durch welche Straße die Verbindung zwischen der Lit- toriobrlicke u. der zu errichtenden Brücke Rezia hergestellt wird. Die Straße ver läuft parallel mit der Bahnstrecke Bolza no-Merano. Sie hat eine Länge von über einem Kilometer und die Breite von 1k Metern: davon sind neun Meter Fahr bahn und se 3.50 Meter Gehwcg

. Zum gleichen Bmilos gehören Via Vercelli und Via Mantova, die.eine Gesamtlänge von 480 Metern und eine Breite von 10 Metern ausweisen. Alle diese Straßen sind asphaltiert und natürlich wurden cnich die Wasserleitung, die Kanalisierung und die elektrische Leitung für die nöti gen Anschlüsse angebracht. Das dritte Baulos umfaßt die ersten Teile des Viale Piacenza und Viale Bari. Auch diese zwei Straßen, welche die gleichen Charakteristiken des Viale Corsi ca ausweisen, nelimen unter den Straßen des Rione

. Ab I.November Beginn äer Deràunkelung um 19.30 Uhr Die kgl. Präfeklur (Provinzialkomilee für den Luftschuh) teilt mit: Ab 1. Ttovember hat. bis auf neue Verfii- gungen. die Privatoerdunkelung in der Provinz um 1S.Z0 Uhr zu begin- nen und sie ist bis 7 llhr früh beizu- behalten. leitungsnetzes in den Rayons Dux und Littoria erforderlich. Die neue Leitung umfaßt Via Alessan dria in einer Länge von 300 Metern, einen Teil des Viale Corsica in einer Länge von 281 Metern, einen Teil der Via Piacenza

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Page 6 of 8

Date: 28.03.1936

Physical description: 8

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Page 5 of 6

Date: 10.10.1936

Physical description: 6

, ob di« Qualität °uch die entsprechende ist. Dadurch kann viel zur Erhaltung des Preisgleichgewichtes in der Provinz „getragen Verden. . > , Außerdem hat die Union dèr Kaufleute, ihrer Ausgaben bewußt, mit den Behörden hinsichtlich Die Beleuchtung im Viale Trento Vor einigen Tagen haben uns die Bewohner der Rosministraße ein Schreiben zukommen lassen, worin sie den Wunsch für eine bessere Beleuchtung in der genannten Straße äußerten. Wir haben darauf die Auskunst gegeben, daß die Gemeinde verwaltung

etwas. Das andere wird nachkommen. ... Hier die Zuschrift, die uns zugegangen ist: Geehrte Schristleitungi Wenn wir uns recht erinnern, ist der Wunsch einer besseren Beleuchtung, die für den zahlreich bevölkerten Rayon von Oltrisarco notwendig »st, bereits vor zwei Iahren in ihrer Zeitung vorge bracht worden. ... « Bis jetzt ist aber noch nichts geschehin. Das „Licht' wurde wohl bis zu den letzten Bauten des Viale Druso und bis ans Ende des Viale Venezia lam Lido und Sportplatz) gebrächt, im Viale Trento verblieb

die Beleuchtung im ^er Kontroll« zusammengearbeitet und die entspre Aenhen Maßnahmen internen Charakters getrof- Zustande, in dem sie vor zwölf oder fünfzehn Iäyren war, trotzdem diese Straße erster Klasse ist. einen sehr regen auch internationalen Ver kehr hat. mit dem sich der Verkehr vom Viale Venezia nicht im entferntesten messen kann. Wenn man dje zahlreichen und bedeutenden Arbeiten der Gemeinde in Betracht zieht, kann man' nicht verlangen, daß sie sich auch mit Ein zelheiten befaßt, aber eine bessere

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