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Südtiroler Heimat
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Page 5 of 8
Date: 01.01.1930
Physical description: 8
secca) 5 Std., leicht; Monte Piano (Kampfgebiet, Kaiserjägersteig) 4 Std., leicht; Drei Zinnenplatean (Tre Lima di Lavaredo) 5 Std., leicht; Kleine Zinne 6 Std., sehr schwer. Nicht ohne Führer; Große Zinne 8 Std., schwierig. Nicht ohne Führer; Croda Rossa—Hohe Gaisl sehr schwer. Nicht ohne Führer; Cristallo 10 Std., sehr schwer; Cristallino 8 Std. Auto-Touren: Toblach— Cortina über Misurina-Tre Croci; Toblach—Fal- zarego—Pordoi—Karersee—Bozen; Toblach—Wildsee Prags und Bad Alt-Prags; Toblach

—Jnnichen-Sexten—Fischleintal; Tob lach—Cortina—Pievo di Cadore—Auronzo—Kreuzberg—Sexten— Jnnichen und umgekehrt; Toblach—Cortina—Belluno—Venedig; Toblach— Welsberger—Antholzer Wildsee; Toblach—Bruneck— Sand in Täufers; Toblach— Bruneck—Corvara—Grödner Joch— Sankt Ulrich. Toblach ist Schnellzugsstation. Bon Berlin—München über Franzensfeste direkte Verbindung. Ebenso Wien—Jnnichen (Linie Wien—Meran). In Toblach zweigt die Nebenlinie Toblach— Lortina—Calalzo—Venedig (Dolomitenbahn) ab. Außer den Hotels

. Die Bahnstrecke Toblach—Cortina ist neu, sie wurde zwar schon vor dem Kriege projektiert, aber erst nach dem Krieg« ausgeführt. Die Linie führt der Rienz entlang, ins Höhlen steinertal; am Toblachersee die Station Lago Dobbiaco (der deutsche Name Toblacher See ist natürlich längst ausgemärzt). Bei km 6 die Haltestelle Sorgenti, bei km 10 Landro, bei km 13 Carbonin—Misurina (früher Schluderbach), bei km 16 Cimabanche (Gemärk). Höhepunkt. Bei km 20 Ospitale. Ein hübsche Eisenbahnbrücke führt

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 4
Date: 20.11.1922
Physical description: 4
gfamtqg, fttn W. November 1W8. SBMltelrt Ctn&wjettiflfJ Landnachrichken. Die Bautätigfeif in Toblach. Die Bautätigkeit des heurigen Jahres lärm in unserer Ortschaft «ine erhöhte genannt wer. den. Eine solche war oder auch notwendig, um unsere Ortschaft im Kurzer Zeit wieder zu einer einladenden zu gestalten und ihr wieder zu jenem Fremdenverkehr zu verhelfen, den sie ein mal in Vorkriegszeiten aufzuweisen hatte. Vor allem anderen Mt heute der Wiederaufbau des großen ehemaligen Süddahnhotels

, die eine ganz besondere Anziehungskraft von Neu toblach bilden. Weiters wird das hübsche Wohnhaus des Strobibauers unter Dach kommen und nahezu ganz fertiggestellt werden, ferner auch das neu erbaute Gasthaus Mutschlechner, das ganz be- sonders einladend wirkt. Im nächsten Jahre wird Las Feichiersche Wohnhaus, das heute' noch eine Ruine bildet, in Angriff genommen werden. Außer diesen Baulichkeiten, die erst im heurigen Frühjahr begonnen wurden, teilweise erstariden sind, ganz vollendet, weiters drei gang

bedeutende Zudauten, vier Oekonomiegebäude, zwei größere Umbauten und eine bedeutende Anzahl von Verbesserungen und Verschönerun gen an leicht beschädigten Objekten. Im Kommenden Jahre wird die Gemeinde Toblach an -den Bau zweier neuer Schulgebäude schreiten, von denen das eine für die Fraktion Auskirchen, das andere für das Dorf Toblach be. timmt ist. Di« Schulvechältnisse waren schon eit Jahren sehr mißliche, die Schullokale im Gemeindehaus« in keiner Weise mehr entspre. chend. Schon vor 12 Jahren

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 15.08.1923
Physical description: 8
von Toblach angefangen, und zwar jene von Landro und Schluderbach, das Jagdschloß Huber tus, das Hotel Falzarego, das Hotel Marmolata nächst Falzarego. die Gehöfte und Ortschaften an der Dolomitenstraße bis zum Pordojjoch vollkommen zerstört. Das gleiche Schicksal erreichte die alpinen 15. August 1923 Erleichterung des Iteiseverkehrs. Rom, 13. August. Der Generaldirektor für die öffentliche Sicherheit hat an alle Präfekten ein Zirkular geschickt, in dem angeordnet wird^ daß in Italien für ständig wohnhaf

hatte — wie es genau 100- Bauten und Ortschaften im Gebiete der Sextener Dolomiten, im Sexten- und im Fischleintal. Alle diese zahlreichen Ortschaften und Hotels, die für den Fremdenverkehr von ausschlaggebender Bedeutung sind, wurden bereits wieder ausgebaut oder sie sind im heurigen Sommer in Fertigstellung begriffen. Speziell von den Hotels und Gasthöfen, die für die Unterbringung von Touristen nach ihrer Lage am wichtigsten sind, sind bis auf ein Hotel in Toblach und bis auf das Hotel Marmolata nächst

besorgt. Die italienische Verwaltung hat nicht nur die im Kriege stark zerstörte Dolomiten straße wieder aufgebaut, sondern auch die Dolomi tenbahn Toblach-Cortina-Pieve di Cadore (Calalzo) fertiggestellt und dadurch die Pustertalerbahn mit dem venetianischen Bahnnetz verbunden. Sie hat ferner auf der Dolomitenstraße und auf allen übri gen während und nach dem Kriege entstandenen Straßen einen ziemlich dichten Autobusverkehr ein gerichtet, um den Fremdenverkehr innerhalb der Dolomiten beiderseits

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Pustertaler Bote
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Page 11 of 12
Date: 11.07.1924
Physical description: 12
2 Inspektoren zu bestellen und ^fesselte letztes Jahr eine Lungenentzündung zwar sür das Oberpustertal den bisherigen j längere Zeit an das Krankenlager. Er er- Löschinspektor Josef Viertler von Toblach und holte sich wieder, Hoch nicht auf lange Zeit, für das Unterpustertal mit den Seitentälern > Er wurde von einer zweiten Lungenentzünd- Subert Sölzl von Bruneck als Löschinspektor- - ung befallen, gerade wie er auf Besuch bei Stellvertreter, lieber Antrag des Delegierten I feiner Tochter

und seinem Schwiegersohne Serrn der Feuerwehr von Collfuschg wurde der alte Said in Oetz war. Seine starke Körperkon« Vsrbandsausschuß mit Serrn Eduard von Grebmer als Obmann, Jos. Köster als Stell- Vertreter, SansDamias als Schriftwart. Su- bert Sölzl als Kassier, sämtliche von Bruneck und zu Ausschußmitgliedern die Serren Anton Mariner. Anton Schtfferegger beide von Bruneck, Johann Schenk. Welsherg, Erich Wurmböck, Innichen und Andreas Unter- huber. Toblach per Akklamation einstimmig wiedergewählt. Als Vorort sür

. Sanser als Koop. von Sterzing nach Toblach; Franz Kohlhaupt als Koop. von Terenten nach Stilfes; Ioh. Wolf als Koop. von Pfunders nach Rodeneck. — Todesfalle. In Gries verschied am 5. ds. Serr Josef Lardschneider. Sotelbefitzer in St. Ulrich in Gröden. im Alter von 39 Jahren. — Am 6. verschied in Oberau- Bozen Serr Friedrich Wodiczka, Oberinspektor der Südbahn i. R. — Provinzialverwallungsausschutz. Enneberg: Konsumabgabe. Rückoerwiesen. Niederdorf: Reglement zur Sundesteuer. Ge nehmigt. St. Martin

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Pustertaler Bote
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Page 11 of 12
Date: 03.10.1924
Physical description: 12
2-3000 Lire; Kälber 7 bis 8 Lire per Kilo Lebendgewicht. Schafe fliegen im Preise und wurde per Lebendgewicht L. 4 bis 4.50 gezahlt. Nach Schweine war bei nahe keine Nachfrage. Die Krämer dürften zufriedenstellende Geschäfte gemacht haben. — KV jähriges Gründungsfest der freiw. Feuer wehr Toblach. Darüber teilt man uns mit: Letzten Sonntag fand, von herrlichstem Wetter begleitet das Fest des 50 jährigen Bestandes unserer freiw. Feuer wehr, einer der ältesten Feuerwehren des Pustertales, in würdiger

gäste versammelte sich hierauf im Speisesaale des Hotel Baumgartner, wo ein geradezu vorzüglich bereitetes, gemeinsames Essen serviert wurde; daß es dabei an verschiedene Reden und Toasten aus die Jubelfeueiwehr nicht fehlte, ist selbstverständlich. Während der Festtafel spielte Bauers Streichorchester sehr brav. Abwechselnd konzertierten die Musikkapellen Cortina und Toblach und fand das flotte Spiel der selben allseitige Anerkennung. Feuerwehrmänner kamen bis Mittag ununterbrochen an und füllten

die Gasthäuser und Straßen des Ortes und wenn verschiedene Spiele stattgefunden hätten und einige Buden aufgestellt gewesen wären, hätte die Kasse der Jubelwehr ein glänzendes Geschäft machen müssen. Um 2 Uhr fand die Schauübung der vereinigten Feuerwehren Toblach, Wahlen, Aufkirchen in ge lungener Weise statt, worauf die Defilierung vor der Bezirksverbandsleitung und den fremden Feuerwehr männern in strammer Haltung unter einem schneidigen Marsch erfolgte und die Requisiten eingestellt wurden. Nun spielten

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Der Burggräfler
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Page 6 of 10
Date: 15.08.1923
Physical description: 10
Bauten und die Hotü- anlagen von Toblach angefangen, und zwar jene von Landro und Schluderbach, das Jagdschloß Huber tus, das Hotel Falzarego, das Hotel Marmolata nächst Falzarego, die Gehöfte und Ortschaften an der Dolomitenftraße bis zum Pordojjoch vollkommen zerstört. Das gleiche Schicksal erreichte die alpinen Bauten und Ortschaften im Gebiete der Sextener Dolomiten, im Sexten- und im Fischleintal. Alle diese zahlreichen Ortschaften und Hotels, die für den Fremdenverkehr von ausschlaggebender

Bedeutung sind, wurden bereits wieder ausgebaut oder sic sind im heurigen Sommer in Fertigstellung begriffen. Speziell von den Hotels und Gasthöfen. die für die Unterbringung von Touristen nach ihrer Lage am wichtigsten sind, sind bis auf ein Hotel in Toblach und bis auf das Hotel Marmolata nächst Falzarego alle wieder erstanden und haben auch, soweit eben die zur Verfügung gestellten Geldmittel auslang ten, ihren ftüheren Komfort wieder erhalten. An derseits hat aber der Krieg manche neue Verkehrs

- möglichkeitcn auch int entlegenen Hochgebirge ge schaffen, deren Bestand allerdings durch die Not wendigkeit dauernder Erhaltung bedingt ist. Der Club alpino Jtaliano hat zunächst in der Umgebung von Cortina d'Ampezzo Wcgherstellungen und Mar-- kierungen, dann die Instandsetzung von mehreren Rifugien besorgt. Die italienische Verwaltung hat nicht nur die im Kriege stark zerstörte Dolomiten- straße wieder aufgebaut, sondertt auch die Dolomi- tenbahn Toblach-Cortina-Pieve di Cadore (Calalzo) fertiggestellt

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