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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 18.06.1903
Physical description: 8
die Schadensziffer in die Tausende geht, erweist auch der Umstand, daß Filibert Zabini dem Livadic von seinen Einnahmen aus den Reklamationen mittels Postanweisungen nachweisbar 2795 Kronen 59 Heller übersendete und daß der Betrag, um den die Lokal bahn Mori-Arco Riva in der Weise betrogen wurde, daß Livadic echte Anerkennungserklärungen der Süd bahn in Ziffern und Jahreszahlen fälschte, nach weislich allein schon 3779 Kronen 04 Heller aus macht. Mirco Livadic ist dieses vorgeschilderten Be- trugsfaktums

vollkommen geständig, erkennt auch die Richtigkeit der Schadenssumme an; hingegen verhält sich Filibert Zabini leugnend. Er räumt zwar ein, daß er zusolge Vereinbarung mit Livadic selbst oder durch seinen Agenten Jurgenz Costa bei den Kauf leuten der Strecke Mori—Riva so viele Frachtbriefe als nur möglich, sammelte und ohne jegliche Prü fung, ob eine Reklamation möglich sei, an Livadic übermittelte und daß er sohin über Anweisung des Livadic anfänglich vom Bankhaus E. Schwarz' Söhne in Bozen, später

von der Betriebskasse der Mori-Arco-Riva-Bahn in Arco, namhafte Summen als Vergütungen aus Reklamationen ausbezahlt er hielt, von denen er zuerst 25»/<>, später 37!/2°/o für sich behielt und verwendete, den Rest an Livadic übersendete. Jedoch behauptet er, der bestimmten Meinung gewesen zu sein, daß Livadic redlich und vorschrifts mäßig zu Werke gehe, aus der Menge der gesam melten Frachtbriefe nur jene herausgreife, bei wel chen eine Reklamation begründet war und auch nur den gebührenden Betrag an sie zur Zahlung

anweise; daß sodann Livadic von dem ihm nach Abzug der 25°/o bezw. 37»/2»/o eingeschickten Gelde einen ent sprechenden Prozentsatz als sein Honorar für sich behalte, den Nest aber an die Kaufleute verteile, deren Reklamationen von Erfolg gewesen seien. S. Betrugsfall Livadie-Kartnaller-Kreisel. Livadic war in der Kontrolle der Lokalbahn Mori—Arco—Riva der 35 Jahre alte Joh. Kreisel als Unterbeamter zugeteilt. Im Juni 1902 uar letzterem ein Urlaub erteilt worden, den er mit seiner Familie

in seiner Heimat Schlesien zu verbringen gedachte; ein von ihm an die Südbahn gerichtetes Gesuch um Gewährung von Freikarten war ab schlägig beschicken und ihm lediglich eine Anweisung für eine Regiekarte 2. Klasse bis Wien für feine eigene Person und für 2 halb? Karten 2. Klasse bis Wien für die Angehörigen ausgestellt worden. Als Kreisel sich dem Livadic gegenüber beklagte, erklärte dieser, er werde ihm zu freier Fahrt ver helfen, indem er den Stationschef Richard Kart naller in Riva bewegen

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 30.01.1891
Physical description: 4
, aber mehr nach welschem Geschmacke, angelegt. Die tüchtige Bnrgermusik von Riva spielte bei der Einfahrt des Festtrains und die Stadtvertretung, welche die hohen Herr schaften empfing und begrüßte, geleitete dieselben ins „Municipio', ihnen eii-en „Ehrentrnnk', einen Becher mit köstlichem Vino sauto, zu kredenzen. Der kurze Aufenthalt in Riva, wurde hauptsächlich zur Besichtigung des Hafens benutzt. Da liegt ausgebreitet die filberklare. blitzende Fluth des schon von den römischen Dichtern besungenen

gedenkt der Verdienste deS österreichischen Han» delsministers uud toastirt auf denselben; dessen Vertreter beim Feste, Herr Sektionsrath von Hab er er, dankte für die Ehrung, die dem hohen Ministerium zutheil geworden, welches stetS darauf bedacht sein wird, die wirthschaftlichen Interessen der Bevölkerung möglichst zu fördern. Nuu erhob sich der Herr Landeshauptmann Graf A. Brandts uud pries iu italienischer Rede daS geschaffene Werk, welches für die beiden schönen Schwesterstädte Arco und Riva

von Bortheil fein wird. Redner wünschte denselben die gedeihliche Fortentwicklung uud leerte das GlaS auf das Wohl von Arco uud Riva. Der Toast deS Herrn Laudeshauptmauues fand in der Festversammluug begeisterte Aufnahme. Auch der Bürgermeister von Riva, Herr Beroatiuelli, und Landtagsabgeordneter Dr. I. v. Althammer hielten Reden in ihrer Muttersprache, feierten die Eintracht als bestes bindendes Mittel zwischen den beiden Schwester- städteu und brachten Toaste aus Arco, beziehungs weise auf Riva

aus. Der Vertreter der königl. bayerischen Staats- bahnen, Herr Oberinspektor Weißenegger, sprach ferner sehr warme Worte uud betonte, Bayern werde als Nachbarstaat immer die Gast freundschaft des Tiroler Landes in Anspruch nehmen, welches mehr und mehr von den Seg nungen der modernen Kultur beglückt wird. Kurvorstaud Dr. Edmuud v. Zalliuger be- grüßte das neue Werk, welches der Hebung des tirolischen Fremdenverkehrs dienen wird. Durch die Lakalbahu Mori-Arco-Riva wird das Gefühl der Zusawmeugehörigkett

der genannten nachbar licheu Orte nur gestärkt uud lebendiger werden Dieser Redner toastirte sodann auf die heil bringende Entwicklung des Fremdenweseus in Tirol und auf die schöne Kurstadt Arco. Auch Dr. P. Cofler. Haudelskammerpräfideut in Roveredo, brachte eines warmen Trtnkspruch auf Arco-Riva aus. Herr Tambosi, vom Fremdeuverkehrsvereiu tu Tricot, sprach in ähnlichem Sinne wie Dr. v. Zattinger uud drückte den Wuosch aus, es möchten alle Hoffauugen, die das Volk hegt, auch in Erfüllung gehen. Lebhaften

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 4
Date: 23.08.1866
Physical description: 4
. Ein Pferd ist er trunken. Der Zustand der Brücke war schon früher ein bedenklicher. ' Trient« 22. August. Die „Trienlner Zeitung' ent- thält Berichte aus Condiuo, Creto, Storö, Darzo und Lavarone, über die festliche Begehung des Geburtstages Sr. Majestät, welche nach den Ereignissen der letzty Tage ein besonderes- patriotisches Gepräge trug. I-, letztgenanntem Orte nahm die seit kurzem daselbst sich, nirte Landesschützenkompagnie von BozenNeumarkt bd sonderen Antheil an dem Feste. Riva, 17. August

. Einer amtlichen Kundmachim zufolge ist der Postdienst zwischen Riva und der Eisex Zahnstation von Ravazzone, 'dann von Riva nach A di Ledro, Pieve und Condino vom 19. d. M. an, ' wie er früher bestanden, wieder hergestellt. „Cölner Wasser.' MeinLagervonächtem TölnerWass, befindet sich unter anderen auch bei G. Ferrari, vormals E b nl» Buchdruckerei, Kunsthandlung und .Verlag, der Bozner Zeitm?» m Bozen, woran man sich mit demselben Vertrauen wie « mich selbst wenden kann. Cöln, 15. März 1865. gegenüber

Nicylodelli von Meano., 15. Okt. u. 15. Nov. 9 Ubr Vorm., bei der Prätur LaW — 1 Grundstück des Jakob Bertamini von Pratoseialio,!«I 12. u. 24. Okt. 9 Uhr Vorm., bei der Prätur Arco » ! — 1 Grundstück der Verlassenschaftsmasse nach Marmiliam! Christof-Maffei und des Felir Massel von Lmido, am ' u. 31. Okt.-9 Uhr Vorm., bei der Prätur Arco. — 2 Aecker des PiuS Prngnara von. Ceola, am 5. Nov. 6. Dez. 8 Uhr Vorm, bei der Prätur Lavis. — 1 Haus der KonknrSmassf nach Kajetan Pederzolli, K- mann von Riva

, am 17. Sept. u. 17. Okt. 9 Uhr Vor bei der Prätur Riva. — 1 Waldung der Aloista Witwe Malacarne, der Joh>i Malacarne und der Kinder des Johann Malacarue von. Campi, am 7. Sept. u. 12. Nov. 9 Uhr Vorm., bei der Pß^ tur Riva. ' l 1 Haus des Leopold Risatti in Riva, am 19. Sept. u. ! Okt. 9 Ubr Vorm., bei der Prätur Riva. ^ — 1 Grundstück ves Anton Sebastiani voll Lavis, amL7.i?H^ u. 27. Okt. 9 Uhr Vorm., bei der Prätur Lavis. — 1 Acker der abwesenden August Chiui. Emilia Perruzzi Margaretha Witwe Chini

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 18.06.1903
Physical description: 8
die Verhandlung gegen den gewesenen Kontrollor der Mori-Arco-Riva-Bahn, Mirco Livadic und Genossen wegen Betruges. Die Anklage vertritt Staatsanwalts-Substitut Dr. Ste- senelli, dem nicht weniger als sechs Verteidiger ge genüberstehen. Nach der Auslosung der Geschwore nen wurde zur Verlesung der etwa 20 Seiten um fassenden Anklageschrift geschritten. Die Anklage gliedert sich in drei Teile u. zw. 1. Die Betrugsfälle Livadie-Zabiui. Der Hauptangeklagte Mirco Livadic, am 2. Ok tober 1865 in Agram geboren

, unbescholten, wurde am 1. Oktober 1900 als Unterbeamter bei der Lokalbahn Mori-Arco-Riva angestellt und einige Zeit später zum Kontrollor befördert. Als solcher bezog er einen Gehalt von 1600 X und ein Quartiergeld von 1000 X. Livadic war verehelicht, doch war seine Ehe bis April 1902 kinderlos; er hätte daher bei bescheidenen Ansprüchen mit seinen Bezügen wohl sein Auskommen finden können, zumal ihm ja auch wiederholt Remunerationen zugebilligt wurden; je doch war eine seinen Einkünften entsprechende

ein selbständiges Frachten- NevisionSbureau in Noveredo eröffnet hatte, im eige» nen Namen überreichten Reklamationen einer schnellen, jedoch anfänglich vorschriftsmäßigen Erledigung zu. Hierbei hatte Mirco Livadlc zu prüfen, ob die Re klamation überhaupt und wenn ja, ob in dem be anspruchten VergütungSbetraze, begründet fei; sohin hatte er zu ermitteln, welche Anteile an dem als richtig erhobenen Vergütungsbetrage auf die beteiligten Bahnen, im gegenständlichen Falle auf die Lokalbahn Mori-Arco-Riva

übergeben worden waren und bei denen eine Reklamation begründet war, zu Ende. Um nun aber auf diese Einnahmsquelle auch in Zukunft uicht ver zichten zu müssen, griffen Livadic und Zabini ein verständlich zu folgendem Auskunftsmittel: Letzterer sammelte von den Kaufleuten auf der Strecke von Mori nach Riva alte Frachtbriefe, schickte selbe mit einem, obschon gänzlich unbegründeten Reklamations- beqehren an Livadic ein, und dieser wies die von seinem Genossen Zabini ganz willkürlich angesetzten

Vergütungsbeträge zur Auszahlung an Zabini, an fänglich durch das Bankgeschäft E. Schwarz Söhne in Bozen, später durch die Betriebsleitung der Mori- Arco-Riva-Bahn in Arco an. Zabini behob die an gewiesenen Beträge, von denen er einen Teil dem Livadic unter dem Namen seiner Frau übersendete, während er den Rest für sich behielt. Dieses Treiben, durch welches lediglich die Ak tiengesellschaft der Lokalbahn Mori-Arco Riva ge schädigt wurde, da Filibert Zabini aus den Fonds der Lokalbahn diese Summe

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 19.08.1895
Physical description: 4
zeigte es sich, daß der letztere in Ancona wegen ähnlicher Be trügereien zu. 3 Jahren schweren Kerkers vernrthcilt worden war, dem Vollzug der Strafe aber durch die Flucht sich entzogen hatte. Nun wird er vorerst diese Strafe abzubüßen haben, zu welcher jedenfalls noch ein paar Jährchen koinnien werden. Die Lokalbahn über den Dnrone-Pah. Di- Gemeinden von Jndikarien im Vereine mit den Städten Riva und Roveredo hatten im Jahre 1894 dem Kaiser eine Bittschrift überreicht und darin die Unterstützung

der Regierung für das Projekt einer Lokalbahn Riva-Tione-Pinzolo erbeten. Ju Folge Genehmigung deS Kaisers hat nun das Handelsministerium vor einigen Tagen den erwähnten Gemeinden einen Erlaß zukommen lassen, worin in Anbetracht der ökonomischen Wichtigkeit dieser Lokalbahn die größtmöglichste Unterstützung der Regierung zuge sichert und alle nur denkbaren Erleichterungen bei Ausführung dieses Projektes bewilliget werzen. Nachdem eS sich jedoch um eine Lokalbahn handelt, müssen zuerst die Gemeinden

und das Land zusammenwirken, um die finanziellen Mittel zu schaffen, und wenn dies gelungen sein sollte, wird von Seite der Regierung ein Zuschuß in einem bisher noch nicht bestimmbaren Ausmaße geleistet werden. Es werden daher die Interessenten eingeladen, konkrete Vorschläge zu erstatten, worüber das Ministerium die Verhandlungen einzuleiten gewillt ist. Das Lokalbahnkomite der Städte Roveredo und Riva und der Märkte Tione und Pinzolo hat in Folge dessen das ganze Projekt mit Einschluß des Be richtes

, eines stadtbekannten Greises, befand. Die Nachforschungen ergaben, daß die eigene Gattin des Greises, mit welcher er 26 Jahre verheiratet war, den gräßlichen Mord verübt hat. Sie ist gestäudig, daß sie ihn aus Haß, weil er sie mißhandelte, mit einem Holzbeil im Schlafe erschlagen und dann zerstückelt habe. Selbstmord eines Afrika - Keifenden. Schon wieder hat einer Nachricht des „Berl. Tagbl.' zu Folge ein italienischer Afrikaforsch r durch Selbstmord geeudigt. Der be kannte Botaniker Dr. Riva

, der die unglückliche Dschuba-Expe- dition des Fürsten Rnspoli mitmachte und kürzlich die Leiche deS von Elefanten getödteten Fürsten rettete und nach Europa schaffen ließ, hat sich mit einer Schere die Halsader aufgeschnitten. Der Unglückliche war nach der Rückkehr nach Europa der äußersten Not ausgesetzt, auch soll der alte Fürst Ruspoli, obwohl ein Krösus, sich keineswegs dankbar erzeigt haben. So mußte Riva denn seine überaus werthvollen Sammlungen um 300 Francs an die Afrikanische Gesellschaft verkaufen

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 11.09.1905
Physical description: 8
ber: 9 Uhr vormittags: Abfahrt nach Arco. ^->1 Uhr mittags: Ankunft A^ o , . 1 Uhr, mittags: Gabelfrühstück. 2 ilhr nachmittags: Wissenschaft liche Sitzung. Besichtigung. ^5 Uhr nachmit tags: Abfahrt nach Riva. 5 Uhr nachmittags: Abfahrt von Riva per Dampfer nach Gardone. Uhr abends: Ankunft Gardone. Vu8 Uhr abends: Abendessen im Grandhotel ..Gardone'. 22. September: 10 Uhr vormittags: Wissenschaft liche Sitzung. (Vortrag des S.-R. Dr. Königer.) Besichtigung und Spaziergänge. !/»!, Uhr

nach mittags: Gabelfrühstück. 2 Uhr nachmittags: Fahrt mit Dampfer nach Salo. Sirmione, Gar da. 7 Uhr abends: Abendessen im Grand« Hotel „Gardone'. 23. September: 7 Uhr mor gens: Abfahrt über Bozen nach Meran. ^->12 Uhr vormittags: Ankunft Bozen-Gries. Begrü ßung. ^1 Uhr mittags: Gabelfrühstück. 2 Uhr nachmittags: Wissenschaftliche Sitzung und daran anschließend Besichtigung. 5 Uhr nachmittags«: Abfahrt nach Meran: Uhr abends: Ankunft Meran. Alpiner Unfall. Dem ..Frdbl.' wird aus Riva. 9. d. telegraphiert

in Riva unter zahlreicher Beteiligung der Orts bewohner und vieler Fremden das Begräbnis des Schriftstellers Karl v. Heizet statt. Nachrufe hiel ten dem Verstorbenen der Landtagsabgeordnete für Riva und Ares Advokat Dr. Stefen?lli in. ita lienischer und der Redakteur Norbert Ehrlich in» deutscher Sprache. Welsche Dreistigkeiten! Ein Jnnsbrucker Kauf mann mußte einen Schuldner denn Bezirksgerichts Riva wegen einer Geldforderung einklagen. Bor etlichen Tagen erhielt nun der genannte Kauf mann

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 07.06.1909
Physical description: 8
. Gabriele wäre so gerne nach Riva mit dem Boote gefahren. Das Gehen ermüdet, sie zu sehr. ' Einen Augenblick überlegt' sie,' ob' sie nicht allein' hinüberrudern könnte.' Gewiß,' das geht. ' Sie ist früher viel gerudert, und der See ist wenig bewegt, auch die Entfernung nicht sehr groß. Rasch entschlossen bedeutet sie den faul in die Sonne blinzelnden Knaben, das Boot los zuketten. Er will nicht, glaubt, daß er rudern soll und ist viel zu träge dazu. <Erst .als er ver steht, daß Gabriele selbst rudern

die Hälfte der Strecke erreicht, also die Anstrengung ist die gleiche, ob sie nun vor- oder rückwärts fährt. Also vorwärts! Sie mnß nach Riva! Außer der Verpfändung der Schmuck sachen hat sie noch eine andere Mission dort zu erfüllen. Sie erwartet auf der dortigen Post einen Brief von Hermine. Heimlich, ohne Wissen und gegen das Verbot ihres Gatten hat sie vor einigen Tagen an die alte, treue Seele geschrieben und zwar wie verabredet, unter der Adresse von Hermines Tochter in Erfurt. Eigentlich

. Während Cedrik einen Ausflug nach dem Monte Baldo unternommen, hatte sie einen langen Brief verfaßt und mit dem Botenfuhrmann nach Riva zur Post gesandt. Mit einem guten Trinkgelde hatte -,sie sein Schweigen erkaust und ihn veran laßt, in S Tagen auf dem Postamt nach einem ^Briefe unter der Chiffre „Spes' nachzufragen. Das wäre übermorgen gewesen. Nun kann sie heute selbst nachfragen. O wie ihr das Herz vor Erwartung klopst oder ist es von der ungewohnten Anstrengung des Ruderns? Ihr wird plötzlich schwarz

an den Klippen zerschellt und sie eS ersetzen muß? Aber sie ist machtlos es zu hindern. Riva ist noch fern und hier daS User menschenleer. Und dabei ist ihr so sterbenselend zu Mute. Müh selig klimmt sie das Ufer hinan bis zur Fahr straße. Vielleicht kommt ein Wagen des Weges und nimmt sie mit. In Riva wird sie dann einen Fischer beauftragen das Boot zu suchen. Aber erst muß sie aufs Leihamt, denn ohne Geld tnt?hier keiner einen Handgriff. Nach wenigen Schritten muß sie sich auf einen Stein am Wege

schaut er ihr von der Seite in das blasse Antlitz, oas so deutlich die Spuren tiefster Erschöpfung zeigt, aber mit keiner Frage betätigt- er sie. Erst kurz vor Riva fragt er bescheiden, wo sie abzusteigen wünsche. Sie nennt ihm ein Caf« schrägüber vom Postamt. Dort sitzt sie dann in der kleinen Loggia und starrt trübselig auf die Straße, bis der bestellte Kaffee kommt, der ihre Lebensgeister wieder ein ,venig auffrischen soll. Ihr ist so grenzenlos schwach und elend zn Mute und vor den Augen tanzen

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 22.09.1868
Physical description: 6
nm 3 Uhr 20 M. Abends. Ankunft in Innsbruck nm 2 Uhr 4! M. Nacht«. Abfahrt um 3 Uhr 15 Min. Ankunft in Bozen um 8 M»r 15 M. Früh. Abfahrt um 8 Uhr 23 Minuten Früli. Ankunft in Verona um 1 Uhr 18 Min. Nachmittags. Dampfschifffahrt am Gardasce. Montag Abfahrt von Riva um 9 Uhr 30 M. Vormittags. Ankunft in Salo um 12 Uhr 43 M. Abf. von Salo 12 Uhr k>3 M. Ankunft in Desenzano um 2 Uhr Nachm. Abfahrt von Desenzano um 4 Uhr 4V Min. Nachm. Ankunft in Salo um o Uhr 2 M. Nachm. Dienstag. Abfahrt von Salo UNI

k Uhr 20 M. Früh. Ankunft in Desenzano um 8 Uhr 15 M. Vorm. Abfahrt von dort um 1 Uhr 35 M. Nachm. Ankunft in Salo „m 2 Uhr 57 M. Nachm. Abfahrt von dort um 3 Uhr 7 M. Nachm. Anknnst in Riva um 0 Uhr 20 Min. Nachni. Mitt woch nnd Freitag. Abfahrt von Riva um 5 Uhr 40 Mi». Früh. Ankunft in Peschiera nm S Uhr SS Min. Abfahrt von dort nm 2 Uhr Nachm. Ankunft in Riva nm S Uhr 15 Min. Nachm. Donnerstags und Sonnabends. Abfahrt von Riva um 5 Uhr 55 Min. Früh Ankunft in Salo um S Uhr 3 Min. Vorm. Abfahrt

von dort um S Uhr 13 Min. Ankunft in Desenzano um 10 Uhr 40 Min- Vorm. Abfahrt von dort um 1 Uhr 35 Min. Nachmittag«. Ankunft in Salo um 2 Uhr H7 Min.-Abfahrt von dort um 3 Uhr 57 M. Nachm. Ankunft in Riva um S Uhr 20 Min- Nachmittags. Gehör- u. WA-Armken sowie den an Ohr-Saufen, Brausen, Sin gen, Klingen u. dgl. Leidenden, wird NeüieumIrM vr. 8e!wmk» welcher seit 38 Jahren.mit den fraglichen Krankhei ten ausschlicßlichsichbcschäftigt, und die Ohren ohne jede Belästigung der Kranken untersucht

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 4
Date: 09.11.1868
Physical description: 4
. Montag Abfahrt von Riva um? Uhr 20 M. Vormittaq« Ankunft in Salo um 12 Uhr 43 M. Abf. von Salo 12 Uhr dZ M. Ankunft in Defenzano um 2 Uhr Nachm. Abfahrt von Defenzano um 4 Uhr 40 Min. Nachm. Ankunft in Salo um s Uhr 2 M. Nachm. Dienstag. Abfahrt von Salo um suhr 20 M. Früh. Ankunft in Defenzano um 8 Uhr IS M. Vorm. Abfahrt von dort um I Uhr 3S M. Nachm. Ankunft in Salo UM 2 Uhr L7 M. Nachm. Abfahrt von dort um 3 Uhr 7 M. Nachm. Ankunft ia Riva um ö Uhr SO Min. Nachm. Mitt woch und Freitag. Abfahrt

von Riva um S Uhr 40 Min. Früh. Ankunft in Pefchiera um v Uhr SS Min. Abfahrt von dort nm 2 Uhr Nachm. Ankunft in Riva um k Ubr IS Min. Nachm. Donnerstags und Sonnabends. Abfahrt von Riva um S Uhr SS Min. Früh Ankunft in Salo um 8 Uhr 3 Min. Vorm. Abfahrt von dort um 9 Uhr 13 Min. Ankunft in Defenzano um 10 Uhr 40 Min. Vorm. Abfahrt von dort UM I Uhr 3S Min. Nachmittags. Ankunft in Salo um 2 Uhr L7 Min. Abfahrt von dort um 3 Uhr 57 M. Nachm. Aukunsi iu Riva um 6 Uhr 2V Min- Nachmittag«. Nr. 3302

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Page 4 of 8
Date: 05.12.1906
Physical description: 8
. welch? den Gardasev mit dcr Südbahn verbindet, und der ganz nngenn gei'.de Schiffsvertehr auf dein Gardasee. Es muß also vor allem danach getrachtet werden, daß die Mori Arco^ Riva-Balm in eine Normalspurbahn uwgewandelr wird. Die Kosten dafür wurden kaum den zehnten Teil von dem ausmachen, was für die Anlage einer Normalspurbahn Trieut— Riva z» verausgaben wäre. Wir sind der festen U.'k'rzengung, daß ein Aufschwung in unseren Handels- und Verkehrsverhältnissen erst dann ein treten wird, »oeiul

zunächst dem Be i'ncus. Ein wichtigel- Faktor nieltr, um auch un ser» S'e mit den Hauptverkehrsadern der Brenner linie durch eine Kollbahn zn verbinden. Kan? «iiriclzltiiz wäre es. wenn man einfach die Mvri-A reo -Riva-Bahn in ihrer jetzigen Anlage bis No».'er?to verlängern tvollte. Letztere Stadt sellte alle ihre Mittel uitd Kräfte aufwenden, um der An^gailgspunikt einer Mormalbahn (womöglich clektiiich^r Betiieb) zu werden. Der letziverflof ie..? Sr.nmer und Herbst, der Zeitraimi. nach wel

jck)rieb: ..In erster Linie nmre eine VollcQhn Riva Roverew oder.Riva Trient anzuslreben, d. i. ein VollbaÄn- Anschluß vom Gardasee an die Siidtahnlinic. glaube garantieren zu löniu?n, daß de« Städte-, Wva, Novereto in dieser Bahnfrage von Seiten NordtirkTs nur kräftigste Unterstützung zuteil wirK, wenn sie früher oder später ins Rollen kommt. Des toeiteren müßte man . allen Ernstes an die Eröffnung van ^irckden SchnellÄampfcr- Linien: Riva- Deienzano. Rwa—Pesä)i«-a den ken. ÄL Mnnmdch

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Page 2 of 4
Date: 16.01.1897
Physical description: 4
nur an Sonn« und Feiertagen statt, beginnnen um halb 2 Uhr Nachmittag werden in unterhaltender-..und belehrender Weise abgehalten und eS gelan» gen an die Besten kleinere Beste zur Vertheilnng. Kahn Riva-Tio»e-Vi»tzs!o. Au» Riva geht u l» die Mittheilung zu, daß sich am 11. d. M. der dortige Ge» Meinderath zu dem Zwecke zu einer Sitzung versammelt habe, um über die äußerst wichtige Angelegenheit de» Baue» einer Bahn von Riva nach Tione --und -Pinzolo Beschlüsse zu fassen. Der Sitzung wurde

werden. Der Gemeinderath von Riva beschloß nun in der genannten Sitzung im Verei» mit der Stadt Roveredo die Kosten;u tragen, fall» die Gesell schaft den Ban nicht au»führen sollte. Dieser AssOnß beweist aber, mit welcher Zuversicht in Riva der nahestehende» -Aus führung der Bahn nach Pinzolo entgegengesehm wird. ZiUerjh«lb«h»t. Wie man dem „T. l.' au» Jen- bach mittheilt, fand am 13. d». unter dem Vorsitze de» Herr» k. k. Staat»bahndirektorS und RegienmgSrathe» Ritter vo» Drathschmidt sowie in Anwesenheit der Herreu

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Page 3 of 4
Date: 11.11.1872
Physical description: 4
den Protest der liberale» Abgeordneten gegendie Aus schließung des Dr. Ullmana vom Handgelöbnisse eine „Eingabe', und die Proteste der weltlichen Facultäten in derselben Sache .Zuschriften'. Recht so. wackerer „Bote', mau kann ja nicht wissen sEisenbahn Trient-Areo-Riva.) Laut einer der Wiener GeschäftSzeitnng entnommenen Nachricht des „Trentino' hat sich ein aus den Bürgermeistern von Riva und Rooeredo, Carl Graf Martini und Gio vanni Sannicolü dem Präsidenten der Handelskam mer Figarolli

. dem Exbürgermeister von Trient Ba ron Ciani und einigen Großgrundbesitzern von Are» und Riva bestehendes Consortium gebildet, welches die Erbauung einer Eisenbahn beabsichtigt, die sich voa Riva mit Berührung von Arco an die Linke der Südbahn bei der Station lMori anschließen soll. Dieses Project ist verbuuden mit einem anderen, nach welchem eine neue Liaie und zwar auf dem Gebiete deS Königreichs Italien von Rezzato bei BreScia ausgehen und in Salü endigen soll. Mittel« der Erbauung dieser beiden Strecken hofft

man dem ge- sunkenen Handel an den Ufern des Garda-SeeS neues Lebe« zuzuführen und ihn bedeutend zu heben, gleich zeitig aber auch die Interessen der beiden Städte Arco und Riva zu fördern. (WaS schon alles sacrilegisch ist.) Ein sicherer Monsignor Negrelli aus Prag schreibt anläßlich der einigen Steinwürfe in daS AngelinihauS in Inns bruck an dessen Vorstehnog: „Gegen Ihren heiligen (wörtlich) verdienstvollen Verein, resp, gegen Chri> stnm den Herrn, ist neuerdings ein sacrilegischeS Ver brechen verübt worden

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Page 3 of 4
Date: 07.05.1885
Physical description: 4
von einem Gendarmen in einem Streuschober im Kurtatscher Moose gefun den und ins Spital nach Margreid überführt. Man hofft den armen Mann am Leben erhalten zu können. (Eisenbahn Mori-Arco-Aiva.) Am 30. v. M. tagte in Riva die Ueberprüfungscommission für das vom Bürgermeister van Riva Bernardinelli, angestrebte Eisenbahnproiect Mori-Arco-Riva. Dieselbe bestand unter dem Vorsitze des Statt Halterei-Secretärs R. v. Zambelli, aus dem Ma> lor des Geniecorps Ettmayr. dem Generalinsvec- tor der Eisenbahnen Dostal, sowie

aus den Be< zirkshauptleuten von Roveredo und Riva, Ver tretern der Südbahu und der an diesem Bahn baue interessirten Gemeinden. Zuerst wurde in Berücksichtigung militärischer Interessen die Trace sowie die Anlage des Bahnhofes etwas mehr von der Stadt abgerückt, dann das Project bei Arco in einer Weise modificirt, daß dasselbe der beabsichtigten Erweiterung der Stadt nicht mehr im Wege steht. Die Tracierung am See von Loppio und bei Nago, dem Kulminationspunkte der Bahn, wurde einem neuen Studium zu unter ziehen

für nothwendig befunden, im übrigen aber das Project von Seite der Commission als allen Interessen entsprechend anerkannt, nur wurde eS noch als wünschenswerth erachtet, daß die Kovf- station dieser Bahn aus Rücksichten für die Er leichterung des Verkehres nicht nach Mort, son dern mit Benützung des Zchienenstranges der Südbahn nach Roveredo verlegr werde. Auf Grunh der Beschlüsse dieser Kommission wird erst das Ministerium die Trace definitiv fest- teilen. Die Länge der Bahn von Mori über !lrco nach Riva

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Page 2 of 8
Date: 14.08.1905
Physical description: 8
).cM> zirka 2,000.000 11!^.'. 1.S00.000 2.500.000 Zu die Tabelle nicht aufgenommen.'sind: die Lokalbahn Innsbruck-Hall, die MMgeSirgs- bahn Innsbruck—Jgls. die Ueberetscherbahn. die Bähn Mori—Arco—Riva und die Zillertalbahn. Ferner der AuKbau der Stubaitalbahn und der MÜtÄgebirgs-bahn, sowie eine Bahn für die Ober- inntaler Ortschaften. Daran reihen sich die noch nicht, »der nur generell projektierten Bahnen, und zwar: die Bahn ins Oetztal, die Bahn von Lienz nach Windisch-Matrei, die Bahn von Landeck

über Äscherms nach Untermais vergeben wurden. Die italienischen Bahnen sind: Trient—Cles-Ma- lö. Riva—Tione—Pinzolo. Trient—Lavis—Et. Michele, Lavis—Predazzo, Riva—Garda, Riva— Desenzano, Riva—Barone u. a. Zu den in die Tabelle aufgenommenen Bahnen sei folgendes näher ausgeführt: 1. Die wichtigste Linie für Tirol ist die vom Ingenieur Rieht projektierte Trasse von Reutte über Lermoos, Garmisch. Partsnkirchen. Mitten- Wald und Seefeld nach Innsbruck, gewöhnlich die Mittenwalderbahn gewinnt

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 4
Date: 22.12.1864
Physical description: 4
. Molcher, Kaffetier a. Föndö. Giacömozii. Beamter a. Riva. Filippi. Gagwirth a. Riva. Ferraris Verwalter a. Wälschmichel. Kasagraue o. Biisens. Cesare a. Jschera, Besitzer. Stenico, HaudelSm. a. Riva. P rnbrnliner. Lederfabrik, a. Roveredo. Sns, Bildhauer a. Ungar». Ensäa Sattlermeiste. a. Male. — Frl. Schneider. Seilerto.t ter a Sterzing. Im Easthofe „zu den zwei goldenen Schlüsseln. Die Hexreu: Krebke, Ingenieur a. Klausen. Giamas, a. Granbünden. Pariz^a a. Pizano, Friz;i a. Riva, Händler. Nenzo

Dujini, Lederfbrk. a. CleS. „Im Gasthofe zum schwarzen Adler'. Die Herren: Gottlieb Schaber, Gastwirth a. Mals. Spekle, Finanzsekretär a. JnnSbmck. ' Im Gasthofe zur „goldenen Triube'. Die Herren: Sacher. Privat a. Innsbruck. Tschau u. Stainl Förster a. Predajio. Parici Kfm. a Riva. — Frau Stocker, BuchbluderS -GattlN a. Briren. Theresia Eller, Gastgeberin a. Bahrn. Weihnachtsgeschenke für die Gebildeten aller Stande, insbesondere für Architekten, Bauhandwerker, Künstler und Kunstfreunde, für Söhue

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 07.12.1889
Physical description: 8
und fand seine Käufer. Pferde waren circa 80 zugeführt worden. Eisenbahn bis Arco nnd Riva. Wie be- reits mitgetheilt, ist die projektirte Eisenbahn von der Station Mori der Südbahn bis Arco-Riva im Ministerrathe genehmigt worden. Sofort wurden vom Unternehmer Herrn Stnmer die In genieure telegrafisch beordert, ihre Arbeit zu be ginnen. Da der Unternehmer sich verpflichtete, die Bahn bis Anfangs September 1890 herzu- stellen, so werden Arco und Riva mit Beginn der nächsten Herbstsaison das Fest

der Eröffnung feiern können. Die Anlage der Bahn bis Riva über Arco bildet nun eine neue Verbindung mit Italien. In Riva besteigt man die Dampfschiffe, macht die Fahrt auf dem berühmten Kardafee bis Desenzano. um die Reise auf der italienischen Bahn nach Mailand, oder bis Peschiera, um die Reise nach Verona. Venedig und ganz Italien fortzusetzen. Diese Bahnlinie ist demnach einem großen Bedürfnisse sür die leidende Menschheit nachgekommen und hat dem vergnügungsreisenden Publikum zugleich

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 12
Date: 19.11.1904
Physical description: 12
, scheint nun end lich durchgeführt werden zu sollen. Wie verlautet, hat die Südbahn sich entschlossen, für diesen Zlveck ein großes Grundstück anzukaufen. Abgestürzt. In Deva bei Riva begab sich vor etlichen Tagen der 40jährige Bauer Anton Carloni vulgo Paolot auf die hinter diesem Orte sich erhe bende Berglehne, um im Walde Brennholz zu sammeln. Da er abends nicht wie gewöhnlich nach Hause zurückgekehrt lvar. ging man auf die Such»: imch ihm und sand ihn als Leiche anf. Earlonr war infolge

eines Fehltrittes über eine:, VV Me ter hohen Felsen abgestürzt, und die hiebei erlit tenen Verletzungen hatten seinen nahezu sofortigen Tod herbeigeführt. Das rote Tuch. Daß eine einfache Feder an, Hut auf unsere lieben Nachbarn südlich der Sa- lurner Klause eine ähnliche Wirkung ausübt, wie das rote Tuch auf den Stier, sollte man nicht ginn- den und dennoch haben gestern die Nivaner de r vollen Beweis hiefür erbracht. Zu Riva hat urt, seit etlicher Zeit ein Fuhrwerksbesitzer deutscher Nationalität namens

Oberrauch niedergelassen, der., wie er von Kindheit auf gewohnt war, ein? Feder auf seinem Hute aufgesteckt trug. Diesen Anblick konnten seine welschen Kollegen nicht er tragen. denn er erinnerte sie wahrscheinlich an die dösen Tiroler. a,i diese furchtbaren Barbaren, di? sich mit aller« Gelvalt wehren, sich die Kultnr der ..edelsten' nnd ..größten' Nation mittelst blauev Bohuen in den Leib impfen zu lassen. So zogen sie denn vereint zum Bürgermeister der Stadt Riva und verlangten stürmisch

, daß Oberranch dazu verhalten werde, die Fed>er. dies Smnbol gr«user Barbarei, sofort von seinem Hute zn neh men. Unser guter Oberrauch wurde auch wirklich aufgefordert, die Forderung seiner welschen Kol legen unweigerlich zu erfüllen, was er auch sofavt tat. Und nun ist das echte Welfchtum der Stapt Riva einstweilen wieder gerettet. Nur der böse Name ..Oberrauch' wird immer noch eine» gro ßen Stein des Anstoßes bilden, doch will man nicht ruhen, bis aus dem ..Lbevrauch' der echte Rö mer „Sorafum' geschaffen

Diebstahls wurde der 18 Jahre alte KommiS Franz, Mydle aus Wien, welcher in« hiesigen Konfektionshaus? Riffeser verschiedene Kleidungsstücke im Werte von 58 X stahl, vom Bozner Kreisgerichte (da er bereits wegen Dieb» stahl vorbestraft ist) zu fünf Monaten schwerem Kerker verurteilt. Krsuck Ms! Imxerja! 8owis Riva. KzMi», Wer. Ml?, kiekt. jtMU zilßMsiük WMK. Ooutsokss kisus t. k?sngss mit mSsslgsn Preisen Oas sinziss mii unc» Ssrtsn cjipskt am 8ss k?s!sssn. ' As! M ksmn TckWmuie der Fmer AikiW

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Page 5 of 8
Date: 29.04.1904
Physical description: 8
der Eisenbahnbeamten in Linz unternimmt in der Zeit vom 12. bis 13. Mai einen Ausflug nach Riva, beziehungsweise Mai land, Como, Verona. Die Fahrordnung ist fol gende: Linz ab Mittwoch, den 11. Mai etwa 7 Uhr abMd. Innsbruck an 4 Uhr früh, Franzsnsfsste an 7 Uhr früh (Frühstücksstation), Riva an 12, Mai 12 Uhr mittag. Riva ab 13. Mai 6 Uhr SV früh über den Gardasee nach Desenzano. Ab De- senzano mit Schnellzug der italienischen Südbahn noch Mailand, woselbst die Ausflügler etwa Uhr nachmittag eintreffen. 14. Mai

Ausflug zum Comosee, abends nach Mailand zurück. 15. Mai früh Abfahrt von Mailand, mittag Ankunft in Verona, dortselbst vierstündiger Aufenthalt, hierauf mittels Sonderzuges nach Ala- Mori, ^o jene Teilnehmer, die in Riva geblieben find, sich wiede mit dör Gesellschaft vereinigen. Ankilnif in Linz 16. Mai 7 Uhr früh. Der Markusmarkt in Auer, bekanntlich der größte Pferdemarkt in Südtirol im Frühjahre nahm einen sehr befriedigenden Verlauf. Zcchl reiche Gasthofbesitzer und Landwirte aus Bozgn

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 12
Date: 20.06.1903
Physical description: 12
-Riva- Bahn in den Zeitungen bekannt geben. Ein anderes Mal habe er geschrieben, er wolle den Kamps gegen die Mori-Arco-Niva-Bahn eröffnen, da allgemein Un zufriedenheit gegen dieselbe herrsche. Als Unterschrift habe Livadic in den Briefen an Kartnaller stets die Worte gebraucht: „Je mehr, um so lieber'. Ein anderes Mal habe es in einem der Briefe geheißen: der Herausgeber der „Bozner Zeitung' habe ihm 1000 Kronen für Enthüllungen inbetreff der Mori- Arco-Riva-Bahn geboten, er habe diesen jedoch

. Er halte den Zabini nicht für fähig, eine schlechte Tat zu begehen. Es sei richtig, daß Zabini einmal zu ihm gesagt habe, er habe einen Revisor. Mehrere Anträge von Seiten der Verteidigung des Livadic um Vorladung weiterer Zeugen, die über die Überlastung des Livadic, die GehaltS- verhältnisse an der Mori-Arco-Riva-Bahn, sowie über die dort vorgekommenen Betrügereien berichten sollen, wurden vom Gerichtshof abgelehnt. Das Beweisverfahren war somit beschlossen. Es wurden sieben Schuldfragen gestellt

: 1. und 2. Livadic und Zabini betreffend die Reklamationsschwindeleien (ein Antrag auf Trennung der Fälschung der Südbahn-Zustimmungen von dem übrigen Teile der Anklage wurde abgelehnt). 3., 4. und 5.: Livadic, Kartnaller und Kreisel wegen der Fahrkartengeschichte. 6. und 7.: Kartnaller und Livadic wegen der Unterschlagungen aus der Stationskasse in Riva. Ein Antrag, bei Kartnaller eine Zusatzfrage wegen „unwiderstehlichen Zwanges' zu stellen, wurde ab gelehnt. Nachrichten ms Tirol. ** Gegen die Vertvelschmig

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 21.06.1907
Physical description: 8
liegt auch Heuer wieder in deu bewährten Händen der Frau Anna Bergerlreiß von Kols. — Die neue Prags? Hütte ani Groß-Venediger wird am 26. d. eröffnet und vom bisherigen Pächter Josef Ganzer aus Win- disch-Matrei bewirtschaftet werden. Auch Köche brennen durch. Ter Koch der städti schen Volksküche in Trient ist plötzlich ans Trient verschwunden. In der -Küch-eib-Verwaltung sollen dien lich groß? Unregelmäßigkeiten entdeckt wor den s-ein. Aus Riva wird uns voni gestrigen Tage be richtet: Die vonr

Bezirksbauptnmnn Herrn von Vallarini für heute einberufen gewesene Versamm lung von Hoteliers und anderen Interessenten am Gardasee-Fremdenverkebre war sehr gut besucht. Am Hräsideirtentiscke saßen: der Einberufst Herr Be?irlshauptmann von Ballarini. der Bürger meister von Riva. Herr Polli, »nd Herr Dr. Stesse» nelli als Vertreter der Gemeinde Torbole. Offi ziell lvaren vertreten: die Gardasee-Dampfschiff- fahrtS-Gssellschaft durch ihren Inspektor Herrn de Franceschi aus Defenzano, die Mori-Arco-Niva- nnd

. welche ' bereits die 'nächstie ' Herbst-- und Wintersaison zu fördern hat. Ein- stimmig gingen als Gewählte hervor: Herr Artür ' Frachetti. Besitzer des Hotel Imperial Sole: Herr Uchille Jsnenzhi, Bankier und Aufsichtsrat des' ' Hotel Lido: Herr Direktor Gänzer des Grand i Hotel Torbole. Als Ersatznwnner wlirden ge wählt: die Herren Carlo Vorboli der Firma Gond» vsnd für Riva, »nd Castellini für Torbole. Am 10. Juli findet abermals eine Sitzung statt. In ihr wird das neue Komitee das bis dabin fertig

-, gestellte Programm bezüglich einer Kollektiv-Re- Kame für die konunenöe Kaisou zD Ti^kilssisy,?' vorlegen. - Mit Peschl«»s belegt wurde die Samstaz-Num- mer .des in Riva erscheinenden Jrredmta -VlÄi- L'Eco del Baldo'. Zwei Fahnenflüchtig?. Jii Llolmezzo in Aälitn Einsicht kämen, daß eine nenerlick>? Verzögerung i wurde ein österreichischer Soldat von den dortigen , des BahnbaueK für das Tal. besonders für' den,Carabinieri angehalten. Er gab an/ wegen: ,zjt'7 Memdenverkebr. ein schnvnmegender Äbadeu

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Page 1 of 8
Date: 12.10.1895
Physical description: 8
sichtlich wachsende Stäi ke der slavischen und klerikalen Vorstöße. Tages-Neuigkeiten. Erzherzog Rainer in Riva. Zn den letztverflossenen Tagen weilte Erzhei-zog Rainer in Riva und gab dort ein Diner, zu dem die 'Notabilitäten dieser Stadt geladen waren. Im großen RathSsaale des Municipiums hielt der Erzherzog mit den Land- wehrstabSoffizieren, die sich auf einer Instruktionsreise in Iudicarien befanden und von dort nach Riva kamen, eine Besprechung ab. Persoualnachrichte«. Herr Stalthallereirath Ebner

—Arco—Riva Bahu und die Straße verschüttete und etwas beschädigte. Der letzte Zug konnte jedoch in langsamem Tempo die fragliche Stelle passiren. Neubau. Herr Photograph Waldmüller läßt im Garten des von ihm käuflich erworbenen HanseS in der Fleischgasse (ehe maliges Peer Hans) einen einstöckigen Neuban ausführen, der im Erdgeschoße ein geräumiges Atelier enthalten wird. Dasselbe soll in einer oen nettesten Erfindungen entsprechenden Weise ein gerichtet und ebenso zweckmäßig als elegant

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