zu werden. Und unter den Amateuren wurde der .Holländer van Vliet Nachfolger des zum Präses 'ionismus übergegangenen Toni Merkens. Zum fünften Male schlug Scherens alle seine Gegner: da möchte man sich fragen, ob die ande ren Meister internationalen Ranges, wie Michard, Richter, Gerardin, van Egmond, Mertens usw nicht auf der Höhe der Situation seien oder . . > ob Scherens eine unerreichbare Sondertlasse dar stellt. Anzunehmen ist vielleicht letzteres. Scherens, auf einer besonders hergerichteten Maschine, 24X7 übersetzt
). ? ^,1 (Deutschland) Radlänge. ' ^ Endwertung nach dem Final,. 1. Scherens (Belgien), 2, Gerardin là«».'! 3. Richter (Deutschland), 4. Michard (Frani, ? Auslosung zur Steher-Weltmeister sch« ,'1 Um die Steher-Weltmeisterschaft Mk ! sich diesmal nur 14 Fahrer aus acht Nati^-.Z Auslosung für die beiden Vorläufe am Li«/ zeigt folgendes Bild: ^ 1. Vorlauf: Lacquehay-Frankrcich mann-Deutschland, Severgnint-I,'^, Geers-Belgien, Danholt-Dänemark, Enoc!/ land, Gilgen-Schweiz. I 2. Vorlauf: Metze-Deutschland, Rvàt gien
. 2. Laus: 1. Michard (Frankreich), 2. Dinkelkamp (Schweiz) Radlänge. 3. Lauf: 1. Scherens (Belgien), 2. Grundhal (Dänemark) 1 Radlänge. 4. Lauf: 1. Richter (Deutschland), 2. Kaufmann (Schweiz) 1^ Radlänge. 5. Lauf: 1. Falk-Hansen (Dänemark), 2. Fau ch'eux (Frankreich) V? Radlänge. 6. Lauf: 1. Merkens (Deutschland). 2. Meyer An derson (Dänemark). 7. Lauf: 1. van Egmond (Holland), 2. Shmith (Australien) 2 Radlängen. 8. Laus: 1. Engel (Deutschland), 2. van der Lin den (Holland) l/H Radlänge. Pier
te lfinale: . 1 Lauf: 1. Scherens (Belgien), 2. Engel (Deutfch- and) 1/1 Radlänge. 2. Lauf: 1. Michard (Frankreich), 2. Mertens Deutschland) 20 cm. 3. Lauf: 1. Gerardin (Frankreich), 2. van Eg mond (Holland) 3 Radlängen. 4. Lauf: 1. Richter (Deutschland), 2. Falk-Han sen ^Dänemark) V«. Radlänae. . (Rekordbeste, aller Sportwagen mit Kompressor). Rennwagen, bis 1100 ccm: 1. W. Bäumen Austin, 8:34.2, gleich 84.0 Std.-Km. (Nekord>,. Bis 1500 ccm: 1. R. E. Tungue, England, mis E? 8:49.2, gleich 81.6 Std