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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 15.02.1936
Descrizione fisica: 6
an die Standsicherheit der Teil nehmer einige Anforderungen, während die letz> en vier Kilometer in leichter Neigung zum Ziel Mren. Der Zufall wollte es, daß einige der Besten unter den Ersten starteten. Larghieri hat Num mer 1, Morsigli 6 und Holzner 8. Man gab den zwei Letztgenannten die größten Siegesaussichten. Morsigli legt gleich nach dem Start großes Tempo vor und holt schon nach drei Kilometern Larghieri ein. Holzner nimmt sogleich die Verfolgung seines Gegners auf. Es kommt zu einem heißen und 'pannenden

Kampf, der erst am Ziel fein Ende indet, Zu Beginn des Anstieges spannt Morsigli eine ganzen Kräfte an Und Holzner hat harte !lrbeit, ihm zu folgen. Die nun folgende Abfahrt teilt das Gleichgewicht wieder her und am Ende »er Schußfahrt hat Holzner seinen Abstand von Narstgli auf 30 Sekunden herabgemindert. Es 'ehlen noch vier Kilometer bis zum Ziel und das mmer noch unverminderte Tempo des Trentiners Aßt für einige Minute an der Erfolgsmöglichkeit unseres Mitbürgers zweifeln. Aber Schritt

für Schritt nähert sich Holzner seinem Vormanne. Noch wei Kilometer vor dem Ziel und der Abstand ist chon auf 20 Sekunden gesunken. Die Zuschauer menge am Ziel wartet voller Ungeduld. Aber da erscheint Holzner schon auf der Anhöhe vor dem iel. In tiefer Hocke saust er den letzten Hang munter und durchs Ziel.^Mit knapper Not be- egt er seinen hartnäckigen Gegner und wird Erster. Der Sieg ist nun auf Seite der Bozner. Aber es genügt noch nicht. ' , In der Wertung für die Zuteilung des Mene- ghello-Pokals

zählen die Heiten der drei besten Läufer. Larghieri. der zweite Trentine?, erzielt e ne Zeit von 1. Tt. 87 Min. Er startete als < -rster, während der zweite Bozner, Sanoner, mit Nummer 34 startete. Es dauert noch einiae Zeit, bis ex ans Ziel kommt. Indessen, kommt De, Fe» rari än, der zwar nicht besonders gut trainiert ist/ aber immerhin ein gutes Rennen geliefert hat. Nun kommt auch Sanoner. Man sieht ihm kaum an, daß er ein strenges Rennen hinter sich habe. Seine Zeit ist zwar um drei Minuten höher

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 26.01.1937
Descrizione fisica: 6
3. Auf dem letzten Teil der Strecke sollten die vor gesehenen Schießübungen vorgenommen werden. Wegen der durch die nicht rechtzeitig entfernten zahlreichen Zuschauer drohende Gefahr wurden sie aber nicht durchgeführt. Ten. Senoner aus Bolzanfl„ging um 11 Uhr 11:22 als erster durchs. Ziel; seine Zeit. ^ war von Anfang an ziemlich gut; als knapp drei Mi nuten nach ihm Eristomanno eintraf, schien der endgültige Sieg der Bozner Mannschaft nicht un- nzöglich. Gleich darauf kam Ravasi aus Verona yon seiner Fahrt

zurück und hatte die bisher beste Zeit. Lartschneider fuhr sieben Minuten später den Waldweg vor dem Ziel herunter — wieder eine gute Zeit für Bolzano. Spannend waren die nächsten Minuten; nach vier Minuten Abstand folgte Vi?ci und bald darauf Segattini, beide aus Verona. Der Kampf um die ersten Plätze scheint schon entschieden, denn schwerlich würde eine der anderen Mannschaften die Zeiten unter bieten. Und so war es. Auf Grund der besten Gesamtzeit erhielt die Ortsgruppe Bolzano den Pokal

verhältnismäßig besser gewesen sein als heute; man hatte sich von ihnen eine etwas bessere Zeit erwartet. Immerhin ist Waraneck nicht zu unter schätzen; er hat Stil und Ausdauer, »st aber als Langläufer durch seine Körperlänge ziemlich ge handikapt. Um halb 12 Uhr ging der Grödner Schrott als Erster durchs Ziel — 1 Stunde und fast 12 Minuten, eine gute Zeit für die Strecke. Aber gleich hinter ihm taucht Nummer 6 oben am Hang auf, kommt näher, es ist Stuffer — gleich wissen wir seine Zeit — 1:07:13.6, sehr gut

, viereinhalb Minuten weniger als Schrott. Der erste oder zweite Platz ist ihm sicher. Mit 43.4' Abstand folgt Baumgartner; in 1 Stunde und 8 Minuten, 57 Sekunden hat er die angeblich 17 Kilometer lange Strecke bewältigt. 1 Minute vergeht, eineinhalb Minuten — wenn Senoner oder Waraneck nicht besser fahren, dann bleibt Stuffer Sieger vor Baumgartner. Nach 1'42.2' geht Burgauner durchs Ziel, mit 1:12:39.2 bis her vierter nach Schrott. Wieder vergehen f< ' zwei Minuten, es sind spannende Sekunden des Wartens

spielt sich fast nur noch im Drittel der Gastgeber ab. Hofer unternimmt in der 4. Minute einen verzweifelten Alleingang, überspielt überraschend gut die Verteidiger und kommt knapp vor dem Tor zu Schuß, aber die Scheibe verfehlt ihr Ziel. Ortisei bietet die letzten Krakte auf, ohne nennenswerten Erfolg. Ihre Reihen find zerschlagen, jeder Einzelne spielt für sich, kaum ist noch ein Mannschaftsspiel zu erken nen. Hofer nimmt sich zusammen und dreht ver einzelte Angriffe an, aber die beiden Flügel

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 5 di 8
Data: 20.09.1922
Descrizione fisica: 8
dieser auch «t S: ö sicherer Sieger. Die Gäste konnten nur zeitweise gefallen und hatten einige Schwächen m ihrer Mannschaft. Der Spiewerlauf war kurz «lzender. Rapid unternimmt gleich anfangs heftige Angriffe gegen das feindliche Tor und bei linem solchen macht ein Verteidiger im Strai- riume Hand. Den Elfmeter verwandelt Groß sicher, Toncordia ripostiert sofort und beson ders der slinke rechte Flügel gibt der Rapid- «ckidigung viel zu schaffen. Was aber dieser entkommt, wird von Feuerstein, der diesmal mit ziel Geschick

vier Fünftel als zweiter und Kar! Pichler-Meran mit 4.23 zw?i s?ün':el Min. L«.ikzeit als dritrer ans Ziel. — Zum Ausicheidunqz-Rennen :ii) starteten 1t> Fahrer, von denen während des Ren nens fünf absahen. Die Bahnläng« wurde im letzten Augenblicke auf 40VU m verringert und kannte Hager als erster mit 6.27. Sannicalo als zweiter mit 6.27 ein Fünftel, Steiner als dritter mit K.27 drei Fünftel und Scotti als vierter mit K.28 Min. Laufzeit das Ziel durchfahren. — Das Neulings-Fahren >24W in> zog

g Fohrer zum Start, von denen als erster Brenner-Untermais mit 4.25 vier Fünftel, als zweiter Schak-Wien mir 4.2k und als dritter Gruber-Meran mir 4.2k vier Fünftel Min. Laufzeit ans Ziel kamen. Holte Schak, etwas a>«niger selbstbewußt, die Führung einem anderen Fahrer überlassen, hätte er leicht Erster werden können. Aber auch Bren ner fährt sehr gut und verspricht, ein nicht zu un- rerschauender KMier nn Radsporte zu werden. — Das MotorraPRennei^ <1K<X10 M.) bildete die Glanznummr des Rennprogramms

sich zwischen Tis« und Kröß, aus welchem schließlich Tisi mit 13 43 als Sieger hervorging. Hart dahin ter folgte ihm Kröß mit 13.43 drei Fünftel und schließlich Pfaffftaller niit 1S.8 zwei Fünftel Min. Laufzeit. Hütte Kraß seinen Motor vom Start weg schneller in Gan^ gebracht, lo hätte er Tisi unbedingt auf II« Meter am Ziel überholen müssen. Durch dieses Pech am Start gingen Kröß gut 2lX> Meter verloren. — Ebenfalls interessant war das Steherrennen, das von 4 Konkurrenten beschickt war. Auf 15 Runden — tZ.lXV

spazieren fuhren und erst durch Zurufe daran erinnert wurden, daß sie dach etwas mehr Tempo hallen Sollten. Erst die letzlcn 2M Meter vor dem Ziel fingen sie an zu ..sparten' und erreichte als Erster Kuapp- Meran mir 3.27 Min,, als Zweiter Slernig mit 3,27, zwei Fünfte! und Ilmer-Meran als Dritter mit 3,28 Min, Laufzeit das Zielband, Als Zu gabe wurde zum Schluß ein Weilwmpf zwischen einem Traber, einem Motorfahrer? einem Rad fahrer und einem Fußläufer gegeben. Dem Traber wäre» IÄ>a 'Neter

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 8
Data: 14.02.1937
Descrizione fisica: 8
Konkurrenz. Gleich darauf beginnt der Start der Skimädels. Die ersten Vier hatten kein Glück-, zahl? reiche Stürze verursachten ziemliche Zeitverluste, so daß Zeiten von 6, 7 und sogar über 8 Minuten zustande kamen. Tanz anders fegte die Favoritin des Nennens, Frl. Celina Seghi des Skiklub Abe- tone, über die Bahn; mit 4'17.6' hatte sie das Rennen überlegen gewonnen. Sogar unter «den Männern hätte sie noch einen ehrenvollen Platz einnehmen können. S. E. Ricci hatte sich indessen ans Ziel begeben und kam

. In gewaltigem Tempo sauste er zu Tal und setzte dabei mit 3'92.8' einen Streckenrekord, den keiner der Läufer erteichen konnte. Die Piste maß bekanntlich 2421 Meter vom Start zum Ziel und hattö ein Gefälle von 693 Metern. Balcet des S. C. Sestriere lenkte als erster Teil nehmer seine glatten Bretter zu Tal: er richtete nicht viel aus, denn als erster fuhr der Grödner Schinalzl über die Ziellinie. Darauf kam Roberto Lacadelli an die Reihe und erzielte eine gute Zeit: 3'17.2'; Sisi vom Abetone wurde

ihm nicht ge fährlich, aber als unser Nogaler in schneidigem Tempo daherkam und seine Leistung in 3'14.4' zis- fermä^asn Alisdruck san?? da war es vorbei mit den Hoffnungen de? S. C. Tortina. Allerdings lagen noch gute 11 Sekunden Unterschied zwischen Noggler nnd seinen» Meister, aber überbieten können? Ztoggler knapp geschlagen. Lange schien der Sieg dem jungen Grödner sicher zu sein, bis Marcelli» des S. E. Sestriere am Ziel war. Um 2.8' war der Piemonteser schneller als Noggler. Noch 3 Männer fehlten, die eins

(Tra fo!) 4'43 2': 33. Larghieri Livio (Trento) 4'5l).2': M Marino Pietro (Finanzwache) 4'L9.4': 37 Morandini Giovanni (Bolzano) S'01.8': 43. Seeber Gualtiero (Al pe di Siusi) k'21'. Gestartet SZ, am Ziel 47. Giacinto Settore!!? an zweiter Gteüe Emile Allais (Frankreich) gewaün den Abfahrts lauf bei Kchneegeslörber. — Chrisll Cranz siegte bei den Frauen. > E h a m o n i x^'13.'Febniar! Seit dem Morgengrauen schneit es ununterb.ro-- chen und überall herrscht schlechte Sicht. Mit eini ger Besorgnis

der Oberge rciì- U bert Burk mit 1:34:00 durch Ziel und «và»! mit Herresmeister. ' G. G. 5a Beneta—F. C. Noverai Heute um 14.30 Uhr im Drusa-Stadion. Der Lederball steht heute auch in Bolzano der an der Tagesordnung. Außer dem >,b.I Städtekampf gegen Verona belebten in di!> Spielzeit nur wenige Ulic-Kämpfe den Rasen,^1 schen den beiden Toren im Bozner SportM s Wieder ist es der einheimische Sportverein > Veneta', der uns heute «zwei Stunden FiGZ vort schenkt, in einem Freundschaftsspiel geaenD Ilic

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 14.07.1936
Descrizione fisica: 6
. Er siegte im Endspurt vor 25 Fahrern. Zweiter wurde Casari- co aus Como, dritter Chiappini-Roma, vierter To- masoni -Torino. fünfter Bettazzi-Firenze usw. Im Ganzen erreichten 121 Fahrer das Ziel in Höchst zeit. Die Ergebnisse besagen am besten, daß die Prüfung nicht allzuschwierig war. Am Start wa ren 169 Fahrer. Bains, 212 Km. Neulenberg siegte im Endspurt vor Antonine Magne, March, Neuville, Van Schender und Archambaud in 6:24:31. Es folgen, alle in der Zeit des Siegers, Debruycher, Silver, Maes

und — Klärung der Lage. . » Das Bergrennen Schio-Ossario Pasubio, um den 5. Pasubio-Pokal, wurde am Sonntag auf der Bergstrecke von Schio nach dem Gebeinhaus auf dem Pasubio (1270 Meter) ausgetragen. 43 Teil nehmer aus den umliegenden Provinzen waren am Start, darunter auch Menapace aus Bolzano. Sieger wurde Rodolfo Costantini aus Longarone, der die 20.9 Km. lange Strecke in 39 Minuten be wältigte. Menapace gelangte mit geringem Abstand auf den 7. Platz. 31 Fahrer erreichten das Ziel in Höchstzeit. » Learco

Ziel an der Spitze. Mit seiner Zeit von 2:23:04.2, gleich 124.8 Std.-Km., stellte er einen neuen Klas sen-Rekord auf. Winkler benötigte 2:29:59.2, während Tyrell Smith mit 3:30:38.2 an dritter Stelle folgte. In der Halbliterkl. siegte der Engländer Guthrie, der die 24 Runden (415 Km.) in 2:53:33,1, gleich 137 Std.-Km. zurücklegte, vor dem Nürnberger O. wurde Stanley Woods mit 3:01:36,1. Bis kurz vor Schluß führte der Deutsche DKW-Fahrer Mül ler, der bei der 5. Runde dem Engländer vorge fahren

war, doch mußte er, als ihm der Sieg fast sicher war, aus unbekannten Gründen ausschei den. Ley-BMW hatte einen schlechten Start und arbeitete sich glänzend vor. Von den 22 gestar teten Fahrern erreichten nur 7 das Ziel. In der 350er Klasse siegte der Englän der White auf Norton in 2:29:18,2, gleich 132.9 Std.-Km. und stellte hiermit einen neuen Klassen rekord auf. Es folgen Frith auf Norton, Newmann auf Velocette usw. 29 gestartet, 12 am Ziel. Im Leichkathletiklreffen In Budapest, in wel chem

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 11.10.1935
Descrizione fisica: 6
, und schon scheint über seinen Sieg kein Zweifel mehr zu herrschen. Jedoch gerade im entscheidenden Mo ment lassen seine Kräfte sichtlich nach. Hat das 3400 lange Hindernisrennen feine Schlagkraft überstie gen? Nachdem der Vorsprung von 50 auf etwa 15 Meter zurückgegangen war, erfolgte der Sturz des Pferdes. Sein Nachfolger Violante hat nun leich tes Spiel und erreicht mit erhöhtem Mut das Ziel, Aleramo zehn Pferdelängen hinter sich zurück lassend. Im Preis der Stadt Bolzano mit sechs Einge schriebenen

und 5 Gestarteten, revanchiert sich He- raclea gegen Zolla verde, der es im Noviziatopreis hat nachgeben müssen; das von der Provinzhaupt- stadt gestiftete Andenken wurde ihr, als erste Preisträgerin, und Ugolino della Marca zuteil. Goletta, welche den Reiter abgeworfen hatte, .langte.führerlos.am Ziel ein. den Duca di Piftoia-Preis auf 3800 Meter stellten sich von den 13 Gemeldeten nur fünf zum Start ein. Der Wettstreit des angemeldeten ungarischen Pferdes Monopol mit Welcome hätte sich sehr span nend

gestaltet, aber da der Ungar nicht eingetrof fen war, häuften sich die Wetten auf den Braunen des Baron Berlinghieri, obwohl er beim Jagdren nen am vergangenen Donnerstag auf seinem Sturze den braven Menichetti abgeworfen hatte. Welcome, anfangs ganz am Ende, dann zu zweit mit Albako, rückt allmählich unter allgemeinem Applaus vor und überflügelt am Ziel um vier Pferdelängen den letzten Gegner Saccarosio. Zu Ende eine Ueberraschung: Tacca, das fünf jährige Pferd aus dem ^tennstall der Val Castel lana

, mit dem Ungar Jeney, dem Besitzer von Mo nopol als Jokey, gelingt es, dreiviertel Pferdelän gen vor dem Ziel den Favoriten des Rennens, Jahgayuta, mit ungestümer Eile zu überholen und als erstes das Ziel anzulaufen. Nach Abschluß des Tagesrennens konnte sich das Publikum noch am ergötzlichen Galoppreiten eini ger in den Großen Preis von Merano eingeschrie bener Rennpferde erfreuen. Nun die einzelnen Ergebnisse: Val Venosta-Preis (zu oerkaufbaren Pferden). Lire 8000, Meter 1700: Lupaiola (Ausonia-Stall

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Dolomiten
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Pagina 7 di 8
Data: 25.06.1934
Descrizione fisica: 8
von unerhörter Wirkung und unauslöschlichen Eindrücken. Das Rennen stellt unerhörte Anforderungen an die Fahrer, die zumeist in über 8000 Meter Höhe im Renntempo steile Gletscherfelder im Anstieg oder in rasender Abfahrt meistern und dementsprechend ausgepumpt ihr Ziel erreichen. Die rund 12 Kilometer lange Strecke führte vom Start s2725 Meters, der etwas unter dem Stilfferfoch gegen die Mailänder Sekte zu lag, im steilen Aufstieg zur Livriohütte (3175 ms, wo die erste llebergabe der Staffeln stattfand

, dann weiter, fast ständig eben, im Langlauf unter der Gcistcrspitze norbei. zum Nagler (3271 ms und von hier nach der zweiten llebergabe zum Ziel, das unweit des Startplatzes unterhalb des Stilfsersoches lag. Die letzte Strecke ist reine Abfahrt und führt mit einem letzten stellen Schuß an der Flanke des kleinen Scorluzzo zum Ziel. Die Schneeverhältnisse der ganzen Strecke waren sehr gut. nur die Abfahrtsstrecke war im letzten Teil etwas vereist, was kapitale Flüge zur Folge hatte, die aber alle harmlos

des Kampfes zu beobachten waren, lagerten und stch am Start und Ziel aniammclten. Auch ein Volkszug aus Mailand, dessen Insassen mit Autobuffen auf das Joch befördert wurden, war eingetroffen. Weit über 100 Autos hatten sich aus Mailand, Bol zano. Merano usw. eingefunden. Die ersten Fahrer der 20 Staffeln wurden um 8.40 Uhr auf die Strecke geschickt. Als ©fort« fungierte Comm. Leonardo Aquati, Präsident des Mailänder Ausflllglerverbandes. Dem Start wohnten Milizgeneral Chiappe, die Abgeordne ten Sertoli

über hatte, klappte sehr gut. Das fünfte Alpinireaiment besorgte den Telephondienst der ganzen Strecke. Bevor die ersten Konkurrenten am Ziel ein trafen, fuhr Leo Easperl, der Trainer des ital. Skiverbandes, ln fabelhaften Stil die Abfahrts strecke durch. Bald darauf, um 9.30 Uhr vor mittags, trafen die ersten Rennfahrer ein. von denen manche ziemlich hergenommen durchs Ziel fuhren. Eefamtklassifizierung. l. Mannschaft des Mailänder Elektrizitäts werkes in 48:22 Min.; 2. Mannschaft des Wasserwerkes Erosio

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Brixener Chronik
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Pagina 1 di 8
Data: 24.06.1922
Descrizione fisica: 8
der Schuld am Krieg seine von Wahrheitsliebe und Gerechtigkeitsgefühl diktierte Meinung sagt. Palmenghi-Crispi führt aus: „Die deutsch- französischen Beziehungen vom Jahre 1871 bis zum Jahre 1914 sind in zwei Zeitabschnitte zu teilen. Im ersten Abschnitt läßt Fürst Bismarck kein Mittel unversucht, um Frankreich von Freunden zu entblößen, damit diese Macht nicht als Friedens störer auftreten kann; es gelingt ihm auch, zu Mein Ziel zu kommen. Im zweiten Zeitabschnitt wird diese Rolle von Frankreich

übernommen: Fürst Bismarck muß seinen Posten verlassen und nun sucht Frankreich mit allen ihm zu Gebote stehenden Mitteln. Deutschland zu isolieren, aber nicht, um zu verhindern, daß diese Macht, diese sriedensliebende Macht, als Friedensstörer auf dem Kontinent auftrete, sondern, um selbst in die Möglichkeit versetzt zu werden, durch möglichst viele Freunde unterstützt, einen Krieg gegen Deutsch land mit der größten Wahrscheinlichkeit eines Er folges zu führen. Auch Frankreich hat das Ziel erreicht

. Die Politik Bismarcks mußte ihr Ziel erreichen: den langen Frieden — aber auch Frank reich mußte zum Ziel gelangen: zum Krieg! Das Ziel, das sich Frankreich vorgesteckt hatte, wurde durch eine beispiellose, unablässige Tätigkeit w diesem Sinn erreicht, die genugsam bekannte Revancheidee. Seit dem Jahre 1871 hat Frank- ^ mH der MhmfÄge ZWMMMsteA. Voll Hans Hueber, Oberlandosgerichtsrat i. P. Trabtteine in der kurzen Arkade Mischen Dom und Pfarrkirche im aufgeladenen Snedhos. .I .Grabstein des Jakob Nsuberg

dem Jahre 1871 vorgesteckten Ziel nicht näherkommen. Nur aus diesem Grund wurde von Frankreich die englische Allianz beschlossen und nur zu diesem Zweck wurde Rußland aufgefordert, sich auf dem Balkan auszubreiten, damit auch diese Macht zu den Waffen greife. Die französischen Politiker haben diese Arbeit stets mit der größten Umsicht und mit großem Verstand geführt; aber auch das wandelnde Glück ist ihnen tatkräftig beigestanden. Rußland brauchte um das Jahr 1891 große Geldsummen — Riesen summen

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Dolomiten
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Pagina 6 di 6
Data: 13.07.1936
Descrizione fisica: 6
der Sieger bei Sen olympischen Spielen durch plastischen Schmalfilm und Zeitlupe. Bei Wettläufcn sind oft Bruchteile von Sekunden für den Sieg entscheidend. Mitunter kommen zwei oder mehr Läufer zu fast gleicher Zeit anS Ziel band und der Zielrichter ist außerstand«, zu sagen, wer von ihnen wirklich der Erste gewesen ist. Man hat sich bei großen, intcrnafionalen Läufen bisher beholfen, indem man am Ziel mehrere Ziel- rlchter aufstellte. SluS ihren Beobachtungen wurde dann daS arithmetische Mittel gezogen

ntcht auSrcichte. Auch da» Film- material, tote eS üblicherweise hergestellt wird, war nicht zu gebrauchen. Noch eine andere Aufgabe stellte sich »ilSbald her aus. Nicht nur daS Geschehen am Ziel sollte der Film festhalten, sondern auch die Zeit, die zur Erreichung deS Zieles benötigt wurde. Bei ganz knappen Ent scheidungen bettägt die Zeitdifferenz zwischen dem Ersten und dem Zweiten mitunter eine tausendstel Sekunde. Auch dieser Zeitunterschied mußte regi striert werden. Die gestellte Ausgabe

ist nach dreijähriger, mühe voller Arbeit gelöst worden. Neben dem Zielband steht auf einem mehrere Meter hohen Gerüst die Aufnahmeapparatur. ES ist eine sehr verwickelte Konstruktion, deren eingehende Be sichtigung viel Zeit erfordert. Zwei Schmalstlmaufnahme-Apparate stehen dicht nebeneinander. Der eine steht genau in der seit lichen Verlängerung deS Zielbandes, der zweite ein paar Zentimeter weiter; dieser zweite Apparat ist so anfgcstellt, daß er daS Ziel ein wenig von der Seite photographiert. Beide Apparate

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Dolomiten
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Pagina 9 di 28
Data: 23.12.1933
Descrizione fisica: 28
m Das Heil Gottes .Alles Fleisch wird das Heil Gottes schauen'. Bei dieser Botschaft horcht das Menschenherz auf. Cs weiß um seine Wun den. Diese sollen, geheilt werden. Noch mehr! Alle seine Triebe und Traume suchen ein un endliches Glück. Diesem jauchzt es seinen Will kommruf: .Heil!' entgegen. Das .Heil Gottes' werden wir schauen. Unser Leben hat also Sinn und Richtung auf «in Ziel, das Gott gesetzt hat und das er uns erreichen hilft. Er will sich selbst aufmachen, der große König

, uns das Heil zu bringen. Er scheut den weiten Weg zu uns nicht. An uns aber ist es nun, ihm diesen Weg eben und gerade zu machen. So spricht uns das Evangelium des 4. Sonntags im Advent gleich tröstlich von Ziel und Weg unseres Daseins: Cs be antwortet uns die erste Frage unseres Denkens und unserer Sehnsucht. Diese Frage steht am Anfang des Katechismus: .Wozu sind wir auf Erden?' Mit Recht steht sie voran. Denn .solang du dies nicht hast, dieses .Stirb und Werde!', bist du nur ein trüber Galt

, die ihr Ziel nicht im Dienst Gottes, sondern im Dienst am eigenen Ich erblicken. Sie suchen ihr Heil nicht bei Gott, im Jenseits und ln der Ewigkeit, st« vertrauen vielmehr darauf, daß es hier auf Erden zu verwirklichen ist. Sie halten sich an Nietzsches Gebot: „Bleibt mir der Erde treu!' Aber ach, sie müssen immer wieder erfahren, daß ihnen'die Erve k’ibtt nicht treu bleibt. „Die Gestalt dieser Welt vergeht': die Jugend, die Gesundheit, der Reichtum, die Genüsse, die Ehren, die Macht, die Freunde

» und die Pflicht, nicht von ihm abzulassen. Wie das Wasser zurück will und zurück muß zum Meer, so muß die Menschenseele zurückfinden zum unendlichen Gott, der sie nach seinem Bild und Gleichnis geschaffen hat: „Ich bin von Gott und will wieder zu Gott.' Keine Gelehrsamkeit wird je diese Weisheit des Kinderliebes widerlegen oder verdrängen. Wir sehen in ihr unser Ziel, das ewige Heil, wir sehen auch den Weg zum Ziel, daß wir zu unserem Ausgang wieder in demütigem Gehorsam zurückkehren. Fragt

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 28.07.1936
Descrizione fisica: 6
der UnitedPreßin seinem Hauptquartier und er klärte ihin: „Mein heißester Wunsch und einziges Ziel ist die Unterdrückung des Bolschewismus und die Ausschaltung des Einflusses, den Moskau auf das politische Leben meines Landes ausübt/ Ueber die strategischen Fragen führte Franco folgendes aus: „Bisher ist alles planmäßig ver lausen. Meine einzige Ueberraschung war d-e Hal tung der Flotte, von der ich glaubte, daß sie sich uns sofort anschließen werde.' Die freiwilligen Milizsoldaten, die zur Unter stützung

dem Srurm kräftig unter die Arme. Mehrmals drangen die Schwarz-grünen in das Feld der Blauen vor und In Wien siegte Austria überlegen. Ohne besondere Anstrengungen siegte Austria gegen Ujpest, vor tider S0.000 Zuschauern. Das Spiel wurde im Wiener Stadium ausgetragen, unter Leitung des Tschechen Krist. In der 7. Minute erreicht ein von Stroh (Austria) angetretener Strafschuß sast sein Ziel und kurz daraus bringt Szengeller in rascher, schöner Aktion den Ball ins Netz. Ujpest ist nun mit einem Tor

zu überstehen und das zahllos, Publikum war sich dessen auch bewußt und um l» begeisterter fiel der Beifall aus, der den fiegrH chen Gewinner des Preises des Führers i>e> grüßte, als er da» Ziel durchfuhr. Ergebnisse: I. Bernd Rosemeyer auf Au. to Union 3:48:39 St., gleich 131.6 Km.-.Std. (»?„, er Nürburg-Rekord); 2. Han» Stuck auf Aul, Union 3:52:36.2, gleich 129.5 Km.-.Std.; S. Brich auf Alfa Romeo S:S7:0S, gleich 127 Km.-Std.; j Hasse auf Auto Union; ö. Fagioli-Caracciola aus Mercedes-Benz; S. v. Delius

.-Km. zurück, 2. Bartali nach 3/^ Radlänge, 3. Cazzulani, 4. Bizzi, S. Del Cancia, 6. Mollo, 7. Piemontesi, alle in gleicher Zeit. M 5'30' Abstand von der Spitzengruppe durchfuhr dii nächste Gruppe das Ziel, und zwar: L. Gotti, ^ Vicini, 10. Generati, usw. Nach der 4. Prüfung lautet die Meisterschaft? Wertung: 1. Olmo 2. Cazzulani 3. Bizzi 4. Bini 5. Bartali 6. Gotti 7. Cipriani 8. Rimoldi 9. Del Cancia 10. Mollo 17 k Punkte 17 Punkte 11 Punkte 8X Punkte 8 Punkte 656 Punkte ö Punkte 6 Punkte 4 Punkte 355

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Meraner Zeitung
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Pagina 2 di 14
Data: 25.02.1886
Descrizione fisica: 14
der Gleichberechtigung zur Geltung ge bracht zu haben; daß er sie nicht verwirklichte, ist nicht seine Schuld, ja es soll gezeigt werden, daß er den historisch einzig möglichen Weg ein schlug, der in seinem weiteren Verlaufe zur vollen Gleichberechtigung führen muß. Der Irr thum der orthodoxen Liberalen liegt blos darin, daß sie sich dem Wahne hingeben , das ange strebte Ziel sei bereits erreicht, daß sie die Rich tung nach dem Ziele mit dem Ziele selber ver wechseln. Die seit einem Decennium mit so großer

Heftigkeit auftretende Reaction nach dem Mittelalter hinwieder hat insofern? Recht, als sie erkennt, daß der Liberalismus sein Ziel nicht erreicht habe; ihr Irrthum aber liegt darin, daß- sie die eingeschlagene Richtung fiir falsch hält, Ne Möglichkeit leugnet, dieses Ziel jemals zu erreichen, und den Einklang zwischen Theorie und Praxis dadurch herstellen will, daß sie die Theorie auf das Niveau ausbeuterischer Praxis zurückzuschrauben gedenkt. Weil die wirthschaft liche Gleichberechtigung

noch nicht verwirklicht werden konnte, soll endgiltig auf dieselbe ver zichtet und auch die politische eingeschränkt wer-. den, damit die Menschheit solcherart den ver loren gegangenen Einklang der Principien und des practischen Lebens zurückerhalte. Die Feinde des Liberalismus im kommunistischen und socia listischen Lager wieder theilen mit den Reactio nären die richtige Erkenntniß, daß der Libe ralismus sein Ziel nicht erreicht habe, und sind gleich diesen größtenteils geneigt, zu glauben, daß der seit

einem Jahrhundert eingeschlagene Weg niemals zur wirthschaftlichen Gerechtigkeit führen werde; da sie aber mit dem Liberalis mus über das zu erreichende Ziel einig sind, so befinden sie sich aus der Suche nach ganz neuen Methoden, die auf anderem Wege als auf jenem der Freiheit zur Beseitigung der wirthschaftlichen Ausbeutung führen sollen. Die Wahrheit liegt darin, daß zu wirthschaftlicher Erlösung der Menschheit nichts Anderes noth wendig ist, als energisches, zielbewußtes Fort schreiten auf dem seit

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Dolomiten
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Pagina 6 di 8
Data: 09.08.1933
Descrizione fisica: 8
. Zylinderinhalts Ka tegorie D: Motorräder über 175 bis 350 ccm. und Beiwagenmotos bis 600 ccm Cat. C: Motorräder über 350 und Beiwägen über 600 ccm Durch sch nittsgeschwindigkeiten: Für Kat. A von 40 bis 36 Kilometer: für Ka tegorie B von 44 bis 40 Kilometer; für Kat. C von 43 bis 44 Kilometer. Toleranz bei den Kontrollen und am Ziel: zwei Minuten mehr oder weniger der vorgeschriebenen Durchschntttsgeschwindigkeit. Am Ziel wird vorzeitiges Eintreffen nicht mit Strafpunkten belegt, ebenso nicht die um zwei

Minuten verspätete Ankunft. Die Karenzzeit beträgt 30 Minuten über die auf der jedem Teilnehmer überreichten Fahrttabelle angegebenen Zeit. Teilnehmer, welche an den Kontrollen und am Ziel diese Zeit überschreiten, werden von der Klassifi zierung ausgeschlossen. Kontrollen und Tankstellen: Dipi- teno Kontrolle: Brunico Tankstelle; Cortina Kontrolle und Tankstelle; Canazet Kontrolle und Tankstelle. Nennungen: Die auf eigenem Formular abgegebenen Nennungen müssen beim Meraner Motoclub innerhalb

. Das Ziel befindet sich bei der Brauerei Forst in Foresta und wird durch einen quer- gesvannten Streifen gekennzeichnet. Strafpunkte: Für jede Minute zu früh , oder zu spät über den Toleranzzeiten je ein Sjrafpunkt. Was 30 Sekunden überschreitet, wird als Minute gerechnet. Die Klassifizierung stützt sich auf die Straf punkte jedes Fahrers, sei er nun Einzeln- oder Mannschaftsfahrer. — Reklamationen müssen den Fahrtleitern bis 3 Uhr abends des 15. August unter Beifügung von Lire 50.— bekannt- gepeben

sind und den Kategorien 3, 4 und 5 angehören. — Nennungen müssen bis Mitternacht des 13. August beim Motoclub einlauson nud von der Nenngebühr von Lire 2.— begleitet sein. Für verspätete Nennungen wird eine Gebühr von Lire 5.— eingehoben und dies nur bis 9 Uhr abends des 14. August. Start: Die Teilnehmer müssen sich um 10 Uhr vormittags des 15. August beim Sitz des Motoclubs in Merano einfinden: Start um 10.30 Uhr beim Forsterbräu. Kontrolle: Malles, beim Cafä Post. — Ziel: Foresta, Brauerei Forste Klassifizierung

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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 17.08.1937
Descrizione fisica: 6
nach Jahrzehnten und erten sogar sein Ziel zu erreichen. hn ins Tal verpslanzk. ir die Gartenhallen und Beete Kintaros traten, schlug uns der Duft frischer Kirsch egen. Kirschblüten gibt es nicht um die- nicht einmal im Lande der Kirschblüte, ser Kirschbaum, von dem der betäubende gegangen ist, steht voll^ausgewachsen 3V >r hoch in einem Blumentopf auf einem isch. Und gleich daneben kann man einen m beobachten unh eine Heckenrose, die wie ein niedliches Sinderspielzeug aus- Bergen von modernem Humus gehäuft

werfen. Gleichzeitig beauftragte sie eine richtige kleine Armee von Anwälten mit der Affäre. Greifbar nahe am Ziel — und dann ooch nichts. Stroganoff alias Strogonosf besaß tatsächlich die Unverfrorenheit, einen Prozeß anzustrengen, und es stand lange Jahre hindurch nicht gut um die Gräfin Henriette. Aber allmählich kamen die Detektive doch dahinter. Zunächst kam die Sache mit der scheinbar harmlosen Buchstabenänderung heraus und zuletzt wurde der Hochstapler völlig entlarvt. Aber immerhin

hatte die Affäre inzwi schen volle 14 Jahre gedauert. Der gerissene Emi- cirant war dem Ziel schon ganz nahe gewesen. Dann schwammen ihn' und seinen zahlreichen Gläubigern aber im letzten Augenblick doch noch die Felle weg. Die Gräfin Henriette Stroganoff neb. Lewieuze errang einen Sieg auf der ganzen Linie. Aber zum Schluß brauchte nun der Staats anwalt gar nicht mehr einzugreifen — denn der Gauner, der sich in den Besitz der Millionen der Stronanosf setzen wollte, hatte inzwischen das Zeitliche gesegnet

sollte. Die Bahnbeamten längs der Strecke w.ir- oen genau instruiert: das Tier sollte stets von dem in den einzelnen Gegenden die Eisenbahnstrecke kontrollierenden Angestellten begleitet und gegen Quittung dem nächsten übergeben werden. Ueber 300 Kilometer ging die Reise gut vonstatten; 120 Begleiter hatten sich einander abgelöst. 200 Kilo meter vor dem Ziel brach der Esel aber vor Er schöpfung zusammen, und es wird geraume Zeit dauern, bis das Tier sich wieder erholt hat. Die Kosten für diesen umständlichen

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Pagina 6 di 6
Data: 05.06.1937
Descrizione fisica: 6
Pferderennen wurde der Jockei) des Favoriten vor oem Ziel vom Schlag getroffen, wo durch ein weniger bewertetes Pferd das Rennen ge wann. Ein Privatdetektiv interessierte sich für den Fall, wur de jedoch von unbekannter Stelle gewarnt, sich für die Sache zu interessieren, da ihm dies verhängnisvoll wer den könnte. Als ein zweites Verbrechen begangen wurde, und der Detektiv sich am Tatorte befand, wurde er von einem unbekannt gebliebenen Täter verwundet. Seinen Nach forschungen gelang es jedoch, die Art

der Verbrechen festzustellen, ohne die Urheber ermitteln zu können. Anläßlich des großen Rennens kam der Favorit ans Ziel, doch sein Reiter stürzte leblos vom Pferd. Am Körper des Jockeys fand man eine giftige Spinne, die jedoch dem Jockey nicht den Tod gebracht hatte, da sie vorher von; Detektiv immunisiert worden war. Nach weiteren äußerst interessanten Erhebungen gelang es schließlich, einen Rennstallbesitzer als den Urheber der -Verbrechen zu entlarven. Beginnzeiten: S, 6.30, 3 und 9.30 Uhr. Kino Savoia

fand in den Gemeinden des Val Gardena wie im ganzen Königreich der Tag des CAI statt. Der Ausflug hatte als Ziel die Spitze des Monte Rafciesa. Die Teilnehmer versammelten sich um 7 Uhr morgens und waren nach 5 Stunden, zum Teile in schattigen Wäldern zurückgelegter Wanderung am Ziel, von wo aus sie die wunderbare Aussicht bewundern tonnten. Um 4 Uhr trat man den Rückweg an und nahm im Cafe Maroder, dem höchstgelegenen Gastbe- trieb der Sektion, eine Mahlzeit ein. Am Abend erläu terte der Leiter

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Pagina 4 di 6
Data: 26.05.1937
Descrizione fisica: 6
sich für die vielen Sportler unserer Stadt sicher zu einem kleinen Er lebnis gestalten dürfte: Die Teilnehmer an der diesjährigen Italien-Rundfahrt werden heute in miserer Stadt das Ziel einer der schwierigsten und anstrengendsten Etappen dieser zyklopischen Veran staltung durchschneiden. Die traditionelle Italien-Rundfahrt, die nun zum 25. Male ausgetragen wird, ist entschieden das weitaus bedeutendste Straßenrennen Italiens. Es ist aber gleichzeitig eine ungeheuere Belastungs probe für Fahrer. Räder

und auch für die Organi satoren selbst. Die Sportler Italiens verfolgen die se höchst volkstümliche Veranstaltung mit größter , Spannung und überall dort, wo die „Girini', die Karawane der Fahrer, Neklamewagen und Be gleitautomobile, vorbeikommen, gibt es unter den Sportlern große Aufregung und stürmische Kund gebungen. In den Etappenzielen geht es dann meist schon ganz bunt zu. Zu taufenden finden sich die Sportler beim Ziel und längs der Endspurt bahn ein und der Sieger, gleich ob er bekannt oder unbekannt

man damit, daß sich die Fahrer längs der Strecke immer mehr distanzieren dürsten, sodaß eine geschlossene An kunft kaum in.Betracht kommen dürfte. Das Ziel In Merano wird sich, wie bereits berichtet, auf der Via San Michele del Carso, und zwar in unmittelbarer Nä he des Haupteinganges der Pferderennbahn be finden. Man wollte so für alle Möglichkeiten gerü stet sein und auch eine ideale Entspurtbahn bereit stellen, für den Fall, daß trotz alldem eine mehr oder minder große Fahrergruppe gemeinsam in Merano eintreffen

sollte. Das lokale Organisationskomitee hat im Uebri gen-alle nötigen Lorkehrungen getroffen, um in Merano einen reibungslosen Verlauf des Rennen zu sichern. Die Dia S. Michele des Carso wird von 3 bis k Uhr für den normalen Verkehr geschlossen bleiben (die Straßenbahn ausgenommen). Die Streckenseiten am Ziel und längs der Endspurt bahn sind für die Zuschauer reserviert. Gleichzeitig wurde auch ein besonderer Ord nungsdienst eingerichtet. Um die Zuschauer ständig über den Verlauf des letzten Teiles des Rennen

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Pagina 2 di 8
Data: 31.12.1937
Descrizione fisica: 8
Entwicklungen kennzeichnen deutlich die absolute Entschlossenheit der Japaner, unbeirrt durch Komplikationen, wie sie nun einmal Krieg in politisch so schwierigen Gebieten mit sich brin gen muß, ihrem Ziel weiter zuzustreben. Die einst weilige Beschränkung der Exterritorialitätsrechte der Ausländer in einem besonders gefährdeten Gebiet von Schanghai dient praktisch zweifellos nur der Verhütung neuer und ernsterer Verwick lungen. Die Eroberung Tfinanfus, womit ja der gelbe Fluß überschritten ist, stellt

, 'die aus der amerikanischen Schutz- l -errschast entlassen werden sollen, bieten der japä- nüchen Erpansion ein leichtes und bequemes Ziel. ì!nd wenn sie einmal denjenigen Teil des Pro gramms Tanaka, den niemand in Japan ernstlich befreitet, verwirklicht bat, was wird dann aus der britischen Herrschaft in Indien? Die Vormacht- st>.!lung der Weißen in Asien ist heute schon ge fährdet: wenn sich aber Europa durch die eigenen, inneren Zwisttgkeiten vollends hypnotisieren läßt, dann setzt es vielleicht logar seine Macht

zur Heranbildung der künftigen Füh rerschicht. Und dieses zweite Ziel wird für das Zentrum, in welchem nunmehr die Kurse zu^am- menlaufen, zur unmittelbaren und wesentlichen Aufgabe. „Popolo d'Italia' hat sich >m Palazzo Littorio, wo die Vorbereitungen für das neue Zentrum unter der Leitung des Parteisekretärs getroffen werden, über Wesen, Ziele und Aufbau der neuen Einrichtung informiert und berichtet hierüber: Der neue Organismus wird am 29. Oktober XVII ins Leben treten. Ihm fällt die Aufgabe

, daß man Hebräern trotz der Balfour-Erklärung einen derheitenftaat Im Rahmen eines arabischen à tes zubilligen solle. „Daily Herald' ist der ' ficht, daß diese Agitation zum Teil gegen Kolonialminister Ormsby Gore gerichtet ist, den Tellungsplan begünstigte: man rechnet mit der Möglichkeit eines Rücktrittes des M sters. Note Freiwilligenwerbung in Belgi! Brüssel, 30. Dezembers Die Anwerbung für die internationalen Brìi Artikel über Artikel über Rotspanien mit d offensichtlichen Ziel, ein günstiges Klima

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Pagina 4 di 6
Data: 29.10.1935
Descrizione fisica: 6
an die Spitze, behauptete auf der gan zen 5000 Meter langen Strecke nicht nur den ge wonnenen Vorsprung, sondern vermehrte ihn noch. Auf der halben Strecke versuchten Violante und Scusi Tanto, sich an Monopol vorzuschieben, konn ten ihm aber nicht mehr recht beikommen. Auch für Visconti, der den ganzen Tag Pech hatte, war es schon zu spät, als er Whist bei der letzten Kurve zu einem verzweifelten Endspurt anspornte. Mit einer ganzen Länge Vorsprung durchschnitt Mono pol das Ziel. Auf dem höchsten Mast wurde

, der von Emery geritten wurde, ging entschlossen und siegessicher auf das Ziel zu, warf jedoch beim Graben den Reiter aus dem Sattel. Saccarosio der einzige Gegner, hatte dadurch freie Bahn vor sich. Das folgende Steeple chase für Offiziere in Um form, der Preis Maresciallo Diaz, gestaltete sich zu einem aufregenden, hartbestrittenen Bewerb. Die Pferde, die zuerst eine einzige Gruppe bil deten, wechselten oft die Führung, bis sich Fa chiro und Veliero so weit vorwarfen, daß einer von ihnen als Sieger

bezeichnet werden konnte Aber auch diesmal wurde Graf Visconti von Pech oerfolgt. Fachiro warf ihn aus dem Sattel. Nun führte Graf Macchi mit seinem Hengst aus dem Gestüt Collatina, bis ihn Lupetto unversehens ein holte, sich an ihn vorbeischob und schließlich mit einer Länge Vorsprung durchs Ziel kam. Dritter plazierte sich mit drei Längen Abstand von Jeney auf Mecies. während Hauptmann Litta Modi gliani mit Niario Vierter wurde. Beim nachfolgenden Preis „21. April' nahmen nach den vorhergehenden zwei

Forfaits-Erklärun- gen vier Pferde teil. Hier brachte die von Caran- gio geführte Goletta eine nicht kleine Ueberra- schung, indem sie. sich fast ständig im Vordergrund haltend, erst kurz vor dem Ziel dem von Meni- chetti gerittenen Byron des Ado. Badini den Weg freiläßt. Beim letzten Rennen des Tages um den Bren- nero-Preis starteten insgesamt sechs Pferde. Tacca, welcher schon einmal alle seine Gegner über raschend geschlagen hatte, wiederholte dieses Schau spiel, das sich diesesmal, da er eigentlich

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