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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 25.02.1936
Descrizione fisica: 6
war eine riesenhafte Schneebüste des Duce mit einem Römeradler (das Werk eines Grödner Bildhauers) aufgestellt und darunter stand in großen schwarzen Buchstaben im Schnee der Ausspruch des Duce: «Noi tireremo diritto' <Unfer Kurs ist geradeaus). Etwa Sl> Meter unterhalb der Büste stand ein kleines Podium, dahinter der Fahnenmast und noch weiter unten, am Fuße des Hanges, war die Starttribüne auf» gebaut. Oestlich davon befand sich das Ziel. Einige Pionierabteilungen des Heeres hatten für die tele- vhonifche

Verbindung zwischen Start, Ziel und den einzelnen Kontrollen gesorgt. allgemeine IMsonst . Bescheide- Un. Pubbl, M 2340-4 Zerpflegunz Hlicita Me- M 706-4 s Laufbu» > im Hotel M 713-4 nnöbl. olle au», neben M S32-S rwohnung, Lage Maia me Pubbl. M 708-3 Z Zimmer, vermieten. ! M 70^-5 1 >e mit Zu- Nr. 18. M 714-5 l ssene, son< ), Balkon,! e oder 1.! » alta. Möög-SI Lasser im! gesucht. Merano.! M S7S3 -S! >le ig erhält Alleva^ M 666-8 ds. Auto- . 10-70 M 712-8 rz d. I.» Novembre jinen ge- M 680-8 IS, neben

zurückgeblieben. Kurz nach dem Start der ersten Gruppe traf unerwartet Ihre kgl. Hoheit die Herzogin von Pi- lloia ein. Der hohe Gast wurde von den Behör den begrüßt und nahm auf der Ehrentribüne Platz. Mit regem Interesse verfolgte sie den'Kampf und 'erharrte fast bis zum Schlüsse am Ziel.' Unterdessen startete die zweite Gruppe der Läu- ^'r von Nr. Ii bis Nr. 20, und zwar: Frosincme, Acquila, Trento, Lucca, Brescia, Pesaro,, Padova, Pescara, Nuoro uni» Catania. Als die Ersten dieser ^Gruppe passierten beim

war, während er auf slachen Strecken und bei der Abfahrt nicht die Ge schwindigkeit einiger anderer Läufer erreichte. Vielleicht war er auch nicht ganz in Form, wie man sagt; immerhin lagen seine Leistungen dies mal weit hinter seinem normalen Können. Als Erste durchfuhren Rodigniero von Vicenza und Perenni von Bolzano unter lautem Beifall der Menge das Ziel. Die besten Zelten auf der letzten Teilstrecke erzielten die Läufer von Sondrio mit 38.59:8, Vicenza mit 41.13:2 und Bolzano mit 41.50. Feierlicher Ausmarsch

, vor Maluate aus Novara und Bonetti aus Bergamo, welche sich auch während des Rennens als!oie Besten nach dem Sieger erwiesen. Daß keine Höchstleistungen erzielt wurden, beweist auch die Tatsache, daß ein Jungsascist des Verbandskommandos außer Konkurrenz eine Zeit von 58'39,2', also IV2 Minuten besser als der Sieger, herausbrachte. Don den gestarteten Läufern durchfuhren 26 in Höchste zeit das Ziel. Immerhin verdienen die Teilneh mer, die gut über die Strecke kamen, gebührende Anerkennung

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 26.01.1937
Descrizione fisica: 6
3. Auf dem letzten Teil der Strecke sollten die vor gesehenen Schießübungen vorgenommen werden. Wegen der durch die nicht rechtzeitig entfernten zahlreichen Zuschauer drohende Gefahr wurden sie aber nicht durchgeführt. Ten. Senoner aus Bolzanfl„ging um 11 Uhr 11:22 als erster durchs. Ziel; seine Zeit. ^ war von Anfang an ziemlich gut; als knapp drei Mi nuten nach ihm Eristomanno eintraf, schien der endgültige Sieg der Bozner Mannschaft nicht un- nzöglich. Gleich darauf kam Ravasi aus Verona yon seiner Fahrt

zurück und hatte die bisher beste Zeit. Lartschneider fuhr sieben Minuten später den Waldweg vor dem Ziel herunter — wieder eine gute Zeit für Bolzano. Spannend waren die nächsten Minuten; nach vier Minuten Abstand folgte Vi?ci und bald darauf Segattini, beide aus Verona. Der Kampf um die ersten Plätze scheint schon entschieden, denn schwerlich würde eine der anderen Mannschaften die Zeiten unter bieten. Und so war es. Auf Grund der besten Gesamtzeit erhielt die Ortsgruppe Bolzano den Pokal

verhältnismäßig besser gewesen sein als heute; man hatte sich von ihnen eine etwas bessere Zeit erwartet. Immerhin ist Waraneck nicht zu unter schätzen; er hat Stil und Ausdauer, »st aber als Langläufer durch seine Körperlänge ziemlich ge handikapt. Um halb 12 Uhr ging der Grödner Schrott als Erster durchs Ziel — 1 Stunde und fast 12 Minuten, eine gute Zeit für die Strecke. Aber gleich hinter ihm taucht Nummer 6 oben am Hang auf, kommt näher, es ist Stuffer — gleich wissen wir seine Zeit — 1:07:13.6, sehr gut

, viereinhalb Minuten weniger als Schrott. Der erste oder zweite Platz ist ihm sicher. Mit 43.4' Abstand folgt Baumgartner; in 1 Stunde und 8 Minuten, 57 Sekunden hat er die angeblich 17 Kilometer lange Strecke bewältigt. 1 Minute vergeht, eineinhalb Minuten — wenn Senoner oder Waraneck nicht besser fahren, dann bleibt Stuffer Sieger vor Baumgartner. Nach 1'42.2' geht Burgauner durchs Ziel, mit 1:12:39.2 bis her vierter nach Schrott. Wieder vergehen f< ' zwei Minuten, es sind spannende Sekunden des Wartens

spielt sich fast nur noch im Drittel der Gastgeber ab. Hofer unternimmt in der 4. Minute einen verzweifelten Alleingang, überspielt überraschend gut die Verteidiger und kommt knapp vor dem Tor zu Schuß, aber die Scheibe verfehlt ihr Ziel. Ortisei bietet die letzten Krakte auf, ohne nennenswerten Erfolg. Ihre Reihen find zerschlagen, jeder Einzelne spielt für sich, kaum ist noch ein Mannschaftsspiel zu erken nen. Hofer nimmt sich zusammen und dreht ver einzelte Angriffe an, aber die beiden Flügel

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 08.02.1936
Descrizione fisica: 6
Steigungen und bequemen Abfahrten bis zum Ziel, welches in un mittelbarer Nähe des Startplatzes lag. Die freie Lage des Geländes sowie die gute Streckenführung gestalteten da» Rennen sehr übersichtlich, was für die zahlreichen Zuschauer sowie für dt« Jury von besonderem Interesse war. Witterung und Schneeverhältnisse waren vor züglich und auch die Spuren ausgezeichnet auegesteckt. Der Torlauf erforderte besonders in seinem ersten Fünftel gute technische Kenntnisse. . . .. Die beiden Wettbewerb» Verliesen

auf der „Neunerstrecke' am Kreuzeck ausgetragen. Schon in den ersten Mor genstunden sah man zahllose Züschauer nach den Hängen de« Kreuzjoch ziehen, welche in den ver schiedenen Kostümen einen malerischen Anblick boten. Das Ziel aM Fuße des Kreuzeck ist bereits buch stäblich belagert, doch ein vorzüglich organisierter Ordnungsdienst sorgt für die nötige Disziplin. Der Start für die Frauen liegt bei Quote 1680, während die Männer auf Quote 171S aM Kreuz joch starten. Erstere haben somit einen Höhenun terschied

erreicht, der besondere Anforderungen an Standsicherheit stellt. Beim Baderstadl mündet die Bahn in die alte Standartstrecke, deren Ziel linksseitig vom Degern- lahnbach verlegt wurde. Der Abfahrtslauf Den Auftakt bilden mit Start Punkt 11 Ubr die nuen, denen der erste Steilhang erspart bleibt, n Ziel steht alles in fieberhafter Erwartung, die LautArecher treten in Betrieb, zahllose Kinoappa rate sind auf den letzten Hang gerichtet, den rechts uà links Abertausende von begeisterten Zuschau ern

flankieren. Als erste durchfährt die Engländerin Pinching das Ziel. Sie hat den ganzen Hang gut durchge standen. doch beklagt sie sich über die zu weiche WiesWer durchfährt das Lièl fast Seìchzeìtà Mst der Astexxeichsrjn GviichM unsere 'Paula hatte ausgerechnet Pech, sie stürzt^ überkreüzte die Skier und verlor so ein« Menge Zeit. Für einige Minu ten gilt Käte Grasegger als Beste, dann überholt sie Lisa Resch. Cristl Cranz kam scheinbar nicht recht „in Schwung', sie erzielt 5'23

', doch als die ... - Norwegerin Schou-Nnsen durchs Ziel saust, steht Birger die Siegerin fest. Mttl «a starten die Männer 4 Sekunden Vorsprung von Franz Genau zu M Ruud siegt mit Pfnür und mit 11 Sek. vor Guzzi Lantschner. Di« Eishockeyspiel« stes Eishockeyspiel des . . Begegnung Kanada gegen Lettland im heutigen Tages traaene Eishockeykampf zwischen warei und Belgien endete mit dem Siel öabn. Die nachfolgenden Läuferinnen finden na- die türlich eine besser abgefahrene Strecke. Paula sempre viyiis occorse poàck io Me con

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 28.01.1936
Descrizione fisica: 6
der Mailänder schon beträchtlich und tatsächlich fuhren Confortola und Compagnoni Sa verio als erste das Ziel. Nachstehend die Bewertung: 1. Confortola Silvio, DLAEM. Milano, Grosio, in 1:5:33: 2. Compagnoni Severino, DLAEM, Milano. Grosio, in 1:18:14: 3. Compagnoni Mario, DLAEM. Milano Grosio, in 1:20:00: 4. Bauer Goffredo, USI. San Candido, in 1:21:15: s. Oberhofer Guglielmo» USI. San Candido, in 1:28:14; 6. Schrott Goffredo, USI. Aal Gardena, in 1:23:32: 7. Nogler Giovanni, USI.^ Val Gardena

teilnahmen, meldeten sich zum Lang lauf. Die Rennstrecke maß 16 Km. und führte von der „Baita Norge' nach einem durch den nassen Schnee noch schwieriger gestalteten Anstieg an der Kaserne „Bandone' vorbei, dann nach dem „Ri fugio Biotte', hinunter nach Vanezze, wo sich das Ziel befand. Der Start begann um 9.30,Uhr. Mit je einer Minute Abftqnd wurden die Teilnehmer in der Reibenfolge der ausgelosten Schon bei de halben „abgelassen', , - - Startnummern. Schon bei den ersten Anstiegen machen sich größere

Abstände bemerkbar. Holzner, Jellici, Dalmazzo und Cristomanno bewältigen den Anstieg mit Leichtigkeit. Kurz nach 11 Uhr fährt der erste Läufer, Pinardi aus. Varese, durchs Ziel, unter Beifallskundgebung?» der zahlreichen Zuschauer. Nach 7 Minuten schießt Holzner durchs Ziel. Als 25. gestartet, überholte er auf der Strecke 24 andere Läufer. Rauschender Beifall begrüßt den Meister und die erzielte Zeit läßt in ihm schon den Sieger vermuten. In kurzen Abständen gehen weitere 37 von 44 gestarteten

Teilnehmern durchs Ziel. Der Veranstaltung wohnte General Borioni, Vizepräsident des Reichsverbandes der Reserveof fiziere, in Vertretung S. E. Starace, Armeekorps general Guidi aus Bolzano, General Gorrefio, General Silvestri und verschiedene andere Behör den, bei. Im Laufe des Abends fand in eiyem Saale des Rathauses von Trento die Preisverteilung statt. Die Mannschaft aus Bolzano gewann den Pokal S. M. des Königs, als erster Sieger. Die Organi sation, welche in Händen der Provinzialgruppe von Trento

im Abfahrtslauf Valdora (S Km., Höhenunterschied 12S0 Meter) statt. Der mit der Provinzmeisterschaft verbundene Wanderpokal des S. C. Pian di Corones fiel dem Prooinzmeister Omerzell Karl (S. Cand do) zu. der die Strecke in der Bestzeit von 10 Min. 7.2 Sek. bei mäßigen Schneeverhältnissen durchfuhr. Dem Starter meldeten sich 27 Teilnehmer, von denen bis auf zwei, welche infolge kleiner Unfälle aufgeben mußten^ mit geringen Zeitunterschieden alle das Ziel' 'durchliefen. Die Wandertrophäe „Gams-Dreispitze' fiel

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Dolomiten
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Pagina 7 di 8
Data: 17.02.1937
Descrizione fisica: 8
8. Guido Toncerini (Modena) 327.9; 10. Luigi Santorini (Roma) 326.8; 11. Carlo Ottonello (Genova) 309.9. ^ Heute. Mittwoch, ist der vorletzte Kampftag. Auf den weiten Schneefeldern der Seiseralm wird der „Ski-Marathon' auf einer zweimal zu wiederholenden Rundstrecke ausgetragen. Die Bahn miht 40 Kilometer und hat einen Gesamt« Höhenunterschied von 700 Metern zu bewältigen. Start und Ziel befinden sich in der Nähe der Jaro-Hütte unter dem Monte Piz. Zu dieser autzerst harten Prüfung

wieder an den ge wünschten Startvlatz bringen und ibne» so di« Möglichkeit schaffen, alle Rennen ohne Ueber- anstrenaung mitzumachen. Auch vom Hotel „Alte Pos? in Dipiteno ist ab 12 Ubr mittags ununterbrochene Autoiahrgelegenbeit bis Calic« und Cafateia, nur müllen die Auto nach Calice um 12.30 Ubr das Ziel in Cafateia vasiiert haben, da nach diesem Zeitpunkt der Verkehr für jegliches Fahrzeug, nutzer dem der Rennlcitung. polizeilich gesperrt ist. Die Nennungen für alle Rennen werden big Sonntag. 21. ds.. im Hotel „Alte

' in Vipiteno statt. Die Zuschauer miilien beim Ziel in Cafateia den Ordnunogmannschaften Folge leisten, um lo eine alatte Abwicklung der Nennen ohne Unfall Gewähr zu leisten. Weitere Verlautbarungen und eventuelle Aenderungen werden jeweils in den ?eitunaen bekanntgegeben. Auskünfte erteilt der Wintersportoerein Vipiteno. Internes Boü-Wertimgsreunen auf der Jaüfenstratze. Vipiteno. 14. Februar. We zu ^erwarten, war bei der heutiaen. vom W. Sp. V- Vipiteno organisierten Bov-Wertungs, fahrt eine starke

die beiden wackeren Blauen D e m e tz und G e r a r d i durch« Ziel, die den 8. und 9. Nlatz in der Gelaint-Wertung besetzten. Diese Leistung verdient Anerkennung und Bewunderung. Im Uebrjgen war der 18 Kilometer Langlauf ein barter Kamof unter den nordischen Rivalen. Der Norweger Bciqendahl. der Finne Kurikala und der Schwede Dablguist starteten als Favoriten. Als erster durchfuhr Bcrgendahl das Ziel, der die ganze Strecke fast allein zurllckgelegt hatte. Die Zeit von 1:11.21,2 besagt alles! Zweiter

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 14.07.1936
Descrizione fisica: 6
. Er siegte im Endspurt vor 25 Fahrern. Zweiter wurde Casari- co aus Como, dritter Chiappini-Roma, vierter To- masoni -Torino. fünfter Bettazzi-Firenze usw. Im Ganzen erreichten 121 Fahrer das Ziel in Höchst zeit. Die Ergebnisse besagen am besten, daß die Prüfung nicht allzuschwierig war. Am Start wa ren 169 Fahrer. Bains, 212 Km. Neulenberg siegte im Endspurt vor Antonine Magne, March, Neuville, Van Schender und Archambaud in 6:24:31. Es folgen, alle in der Zeit des Siegers, Debruycher, Silver, Maes

und — Klärung der Lage. . » Das Bergrennen Schio-Ossario Pasubio, um den 5. Pasubio-Pokal, wurde am Sonntag auf der Bergstrecke von Schio nach dem Gebeinhaus auf dem Pasubio (1270 Meter) ausgetragen. 43 Teil nehmer aus den umliegenden Provinzen waren am Start, darunter auch Menapace aus Bolzano. Sieger wurde Rodolfo Costantini aus Longarone, der die 20.9 Km. lange Strecke in 39 Minuten be wältigte. Menapace gelangte mit geringem Abstand auf den 7. Platz. 31 Fahrer erreichten das Ziel in Höchstzeit. » Learco

Ziel an der Spitze. Mit seiner Zeit von 2:23:04.2, gleich 124.8 Std.-Km., stellte er einen neuen Klas sen-Rekord auf. Winkler benötigte 2:29:59.2, während Tyrell Smith mit 3:30:38.2 an dritter Stelle folgte. In der Halbliterkl. siegte der Engländer Guthrie, der die 24 Runden (415 Km.) in 2:53:33,1, gleich 137 Std.-Km. zurücklegte, vor dem Nürnberger O. wurde Stanley Woods mit 3:01:36,1. Bis kurz vor Schluß führte der Deutsche DKW-Fahrer Mül ler, der bei der 5. Runde dem Engländer vorge fahren

war, doch mußte er, als ihm der Sieg fast sicher war, aus unbekannten Gründen ausschei den. Ley-BMW hatte einen schlechten Start und arbeitete sich glänzend vor. Von den 22 gestar teten Fahrern erreichten nur 7 das Ziel. In der 350er Klasse siegte der Englän der White auf Norton in 2:29:18,2, gleich 132.9 Std.-Km. und stellte hiermit einen neuen Klassen rekord auf. Es folgen Frith auf Norton, Newmann auf Velocette usw. 29 gestartet, 12 am Ziel. Im Leichkathletiklreffen In Budapest, in wel chem

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 11.10.1935
Descrizione fisica: 6
, und schon scheint über seinen Sieg kein Zweifel mehr zu herrschen. Jedoch gerade im entscheidenden Mo ment lassen seine Kräfte sichtlich nach. Hat das 3400 lange Hindernisrennen feine Schlagkraft überstie gen? Nachdem der Vorsprung von 50 auf etwa 15 Meter zurückgegangen war, erfolgte der Sturz des Pferdes. Sein Nachfolger Violante hat nun leich tes Spiel und erreicht mit erhöhtem Mut das Ziel, Aleramo zehn Pferdelängen hinter sich zurück lassend. Im Preis der Stadt Bolzano mit sechs Einge schriebenen

und 5 Gestarteten, revanchiert sich He- raclea gegen Zolla verde, der es im Noviziatopreis hat nachgeben müssen; das von der Provinzhaupt- stadt gestiftete Andenken wurde ihr, als erste Preisträgerin, und Ugolino della Marca zuteil. Goletta, welche den Reiter abgeworfen hatte, .langte.führerlos.am Ziel ein. den Duca di Piftoia-Preis auf 3800 Meter stellten sich von den 13 Gemeldeten nur fünf zum Start ein. Der Wettstreit des angemeldeten ungarischen Pferdes Monopol mit Welcome hätte sich sehr span nend

gestaltet, aber da der Ungar nicht eingetrof fen war, häuften sich die Wetten auf den Braunen des Baron Berlinghieri, obwohl er beim Jagdren nen am vergangenen Donnerstag auf seinem Sturze den braven Menichetti abgeworfen hatte. Welcome, anfangs ganz am Ende, dann zu zweit mit Albako, rückt allmählich unter allgemeinem Applaus vor und überflügelt am Ziel um vier Pferdelängen den letzten Gegner Saccarosio. Zu Ende eine Ueberraschung: Tacca, das fünf jährige Pferd aus dem ^tennstall der Val Castel lana

, mit dem Ungar Jeney, dem Besitzer von Mo nopol als Jokey, gelingt es, dreiviertel Pferdelän gen vor dem Ziel den Favoriten des Rennens, Jahgayuta, mit ungestümer Eile zu überholen und als erstes das Ziel anzulaufen. Nach Abschluß des Tagesrennens konnte sich das Publikum noch am ergötzlichen Galoppreiten eini ger in den Großen Preis von Merano eingeschrie bener Rennpferde erfreuen. Nun die einzelnen Ergebnisse: Val Venosta-Preis (zu oerkaufbaren Pferden). Lire 8000, Meter 1700: Lupaiola (Ausonia-Stall

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Dolomiten
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Pagina 7 di 8
Data: 25.06.1934
Descrizione fisica: 8
von unerhörter Wirkung und unauslöschlichen Eindrücken. Das Rennen stellt unerhörte Anforderungen an die Fahrer, die zumeist in über 8000 Meter Höhe im Renntempo steile Gletscherfelder im Anstieg oder in rasender Abfahrt meistern und dementsprechend ausgepumpt ihr Ziel erreichen. Die rund 12 Kilometer lange Strecke führte vom Start s2725 Meters, der etwas unter dem Stilfferfoch gegen die Mailänder Sekte zu lag, im steilen Aufstieg zur Livriohütte (3175 ms, wo die erste llebergabe der Staffeln stattfand

, dann weiter, fast ständig eben, im Langlauf unter der Gcistcrspitze norbei. zum Nagler (3271 ms und von hier nach der zweiten llebergabe zum Ziel, das unweit des Startplatzes unterhalb des Stilfsersoches lag. Die letzte Strecke ist reine Abfahrt und führt mit einem letzten stellen Schuß an der Flanke des kleinen Scorluzzo zum Ziel. Die Schneeverhältnisse der ganzen Strecke waren sehr gut. nur die Abfahrtsstrecke war im letzten Teil etwas vereist, was kapitale Flüge zur Folge hatte, die aber alle harmlos

des Kampfes zu beobachten waren, lagerten und stch am Start und Ziel aniammclten. Auch ein Volkszug aus Mailand, dessen Insassen mit Autobuffen auf das Joch befördert wurden, war eingetroffen. Weit über 100 Autos hatten sich aus Mailand, Bol zano. Merano usw. eingefunden. Die ersten Fahrer der 20 Staffeln wurden um 8.40 Uhr auf die Strecke geschickt. Als ©fort« fungierte Comm. Leonardo Aquati, Präsident des Mailänder Ausflllglerverbandes. Dem Start wohnten Milizgeneral Chiappe, die Abgeordne ten Sertoli

über hatte, klappte sehr gut. Das fünfte Alpinireaiment besorgte den Telephondienst der ganzen Strecke. Bevor die ersten Konkurrenten am Ziel ein trafen, fuhr Leo Easperl, der Trainer des ital. Skiverbandes, ln fabelhaften Stil die Abfahrts strecke durch. Bald darauf, um 9.30 Uhr vor mittags, trafen die ersten Rennfahrer ein. von denen manche ziemlich hergenommen durchs Ziel fuhren. Eefamtklassifizierung. l. Mannschaft des Mailänder Elektrizitäts werkes in 48:22 Min.; 2. Mannschaft des Wasserwerkes Erosio

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Brixener Chronik
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Pagina 1 di 8
Data: 24.06.1922
Descrizione fisica: 8
der Schuld am Krieg seine von Wahrheitsliebe und Gerechtigkeitsgefühl diktierte Meinung sagt. Palmenghi-Crispi führt aus: „Die deutsch- französischen Beziehungen vom Jahre 1871 bis zum Jahre 1914 sind in zwei Zeitabschnitte zu teilen. Im ersten Abschnitt läßt Fürst Bismarck kein Mittel unversucht, um Frankreich von Freunden zu entblößen, damit diese Macht nicht als Friedens störer auftreten kann; es gelingt ihm auch, zu Mein Ziel zu kommen. Im zweiten Zeitabschnitt wird diese Rolle von Frankreich

übernommen: Fürst Bismarck muß seinen Posten verlassen und nun sucht Frankreich mit allen ihm zu Gebote stehenden Mitteln. Deutschland zu isolieren, aber nicht, um zu verhindern, daß diese Macht, diese sriedensliebende Macht, als Friedensstörer auf dem Kontinent auftrete, sondern, um selbst in die Möglichkeit versetzt zu werden, durch möglichst viele Freunde unterstützt, einen Krieg gegen Deutsch land mit der größten Wahrscheinlichkeit eines Er folges zu führen. Auch Frankreich hat das Ziel erreicht

. Die Politik Bismarcks mußte ihr Ziel erreichen: den langen Frieden — aber auch Frank reich mußte zum Ziel gelangen: zum Krieg! Das Ziel, das sich Frankreich vorgesteckt hatte, wurde durch eine beispiellose, unablässige Tätigkeit w diesem Sinn erreicht, die genugsam bekannte Revancheidee. Seit dem Jahre 1871 hat Frank- ^ mH der MhmfÄge ZWMMMsteA. Voll Hans Hueber, Oberlandosgerichtsrat i. P. Trabtteine in der kurzen Arkade Mischen Dom und Pfarrkirche im aufgeladenen Snedhos. .I .Grabstein des Jakob Nsuberg

dem Jahre 1871 vorgesteckten Ziel nicht näherkommen. Nur aus diesem Grund wurde von Frankreich die englische Allianz beschlossen und nur zu diesem Zweck wurde Rußland aufgefordert, sich auf dem Balkan auszubreiten, damit auch diese Macht zu den Waffen greife. Die französischen Politiker haben diese Arbeit stets mit der größten Umsicht und mit großem Verstand geführt; aber auch das wandelnde Glück ist ihnen tatkräftig beigestanden. Rußland brauchte um das Jahr 1891 große Geldsummen — Riesen summen

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Dolomiten
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Pagina 2 di 6
Data: 25.04.1942
Descrizione fisica: 6
Staaten von der Ausdehnung des Krieges 'Rechenschaft geben. Das Ziel der Vereinigten Staaten und der anderen alliierten bestehe Sarin, alle nur mögliche Hilfe zu leisten. Die Vereinigten Staaten leien um die Verteidigung non Indien besorgt, und mir zu diesem Zweck, sagte Johnson, befinden sich amerikanische Trny- neu in Indien und werden weitere folgen. Ein amerikanisches Flugzeug. daS am Einflug ge« gen Tokio teilnahm. hat auf fowsetrustischem Gebiet Tstiibirien) gelandet. Gin Keninmnlguee

. Der öerr sprach es kurz vor seinem Heimgang zu -einen Jüngern. Rur vier Worte sind es: „Ich gehe zum Vater'. Die Jünger sollten nicht trauern um ihn. Zwar geht er ins Leiden hin ein. Aber gerade das Leiden führt ihn zunt Vater, damit zur Herrlichkeit, die er beim Vater hatte, ehedem die Welt war. Das ist wahr. Aber der Herr sprach diese Worte als der ganze Christus: als Haupt und Leib. Wenn er. das Haupt, nun schon am Ziel beim Vater ist, so doch noch nicht der ganze Christus. Eben darum

hat dieses Wort des Hauptes. Christi unseres Herrn, einen tiefe» Sinn auch für uns. den LL'ib. seine Glieder. Die Kirche hat das gleiche Schicksal wie Chri stus. Sie muß durch viele Leiden^ hindurch. Das ciriint die Glieder mit Bangen und Sorgen. Aber wir sollen nicht furchtsam trauern. Die Kirche hat auch das gleiche Ziel wie ihr Haupt. Wie Christus so spricht auch sie: „Ich gehe zum Vater, euer Herz bange nicht'. Dieses Sätzchen zeichnet die Marschroute der Kirche ab. prägt ihren ganzen Lebenssinn

. 7. 2. 3). „Ich gehe zum Vater', sprach die K i r ch e der V ü t e r z e i t, als sie nach den Tagen der Verfolgung und der dunklen Rächte sich wieder ans Licht wagen durfte. Da standen die großen Kirchenlehrer auf und entwickelten die Lehre des Christentums: sie verteidigend gegen die Irrlehrer, sie entfaltend aus den Worten des Herrn. Immer aber war es der Christus mit seinem goßen Ziel zum Vater hin, den sie in ihren Reden und Schriften zeigten: den Chri stus. der vom Vater ausgeaangen, der des Vaters

die Kirck/ bald hier, bald dort auf dem weiten Erdenrund zu leiden hatte. Man raubte ihr das innerste Geheimnis, Christus den Herrn, desten Dasein und Soicin man leugnete. Schließlich verneinte die Welt den Lcbenssinn der Kirche überhaupt, nämlich Gott, den Vater, zu dem sie wandert als zu ihrem großen Ziel. So kam eine Wunde nach der andern: 2lbfall von der Kirche. Abfall von Christus. Llbfall von Gott. Die Kirche aber läßt sich nicht entmutigen. „Ich aehe zum Vater' svricht auch die Kirche unserer

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Dolomiten
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Pagina 9 di 28
Data: 23.12.1933
Descrizione fisica: 28
m Das Heil Gottes .Alles Fleisch wird das Heil Gottes schauen'. Bei dieser Botschaft horcht das Menschenherz auf. Cs weiß um seine Wun den. Diese sollen, geheilt werden. Noch mehr! Alle seine Triebe und Traume suchen ein un endliches Glück. Diesem jauchzt es seinen Will kommruf: .Heil!' entgegen. Das .Heil Gottes' werden wir schauen. Unser Leben hat also Sinn und Richtung auf «in Ziel, das Gott gesetzt hat und das er uns erreichen hilft. Er will sich selbst aufmachen, der große König

, uns das Heil zu bringen. Er scheut den weiten Weg zu uns nicht. An uns aber ist es nun, ihm diesen Weg eben und gerade zu machen. So spricht uns das Evangelium des 4. Sonntags im Advent gleich tröstlich von Ziel und Weg unseres Daseins: Cs be antwortet uns die erste Frage unseres Denkens und unserer Sehnsucht. Diese Frage steht am Anfang des Katechismus: .Wozu sind wir auf Erden?' Mit Recht steht sie voran. Denn .solang du dies nicht hast, dieses .Stirb und Werde!', bist du nur ein trüber Galt

, die ihr Ziel nicht im Dienst Gottes, sondern im Dienst am eigenen Ich erblicken. Sie suchen ihr Heil nicht bei Gott, im Jenseits und ln der Ewigkeit, st« vertrauen vielmehr darauf, daß es hier auf Erden zu verwirklichen ist. Sie halten sich an Nietzsches Gebot: „Bleibt mir der Erde treu!' Aber ach, sie müssen immer wieder erfahren, daß ihnen'die Erve k’ibtt nicht treu bleibt. „Die Gestalt dieser Welt vergeht': die Jugend, die Gesundheit, der Reichtum, die Genüsse, die Ehren, die Macht, die Freunde

» und die Pflicht, nicht von ihm abzulassen. Wie das Wasser zurück will und zurück muß zum Meer, so muß die Menschenseele zurückfinden zum unendlichen Gott, der sie nach seinem Bild und Gleichnis geschaffen hat: „Ich bin von Gott und will wieder zu Gott.' Keine Gelehrsamkeit wird je diese Weisheit des Kinderliebes widerlegen oder verdrängen. Wir sehen in ihr unser Ziel, das ewige Heil, wir sehen auch den Weg zum Ziel, daß wir zu unserem Ausgang wieder in demütigem Gehorsam zurückkehren. Fragt

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Pagina 8 di 8
Data: 23.01.1938
Descrizione fisica: 8
bis zur Kontrollstelle beim Kilometer 11 am Talbooen kurzer Lang» und Abfahrtslauf. Vom Kilometer 11 Kon trolle) Langlauf von 4 Kilometern dis zum Ziel in Casateia. Ski-Abfahrtslauf für Dopolavoriskeo: Start bei der Casa del Giovo (1970 Meter). Ziel un terhalb Calice. Länge der Abfahrtsstrecke SS Kilometer, Höhenunterschied SSV Meter. Ski-Abfahrtslauf tür Dovolavoristinnen: Start beim Bildstöckl an der Giovostraße <1820 Meter), Ziel wie bei ben Dopolavori sten. Länge der Abfahrtsstrecke Z.S Kilometer

, Höhenunterschied 420 Meter. Einfitzer-Rodelrennen (gleiche Strecke für Herren und Damen): Start beim Gasthaus in Talice, Ziel beim Gasthaus in Calatela. Län- le der Rodelbahn 7 Kilometer, Höhenunter- lied 48» Meter. Todesfall. In Mules starb der angesehene Bescher des dortigen ^Joggeler'-Hoses, Giovanni Plank, im Alter von 83 Jcchren. Bei seiner Beerdi gung fanden sich zahlreiche Teilnehmer auch von auswärts ein und gaben ihm das letzte Geleite. Feuerwehrmänner àgen uno flan kierten den Sarg

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Pagina 6 di 8
Data: 09.08.1933
Descrizione fisica: 8
. Zylinderinhalts Ka tegorie D: Motorräder über 175 bis 350 ccm. und Beiwagenmotos bis 600 ccm Cat. C: Motorräder über 350 und Beiwägen über 600 ccm Durch sch nittsgeschwindigkeiten: Für Kat. A von 40 bis 36 Kilometer: für Ka tegorie B von 44 bis 40 Kilometer; für Kat. C von 43 bis 44 Kilometer. Toleranz bei den Kontrollen und am Ziel: zwei Minuten mehr oder weniger der vorgeschriebenen Durchschntttsgeschwindigkeit. Am Ziel wird vorzeitiges Eintreffen nicht mit Strafpunkten belegt, ebenso nicht die um zwei

Minuten verspätete Ankunft. Die Karenzzeit beträgt 30 Minuten über die auf der jedem Teilnehmer überreichten Fahrttabelle angegebenen Zeit. Teilnehmer, welche an den Kontrollen und am Ziel diese Zeit überschreiten, werden von der Klassifi zierung ausgeschlossen. Kontrollen und Tankstellen: Dipi- teno Kontrolle: Brunico Tankstelle; Cortina Kontrolle und Tankstelle; Canazet Kontrolle und Tankstelle. Nennungen: Die auf eigenem Formular abgegebenen Nennungen müssen beim Meraner Motoclub innerhalb

. Das Ziel befindet sich bei der Brauerei Forst in Foresta und wird durch einen quer- gesvannten Streifen gekennzeichnet. Strafpunkte: Für jede Minute zu früh , oder zu spät über den Toleranzzeiten je ein Sjrafpunkt. Was 30 Sekunden überschreitet, wird als Minute gerechnet. Die Klassifizierung stützt sich auf die Straf punkte jedes Fahrers, sei er nun Einzeln- oder Mannschaftsfahrer. — Reklamationen müssen den Fahrtleitern bis 3 Uhr abends des 15. August unter Beifügung von Lire 50.— bekannt- gepeben

sind und den Kategorien 3, 4 und 5 angehören. — Nennungen müssen bis Mitternacht des 13. August beim Motoclub einlauson nud von der Nenngebühr von Lire 2.— begleitet sein. Für verspätete Nennungen wird eine Gebühr von Lire 5.— eingehoben und dies nur bis 9 Uhr abends des 14. August. Start: Die Teilnehmer müssen sich um 10 Uhr vormittags des 15. August beim Sitz des Motoclubs in Merano einfinden: Start um 10.30 Uhr beim Forsterbräu. Kontrolle: Malles, beim Cafä Post. — Ziel: Foresta, Brauerei Forste Klassifizierung

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Alpenzeitung
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Pagina 6 di 6
Data: 05.06.1937
Descrizione fisica: 6
Pferderennen wurde der Jockei) des Favoriten vor oem Ziel vom Schlag getroffen, wo durch ein weniger bewertetes Pferd das Rennen ge wann. Ein Privatdetektiv interessierte sich für den Fall, wur de jedoch von unbekannter Stelle gewarnt, sich für die Sache zu interessieren, da ihm dies verhängnisvoll wer den könnte. Als ein zweites Verbrechen begangen wurde, und der Detektiv sich am Tatorte befand, wurde er von einem unbekannt gebliebenen Täter verwundet. Seinen Nach forschungen gelang es jedoch, die Art

der Verbrechen festzustellen, ohne die Urheber ermitteln zu können. Anläßlich des großen Rennens kam der Favorit ans Ziel, doch sein Reiter stürzte leblos vom Pferd. Am Körper des Jockeys fand man eine giftige Spinne, die jedoch dem Jockey nicht den Tod gebracht hatte, da sie vorher von; Detektiv immunisiert worden war. Nach weiteren äußerst interessanten Erhebungen gelang es schließlich, einen Rennstallbesitzer als den Urheber der -Verbrechen zu entlarven. Beginnzeiten: S, 6.30, 3 und 9.30 Uhr. Kino Savoia

fand in den Gemeinden des Val Gardena wie im ganzen Königreich der Tag des CAI statt. Der Ausflug hatte als Ziel die Spitze des Monte Rafciesa. Die Teilnehmer versammelten sich um 7 Uhr morgens und waren nach 5 Stunden, zum Teile in schattigen Wäldern zurückgelegter Wanderung am Ziel, von wo aus sie die wunderbare Aussicht bewundern tonnten. Um 4 Uhr trat man den Rückweg an und nahm im Cafe Maroder, dem höchstgelegenen Gastbe- trieb der Sektion, eine Mahlzeit ein. Am Abend erläu terte der Leiter

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 26.05.1937
Descrizione fisica: 6
sich für die vielen Sportler unserer Stadt sicher zu einem kleinen Er lebnis gestalten dürfte: Die Teilnehmer an der diesjährigen Italien-Rundfahrt werden heute in miserer Stadt das Ziel einer der schwierigsten und anstrengendsten Etappen dieser zyklopischen Veran staltung durchschneiden. Die traditionelle Italien-Rundfahrt, die nun zum 25. Male ausgetragen wird, ist entschieden das weitaus bedeutendste Straßenrennen Italiens. Es ist aber gleichzeitig eine ungeheuere Belastungs probe für Fahrer. Räder

und auch für die Organi satoren selbst. Die Sportler Italiens verfolgen die se höchst volkstümliche Veranstaltung mit größter , Spannung und überall dort, wo die „Girini', die Karawane der Fahrer, Neklamewagen und Be gleitautomobile, vorbeikommen, gibt es unter den Sportlern große Aufregung und stürmische Kund gebungen. In den Etappenzielen geht es dann meist schon ganz bunt zu. Zu taufenden finden sich die Sportler beim Ziel und längs der Endspurt bahn ein und der Sieger, gleich ob er bekannt oder unbekannt

man damit, daß sich die Fahrer längs der Strecke immer mehr distanzieren dürsten, sodaß eine geschlossene An kunft kaum in.Betracht kommen dürfte. Das Ziel In Merano wird sich, wie bereits berichtet, auf der Via San Michele del Carso, und zwar in unmittelbarer Nä he des Haupteinganges der Pferderennbahn be finden. Man wollte so für alle Möglichkeiten gerü stet sein und auch eine ideale Entspurtbahn bereit stellen, für den Fall, daß trotz alldem eine mehr oder minder große Fahrergruppe gemeinsam in Merano eintreffen

sollte. Das lokale Organisationskomitee hat im Uebri gen-alle nötigen Lorkehrungen getroffen, um in Merano einen reibungslosen Verlauf des Rennen zu sichern. Die Dia S. Michele des Carso wird von 3 bis k Uhr für den normalen Verkehr geschlossen bleiben (die Straßenbahn ausgenommen). Die Streckenseiten am Ziel und längs der Endspurt bahn sind für die Zuschauer reserviert. Gleichzeitig wurde auch ein besonderer Ord nungsdienst eingerichtet. Um die Zuschauer ständig über den Verlauf des letzten Teiles des Rennen

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 29.10.1935
Descrizione fisica: 6
an die Spitze, behauptete auf der gan zen 5000 Meter langen Strecke nicht nur den ge wonnenen Vorsprung, sondern vermehrte ihn noch. Auf der halben Strecke versuchten Violante und Scusi Tanto, sich an Monopol vorzuschieben, konn ten ihm aber nicht mehr recht beikommen. Auch für Visconti, der den ganzen Tag Pech hatte, war es schon zu spät, als er Whist bei der letzten Kurve zu einem verzweifelten Endspurt anspornte. Mit einer ganzen Länge Vorsprung durchschnitt Mono pol das Ziel. Auf dem höchsten Mast wurde

, der von Emery geritten wurde, ging entschlossen und siegessicher auf das Ziel zu, warf jedoch beim Graben den Reiter aus dem Sattel. Saccarosio der einzige Gegner, hatte dadurch freie Bahn vor sich. Das folgende Steeple chase für Offiziere in Um form, der Preis Maresciallo Diaz, gestaltete sich zu einem aufregenden, hartbestrittenen Bewerb. Die Pferde, die zuerst eine einzige Gruppe bil deten, wechselten oft die Führung, bis sich Fa chiro und Veliero so weit vorwarfen, daß einer von ihnen als Sieger

bezeichnet werden konnte Aber auch diesmal wurde Graf Visconti von Pech oerfolgt. Fachiro warf ihn aus dem Sattel. Nun führte Graf Macchi mit seinem Hengst aus dem Gestüt Collatina, bis ihn Lupetto unversehens ein holte, sich an ihn vorbeischob und schließlich mit einer Länge Vorsprung durchs Ziel kam. Dritter plazierte sich mit drei Längen Abstand von Jeney auf Mecies. während Hauptmann Litta Modi gliani mit Niario Vierter wurde. Beim nachfolgenden Preis „21. April' nahmen nach den vorhergehenden zwei

Forfaits-Erklärun- gen vier Pferde teil. Hier brachte die von Caran- gio geführte Goletta eine nicht kleine Ueberra- schung, indem sie. sich fast ständig im Vordergrund haltend, erst kurz vor dem Ziel dem von Meni- chetti gerittenen Byron des Ado. Badini den Weg freiläßt. Beim letzten Rennen des Tages um den Bren- nero-Preis starteten insgesamt sechs Pferde. Tacca, welcher schon einmal alle seine Gegner über raschend geschlagen hatte, wiederholte dieses Schau spiel, das sich diesesmal, da er eigentlich

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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 25.11.1938
Descrizione fisica: 6
und den Funktionären des Institutes empfan gen. Senator Bevione begab sich mit seinen Begleitern ins Littoriahaus, wo er vor Se« Ziel entgegen: WM EiwMe r Der SevSlkenmgszuvachs dee Stadt Volzaiw Im Eilschritt legt Bolzano die Etappen auf dem Wege zurück, als dessen Ziel der Duce die hunderttausend Einwohner an gegeben hat. Mit Recht darf man sagen, daß unsere Stadt in demo graphischer Hinsicht sehr gesund ist. Die Wiegen sind weit zahlreicher als die Särge. Ein Ltrom der Jugend durchflutet das Leben von Neu

heute Mese Möglichkeiten bieten. In seinen Baustellen, in seinen Fabriken, deren Zahl ständig zunimmt, in seinem blühen den Händel und Mwerbe finden tau sende und taufende von Personen Ar beits- und Verdienstmöglichkeiten. Unv darum hauptsächlich nähert sich Bolzano sehr rasch seinem Ziel der hunderttau send EiàoVne.r. àny dieses Ziel er reicht se,in. Mich, Mt sich noch nicht ge nau bestimmen; sicher ober ist es näher.! als man vielleicht annimmt, denn die^ zahlenmäßige Entwicklung hat ein Tem

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Dolomiten
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Pagina 4 di 6
Data: 24.08.1936
Descrizione fisica: 6
Strecke über dichtauf gefolgt war. tzenris brauchte sich nicht voll auszugeben, um mit dreiviertel Länge Vorsprung durchs Ziel zu gehen. Toto 14 :5. Im Preis Cafta gingen sechs Pferde an den Start zur 3000 Meter Hindernisstrecke, auf der 11 Hindernisse au bewältigen waren. Der temperamentvolle Colorno streikte schon bei der dritten Hürde und schied damit aus. Die übrigen führte Fluoro an, hinter dem Agri- foglio aut lag. In dieser Reihenfolge ging es in die letzte Kurve, in der Agrifoglio zu Sturz kam

. Damit war der Weg führ den Außen seiter C a l d i e r o frei, der kraftvoll vorstieß und auf der Zielgeraden die Führung er kämpfte, die er nicht mehr abgab. Dreiviertel Länge hinter ihm ging Fluoro durchs Ziel. Toto 33:5, Platz 17,11. Die Quote war die bisher höchsterreichte. Im Flachbahn-Verkaufsrennen um den Preis Stelvio über 1600 Meter ergriff Podest« auk Midi vom Start weg die Führung und behielt sie bis ins Ziel vor Dourga und dem zurückgefallenen Baroncino. Toto 18 :5. Acht Pferde der Haflinger Raffe

bewarben sich im 2. Versuchslaufe der Jugendorgani sationen um den Preis Dobbiaeo über die 800 Meter-Strecke. Sieger wurde Zöageler auf Lora, hinter der Lies durchs Ziel ging. Toto 11:5, Platz 6, 8.50. Von den neun gemeldeten Pferden um den Preis Prinzessin Maria Pia di Saooia über bie, 2500 Meter Hürdenstrecke hatten vier die Meldung zurückgezogen. Visconti auf G u a- st a l l a führte vom Start weg das Fünferfeld an, das sich bald auseinanderzog. In der Spitzengruppe bedrängte Adera die führende

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Volksbote
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Pagina 3 di 6
Data: 28.05.1936
Descrizione fisica: 6
des Basins neu ausbetoniert, da er an vielen Stellen sehr schadhaft war. Das Sprungbrett wurde auch instandgesetzt, desgleichen mehrere schadhafte Kabinen ausaebessert. — Am Mittwoch, den 27. Mai, wurde auch die Schwimmanstalt, die sich de.m modernisiertn Kurmittelhaus an- schlisßt, eröffnet.. Des JtauffnoMt Dev Weg zum Ziel Wir nehmen jetzt an, daß Sie den Rat des letzten Aufsatzes besetzt und sich Ihr Ziel schriftlich festgelegt' haben. Sie haben eS besser gemacht als die Träumer, die nur reich

, glücklich, angesehen werden wollen. Als praktischer Kaufmann kann Ihr Ziel vielleicht lauten: Ein eigenes Geschäft zu gründen und dies so vor wärts zu bringen, daß Sie sich später ein eigenes Haus kaufen können. Um Ihre Begeisterung wach zu halten und immer wieder anzuspornen, schreiben Sie nun «venfalls alles nieder, was Ihnen nun Schönes und Herrliches über dieses Ziel und die Arbeit daran etnfällt. Sie müssen eine solche Freude daran kriegen, wie sich ein Berg steiger auf die schönste Tour

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Dolomiten
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Pagina 6 di 6
Data: 16.01.1939
Descrizione fisica: 6
organisierte erst« interne Vobrennen um die Meisterschaft der Eiovo-Strasse mit Start in Calice und Ziel in Casateia. war für die Teil nehmer. sowie auch fiir die zahlreich erschienene Zuschauermenge am Ziel und an den inter essantesten Kurven auf der ganzen Strecke eine sehr gelungene Veranstaltung, die ohne ieglichen Unfall verlief. Obwohl die Bobbahnverhält- nissc. besonders im oberen Teil der Strecke, nicht gerade di« besten waren und datier für die ein zelnen Mannschaften auf diesem Teil der Strecke

, als Erster das Ziel zu erreichen. 1. Engl. Bressanone. 21.59 Min.; 2. Wolf. Bressanone, 21.60 Min.; 3. Ehiste, Fortezza, 25.01 Min. Kleiner Anzeiger von Bolzano /Lolevbvn 1148 — ^ — ^ Stellengesuche 20 Cent., Realitäten 16 Ceni„ tonstige Anzeigen 30 Cent. — Mindestberech nung 10 Worte. — Steuer 30 Eent. pro mal. wenn Adresse in der Anzeige nicht enthalten Lire I.— Zuschlag. — Kleine Anzeigen für die „Dolomiten' müssen bis 7 Uhr abends des lorhergehenden Tages abgegeben werden. — Insragen

fener Mannschaftsteik am besten, der bisher nichts als Rügen und Tadel eingesteckt hatte: der Stunn. Das war das Produktivste und Auffallendste, was die Gäste zu zeigen vermochten. Das AngriffSquintett spielte geschlossener und zu- sannnenhängender, als da? der Welss-Roten, hatte aber daS Pech, dass die meisten Bombenschüsse knapp daS Ziel verfehlten. Der übrige MamischaftStell fiel nicht gerade auf und brachte keine sehenswerten Lcistimgen. Die Spieler hatten mehr mit den schlechten

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Alpenzeitung
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Pagina 9 di 16
Data: 08.09.1931
Descrizione fisica: 16
Kubikzentimeter. nach vierzehn flott gefahrenen Runden, wäh rend welchen sich auch ein kleiner bedeutungs loser Unfall ereignete, wobei Pirola über die Bahn hinaus gegen einen Baum fuhr und sich leichte Verletzungen im Gesicht zuzog, fuhr Nuggeri auf „Maserati' als Erster durchs Ziel. Zweiter Biondetti auf „Vugatti': Dritter Czai- cowski auf „Vugatti'; Vierter Pedrazzini auf »Maserati': S. Morand! auf „Vugatti': Sech ster Balestrerò auf »Vugatti,,: Siebenter No mano (idem): Antonacci (idem): Hello Rice lidem

ist noch immer Maserati. In der siebenten Runde beträgt die Distanz zwischen Varzi und Nuvolari nur mehr iL Meter. Auch Chiron ist abgehängt worden. Nach einigen weiteren Runden, die keine we sentliche Veränderung bringen, ist es klar, daß. ver Sieg der „Bugatti'-Mannschaft gehört. Varzi, geht als erster durchs Ziel; mit 20 Se kunden Abstand folgt Chiron, ebenfalls auf Bu iatti. 3. Nuvolari auf „Alfa Romeo': 4.. Cam- pari „Alfa Romeo'; 5. Maserati auf „Mase rati'. In der heiß umstrittenen „Repechage

zur Verteidigung der nationalen Farben gegen die „Vugatti'. Varzi holt nach der neunten Runde auf und nähert sich in be sorgniserregender Weise Fagioli, muß jedoch zweimal Pneus wechseln und verliert dadurch an Terrain. Fagioli fährt die letzten Runden in ganz großer Form und geht als Erster, be grüßt vom Applaus des Publikums, durchs Ziel. MMS« dsm Souiltag Roma, 6. Sept. Auf dem großen Felde zwischen Tevere und Parioli nahm heute der Duce über die Avan- guardisten, die sich im Feldlager „DiiL

und wie wir bereits hervorgehoben haben, bot sie erhebliche Schwierigkeiten. Punkt 11 Uhr wurde das Zeichen zum Start gegeben und um 11.15 Uhr passierte Seh nert unter lebhaftem Applaus der Menge das Ziel. Die Teilnehmer langten In folgender Reihen, folge an: 1. Rodlfo Sehnert der fasc. Rionalgrup>< pe von Gries, der die Strecke von 4 Kilome« tern in der Zeit von 15 Min. zurücklegte. 2. Orian Francesco fasc. Rionalgrnppe Gries in 13 Min. 5 Sek. 3. Minzoni Ruggero fase. Rionalgruppe Gries in 15 Min. 23 Sek

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