957 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/25_02_1936/AZ_1936_02_25_3_object_1864844.png
Pagina 3 di 6
Data: 25.02.1936
Descrizione fisica: 6
war eine riesenhafte Schneebüste des Duce mit einem Römeradler (das Werk eines Grödner Bildhauers) aufgestellt und darunter stand in großen schwarzen Buchstaben im Schnee der Ausspruch des Duce: «Noi tireremo diritto' <Unfer Kurs ist geradeaus). Etwa Sl> Meter unterhalb der Büste stand ein kleines Podium, dahinter der Fahnenmast und noch weiter unten, am Fuße des Hanges, war die Starttribüne auf» gebaut. Oestlich davon befand sich das Ziel. Einige Pionierabteilungen des Heeres hatten für die tele- vhonifche

Verbindung zwischen Start, Ziel und den einzelnen Kontrollen gesorgt. allgemeine IMsonst . Bescheide- Un. Pubbl, M 2340-4 Zerpflegunz Hlicita Me- M 706-4 s Laufbu» > im Hotel M 713-4 nnöbl. olle au», neben M S32-S rwohnung, Lage Maia me Pubbl. M 708-3 Z Zimmer, vermieten. ! M 70^-5 1 >e mit Zu- Nr. 18. M 714-5 l ssene, son< ), Balkon,! e oder 1.! » alta. Möög-SI Lasser im! gesucht. Merano.! M S7S3 -S! >le ig erhält Alleva^ M 666-8 ds. Auto- . 10-70 M 712-8 rz d. I.» Novembre jinen ge- M 680-8 IS, neben

zurückgeblieben. Kurz nach dem Start der ersten Gruppe traf unerwartet Ihre kgl. Hoheit die Herzogin von Pi- lloia ein. Der hohe Gast wurde von den Behör den begrüßt und nahm auf der Ehrentribüne Platz. Mit regem Interesse verfolgte sie den'Kampf und 'erharrte fast bis zum Schlüsse am Ziel.' Unterdessen startete die zweite Gruppe der Läu- ^'r von Nr. Ii bis Nr. 20, und zwar: Frosincme, Acquila, Trento, Lucca, Brescia, Pesaro,, Padova, Pescara, Nuoro uni» Catania. Als die Ersten dieser ^Gruppe passierten beim

war, während er auf slachen Strecken und bei der Abfahrt nicht die Ge schwindigkeit einiger anderer Läufer erreichte. Vielleicht war er auch nicht ganz in Form, wie man sagt; immerhin lagen seine Leistungen dies mal weit hinter seinem normalen Können. Als Erste durchfuhren Rodigniero von Vicenza und Perenni von Bolzano unter lautem Beifall der Menge das Ziel. Die besten Zelten auf der letzten Teilstrecke erzielten die Läufer von Sondrio mit 38.59:8, Vicenza mit 41.13:2 und Bolzano mit 41.50. Feierlicher Ausmarsch

, vor Maluate aus Novara und Bonetti aus Bergamo, welche sich auch während des Rennens als!oie Besten nach dem Sieger erwiesen. Daß keine Höchstleistungen erzielt wurden, beweist auch die Tatsache, daß ein Jungsascist des Verbandskommandos außer Konkurrenz eine Zeit von 58'39,2', also IV2 Minuten besser als der Sieger, herausbrachte. Don den gestarteten Läufern durchfuhren 26 in Höchste zeit das Ziel. Immerhin verdienen die Teilneh mer, die gut über die Strecke kamen, gebührende Anerkennung

1
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/13_02_1937/AZ_1937_02_13_2_object_2635549.png
Pagina 2 di 6
Data: 13.02.1937
Descrizione fisica: 6
sischen'Kolonien gepflogen werden. 6. Der deutsche Diplomat gab die Erklärung ab. daß der Ä-criabr'splan nicht . ,,s Ziel denn ie, Deutschland wirtschaftlich zu isolieren lind be tonte, daß dieser Plan nur einen verhältnismäßig sck'''chen Teil des deutschen Außenhandelsvotums erfasse. Deutscher Botschafter in Burgoe Berlin, 12. Februar. Der Führer und Reichskanzler hat den Ge schäftsträger General Faupel zum Botschafter bei der nationalen Negierung in Burgos ernannt. Weitere Erfolge Francos Salamanca

, 12. Februar. Die nationalistischen Streitkräfte an der Madri der Front haben einen weiteren Fortschritt erzielt und den Feind aus seinen Stellungen am Jarama- Fluß zurückgeworfen. An der Südfront haben die nationalistischen Truppen gleichfalls ihren Vormarsch fortgesetzt und bei Malaga mehrere Ortschaften besetzt. Bei Motril haben die nationalistischen Flugzeugs zwei gegnerische Apparate abgeschossen. Das unmittelbare Ziel des rechten Flügels der nationalen Armee südöstlich von Madrid, die Blockierung

die Kommunisten an das Recht des Mordes.' Er nimmt dann Bezug auf eine Erklärung von William Z. Foster, einstigen konimunistisch.'n Prä- i'identschaftskandid.ilen für UTA., worin es ^ißt „Unser Ziel muß es sein, Klassenbewußtsein der Massen im politischen Sinn zu erwecken und die Massen für den Kampf auf allen Fronten zu mobilisieren. Die Arbeiterklasse muß den kapita listischen Staat zerschmettern. Sie muß einen neuen Staat, eine neue Regierung der Arbeit und Lauern 'lilden, die Sowjetregierung

die Läufer in den Kampf geschickt, der sich schon gleich auf der er sten Steigung gegen Plan de Gralba lebhaft ent spannte. Bauer und Azzolini legten sogleich tüch tig los und behielten die Führung bis, ,zum Ziel. In Plan de Gralba, an der ersten Kontrolle, nah men wir die Zeiten: am besten standen natürlich Bauer und Azzolini mit 18'30'. Es folgten in der Reihe Carrell mit IS'IS', Bimani mit 19'29'. Compagnoni mit 19'30', Stuffer 19'45, Fabre 13'Z5', Nodighiero 20'04' usw. Stuffer und Com pagnoni

ten und fiel langsam aber unaufhaltsam zurück, während das Kleeblatt Azzolini-Bauer-Compagno- ni seine Zeiten gut hielt. Die Finanzwachleute enttäuschten so ziemlich alle Erwartungen, wie überhaupt das Nennen sich so ganz anders ent wickelte. als man am Vorabend dachte. Der einzige Pedrini konnte sich unter den ersten 10 halten. Während sich auf der weißen Spur ein stiller und hartnäckiger Kampf entwickelte und jeder Läu fer das Aeußerste aus sich herauszuholen bestrebt war. harrte man am Ziel

2
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/18_02_1936/AZ_1936_02_18_2_object_1864764.png
Pagina 2 di 6
Data: 18.02.1936
Descrizione fisica: 6
und besonders am Nachmittag hatte sich eine zahlreiche Zuschauer menge eingefunden. Das Wetter ließ morgens und im Laufe des Vormittags einige Befürchtungen aufkommen denn zeitweise setzte leichter Ähneefall ein und die milde Temperatur beeinflußte die Rennstrecke nicht gerade günstig. Den Anfang der Veranstaltungen bildete der Abfahrtslauf für Frauen. Die Strecke wurde für die Frauen etwas gekürzt und zwar um die erste ziemlich steile Abfahrt von der Cima Roen bis zur kleinen Malga. Das Ziel befand

sich gleich hinter dem Hotel Mendola. Kurz nach 12 Uhr wurden am Ziel die ersten Läuferin nen erwartet, doch niemand kam. Die Zuschauer hatten eine kleine Geduldprobe zu bestehen, denn aus uns unbekannten Gründen verzögerte sich der Start beträchtlich und erst gegen 1 Uhr erschien die erste Läuferin. Vincenzina Passalacqua des Guf. Bolzano am Hange oberhalb des Zieles. Dann folgten in kurzen Abständen Sophia Galardi, Rina Muraro. beide des Taf. Bolzano und die anderen. Zum Schluß kam die kleine Edith

Schick, die Sie gerin des Rennens ipurde. In schneidigem Tempo fuhr sie den Steilhang vor dem Ziel hinab. Wohl niemand hatte mit dem Siegs dieser kleinen, aber gulären Truppen teilen sich während des Kamp fes in kleine Gruppen, um dem gegnerischen Feuer I tüchtigen Bozner Läuferin gerechnet. Es war eine ein kleineres Ziel zu bieten und erst auf ein Zei- angenehme Ueberraschung. Die kleine Edith hat chen ihres Kommandanten vereinigen sie sich zum zweifelsohne gute Veranlagung, gefälligen Stil Angriff

Sporterfolge der jungen Boznerin sein! Zweite wurde Frl. Rossi Clelia des Guf. Bolzano. Auch diese Läuferin legte guten Stil an den Tag und ihre Leistung ist besonders zu beach ten. wenn man bedenkt, daß sie noch nicht lange dem weißen Sporte huldigt. Das »gleiche kann von Frl. Galardi gesagt sein. Das größte Interesse wurde dem am Nachmittag ausgetragenen Noch gingen die letzten Läufer durchs Ziel, als die Zuschauer dem dem Ziel gegenüberliegenden Hang zuströmten, um dem Geschicklichkeitswettbe werb

ab, wo er eine Woche verwei len wird. Abfahrtslauf für ZNanner entgegengebracht. 32 Teilnehmer hatten sich ge meldet. Schon gegen 13 Uhr begann sich der Hang hinter dem Hotel Mendola, wo sich das Ziel be fand. zu bevölkern und mehrere wagten sich über den Schuß vordem Ziel hinunter, wobei es einige gewaltige, doch gut abgelaufene Purzelbäume zu sehen gab. - Um halb 3 Uhr begann derStart und in Minu, tenabstand gingen die Teilnehmer auf die Strecke. Diese führte von der Cima Roen an der Malga vorbei und ungefähr

3
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/15_02_1936/AZ_1936_02_15_2_object_1864738.png
Pagina 2 di 6
Data: 15.02.1936
Descrizione fisica: 6
an die Standsicherheit der Teil nehmer einige Anforderungen, während die letz> en vier Kilometer in leichter Neigung zum Ziel Mren. Der Zufall wollte es, daß einige der Besten unter den Ersten starteten. Larghieri hat Num mer 1, Morsigli 6 und Holzner 8. Man gab den zwei Letztgenannten die größten Siegesaussichten. Morsigli legt gleich nach dem Start großes Tempo vor und holt schon nach drei Kilometern Larghieri ein. Holzner nimmt sogleich die Verfolgung seines Gegners auf. Es kommt zu einem heißen und 'pannenden

Kampf, der erst am Ziel fein Ende indet, Zu Beginn des Anstieges spannt Morsigli eine ganzen Kräfte an Und Holzner hat harte !lrbeit, ihm zu folgen. Die nun folgende Abfahrt teilt das Gleichgewicht wieder her und am Ende »er Schußfahrt hat Holzner seinen Abstand von Narstgli auf 30 Sekunden herabgemindert. Es 'ehlen noch vier Kilometer bis zum Ziel und das mmer noch unverminderte Tempo des Trentiners Aßt für einige Minute an der Erfolgsmöglichkeit unseres Mitbürgers zweifeln. Aber Schritt

für Schritt nähert sich Holzner seinem Vormanne. Noch wei Kilometer vor dem Ziel und der Abstand ist chon auf 20 Sekunden gesunken. Die Zuschauer menge am Ziel wartet voller Ungeduld. Aber da erscheint Holzner schon auf der Anhöhe vor dem iel. In tiefer Hocke saust er den letzten Hang munter und durchs Ziel.^Mit knapper Not be- egt er seinen hartnäckigen Gegner und wird Erster. Der Sieg ist nun auf Seite der Bozner. Aber es genügt noch nicht. ' , In der Wertung für die Zuteilung des Mene- ghello-Pokals

zählen die Heiten der drei besten Läufer. Larghieri. der zweite Trentine?, erzielt e ne Zeit von 1. Tt. 87 Min. Er startete als < -rster, während der zweite Bozner, Sanoner, mit Nummer 34 startete. Es dauert noch einiae Zeit, bis ex ans Ziel kommt. Indessen, kommt De, Fe» rari än, der zwar nicht besonders gut trainiert ist/ aber immerhin ein gutes Rennen geliefert hat. Nun kommt auch Sanoner. Man sieht ihm kaum an, daß er ein strenges Rennen hinter sich habe. Seine Zeit ist zwar um drei Minuten höher

4
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/26_01_1937/AZ_1937_01_26_2_object_2635201.png
Pagina 2 di 6
Data: 26.01.1937
Descrizione fisica: 6
3. Auf dem letzten Teil der Strecke sollten die vor gesehenen Schießübungen vorgenommen werden. Wegen der durch die nicht rechtzeitig entfernten zahlreichen Zuschauer drohende Gefahr wurden sie aber nicht durchgeführt. Ten. Senoner aus Bolzanfl„ging um 11 Uhr 11:22 als erster durchs. Ziel; seine Zeit. ^ war von Anfang an ziemlich gut; als knapp drei Mi nuten nach ihm Eristomanno eintraf, schien der endgültige Sieg der Bozner Mannschaft nicht un- nzöglich. Gleich darauf kam Ravasi aus Verona yon seiner Fahrt

zurück und hatte die bisher beste Zeit. Lartschneider fuhr sieben Minuten später den Waldweg vor dem Ziel herunter — wieder eine gute Zeit für Bolzano. Spannend waren die nächsten Minuten; nach vier Minuten Abstand folgte Vi?ci und bald darauf Segattini, beide aus Verona. Der Kampf um die ersten Plätze scheint schon entschieden, denn schwerlich würde eine der anderen Mannschaften die Zeiten unter bieten. Und so war es. Auf Grund der besten Gesamtzeit erhielt die Ortsgruppe Bolzano den Pokal

verhältnismäßig besser gewesen sein als heute; man hatte sich von ihnen eine etwas bessere Zeit erwartet. Immerhin ist Waraneck nicht zu unter schätzen; er hat Stil und Ausdauer, »st aber als Langläufer durch seine Körperlänge ziemlich ge handikapt. Um halb 12 Uhr ging der Grödner Schrott als Erster durchs Ziel — 1 Stunde und fast 12 Minuten, eine gute Zeit für die Strecke. Aber gleich hinter ihm taucht Nummer 6 oben am Hang auf, kommt näher, es ist Stuffer — gleich wissen wir seine Zeit — 1:07:13.6, sehr gut

, viereinhalb Minuten weniger als Schrott. Der erste oder zweite Platz ist ihm sicher. Mit 43.4' Abstand folgt Baumgartner; in 1 Stunde und 8 Minuten, 57 Sekunden hat er die angeblich 17 Kilometer lange Strecke bewältigt. 1 Minute vergeht, eineinhalb Minuten — wenn Senoner oder Waraneck nicht besser fahren, dann bleibt Stuffer Sieger vor Baumgartner. Nach 1'42.2' geht Burgauner durchs Ziel, mit 1:12:39.2 bis her vierter nach Schrott. Wieder vergehen f< ' zwei Minuten, es sind spannende Sekunden des Wartens

spielt sich fast nur noch im Drittel der Gastgeber ab. Hofer unternimmt in der 4. Minute einen verzweifelten Alleingang, überspielt überraschend gut die Verteidiger und kommt knapp vor dem Tor zu Schuß, aber die Scheibe verfehlt ihr Ziel. Ortisei bietet die letzten Krakte auf, ohne nennenswerten Erfolg. Ihre Reihen find zerschlagen, jeder Einzelne spielt für sich, kaum ist noch ein Mannschaftsspiel zu erken nen. Hofer nimmt sich zusammen und dreht ver einzelte Angriffe an, aber die beiden Flügel

5
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/31_01_1937/AZ_1937_01_31_2_object_2635306.png
Pagina 2 di 8
Data: 31.01.1937
Descrizione fisica: 8
einen Kampf bis aufs Messer. Es waren wirklich nur die Besten angetreten: in einer kleinen Zeitspanne von knapp fünfeinhalb Minuten liegen 14 von 19 durchs Ziel gegangenen Läufern in der Wertung. Baumgartner errang einen klaren und verdien ten Sieg, der seinem in letzter Zeit zusehends ver besserten Können vollauf entspricht. Wie zu er warten mar, sprach die Vertretung der Finanz wachschule von Predazzo ein entscheidendes Wort in der Reihung der Sieger mit. Von den ersten zehn Plätzen entfielen

Olympionike Solda gab das Ren nen noch in letzter Minute auf, weil ihn ein schmerzhafter Snlrz stark ins Hintertreffen ver setzte. Wir verfolgten den Kampf, der volle Entfal tung technischen Könnens zuließ, auf dem zwei ten Teil der Strecke. Die Endergebnisse ließen sich schon viele Kilometer vor dem Ziel in großen Ilmrissen erkennen. Pedrini und But.i der Finanz wachschule Predazzo gingen als erste auf die Strecke und behaupteten ihre Plätze bis zum Ziel. Pedrini rang seinem Gefährten allerdings

nach und nach fast zwei Minuten ab. Beide zeigten gute Form und kamen verhältnismäßig frisch am Ziel an. Bessere Technik ließ Pedrini erkennen. Zirka zweieinhalb Minuten trennten diese Truppe von Stuffer und Baumgartner. Der verbissene Zweikampf entschied '4, auf den letzten Steigun gen, obwohl Baumgartner schon drei Minuten Vorsprung in seiner Zeit in bezug auf Stuffer hatte. Auf der letzten Flachstrecke gewann Baum gartner noch elf Sekunden auf Stuffer, der zwar gut lief, aber nicht der wie am vorigen Sonntag

war. Cine Minute später treffen wir Zorzi (Jugendkampfbund Trento) der noch .aus dauernd läuft, aber viel langsamer als seine Gegner ist/ Der Mànzer'Heig'kommt nach'zwei einhalb Minuten: schon von weitem liest man die Nummer 1V und weiß, daß seine Zeit sehr gut sein muß, wenn in den höheren Nummern nicht noch besser gelaufen wird. Auf den letzten Kilo metern pirscht er sich hart an Baumgartner und Stuffer heran und fährt bloß vier Minuten spä ter als diese durchs Ziel. Forer, Cesco und Un- terhofer

wieder um sein Vorrecht. Della Giacomo Ernestina aus Madonna di Campiglio fuhr nicht nur als erste über die Strecke, sondern erreichte mit 42 Sekunde!! auch die beste Zeit der Frauen. Kaslatter Frida und Dellago Olga folgten mit 33.2' und 1'03.6'. Frl. Käthe Watzko aus Bolzano fuhr zwar im ersten Durchgang mit 48' Sekunden eine gute Zeit trotz eines Sturzes, verlor im zweiten Lauf aber jede Aussicht auf bessere Placierung, weil sie sich zu lange überlegte — endlich durchs Ziel zu fah ren. Oh das Flaggentori

6
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/03_02_1937/AZ_1937_02_03_2_object_2635354.png
Pagina 2 di 6
Data: 03.02.1937
Descrizione fisica: 6
(F.E.C. Stelvio) 1.22.41. Es folgen: Wächter Rodolfo und Plangger Fran cesco (Curon), Tappeiner Carlo (Laces), Pfeiffer Ermanno (Stelvio), Hofer Antonio (Stelvio), Steiner Luigi (Tubre), Blaas Ernesto (Curon), Hafele Carlo (Laces), Trafojer Pietro (Stelvio), Wieser Ermsnno (Silandro), Bernard Enrico (Laces),.Wallnöfer Romano (Lasa). Gestartet 38, am Ziel 22. 1V.M DopolMro-Skisatrer in Asiago Asiago, 1. Februar. Das Neichstreffen der Dopolavoro-Skifahrer versammelte gestern über 10.000 Dopolavoristen

auf den ausgedehnten Schneefeldern von Asiago. 43 Sektionen aus den 7 Zonen Norditaliens hat ten ihre Vertretungen entsandt, darunter auch Bolzano. Der Parteisekretär wurde durch Vizesekretär Zanzara vertreten, ferner war der Generaldirek tor der Dopolavoro - Organisationen Italiens, Comm. Puccetti, und zahlreiche andere Behörden erschienen. An dem 12-Kilometer-Langlauf beteiligten sich 482 Läufer, von welchen 416 durchs Ziel gingen. Start und Ziel befanden sich auf dem bekannten Campo Bellocchio. Sieger wurde

Orro Tarcisio des Eisenbahner-Dopolavoro aus Trieste mit 56'00', vor Dalla Costa Aristide (Vicenza) mit 57'04.6', Risso Antonio (Genova) 37'32.4', Mom- belli Francesco (Verona) 58'37.v', Rigoni Gio vanni (Asiago) 5g'0ö.6' usw. Der Abfahrtslauf der Frauen (2.3 Kilometer, 230 Meter Gefälle) sah 70 Läuferinnen am Ziel. Den ersten Platz belegte Frl. Girardi Rita (Asia go) mit 1'34.8 ' vor Grandi Oda (Trieste) 1'42.4', Paoli Ginevra (Triefte) 1'48.3' usw. Den Pokal der Stadtgemeinde Asiago

wieder lockt sie mit ihrem Leuchten. Kaum zählbar noch ist die Liste jener, die in den tückischen Spalten und Rissen ihr Leben ließen, doch alljährlich bre chen abermals Hunderte von Alpinisten auf, um diese Gipfel des ewigen Schweigens zu besiegen. So war im August 1934 auch Guy Labour aus Paris herübergekommen, ein junger, aber gut- trainisrler französischer Alpinist. Sein Ziel waren die Grand Chamolzes. Drei Tage hatte er für die Bezwingung dieser Eiswände vorgesehen. Der Anstieg ging gut vonstatten

Carlo das Ziel an der ^,1 Von den 120 aus allen Teilen lkuropg- teten Fahrern gelangten 81 nach Mont-N darunter 64 strafpunktfrei. ^ In der Kategorie bis 1300 ccm gewà Italiener Villoresi auf Fiat den ersten Pr?!., samtsieger wurden die Franzosen Lebeaus-f, ,1 auf Delahaye. » Außballlreffen Deutschland—Holland z, ! Im Rheinstadion zu Düsseldorf wur!>, Sonntag vor über 60.000 Zuschauern das ball-Länderspiel Deutschland—Holland gen, welches unentschieden mit 2 zu 2 Tg./'I dete. Die erste Halbzeit

7
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/08_02_1936/AZ_1936_02_08_2_object_1864660.png
Pagina 2 di 6
Data: 08.02.1936
Descrizione fisica: 6
Steigungen und bequemen Abfahrten bis zum Ziel, welches in un mittelbarer Nähe des Startplatzes lag. Die freie Lage des Geländes sowie die gute Streckenführung gestalteten da» Rennen sehr übersichtlich, was für die zahlreichen Zuschauer sowie für dt« Jury von besonderem Interesse war. Witterung und Schneeverhältnisse waren vor züglich und auch die Spuren ausgezeichnet auegesteckt. Der Torlauf erforderte besonders in seinem ersten Fünftel gute technische Kenntnisse. . . .. Die beiden Wettbewerb» Verliesen

auf der „Neunerstrecke' am Kreuzeck ausgetragen. Schon in den ersten Mor genstunden sah man zahllose Züschauer nach den Hängen de« Kreuzjoch ziehen, welche in den ver schiedenen Kostümen einen malerischen Anblick boten. Das Ziel aM Fuße des Kreuzeck ist bereits buch stäblich belagert, doch ein vorzüglich organisierter Ordnungsdienst sorgt für die nötige Disziplin. Der Start für die Frauen liegt bei Quote 1680, während die Männer auf Quote 171S aM Kreuz joch starten. Erstere haben somit einen Höhenun terschied

erreicht, der besondere Anforderungen an Standsicherheit stellt. Beim Baderstadl mündet die Bahn in die alte Standartstrecke, deren Ziel linksseitig vom Degern- lahnbach verlegt wurde. Der Abfahrtslauf Den Auftakt bilden mit Start Punkt 11 Ubr die nuen, denen der erste Steilhang erspart bleibt, n Ziel steht alles in fieberhafter Erwartung, die LautArecher treten in Betrieb, zahllose Kinoappa rate sind auf den letzten Hang gerichtet, den rechts uà links Abertausende von begeisterten Zuschau ern

flankieren. Als erste durchfährt die Engländerin Pinching das Ziel. Sie hat den ganzen Hang gut durchge standen. doch beklagt sie sich über die zu weiche WiesWer durchfährt das Lièl fast Seìchzeìtà Mst der Astexxeichsrjn GviichM unsere 'Paula hatte ausgerechnet Pech, sie stürzt^ überkreüzte die Skier und verlor so ein« Menge Zeit. Für einige Minu ten gilt Käte Grasegger als Beste, dann überholt sie Lisa Resch. Cristl Cranz kam scheinbar nicht recht „in Schwung', sie erzielt 5'23

', doch als die ... - Norwegerin Schou-Nnsen durchs Ziel saust, steht Birger die Siegerin fest. Mttl «a starten die Männer 4 Sekunden Vorsprung von Franz Genau zu M Ruud siegt mit Pfnür und mit 11 Sek. vor Guzzi Lantschner. Di« Eishockeyspiel« stes Eishockeyspiel des . . Begegnung Kanada gegen Lettland im heutigen Tages traaene Eishockeykampf zwischen warei und Belgien endete mit dem Siel öabn. Die nachfolgenden Läuferinnen finden na- die türlich eine besser abgefahrene Strecke. Paula sempre viyiis occorse poàck io Me con

8
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/07_06_1936/AZ_1936_06_07_2_object_1866002.png
Pagina 2 di 8
Data: 07.06.1936
Descrizione fisica: 8
. In diesem Fall würde die Zentralregie rung don im Norden stehenden Truppen den Be fehl geben, sich den Südarnieen entgegenzustellen. Man glaubt übrigens nicht, daß der von Kanton in Nankina Verlegenheit zu bereiten. In Nanking zu einer Änderung ihrer Politik der Mäßigung gegenüber Japan oeranlassen werde. Diese Politik werde in Nanking als die einzig mögliche Me thode betrachtet. Die 24. Äalien-Runckfahvt Dem Ziel entgegen ... Die vorletzte Etappe eine der interessantesten. — variali siegt vor Di Paco

und piemontesi. — Olmo um IS Sekvnden zurückgefallen. — Kampf um die Ehrenplätze. Salsomaggiore, 6. Juni. Das immer näherrückende Ziel und die verhält nismäßig geringen noch zu überwindenden Schwie rigkeiten — heute war bloß eine einzige Steigung von Bedeutung — erfüllen die noch verbliebenen Fahrer mit guter Laune und Zuversicht. Um 10.07 Uhr starteten die 45 Fahrer in Tar done und in flotter Fahrt ging es dahin; Jn- trozzi, Malmeji, Bovet, Romanatti und Gatti an der Spitze. Um 10.50 Uhr ist Desenzano

erreicht, die Asphaltstraße hört auf. Als die Gruppe Man tova durchfährt, ist es 12.3V Uhr. Das hier gele gene Zwischenziel gewinnt Battesini vor Rimoldi und Pjubellini. Keinerlei Zwischenfall hat sich bis hierher ereignet. Die Steigung von S. Antonio, 14 Km. vor dem Ziel, bringt die ersten und ein zigen Abstände des Tages, die auch die endgül tigen bis zum Ziele blieben. Für Bartali war das gerade die richtige Lage, sich einen sicheren Vorsprung zu holen. Seine Gegner blieben trotz

ihrer verhältnismäßig noch starken Mannschaften zurück und mit 19' Vorsprung erreichte Bartali allein das Ziel. Es ist sein dritter Etappensieg. Mealli hat Neifendefekt und verliert einen großen Teil seines Vorsprunges vor Valetti. Mollo hat ebenfalls mit einem Reifen zu schaffen und wird von Piemontesi, Morelli und Bergamaschi über holt. Auf der Paßhöhe ist Bartali, wie schon ge sagt, mit 19' Vorsprung Erster, gefolgt von Mollo, Canavesi, Del Cancia und Morelli. Hier befand sich auch das letzte Ziel

für die Wertung um den Großen Bergpreis (Gran Premio della Montagna). Es folgt eine ziemlich steile Tal fahrt, die in den Mittellagen einige scharfe Kämpfe bringt, doch an der Spitze ändert sich wenig mehr. Das Wetter war heute nicht besonders günstig, streckenweise regnete es und ab und zu blies ein ziemlich kühler Wind. Am Ziel in Salsomaggiore ergab sich folgende Reihenfolge: 1. Bartali in 7:09:35 (Strecke 206 Km.)) gleich 23.772 Std.-Km; nach 19 Sekunden folgen: 2. Di Paco, 3. Piemontesi, 4. Del Cancia

9
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/26_05_1936/AZ_1936_05_26_2_object_1865852.png
Pagina 2 di 6
Data: 26.05.1936
Descrizione fisica: 6
. Die Tatsache in Addis Abeba 7-Tonnen-Lsft- kraftwagen zirkulieren zu sehen, grenzt ans Wun derbare, wenn man bedenkt, welche Art von Stra ßen, welch unwirtliches Gebiet und welches un wegsame Gewirr von Schluchten und Bergspitzen diese Fahrzeuge durchqueren mußten, bis sie ihr Ziel erreichten. Der italienische Sieg, so beendete Major Finkler seine Erklärung, ist vor allen der Sieg eines ent schlossenen Willens, eines unbeugsamen Sieges willen. Ich hatte Gelegenheit fast alle besetzten Gebiete im Kraftwagen

imstande ist; - Die zweitlängste der ganzen Runde und reich an schwierigen Stellen war die Teilstrecke „von Meer zu Meer', diejenige, von der man sich endlich einen offenen Kampf oder zum mindesten einige Ueberraschungen versprach, die man nun schon um sonst seit neun Tagen erwartet, doch bot auch in Bari die Ankunft das bereits gewohnte Bild: Massenansturm auf das Ziel und von den 66 Fahrern erzielten 57 die gleiche Zeit des Siegers, während in der Gesamtwertung immer noch sechs Fahrer ex aequo

an der Spitze stehen. Weder die Steigungen des ersten Teiles der Strecke noch Un wetter und Sonne oder Schotter und Kot konnten den Fahrern etwas anhaben oder den Rhythmus des Rennens beeinträchtigen: wenn die Gruppe auch auf den Steigungen sich stark in die Länge zog und manchmal einige Lücken aufwies, so waren das wohl Anzeichen eines »Scharmützels', in das sich aber niemand ernstlich einlassen wollte und immer wieder schloß die Gruppe ihre Reihen, um geschlossen das Ziel zu erreichen. Vielleicht ließ

nicht daran, ihren Vor sprung auszunutzen und auf der Anhöhe zieht sich die Gruppe wieder wie ein Harmonikabalg zu sammen. Auf der Abfahrt überrascht die Fahrer ein starker Gewitterregen, der erst bei Ortanova wieder aufhört. Bis Canofa nichts neues. Dann reißen Rogora, Olmo, Bergamaschi und Mollo aus. doch bis Andrio sind sie schon wieder einge holt. Bis Bari ändert sich nun nichts mehr und wieder stürmt eine geschlossene Gruppe die Renn bahn, in der das Ziel liegt. Di Paco tritt ener gisch los

vor und vergrößern ihren Vorsprung immer mehr, so dah ? schon - im ersten Drittel der Strecke der Kampf entschieden ist. Nur. diese Beiden haben noch um den Sieg zu kämpfen. Erst bei der Rückkehr ins Stadtinnere beginnt Gia nelli etwas zurückzubleiben. Der Abstand wächst und Bauer geht als sicherer Sieger durchs Ziel. Gregari landet mit 2 Minuten Abstand vom Sie zer an dritter Stelle, dann folgen mehrere Lau er in geringen Abständen: Gazzola, De Pretto und Maier, dann Hablin, Da Re und Posso. Bauer

10
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/03_03_1936/AZ_1936_03_03_2_object_1864920.png
Pagina 2 di 6
Data: 03.03.1936
Descrizione fisica: 6
mit Note an» 38. Stelle. Willi Bogner stürzte beim zweiten Durchgang und gelängte nur 'Mehr auf den SO. Platz. Im 17 Kilometer-Langlauf ging der Norweger Hagen als Bester durchs Ziel. ... ,, Ueber SM Teilnehmer aus Norwegen, Deutschland, Japan, Finnland, Amerika und Kanada waren am Start. Schon auf der. Hälfte der Strecke »ar e» sicher, daß nur Hagen oder Annàr Ny«n da» Rennen machen würden. Sm letzten Itll der Strecke grifft» auch noch der Finne Hufu und Hoffsbakken in den KaMpf ein. doch Hagen gina

mit 1:13:12 als Bester durch» Ziel Bester der deutschen Vertretung «ar Hieble mit 1:20:42 Spqlal.Spnmßlaas: /!. Reidar Andersen-Norwegen Note 22S.S0 (48, 47.S Meter): S. Sigurd Sollid-Norwe gen Note 2SS.80; s. Arnold Kongigaard'R»n»»g«n No en UMtll« See «tnjarteten Klärung haben die ,iss« vom Söttnkag im Mittelfeld «in« vài' Zufaà«tiar«ppierung der verfchiedtnen Teü^- à sich gebracht. Aàosiana. wurd« in Triest. g«fchlaa«n UNd^ die beiden Mannschaften nehmen also. Mit i« tS Punkten den vi«rt«n Platz in TabM

? VoN den^lv'-gestarteten Wagen kamen nur 4 durchs Ziel, und 3 davon waren italienischer Her kunft. Das Rennen umfaßte 100 Runden auf einer durchs Innere der Stadt führenden, kurven reichen Bahn vmi 2,769 KM, also im ganzen 276 ,9 Km. Sieger wurde der Franzose Etancelin auf Maserati 8°Zylinder, welchen Wagen er erst am vergangenen Montag von der Bologneser Fabrik Die ö. Reichsmeifterfchast der- Jungfascisten im, ^ ' «eu «ààn batte Querfeldeinlauf fand gestern in Romä, > ? ' Quinto, statt. Sieger wurde der Gmuefer Carlo

während dem . _ . una Start und Ziel befand sich auf der militärischen Pferderennbahn in Tor di Quinto. Gestartet sind ISS Läufer, in Höchstzeit gingen 1LS durchs Ziel. Nachstehend die Ergebnisse: 1. Carlo Pina»co- Genova in 15:26; L. Feliei-Roma1S:40; S. Barro ni-Varese 15:40,2: 4. Cultrone-Ragusa; S. Mar coni-Littoria; 6. Andreatta-Trento; 7. Vitale,Ge Äadsport vlmo Sieger im MàNSnd«r Sportpalast Bei der. Schlußveranstaltung vom Sonntag im Mailänder Sportpalast verteidigte sich. Olmo sieg reich gegen Bini

11
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/14_07_1936/AZ_1936_07_14_4_object_1866434.png
Pagina 4 di 6
Data: 14.07.1936
Descrizione fisica: 6
. Er siegte im Endspurt vor 25 Fahrern. Zweiter wurde Casari- co aus Como, dritter Chiappini-Roma, vierter To- masoni -Torino. fünfter Bettazzi-Firenze usw. Im Ganzen erreichten 121 Fahrer das Ziel in Höchst zeit. Die Ergebnisse besagen am besten, daß die Prüfung nicht allzuschwierig war. Am Start wa ren 169 Fahrer. Bains, 212 Km. Neulenberg siegte im Endspurt vor Antonine Magne, March, Neuville, Van Schender und Archambaud in 6:24:31. Es folgen, alle in der Zeit des Siegers, Debruycher, Silver, Maes

und — Klärung der Lage. . » Das Bergrennen Schio-Ossario Pasubio, um den 5. Pasubio-Pokal, wurde am Sonntag auf der Bergstrecke von Schio nach dem Gebeinhaus auf dem Pasubio (1270 Meter) ausgetragen. 43 Teil nehmer aus den umliegenden Provinzen waren am Start, darunter auch Menapace aus Bolzano. Sieger wurde Rodolfo Costantini aus Longarone, der die 20.9 Km. lange Strecke in 39 Minuten be wältigte. Menapace gelangte mit geringem Abstand auf den 7. Platz. 31 Fahrer erreichten das Ziel in Höchstzeit. » Learco

Ziel an der Spitze. Mit seiner Zeit von 2:23:04.2, gleich 124.8 Std.-Km., stellte er einen neuen Klas sen-Rekord auf. Winkler benötigte 2:29:59.2, während Tyrell Smith mit 3:30:38.2 an dritter Stelle folgte. In der Halbliterkl. siegte der Engländer Guthrie, der die 24 Runden (415 Km.) in 2:53:33,1, gleich 137 Std.-Km. zurücklegte, vor dem Nürnberger O. wurde Stanley Woods mit 3:01:36,1. Bis kurz vor Schluß führte der Deutsche DKW-Fahrer Mül ler, der bei der 5. Runde dem Engländer vorge fahren

war, doch mußte er, als ihm der Sieg fast sicher war, aus unbekannten Gründen ausschei den. Ley-BMW hatte einen schlechten Start und arbeitete sich glänzend vor. Von den 22 gestar teten Fahrern erreichten nur 7 das Ziel. In der 350er Klasse siegte der Englän der White auf Norton in 2:29:18,2, gleich 132.9 Std.-Km. und stellte hiermit einen neuen Klassen rekord auf. Es folgen Frith auf Norton, Newmann auf Velocette usw. 29 gestartet, 12 am Ziel. Im Leichkathletiklreffen In Budapest, in wel chem

12
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1941/10_05_1941/AZ_1941_05_10_1_object_1881648.png
Pagina 1 di 4
Data: 10.05.1941
Descrizione fisica: 4
Handelsschiffen. Weiters wur de mitgeteilt, daß die Witterungsverhälb Entfernung von IS Kilometern und in einer Höhe von Z00 Metern. Die gesam ten Geschütze und Bordmaschinengewehre eröffneten das Feuer auf unsere Flug zeuge. Es wurde gleich der Angriff be schlossen. Der Flugzeugträger hatte keine Deckung und konnte an der linken Flanke angegriffen werden. Unsere Torpedo flugzeuge nahmen diesen aufs Ziel. Der Kreuzer, welcher den Flugzeugträger links flankierte, wechselte gleich Kurs, als er das Manöver

unserer Torpedoflug zeuge bemerkte und eröffnete ein mörde risches Feuer auf diese. Die Flugzeuge ließen aber von ihrem Ziel nicht ab. In einer Entfernung von 1.10V Metern wur den zwei Torpedos vom Bord der Flug zeuge gelöst und gegen das feindliche Schiff geschleudert. Wenige Sekunden darauf erhoben sich zwei gewaltige Was sersäulen an den Flanken des getroffenen Schiffes. Angegriffen von feindlichen Jagdflugzeugen und von dem Geschütz- und Maschinengewehrfeuer der feindliche! Schiffe bedroht gelang

es unseren Torpe doflugzeugen trotzdem an ihren Stütz punkt unbeschädigt zurückzukehren. Während der Nacht wies die Wetterla ge eine geringe Besserung auf. Der Mondschein begünstigte einen weiteren Angriff eines unserer Torpedoflugzeugs. Gegen Mitternacht flog es vom Stütz punkte ab und erreichte nach kurzem Flug die feindliche Formation. Es führte einige Evolutionen darüber aus, um das wicht gste Ziel ausfindig zu machen, rich tete sich gegen eines der Schlachtschiffe und schleuderte ein Torpedo

gegen dessen mächtige Flanke. Das Torpedo erreichte das Ziel. Es erhoben sich eine gewaltige Wassersäule und ein blendender Schein. An Bord des feindlichen Schiffes ver stummte das Geschützfeuer, ein Zeichen, daß das Schiff getroffen war. Bereits jetzt kann man sagen, daß der Feind gestern und heute sehr schwere Ver luste und sehr schwere Schäden erlitten hat. ,--àW à,,.WW und Choristen vereinten sich sodann mit den Zuschauermassen zu einer begeisterten Kundgebung für den Duce, der, aufrecht- stehend

und Glas gow aufs Ziel genommen: <mf ihre Ha feneinrichtungen und Industriewerke gin- >en Hmwerte von Bomben schweren und 'werften KalHèrs nieder. Belfast hatte dieser Woche einen, Glasgow und der Clyde-Hafen zwei, Liverpool fünf An griffe auszuhallen. In der lchten Nacht trafen die deutschen Kampfflieger neuer dings und besonderer Wucht Liverpool und Hull und verursachten schweren Scha den an den Hafenanlagen ürw Unrschlags- einrichtungen. Ausgezeichnete Sichtver- HÄtnisse begünstigten

13
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1941/04_02_1941/AZ_1941_02_04_4_object_1880889.png
Pagina 4 di 4
Data: 04.02.1941
Descrizione fisica: 4
Mi nuten bewältigte die deutsche Sportlerin das Reimen. Diese Zeit wurde bald von ihrer Schwester Annelies« mit 4.23 un terboten und gleich darauf flog die viel fache Weltmeisterin Christi Cranz wie ein Pfeil durch das Ziel. 4.1V Min. lautete ihr« Zeit und der Beifall der Menge er tönte. Käthe Grasegger blieb mit 417 hinter Christi und wurde Zweite. Ms be ste Italienerin ging Cellina Seghi durchs Ziel, die mit 4.34 an fünfter Stelle lan dett. Vielleicht mag ihr Leichtgewicht sie an einer schnelleren

Schußfahrt endete, herunter- sausen. Die Sensation traf schon gleich anfangs ein. Marcellin, der mit Nummer 1 gestartet war, schoß in schneller Fahrt durchs Ziel und mit großer Spannung wartete die Menge auf die Zeit, die auch bald den Harrenden verkündet wurde: 4.K Also neuer Bcchnenrekord (der alte lag auf 4.10 Min.). Longe blieb diese Zeit des jungen Italieners unangetastet. Pfeiffer-Deutschland vermag nicht heran zukommen, ebenso der gefürchtete Romin ger-Schweiz. Chierroni lieferte ebenfalls

ein gutes Rennen, erreichte aber Mar cellins Zeit nicht. Nun war Nummer 7 am Start: Weltmeister Josef Snnewein. Diesen jungen Draufgänger, der schon in Zakopane vor zwei Sohren die Welt in Staunen versekte. sünbtete man. Und schon schoß auch die Kanone durchs Ziel. Emen Augenblick atemlose Stille. Dann 4.Ü3! Herüber Beifall ertönte. Der Welt meister HÄ seinen Titel verteidigt. Man nahm incht mehr an, daß Jenneweins Zeit noch unterboten würde. Und man hat Recht gehabt. Weder Lantschner noch Rrudi Cranz

, wird aber wieder von unserem Compa gnone Aristide überholt, der in großarti gem Lauf als erster am Ziel anlangt. Beim Wechsel imt der zweiten Fraktion ist der Stand wie folgt: 1. Compagnoni Aristide (Italien) 38 Min. 48,41 Sek.; '!. Laurenen (Finnland) 39.23,66; 3. Pah- lin (Schweden) 40.38,73. Es folgen Deutschland, Schweiz u. Slowakei. Com pagnoni. der durch seinen großartigen Lauf alle überrascht hat, wurde sehr ge feiert. In der zweiten Fraktion ergibt fich nach den ersten IS Kilometern folgende Position: Finnland

14
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/04_08_1936/AZ_1936_08_04_2_object_1866676.png
Pagina 2 di 6
Data: 04.08.1936
Descrizione fisica: 6
(0l. (Ol.-Stadion). tadion). VOM Meter Vorläufe (Ol.-Stadion). sch« Turnvorslihrungen (Ol.-S usscheidungsspiele (Hockey-Stadion). d«n Ausreißer zu reagieren. Auf der Paßhöh« la> Menapace wieder an der Spitze, gefolgt von Mi Älbertini, Cossi und Antonielli. Mit Hais« Tempo beginnt : die Talfahrt, die. aber e' Lage ändert. Menapace dürchfähr in Foresta als erestr das Ziel, knapp vor Michele» und Älbertini. Die Wertung lautet: 1. Menapace Riccardo (S. C. Bolzano) legt die 130 Km. in 5:5:12- gleich 25.560 Std

ab und er bleibt knapp hinter W volari. Dreyfu» liegt an dritter Stelle und W einzige überlebende AutoUnioN-Wagen mit Siuq an der 4. Stelle. Noch wenige Runden, nM mehr ändert sich in der Lage und unbeschreiblich,^ Beifallssturm begrüßt Nuvolart, der als Siegiil da» Ziel durchfährt. ' Die Ehrengäste On. Costanzo Ciano, Gräfin« da Ciano-Mussolini und Galeazzo Ciano empsM den den Sieger und beglllckwünschtn ihn herM dann bemächtigt sich seiner die Menge der LeM stert«n, dt« ihn im Triumph h«rumtragen

. > Das Rennen der „kleinen Wagen fand vor disi großen Rennin Patt und nahm ebenfalls einiZ sehr l«bhast«n, doch weniger bewegten Verla«» Trossi auf Maserati errang hier einen schönen <k» folg. Seaman liegt zu Beginn an der Spitze, bei der 4. Runde mußte er den Platz an Tro» abtreten, der dann bis zum Ziel führte. Aus d«s 7. Runde stellte Trossi die beste Zeit auf. Ein I' ne» Rennen fuhr auch Embtrieos auf ERA, Billorest auf Maserati; Btlmondo mußte nach dui 8. Runde ausscheiden. I Die Ergebnisse der Klasse

Etappenrennen» der Welt ein, will che« im Vorjahre sein Vetter Rametne Maes gl'I wann. ^ s Die 21. u. letzt« Etappe, von Caen nach Paàl 234 Km., verlief ohne nennenswerte KampshaM ungen, wie übrigen« der Großteil der Tagessttti l en dies«» Rennen». Kurz vor dem Ziel riß »«I Luxemburger Mersch au», von seinem MitbllrgiW bierre Clemens gefolgt und kam als erster an» tele an. Di« Ergebnisse der letzten Tagesskea«! outen: ^ 1. Mersch in 7.7'K0' (Std.«Km. 82,820); S-N Clemens in 7.8'22'; S. Canardo

15
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1940/21_08_1940/AZ_1940_08_21_2_object_1879611.png
Pagina 2 di 4
Data: 21.08.1940
Descrizione fisica: 4
an den Sohlen — Hunger — Durst. — Nein, träumen von dein, was einmal war. — Uud wie alles so kam und wie ich aus ein mal aus dieser verdammten Einöde stehe.' Wieder tut der Märchensee der Alle unendlich leid: „Du Aermsier, du scheinst wirtlich kein Ziel mehr vor dir zu haben?' Nun sinnt er träumerisch vor sich hin und seine Augen verlieren sich in der Dämmerung: „Nein, kein Ziel mehr vor mir. War einmal was Besseres und kam doch von Nirgendwoher. Doch! ein altes düsteres Haus — kalte Zimmer in kühler

die Blü te, die sich fremd von mir abwendet. Nein, du herrliche Frau, ich bin ein Fremdling auf Erden. — Nirgendwoher ist meine Heimat und Nirgendwohin mein Ziel. — Die Menschen sind mir seind. Nur etwas besitze ich noch! Die Sehnsucht nach der ungeheuren Weite der Erde. Vielleicht gibt es dort noch mal ein Ziel. Und so bin ich alt geworden und ein Lump. — Und setzt will ist wieder wandern — in meine Heimat — in das Nirgendwohin.' Die Augen des Alten kehren zurück aus den Träumen der Vergangenheit

16
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1943/05_05_1943/AZ_1943_05_05_1_object_1882935.png
Pagina 1 di 4
Data: 05.05.1943
Descrizione fisica: 4
Verbrechen zu ihren bereits früher begangenen hinzu. Diesmal nahm sie ein Lazarettschiff mit 900 Verwundeten und Kranken an Bord, dag von der tunesischen Front zurückkehrte, aufs Ziel. Das Schiff lief im Heimathafen mit den sichtbaren Zeichen des Angriffes ein. Der erste Angriff auf das Schiff wur de von den Gangstern der Luft am 29. April gemacht, als es um Kap Bona gegen Tunis fuhr. Es war um 18.10 Uhr und vom Schiff aus konnte man aus der Ferne die Umrisse der Stadt sehen, als ein Verband

vernahm man aus der Ferne das Geräusch von Flugzeugmotoren und es näherte sich ein Verband von 15 oder 1k feindlichen Flugzeugen. Das Schiff, das gut sichtbar die Zeichen des Roten Kreuzes trug, setzte mit den über neunhundert Verwundeten die Fahrt fort. Die feindlichen Flugzeuge warfen von der Höhe eine Reihe von Bomben ab, die aber das Ziel verfehlten, woraus dann drei Flieger im Tiefflug aus un mittelbarer Nähe mit ihren Maschinen gewehren uyd Bordgeschützen das Laza rettschiff unter Feuer nahmen

gegen die sowjetischen Forde rungen einer ziel- und planlosen Politik gleichkommen würde. Die Zeitschrift ,;News Statesman and Nation', welche eine derartige Erklä rung mit aller Unverfrorenheit macht, zerstört damit auf einen Schlag die Illusionen, welche die kleinen Nationen der ganzen Welt in Bezug auf die groß artigen Versprechungen der Atlamik- Charte noch gehegt haben mochten. Eng land und die Vereinigten Staaten ziehen es vor, einen ziel- und planlosen Krieg iber glatt. zu führen, weigern

17
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/05_06_1937/AZ_1937_06_05_6_object_2637744.png
Pagina 6 di 6
Data: 05.06.1937
Descrizione fisica: 6
Pferderennen wurde der Jockei) des Favoriten vor oem Ziel vom Schlag getroffen, wo durch ein weniger bewertetes Pferd das Rennen ge wann. Ein Privatdetektiv interessierte sich für den Fall, wur de jedoch von unbekannter Stelle gewarnt, sich für die Sache zu interessieren, da ihm dies verhängnisvoll wer den könnte. Als ein zweites Verbrechen begangen wurde, und der Detektiv sich am Tatorte befand, wurde er von einem unbekannt gebliebenen Täter verwundet. Seinen Nach forschungen gelang es jedoch, die Art

der Verbrechen festzustellen, ohne die Urheber ermitteln zu können. Anläßlich des großen Rennens kam der Favorit ans Ziel, doch sein Reiter stürzte leblos vom Pferd. Am Körper des Jockeys fand man eine giftige Spinne, die jedoch dem Jockey nicht den Tod gebracht hatte, da sie vorher von; Detektiv immunisiert worden war. Nach weiteren äußerst interessanten Erhebungen gelang es schließlich, einen Rennstallbesitzer als den Urheber der -Verbrechen zu entlarven. Beginnzeiten: S, 6.30, 3 und 9.30 Uhr. Kino Savoia

fand in den Gemeinden des Val Gardena wie im ganzen Königreich der Tag des CAI statt. Der Ausflug hatte als Ziel die Spitze des Monte Rafciesa. Die Teilnehmer versammelten sich um 7 Uhr morgens und waren nach 5 Stunden, zum Teile in schattigen Wäldern zurückgelegter Wanderung am Ziel, von wo aus sie die wunderbare Aussicht bewundern tonnten. Um 4 Uhr trat man den Rückweg an und nahm im Cafe Maroder, dem höchstgelegenen Gastbe- trieb der Sektion, eine Mahlzeit ein. Am Abend erläu terte der Leiter

18
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/31_12_1937/AZ_1937_12_31_2_object_1870283.png
Pagina 2 di 8
Data: 31.12.1937
Descrizione fisica: 8
Entwicklungen kennzeichnen deutlich die absolute Entschlossenheit der Japaner, unbeirrt durch Komplikationen, wie sie nun einmal Krieg in politisch so schwierigen Gebieten mit sich brin gen muß, ihrem Ziel weiter zuzustreben. Die einst weilige Beschränkung der Exterritorialitätsrechte der Ausländer in einem besonders gefährdeten Gebiet von Schanghai dient praktisch zweifellos nur der Verhütung neuer und ernsterer Verwick lungen. Die Eroberung Tfinanfus, womit ja der gelbe Fluß überschritten ist, stellt

, 'die aus der amerikanischen Schutz- l -errschast entlassen werden sollen, bieten der japä- nüchen Erpansion ein leichtes und bequemes Ziel. ì!nd wenn sie einmal denjenigen Teil des Pro gramms Tanaka, den niemand in Japan ernstlich befreitet, verwirklicht bat, was wird dann aus der britischen Herrschaft in Indien? Die Vormacht- st>.!lung der Weißen in Asien ist heute schon ge fährdet: wenn sich aber Europa durch die eigenen, inneren Zwisttgkeiten vollends hypnotisieren läßt, dann setzt es vielleicht logar seine Macht

zur Heranbildung der künftigen Füh rerschicht. Und dieses zweite Ziel wird für das Zentrum, in welchem nunmehr die Kurse zu^am- menlaufen, zur unmittelbaren und wesentlichen Aufgabe. „Popolo d'Italia' hat sich >m Palazzo Littorio, wo die Vorbereitungen für das neue Zentrum unter der Leitung des Parteisekretärs getroffen werden, über Wesen, Ziele und Aufbau der neuen Einrichtung informiert und berichtet hierüber: Der neue Organismus wird am 29. Oktober XVII ins Leben treten. Ihm fällt die Aufgabe

, daß man Hebräern trotz der Balfour-Erklärung einen derheitenftaat Im Rahmen eines arabischen à tes zubilligen solle. „Daily Herald' ist der ' ficht, daß diese Agitation zum Teil gegen Kolonialminister Ormsby Gore gerichtet ist, den Tellungsplan begünstigte: man rechnet mit der Möglichkeit eines Rücktrittes des M sters. Note Freiwilligenwerbung in Belgi! Brüssel, 30. Dezembers Die Anwerbung für die internationalen Brìi Artikel über Artikel über Rotspanien mit d offensichtlichen Ziel, ein günstiges Klima

19
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/09_06_1934/AZ_1934_06_09_2_object_1857737.png
Pagina 2 di 6
Data: 09.06.1934
Descrizione fisica: 6
, je 102.007 Kronen gegen 170.33 t Kronen im Vorjahr be tragen. Madrid, 8. Inni In dem Ort Hernani bei San Sebastian wurde in 5er Nacht zum Donnerstag ein Anschlag aus den letzten Ministerpräsidenten der Monarchie, Ge neral Damaso Berenguer, verübt, der in Beglei tung seines Bruders Fernando einen Straßenbahn wagen besteigen wollte. Die Kugeln der Shndika- tisten verfehlten ihr Ziel und trasen den Bruder des früheren Ministerpräsidenten, der sonst tot zusammenbrach. Die Täter sind nnerkannt entkom men

der zu gestalten, wird die Klassifizierung nach Punkten erfolgen nnd zwar auf Grund der Wer tungen nach je vier Rnnden. Dem Radfportklnb Bolzano sind schon zahlreiche Nennungen auch von Seiten der Veloclubs der benachbarten Zentren zugegangen, sodaß fchon heute mit einer starken Beteiligung gerechnet wer den kann. Den Zuschauern wird sich am Sonntag ein be sonders erbitterter Kamps bieten, den», wie schon erwähnt, sind die Ergebnisse beim Zwischen,ziel (nach je vier Runden) für die Gesamtwertung ebenso

Ausreißversuche inszeniert wo.r den wären. Vor dem Ziel in Bassano trasen über 40 Fahrer zusammen ein und im rasende» End spurt siegte Olmo, während Guerra erst als Drei zehnter das Ziel dnrchschnitt. Die Klassifizierung: 1. Olmo, 2. Meini, 3. Pie»,untesi, 4. Battesini, 5. Andretta, 6. Zucchini, 7. Seaechetti, 8. Morelli, 9. Bertoni. Es folgten weitere 30 Konkurrenten, alle mit der gleichen Zeit des Siegers. Die Gesamtklassifizierung erfährt somit keinerlei Aenderung, u. zw.: 1. Leareo Guerra in 110.9.17

20
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1935/09_04_1935/AZ_1935_04_09_2_object_1861162.png
Pagina 2 di 6
Data: 09.04.1935
Descrizione fisica: 6
folgte, wo m«hr«r« obligatorische Tore zu passieren waren. Das Ziel befand sich in der Nähe von Solda (1900 Meter). Die Konkurrenten hat ten somit auf der 3.5 Km. langen Streck« «in«n Höhenunterschied vo-n über 14l)l) Meter zu über winden. Während die Angehörigen der Seniorenklafse aus der Spitz« des Kleinen Angelus starteten, wur den die Angehörigen aller anderen Kategorien vom 2700 Meter hoch gelegenen Rifugio S«rri- stori auS inS Rennen geschickt. Leider waren die Schneeverhältnisf« nicht beson

^ tord bleibt, als sehr gut bezeichnet werden, Hervor-u. heben Ist d« sehr gute Zeit des erst 16 Jahr« otten ?j-, gers der Iumorintlasse Ortler Heinrich, wèlchsr , Strecke vom Rifugio Serristori zum Ziel in 8:01.8 zurücklegte. Abends um v Uhr fand Im Beisein de» Vertreters de? FISI und der zahlreichen WintergSste im «rand Solda die Preisverteilung statt. Aprilweiler Nach kurzer Beruhigungszeit im März mit Herr, lichen VorfrühlingStagen hat schon frühzeitig in diesem Jahr die UebergcmgSperiode

ins Rennen geschickt worden waren, bildete sich die erste Gruppe. Lauton und Mermpace ließen vorerst den jüngeren und weniger erfahrenen Elementen die Initiativ« und schlössen sich erst in der Nähe von Fortezza der Spitzengruppe an. Die letzten 50 Km. wurden in einem besonders beschleunigten Tempo gefahren. Die Favoriten des Tages waren ung« mein auf d«r Hut und paralisi«rten sosort jeden Ausreißversuch So kam es, baß «ine geschlossene Gruppe von süns Fahrern in Bolzano eintras. Das Ziel befand

sich in der Marktstraße gegenüber dem Restaurant Friuli. In rasendem Endspurt siegte Lauton um «ine Radeskänge. Menapaoe von An tonioli, beide ebenfalls vom Velo Club Bolzano, passierten sosort darauf daS Ziel. Die Wertung: 1. Lauton Lino, VC. Bolzano. Ver die 102 Kilometer lange Strecke in 3.12:31 Stunden zurücklegte und ein« durchschnittliche Geschwindigkeit von 31 Stundenkintom«. ter erMts. 2. Menavace Riccardo, VC. Bolzano, in 3.12:31.2z 3. Antoniolli Antonio, VC. Bolzano, in 3,12:31.2: 4. Calliar Ottormo

21