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Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 03.07.1907

Descrizione fisica: 8

, den 30. Juni, nachmittags, fand im großen Bürger saale eine Versammlung der Südbahn-Angestellten aller Dienstkategorien vom Beamten bis zum Diener statt, die sich eines sehr starken Besuches rühmen durfte. Auf der Tagesordnung fungierte als Hauptpunkt „Kampf der Eisenbahner um Ver besserung ihrer sozialen Läge', sowie die von der Verwaltung der Südbahn bereits in Aussicht ge stellten Maßnahmen zur Verbesserung der Lage des Personals. In der Versammlung, deren Vorsitz der Obmann der Ortsgruppe Bozen

des österreichischen Eisenbahnbeamten-Vereines, Herr Osfizial Gschlicßer führte, kamen Redner aus allen Dienstzweigen des Bahnbetriebes zu Wort und ist der Gesamteindruck entschieden der, daß die alle Kreise der Südbahn bediensteten umfassende Bewegung durch tiesgehende, sehr ernste Ursachen veranlaßt wurde. Die materielle Lage des Personales ist in allen Dienstkategorien vom Beamten bis zum letzten Diener eine ungewöhn lich schlechte, speziell in Anbetracht der Wichtigkeit des von den Eisenbahnern geleisteten

Dienstes. Die Eisenbahn spielt ja in unserer Gegenwart, im Zeit alter des Verkehres eine so wichtige Rolle, daß kaum ein Faktor im öffentlichen Leben davon unberührt bleibt. So wohltätig im allgemeinen der Einfluß der Eisenbahnen auf Handel und Wandel ist, eben so feindselig in volkswirtschaftlicher Beziehung ist das Prinzip, von dem aus die Eisenbahnen, speziell die Privatbahnen wie die Südbahn u. a., geleitet und verwaltet werden. Die von den Bediensteten der Südbahn gegen die Verwaltung

derselben er hobenen Vorwürfe sind sehr berechtigt. Das Personale wird im Vergleiche zu anderen Berufen wie zu anderen Bahnen unerhört schlecht entlohnt und da bei in der rücksichtslosesten Weise ausgebeutet. Fand die Verwaltung der Südbahn dann hie und da Widerstand gegen die von ihr gepflogenen Maß nahmen, wie z. B. vergangenes Jahr durch die passive Resistenz, so lenkte der Generaldirektor ein. machte Zugeständnisse, die er teilweise erfüllte, zum größten Teile aber selbst durch den Verwaltungsrat widerrief

der Tarife angesucht wurde. Doch hat man dem Personale deutlich zu verstehen gegeben, daß von einer Erfüllung aller Forderungen keine Rede fein kann, der größte Teil der Tarif erhöhungen also zu anderen Zwecken als Ausbesserung der Löhne zc. bestimmt sei. Der Eindruck dieser An kündigung auf das Personal dürfte nicht der von der Verwaltung der Südbahn gewünschte sein, denn die Südbahnbediensteten sind einmütig entschlossen, nicht ein Jota von ihren Forderungen abzulassen und dieselben, sollten

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Volksblatt

Pagina 7 di 8

Data: 07.12.1891

Descrizione fisica: 8

. Kondukteur bei der Südbahn. Maria, T. des Anton Greif, Taglöhner. 4. Karolina, T. des Anton Rabanser. k. k. Poflamtsdl-ner. Josef, S. des August Agostini, Bahnarbeiter. 5. Otto, S. des Alois Kemenater. «oldarbeiter. 7. Alois, S. des Josef Pichler, Schaffer. Paul. S. d:s Paul Prait. Seifen sieder. 9. Guido, S. des Bartlmä Dellai, Baumann. 11. Antonia, T. des Max Zucchelli. Aushilfsheizer. 14. Josef. S. des Josef Viehweider Kellerknecht. Maria, T. des Jakob Falkenstein von Ballingen, Bauunternehmer. Angela

, T. des Franz Perotoni, Taglöhner. Ib. Hermann, S. deS Johann Oberleitner, Photograph. 16. Ludwig, S. deS Ludwig Mißner, Hafner. Mathilde und Johanna, Zwillingskinder des Ernst Höllrigl. Bildhauer. Stephanie. T. des Josef Tomasi. Aushilfs-^ Heizer b i der Südbahn. Johann, S. dcs Johann Oberlechner, Tischler. Johann und Ferdinand, Zwillingskinder des Franz Pattis, Postoffizial. 19. Otto, S. dis Karl Mathe, Oberkonduk teur. 21. Martin, S. deS Martin Thurner, Taglöhner. Alois, S. deS Josef Torggler. Baumann

. 22. Anna, T. des Franz Mößner, Kondukteur bei der Südbahn. 24. Johanna, T. des Johann Sailer, Vergoldet. Alois, S. des Gottfried Bcrnlochner, Kondukteur bei der Südbahn. 25. Maria, T. deS Jakob Bau mann. Kondukteur bei der Südbabn. Theresia, T. des Michael Pkterlunger, Taglöhner. 27. Rosa. T. des AloiS Mumelter, Handlungscommis. Alfred, S. des Paris de Gezzi, Friseur. 29. Heinrich, S. des Bigil Ranzi, Spänglermeister. 30. Josef, S. des Peter Wenter, Müller. Antonia, T. des Anton Robatscher

. Hausknecht hier, mit Rosa Wierer von Nah, in Diensten hier. Johann Röll, Hofbesitzer in Kam penn, mit Maria Bewaller von Deutschnofen. Josef Plan! von Wangen, mit Anna Egger von Gries. Georg Unterhofer von Mölken, in Diensten dort, mit Maria Neider von Sill. Adolf Mufeg von Marburg, Südbahn kondukteur, mit Maria Lochmann von Altrei, in Diensten hier. Josef Pfeifer, Besitzer in Seit, mit Rosina OHlgartner von Deutschnofen. Anton Diem von Kardaun. wohnhaft in Kältern, mit Elisabeth Pernter vonTruden, wohn

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 8

Data: 18.06.1902

Descrizione fisica: 8

die Anträge auf die Rückoerweisung der Vorlage an den Ausschuß ab und beschloß das Eingehen in die Spezialdebatte. Die Südbahn-Prioritäten. In der montägigen Sitzung des Abgeordnetenhauses richteten die Abgeordneten Dr. Stemmender, Walz und Ge» nossen an den Eisenbahnminister und den Finanz minister eine Interpellation, betreffend das Ueber einkommen zwischen der Südbahn-Gesellschaft und den Prioritären. In der Interpellation wird mit» geteilt, daß die Prioritären nach diesem Ueberein kommen

auf eine Reihe von Jahren darauf ver zichten sollen, daß die Tilgung der Prioritäten durch Verlosung erfolge und daß sie sich mit dem frei händigen Rückkauf einverstanden erklären. Dafür soll jedoch die Südbahn die Verpflichtung zur Gold zahlung der dreiprozentigen Prioritäten anerkennen und die Zusicherung geben, daß der heute bestehende Steuerabzug von zwei Francs niemals erhöht werde. Ein solches Uebereinkommen würde weder die finanziellen Verhältnisse der Süd» bahn sanieren, noch die Rückzahlung des Kauf

schillingsrestes an den Staat sichern, dagegen sowohl die Südbahn als deren seinerzeitigen Rechts nachfolger, den Staat, mit den Kosten der Gold zahlung belasten. Einem solchen Uebereinkommen müßte daher die Staatsverwaltung, ihre Zustimmung verweigern. Da jedoch die Regierung in diesem Falle Partei ist und eine Rechtsfrage nicht durch einen administrativen Akt entschieden werden kann, so ist es Sache der Regierung, über die Frage der Goldzahlung eine Entscheidung der zuständigen Ge richte herbeizuführen

, die allerdings nach den zahl reichen Vorentscheidungen in Währungsfragen nicht zweifelhaft sein kann. .Die Interpellanten fragen, welche Schritte die Regierung zu unternehmen ge denkt, damit nicht die Interessen des Staates durch ein derartiges Uebereinkommen geschädigt werden, und ob sie geneiat sei, eine Entscheidung, der Ge richte in der Währungsfrage der Zperzentigen und 5perzentigen Südbahn-Prioritäten herbeizuführen. Obstruktion gegen die Ausliefe rung des Abgeordneten Dr. Schalk. Der Beginn der Montag

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Volksblatt

Pagina 4 di 11

Data: 13.05.1914

Descrizione fisica: 11

- und Hsiligendarstellungen im Gssellenvereine zugesagt. Herr Keim ist aus diesem Gebiete sehr versiert und hält auch seit Jahren in der Fachschule gediegene Vorträge über christliche Symbolik und Heraldik. St. Mrich-Gröde«, 10. Mai. (Seiser- alpenstraßen Versammlung.) Dieselbe fand am Donnerstag abends unter zahlreicher Beteiligung im Hotel „Post' (Lardschneiver) hier statt. Als Reserent war hier Herr Dr. Schitzold aus Wien über Veranlassung der k.k. Südbahn und des k.k. Handelsministeriums erschienen. Dc. Schitzold, welcher vom Herrn

Obmann Leo Demetz deS Fremden ver- kehrSoereineS St. Ulrich begrüßt wurde, genießt einen bekannten Ruf als Reiseschriftsteller und be merkt, daß er als solcher schon deS öftern Gelegen heit hatte, auf die Schönheiten der Grödner Dolo miten und deS großartigen Hochplateau der Seiser- alpe hinzuweisen. Die Südbahn speziell interessiere sich aus leicht begreiflichen Gründen im Interesse deS Fremdenverkehres für ein großzügiges Straßen projekt als Hochstraße über die Seiseralpe und eines Anschlusses

dann wird man ein definitives Urteil bezüglich der Wahl der Trasse fälle« können. Die Versammlung war mit der Anbringung ver schiedener Vorschläge bei der Debatte nicht zurück haltend; eS sprachen wiederholt die Herren Demetz, Lardschueider, Vinatzer, Dr. Fellner, Dialer, Senoner, Demetz, Kaufmann und andere, ein Zeugnis für daS Jntereffe, daS den Projekten im allgemeinen entgegengebracht wird und eS ist sehr begrüßenswert, daß sich die k. k. Südbahn und die Regierung aus Jntereffe d.r Sache annehmen. Doch wird man neben

man in erster Lmie auf einen möglichst raschen, billigen und auf be quemen Talverkehr von der Südbahn mit Gröben bezw. St. Ulrich rechnen sollte. Ein „südtirolisches DavoS' wird, wie ein Redner sich ausdrückte, erst werden, d. h. wenn der jetzige Talverkehr ganz be deutende Umgestaltung erfährt und da kann im Jntereffe des Allgemeinheit nicht der Auto-, fondern ein ordentlicher Schienenweg eben nur wieder in Frage kommen. TschettglS, 10. Mai. (Uebersiedlung.) Der Bauer Franz Stecher hat das HauS, vulgo

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 16

Data: 16.12.1905

Descrizione fisica: 16

. Die Südbahn hat den Eisenbahnangestellten verschiedene Konzessionen gemacht, welche, da es sich um ein sehr großes Personal handelt, stark finanziell ins Gewichr wallen. Es verlautet, daß die Auslogen, weiche die Südbahn durch die Konzessionen an ihre Be diensteten auf sich nehmen würde, den Betrag von einer Million Kronen übersteigen sollen. Die üdbahn erklärt. über diese Konzessionen nicht hin ausgehen zu können. Die Zugeständnisse sind hauptsächlich die folgenden: Die Gewährung des automatischen

mit diesen Zuge ständnissen nicht zufrieden stellen tvürden. Die Bediensteten haben eine diesbezügliche Denkschrift vorgelegt, welcher gegenüber die Südbahn ent sprechende Erklärungen abgeben wird, worauf vie Verhandlungen im Eisenbahmninisterium fortge setzt werden. Es wird daraus hingewiesen, daß für die Angestellten gleichfalls viel auf dem Spiele stehe, weil Weihnachten vor der Air steht, die Gefahr des Verlustes der Weihnachtsremunerauo- ncn bestoht und außerdem die Gewährung der Konzessionen

von dem Aufgeben bezw. der Unter lassung der Passiven Resistenz abhängig gemacht würde, so daß. wenn keine Einigung zustande kommt, die Südbahn ihrerseits an ihre Präposi tionen wegen Lohnaufbesserung nicht weiter gebnn> den Ware. Der Grmeindeausschuß von Usteruuns hat in seiner letzten Sitzung folgende Beschlüsse gefaßt 1. In Sachen des Nathausbaues hat sich der Ge- meindevorsdmd. vorerst mir Herrn H. MusA. Bmv- m-sistsr in Meran, ins Einvernehmen zu setzen. 2. Der Vertrag mit der Trambahnunternehanung Lana

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Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 05.01.1910

Descrizione fisica: 8

bei ihr ein von der Baudirektion der Südbahn vollständig ausgearbeitetes Detailprojekt über obige Verlegung eingelangt. Wie unseren Lesern erinner lich sein dürste, hat Handelskammerpräsident Kersch- baumer in der Kammersitzung vom 29. März 1909 auf die von der Kammer in dieser Richtung bei der Generaldirektion der Südbahn eingeleiteten Schritte hingewiesen. Die Generaldirektion hat sich, wiewohl sie nicht unmittelbar an der Lösung der Frage interessiert ist, in außerordentlich zuvor kommender Weise bereit erklärt

, ein Detailprojekt über diese Verlegung auszuarbeiten. Dieses sieht die Führung der Ueberetscher und Bozen-Meraner Bahn auf der entsprechend auf vier Geleise zu er- breiternden Trasse der Südbahn bis unterhalb des steinernen Bogen vor. von wo dann mit Durch querung des oberen Teiles des GrutzenS die Eisak mittels einer schiefen Eisenbrücke übersetzt werden und die Trasse in die derzeitige Trasse der Bozen- Meraner Mahn einmünden soll. Die Niveaukreuzung der Reichstraße beim steinernen Bogen soll weg fallen

einem größeren Kreise zu gänglich zu machen. Durch die Ausarbeitung des Detailprojektes, für die der Südbahn besonderer Dank gebührt, ist jedenfalls eine konkrete Grund lage für die Diskussion dieser für die Entwicklung des Verkehrswesens von Bozen und Umgebung so wichtigen Frage geschaffen. Wenn auch gegenwärtig der Zeitpunkt der Verwirklichung des Projektes vielleicht noch in weiter Ferne liegt, so kann er wie oft in ähnlichen Fällen durch ein Zusammen treffen besonders glücklicher Umstände in greifbarer

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 6

Data: 13.06.1899

Descrizione fisica: 6

mit einem Fast tage im Monate, der 59 Jahre alte Pfründner Michael Gstrein aus Partfchins wegen Ver brechens nach § 128 Str.-G. zu 13 Monaten schweren Kerkers verschärft mit einem Fast tage im Monate verurtheilt. ** Das neue Südbahnbuch. Das von der Südbahn unter dem Titel »Die Südbahn und ihr Verkehrsgebiet in Oesterreich-Ungarn' herausgegebene offizielle Reisehandbuch, dessen Druck und Verlag der Firma R. M. Rohrer vertragsmäßig übertragen wurde, soll — wie wir erfahren — in der ersten Hälfte des Monats

die Fahrpläne sämmt licher Linien der Südbahn und deS österr. Lloyd. Der Verschleiß dieses Reisehandbuches, dessen Preis trotz seiner Reichhaltigkeit ein minimaler erscheint (50 kr. brosch., 63 kr. ge bunden) wird auf sämmtlichen Stationen der Südbahn bei den Kassen, Portiers, Zeitungs verkaufsstellen, Stadtbureaux zc. erfolgen. ** Klerikale Schulzucht. Die „Lienzer Zeitung' berichtet in ihrer Nummer vom 3. d. unter obigem Schlagworte u. A.: »Aus einem bekannten Pusterthaler Orte

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 6

Data: 16.02.1900

Descrizione fisica: 6

, von sozialdemokratischer Seite ein berufene Versammlung, in welcher Herr Reichsrathsabgeordneter Hans Refel über die Verkehrsunsicherheit auf der Südbahn referirte, war von Seite der Arbeiter sehr gut besucht, während nur ein kleiner Bruchtheil der hiesigen Sädbahn-Jnterefsenten an dieser Versammlung theilnahm. Der Einberuser Herr Lagger eröffnete die Versammlung mit einer Einleitung auf die Verkehrsoerhält- nisse aus der Südbahn und sprach sein Be dauern über den schlechten Besuch seitens jener Bürger

aus, die so wenig Interesse für eine so wichtige Versammlung zeigten und ertheilte dann dem Referenten Herrn Hans Resel das Wort zu seinem Vortrag. Mit stürmischem Beifall begrüßt, entrollte er in seinen zweistün digen Vortrug in klarer und übersichtlicher Weise ein Bild Über die Verkehrsoe'rhältnisse auf der Südbahn, bemerkte, daß von den in- teressirten Gemeinden Bozen, Innsbruck, Mar burg u. s. w. bis heute noch nichts geschehen sei. um die unhaltbaren Zustände auf der Südbahn zu beseitigen. Er gedachte

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Bozner Nachrichten

Pagina 2 di 4

Data: 23.09.1919

Descrizione fisica: 4

von Bozen wurde nach Enns ^ u d Mariö Sa^chäftsfiihr^ verlegt. Das ganze „Glumpet', das ein 10. Iosesina, T. d. Ino'zenz Andreatta. Taglöhn.. Kader auszuweisen hatte, mußte verladen j u. d. Judith Baldo. ' werden. Im neuen Bestimmungsorte kam i Martha, T. d. Rudolf Äußerer .Weinhändi» dann wieder alles in die Magazine oder sa-! 14. Fr'edrich.?d.^Bdrich Nulli. vberrm' gen wir Kellerlocher. Durch die langen z der Südbahn. u. d. Wilhelma Santin Kriegsjahre sind die Zivilmonturen einfach: 15. Anton

, Bauernsohn von Eggenthal, mit Anna Obkircher von Eggenthal. 4. Oswald Kofler, Besitzer in Kurtatsch, mit Anto nie Conzi, Gastwirtstochter von Kurtatsch, 4. Rudolf Heufler, Väckergehilfe, mit Kath. Grub« 4. Ign. Tamarini, Bauer mit Marie Zendri, Köchin 5. Johann Eruber, Gastwirt in Sarnthein mit, tharina Weiß von Sarnthein. 11. Josef Harm. Südbahn-Revident, mit Romm, Lorenz, Private. 12. Joses Ebner, Besitzer in Girlan mit Anna See. dacher, Eastwirtstochter v. St. Michael -Eppan, 12. Max Palaver

Liter' zz. Zosef Schäfer, verh. Postunterbeamter, 44 5 Lire 5.4V; Für den Brotkartenbezirk 1, 2, 3 22. Josef König, verh. Gärtner, 48 I. am 23. September ISIS, Für 4, 5 am 24. > A- «ÜAnz Kraxner. verh. Verkäufer 40 I. Iii- S am , ,ü-,k SS! 7 am 26. September, für 3. 9 am 27. Sep. sa. Monika Pichler. «rbeitersfrau. s» ?. tember und für 10, 11 am 29. September. Für Südbahn am 30. September 191S. . Städtisches Wirtsaftsamt. Höchstpreise sRr Erdbeertraube». Für Erdbeertrauben lIsabellatrauben) sür

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Volksblatt

Pagina 6 di 10

Data: 06.12.1884

Descrizione fisica: 10

. Theresia, T. des Josef Zagler, Schankwirth. 5. Anna, T. des Johann Bologna, Fremdenführer. 6. Magdalena, T.. des Bartlmä Kafferoler, Gärtner. Franziska, T. des Josef Moser, Fotografen-- gehilfe. 7. Aloifia, T. des Alois Pijching, Aushitfs-Condukteur. 3. Maximilian, T. des Jofcf Wyhlas, Heizer bei der Südbahn. 9. Josef, S. des Josef Rudl, Hafner. 10. Anna, T. des Franz Plattner, Restaurateur in St. Peter. 13/Anna, T. des Dominikus Sepp, Bahnarbeitcr. ,14. Barbara, T. des Martin Sauder, Maschmenführer

bei der Südbahn. 15. Maria, T. des Johann Spornberger, Taglöhner. Josef, S. des Johann Bufetti,/Tag- löhner. Filomrna, T. des Michael Niederwieftr Ballenzieher. Alois, S. des Joh. Lazzeri, Maurer in St. Johann. 16. Martha, T. des Hyazinth v. Schulheim, k. k. Major. 20. Johann, S. des Peter Rottensteiner, Viktualienhändler. Maria, T. des Paul Oberrauch, Handelsmann in Sr. Johann. 21. Hugo, S. des. Julius Peiathoner, Dr. Juris und Advokat. .24. Karolina, T. des Alois Ranzi, Spänglermeister. 25. Josef

, S. des Rudolf Widmann, Gansnerhofbesitzer im Dorf. Josefa, T. des Jo.ef Brader, Privat an der Zollstange. 26. Franziska, T. des Jgnaz Gabloner, Schweinmetzger. 27. Josef, S. des Cäsar Mutinelli, Bahnschlosser. 30. Rosa, T. des Josef Pattis, Maurermeister. > ,., - , -- . Getraute Von Bozen und 12 Malgreien. Am 3. November. Emanuel Kamerlanver, Südbahn-Conduktcur von St. Ulrich in Gröden, mit Rosa Kosler, Condukteurstochter von hier. Johann C«cchini, Steinmetz von Vallpolicella bei Verona, mit Virginia Dalpan

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Volksblatt

Pagina 3 di 8

Data: 17.08.1887

Descrizione fisica: 8

gehörigen Alpe „Kühberg' 3 Stück Rindvieh während eines Ungewitters. Verkauf des Sudbahuhotels in Toblach. Wie mitgetheilt wird, hat die Südbahn-Direktion das Hotel Toblach im Pusterthale an den bisherigen Pächter desselben, Herm Ueberbacher, um den dem grundbücher- lichen Werthe entsprechenden Preis von 120.000 sl. verkauft. Das Hotel ist eines jener Etablissements, welche die Südbahn-Direktion zur Förderung des Frem denverkehrs auf einzelnen Linien der Bahn im Laufe der letzten zehn Jahre erbauen ließ

. Im Besitze der Südbahn- Direktion verbleiben nun noch die Hotels auf dem Semmering und in Abbazia, welche zusammen einen Werth von 1'/« Millionen Gulden repräsentiren. DasDefregger-Schnhhaus auf dem Groß- Urnediger. Montag, den 22. d. um 10 Uhr Vor mittags erfolgt die Eröffnung deS vom „Oesterreich. Touristen-Club' in der Seehöhe von ca. 3500 Meter auf dem sog. „Malwitzaderl' des Groß-Venedigers er bauten Schutzhauses, welches zu Ehren Franz v. Defreggers dessen Namen trägt. Durch die Herstellung

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 5 di 8

Data: 22.09.1920

Descrizione fisica: 8

i. R. in Sterzing. kommt ols Lehrer von Wiesen nach Terenten im Pustertal. Versammlung des kath. Arbeitervereines Sin zing. Man bli.chtet uns aus Sterzina.- Am Sonntag, den 19. September, fand die Monuts- versammlung statt. Als Gastredner war erschienen hocbw. Kcipuzinerpater Clemens. Er sprach über das zeitgemäße Thema.- Soz!cl'smus und Konnnunis. M'.IS, ZNill-onsnunterschlcgungsn an der Innsbrucks? Südbahnkasse. Bei der Stationskasse der Südbahn in Innsbruck wurde entdeckt, daß über 2 Millionen Kronen

unterschlagen worden sind. Die behördlich eingeleitete Untersuchung hat ergeben, daß aus den der Kasse entzogenen Geldern von einem früheren Angestellten der Südbahn im Vereine mit Ge schäftsleuten größtenteils Waren angekauft wur den, die dann schieberisch verhandelt werden sollten. Der entstandene Schaden soll fast völlig durch die noch vorhandenen angekauften Waren aus den unterschlagenen Millionen gedeckt sein. Der Haupt beteiligte an diesen betrügerischen Manipulationen ist ein ehemaliges Organ

der Südbahn. Es sind aber auch Innsbrucker Geschäftsleute beteiligt. Der entlassene Südbahnbeainte wurde in Haft genom men, weitere Verhaftungen sollen bevorstehen Türken mit Steinen ans dein ^xei'-nse gemischt habe. Der Beschuldigte wollte ^saneen i.^rch.'ü, doh er die Tiirkenladunjl schon mit Steinen ve'lischt erbauen Hütte, er wurde jedoch iZk'c-.',!'iesen, c,.--; er selbst die Steine aus der Noce in die ÄUi-.'le ge führt habe. ^eeUers wurde er überwiesen, d^! er Mehl und Kleie mit fremden Zutaten

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Der Burggräfler

Pagina 5 di 18

Data: 07.05.1910

Descrizione fisica: 18

und die Aussichten sind günstig. Sektionschef Dr. Müller hat gleich falls Gelegenheit gesunden, mit einigen Herren der Südbahn Fühlung zu nehmen und empfahl nun dem Institute gemeinsam mit der Bau- und Kunst hand werkrrschule die geeigneten Matznahmen zu treffen, wobei die Schule die fachliche Beratung, das Institut die Organisation zu übernehmen hätte. Die Angelegenheit bildete den Gegenstand einer ange regten Debatte, die in der allseitigen Anschauung gipfelte, datz hier eine schöne Gelegenheit

- und Feiertagen um 4 Uhr nach Die Andacht zum hl. Heist ist nach der heurigen endigen. Die Rechnung wurde genehmigt und dem Direktor die Entlastung erteilt. — 2m letzten Punkte der Tagesordnung brachte Sektions chef Dr. Müller die Frage des Bahnhofbaues der Südbahn in Bozen aufs Tapet. Die Handels- und Gewerbekammer hat schon seinerzeit mit der General direktion der Südbahn Verhandlungen angelnüpft,' 7*7 Uhr-Messe. Pfarre Mais. Sonntag: H«. Messen um 5, 7*6 und V*8 Uhr, hierauf Predigt und hl. Amt

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Volksblatt

Pagina 7 di 10

Data: 21.09.1907

Descrizione fisica: 10

des sechsten allgemeinen österreichischen Katholikentages in Wien, I., Fleischmarkt 15, zweite Stiege, 1. Stock 10, zugleich mit der Anzeige seiner Teilnahme am Katholikentage bekanntgeben, damit demselben die zur Erlangung der Fahrpreisbegün stigung notwendige Legitimation zugleich mit der Legitimation sür den Katholikentag zugesendet wer den kann. Bemerkt wird, daß die Südbahn- und Staatseisenbahn-Gesellschaft, ferner Afpang- und Priv. österreichische Nordwestbahn keine, spezielle Ermäßigung gewährte

raumes die Ware nicht zurücksendet, diese behalten wolle und bezahlen werde. Zur Bezahlung der Ware ist der Adressat vielmehr erst dann ver- pflichtet, wenn er sie in Gebrauch genommen, ver braucht, veräußert hat und dergleichen. Aus Grün den der Vorsicht ist es allerdings angezeigt, wenn man die Ware nicht zu kaufen beabsichtigt, hievon den Absender in Kenntnis zu setzen und ihm frei zustellen, die Ware abholen zu lassen. Der Weinlesesonderzng der Südbahn wird zufolge einer Kundmachung der Handels

bei der Station der Südbahn Bozen—Gries anzubringen. Znm neuen Weingesetz. Nachdem am 31. August d. I. die Publikation des neuen Wein gesetzes ersolgt ist, tritt dasselbe mit 1. Dezember l. I. in Wirksamkeit. Es wird nun vielfach die Meinung vertreten^» daß Weine, welche in der Zwischenzeit mit Zucker und Wasser versetzt worden sind, nach dem 1. Dezember l. I. noch verkauft werden dürfen. Dies entspricht jedoch ganz und gar nicht dem Sinne des Gesetzes. Da aber bekanntgeworden ist, daß man sich trotzdem

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Meraner Zeitung

Pagina 5 di 16

Data: 05.08.1906

Descrizione fisica: 16

und der Provin- zialdelegation hon Verona. Tie interessierten Nsenbahnverwaltungen repräsentierten Südbahn- oberinspektorKärl Jenny aus Innsbruck Und der aus Rom beigekomwene Vertreter des Eisen- bahnministerium's Lino Germans. Tie Tages ordnung, deren Annahme einstimmig erfolgte, um faßte folgende Punkte: i. Die Beigabe einer grö ßeren Anzahl direkter Wagen von und nach Rom bei den Eilzügen 1 und 4 der Südbahn (402 und 407 der italienischen Bahnen). T. Tie Einstellung direkter Wagen nach Mailand, Venedig

und Bo logna bei den Schnellzügen 11 und 14 der Süd bahn (405 und 406 der ital. Linien). 3. Tie von der Handelskammer in München befürwortete Einführung eines neuen Eilzuges von München nach Verona nebst entsprechendem Gegenzuge mit Ankunft in Verona zirka Um 2 Uhr nachts, so haß Anscklüsse mit Eilzügen nach Venedig und Mailand hergestellt werden können. 4. Tie Einstellung eines Südbahn-Lokalzuges von Trient nach Verona mit Ankunft in Verona um zirka 8 Uhr früh. 5. Tie Auflassung des Auf enthaltes

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Brixener Chronik

Pagina 4 di 8

Data: 01.12.1908

Descrizione fisica: 8

existieren können, ohne die Bevölkerung auszuplündern, so wird das trotz Bahnbetried von seilen der auf das Wohl der Bevölkerung stets herzlich schlecht be dachten Südbahn auch jetzt noch möglich sein. Möge das Lokalbahnkomitee, dessen einzelne Mitglieder ja selber unter dem harten Drucke leiden, diese schwer schädigende Angelegenheit mit aller Kraft zu beseitigen die nötigen Schritte wn, iudem es dabei auf die Achtung und den hochverdienten Dank aller interessierten Kreise rechnen kann.' (Es folgen

die Unterschriften.) Nun, Herr Doktor Leiter, wohin haben Sie dies Schriftstück getan? Warum haben Sie keine Komiteesitzung damit bekannt gemacht? Ist es vielleicht Ihnen, da Sie ja nach Meinung aller wohl das glänzendste Geschäft bei diesem Handel gemacht haben, sehr unlieb gekommen? Viele und herrliche Milchkühe sind Heuer aus dem Ahrntal gekommen, aber die schwerste und vielleicht auf lange hinaus die ergiebigste haben Sie auf dem Brunecker Markt der Südbahn verhandelt, gewiß um ein schönes Honorar

, aber für die Ehrenspende der Südbahn können nun die Ahrntaler ihre Haut zum Markte tragen. Advokatenhändel sind für das kleine Volk stets die verderblichsten gewesen und hierin sind wir wieder um eine Erfahrung reicher. Lt. UNch in Grödeu, 29. November. (Winter sport. — Ehrung.) Der rührige Winter- sportverein hat folgendes Programm für das Jahr 1908/09 aufgestellt: Samstag, den 26. De zember: Preisskirennen, Start Puflatsch, Ziel Haisbockschwaige; von dortselbst darauffolgendes Preisrodeln; Ziel Pasbergerhof

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Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 20.09.1919

Descrizione fisica: 8

Thaler. led. Bäuerin, 59 I. 4. Dominikus Martinelli, verh. Gastwirt, 40 I. 4' Anna Pellegrin, Täglöhnerstochter, 12'I. 5. Peter Fledersbacher, verw. Knecht, 54 I. 5. Julia Atz, led. Stubenmädchen, 27 I. b. Rosa Wenter, verw. Private, 79 I. 7. Josef Gschließer, verh. Oberrevident d. Südbahn, 611» 8. Karl v. Wohlfahrt, verh. Oberrevident d. Südbahn, LI I. 8. Johann Bettori, verh. Besitzer, 36 I. 9. Rudolf v. Ottlyk, Baupolierssohn, 7 M. 9. PerfektuS Hattoni, verh. Steinmetz, 36 I. . 9. Marie Stocker

, Jnstrumentenmacherstochter, ^3 I. 14. Richard Gottardi, led. Hausknecht, IS I. 19. Engelbert Toller, led. Tischler) 59 I. 19. Engelbert Giacometti, verh. Steinbrecher, 43 I. 21. Josef Törk, verh. Oberrevident der Südbahn, 48 A. 22. Josef Schäfer, verh. Postunterbeamter, 44 I. 22. Konrad König, verh. Särtner, 48 I. 23. Binzenz Kraxner, verh. Verkäufer, 40 I. 24. Angelus Tafner, Weichenwächterssohn, s Woche«. 24. Monika Welponer, Jngenieurstochter, 3^/z I. 26. Julia Pichler, Arbeitersfrau, 53 I. 26. Josef Bradlwarter, Besitzer in Gries

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Bozner Zeitung

Pagina 5 di 6

Data: 02.12.1884

Descrizione fisica: 6

Wyhlas. Heher bei der Südbahn. 9. Josef. S. deS Josef Rudl. Hafner 10. Amia. T. deS Franz Plattner. Restau rateur in St. Peter. 13. Anna, T. des Dominikus Sepp. Bahn arbeiter iu Rentsch. 14. Barbara. T. des Martin Sauder, Ma- schinensichrer bei der Südbahn. 15. Maria, T. des Johann Spornberger. Taglöhner. „ Josef. S. des Johann Busetti, Tagl. Womena, T. des Michael Niederwieser. Ballcnzieyer. » Alois, S. des Johann Lazzeri, Mau rer in St. Johann. 1«. Martha. T. des Hyazinth v. Schulheim, k. k. Major

. Südbahn-Bremser von Gfrill, mit Anna Fraggelosch von Auer, in Diensten in St. Michael. von Triest, Bauauffeher aler Straßenbau in Welsch- noven, mit Antonia Luidner, Näherin von hier. . Johann Matsch« von St. Kassian in Enneberg und Vostamtsdiener in Fran zensfeste, mit Anna Greif von Auer. 11. Jakob Huber, Viehhändler vonSchönna. mit Maria Haller von St. Martin in Passeier. 12- Ferdinand Oberhollenzer von Bruneck, Sicherheitswachmann in Meran, mit Maria Wach, Gutsbesitzerstochtec von hier. 17. Johann

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Bozner Zeitung

Pagina 3 di 10

Data: 04.05.1910

Descrizione fisica: 10

geneh migt und dem Direktor die Entlastung erteilt. — Im letzten Punkte der Tagesordnung brachte Herr Sektionschef Dr. Müller die Frage de» Bahnhof- baueS der Südbahn in Bozen aufs Tapet. Die Handels- und Gewerbekammer hat schon seinerzeit mit der Generaldirektion der Südbahn Verhandlungen angeknüpft, um den hiesigen Gewerbetreibenden größere Austräge sür diesen Bau zu sichern. E» hat auch bereits eine Besprechung mit einem höheren Beamten der Bahn in Anwesenheit des Herrn Di rektors Tony Grubhofcr

der k. k. Bau- und Kunst handwerkerschule und des GewerbeförderungS-Jnsti- tuteS Jng. Garay bei der Kammer stattgesunden und die Aussichten sind günstig. Herr Sektionschef Dr. Müller hat gleichfalls Gelegenheit gefunden, mit einigen Herren der Südbahn Fühlung zu nehmen und empfahl nun dem Institute, gemeinsam mit der Bau- und Kunsthandwerk-rschule die geeig neten Maßnahmen zu treffen, wobei die Schule die fachliche Beratung, das Institut die Organisation zu übernehmen hätte. Die Angelegenheit bildete

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Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 24

Data: 10.09.1905

Descrizione fisica: 24

Militärspital.; Die inter essierten Parteien werden aufmerksam gemacht, daß die Kund- . machung des k. u. k. .Trup^nspitales? in Trient.- -.bezüglich Sicherstellung der traiteunnäßigcn Verpflegung der Kranken und des Wartepersonals in der heutigen Nummer unseres Blattes vom 10. Sept.' Msführlich veröffentlicht ist. Von der Südbahn. Der hier stationierte Ober-Nevident Ilnd Materialverwalter der Südbahn, - Herr Edmung S p i- tzer, wurde zum Materiatverlvalter in Wien ernannt lind wird Ende des Jahres

F o r n i werden Dienstag, den 12. ds., um 7 Uhr früh in der hiesigen Pfarrkirche gelesen. ^ : Todesfälle. Gestern ist hier' nach langem, schweren Lei den Frau Magdalena Ww. La n g e b n e r, geb. Schlecht- leitner, im 60. Lebensjahre gestorben. Sie lvar die Mutter des Südbahn-Adjunkten Herrn Hans Langebner. In Untermais starb vorgestern nachts plötzlich infolge eines Herz schlages FvausElise L'ach u-rsn ^ zMttin Hes pensionierten Stadtkämmerers von Meran Herrn Peter Laöurner. Sie war über 60 Jahre alt. Ein Sohn

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Brixener Chronik

Pagina 3 di 8

Data: 09.10.1909

Descrizione fisica: 8

zu gestatten. Jedenfalls werden sich auch die Tiroler Landtagsabgeordneten diesem Proteste gegen diese, den Wohlstand des Volkes aufs empfindlichste schädigende Maßregel an schließen. Keine Bahn auf der ganzen Erde — mit Ausnahme der russischen — leistet sich der artige Unregelmäßigkeiten wie die Südbahn. An die Unterbeamten werden die reinsten Hungerlöhne ausgezahlt und ihnen dazu noch bei jeder Ge legenheit am ehrlich verdienten Gelde abgezwackt. Dabei werden die Beamten mit einer Ueberfülle von Arbeit

aus, wie wenn ein Ertrinkender von Wassermangel sprechen wollte. Die Christen werden ausgesogen, um für das internationale jüdische Kapital einen „kleinen Rebbach' heraus zuschlagen, denn es ist allseits bekannt, daß sogar französische Juden in der Südbahngesellschaft das große Wort führen; das Geld bleibt also nicht einmal im Lande, sondern fließt ins Ausland. Das dulden wir nicht und verlangen, daß der Südbahn keine weitere Erhöhung bewilligt und daß der Staat durch Aufhebung der freigebig gewährten Privilegien

und durch die Erbauung von Konkurrenzbahnen die Südbahn zur Ver staatlichung zwinge, damit endlich der Staat und mit ihm das gesamte Volk den Nutzen genießen. VM?!vechlel. Das Oberwolssgrubergut in St. Johann in Taufers kam bei einer Ver steigerung um den Preis von Kr. 1800 an Herrn Faustin Oberhofer, ebenfalls aus St. Johann. Whlerversammlung. Am Sonntag, den 10. Oktober, um Uhr nachmittags, findet beim Gfchwenter-Wirt in Anras eine öffentliche Wählerversammlung statt. Tagesordnung: Die politische Lage

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