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Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 03.07.1907

Descrizione fisica: 8

, den 30. Juni, nachmittags, fand im großen Bürger saale eine Versammlung der Südbahn-Angestellten aller Dienstkategorien vom Beamten bis zum Diener statt, die sich eines sehr starken Besuches rühmen durfte. Auf der Tagesordnung fungierte als Hauptpunkt „Kampf der Eisenbahner um Ver besserung ihrer sozialen Läge', sowie die von der Verwaltung der Südbahn bereits in Aussicht ge stellten Maßnahmen zur Verbesserung der Lage des Personals. In der Versammlung, deren Vorsitz der Obmann der Ortsgruppe Bozen

des österreichischen Eisenbahnbeamten-Vereines, Herr Osfizial Gschlicßer führte, kamen Redner aus allen Dienstzweigen des Bahnbetriebes zu Wort und ist der Gesamteindruck entschieden der, daß die alle Kreise der Südbahn bediensteten umfassende Bewegung durch tiesgehende, sehr ernste Ursachen veranlaßt wurde. Die materielle Lage des Personales ist in allen Dienstkategorien vom Beamten bis zum letzten Diener eine ungewöhn lich schlechte, speziell in Anbetracht der Wichtigkeit des von den Eisenbahnern geleisteten

Dienstes. Die Eisenbahn spielt ja in unserer Gegenwart, im Zeit alter des Verkehres eine so wichtige Rolle, daß kaum ein Faktor im öffentlichen Leben davon unberührt bleibt. So wohltätig im allgemeinen der Einfluß der Eisenbahnen auf Handel und Wandel ist, eben so feindselig in volkswirtschaftlicher Beziehung ist das Prinzip, von dem aus die Eisenbahnen, speziell die Privatbahnen wie die Südbahn u. a., geleitet und verwaltet werden. Die von den Bediensteten der Südbahn gegen die Verwaltung

derselben er hobenen Vorwürfe sind sehr berechtigt. Das Personale wird im Vergleiche zu anderen Berufen wie zu anderen Bahnen unerhört schlecht entlohnt und da bei in der rücksichtslosesten Weise ausgebeutet. Fand die Verwaltung der Südbahn dann hie und da Widerstand gegen die von ihr gepflogenen Maß nahmen, wie z. B. vergangenes Jahr durch die passive Resistenz, so lenkte der Generaldirektor ein. machte Zugeständnisse, die er teilweise erfüllte, zum größten Teile aber selbst durch den Verwaltungsrat widerrief

der Tarife angesucht wurde. Doch hat man dem Personale deutlich zu verstehen gegeben, daß von einer Erfüllung aller Forderungen keine Rede fein kann, der größte Teil der Tarif erhöhungen also zu anderen Zwecken als Ausbesserung der Löhne zc. bestimmt sei. Der Eindruck dieser An kündigung auf das Personal dürfte nicht der von der Verwaltung der Südbahn gewünschte sein, denn die Südbahnbediensteten sind einmütig entschlossen, nicht ein Jota von ihren Forderungen abzulassen und dieselben, sollten

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Brixener Chronik

Pagina 7 di 8

Data: 10.10.1905

Descrizione fisica: 8

, Sohn des Johann Praschberger, Postamtsdieners, und der Margareth Nothegger. — 20. September. Franz, Sohn des Franz Uebler, Bremsers bei der Südbahn, und der Johanna Maier. — 23. September. Herta Albina, Tochter des Heinrich Jander, Heizers bei der Südbahn, und der Maria Niederegger. — 27. September. Rosa, Tochter des Josef Michelbacher, Bauers in Patriasdorf, und der Theres Gander. — 27. September. Max, Sohn des Simon Scharf, Zugsführers bei der Südbahn, und der Franziska Andritsch. — 28. September

. Theres, Tochter des Alois König. Magazinsarbeiters, und der Theres Wuppenig. — 29. September. Aloisia Anna, Tochter des Heinrich Eisenkeil, Heizers bei der Südbahn, und der Aloisia Moritz. — 29. September. Anna Maria, Tochter des Hermann Oblasser, Schmiedmeisters, und der Antonia Stock. — 30. September. Filomena, Tochter des Milan Knesewitsch, Bahnwächters, und der Maria Mffstaller. Heftorven: 8. September. Zanner Maria, Kind, 1 Monat alt. — 9. September. Schlemmer Theres, In wohnerin, 66 Jahre alt

, 10 Stunden alt. Kheverkündigungen : Hölzl Josef, Hörer der Rechte hier, mit Frieda Franzetin aus Bozen. — Josef Jakober, Kohlenarbeiter bei der Südbahn hier, mit Maria Stöffler, Dienstmagd hier. — Josef Bischof, k. k. Gendarmeriewachtmeister in Schluderbach, mit Maria Leitner, Private hier. — Rudolf Langhammer, Unter beamter bei der Südbahn hier, mit Anna Walzer. — Zosef Muhhauser von Thurn mit Aloisia Wahler. Ziegen, zusammen 911 Stück. Verkauft wurden 25 Stiere, 180 Kühe, 92 trächtige Kalbinnen

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Volksblatt

Pagina 7 di 8

Data: 07.12.1891

Descrizione fisica: 8

. Kondukteur bei der Südbahn. Maria, T. des Anton Greif, Taglöhner. 4. Karolina, T. des Anton Rabanser. k. k. Poflamtsdl-ner. Josef, S. des August Agostini, Bahnarbeiter. 5. Otto, S. des Alois Kemenater. «oldarbeiter. 7. Alois, S. des Josef Pichler, Schaffer. Paul. S. d:s Paul Prait. Seifen sieder. 9. Guido, S. des Bartlmä Dellai, Baumann. 11. Antonia, T. des Max Zucchelli. Aushilfsheizer. 14. Josef. S. des Josef Viehweider Kellerknecht. Maria, T. des Jakob Falkenstein von Ballingen, Bauunternehmer. Angela

, T. des Franz Perotoni, Taglöhner. Ib. Hermann, S. deS Johann Oberleitner, Photograph. 16. Ludwig, S. deS Ludwig Mißner, Hafner. Mathilde und Johanna, Zwillingskinder des Ernst Höllrigl. Bildhauer. Stephanie. T. des Josef Tomasi. Aushilfs-^ Heizer b i der Südbahn. Johann, S. dcs Johann Oberlechner, Tischler. Johann und Ferdinand, Zwillingskinder des Franz Pattis, Postoffizial. 19. Otto, S. dis Karl Mathe, Oberkonduk teur. 21. Martin, S. deS Martin Thurner, Taglöhner. Alois, S. deS Josef Torggler. Baumann

. 22. Anna, T. des Franz Mößner, Kondukteur bei der Südbahn. 24. Johanna, T. des Johann Sailer, Vergoldet. Alois, S. des Gottfried Bcrnlochner, Kondukteur bei der Südbahn. 25. Maria, T. deS Jakob Bau mann. Kondukteur bei der Südbabn. Theresia, T. des Michael Pkterlunger, Taglöhner. 27. Rosa. T. des AloiS Mumelter, Handlungscommis. Alfred, S. des Paris de Gezzi, Friseur. 29. Heinrich, S. des Bigil Ranzi, Spänglermeister. 30. Josef, S. des Peter Wenter, Müller. Antonia, T. des Anton Robatscher

. Hausknecht hier, mit Rosa Wierer von Nah, in Diensten hier. Johann Röll, Hofbesitzer in Kam penn, mit Maria Bewaller von Deutschnofen. Josef Plan! von Wangen, mit Anna Egger von Gries. Georg Unterhofer von Mölken, in Diensten dort, mit Maria Neider von Sill. Adolf Mufeg von Marburg, Südbahn kondukteur, mit Maria Lochmann von Altrei, in Diensten hier. Josef Pfeifer, Besitzer in Seit, mit Rosina OHlgartner von Deutschnofen. Anton Diem von Kardaun. wohnhaft in Kältern, mit Elisabeth Pernter vonTruden, wohn

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Der Bote für Tirol

Pagina 6 di 10

Data: 16.03.1907

Descrizione fisica: 10

Ausnahmefracht sätze für Schlacht- und N utz vi ehtrans- pvrte auf den Eisenbahnen, insbesondere auf den Linien der k. k. priv. Südbahn-Gesellschaft zu veranlassen, wurde nach Befürwortung durch den Antragsteller dem Vorschlage des Ausschusses gemäß nebst folgendem vom Mitglieds Alfred Simitsch Ritter v. Hohenblum im Aus schusse gestellten Zusatzantrage angenommen: „Das k. k. Eisenbahnministerium wird ersucht, sich nochmals mit der Verwaltung der k. k. priv. Südbahn-Gesellschaft ins Einvernehmen zu setzen

' nach Unterstützung durch den Antragsteller in Übereinstimmung mit dem Vorschlage des Ausschusses zur Annahme. Der letzte Antrag desselben Mitgliedes: „Das k. k. Eisenbahnministerium wird ersucht, in ge eigneter Weise auf die k. k. priv. Südbahn-Ge sellschaft dahin einzuwirken, daß die Fracht sätze für landwirtschaftliche Produkte und Bedarfsartikel herabgesetzt werden', wurde nach dem Borschlage des Ausschusses dem Eisenbahnministerium zur Würdigung abgetreten. Der Antrag des Mitgliedes Dr. Theodor Ehristomanos

: „Das k. k. Eisenbahnmi nisterium wird ersucht, für Weinessig von Südtirol nach den Stationen der inneröster reichischen Länder die gleichen Ausnahmetarife wie für Weine festzusetzen', .wurde, da es sich hiebei der Hauptsache nach um Frachtermäßi gungen auf den Linien der Südbahn handelt, dem Antrage des Ausschusses gemäß dem Eisen bahnministerium mit dem Ersuchen abgetreten, denselben der k. k. priv. Südbahn-Gesellschaft zur wohlwollenden Erwägung mitzuteilen. Hierauf gelangten die Stationsgebühr

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Der Bote für Tirol

Pagina 2 di 8

Data: 11.03.1907

Descrizione fisica: 8

Eisenbahnministers Dr. v. Derschatta abge haltene Sitzung des Staatseisenbahnrates ist u. a. zu entnehmen, daß das Mitglied Alois Bauer zu Punkt 4 der Tagesordnung den An trag stellte: „Das ?. k. Ersenbahnministerium wird ersucht, die Verstaatlichung der Südbahn in die Wege zu leiten'. Auch einige andere Berstaatlichnngsanträge wurden gestellt. Schließlich gelangte der vom Ausschusse gestellte Antrag: „Der Staatseisenbahnrat empfiehlt die beschleunigte Fortsetzung der Verstaatlichuugs- Aktion

: „Das k. k. Eisenbahn ministerium wird ersucht, auf die k. k. priv Südbahn-Gesellschaft dahin Einfluß zu nehmen, daß der auf der Tiroler Linie besonders zur Zeit der Ernte regelmäßig eintretende Wagen mangel behoben werde'. Hierauf ergriff Se. Exzellenz der Herr Vor sitzende das Wort und erklärte zunächst, daß das Eisenbahnministerium das Vorhandensein eines Wagenmangels unumwunden anerkenne. Obfwar selbst bei noch so großen und ratio nellen Nachschaffungen einem vorübergehenden Wagenmangel vielfach

. „Das k. k. Eisenbahnministerium wolle den ehemöglichsten Ausbau des zweiten Ge- ljeises in den Strecken Bozen—Ala und Blum au — Atzwang der t. k. priv. Süd bahn-Gesellschaft bei dieser Verwaltung nach drücklichst betreiben'. Vom Mitglieds Max Freiherrn v. Mersi wurde hiezu folgender Antrag gestellt: „Das k. k. Eisenbahnministerium wird ersucht, ehege- neigtest die verschiedenen Ursachen der seit ge raumer Zeit auf der Südtiroler Strecke der k. k. priv. Südbahn-Gesellschaft fast täg lich vorkommenden Zugsverspätungen

zu ergrün den und ungesäumt alle jene betriebstechnischen und baulichen Vorkehrungen zu veranlassen, welche geeignet sind, die schädlichen Wirkun gen besagter Verspätungen zu beheben oder we nigstens zu lindern'. Der Ausschuß schlug unter Hinweis aus die vom Vertreter der k. k. priv. Südbahn-Gesell schaft im Ausschusse gemachten ausführlichen Mitteilungen über die im Baupräliminare, pro 1907 und 1908 vorgesehenen Herstellungen auf der fraglichen Strecke vor, den zweiten Antrag unverändert, den ersten

hingegen in nachstehen der Fassung anzunehmen: „Das k. k. Eisen bahnministerium wird ersucht, die k. k. prw. Südbahn - Gesellschaft zu veranlassen, daß pe die Ausgestaltung des zweiten Geleises auf der Strecke Branzoll — Trient im unmittelbaren An-

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Bozner Zeitung

Pagina 4 di 4

Data: 02.12.1891

Descrizione fisica: 4

, Bildhauer. ^ Stephanie, T. des Josef To mäst, Aushilfsheizer bei der Südbahn. „ Jodaiui, S. deS Johann Oberlechner, Tischler. „ Johann und Ferdinand, Zwil linge des Franz Pattis, Post- offizial. IS. Otto, S. des Karl Mach a, Obcrko nducteur bei der Süd ahn. !arlin, S. des Martin Thur- er, Taglöhner, St. Johann. „ Atois, S. des Josef Torgg- ler, Baumann. 22. Anna. T. des Franz Mob« ner, Conducteur, bei der Süd bahn. 24. Johanna, T. des Johann Sailer, Bergolder. „ Avis, S. des Gottfried Bern- lochner

, Könducteur bei der Südbahn. 28. Maria und Josef, Zwilling: des Jakob Baumann, Kön ducteur bei der Südbahn. „ Theresia, T. des Michael Pe- icrlunlier, Taglöhner. 27. Rosa, T. des Alois Mumel- ter. Handlungs-Commis. „ Alfred, S. des Paris de O ezzi, Friseur. SS. Heinrich, S. des Vigil Ranzi, Spänglcr, hier. ZV. Josrf, S. des Peter Wenter, Müller. Getraute «ov ZZo'ttl ««d Awölfmetkgrelt? 3. November. Johann Ferrari, von Calceranica, Tischler i« S>. Jakob, mit Theresia Schmid von Calceranica, wohnhaft

) in Diensten hier. „ Johann Roll, Nöllhofbesitzer in Kampenn, mit Mari» Be- ivaller, Kränieistochter von Deulschnofen. Josef Man?, von Oberinn ' (Pfarre W «nge»,) mit Anna Egger i'on Gnes, in Diensten donsclbst. Georg Unterhofer, von Möl- ' je» in Diensten do'tselbst, rnit Maria Neider. Bauern- ^^ter von iviöltrn. 23. Adolf Museg, von St. Man date na in Marburg und Kondukteur bei der Südbahn, mit Maria Lochmann o. Altrei. „ Josef Pfeifer. Besitzer von Seit, mit Rosiaa Oehlgart- ner, Bauemtochterin Deutsch

erntochter von Livo. „ Anton Mayr, von Mölten, Taglöhner hier, mit Maria Negensburgcr, Tag'öhners- tochter von Lengstein. 25. Andreas Winkler, von Unter haus in Kärnthcn, Oberbau arbeiter bei de> Südbahn hier, mit Josefa Prugger vrn Grödcn. Gltt-,d Brennholz Föhren und Lärchen ist iu kleiner und größerer Quan« dltät zu haben bei A Marelk Zimmermeister Bozeu. '/4 ?ür üie aUZeweme uuä Kkrslielis ^dellualime vädienü äer Xraulclieit, so^vis M' äis saklreivke LeAleitan» <!er I^sleds llnserö8 mmF8tFeIiebten

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 8

Data: 18.06.1902

Descrizione fisica: 8

die Anträge auf die Rückoerweisung der Vorlage an den Ausschuß ab und beschloß das Eingehen in die Spezialdebatte. Die Südbahn-Prioritäten. In der montägigen Sitzung des Abgeordnetenhauses richteten die Abgeordneten Dr. Stemmender, Walz und Ge» nossen an den Eisenbahnminister und den Finanz minister eine Interpellation, betreffend das Ueber einkommen zwischen der Südbahn-Gesellschaft und den Prioritären. In der Interpellation wird mit» geteilt, daß die Prioritären nach diesem Ueberein kommen

auf eine Reihe von Jahren darauf ver zichten sollen, daß die Tilgung der Prioritäten durch Verlosung erfolge und daß sie sich mit dem frei händigen Rückkauf einverstanden erklären. Dafür soll jedoch die Südbahn die Verpflichtung zur Gold zahlung der dreiprozentigen Prioritäten anerkennen und die Zusicherung geben, daß der heute bestehende Steuerabzug von zwei Francs niemals erhöht werde. Ein solches Uebereinkommen würde weder die finanziellen Verhältnisse der Süd» bahn sanieren, noch die Rückzahlung des Kauf

schillingsrestes an den Staat sichern, dagegen sowohl die Südbahn als deren seinerzeitigen Rechts nachfolger, den Staat, mit den Kosten der Gold zahlung belasten. Einem solchen Uebereinkommen müßte daher die Staatsverwaltung, ihre Zustimmung verweigern. Da jedoch die Regierung in diesem Falle Partei ist und eine Rechtsfrage nicht durch einen administrativen Akt entschieden werden kann, so ist es Sache der Regierung, über die Frage der Goldzahlung eine Entscheidung der zuständigen Ge richte herbeizuführen

, die allerdings nach den zahl reichen Vorentscheidungen in Währungsfragen nicht zweifelhaft sein kann. .Die Interpellanten fragen, welche Schritte die Regierung zu unternehmen ge denkt, damit nicht die Interessen des Staates durch ein derartiges Uebereinkommen geschädigt werden, und ob sie geneiat sei, eine Entscheidung, der Ge richte in der Währungsfrage der Zperzentigen und 5perzentigen Südbahn-Prioritäten herbeizuführen. Obstruktion gegen die Ausliefe rung des Abgeordneten Dr. Schalk. Der Beginn der Montag

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione

Anno:

[1903]

Innsbrucker Adreßbuch; 1903

Pagina 166 di 295

Luogo: Innsbruck [u.a.]

Editore: Tyrolia-Verl.

Descrizione fisica: 190, VIII S.

Lingua: Deutsch

Commenti: In Fraktur

Soggetto: g.Innsbruck;f.Adressbuch

Segnatura: II Z 278/1903

ID interno: 483098

Prechtl Hermann, Redakteur der „Innsbrucker Nach richten“, W. Heiliggeiststrasse 4. Preckel Franz, Chemiker, W. Stafflerstrasse 19. Pregenzer Johann, Bäckermeister, W. Tempistrasse 19. Pregenzer Marianne, Fabrikarbeiterin, I. Herzog Fried richstrasse 7. Preindl Johann, S.-B.-Kondukteur, W. Tempistrasse 20. Preindl Marie, Bahnbedienstete, W. Stafflerstr. 6. Preiner Franz, Fabrikarbeiter, I. innstrasse 63. Preisch Barbara, Spülerin, I. Universitätsstrasse 20. Preisch Franz, Südbahn-Werkführ

v., k. k. Regierangsrat i. P., 1. Maria The- resienstrasse 38. Pren Karl v., Dr., k. k. Finanz.-Prok.-Sekretär, I. Inn rain 27. Preu Marie v., Finanzrats-Witwe, I. Innrain 27. Preu Narzis, Asphalteur, W. Sonnenburgstrasse 17. Preu Peter, Südbahn-Lokomotivführer, I. Fabrikgasse 5. Preu Theodor v., landsch. Ober-Reehnungsrat, W. Ban derlgasse 9. Preuss Filipp, Kaufmann, I. Seilergasse 2. Preuss Josef, Südbahn-Torwächter, I. Südbahnviadnkt 7. Prevalnig Karl Johann, Staatshahn-Telegraphenmeister, W. Sonnenburgstrasse

6. Preyer Hermann, akad. Maler, H. Weyerburggasse 11. Preyer Josef, Privatier. W. Stafflerstrasse 1. Preyer Josef, Südbahn-Kondukteur, W. Grassmayrstr. 6. Preyer Richard, Magistrats-Hilfsbeamter, H. Schnee- burggasse 16. Prezzi Anna, Steuereinnehmers-Witwe, W. Anatomie strasse 8. Prieth Lorenz, Kooperator n. Katechet, 1. Weyerburg gasse 2. Prikril Anton, Staatsbahn-Assistent, Pradl 52. Prikril Eduard, Volksschullehrer, W. Leopoldstr. 33. Prikril Eduard, Staatsbahn-Assistent, Pradl 52. Prikril Rudolf

, Heizhausarbeiter, H, Kirschenthalg. 5. Prosser Jakob, Juwelier, I. Innstrasse 29. Prosser Jakob, Privatier u. Hausbesitzer, W T . Andreas Hoferstrasse 33. Prosser Johanna, Landesbuchhaltei's-Witwe, I. Univer- sitätsstrasse 5. Prossliner Anna, Private, W. Maximilianstrasse 13. Protiwa Eduard, Schuhmacher und Kassabote, 1. Inn strasse 111. Proxauf Franz, Südbahn-Kondukteur, W. Mentlg. 4, Proxanf Josef, Kaufmann, W. Speckbaoherstr. 10. Proxauf Karl, Kaufmann, W. Glasmalereistrasse 6. Prückner Eduard

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Brixener Chronik

Pagina 7 di 8

Data: 01.01.1895

Descrizione fisica: 8

. 399—400 Ottomar Schneider, Statiönschef, mit Familie. 401—402 Josef Hellweger, Assistent der Südbahn, mit Frau. 403 Josef Ochensberger, Offieial der Südbahn, sammt Familie. 4V4—4gg Ed. Alfons Mayr, Ofstcial der Südbahn,mit Frau. 406 Josef Noggler, k. u. k. Hauptmann. 507 Adolf Fassl, k. u. k. Oberlieutenant. 403 Johann Magnago, k. u. k. Lieutenant. 409—410 Ludwig Tschan, k. u. k. Oberlieutenant, mit Familie. 411 Dr. > Ruft, k. ü. k. RegimeutSarzt. 412—413 Carlo Gabrieli, Ingenieur der Südbahn. 414

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Volksblatt

Pagina 5 di 8

Data: 23.12.1914

Descrizione fisica: 8

23. Dezember 1914 Tiroler Bollsblatt Seit« » dem dieselbe nicht beschlußfähig war. Zum Zwecke der Erweiterung deS Zwölfmalgreiener Elektrizitäts werkes wurden 1560 Quadratmeter Grund vom Werke angekauft. Zur Verbreiterung des Weges bei den Personal- hausern der Südbahn im Bozner Boden wurden der Gemeinde 490 Quadratmeter abgetreten, ebenso ein Wegfireifen in einer Seitenstraße in Oberau zwischen Reichsstraße und Südbahn. Die Urkunden über diese Grundabtretungen wurden genehmigt

in den HeimatSverband ausge nommen: Aschbacher Luise, Stubenmädchen, Saldo- nazzi E^ Hausbesitzer, mit Familie, Constantini Angelus mit Familie, Debortoli Karl mit Familie, Delmarco BortoluS mit Ehefrau, Fiechter Binzenz, Kondukteur, mit Familie, Gaffer Johann. Taglöhner, mit Familie, Gsaller Alois, Südbahn-Partieführer, mit Familie, Haßl Anna, Private, Lanzevbacher Franz. Laufwann mit Familie, Mayr Jakob. Kon dukteur, mit Familie. Nairz Josefine, Haushälterin, Plant Josef. Inkassant, mit Familie, Schubert

Ferdinand, Goldarbeiter, mit Familie, Sepp Joh., Frächter, mit Familie, Soravia PlaziduS, Südbahn- Oberrevident, mit Familie. Stimpfi Kaspar, Kon- dukteur, mit Familie, Stolz Albert, akad. Maler, mit Ehesrau, Stolz Jgnaz, akad. Malers Stolz Marie Wwe., Private, Stolz Rudolf, Maler, Toppeiner Barbara Wwe., Private, Wälsch Abraham, Kaufmann, mit Ehefrau. Nachrichten Ms Bozen und Tirol Bozen» Dienstag, L2. Dezember 1S14 Militärische Ernennungen. Im k. u k. Heer: Zu FelomarfchalleutnantS die Ge neralmajore

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Volksblatt

Pagina 4 di 11

Data: 13.05.1914

Descrizione fisica: 11

- und Hsiligendarstellungen im Gssellenvereine zugesagt. Herr Keim ist aus diesem Gebiete sehr versiert und hält auch seit Jahren in der Fachschule gediegene Vorträge über christliche Symbolik und Heraldik. St. Mrich-Gröde«, 10. Mai. (Seiser- alpenstraßen Versammlung.) Dieselbe fand am Donnerstag abends unter zahlreicher Beteiligung im Hotel „Post' (Lardschneiver) hier statt. Als Reserent war hier Herr Dr. Schitzold aus Wien über Veranlassung der k.k. Südbahn und des k.k. Handelsministeriums erschienen. Dc. Schitzold, welcher vom Herrn

Obmann Leo Demetz deS Fremden ver- kehrSoereineS St. Ulrich begrüßt wurde, genießt einen bekannten Ruf als Reiseschriftsteller und be merkt, daß er als solcher schon deS öftern Gelegen heit hatte, auf die Schönheiten der Grödner Dolo miten und deS großartigen Hochplateau der Seiser- alpe hinzuweisen. Die Südbahn speziell interessiere sich aus leicht begreiflichen Gründen im Interesse deS Fremdenverkehres für ein großzügiges Straßen projekt als Hochstraße über die Seiseralpe und eines Anschlusses

dann wird man ein definitives Urteil bezüglich der Wahl der Trasse fälle« können. Die Versammlung war mit der Anbringung ver schiedener Vorschläge bei der Debatte nicht zurück haltend; eS sprachen wiederholt die Herren Demetz, Lardschueider, Vinatzer, Dr. Fellner, Dialer, Senoner, Demetz, Kaufmann und andere, ein Zeugnis für daS Jntereffe, daS den Projekten im allgemeinen entgegengebracht wird und eS ist sehr begrüßenswert, daß sich die k. k. Südbahn und die Regierung aus Jntereffe d.r Sache annehmen. Doch wird man neben

man in erster Lmie auf einen möglichst raschen, billigen und auf be quemen Talverkehr von der Südbahn mit Gröben bezw. St. Ulrich rechnen sollte. Ein „südtirolisches DavoS' wird, wie ein Redner sich ausdrückte, erst werden, d. h. wenn der jetzige Talverkehr ganz be deutende Umgestaltung erfährt und da kann im Jntereffe des Allgemeinheit nicht der Auto-, fondern ein ordentlicher Schienenweg eben nur wieder in Frage kommen. TschettglS, 10. Mai. (Uebersiedlung.) Der Bauer Franz Stecher hat das HauS, vulgo

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Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 03.04.1886

Descrizione fisica: 8

, T. deS Franz Schrenk, Pfarrmusiker 22. Orest, S. des Alfred Albertani, Schneidermeister. 23. Leopoldine, T. des Josef Endrizzi, Maurer. 24. Maria, T. des Franz Maier, Fabriksarbeiter. 25. Rudolf, S. des Anton Dal Lago, Tischler. 26. Maximilian, S. deS Jos. Somavilla, Straßenräumer. Helena. T. des N.Mair, Heizer bei der Südbahn. Getraute von Bozen und 12 Malgreien. Am 1. März. Karl Mayer von Mals, Rechtskanzlist hier, mit Josefa Terzer von Kurtatsch. Valentin Degiampietro von Cavalese, Handlanger

bei der Südbahn, mit Maria Lazzari von Capriana, Fabriksarbeiterin hier. 2. Anton Peterlini von Lei« fers, Aushifsheizer bei der Südbahn, mit Cäcilia Romagna von Balsugana, Fabriksarbeiterin hier. 3. Felix Millner von Laibach, Südbahncondukteur hier, mit Maria Klößl von Graz. 8. Josef Weber von Absam, Postamtsdiener hier, mit Filomena Ortler von Innsbruck. Franz Ebeicher von Karneid, Ballenzieher hier, mit Maria Kompatscher von Karneid. Franz Covi von Kältern, in Diensten hier, mit Regina Pattis von Gries

. Alois Hörting von Seefeld, Litograf hier, mit Karolina Groß von hier. Verstorbene von Bozen und 12 Malgreien. Am 1. März. Jakob Mayr, verehl. Güterbesitzer im Bozner Boden, 65 I. alt, an Schlagfluß. Anna Gamper, led. Häuserin, 89 I. alt, an Altersschwäche. Alma, T. des Josef Graziadei, Bergknappe, 2 I. alt, todt aufgefunden. 2. Josef Toblander, verehl. Expeditor der Südbahn, 45 I. alt, an accutem Lungen ödem. 3. Elisabeth, T. deS Valentin Großrubatscher, 1 I. alt, an Fraisen. Aloisia, Vereinsmädchen

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Der Burggräfler

Pagina 6 di 8

Data: 21.10.1908

Descrizione fisica: 8

. Der Landesverband für Fremdenverkehr hielt am Sonntag im Kurhausc in Meran seine 60. Zentralausschuhsitzung ab, welcher am Samstag eine vertrauliche Besprechung vorangegangen war. Unter den Teilnehmern befanden sich die Hofiäte Posselt-Esorich und Dr. Trnka, Statthaltercirat R. von Putzer-Reybcgg, Landesausschuhmitglied Dr. Schorn, Reichsratsabgeordneter v. Guggenberg, die Landtagsabgeordncten Dr. Christomannos und Dr. v. Walther, Vertreter der Handelskammern Bozen und Innsbruck, der Staats- und der Südbahn

die Schnapspest gezüchtet wird. Eine Mitteilung des !. k. Eisenbahnministeriums erklärte, dah für die angestrebte Trambahn Briren—Mühl bach kein Bedürfnis vorhanden sei. Den Beschlüssen der Verkehrskonfercnz vom 28. August d. Is. in Venedig bezüglich des Sommer fahrplanes der Südbahn wurde zugestimmt. Hiebei kam cs zu einer persönlichen Auseinandersetzung zwischen Direktor Jenny und Dr. Rohn, welche Angelegenheit mit einer Erklärung des Vorsitzenden geordnet wurde. Eine längere Debatte gab es wegen

der Erhöhung der Personentarife seitens der Südbahn und wegen Auflassung der Tagesschncllzüge Meran—Wien und Innsbruck—Triest, und erfolgte entsprechende Stel lungnahme. Direktor Jenny lei tc mit, dah die Südbahn, die Zustimmung der Staatsbahn voraus gesetzt, bereit sei, bessere Tagesverbindungen mit Wien und Trief! ab 1. März 1909 zu schaffen. Die Angelegenheiten betreffs Abgabe von Gut- achten wegen Aenderung des Stationsnamens Töll in Partfchins-Töll und Steg in Steg-Döls gingen an den Verkehrsausschuh

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 16

Data: 16.12.1905

Descrizione fisica: 16

. Die Südbahn hat den Eisenbahnangestellten verschiedene Konzessionen gemacht, welche, da es sich um ein sehr großes Personal handelt, stark finanziell ins Gewichr wallen. Es verlautet, daß die Auslogen, weiche die Südbahn durch die Konzessionen an ihre Be diensteten auf sich nehmen würde, den Betrag von einer Million Kronen übersteigen sollen. Die üdbahn erklärt. über diese Konzessionen nicht hin ausgehen zu können. Die Zugeständnisse sind hauptsächlich die folgenden: Die Gewährung des automatischen

mit diesen Zuge ständnissen nicht zufrieden stellen tvürden. Die Bediensteten haben eine diesbezügliche Denkschrift vorgelegt, welcher gegenüber die Südbahn ent sprechende Erklärungen abgeben wird, worauf vie Verhandlungen im Eisenbahmninisterium fortge setzt werden. Es wird daraus hingewiesen, daß für die Angestellten gleichfalls viel auf dem Spiele stehe, weil Weihnachten vor der Air steht, die Gefahr des Verlustes der Weihnachtsremunerauo- ncn bestoht und außerdem die Gewährung der Konzessionen

von dem Aufgeben bezw. der Unter lassung der Passiven Resistenz abhängig gemacht würde, so daß. wenn keine Einigung zustande kommt, die Südbahn ihrerseits an ihre Präposi tionen wegen Lohnaufbesserung nicht weiter gebnn> den Ware. Der Grmeindeausschuß von Usteruuns hat in seiner letzten Sitzung folgende Beschlüsse gefaßt 1. In Sachen des Nathausbaues hat sich der Ge- meindevorsdmd. vorerst mir Herrn H. MusA. Bmv- m-sistsr in Meran, ins Einvernehmen zu setzen. 2. Der Vertrag mit der Trambahnunternehanung Lana

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Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 05.01.1910

Descrizione fisica: 8

bei ihr ein von der Baudirektion der Südbahn vollständig ausgearbeitetes Detailprojekt über obige Verlegung eingelangt. Wie unseren Lesern erinner lich sein dürste, hat Handelskammerpräsident Kersch- baumer in der Kammersitzung vom 29. März 1909 auf die von der Kammer in dieser Richtung bei der Generaldirektion der Südbahn eingeleiteten Schritte hingewiesen. Die Generaldirektion hat sich, wiewohl sie nicht unmittelbar an der Lösung der Frage interessiert ist, in außerordentlich zuvor kommender Weise bereit erklärt

, ein Detailprojekt über diese Verlegung auszuarbeiten. Dieses sieht die Führung der Ueberetscher und Bozen-Meraner Bahn auf der entsprechend auf vier Geleise zu er- breiternden Trasse der Südbahn bis unterhalb des steinernen Bogen vor. von wo dann mit Durch querung des oberen Teiles des GrutzenS die Eisak mittels einer schiefen Eisenbrücke übersetzt werden und die Trasse in die derzeitige Trasse der Bozen- Meraner Mahn einmünden soll. Die Niveaukreuzung der Reichstraße beim steinernen Bogen soll weg fallen

einem größeren Kreise zu gänglich zu machen. Durch die Ausarbeitung des Detailprojektes, für die der Südbahn besonderer Dank gebührt, ist jedenfalls eine konkrete Grund lage für die Diskussion dieser für die Entwicklung des Verkehrswesens von Bozen und Umgebung so wichtigen Frage geschaffen. Wenn auch gegenwärtig der Zeitpunkt der Verwirklichung des Projektes vielleicht noch in weiter Ferne liegt, so kann er wie oft in ähnlichen Fällen durch ein Zusammen treffen besonders glücklicher Umstände in greifbarer

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Volksblatt

Pagina 10 di 10

Data: 14.12.1898

Descrizione fisica: 10

Angelus Sandrini, Commis. Max, S. des Julius v. Murmann, k k. Postofficial. 5. Max, S. des Mathias Rigger, Besitzer in Karneid. Maria, T. des Josef Schwenninger, Müllergehilfe Julius, S. des Hyacinth Collorio, Schneidergehilfe. Franz, S. des Josef Kral, Schlossergehilfe. Alois, S. des Aemilian Frisanco, Schlosser bei der Südbahn. Elisabeth, T. des Adolf Van der Venne, Elektriker. 6. Richard, 5. des Clemens Gobbi, Locomotivsührer. 7. Serafine, T. des Anton Reichhalter, Schneidermeister. Eugen

, S. des Johann Giettini, Cantinwirt. Johanna, T. des Mathias Rauch, Schlosser bei der Südbahn. 8. Alfred, S. des Josef Waidacher, Jnstru- mentenmacher. 9. Josef, S des Anton Süß, Tischler. Josef, S des Franz Morandell, Tischler. Anna, T. des Humbcrt Caddei, Tischlermeister. 11. Albertine, T. des Jakob Bisesti, Schuhmacher. 12. Josef, S. des Josef v. Ghezzi, Maschinsührer- Substitut. j 3. Anton, S. des Anton Wicker, Monteur beim Gaswerke. 14. Barbara, T. des Vincenz Santrfaller, Obsthändler. 15. Anton

bei der Südbahn. Hedwig, T. des Rudolf Zwick, Schuhmachermeister. 27. Sophie, T. des Josef Piskur, Gürtler. 29. Josefine, T. des Paul Mayrgündter, Lederhändler. Josef, S. des Alois Plattner, Bauer in Seit. 30. Anna, T. des Heinrich Kofler, Hausknecht. Getraute von Bozen und 12 Malgreien. 2. November. Franz Dejakum, Magazinsarbeiter hier, mit Magdalena Menghin von Gries, Büglerin hier. Angelus San drini, Commis hier, mit Maria Kofler von Terlan, wohnhaft hier. 3. Franz Duschek, Locomotivführer-Substitut

, mit Amalia Palaoro von St. Jacob. Franz Kofler. Tischler hier, mit Ursula Freina von Vigo di Fassa, Kindsmagd hier. Josef Haase, Schlosser bei der Südbahn, mit Carolina Ortner von Gries, wohnhaft hier. Josef Thaler, Portier hier, mit Anna Zwerger von Altrei, Haushälterin.hier. 15. Josef Wallrer, Hausbesitzer tn Wilten, mit Anna Masera, Private von hier. Franz Sanin, Besitzer in Pfatten, mit Amalia Pedoth von Kurtinig. 21. Anton Schlechtleitner, Grundbesitzer hier, mit Dominica Tonne von Buchenstein

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione

Anno:

(1914)

Adress-Buch der Stadt Bozen und der Marktgemeinde Gries; 12. 1914

Pagina 72 di 334

Luogo: Bozen

Editore: Verl. der Buchhandl. Tyrolia

Descrizione fisica: 234 S.

Lingua: Deutsch

Soggetto: g.Bozen;f.Adressbuch

Segnatura: II Z 277/12(1914)

ID interno: 483349

. 6 ■ Lippert. Rathi, Büglerin, Laubeng. 10 Lisez Hermann, Südbahn-Assistent, Meinhard str. 36 Listhuher Adolf, k. k. Oberleutnant, Meinhard- I str. 29 - Lob Ida, Private, Z, Runkelsteinerstr. 449 Lobenstock Frieda, Pflegeschwester, Mein hardstr. 18 Lobis Anna, Näherin, Laubeng. 28 Lobis Anna, Private, Binderg. 24 Lobis Anna, Private, Defreggerstr. 14 JLobis Anton, Perlbauer, G, Quirin 247 Lobis Baby Wwe., Hausbesitzer, Defregger str. 14 ■ Lobis Frieda, Private, Defreggerstr, 14 Lobis Josef, Autovérrnieter

Wilhelm, Bankbeamter, Gilmstr. 26 Lochs Gust,, landsch. Ingenieur, Z, Sankt Johann 707 Lofferer Anna, Beamtenwitwe, G, Jakobs platz 489 Löffler Rudolf, Reisevertreter, Kapuzinerg. 18 Logar Blasius, Sdb.-Magazinsarb., Laubeng. 2 LÖhnert Rudolf, Schuhmacher, Meinhardstr. 3 Loidl Josefa, Küchenoffize, Waltherplatz 1 Loncaric Ignaz, Siidbahn » Magazinsarbeiter, Dr. Streiterg, 13 Loner Ferdinand, Südbahn-Weichensteller, Laubeng. 63 Loner Wilhelm, Sdb.-Putzer, Z, Boden 430 Longmore Johanna, Private

, Rauschertorg. 2 Longo Franz, Tischler, Meinhardstr. 3 Longo Johanna, Hausm., Museumstr. 2 v Lora Josef, Südb.-Kondukteur-Zugsführer, Z, Boznerboden 432 Lorbek Josef, Südbahn-Schlosser, Z, St. Mag dalena 243 Lorber Anna, Kontorist., G, Sigmundskron 166 Lorber Johann, Südbahn-Magazinsarbeiter, G, Sigmundskron 166 Lorber Joseft, k. k. Wachtmeister, G, Quirainer- str. 588 Lorber Valentin, Stationschef, G, Sigmunds kron 166 Lorencic August, Südbahn - Magazinsarbeiter Z, Boden 503 ' Lorenz Alois, Maurer. Laubeng

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Brixener Chronik

Pagina 3 di 8

Data: 29.09.1904

Descrizione fisica: 8

der kaiserlichen Waffen über die Türken.' Zollagio. Für den Monat Oktober 1904 wurde festgesetzt, daß in denjenigen Fällen, in welchen bei Zahlung von Zöllen und Neben gebühren statt Goldgulden Silbergulden in Ver wendung kommen, ein Aufgeld von 19^ Perzent in Silber zu entrichten ist. Aevernahms von Lokalbahnen durch die Südbahn. Seit einiger Zeit findxn, wie der „Tiroler'mitteilt,Verhandlungen zwischen den Ver waltungen der Südbahn und der Mori—Arco— Riva-Bahn in Betreff Uebernahme des Betriebes

der letzteren durch die erstere statt. Diese Ver handlungen haben noch zwar zu keinem positiven Resultat geführt, allein dies dürfte in nicht ferner Zeit der Fall fein. Verfrüht ist jedenfalls die Nachricht vom „Gardaseeboten', daß der Betrieb derMori—Areo—Riva-Bahn bereits am 1. Jänner 1905 von der Südbahn übernommen wird. Den Betrieb der Bozen-Kalterer-Bahn hat die Südbahn bereits übernommen. Neuer Verein. In Achlins (politischer Be zirk Feldkirch) hat sich ein Verein unter dem Namen „Gemeindemnsik

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Brixener Chronik

Pagina 10 di 10

Data: 17.01.1890

Descrizione fisica: 10

Institut der Englischen Fräulein. 544 u. 545 Der Hochw. Herr Johann Walchegger, Dombenefiziat. 546 Herr C. Mayr, Holzhändler. 547 Maria Witwe Hatzis, wiederverehelichte Mel- litzer, Schuhmachers-Gattin. 548 Herr Franz Hinteregger, Metzgermeister sammt Familie. 549 Herr Arthur Schneider, Stations-Chef der k. k. priv. Südbahn. 550—552 Herr Anton Tschuggnel, Expeditor der k. k. priv. Südbahn sammt Frau Gemahlin und Tochter. 553 Herr Soukup Alfred, Expeditor der k. k. priv. Südbahn. 554 Herr Mayr Eduard

, Expeditor der k. k. priv. Südbahn. 555 Herr Johann Hagen, k. k. Fabriksverwalter i. P. 556 Herr Robert Ker, k. k. Forstkommissär. 557 Dessen Frau Gemahlin Josefa Kier. 558 Herr Karl Kugler, Schulleiter. 559 Dessen Frau Gemahlin. 560 Herr Ludwig Kugler, Schullehrer. 561 Dessen Frau Gemahlin. 562 Herr Franz Moll, Schullehrer und Organist. 563 Dessen Frau Gemahlin. bö4 Herr Anton MMer, Ährer. 565 Fräul. Emilie Marth, Kleidermacherin. 566 u. 567 Der Hochw. Herr Dr. Eberhart, Theo logie-Professor. 568

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 6

Data: 13.06.1899

Descrizione fisica: 6

mit einem Fast tage im Monate, der 59 Jahre alte Pfründner Michael Gstrein aus Partfchins wegen Ver brechens nach § 128 Str.-G. zu 13 Monaten schweren Kerkers verschärft mit einem Fast tage im Monate verurtheilt. ** Das neue Südbahnbuch. Das von der Südbahn unter dem Titel »Die Südbahn und ihr Verkehrsgebiet in Oesterreich-Ungarn' herausgegebene offizielle Reisehandbuch, dessen Druck und Verlag der Firma R. M. Rohrer vertragsmäßig übertragen wurde, soll — wie wir erfahren — in der ersten Hälfte des Monats

die Fahrpläne sämmt licher Linien der Südbahn und deS österr. Lloyd. Der Verschleiß dieses Reisehandbuches, dessen Preis trotz seiner Reichhaltigkeit ein minimaler erscheint (50 kr. brosch., 63 kr. ge bunden) wird auf sämmtlichen Stationen der Südbahn bei den Kassen, Portiers, Zeitungs verkaufsstellen, Stadtbureaux zc. erfolgen. ** Klerikale Schulzucht. Die „Lienzer Zeitung' berichtet in ihrer Nummer vom 3. d. unter obigem Schlagworte u. A.: »Aus einem bekannten Pusterthaler Orte

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 6

Data: 16.02.1900

Descrizione fisica: 6

, von sozialdemokratischer Seite ein berufene Versammlung, in welcher Herr Reichsrathsabgeordneter Hans Refel über die Verkehrsunsicherheit auf der Südbahn referirte, war von Seite der Arbeiter sehr gut besucht, während nur ein kleiner Bruchtheil der hiesigen Sädbahn-Jnterefsenten an dieser Versammlung theilnahm. Der Einberuser Herr Lagger eröffnete die Versammlung mit einer Einleitung auf die Verkehrsoerhält- nisse aus der Südbahn und sprach sein Be dauern über den schlechten Besuch seitens jener Bürger

aus, die so wenig Interesse für eine so wichtige Versammlung zeigten und ertheilte dann dem Referenten Herrn Hans Resel das Wort zu seinem Vortrag. Mit stürmischem Beifall begrüßt, entrollte er in seinen zweistün digen Vortrug in klarer und übersichtlicher Weise ein Bild Über die Verkehrsoe'rhältnisse auf der Südbahn, bemerkte, daß von den in- teressirten Gemeinden Bozen, Innsbruck, Mar burg u. s. w. bis heute noch nichts geschehen sei. um die unhaltbaren Zustände auf der Südbahn zu beseitigen. Er gedachte

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