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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 6 di 8

Data: 17.03.1921

Descrizione fisica: 8

die jetzt in italienischen Blättern ent haltene Mitteilung, wonach die interalliierte militärische Konferenz in Paris der italienischen Forderung nackgegeben habe, die ganze Gemeinde Brenner sei zu Italien zu schlagen. Schon zu Ende vorigen Jahres hörte man die gleiche Behauptung, diese wiederholte sich in den ersten Wochen des Jahres 1921 neuerdings und jetzt erscheint sie zum drittenmal, immer an der gleichen Stelle, in Italien. Es ist erklärlich: Tie Brennergrenze bildete den wichtigsten Bestandteil beS großen

italienischen LanderwerbSprogramms, „BiS zum Brenner' lautete das Schlagwort des italienischen JrrcdentismuS zur Zeit der Monarchie und im FyedenS- vertrage ist die Brennergrenze Italien zugesprochen worden, eS überrascht daher nicht, wenn eines TageS die Mitteilung vom endgültigen Entscheid in der Grenzfrage ekntrlfft. Wer aber an die Einhaltung des Wortlautes des Friedensvertrages von St. Germain glaubt, der muß an der Richtigkeit der Meldungen aus Italien zweifeln, welche besagen, die Grenz frage

am Brenner sei in dem Sinne entschieden worden, daß auch die ganze Gemeinde Brenner dem Königreiche ein verleibt werde und die Grenzlinien der Gemeinde Bren ner würden auch die künftigen Reichsgrenzen darstellen. Dies widerspräche sehr stark den eindeutigen Bestimmungen beS Friedensvertrages, der die Wasserscheide am Brenner als die Staatsgrenze ausdrücklich festlegt. DaS Gebier der Gemeinde Brenner erstreckt sich sehr weit Über die Rorbseite deS Brennerpasses hinaus, sie er streckt sich bis nahe

an den Ort Gries heran, umfaßt den Brennerfee und bas Bennatal, also altes Gebietsteile» die weit nördlich des Brennerpasses und der Wasserscheide liegen und für die kleinen Ueberreste des bis zur Unkenntlichkeit und Lebensunfähigkeit zugeschnittenen Landes Tirol immer hin von Bedeutung sind. Die Bahnstation Brenner am Passe ist für das Land sehr wichtig, und Tirol verträgt keinen Gebietsverlust mehr, insbesonders keinen solchen, wie ihn die neue Grenzlinie am Brenner mit sich bringen würbe

und Forderungen auf das Gebiet deS Unterlegenen, der nichts anderes zu kennen hat, als Verzicht und Verlust. In jener Meldung allerdings, welche diese Nachricht von der endgültigen Bestimmung der Brennergrenze aus Paris brachte, ist in undeutlicher Form die Wahrscheinlichkeit der Revision des Friedensvertrages enthalten. Wenn oies zu trifft, dann ist auch die Nachricht von der Einbeziehung des OrteS Brenner ins Königreich Tatsache, für Tirol aber eine unendlich betrübende; sollte aber keine Revision damit ver

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Brixener Chronik

Pagina 5 di 10

Data: 18.12.1920

Descrizione fisica: 10

Geckeler würde sicher sogar in der Residenz der Exl-Leute mit ihrem urdrolligen Spiel und „Mundstück' Aufsehen machen — aber wir lassen sie lieber nicht über den Brenner, sondern hoffen, daß sie uns noch viele so vergnügte Abende bereiten Wird wie letzthin. Ihr und Herrn Koller muß übrigens noch besonderes Lob erteilt werden dafür, daß sie sich bemühten, die Pusterer Mund art zur Geltung zu bringen. Die Aussprache des Namens „Bruneck' durch eine Darstellerin machte Ms etwas nervös

ist erfolgt. — Die Vagantin Elsa Perathoner aus St. Ulrich in Gröden, welche letzthin wegen ver botener Rückkehr verhaftet wurde, wurde per Schub in ihre Heimat abtransportiert. Fahrplanänderung. Mit 16. Dezember treten folgende Fahrplanänderungen in Kraft: Auf der Linie Brenner—Trient entfallen die Züge ab Brenner 3 Uhr früh, an Bozen 5.58 Uhr früh, an Trient 7.55 Uhr. Weiters der Schnellzug ab Brenner 6.40 Uhr früh, an Bozen 9.24 Uhr vor mittags, an Trient 11 Uhr vorm. Ferner der Personenzug ab Trient

4.15 Uhr nachmittags, an Ala 5.42 Uhr nachm. und der Schnellzug ab Trient 5.40 Uhr nachm., an Bozen 7.02 Uhr abends, an Brenner 10.58 Uhr abends. — Dafür verkehren folgende Züge: üb Brenner 3.20 Uhr .früh, an Bozen 5.35 Uhr früh, ab Bozen 6 Uhr WW skr Erlmt 7:40 UhN Ärm. (Messt: Zug unterbleibt an Sonntagen.) Ab Brenner 5.10 Uhr früh, an Bozen 8.10 Uhr vorm., ab Bozen 8.32 Uhr vorm., an Trient 10.05 Uhr vorm. Schnell zug ab Brenner 6.50 Uhr früh, an Bozen 8.58 Uhr vorm., ab Bozen 9.27 Uhr vorm

., an Trient 10.35 Uhr vorm. In der Gegenrichtung: ab Trienk 4.10 Uhr nachm., an Bozen 5.45 Uhr nachm., ab Bozen 6.10 Uhr abends, an Brenner 10 Uhr abends. Schnellzug ab Trient 6.30 Uhr abends, an Bozen 7.38 Uhr, ab Bozen 8.06 Uhr abends, an Brenner 11 Uhr nachts. Auf der Linie Bozen —Meran—Mals entfallen folgende Züge: ab Meran 5.10 Uhr nachm., ferner ab Mals 4.50 Uhr nachm., ab Meran 7.24 Uhr abends. In der Gegenrichtung: ab Bozen 4.39 Uhr nachm. und 7.20 Uhr abends. Dafür werden folgende Züge neu

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Meraner Zeitung

Pagina 13 di 16

Data: 26.07.1899

Descrizione fisica: 16

Löivenberg, Jnsp. a. D., Berlin Elise Heidemvang m. Enkel, Wien Frau Anna Brenner in. Fam., Meran ü. d. Ä!.) Lina Brenner, Meran Hermann Brenner. Meran Steffi Brenner, Merau Ziobi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft 2 Personen Fran Anna Giitweniger, Wirthin mit Begl,, Algnnd Frau Jda Borgfeldt. Villabes., Meran Heinrich Fricke, Architekt u. Maler, Meran Hulden-Hotel (2VVV Aieter ii. d, M.) Am 22. Juli anwesende

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Meraner Zeitung

Pagina 12 di 18

Data: 06.08.1899

Descrizione fisica: 18

Elisabeth Ortner, „ Frau Rosa Ortner, Frl. Johanna Rosenseld, Wien Franz Fisch, Privatier m. G. n. S. u. Bd. Privat, Meran Otto Heerdt in. Fam. n. Bdg., Frankfurt a. M. Louise v. Schilling. Wien Leonhard Löwenberg, Jnsp. a. D., Berlin Elise Heidenwang m. Enkel, Wien Frau Anna Brenner m. Fam., Meran Lina Brenner, Meran ü. d. M.) Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Nobi Brenner, Meran Haus Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran

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Meraner Zeitung

Pagina 12 di 18

Data: 16.07.1899

Descrizione fisica: 18

m. Enkel, Wien Frau Anna Brenner m. Fam., Meran Lina Brenner, Meran Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Robi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft 2 Personen Ortlergruppe Sulden Anlden-Hotel (2000 Nieter ii. d. M.) Am 11. Juli anwesende Fremde: Mr. W. Jeffrey. Birmingham Miß Jeffrey, Birmingham Dr. nied. v. Kißling m. G., Niva I. Jaeobsohn in. G., Berlin Rev. E. B. vo» Donop, London Frau Dr. M. Wo'f

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Meraner Zeitung

Pagina 11 di 18

Data: 27.08.1899

Descrizione fisica: 18

>,. Berlin Etschthnl Pension Zosefslierg bei Wernn M7 Mctcr n. d. M.i Fran »taroline Wagner in. >tind n. Bonne, Wien Frau Elisabeth Ortner, Frau Rosa Ortner, Frl. Johanna Roseiifeld, Wieii Franz Fisch. Privatier m. K. n. T. 11. Bd. Privat, Meran Otto Heerdt in. Fani. n. Bdg., Franksnrr a. Ai. Lonife v. Schilling, Wien Leonhard Löiveuberg, Jnfp. a. T., Berlin Elise Heidenwang m. Enkel, Wien Fran Anna Brenner m. Fam., Rteran Lina Brenner, Mcran Hermauu Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Robi Brenner

, Meran Hans Brenner, Merau , Anna Brenner, Meran ! Pepi Brenner, Meran > Tobias Brenner, Meran , Grell Brenner, hieran ^ Tienerichlist 2 Personen Fran Anna ^intweniger, Wirthin inii Begl. Algund Fran Ida Borgseidi, Billabes,, Meran Heinrich Fr icke, Architekt u. Maler, Mcran W, Heybol, k. k, Musik-Pros. m. (>!., ,>trems Barbara Malserieiner, Priv., Bozen Tr. Zelle, Protest. Pfarrer in, Fani,, Meran Frl. Maria Weis, Meran Frl. Mariana Ztocter, Meran A. ^istrein, Baiiiiieisler ni. l^!,, 'Nieran Mernn

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Meraner Zeitung

Pagina 9 di 16

Data: 23.07.1899

Descrizione fisica: 16

zur'Mercmsr HcltunL- Honutng, den 33. Juli >!>!>!>. Frau Karoline Wagner in. Kind u. Bonne, Wien Herr Peter Ortner, Privat, Meran Frau Elisabeth Ortuer, „ Frau Nosa Ortner, „ Frl. Johanna Rosenfeld, Wien Franz Fisch, Privatier m. G. u. S. n. Bd. Privat, Meran Otto Heerdt in. Fam. u. Bdg., Franlsnrt a. M. Lonise v. Schilling, Wien Leonhard Löwenberg, Jnsp. a. D., Berlin Elise Heidenwang in. Enkel. Wien Frau Anna Brenner in. Fam., Meran Lina Brenner, Meran Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner

, Meran Nobi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft 2 Personen Etschthal Pension Josefslierg bei Meran (5L7 Meter ii. d. M.) Fran A»na ^iniiveniger, Wirihin init Bcgl, Algnnd Fran Ida Borgseldl, Villnbci . Äieran Heinrich Flicke, Architekt n. 21!aler, Äieran Hotel Laiscrhof Fran (5. Wentzel-Heckinann m. Begl., Berl.n Tir. Ott in. G., Willingen Jacqnes Jacobsohn m. G., Berlin W. S. O' Hair, Dublin

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 2 di 8

Data: 30.09.1925

Descrizione fisica: 8

in mehreren Kabinetten. 1919 im Ausschuß für den Völkerbund üuf der Friedenskonferenz und nackcher Vorsitzender des Völkerbundrates. Jänner 192V Senats präsident. D. Sch.) W«Wle>, t Telephoulmie Mailand — Innsbruck— München. R o m, 30. Sept. (AB.) Die ita lienische Telephonverwaltung wird die neue Telephonlinie zwischen Mailand—Innsbruck- München über den Brenner mit Anschluß nach Verona und Trieft in Kürze fertiggestellt haben. Ebenso wird die neue Leitung über den Simplon bald vollendet sein. t Kongreß

, ein aus einem hohen Felsen gera-de über Trient gelegenem Hochplateau am rechten Ufer der Etsch, eingeweiht und dem Betrieb übergeben. a Winterfahrplan aus der österreichischen Brcnncrftrecke. Aus der Strecke Innsbruck— Brenner wird mit Rücksicht auf die Einfüh rung der 3. Wagenklasse beim Schnellzuge D 265 (Innsbruck Hbf. ab 23.03) und wegen der Auflassung des italienischen Anfchluß- zuges 2109 nach Bozen (Brenner ab 3.05) der Nachtpersonenzug 819. Innsbruck Hbf. ab 23.45. Brenner an 1.45, aufgelassen

. Dieser Personenzug wird schon am 30. Sep tember van Innsbruck Hbs. nicht mehr abge fertigt. In der Gegenrichtung verkehrt Zug 824. Brenner ab 17.45, Innsbruck Hbf. an 19.00, nur noch an Sonn- und Feiertagen. Der im Sommer am Sonn- und Feiertagen in der Strecke Innsbruck—Brenner verkeh rende Frühpersonenzug 831. Innsbruck Hbf. ob 5.20, Brenner an 7.15, fällt wogen zu geringer Besetzung im Winterfahrplane aus. — Auf der Strecke Kufstein—Brenner würbe der Zug D 267 zur Herstellung des Anschlusses Uhrmacher Mahn

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 6

Data: 03.05.1923

Descrizione fisica: 6

daraus gezo gen. Ob Hager, der glänzend fuhr, überhaupt zu schlagen gewesen wäre, ist sehr zweifelhaft, eine Möglichkeit wäre vielleicht nur dann ge wesen, wenn man ihm die Führung aus der Hand genommen hätte. Im großen Motorrad-Rennen starteten vier Fahrer: Brenner und Kemenater- Bozen, Pfaffstaller und Kröß-Meran. Wer Brenner am Samstag beilN Training gesehen hatte, bekam eine Ahnung davon, wie es beim Rennen zugehen werde. Psafstaller bekam des schwächeren Motors wegen 15 Sekunden Bor sprung

. während die übrigen zugleich abge lassen wurden. Brenner kam als letzter weg, naym aber auf seiner wnss-^gekühlten Eockerell- Maschine die ZkrfoWlny in einem derart Temvo auf, dah er Krög In der zweiten überholt hatte u>H nun in der oberen K «inen Angriff auf Kemenater machte, ii de' mit Vollgas in dieselbe einfuhr. Mjtten i > - selben streiften seine Fuhraster infolqe d.r ^ das scharfe Tempo tedingten '^eigum; non und Fahrer den Boden; ein schwere » schien unvermeidlich. Schreie wurden ^ manche Dame wendet

recht zieht. Kemenater lv daß Brenner das Tempo verlangsamt h>^ los und überholt den mit dem Stiefelal's, ? Kuppelung bearbeitenden Brenner In der r zeknten Runde. Beide glauben die zmn? gefahren zu sein, verlangsamen das Tem> sonders Kemenater, so dah Brenner baw i oas Rennen gewonnen hätte, ohne es zu i Kröß, der dritte Sieger, war auf Motor . ^ sehr gut gefahren, dvch hat er noch eine ^> . ssurvenscheu, leicht verständlich, wenn nun seinen letzten schweren Sturz im vergan ^ Herbst denkt

. Pfaffstaller hielt sich auf i kleinen N. S. U. so brav, daß er aussah, n! sr sehr schwer zu holen sein würde. Ein ^ rohrbrucy machte jedoch seiner Fahrt ein v - tiges Ende, nachdem ^die Maschine infol^' Mangel immer mehr in ihrer Leistung nm lassen hatte. Der Sieger, Kemenater-BoZen. hat s. neuen Guzzl-Motor erst am Sonntag nm.. ausgepackt und wird es sehr interessant die Herren Brenner und Kemenater beim ? sten Zusammentreffen beobachten z» km. mo Kemenater mit seiner Masänne mein traut sein wil

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Bozner Tagblatt

Pagina 3 di 8

Data: 25.11.1944

Descrizione fisica: 8

Uly fische F tmde im Alpenvorland Von Prof. Dr. Leon hard Franz, Universität Innsbruck * \\ er über den Brenner siulwüris Fremden, die als Soldaten, als Benin- men Runagel bekannt ist. Abb. 2 onilitt«! >1.,» I... . . •ii f •• ■ .• ». . . ., . und Unken und legte erst im November gazinsofiizier und diente von 185S bis und wurde scliließlicb Major. Er starb 1809 die Waffen nieder. Beim großen 1862 als Adjutant im 4. Bataillon des am 3 Juni ISSl in Innsbruck, Seine Sclüitzeniestzug am 23. Mai 1855

Anerkennung des Kaisers diesen zu eigen wurde. Postinspektion im Jahte 1746 Ein Beitrag zur Geschichte der Brennerpost Von Dr. Josef Windhager Ueber die Wichtigkeit des Brenner- Auf- und Abpacken, das Durchsellen wunden werden. Besondere Schwicrig- weges als kürzeste Verbindung zwi- und Unterschreiben der Laufzettel und kirnen uercuete uei ueueigmig uuor selten Nord und Süd, Deutschland und überhaupt den Dienstbetrieb bei der die tusch uei Votargue. Ute atu outet Italien ist man sich, soweit

) der vielen dort hegenden Soldaten er- Post war der Brennerweg die gegebene 17 Uhr. Schönberg an 19*4, ab 19 3 /i. kiärlich waren. Mit Brixen war- der Voraussetzung zur Nachrichtenvcrmitt- Steinach an 22. ab 22'A. Brenner an Inspektor auch sonst ment zuirieüon. hing mit dem Süden, so daß sich die 24*4, ab (12. Dez.) 24 3 A, Sterzing an Der dortige Postbeamte brauchte (oei Postlinie über den Brenner frühzeitig 2 3 A, ab 3 3 A, Mittewald an 6. ab 6'. der Rückreise) zur trötinung der Iure

an 19. ab 20. Triam reise vor dem Stadttor eine Viertel- Vor zweihundert^ an Dez.) 24'/-. ab 3. Wclschmtche' stunde warten mußte, worüber audi chentlich zweimaliger Pustenlauf über den Brenner schon eine gute Bedienung der Postbcniitzer. Dieser freilich mußte mit allen Anschlüssen um so sicherer und pünktlicher eingchalten werden. Im Laufe der Zeit hatten sielt ver schiedene Uebelstündc eingeschlichcn und es gab Postmeister wie jene zu Branzoll und Ncumarkt. die alte und schlechte Rosse Jiielten, mit denen

an 9*4, ab 10, an der Strecke liegenden Dienstortes Hranzol! an 13, aü 13'H Bozen an tö'', jedenfalls unvoreingenommen Man gab a b 17. Ternsche» an 19*-. ab 19 3 H Coll- ihnt die wichtigsten Vorhaltpunkte be- man an 2i'/-> ab 22, Brixen an (20. Dez.) kannt. auf die er besonderes Augen- 1, a ß 3, Mittewald an 5*4, ab 6. Ster- merk zu richten hatte. Insbesondere sing a „ 8'/-. ab 8 3 /*, Brenner an li*-, wollte man einmal feststellen, wie viel a ß Jp/i, Steinach an 13'/-. ab I3 3 /», Zeit die Post von Innsbruck bis Mantua

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Lienzer Zeitung

Pagina 25 di 26

Data: 02.02.1901

Descrizione fisica: 26

, der mit unerschütterlichem Mnt und größter Geistesgegenwart bis zuletzt für sein Schiff und seine Schutzbesohlenen gekämpft hat. Der schweizerische Bundespräsident für 1SV1. Am 13. Dezember hat die vereinigte Bundesversammlung zu Bern den Bundespräsidenten für das Jahr 1901 gewählt. Aus der Wahl ging hervor der bisherige Bicepräsident der Behörde, Dr. Ernst Brenner, der beinahe einstimmig die höchste Würde zugesprochen erhielt, die die schweizerische Eidgenossenschaft zu vergeben hat. In der Person des neuen

Bundespräsidenten fühlt sich im besonderen der Kanton Baselstadt geehrt, denn es ist das erstemal seit dem Bestehen des neuen Bundes, daß ein Baseler diese Würde bekleidet. Ein artiges Zusammen treffen will es, daß ein Baseler gerade in dem Jahre Präsident der Eid genossenschaft wurde, in dem die alte Rheinstadt das 400jährige Jubiläum ihrer Zugehörigkeit zum Bund der Eidgenossen mit großem Glanz begehen wird. Dr. Ernst Brenner ist ein Neffe des Volksmanns Dr. Karl Brenner, der in Basel eine hervorragende

politische Rolle gespielt hat und an der Umgestaltung der repräsentativen Verfassung im demokratischen Sinne hervorragend beteiligt war. Ernst Brenner ist am 9. Dezember 18S6 zu Basel geboren, widmete sich dem Studium der Rechte und gewann früh schon politischen Einfluß. Im Jahr 1884 wurde er zum Mitglied der Regierung von Bafelstadt gewählt und er wies sich als vorzüglicher Organisator, als es galt, das Baseler Gerichtswesen umzugestalten. Die Gerichtsorganisation, die Brenner als Borstand des Justiz

departements in Basel durchgeführt hat, ist ein hochverdienstvolles Werk des jungen Staatsmanns. Im Jahre 1887 entsandte die radikale Partei Brenner in den schweizerischen Nationalrat nach Bern, und sein Mandat wurde ihm in späteren Jahren stets bestätigt, bis er 1897 in den Bundesrat gewählt wurde. Im Bundesrat übernahm Brenner die Leitung des Departements der Justiz und der Polizei, wo er abermals Gelegenheit fand, seine organisatorischen Fähigkeiten zu erproben; galt es doch, die Vorarbeiten

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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 2 di 6

Data: 15.02.1922

Descrizione fisica: 6

und ganzen nach Besitzgrenzen, gezogen. Die allen Reisenden bekannte kleine Ortschaft Brenner mit der Kirche, dem Postgasthause und dem Psarrhofe sowie der Bahnhof Brenner stehen auf italienischem Gebiete. Der Grenz- Zollschranken befindet sich ungefähr 40V Meter nördlich davon an der Reichssttaße knapp hinter der nun als ital. Kaserne dienenden ehemaligen Billa „Alpenrose'. Die an der Straße ge legene Häusergruppe, in deren Mitte sich dag Kerschbaumer- wirtshaus befindet, ist jetzt die erste Ansiedlung

. Die nordseitigen Signale der Station Brenner stehen auf öster- reichi chem Boden. Der Bahnschranken bet der österreichischen Wegübersetzung wird von der italienischen Station aus bedient. Jtalienifcherseits wurde die Grenze an der Reichsstraße durch einen neben dem Zollschranken befindlichen Obelisken aus weißem Marmor besonders deutlich gekennzeichnet. Bon diesem Obelisken aus ziehen sich die Grenzsteine, die jetzt aller dings tief verschneit sind, die man aber zur guten Jahreszeit weithin in blendendem Weiß

schimmern sab, zu beiden Seiten über den schmalen Talboden hinweg zu den Höhen hinauf, gegen Westen bis zum Kreuzjoch (Kote 2244), gegen Osten bis zum Wolfendorn (Kote 2775). Die ^Strecke vom Wolfendorn vis zum Kraxentrager ist noch nicht endgültig geregelt; die st von der Frage der Zugehörigkeit der knapp an der Wasserscheide gelegenen Landshuter Hütte zusammen. Den Bewohnern der von der Gemeinde Brenner abge trennten österreichisch verbleibenden Fraktionen wurde in einem eigenen zwischen Oesterreich

und Italien vereinbarten Abkommen die Benützung des Bahnhofes Brenner freigegeben. Zu diesem Zwecke werden sie mit eigenen Grenzscheinen aus gestattet. Auf Grund dieser Grenzscheine wird den genannten Bewohnern auch der Kirchenbesuch am Brenner und den Kin dern der Besuch der im Psarrhofe untergebrachten Schule er möglicht. Slreiktage in Deutschland. ' Berlin, 13. Februar. Die deutsche Retchshauptstadt war eine Woche hindurch von der Außenwelt so gut wie abgeschnitten, und auch jetzt be ginnt

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Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 8

Data: 27.01.1920

Descrizione fisica: 8

soll der Verkehr fast ganz eingestellt sein. In Deutschsüdtirol verkehren die Züge in der »tnten angegebenen Weise. Für Arbeitswil lige unter den Bahnbediensteten sind Prä Wien ausgesetzt worden. Die Züge verkehren, wie folgt: Linie Vrenner Vozen-Trient: Station Bozen: Ankunft vom Brenner: 5.55 Uhr früh, 3.32 nachm. (Schnellzug). Abfahrt nach Trient: 6.23 früh, 3.45 nachm. (Schnellzug). Ankun 'st von Trient: 2.26 nachm. (Schnellzug), 7.35 abends. Abfahrt nach Brenner: 2.43 nachm. (Schnellzug), 8.00 abends

ab 12.28 nachm., Brenner an K.33 nachmittags. Dieser Zug hatte ab Brenner An schluß nach Bozen (an 6.17 abds.j, dann Innsbruck ab 7.29 abends. Brenner an 9.28 abends; anch dieser Zug hatte Anschluß nach Bozen (au 12.58 nachts). Die Züge 8.40 vormittags ab Bozen und 12.45 nachmittags ab Bozen haben in der Strecke Brenner—Jnnsbrnck keinen direkten Anschluß mehr. Vermählung. In Hall i. T. fand die Ver mählung des Steuerbeamten Herrn Oswald N^hl' knecht aus Bozen mit Fräulein Mathilde Hocke ans Hall statt

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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 10 di 12

Data: 24.06.1922

Descrizione fisica: 12

. Literatur. Der Vrenner.* Rach fast einjähriger Pause erscheint wieder „Der Brenner', und zwar zur Freude aller Brennerfreunde in erweiterter Form, wenn auch nur als Haik^cchreszeidschrrst. Also kann sich «doch noch ein Unternehmen halten» das dem Krämer geist der Gegenwart um keinen Schritt ent» gogenkommt. Wie aus der Borrede des Heraus gebers ersichtlich ist. soll die Erweiterung des »/Brenners' kein Ausfluchtsversuck sein, um die innere Dissonanz des ^Lrenner' (dem Gegensatz ' Dc «Weh ihnen! löSar

ist, der nicht der göttlichen Gnade teil haftig ist. Häckers Aufsatz über das Prinzip der Analogie berührt nicht das eigentliche Brenner- Problem. Bei der Auswahl der übrigen Beiträge ließ sich der Herausgeber einerseits von dem Bestre ben leiten, gegenüber dem wuchtigen- Angriff Dall-agos «Häckers Position durch einige Eides- helfer zu stärken, andererseits eine Vermittlung zwischen den beiden Weltanschauungen zu ver- Mitteln. So wirkt Kierkegaards „Gottes Unver änderlichkeit' In seinem ruhigen, tiefen Ernst als «Mahnung

er zwar unbedingt recht hat, ohne jedoch das tiefere Problem zu lösen, wie sich auch verschie dene Gemüter verständigen «können. Die eingestreuten Gedichte von Janowitz, Oberkofler, Leitgelb, Santner und Däubler, dessen Projastück, «der Stil doch nur -lyrisch wirkt, suchen den pessimistischen Grundzug «der meisten Aufsätze aufzuhellen, was jedoch nur teilweise gelingt. Die Gedichte sind modern und können daher als Kinder unserer Zeit nicht frohlocken. «Wenn wir die verschiedenen Beiträge des Brenner überblicken

werden soll oder sein Groß inquisitor, welche die beiden Gegner zu« ganz neuen Einstellungen zwingen und sie vielleicht näher bringen wurden. Ohne Dostojewskys Hilfe wird der Brenner feine Höhe nicht erklimmen. Dr. R. * „Der Brenner.' Herausgeber Ludwig Fischer. Siebent» Folg», erster Band. Frühling ISA. Bren ner-Verlag. Innsbruck, AS Hellen. — o Lire.

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Der Burggräfler

Pagina 2 di 4

Data: 20.04.1920

Descrizione fisica: 4

Innsbruck- Kufstein: Gem. Zag 81 Kufstein ab täglich 6 11 Uhr früh. Innsbruck an 9 48 Uhr vormittag. Gem. Zag 86 Innsbruck ab täglich 6 42 Uhr abends, Kufstein au 9'25 Uhr abends. Am Sonntag sind sämtliche obgenannle Züae eingestellt. •Sinle Innsruck—Brenner: P. Z. 23a Innsbruck ab täglich 12'04 Uhr uqchts, Bceonrr an 2 15 Uhr früh Sch. Z. Io Innsbruck ab täglkckr 10-20 Uhr vormittag. Brenner au 12*15 Uhr mittag. P. Z 22a Brenner ab 1-50 Uhr mittag, Innsbruck an 311 Uhr nachmittag. Sch. Z. 2b Brenner

ab 6 23 Uhr abends. Innsbruck an 7 28 Uhr abends. G:m. Z. 143 JanSbruck ab 2‘02 Uhr nachmittag, Brenner an 4 32 Uhr nachmittag. P. Z. 26/26b B euner ab 5 41 Uhr früh, Innsbruck an 7 05 Uhr früh. Die Züge 143, 23e u 26/26b sind an Sonntaaen eingestellt. Linie Inn ich en—Lienz: Gem. Z. 467a L euz ab 6 00 Uhr früh. Jnnichen an 9'43 Uhr vormittag. Gem. Z. 462 Janichen ab 4'14 Uhr lillch- miltag, Lienz an 6 31 Udr abends. Ein Kurmittelhaus mit moderner Einrichtung soll In kurzer Zeit in Br ixen e>öffael

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Meraner Zeitung

Pagina 2 di 6

Data: 14.10.1924

Descrizione fisica: 6

« Schwenkung nach links bedeuten. Denn durch das Zugestehen des Streikr«btes und d«s Klas senkampfes an di« Arbeiterschaft würd« Musso lini ja sein« Anschauung von Grund aus ändern und einen feiner bedeutendsten Programm- punkte aufgeben. Diese auffallend« Kursände rung muß auf einen unbeteiligten Beobachter wohl den Eindruck machen, daß der Steuermann ein wenig nervös geworden ist und sein Schiff nicht mehr so in seiner Gewalt hat wie früher. Farinacci Eremona, 14. Ott. (Brenner-Ag.) Der Land«au»fchuß hak

den früheren Präsidenten Farinacci wieder einstimmig zum Vor- fitzenden gewählt. Die Handelsbilanz Italiens. Rom. 14. Okt. (Brenner-Ag.) Ja den ersten acht Monaten de, Jahre, ISS4 Mhrte Italien Waren lm Werke von 1L.Z9S Millionen ein und im werte von 8.SZS Millionen au», wa» einen Abgang von Z.SS0 Millionen er- gab. Zn der gleichen Zeit de» Vorjahre» be trog da» Defizit der Handels» llanz S.0Z0 Mil lionen. Ausland. Die deutsche Anleihe. London, 14. Okt. Die deutsche Anleihe wurde gestern zum ersten Male

an der Vörie aufgelegt. Die Aachfrage war so groß, dah die englische Quote bereit» gestern Merzeichnet wurde. Die gezeichneten Gelder find an fol genden Terminen zu erlegen: 5 Vn>Mt bei der Zeichnung. 25 Prozent anfangs November. 30 Prozent anfangs Dezember. Z2 Prozent anfangs ZSnner. «Zum Zweck der geistigen Auffrischung des großen deutschen Voltes.- Berlin, 14. Okt. (Brenner-Agentur.) Der amerikanische Botschafter von Verlin. der gegen- wSrtig Urlaub hat und in Neuyork weilt, tele- gnwhierle nach Berlin

. <Radio-Funkspruch.) 2m Foreign Office wird jetzt die türkische Ant wortnote aus da» englische Ultimatum, wonach Mossul geräumt werden müsse, einer Prüfung unterzogen. Ts ist aber wahrscheinlich, daß die türkische Regierung doch letzten End« wird nachgeben müsien. Hier wird die Lage al» ernst, aber nicht al» kritisch betrachtet. Jeden» fall» Ist e» übertrieben, wenn gewisse Zeitun gen die Situation ausnützen und eine Krieg»- stimmung schaffen wollen. Genf. 14. okt. (Brenner-Agentur.) Die tür kische

weilergeleitet, wo sich der Ministerrat mit dem Generalstabe mit der Regelung der Frage beschäftigt. Atettas Fall unvermeidlich? London. 14. Ott. Modio-Funkspruch.) An» Jerusalem wird gemeldet, dah der was- fenstillstand zwischen den Hedschi» «ad den ZNaharabilen abgebrochen wurde. Der Aoll von Mekka ist unvermeidlich geworden, wes halb de» Befehlshaber Alis au» der Stadt ent flöhe« ist. Der General von den Soldaten im Stiche gelassen. Part». 14. Okt. <Brenner^Agentur.) Die Zeitungen melden au» Shanghai

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Bozner Nachrichten

Pagina 9 di 24

Data: 13.02.1913

Descrizione fisica: 24

' Z. Heilage M Nummer 36 der Bszz Per SchneUzugsverkehr München— Sozen—Italien. Die „M. N. N.' meldeten kürzlich verschiedene Ver- Kehrsbesserun^en für München im Sommerfahrplane 1913 und erhielten darauf eine Zuschrift, in welcher die Verbesserung des Verkehres München—Wien begrüßt, dagegen aber über den Brenner-Verkehr Klage geführt wird. Es heißt darin: Ohne die ganze Misere unseres Fahrplanes nach dem Süden hier im Einzelnen schildern zu wollen, ohne alle auf den wiederholten

Brennerkonferenzen von den Ma gistraten München und Innsbruck, von den interessierten Handelskammern und Fremdenverkehrsverbänden ver- lautbarten Wünsche im Einzelnen zu wiederholen, sei hier nur auf die eine bedeutliche Tatsache hingewiesen; daß selbst in der lebhaftesten Verkehrszeit von 11^ Uhr vormittags bis 10.40 Uhr abends — also während voller elf Stunden — keine Schnellzugsgelegenheit von Mün chen über den Brenner nach Italien vorhanden ist. Es braucht nicht hervorgehoben zu werden, daß diese Ver

kehrslücke angesichts des Umstandes, daß die Brenner linie die Hauptverkehrsader von München nach Oberita lien und Rom bildet, eine schwere Schädigung des bay rischen Fremdenverkehrs bedeutet, weil der Mangel eines Anschlusses an die zwischen 2—4 Uhr nachmittags aus dem Norden und Nordwesten in München eintreffenden Schnellzüge mehr und mehr den Verkehr von Hamburg Sachsen usw. nach Oberitalien auf die Gotthard-Linie, über Zürich-Chiasso drängen muß, ein Weg der wenig stens seit dem Vorjahre

der k. k. österreichischen Staatsbahnen gegenüber den Bedürfnissen des bayrisch-österreichischen Durchgang verkehrs nun auch ihren früheren Widerlnruch gegen die notwendige Ausgestaltung des Brenner-Fahrplanes auf geben wird. - !er Nachrichten vom 13. Februar 1913 Nicht nur die Fremdenverkehrs-Verbände, die be teiligte Kaufmannschaft im südlichen Bayern, in Tirol u. in Oberitalien, sowie die von der Brenner-Route berühr ten Städte und Ortschaften würden die Einführung einer nachmittag gegen 5 Uhr München verlassenden

nicht der Meinnug sein, als ob die öfter- ^ reickische Südbahn den Wünschen nach Verbesserung des Verkehrs von München über den Brenner gegenüber kein Entgegenkommen gezeigt habe. Vielmehr hat sie inzwi- , scken durch Einlegung der Schnellzüge 19/18 im Ansckluß ' an die bayrischen Züge v 10/11 eine sehr günstige Fahr gelegenheit zwischen München und Bozen abschaffen. Die Bemühungen der Bayerischen Staatseisenbakmverwal- / wng. eine weitere Scknellzugsverbindung von Mi''-^en nach Bo.^en mit Weiterführung

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 4

Data: 04.11.1892

Descrizione fisica: 4

zu überschreiten eventuell zu unterfahren. Dem gegenüber hat die Brennerbahn einen TageS- schnellzug, der allerdings zu bequemer Stunde Mün chen verläßt, aber hauptsächlich in der für Jtalien- Zieisende maßgebenden Jahreszeit, im Winter, zur kältesten Stunde die Paßhöhe erreicht, um dann schon bei Nacht die weitere mit Naturschönheiten so reich ausgestattete Strecke Brenner-Bozen-Verona zurückzulegen. Dieselbe Unbequemlichkeit besteht auch in umgekehrter Richtung. Dieser Zug ist min destens um 3 Stunden

zu früh daran, um dem reisenden Publikum angenehm zu sein. Da diese Schnellzüge den Verkehr Berlin-Rom und umgekehrt vermitteln, dürfte eine Abänderung ausgeschlossen fein, würde jedoch auch kaum von den Interessenten an der Brenner-Linie gewünscht werden, wenn endlich dem längstgehegten Wunsche der Einführung eines Tages - Schnellzuges München - Mailand - Ni- viera, den oberitalienischen Seen und umgekehrt Rechnung getragen würde und der dann das Reisen über den Brenner zum Vortheile

aller interessirten Orte und Personen ermöglichen würde. Nach unserer Ansicht und nach den auf der Gotthardbahn gemachte» Erfahrungen, (der Nachtschnellzug hat nur eine sehr mäßige Frequenz) hat eine Nachtschnell- zugSverbindung nur da»n Berechtigung, wenn sie zwei große Handels- und Börsenplätze mit einander verbinvet, wo es sich darum handelt, möglichst wenig von der für den großen Geschäftsmann so kostbaren Zeit zu verlieren. Nachdem aber München eine große Kunststadt ersten Ranges ist, und die Brenner linie

sollten, bis endlich ihren berechtigten Wünschen die richtige Wür digung zu Theil wird. Diese überaus nothwendige Verbindung München-Mailand und umgekehrt ist nicht allein geboten, um die die Niviera und die oberitalischen Seen besuchenden Familien für die Rückreise über den Brenner zu gewinnen, sondern auch um den die neue Dampferlinie New-Uork-Genua benutzenden Reisenden den Besuch Tirols, Münchens und überhaupt Süddeutschlands zu ermöglichen und diese Reisenden nicht sofort über den Gotchard

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Brixener Chronik

Pagina 2 di 12

Data: 29.05.1920

Descrizione fisica: 12

wird, wobei auch die Augen- und Ohrenzeugen dieses Vorfalles sprechen werden. — Ans der Säge des Karl Zöschg in Forst wurde kürzlich ein auf 800 Lire bewerteter Treibriemen ge stohlen. — Gestern naclMittags wurde der Holzarbeiter Josef Raneburger, der sich beim Holzfällen in der MasnlWucht einen Fuß schwer verletzt hat, in die hiesige Heilanstalt eingebracht. Eine ganz sonderbare Methode. Man schreibt uns: Jetzt wird am Brenner auch nicht mehr die geringste Menge Mehl, Reis. Oel und dergl. Lebensmittel

durchgelassen; wer also et wa auf die Reise nach Deutschösterrsich entwe- der als Zubuße für sich selbst oder für einen et wa in Innsbruck studierenden Sohn eine Klei nigkeit mitnimmt, mutz am Brenner alles, auch die ganz kleinste Menge zurücklassen. Es wird ihm eine Bestätigung ausgestellt, daß er im Falle der .Rückreise innerhalb IS Tagen die beschlagnahmten Lebensmittel gegen Po«vM<' dieser Bestätigung am Brenner anläßlich der Rückfahrt wieder ausgefolgt erhält. Nun pas siert es aber den Reisenden

, die zur Nachtzeit die Rückfahrt machen, daß ihnen bei Vorweis der besagten Bescheinigung erklärt wird, daß nachts kein Dienst gemacht wird, daß sie also die Lebensmittelpäckchen nicht ausgefolgt be kommen. Da es selbstverständlich auch nicht möglich ist, später eine eigene Reise aus den Brenner zu machen, so kommt es, daß vielen Reisenden, die ihnen am Brenner beschlag nahmten Lebensmittel einfach verloren gehen. Von der Rührigkeit der Salurner. Aus Salurn wird uns geschrieben: Während der Pfingstfeiertage

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Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 07.10.1863

Descrizione fisica: 4

l. Unterneh- II. Unterneh- III. Unterneh- Zusammen mung Jnns- muiig Brenner- mung Brizeen- InnSvruck- Lit. Arbeiten. ^ Erdarbeiter, v Pflanzungen t) Steinwürfe und Faschinenwerke v Beschotterungsarbeiten . . . L Ch'iussirungöarbeiten .... ? Pflal'terungSarbe'teu .... <5 Maurer- Uno Steinmetzarbeitea H Zimmerarbeiten I Eisenarbeiten Tnnnelbauten Rüstungen bruck-Brenner 4.329 Meilen lang, fl. 2,309.1.;?, 33 13.299. 60 „ 131.333 10 „ 202750. 3U „ 20 657. 33 „ 29 190. 20 1.473367. S0 10.433

. 27 3.3»7 114. 29 3.94773^45 16.633.325.01 Pläne, Voranschläge, Bedingnißyeste und Bertrags-Zormularien sind für die Strecke Innsvruck-Staff» lach der l. Unternehmung im Bureau deS SectionS-Jngenreurs Herrn Wilhelm v. Prangen in Innsbruck. für die Strecke Stafflach-Brenner ver l. u»o Brenner-Sterzing der II. Unternehmung im Bureau deS SectionS-ZngenleurS Herrn Wilhelm Nast in Sterzing^ für die Strecke S»erzing.'vrixcn »er ll- uns Brix en-Klausen der III. Unternehmung im Bureau deS SectionS-ZngenieurS

d. I. schriftlich, versiegelt, mit der Aufschrift: „Angelet auf Un» terbauarbeiten der Brenner-Bahn franco an die Baudirection ver k. k. prioilegirte» Snobahn-Gesellschifl in Wien einzusenden. Diesen Eingaben haben hierorts unbekannte Bewerber Nachweise über ihre technische Befähigung als Unter- nebmer größerer Bauten beizulegen, und zugleich die Art und Weise anzugeben, in welcher sie die festgesetzte Caution leisten wollen. Wien, den 30. September 18KZ. Meteorologische Beobachtungen zi» Bojen vom 5. Oktober

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Bozner Tagblatt

Pagina 3 di 4

Data: 13.03.1944

Descrizione fisica: 4

sich stär ker zu bewegen. Die tanzenden wurden durcheinandergeworfen, lachend men ins Gleiten, fielen zu Boden und derben.' kicherte der Kleine, der die und singend versuchten die engumschlun- zersplitterten. Die erste größere Woge Worte des 1. Offiziers gehört hatte. genen, schon stark angeheiterten Paare hatte die „Morro Castle' empyrgehöb'en. Harald Brenner ging auf dem unteren Langsam richtete sich das schwere Sck)Iff'Deck-dek' 7 .Morro Cystle'-auf^-und ab. wieder aus. während Gischt und Schaum

stampfend immer wie der von meuem gegen eine kommende See warf. Er sah im dunklen Schatten eines Windfanges das Aufglühen einer Ziga rette. Dort schien jemand zu stehen und -ihn zu beobachten. ^ „Sind Sie es. Ingenieur Brenner?' kam eine fragende Stimme aus dem Dunkel. „Ich suche Sie schon seit einer Stunde.' , Jetzt trat der Fremde näher heran. Harald bemühte sich, sein Gesicht zu er kennen» aber er hatte den Mann noch nicht auf der «Morro Castle' gesehen. „Fräulein Manz läßt Sie bitten

, nach dem Achterschiff zu konimen. Sie hat Ih nen,eine wichtige Mitteilung zu machen. Es ist sehr dringend...' Brenner sah den Mann forschend ins Gesicht. Cr besaß eine breiie, niedrige Stirne-und eckige, höbe Schultern. „Fräulein Manz hat Sie bereits in Ih rer Kabine gesucht, aber nicht gefunden,' fuhr der Fremde fort, als er das Zögern Haralds bemerkt«. „Ich glaube es handelt sich um Mr. Drommore...' „Mr, Drommore?' Harald erschrak. Der Mann schien tatsächlich einen Auf trag zu haben. Cr folgte ihm über die Treppe

des Gangsters. „Mr. Banb'ury, hierher!' keuchte dieser im Fallen- Jetzt fühlte Herald einen Hieb auf seinem Kopf. Holz splitterte vor lei nen Augen. Er hatte das taube Gefühl, als ob ein schwerer Sack aus der Höhe auf feinen Kopf gekracht wäre. Cr war unter den Haaren.naß vor Blut. Jetzt sah er Banbury neben sich, der versuchte, ihn an die Reling zu schieben. Run rich tete sick auch der am Boden liegende Geg ner wieder auf. Brenner konnte sich nicht nach allen Seiten wehren. Blut schoß ihm aus Nase

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