Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

Tutti i media

Giornali e riviste

Libri

Illustrazioni

Archivio Letteratura

Inserisci qui uno o più termini di ricerca, cerca nomi di persone, luoghi, eventi o date.

33.923 risultati

Ordina per:

Rilevanza

Anno di pubblicazione ascendente

Anno di pubblicazione discendente

Titolo A - Z

Titolo Z - A

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 5 di 8

Data: 22.08.1919

Descrizione fisica: 8

abends traf, über den Brenner kommend, ein Invalidenzug mit 170 Offizieren und 800 Mann in Innsbruck ein. — lieber Wörgl traf um 7 Uhr ein Jnvalidentransport mit ungefähr 26 Mann in Innsbruck ein. Gemeine Pauschalverdächtigung. Der „Tir. Anzeiger" brachte in seiner Nummer vom 8. ds. einen „Lienzer Brief", in dem behauptet wurde, daß sozialdemokratische Agitatoren am Brenner an die Heimkehrer Flugschriften austeilen und dafür denselben ihre sauer ersparten Lire zu einem Kurse von I< 2.60 abnehmen

. Wir haben nun durch sehr verläßliche Vertrauenspersonen Erhebungen pflegen lassen und veröffentlichen die heute eingelangte Antwort zur Illustration der Wahrheitsliebe des „Anzeigers" und dessen Lienzer Berichterstatters: „Zufolge den Erkun digungen bei den Eisenbahnern, welche öfters in die Station Brenner kommen, muß es als eine plumpe Liige und als ein gemeiner Schwindel bezeichnet werden, wenn der „Anzeiger" behaup tet, daß die Heimkehrer am Brenner von sozial demokratischen Agitatoren empfangen werden, welche Flugblätter

, Zeitungen usw. zur Vertei lung bringen. Diese Lüge ist sicherlich trotz der „verläßlichen Quelle" nur in der Redaktion d«es „Anzeigers" fabriziert worden. Bei der stren gen Bewachung der Züge am Brenner ist eine Verbreitung von Drucksachen sowie das Umwech seln von Geld g a n z a u s ge s ch l o s s e n, und sollte dies jemand versuchen, so würde er sofort von den italienischen Gendarmen verhaftet und uach Trient eingeliefert werden. Denn Druck sachen und Briefe wirken auf die Italiener am Brenner

ein, wie ein rotes Tuch auf den Stier. Ich weiß aus Erfahrung zu gut, wie schwer es ist, Zeitungen und Briefe nach Brenner oder darüber hinaus zu bringen. Und dies ist im ge heimen; an eine Verbreitung im Oeffentlichen ist gar nicht zu denken! Der Zutritt zu den Zü gen ist am Brenner so strenge abgesperrt, daß außer dem Zugspersonal niemand dazukommt. Wie mir mehrfach gesagt tvurde, ist im besetzten Gebiete der Kronen- und Lire-Kurs noch immer gleich, wie zur Zeit der Einlösung im April

Gegnern nicht erwarten dürfen; wir haben jedoch schon des öfteren Gelegenheit gehabt, zu beobach ten, daß Wahrheitsliebe nicht die stärkste Seite des „Anzeigers" und seiner Berichterstatter ist. Im übrigen verweisen wir auf den Bericht des Kommandanten des italienischen Konzentra tionslagers in Innsbruck an das 3, italienische. Armeekommando, welcher besagt: Es wurde Ver anlassung getroffen, daß in der Station Brenner , das italienische Geld in österreichisches gewechselt^ werde, damit unrechtmäßigen

Giornali e riviste

Unterinntaler Bote

Pagina 2 di 4

Data: 27.04.1893

Descrizione fisica: 4

noch zum Abtreiben des Lutters vor 5 Uhr morgens und nach 7 Uhr abends in Verwendung befinden. Dies sind im Allgemeinen die Bestimmungen über die steuerfreie Branntweinerzeugung und man muß gestehen, daß sie nicht allzuschwer zu erfüllen sind: Rechtzeitig den Anspruch erheben (bis 15. Oktober), dann mindestens einen Tag vor Beginn der Erzeugung anmelden — das ist eigentlich Alles. Selbstverständlich muß sich auch der steuerfreie Brenner wie jeder andere sehr in Acht nehmen, damit er nicht mit dem Gesetze

in Conflict kommt, denn die Strafen sind hart! Vor Allem den Kesselhut gut verwahren, damit nicht Kinder oder Mäuse darüber kommen und das Siegel verletzen! Aber auch daß das Siegel richtig, und zwar mittelst Schnur und Siegelblättchen angelegt werde, kann der Brenner fordern, denn das ist Vorschrift; ein einfaches Siegel irgendwo auf der Oberfläche des Kesselhutes aufge drückt, ist unzuverlässig, denn es kann von selbst abspringen, wie dies früher oft vorgekommen ist, was dann jedesmal äußerst

unangenehme Folgen nach sich zog. — Alles, was die steuerfreien Brenner erstreben und auch erreichen könnten ist: 1. Verlegung des Termins zur Anmeldung des An spruches auf einen anderen Zeitpunkt als den 15. Oktober — was die k. k. Finanz-Landes-Direktion bewilligen kann; 2. Aufhebung der Finanz-Ministerial-Verordnung, nach welcher wildwachsende Früchte, Beeren und Wurzeln auf eigenem Grund und Boden des Brenners gewonnen werden müssen. Wie viele steuerfreie Brenner nennen denn Wälder und Berggründe

ihr eigen, in denen sie die zur Branntwein erzeugung nöthigen Beeren sammeln oder Wurzeln graben können und wer will es denn controlliren. wo sie es thun? Es geschieht ja doch meistens in Gemeindewäldern und ärarischen Gebieten und es sollte doch wohl als „selbst erzeugt" gelten, wenn diese Stoffe von dem Brenner selbst, seinen Kindern oder Hausgenossen gesammelt werden, umso mehr, als die analoge Bestimmung für die ab gefundenen Brenner diese Beschränkung nicht enthält. Da heißt es: „Die Abfindung

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 3 di 8

Data: 23.01.1920

Descrizione fisica: 8

über d«n Brenner. Die Süd-j Hahn teilt uns mit: Wegen einaetretener Ver- kebrsschwimialetten über den Brenner nnter- bleiben ab beute, 22. Jänner, aus der Strecke Jnusbruck—Brenner nachltebende Züae: Zug 27c (ab Inn^brilck 12.28, au Brenner 2.38 nachm.V Zua 2ftc lab JnnKbwkck 7.22. an Bren ner 2.28 nackmü. weiter? Zna 20 ^. (gh Brenner 1.82, an Innsbruck 3.11 rtacfirn.l und Zug 24.; lab Brenner 8.10, an Innsbruck 2 28 nackm.). Im Verkoh-r bleiben bi? aus weiteres die Züge- Nr. 1c lotz Innsbruck ^0.20 vorm

., an Brenner ; 12.1!Z nachm.). Zug 23c (ab Innsbruck 12.24,' an Brenner 2.18 vorm.), Zug 2b (ab Brenner; 2.23. an Innsbruck 7.28 nachm.) und Zug 22/22H. (ah depper 8.41, an Innsbruck 7.28 vorm.). — Ferner wird mit sofortiger Gültig keit Annahme und Beförderung von Frachtgü- tl'ra als und in Wagenladungen für <1',-v gnfalh^hn Jnn^hi'nck—.<8all t. D. Aus Anlaß d"s am Fr^itaa dm 23. ds. siattsindenden Mu- sikuereinslonwrtes w'^d der Tb-eaterzug nach und von <**T( wie an Sonn- und Feiertagen g»" fsibrt

Giornali e riviste

Tiroler Grenzbote

Pagina 4 di 8

Data: 04.06.1921

Descrizione fisica: 8

(Schnell- u. Personenzüge auf der Süd bahnstrecke Kufstein--Brenner.) Mit 1. Juni gelangte auch auf der Südüahnstrecke Kufstein-Brenner eine neue Fahrordrmng zur Einführung und verkehren von diesem Tage ab folgende Züge mit Personenbe förderung: I. Strecke Kufstein—Brenner mit Wagen übergang von bezw. nach Bayern und Italien die Schnellzüge Nr. 1 ab Kufstein 10.20 Uhr, an Inns bruck 11.54 Uhr, ab Innsbruck 12.19 Uhr, an Brenner 14.27 Uhr; Nr. 7 ab Kufstein 2.19 Uhr, an Inns bruck 3 45 Uhr

, ab Innsbruck 3.57 Uhr, an Brenner 5.50 Uhr; Nr. 2 ab Brenner 16.00 Uhr, an Inns bruck 17.32 Uhr, ab Innsbruck 18.00 Uhr, an Kufstein 19.31 Ubr; Nr. 8 ab Brenner 1.10 Uhr, an Inns bruck 2.19 Uhr, ab Innsbruck 2 38 Uhr. an Kufstein 3.55 Uhr. Die neuen Schnellzüge Nr. 1 und 2 find Tagesschnellzüge München—Meran mit direkten Wagen und vermitteln daher auch eine günstige Verbindung zwischen Bayern und Tirol, und zwar umsomehr, als sie in mehreren Stationen Aufenthalt nehmen. 2. Strecke Kufstein—Innsbruck

und eine frühere Abfahrt von Innsbruck zu ermöglichen, wird an Sonn- und Feiertagen weiters Zug Nr. 20 ab Innsbruck 5 45 Uhr, an Kufstein 8.04 Uhr und Rr. 27 ab Kufstein 17.50 Uhr, an Innsbruck 20.07 Uhr geführt. Zu den Bundesbahnpersonenzügen Nr. 213 an Innsbruck 6.45 Uhr, Nr. 211 an Innsbruck 18.55 Uhr, Nr. 212 ab Innsbruck 10.30 Uhr und Nr. 214 ab Innsbruck 22.25 Uhr wird in Wörgl durch die Führung von Pendelzügen Anschluß von und nach Kufstein hergestellt. 3. Strecke Innsbruck—Brenner verkehren täglich

die Schnellzüge Nr. 5 ab Innsbruck 10.47 Uhr und Nr. 4 an Innsbruck 19.37 Uhr sowie die Prrsonevzüge Nr. 33 ab Innsbruck 7.35 Uhr, Nr. 35 ab Innsbruck 13.10 Uhr und Nr. 39 ab Innsbruck 23 40 Uhr, gemischter Zug Nr. 125 ab Innsbruck 19.20 Uhr, Personenzug Nr. 30 an Inns bruck 6.53 Uhr, Nr. 34 an Innsbruck 14.55 Uhr, Nr. 36 an Innsbruck 18.24 Uhr und Nr. 38 an Innsbruck 21.20 Uhr. Die Schnellzüge Nr. 5 und 4 sowie die Personenzüge Nr. 33, 39, 34, 36 haben in Brenner Anschluß von und nach Italien mit direktem

Wagenüdergang, während Zug Nr. 35 in Brenner wohl Anschluß nach Italien, jedoch ohne Wagenübergang hat. Zug Nr. 33 vermittelt eine neue Morgenver- bindung nach Italien. Der gemischte Zug Nr. 125 vermittelt in Innsbruck einen Anschluß an den um 18.55 Uhr von Salzburg einlangenden Bundesbahn zug Nr. 211 nach den Brennerstationen. Außerdem werden an Sonn- und Feiertagen zwischen Innsbruck und Brenner für den Lokalverkehr die Personenzüge Nr. 31 ab Innsbruck 5.35 Uhr und Nr. 32 an Inns bruck 10.15 Uhr gefahren

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 5 di 8

Data: 18.01.1933

Descrizione fisica: 8

zmSlk über den Brenner! Wen« einer eine Reise tnt... Recht kalt ist es gegenwärtig am Brenner oben. Die italienischen Grenzsoldaten, die den von den Italienern auf gerichteten Grenzschlagbaum. diesen Grenzstrich zwischen De mokratie und faschistischer Diktatur, zu bewachen haben, hüllen sich — die Söhne des Südens sind an die rauhen Lütte nicht gewöhnt — fröstelnd in ihre grünen Pelerinen und langweilen sich. Ein italienischer Söldner steht vor seinem Grenzamtsgebäude und blickt

über die Brennergrenze! Das musiolinische „Paradies" bleibt solchen räudigen Schafen ein für allemal verschloffen . Aber auch solche, die nach Italien hineinkommen blei ben in der Regel nicht lange innerhalb der grün-werß-roten Grenzpfähle. Die Zahl derer, die freiwillig oder unfreiwillig mehr oder weniger bald über den Brenner zurückkommen, ist Legion. Ihnen wird die Brennergrenze zur letzten Lei- densstation auf dem Kreuzweg Brenner—Italien—Brenner. Brenner. Fast kein Tag. an dem nicht Leute in die Redaktion

sie zurück, gebeilt von dem ihnen in Deutschland eingetrichterten Glauben an die kulturelle Mission Musiolinis, gründlich geheilt aber auch von dem Nazi-Irrwahn. Nachdem sie in Italien selbst sahen, wie die nationalsozialistische Theorie, umgesetzt in faschistische Praxis, aussieht! Wer über den Brenner reist, muß, besonders wenn er arbeitslos ist, gewärtigen, drüben, jenseits des Brenners, allerhand Unangenehmes zu erleben. Sofort zurüHspodiert zu werden — das ist noch das wenigste. Wem bloß das pas

siert. der darf mit Genugtuung konstatieren, daß er über- raschend glimpflich davongekommen ist. Allein im letzten Jahre sprachen mehrere Dutzend von Wanderern bei uns vor, die über den Brenner zurückgeschickt wurden, vorher aber wochenlang in italienischen Kerkern saßen, ohne daß man ihnen einen Grund dafür angab ... Ein solcher Unglücksrabe, der erst vor einigen Tagen am Brenner droben den letzten schwarzhemdlerischen Fuß tritt bekam, und uns nun sein Mißgeschick klagte, ist der österreichische

Ingenieur K. K o! m a n n. Der Mann er zählte uns von seinen Erfahrungen im Lande des faschisti- I schen Rutenbündels. Mit einem ordnungsgemäß ausgcstell-- ! ten österreichischen Paß fuhr um Weihnachten herum Kol mann über den Brenner nach Italien. Sein Gepäck: ein von ihm erfundenes Fallschirmmodell und das Modell zu ernem Aero-Schraubenflugzeug dazu die Pläne und Kalkulatio nen. Man ließ ihn ungeschoren nach Italien hinein. Er war dorthin gereist, um seine Erfindungen Interessenten vorzu führen

Giornali e riviste

Alpenland

Pagina 5 di 12

Data: 31.05.1921

Descrizione fisica: 12

Sie als Ihre treudeutschen Brüder/ Ser Sommerverlehr ims de« BollbaWe«. Die Linie Kufftein Brenner. In Folge 255 (Abendblatt vom 30. Mai) findet sich eine genaue Aufstellung der Züge Innsbruck—Brenner. Der Voll ständigkeit halber veröffentlichen wir nun auch die Verkehrs, zetten der personenführenden Züge aus der Südbahnstrecke .Kufstein—Brenner ab 1. Juni mit den Anschlüssen: 1. Strecke Kufstein—Brenner mit Wagenübergang von. bezw. nach Bayern und Italien die Schnellzüge Nr. 1 (ab Kufftein 10.20, an JnnÄbrnck-Hö. 11.54

, ab Innsbruck fiü-19, an Brenner 14.27), Nr. 7 (ab Kufftein 2.19, an Innsbruck 3.45, ab Innsbruck 3.57, an Brenner 5.50), Nr. 2 ab Brenner 16.00, an Innsbruck 17.32, ab Innsbruck 13.00, an Kufftein 19.31) und Nr> 8 lab Brenner 1.10, an Jnnsbruck-Hb. 2.19, ab 2.38, an Kufftein 3.55. Die neuen Schnellzüge Nr- 1 und 2 sind Tagesfchnellzüge München—Meran mit direkten Wagen und vermitteln da her auch eine günsttge Verbindnng zwischen Bayern und Tirol, und zwar umso mehr, als fie in mehreren Stationen Aufenthalt

Rechnung zn tragen und eine frühere Abfahrt von JnnS- bruck-Hb. zu ermöglichen, wird an Sonn- und Feiertagen weiters Zug 20 (ab Jnnsbruck-Hb. 5.45, an Kufftein 8.04) und Nr. 27 (ab Kufstein 17-50, an Jnnsbruck-Hb. 20.07) ge führt. Zu den Bnndesbahnperfonenzügen Nr. 213 (an Jnns- bruck-Hb. 6.45), Nr. 211 (an Jnnsbrnck 18.55), Nr. 212 (ab Innsbruck 10.30) un* Nr. 214 (ab Innsbruck 22.25) wird in Wörgl durch de Führung von Pendelzügen Anschluß von und nach Kufstein hergestellt. 3 Specke Innsbruck—Brenner

verkehren täglich die Schnellzüge Nr. 5 (ab Innsbruck 10.47) und Nr. 4 (an Innsbruck 19-37),sowie die Personenyige Nr. 33 (ab Inns bruck 7.35), Nr. 35 ,'ab Jnnsbrnck 13.10) und Nr. 39 (ab In isbruck 23.40), Gemischter Zug Nr. 125 (ab Innsbruck 19.20), Personenzug Nr. 30 (an Innsbruck 6.53), Nr. 34 (an Innsbruck 14.55), Nr- 36 (an Jnnsbrnck 18.24) und Nr. 38 (an Jnnsbrnck um 21.20). Die Schnellzüge Nr. 5 und 4 so wie die Personenzüge 33, 39. 34, 36 haben in Brenner Nu schln ß von und nach Italien nnt

direkten Wagenübergang, während Zng 35 in Brenner wohl Anschluß nach Italien, jedoch ohne Wagenübergang hat. Zug 33 vermittelt eine neue Morgenverbindung nach Italien. Der gemischte Zug Nr. 125 verrnitteit in Innsbruck einen Anschluß an den um 18.55 von Salzburg einlanaeriden Brmdesbalimug 211 nach den Bremlerstat ionen , and und Leut Außerdem werden an Sonn» und Feiertagen zwischen Jnnsbruck-Hb. und Brenner für den Lokalverkehr die Per sonenzüge Nr. 31 (ab Jnnsbruck-H. 5.35) und Nr. 32 (an Jnnsbruck

Giornali e riviste

Unterinntaler Bote

Pagina 21 di 24

Data: 28.08.1909

Descrizione fisica: 24

Tirols zurück. Der also ein großer Teil des südlichen Tirols von dem Feinde Landesschützenmajor Sieberer wollte, nachdem er mit drei befreit. In Brixen hatte Speckbacher, der nach einem ver- Schützenkompagnien den Brenner eingenommen und Gaflenza geblichen Versuche, das Jnntal zu insurgieren, zu seinem und Mazzuchelli nach Bozen flüchten mußten, auch Innsbruck Freikorps zurückgekehrt war, an der Haustüre des Polizei- und das Jnntal besetzen, allein wieder war es Roschmann, kommissariats-Gebäudes

auf dem Brenner gedrungen. In der Ungewißheit schickte der Landes-Schützen-Major Sieberer einen Parlamentär nach Innsbruck, und wählte hiezu den Johann Rott, einen Haller, der im Jahre 1809 ein kühner Bauernführer und wegen seiner persönlichen Bravour Haspulger's Liebling gewesen war. Rott mar ein Mann von riesenhafter Leibesstärke (Haspinger pflegte hievon fabel hafte Beispiele zu erzählen) und von einer Unerschrockenheit, daß selbst Roschmann ihm das Zeugniß gab, er frage nichts darnach, ob ihm ein Mann

; es kamen von Sieberer zwei Briefe an Lerchenfeld, um Rott's Freilassung ersuchend; allein erstere wurden abgewiesen, letztere keiner Antwort gewürdigt. Da sprengte am 12. Oktober Abends eine Stafette vom Landgericht Steinach heran, mit der Meldung, die Schützen kämen vom Brenner herab, um Rott mit Gemalt zu befreien. Andern Tags hörte man Schüsse vom Berg Jiel her, es drangen Schützen in die Stadt, die Rott befreiten, worauf sie auf den Brenner zurückkehrten.

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 1 di 8

Data: 25.11.1930

Descrizione fisica: 8

in ihrer ganzen inneren Hohlheit zeigten, Bilder vom Brenner dro ben, als Pabst, umgeben von seinen Getreuen aus Nord tirol. mit den faschistischen Peinigern der Südtiroler frater nisierte! (Stürmische Pfuirufe.) Protest gegen die Berrsiter. Um 8 Uhr konnte Gen. Winkler die Riesenversamm lung eröffnen, die einberufen wurde als Protest gegen den Faschismus in Südtirol, als ein Protest gegen die Verräter, die mit den Unterdrückern Südtirols Bündnisse eingehen, als Protest gegen den Versuch, in Innsbruck

die Versamm lungsfreiheit zu unterdrücken. Die Versammlung wählte ins Präsidium die Genossen Wram, Scheibein, Berger. Winller und Gvatter und stimmte unter stürmischem Beifall Gen. Abram zu, als dieser darauf hinwies, daß diese Tagung die Aufgabe habe, Tirol von dem Verdacht zu befreien, daß wir etwa die leidenden Brüder in Südtirol vergessen und sie dem Fa schismus überlasten hätten. Die Tagung soll uns aber auch reinwaschen von der Schmach, daß ein Pabst am Brenner mit den Peinigern Südtirols

am Brenner in Südtirol ausgelöst haben, küe Südtrroler haben den leidenschaftlichen Protest von ganz "irol gegen diese Schmach erwartet. Aber r das Blatt der Arbeiter hat de» Verrat an der Vrenner- oxftttte gebrandvmrEt. Dann der Skandal im Stadtsaal! Wie sich hier die An hänger des Herrn Pabst benahmen, das erlauben sich drun- ten in Italien nicht einmal die schlimmsten Faschisten horden! Dank den Nordtiroler Arbeitern dafür, daß sie für die Südtiroler eintraten. Dank namens jener, die einst

an den Grenzen standen, die Heimat zu schützen. Dank im Na men der Südtiroler Frauen und Jugend! Die Brenner grenze ist das Symbol unserer Knechtschaft.' Hier, wo Süd tiroler Flüchtlinge mit Gewehrkugeln empfangen werden, an dieser Grenze empfing ein Vertreter der faschistischen Exekutive einen Deutschen, einen Mann) der an der Spitze einer Tiroler Selbstschutzorganisation steht! An der Brenner grenze hat sich dieser Vaterland lose Abenteurer so schöndlich benommen. daß jeder ehrliche Faschist sich innerlich

darüber schämen wird und muß. (Stürmische Zustimmung.) Für' einen solchen Menschen \ hat Südtirol nur ein kräftiges Pfui Teufel! Wer es geschehen noch schlimmere Dinge, als die am Brenner droben: die Führung der HaWe. hat schon früher mit dem Faschismus engste Fühlung genommen, Pabst zum Verbindungsglied erwählt, schlimmsten Verrat am deutschen Volkstum geübt. Nun wifien-wip, daß uns jene betrogen haben, die sich als unsere Vorkämpfer ausgaben! Die große Mehrheit des Tiroler Volkes hat uns freilich

Giornali e riviste

Lienzer Nachrichten

Pagina 11 di 14

Data: 31.07.1925

Descrizione fisica: 14

werden. Direktor Egger. Uom'kttgerfskrten im HI. Jahr. Fm Herbst des Heiligen Jahres werden noch folgende Pilgerfahrten durchgeführt: 1. Pilgerfahrt für Lehrpersonen (3. bis 12. Sept.). Die Pilger besuchen Flo renz (1 Tag) und Rom (6 Tage). Die Füh rung hat Prof. Josef Meister, Innsbruck. An der Fahrt Können Katecheten, Lehrer und Lehrerinnen, teilneymen, im ganzen 40 Per sonen. Die Reisekosten betragen 220 S. Da für zahlt die Reiseleitung die Fahrkarte 3. Klasse Schnellzug Brenner—Rom und zurück

, die Unterkunft und die volle Verpflegung mit Wein, Eintrittsgebühren, Führung usw. 2. Pilgerfahrt für Jugendliche (12. bis 20. Sept.). Die Jugendlichen neh men an den großen Feierlichkeiten des 4. internationalen Iugendkongresfes in Rom teil und halten sich vom 13. bis 18. September in Rom auf. An der Fahrt können Mitglieder kath. Burschenvereine und andere Iungmän- ner teilnehmen, im ganzen 44 Personen. Die Kosten betragen. 170 S. Dafür zahlt die Reisebegleitung die Fahrt 3. Klasse Schnellzug von Brenner

—Rom und zurück Brenner, die Unterkunft in Rom, die volle Verpflegung, die Eintrittsgebühren usw. 3. Allgemeine Pilgerfahrt (21. bis 29. September). Die Pilger bleiben 6 Tage in Rom. Zu dieser Fahrt können sich Teil nehmer aus allen Volkskreisen melden. Die Reisekosten betragen 200 S. Dafür zahlt die Reiseleitung die Fahrt 3. Klasse Schnell zug Brenner—Rom und zurück Brenner, die Unterkunft in Rom und die volle Verpflegung mit Wein in Rom. die Eintrittsgebühren usw. 4. C. V. Pilgerzug (29. Sept

betragen 220 S. Dafür zahlt die Reiseleitung die Karte 3. Klasse Schnell zug von Brenner—Rom und zurück, die Un terkunft in Rom und die volle Verpflegung in Florenz und Rom mit Wein, die Eintritts- gebühren usw. 6. Allgemeine Pilgerfahrt (10. bis 17. Nov.). Die Pilger sind 5 Tage in Rom. Zu der Fahrt können sich Teilnehmer aus allen Volkskreisen melden. Die Reisekosten betragen 185 S. Dafür zahlt die Reiseleitung die Fahrt 3. Klasse Schnellzug Brenner- Rom und zurück Brenner, die Unterkunft in Rom

Giornali e riviste

Unterinntaler Bote

Pagina 3 di 10

Data: 18.08.1899

Descrizione fisica: 10

an gemessene Ratenzahlungen auf, die er, es sei denn, daß abso lute Unfähigkeit eintritt, bei Haft strafe pünktlich leisten muß; den Zahlungsfähigen, aber Böswilligen, sperrt der Richter ins Gefängnis, bis Befriedigung des Gläu bigers erfolgt. Wir glauben, daß auf diese Weise der Gläubiger vor böswilliger Schädigung gesichert ssin würde, der in Noth- lage befindliche Schuldner aber vor der Erdrosselung seiner Existenz bewahrt werden könnte. Die Landshuter Hütte. Vom Brenner, 14. Aug. Begünstiget

von außerordentlich klarer, wolkenloser Witte rung, wurde heute im Beisein zahlreicher Alpenvereinsgenossen, vorab von Landshut, mit mehreren wanderfrohen Vertrete rinen des Frauengeschlechtes und Thalbewohnern, die „Lands huter Hütte" auf dem Wildseejoch 2740 in, in 5 Stunden bequemen Gehens von der Station Brenner Post durch das Vennathal erreichbar, feierlich eröffnet. Zur Vorfeier fand gestern abends im Glassalon von Girtlers Postgasthof eine gesellige Zusammenkunft von 70—80 Herren und Damen statt, wobei

Worten die Versammlung und ersuchte hierauf den zur Festfeier eigens geladenen Hochw. Herrn Pfarrer Isidor Alverü vom Brenner um Vornahme der kirchlichen Weihe des neu erbauten Schutzhauses, welcher sofort in Chorrock und Stola dem Ansuchen entsprach und eine sehr gediegene, herrliche Ansprache hielt, wo rauf ein stimmgewaltiger Sängerchor „der Tag des Herrn" von K. Kreuzer zum Vortrage brachte. Vorher übergab Baumeister Amort von D. Matrei mit kurzer An sprache den Schlüssel des Schutzhauses

dem Herrn Sections- vorstande, welcher denselben dankend entgegen nahm. Nun kam Herr Professor Dr. Amsdorf, Landshut, an die Reihe der Festredner, pries in begeisterten Worten die Herrlichkeit der Alpenwelt und brachte zum Schluffe ein allseitig begeistert aufgenommenes 3faches Hoch auf den Nestor der Fürsten Europas, Kaiser Franz Josef I. aus. In zwischen hatte sich auch der k. k. Postmeister, Herr I. Girt- ler vom Brenner auf dem Festplatze eingefunden, ver theilte in Person die zuletzt eingelaufenen

Briefe, Zeitungen und Telegramme, dankte der Sect. Landshut für den neuen Hüttenbau namens der Gemeinde Brenner und ließ als ei gene Festspende durch seine Träger zur Erhöhung der Festes freude eine Batterie Champagnerflaschen zur Würze des nachfolgenden alpinen Festmales dem Herrn Sectionsvorstande ansfolgen, was natürlich große Freude hervorrief. Herr Schriftsteller I. Platter in Innsbruck würdigte die die Thätigkeit des Alpenvereines als Pionier des Fremden verkehrs und die Hebung

Giornali e riviste

Alpenland

Pagina 7 di 8

Data: 30.05.1921

Descrizione fisica: 8

Giornali e riviste

Tiroler Bauern-Zeitung

Pagina 2 di 4

Data: 17.01.1946

Descrizione fisica: 4

des Arbeitsberichtes des bisherigen geschäftsführenden Bundesobmannes Dr. A. W i d m a n n wurde zu den schwebenden Fragen der Wirtschaftspolitik Stellung genommen und dann eine Resolution einhellig beschlossen, von deren wirtschaftspolitischen Grundsätzen sich der Österreichische Wirtschaftsbund sowie seine Mandatare leiten lassen werden. Die einzelnen Der Brenner In einer Ausdehnung von 1000 Kilometer zieht sich die Mauer der Alpen vom Golf von Lyon bis ^Wien und legt sich als gewaltiges Verkehrshin dernis

der Eisackfurche erlangt, denn obgleich auch sie zum Inntal, dem bedeutsamsten Alpental führt, so ist sie doch ein Umweg auf der Fahrt nach Norden. Ohne allzu mühsame, Steigung führt uns die Flußrinne des Eisack ziim Brenner empor; kaum merken wir bei unserer Wanderung über den trogartigen Pah, daß wir die Wasserscheide überschritten, bis uns eine Viertelstunde jenseits davon die rauschende Sill den Weg abwärts an den Fuß der Nördlichen Kalkalpen bei Innsbruck weist, von wo ab der behäbige Inn uns an Kufstein

vorbei ins bay rische Hochland geleitet. Das ist vielleicht der wichtigste Vorteil, den der Brenner aufweist; wir brauchen' bei seiner Überschreitung nur einmal emporzusteigen, während weiter im Osten wohl Niedrigere Pässe sich finden, dafür aber mehrere nacheinander zu überschreiten sind. Denken wir uns einmal, an der Stelle des Brenners zögen die Alpen in Tribulaun- oder Krarenhöhe von West nach Ost; in diesem Fall hätte es nie ein einheitliches Land Tirol zu beiden Seiten des Brenners geben

können, wie es bis zum Ende des Weltkrieges bestand. So aber trachteten die Nachbarn Tirols stets dar nach, die ganze Fahrstraße in ihre Hand zu bekommen. Der Brenner war daher noch nie eine Völkerscheide, seine beiden Abdachungen waren immer von einem Volke besiedelt. Als die Römer sich hier mit dem Schwerte den Weg ins Donaugebiet bahnten (um Christi Ge burt), stießen sie auf den erbitterten Widerstand der Breonen und Genaunen. Der Name der letz teren ist noch erhalten in der Ortschaft Valgenäun bei Trens sowie

über den Brenner südwärts, die Römerherrschaft brach zusammen, eine Zeit grausamer Verheerung für die betroffene Ge gend. so daß dann die vom Norden nachdrängen den Bayern (im 6. Jahrhundert) jedenfalls eine nur spärliche Bevölkerung hier antrafen. Mitten unter römischen und vorrömischen Ortsnamen tau chen deutsche Namen auf (vgl. Schönberg, Stei nach. Gries am Brenner, Gofsenfaß Sterzing) Um 950 errangen die deutschen Kaiser die Herr schaft über Italien. Um diese zu sichern, waren im Laufe des Mittelalters

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 5 di 10

Data: 17.05.1929

Descrizione fisica: 10

Anffeewahrenl Sfterreichjfche Bun-esbahnen Aufbewahren; Alle Züge führen 3. Klasse. Sommersahrplan, gültig vom 15. Mai 1939 an Alle Züge führen 3. Klasse. Innsbruck—Brenner und zurück 225 5*25 7*50 920g § 9*50* S> 1135 1300 13*45 17.10^ 17*20 19*40 21*30 23*40 1 p Ännsbrucktzauplvahnhos - 348 715 840 920 12-20 12 30 13 40 x* §> 15-20 16-25 1855 19*30 21-25 > 5*36 Sjg 8*01 10-Ol^gg ! 1 13-56 17*32 1952 2352 Unterberg-Stefansbrücke 705 9*10 12.09 13*29 rigg 1 18-45 21-15 I 5*43 fgjl

13*45 14*44 A 18*26 20-39 0*44 Gries am Brenner . . . 6*20 8-23 11*23 12-41. 15-41 17-58 1 20.28 3*23 6'40 ^ «2 9*07 10175 11-021= § 1235 14*03 15*00 18.10® 18*42 20-55 22*25 100 Brennersee 300 613 7"52 8-13 11*16 11 *42 12*32 14*30 15-34 17*50 18*42 20.20 3*28 6*45 9*12 1022^ 11-07 f |12-40 14*08| 15*05 18.15 18*47| 21-00 22*30 1*05 y Brenner . - A 234 6*02 725 800 10*57 11*18 12-15 f 14*03 15 10 17*35 18*18120.00 Innsbruck—Wdrsl Wörgl—Kufstein und zurück 6*20 7-26 917 9^2 1200 12*34 1508

Giornali e riviste

Tiroler Grenzbote

Pagina 2 di 4

Data: 07.10.1940

Descrizione fisica: 4

Nach der welthistorischen Begegnung auf dem Brenner verabschieden sich die beiden Staatsmänner. (Preffe-Hoffmann, Zander-Multipler-K.) zeigte sich am deutlichsten in dem kläglichen Handel, den sie vor wenigen Wochen mit Amerika beim Austausch einer Anzahl veralterter Kriegsschiffe gegen wichtige Stützpunkte durchgeführt haben. Heute ist auf der Basis des Dreimächtepaktes eine totale FrontinEuropa, Afrika und Ostasien zur Befreiung der Welt von der englischen Herrschaft aufgerichtet

, und die Besprechung vom Brenner sichert der Achse die Bestimmung über Zeit, Ort und Methode des End kampfes. . Th. W «in m IM M M«r am vergangenen Freitag nachmittag wird aus Berlin vom Deutschen Nachrichtenbüro mit geteilt, daß in einer im Geiste der Achse geführten herzlichen Unterhaltung von dreistündiger Dauer, die zwischen dem Führer und dem Duce in Anwesenheit der beiden Außenminister stattfand, sämtliche beide Län der interessierenden Fragen erörtert wurden. Bei dem letzten Teil der Unterhaltung

war Generalfeldmarschall Keitel anwesend.' Der Führer war im Sonderzug um 11 Uhr am Brenner eingetroffen, wo der Duce den Führer auf dem mit den deutschen und italienischen Fahnen geschmückten Bahnsteig auf das herzlichste be grüßte. Außenminister Graf Ciano hieß Reichsaußen- minister von Ribbentrop herzlich willkommen. Die Be sprechung fand im Salonwagen des Duce statt. Nach der Besprechung verabschiedete sich der Duce vom Führer wieder auf das herzlichste, worauf der Sonderzug des Führers gegen 14.30 Uhr den Brenner

, daß dieser Krieg zwar Opfer koste, aber nicht mehr Opfer als der falsche Friede von gestern. Auch Gauletter Hofer wurde herzlich begrüßt Das war eine freudige Aufregung in unserer Stadt, als am Freitag mittag bekannt wurde, daß der Führer auf der Rückreise vom Brenner in Kufstein einen ganz kurzen Aufenthalt nehme. Tausende hatten sich in den Nachmittagslunden auf dem festlich geschmückten Bahnhof eingefunden, die Formationen und Gliederungen der Par tei mit Kreisleiter Ploner, Vertreter der Wehrmacht

, volkstümlichen und kampfbejahenden Schieß sport sein, getreu der heimatlichen Ueberlieferung und der großen Gegenwart. Todesfall. Am Freitag wurde der in der Engelhardt straße hier wohnhafte Generalrepräsentant der Cunard- Linie Hermann Baur, geb. 1877 zu Stuttgart, von einem tödlichen Herzschlag getroffen. Die Leiche wurde zur Feuerbestattung nach München überführt. zur Begegnung Mrer- Jme am Brenner Ein Bild vom letzten Zusam mentreffen der beiden Staats männer am Brenner im März dieses Jahres _ (Presse

Giornali e riviste

Tiroler Wastl

Pagina 4 di 16

Data: 29.11.1919

Descrizione fisica: 16

Zusammenstöße und den heute mehr denn je geübten Schmuggel. Im übrigen sind die Ver schiedenheiten des Glaubens und der Sprache so groß und die Täler sind so volksarm und abgeschieden, daß über die wenigen Verbindungsstraßen der Verkehr ganz unbedeu tend ist. Auch mit Nordtirol verbinden das Lund nur zwei fahr bare Pässe, der Brenner und das Reschenscheideck. Von den sonst denkbaren Uebergängen ist der tiefst einge senkte 2250 Meter hoch, alle anderen liegen in der Glet- scherregion. Der Brenner

— die niedrigste Einsattelung im Haupttamm der Zentrulalpen überhaupt — erscheint nur dem außerhalb der Alpen Wohnenden als Ge bt r g s Übergang. Dem Gebirgsbewohner, dem Tiroler, ist er die Tal Verbindung zwischen Nord und Süd und die Bezeichnung Wipptal galt seit jeher nicht dem Sill tal allein, sondern der Talfurche nördlich und südlich vom Paß. Der Brenner ist eben keine Scheidewand und war sic eine. Geistlich gehörte der Süden zum Norden (zum Erzstift Salzburg), weltlich der Norden zum Süden, so lange

und durch die Wildbachverbauungen gefördert, wogegen die Liebe zur Südtiroler Natur und Vergwelt und das Aufkommen der Fremdenindustrie viele Nord tiroler über den Brenner lockte. Während aber das wirt schaftliche Gefüge Tirols immer fefter wurde und das Zusammengehörigkeitsgefühl seiner Bewohner erstarkte, begann die exzentrische Lage Innsbrucks sich langsam zum 'Schaden des Landes politisch fühlbar zu machen. Es entstand der Gegenpol Trient. Und wie Innsbruck seine Daseinsberechtigung in seiner Eigen schaft

war rein a d m i n i st r a t i v. Die neue Grenze zwischen Süd- und Osttirol geht quer durch das Toblacherseld und muß erst eine werden. Denn von Olang bis Absaltersbach — auf mehr als 40 Kilometer Länge — toeist das Hochpustertal einen durchaus einheitlichen Charakter auf und es fehlt hier sogar die k l i m a t i s ch e Grenze, die über den Brenner läuft. Nach Westen, Norden und Osten kann man aus Süd tirol nur über Wasserscheiden in die Nachbar länder gelangen. Nach Italien folgt man einfach

Giornali e riviste

Lienzer Nachrichten

Pagina 6 di 14

Data: 17.05.1924

Descrizione fisica: 14

Brenner— Innsbruck und umgekehrt für die 3. Klaffe Per- sonenzug berechtigen. Dieser ermäßigte Fahrpreis für die Strecke Brenner—Innsbruck beträgt ge genwärtig Kr. 21.000'—. Die Benützung der 3. Klaffe der Schnell- und O-Züze ist gegen Auf zahlung der tarifmäßigen Schnellzugzuschlages zu- lästig. Da in der Station Brenner Fahrkarten nicht ausgegeben werden, wird diese Fahrpreis ermäßigung ans der Hinfahrt bei der Abfertigung im Zuge zwischen Brenner und Innsbruck Hb. ge gen Vorzeige des „Ausweises

" gewährt. Für die Rückfahrt sind die ermäßigten Fahrkarten nach Brenner in Innsbruck Hb. zu lösen. Der Vezirkshauptmann: Dr. Kneußl. Hn alle Bürgermeifterämtcr ala Ortaftellen der Candwirtfchaftshranhenkaffe für Cirol. Zum Zwecke der Erlangung einer einheitli- lichen Führung aller Ortsstellen werden gelegent lich der im Amtsblatt Nr. 19 verlautbarten Bürger meisterversammlungen, auch O r t s st e ll e nl ei te r v e r s a m m l u n g e n abgehalten und wer den alle Bürgermeisterämter aufgefordert

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 8

Data: 01.06.1922

Descrizione fisica: 8

an den um 21.35 in Innsbruck «intreffenden B.-B.-Schnellzug 201 hergestrllt. In der Gegenrichtung vermittelt Zug 140 in Worgl den Anschluß nach Kufftein an die von Wien, bezw. Salz burg kommenden B.-B.-Züge 201 und 215, sowie an den von Innsbruck kommenden B.-B.-Schnollzug 208. Auf der Strecke I n n s b r u ck-Hbf.—B renner verkehren täglich die Personenzüge: Nr. 121 (ab Innsbruck 0.29, an Brenner 2.40), Nr. 125 (ab Innsbruck 740, an Brenner 9.09), Nr. 127 (ab Innsbruck 12.50, an Brenner 14.59), Nr. 129

(ab Innsbruck 20.00, an Brenner 21.56), Nr. 122 (an Innsbruck 7.30, ab Brenner 6.15), Nr. 124 (an Inns bruck 9.30, ab Brenner 8.15), Nr. 126 (an Innsbruck 14.30, ab Brenner 13.00), Nr. 128 (an Innsbruck 19,35, ab Brenneic 18.15) und an Sonn- und Feiertagen die Züge 123 (ab Innsbruck 5.50) und Nr. 130 (an Inns- bruck 21.40). In Brenner haben nur die Züge 129. 122 und 124 keinen Anschluß gegen Italien. In Jnnsbruck- Hbf. haben die Züge 121, 125 und 129 Anschluß vom Unterinntal und die Züge 122, 124 und 126

Giornali e riviste

Neueste Zeitung

Pagina 4 di 6

Data: 29.08.1933

Descrizione fisica: 6

am Brenner erfährt die „Wiener Zeitung" von berufener Seite, daß tatsächlich schon seit geraumer Zeit Verhandlungen mit Italien in dieser Rich tung laufen, daß aber die Zusammenlegung noch geraume Zeit auf sich wird warten lassen, da sie mit r e ch t b e t r ä ch t- lichen Kosten verbunden ist, die allerdings durch die be deutenden Ersparnisse vollauf gerechtfertigt würden. Die gemischte Kommission, die dieser Tage am Brenner abge halten wurde, beschäftigte sich jedoch n u r mit dem italienischen

Vorschlag, provisorisch am Brennerbahnhof zwei Geleise für österreichische und italienische elektrische Lokomotiven ein zurichten, so daß dann die österreichischen Bundesbahnen die Schnellzüge direkt und ohne Aufenthalt am Brennersee bis Brenner führen können, was eine sehr wesent liche Beschleunigung bedeutet; denn bisher fuhren die öster reichischen elektrischen Lokomotiven nur bis Brennersee, von dort wurden die Züge pe r Dampf über eine 25prozentige Steigung — was betriebstechnisch erhebliche

Schwierigkeiten und Kosten verursachte — nach der italienischen Station Brenner geführt, wo dann durch die Einschaltung der italie nischen elektrischen Lokomotive wieder eine wesentliche Ver zögerung entstand. Die Italiener wollen durch eine neue Ver bindung über Florenz und durch die Drosselung der Aufent halte am Brenner die Fahrtdauer Berlin—Rom um wenigstens eine Stunde verkürzen, was durch die neuesten Maßnahmen am Brenner, die für die österreichischen Bundesbahnen ganz beträchtliche Ersparungen bedeutet

, er möglicht wird. Anläßlich der gemischten Kommission machten die österreichischen Vertreter auch den Vorschlag, vorläufig in der verkehrsschwachen Zeit auch die G ü t e r z ü g e bis direkt zum italienischen Bahnhof am Brenner zu führen; die Ita liener verwiesen jedoch darauf, daß für eine solche Aenderung nur die oberste Bahnbehörde in Rom zuständig sei, die sich über Vorschlag der Generaldirektion unserer Bundesbahnen mit der Sache sicher beschäftigen wird. Das Ziel der Verhand lungen und Aenderung

ist die Zusammenlegung der beiden Bahnhöfe am Brenner. Das hübsche österreichische Bundesbahngebäude am Brennersee würde dann vollkommen für Wohnungszwecke frei werden. Neue Landesgesetze. In dem am 28. August erscheinenden Landesgesetzblatt sind unter anderen folgende Gesetze und Ver ordnungen enthalten. Gesetz vom 13. Juni 1933, betreffend das landwirtschaftliche Bringungsrecht (Güter und Seilwege-Landesgesetz). Dieses Gesetz bietet die Möglich keit, landwirtschaftlichen Grundstücken, die einer entsprechenden

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 2 di 8

Data: 08.01.1926

Descrizione fisica: 8

: von Innsbruck eine Fracht aufgibt, muß für einen Kilometer den Frachtsatz von zwei Kilometern bezahlen. Der Rei- ; sende, der nach Matrei fährt, das bekanntlich 29 Kilometer Bahnlänge von Innsbruck entfernt ist, muß die Fahrgebühr ! für volle 52 Kilometer entrichten. Wie erklärt die Bundes bahn diese Wurzerei, die schwer auf unserer Geschäftswelt ' lastet und die auch den Personenverkehr gegen den Brenner . AU einem fast unerschwinglichen Luxus macht, den sich nur : Leute mit gefüllten

, aber ist die Brennerstrecke die einzige Bergstrecke in Oester deich? Das wohl nicht! Oesterreich hat viele Bergstrecken. Den Semmering, die Tauernbahn, die Phyrnbahn, die Bahn durch das Gesäuse, die Arlbergbahn, die Giselabahn, alle diese Linien führen über Erhebungen, bie hinter dem Brenner nicht wesentlich zurückstehen dürften, und daß die ‘ Erhaltung der genannten Strecken nicht auch ryigewöhnliche finanzielle Aufwendungen erfordern, wird wohl niemand zu bestreiten wagen. Trotz alledem hebt die Bundesbahn-Verwaltung

. seiner Lebensmittel über den Brenner bezieht, und die Bun desbahn sich beharrlich weigert, für irgendwelche Waren- gattungen, die über die Brennerstrecke nach Innsbruck transportiert werden, eine Frachtermäßigung zu gewähren ergibt sich der einfach verrückte Zustand, z. B. daß für einen Waggon Gemüse oder Wem der von Bozen oder Trient nach München gerollt, ein billigerer Frachtsatz zu entrichten ist, als für den gleichen Waggon Gemüse oder Wein, der nur bis Innsbruck rollt. Für die doppelt so lange Strecke

in der Angelegenheit der Brenner-Tarife an die Verwaltung der Bundesbahn folgende Eingabe gerichtet: Der Brennevbergstreckenzüschlag. der vor dem 1. März 1920 i-n bescheidener Höhe eingehoden wurde, hat nach diesem Zeitpunkte eine unerträgliche Steigerung erfahren, welche in den vevschiedenen Stationsveribindirngen gegenüber den Növnialtarifen eine tarifa- rische Erhöhung von 124 ans 137 Prozent verursacht. Diese Maßnahme bewirkte, daß der größte Teil des Güter- verkehres von Italien nach Deutschland und umgekehrt

. die von Italien Waren beziehen außerdem blieb die Puster taler Teilstrecke Spittal- Mühlstältevsee—Jnnichen lahmgelegt. Die Bundesbahnverwaltung schädigt durch dieses Festhalten die Brennerinteressenten in einer inehr als ungerechter Weise und hebt Zuschläge ein die gar nicht gerechtsert'.gt sind, denn es ist ungerecht die erhöhten Tvakttonskosten der Brennevstraße allein den inländischen Verfrachtern anzulaften und die Teilstrecke über deir Brenner als ein gesondertes Rechnungsgebiet zu behandeln, an statt

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 8

Data: 09.02.1919

Descrizione fisica: 8

sind die Personenzüge Nr. 21/a (ab Innsbruck H.-B. 12.21 Uhr nachm.) und Nr. 22 (an Innsbruck H.°B. 4.26 Uhr nachm.) der Strecke Innsbruck H.-B.—Brenner aufgelassen und dafür die Schnellzüge Nr. 1/a und 2/a, sowie Personenzug 22/a, alle mit Wagen 1., 2. und 3. Klasse, in Verkehr gesetzt worden, welche in Station Bren ner Anschluß gegen Süden finden. — Es werden ab 15. Februar folgende Schnellzüge und Personenzüge mit nach stehenden Verkehrszeiten von Innsbruck H.-B. gegen Bren ner verkehren: Schnellzug

Nr. 2 und 2/a: Venedig ab 6.45 Uhr früh, Verona ab 8.50 vorm., Trient an 12.09 mit tags, Trient ab 2.00 nachm., Bozen an-3.19 nachm., Bozen ■ ab 3.31 nachm.. Franzensfeste an 4.57 nachm., Franzens feste ab 5.02 nachm., Brenner an 6.40 abends, Brenner ab 7.40, Gries a. Br. an 7.50, Steinach an 8.04, Matrci an 8.12, Patsch an 8.26, Innsbruck an 8.40 Uhr abends. — Personenzug 22/a lind 1102: Trient ab 7.30 Uhr früh, Bozen an 9.06 vorm., Bozen ab 9.21, Franzensfeste an 11.00, Franzensfefte ab 11.10 vorm., Brenner

an 1.00 mittags, Brenner ab 2.00 nachm., Gries a. Br. an 2.10, St. Jodok an 2.17, Steinach an 2.25, Matrei an 2.33, Patsch an 2.47, Innsbruck an 3.04 Uhr nachm. — Personen- zug 26: Brenner ab 5.41 Uhr früh, Gries a. Br. an 5.51, St. Jodok an 5.58, Steinach an 6.06, Matrei an 6.14, Patsch an 6.28, Innsbruck an 6.43 Uhr früh. — Schnellzug 1/a und 1: Innsbruck ab 9.58 Uhr vorm., Patsch ab 10.23, Matrei ab 10.48, Steinach ab 10.56, Gries a. Br. ab 11.18 vorm., Brenner an 11.30 mittags, Brenner ab 12.30

nachm., Franzensfefte an 1.44, Franzensfeste ab 1.50, Bozen-Gries !an 3.00, Bozen-Gries ab 3.20, Trient an 4.30, Trient ab 5.40 nachm., Verona an 8.40 Uhr abends. — Personen- z u g Nr. 23 und 1101: Innsbruck ab 11.05 Uhr nachts, Patsch ab 11.33, Matrei ab 12.01, Steinach ab 12.12, Gries a. Br. ab 12.37, Brenner an 12.52, Brenner ab 3.00 früh, Franzensfeste an 4.19, Franzensfeste ab 4.30, Bozen-Gries an 5.55, Bozen-Gries ab 6.20, Trient an 8.00 früh, Trient ab 9.36 vorm., Venedig an 5.56 Uhr nachm

Giornali e riviste

Tiroler Bauern-Zeitung

Pagina 5 di 16

Data: 03.06.1937

Descrizione fisica: 16

Ausschneiden! Oesterreichische Bundesbahnen. Auibewaiu-em Sommerfahrplan, gültig ab 22. Mai bis einschließlich 2. Oktober 1937. Innsbruck—Brenner und zurück 250 3*13 3*20 3-40 405 555 647 515 523 5-29 5-40 5-47 5- 53 601 6- 07 6-10 6 30 8'55 1011 7-50 7- 58 8- 05 8-18 8-25 8-32 8-40 8-46 8-50 9-40 9-48 9-55 10-07 10-13 10-20 10.28 10-35 10-38 1040 1125 1155 11-30 11-38 11-44 11- 55 12 - 02 12-08 12-16 12-22 12-25 1115 11-30 13-20 13-28 13-35 13-48 13- 55 14- 02 1410 14-16 14-20 Dom

15. 7.-31. 8. 1410 1433 14-40 > 14- 53 I 15- 02 d 17 08 18-00 18-08 18-15 18-27 18-33 18-40 18-47 18-53 18-57 b Vom 27. 6. — 5. 9. 17-32 1738 17 57 21'40 2203 22-10 2230 c Vom 2330 23-38 23-45 23-58 0-05 012 0-20 0-26 0-30 26. 6. - ab Innsbruck Hauptbahnhof ... Unterberg-Stefansbrücke ... patsch Matrei '. Steinach in Tirol St. Jodok Gries am Brenner Brennersee X an Brenner ob 4. 9. Außerdem verkehrt ein Triebwagen 420 715 835 910 11-45 12*30 1355 15*10 15*42 17-00 18-45 20-15 2030

ab Brenner an an Bozen-Gries ab an Meran ab 3-08 1 03 23 55 f 7 23 522 c Vom 26.6, — 4. 9. m Vom 15. 6. — 15. 9,f Vom 27. 6. — 15. 9. k Bis 26. 6. — und ab 16 9. h Ab Franzensfeste vom 15. 6. 11-10 9-020 7-58 13 50 11 35 r 945 14.20 12 04 17-10 h 14-50 h 1235 19-20 17 23 1605 20-34 17-56 1605 9. r Vom 15. 7, — 31. 8. 12 30 h 9-45 s 7 35 s 15*101 11 21 935 15-42 1215 t 10-45 18-45 j 15-39 v 13-45 v 20-30 17-48 s 16-15 s 250 6-38 8-53 5-15 »818 1027 515 9-12g 11-36g 10-40 13-43 15-52 11-151 11-30 1410

Suggerimenti per la ricerca avanzata

Termini e stringhe di ricerca (stringhe di caratteri):

Ricerca logica con gli operatori booleani AND, OR, NOT:

Carattere jolly/Troncamento:

Ulteriori parametri di ricerca:

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Unterinntaler Bote

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Tiroler Grenzbote

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Alpenland

Unterinntaler Bote

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Lienzer Nachrichten

Unterinntaler Bote

Alpenland

Tiroler Bauern-Zeitung

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Tiroler Grenzbote

Tiroler Wastl

Lienzer Nachrichten

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Neueste Zeitung

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Tiroler Bauern-Zeitung