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Der Bote für Tirol
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Pagina 3 di 9
Data: 22.09.1884
Descrizione fisica: 9
der Landeshauptstadt Bregenz nehme Ich mit herzlicher Freude entgegen und theile gerne die zuversichtlichen Erwartungen, welche an die sich hier vollziehende Er öffnung und regsamere Benützung der großen Ver kehrswege zu Wasser und zu Land mit Recht ge knüpft werden für das .Emporb.lühen. der alten schö nen Stadt, für die wirtschaMche^uyd geistige Ent wicklung so. wie die Wohlfahrt des Gemeindewesens und aller Bürger. Mögen alle Vortheile, die sich aus der so glücklichen Lage an einer der größten Verkehrslinien

der Welt gewinnen lassen, der Stadt in vollem Maße zukommen und zum reichen blei benden Segen werden. Die treue anhängliche Ge sinnung der Bürgerschaft von Bregenz ist Mir wohl bekannt und ihr lebendiger Ausdruck von Meinem letzten Besuche her in freudiger Erinnerung. Bewah ren Sie dieselbe, sowie Ich Sie Meiner unwandel baren kaiserlichen Huld versichere.' Se. Majestät zogen Sich hierauf unter begeisterten Hochrufen der freudig erregten Volksmenge in die Appartements zurück, wo die Empfänge

vom 13. ds. berichtet: In den Gouvernements Saratov und Kasan ist Schnee gefallen und Kälte eingnreten; auch aus dem Gouvernement Orenburg wird Schneesturm und Frost gemeldet. Infolge beständigen Negcnwetters ist viel Getreide uneingeerntet auf den Feldern geblieben. Telegraphische Depeschen. Bregenz» 21. Sept Nachdem Se. Majestät der Kaiser um 3'/» Uhr früh, geführt vom Herrn Handelsminister Frhrn. v. Pino, die Trajectanstalt besucht hatte, schiffte sich der Kaiser unter den Hoch rufen der dichtgedrängten

dichtgedrängten und alle Fenster der Herausgegeben von der AVagner 'schen UnlversitStS-! Häuser besetzt haltenden Menschenmenge mit den leb haftesten Acclamationen. durch Fächerwinken n. auf das sympatMheste.bxgrüßt. ....... ZiärH ? Uhr erfolgte die Rü^fahrt nach Bregenz, wo der Kaiser «nter lebhaften Zurufen sich in sein Hoflager begab. Bregenz ist auch heute noch festlich geschmückt, die Gtraßen sind mit Fremden gefüllt. Die Feier der Eröffnung der Arlbergbahn wird all seits auf das befriedigendste

, der Orden der eisernen Krone dritter Klaff.: dem Industriellen in Blndenz Johann Gassner. dem k. k. Notar v. Gilm in Feldkirch, dem Fabriksbesitzer Hämmerle in Dornbirn; das Ritter kreuz des Franz-Josef-Ordens: dem Bürgermeister Dr. Fetz in Bregenz, dem Stadtpfarrer Hagg in Feld kirch, dem «tadtpfarrer Prutscher in Bregenz und dem Bürgermeister Dr. Waibl in Dornbirn. Ferner wurden viele Gemeindevorsteher zc. ausgezeichnet. Von den an die am Baue der Arlbergbahn arbeitenden Persönlichkeiten verliehenen

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Meraner Zeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 01.05.1891
Descrizione fisica: 8
von 29?.4 Tonnen und einem Fassungsraume für 43V Personen, dem Salonschisse „Kaiserin Elisabeth' mit einer Waxlmal- Trogsähigkeit von 292.2 Tonnen und einem Fassungsraume für 440 Personen, den Personen- und Remorqueurschiffen „Habsburg' und „Anstria' und den Propellern „Bregenz und „Caroline', dann aus vler Trajectkähuen fiir je acht be lade»« Waggons mit einer Gesammt - Tragfähigkeit von I44Ü 8 Tonnen, auS den Ruderbooten für den Hasendienst (eine Jolle, ein Gigg, ein Arbeitsboot, eine Kohlenplätte

) und einem Listboot«. Die Dampfer legten im Berichtsjahre insgesammt 78.630 Fahr- und 59 25V Schleppkilometer zu rück. Die Trajectwageu-Frequeuz im Hasen von Bregenz gestaltete sich wie folgt: 133»: abgegangen 17.739, ange kommen 17.439, beladen 19.763, leer 15.515, somit zusam men 35.278. Die Trajectwagen-Frequeuz zwischen Bregenz und den einzelnen anderen Bodesee-Häfen war 1390 folgende, von Bregenz nach Romanshorn 11.373 Wagen, darunter 10.969 beladene und 404 leere, von RomanShorn nach Bre genz 11.224 Wagen

, darunter 1411 beladene und 9313 leere, zussmmen 22.597 Wagen; von Bregenz nach Coustanz 4442 Wagen, darunter 2453 beladene und 1934 leere, von Constauz nach Bregenz 43Z4 Wagen, darunter 2731 beladene und 1553 leere, zusammen 3736 Wagen; von Bregenz nach griednchShasen IS74 Wagen, darunter 1599 beladen« und Z75 leer«, von Friedrichshasen nach Bregenz 193 t Wagen, darunter 545 beladene und 1336 leere, zusammen 3905 Wagen. Meraver Fektsng. ' — Oer letzte Borgia.? In Salzburg starb vor Kurzem Freiherr

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Der Bote für Tirol
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Pagina 3 di 8
Data: 24.09.1884
Descrizione fisica: 8
ein neues Band der Freundschaft zwi schen den beiden Staaten sein; fest und unzerreißbar, wie der Eisenstrang selbst. Hoch Oesterreich! Be geisterter Jubel folgte dieser vielfach mit Beifall unter brochenen Ansprach?. Herr Bürgermeister Dr. Fetz von Bregenz sprach hierauf Folgendes: „So wie im Leben der Einzel nen, gibt es auch in der Existenz der Gemeinden ge wisse Wendepunkte, von denen man annimmt, dass sie zum Guten ausschlagen werden. Wir hier in Bregenz sind der Ueberzeugung, dass der heutige Tag

auf Vorarl berger Seite. Namentlich Bregenz hat außerordent» liche Lasten auf sich genommen und dadurch bewiesen, d^ss es einen sehr weiten Blick in die Zukunft hat. Aus dem kleinen Bahnhofe der vormals isoliert da stehenden Vorarlbergs Bahn ist ein geräumiger, sehr ausnahmSfähiger Bahnhof geworden. Wir müssen wünschen, dass die Erwartungen, die Bregenz an diese seltene Opferwilligkeit knüpft, erfüllt werden. Die Stadt möge wachsen und Gedeihen. Ein Hoch auf die reizendste Bodensee-Stadt Bregenz

nur die Trinksprüche auf die Stadt Bregenz und deren Bürgermeister, auf den um die Arlbergbahn hochverdienten Handelskammerpräsiden ten von Feldkirch. Herrn Karl Ganahl, und jenen von Innsbruck, Herrn Rudolph Rhomberg. erwähnen wollen. Erst in bedeutend zum Morgen fortge schrittener Zeit verließen die letzten Festgäste die Turnhalle. Mit dem Hinweise auf das Bregenzer Telegramm in der Montagsnummer, welches über den Aufent halt Sr. Majestät in Bregenz und Allerhöchstdessen Rundfahrt auf dem Bodensee am Sonntag

berichtete, schließen wir unsern Festbericht. Die schönen Tage der Eröffnungsfeier der Arlberg bahn sind nun vorüber. Einem Triumphzug glich die Fahrt sr. Majestät des Kaisers auf der ganzen Strecke von Innsbruck bis Bregenz; aber auch Sr. Majestät Regierung, unter deren Aegide der stolze Bau ausgeführt wurde, empsieng, wie aus den oben mitgetheilten Ansprachen der Herren: Graf Belrupt, Dr. Fetz und Karl Ganahl, alle drei Männer un verfälscht liberaler Gesinnung, hervorgeht. Beweise dankbarer Anerkennung

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Meraner Zeitung
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Pagina 9 di 12
Data: 25.12.1883
Descrizione fisica: 12
und Bregenz sowohl in geogra phischer, als auch — wir hoffen eS erst — in commercieller, — ja sogar in geschichtlicher Hin» ficht eine gewisse Analogie in den beiden groß-'n Elnporieo an der Adria, daher obige Beziehung nicht ganz unzutuffend erscheint. Der Verkehr aus dem Bödeosee wird zur Zeit durch zw'i große Trajectdampfer und mehrere solche Schlepper für. den FrachtentravSport zwischen Deutschland Ukd der Schweiz besorgt, während 29 Dampf, boote, tarunter 6 mit allem Comfort der Neuzeit ausgestattete

biS jetzt die Vorarlbergerbahn dieses Anschlusses mit dem Mutterland«, daher eS er- klärlich ist, daß der Schiffsverkehr zwischen Lindau »nd Bregenz nur einen lokalen Charakter hatte. Allein er war der Vermittler eineS uugemein eugen geschäftlichea Anschlusses zwischen den Be «ohnern dieser zwei Schwesterstädten und hat dazu beigetragen, auch den privaten gesellschaft lichen Verkehr unter denselben allmälig so innig und herzlich zu zestaiteo, daß sich schwerlich ein zweites Beispiel zwischen zwei — verschiedenen Staate

und der geringfügigen räumlichen Ent fernung von 10 Kilometer kaum begreiflich er» scheint. Lindau hat. entgegen von Bregenz. welches mehr durch seine reizende landschaftliche Lage ausgezeichnet ist. schon von Außen «in mehr städtisches Gepräge. Betritt man diese interessante Znselstadt von der Laudseite über die lange hölzerne Brücke, so befindet man sich durch ein imposantes Stadtthor tretend, sofort auch schon in ihren altersgrauen, etwaS öden Gassen. Von den Ueberresten ihreS Alterthums ist wohl jene aewaltige

40 biS 60Dampferpassiren zur SommerS zeit täglich die impossante, von einem kolossalen in Stein ausgeführten bairischen Löwen einer- seitS und einem hübschen Leuchtthurm andererseits flankirte Einfahrt in denselben, dessen weites Bassin fortwährend belebt wird von auS» und einladenden Schiffen. Im Gegensatz zu Bregenz. der kleinen Beamten- und GarnisonSstadt, ist nemlich Lindau, mit seinen etwa 6000 Ein wohnern, vorwiegend Geschäfts» und Handelsstadt, und in diesem Umstände dürfte mit ein Grund zu suchen

sein, für daS mehr ernste und zurück» haltende Benehmen seiner Bewohner und sür den Mangel an Gemüthlichkeit und Frohsinn, wie solche in Bregenz zu treffen find. Für ihn, den Lindauer, bildet diej.S t.tzlere auS anderen Gründen den Zielpunkt oer Erholung von den Anstrengungen der Woche: der Tlroler Wein und der GebhardSberg. Ueber die Wirkungen deS ersteren etivaS Weiteres zu sagen, wäre über flüssig; sür ihn ist er ein billiges, erheiterndes Labsal, unter dessen Einfluß sein in Geschäften und schwerem Bier

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 12
Data: 21.02.1885
Descrizione fisica: 12
auf die Eröffnung der Arlbergbahn an mich die folgende Interpellation gerichtet: „Hat der Herr Handels minister bereits einleitende Schritte gethan und welche, damit die für den Verkehr nothwendigen Einrichtungen in Bregenz geschaffen werden? Und ferner: Ist Se. Excellenz der Herr Handelsminister gewillt, diese Anstalten entweder auf Staatskosten ins Leben zu rufen oder aber seinen Einfluss dahin und ohne allen Aufschub geltend zu machen, dass geldkräftigt', ver lässliche Privatunternehmungen sich bereitsinden

, welche dieselben nach Lage der Verhältnisse aus dem Bahnbaue mit Grund erwarten durften. Entsprechend dem zu gewärtigenden Ver kehre wurden deshalb erhebliche Vergrößerungen der Stationsanlagcn und Magazinsräume in Bregenz so wie in anderen Stationen der Vorarlberger Bahn, insbesondere in dem für den directen Verkehr nach der Schweiz und Frankreich so wichtigen Feldkirch vor genommen und hiedurch so wie durch die Errichtung der Trajectanstalt in Bregenz die Voraussetzungen geschaffen, welche die prompte und anstandslose

, und mit Befriedigung kann ich konstatieren, dass — nachdem earauf abzielende Ver handlungen mit einem Privatconsortium zu keinem Resultate geführt haben — diese nunmehr aus den anerkennenswerten Bestrebungen des Landes und der betreffenden Gemeinden hervorgegangenen Anstalten theils schon vollendet sind, theils rasch der Vollen dung entgegengehen. Nach den mir diessalls zuge kommenen Berichten sind die Arbeiten zum Baue des neuen Lagerhauses in Bregenz, welches eine Lager, fläche von 1620 Quadratmetern besitzen

größerungen im Bedarfsfalle Bedacht genommen. Außer den Lagerhäusern wurden in beiden Stationen Einrichtungen sür den Viehverkehr durch Herstellung der nöthigen Verladerampen, Ausstellungsplätze und Stallungen geschaffen, und werden in Feldkirch wie auch in Bregenz regelmäßige Märkte abgehalten. Der Verlauf dieser Märkte war insbesondere in Bregenz bisher ein sehr zufriedenstellender. Was die Ver lautbarung der Elöffnung dieser Anstalten anbelangt, so erscheinen hiezu allerdings zunächst die betreffenden

Lagerhausvorstehungen und beziehungsweise Markt organe berufen. Gleichwohl kann ich darauf auf merksam machen, dass in den aus Anlass der Eröff nung der Arlbergbahn von der Seneral-Direction der österreichischen Eisenbahnen im September v. Js. hinau-gegebenen Tarifen für Getreide die Anwendung der directen Frachtsätze bei der Reexpedition in den Lagerhäusern von Innsbruck, Feldkirch und Bregenz bereits ausgesprochen ist und das gleiche Zugeständ nis voraussichtlich binnen kurzem auch auf andere Artikel, insbesondere Wein und Holz

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 8
Data: 23.04.1891
Descrizione fisica: 8
für 430 Per sonen, dem Salonschisse „Kaiserin Elisabeth' mit einer Maximal-Tragfähigkeit von 292 2 T. und einem FassungSraume für 440 Personen, den Personen- und Nemorqueuerschisfen „Habsburg' und „Austria' und den Propellern „Bregenz' und „Caroline', dann aus vier Trajectkähnen für je acht beladene Waggons mit einer Gesammttragfähigkeit von 1443 8 T., aus den Ruderbooten für den Hafendienst (eine Jolle, ein Gigg, ein Arbeitsboot, eine Kohlenplätte) und einem Lifeboote. Die Dampfer legten

im Berichtsjahre ins gesammt 73.630 Fahr- und 59.250 Schleppkilometer zurück. Die Trajectwagenfrequenz ini Hafen von Dregenz gestaltete sich, wie folgt: 1390: abgegangen 17.739, angekommen 17.489, beladen 19.763, leer 15.515, somit znsam: en 35.273. Die Trajectwagen frequenz zwischen Bregenz und den einzelnen anderen Bodensee-Häfen war 1390 folgende: von Bregenz nach Romanshorn 11.373 Wagen, darunter 10.969 beladene und 404 leere, von RomanShorn nach Bre genz 11.224 Wagen, darunter 1411 beladene und 9313 leere

, zusammen 22.597 Wagen; von Bregenz nach Constanz 4442 Wagen, darunter 2453 beladene und 1934 leere, von Constanz nach Bregenz 4334 Wagen, darunter 2731 beladene und 1553 leere, zu sammen 3786 Wagen; von Bregenz nach Friedrichs hafen 1974 Wagen, darunter 1599 beladene und 375 leere, von Friedrichshafen nach Bregenz 1931 Wagen, darunter 545 beladene und 1336 leere, zu sammen 3905 Wagen. Mals, 21. April. (Markt.) Der heute hier ab gehaltene Viehmarkt war trotz guter Witterung nur schwach besucht

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Der Bote für Tirol
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Pagina 3 di 8
Data: 19.04.1883
Descrizione fisica: 8
hat.. .Nach Maßgabe dieser Leistung wird die Bohr maschine im September in der Mitte des Tunnels stehen und sofort in der Westhälfte fortstoßen. Auch auf der Westseite soll jetzt bei günstigem Gestein flott vorgerückt werden und die Stollenlänge sich ge gen 3600 Meter belaufen.. s. Bregenz. 17. April. Zur projectierten Er weiterung des Bregenzer Bahnhofes, die im Zusam menhange mit der Errichtung der Trajectanstalt ins Auge gefasst werden musste, ist die Einsüllung der gleich neben dem Bahnhofe gelegenen Seebucht

wird Bregenz die ganze schutzmauer vom Äusschüttungs- bis zum Exercierplatze am Ried in einer Länge von ISO Metern aus seine Kosten herstellen, ein Werk, mit dem bereits zu Anfang dieser Woche begonnen worden ist. Nach dem Beschlusse der.Stadtvertretung wird die Fundamentierung auf der ganzen/ausgesteckten Linie vorgenommen, man kann sich denken wie viele Hunderte von Kubikmetern Steine dabei im schlammigen Grunde des. Seebodens verschwinden. Auf eine Länge von 50 Metern soll die Mauerung vollkommen

ausgeführt werden- Man ist indes sehr begierig zu erfahren, ob die Proposi tionen der Stadtvertretung in Bezug auf die Bei tragsleistung von Bregenz zur Trajectanstalt vor den Augen des Reichsrathes Gnade finden oder nicht. Thatsache ist, dass man hier mehr zu. leisten kaum in der Lage sein wird. i Landwirtschaftliches» s. Bregenz. Nach amtlichen Ausweisen wurden, wie die Mittheilungen des Vorarlberg. Landwirt-- schaftsvereines zu veröffentlichen in der Lage sind, im Jahre 1882 im polit. Bezirke Bregenz

Redacteur: AohaM» Tsch«gM?fl» Viehverlust im Jahre 1832 im Bezirke Bregenz be trug die bedeutende Zahl von 666 Stücken. Nach dem der ganze Viehstand im Bezirke nach der letzten Viehzählung vom Jahre 1880 aus 26,602 Rindern, 1188 Pferden, 4576 Ziegen, 3531 Schafen und 3108 Schweinen best-ht, so stellt sich der Viehver- lust auf 17 Percent des Gesammt-Viehstandes. — Ueber den Stand der-Viehseuchen im Lande wird constatiert, dass Vorarlberg bis 31. März vollkom men seuchenfrei war. An diesem Tage brach

die Maul- und Klauenseuche in dem Stalle des Metzgers Jos. Spiegel in Dornbirn u. z. im Zuchtviehstalle aus. Am 5. April erfolgte ein Seuchenansbruch in Hard, bei einem dem Metzger Geb. FesSler von Bregenz' gehörigen Qchsen.'. Es gelang, beide Fälle zu localisieren und so größerem Unglücke vorzubeugen. Vermischtes. »» Hof- und Personalnachrichten. Kaiser Wilhelm ist am 17. ds. abends von Berlin nach WiSbaden abgereist..— Ihre Majestät die Kaiserin Elisabeth ist mit der Erzherzogin Valerie und Gefolge

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Der Bote für Tirol
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Pagina 1 di 8
Data: 23.09.1884
Descrizione fisica: 8
; Das Comthurkreuz des Franz Joseph- OIrdens dem Abt von Wettingen, Prior von Mehrerau ?. Maurus Kalk um; den Orden der eisernen Krone III. Classe dem Großindustriellen und Chef der Firma „Getzner- Mutter Ä Comp.' in Bludenz Johann Gaßner, dem k. k. Notar in Feldkirch Ferdinand Gilm von Rosenenegg und dem Fabriksbesitzer in Dornbirn Otto Hämmerle: allen Vorgenannten mit Nach ficht der Taxen; das Ritterkreuz des Franz Joseph- Ordens dem Bürgermeister in Bregenz Dr. Andreas Fetz, dem Ehrendomherrn und Stadtpfarrer

in Feldkirch Johann Hagg, dem Decan und Stadt pfarrer in Bregenz Georg Prutscher und dem Bürgermeister in Dornbirn meä. Dr. Joh. Georg Waibel; das goldene Verdienstkreuz mit der Krone dem Gemeindevorsteher in Satteins Franz Josef Burt scher, dem Privaten in Bregenz Gebhard Eben hoch, dem Oberschützenmeister und Fabrik besitzer in Bregenz Josef Hut er, dem Pfarrer in Lauterach Christian Nägele, dem Landtagsabgeord- oeten und Gemeindevorsteher in Höchst Franz Josef Schneider, dem Gemeindevorsteher in Schruns

Franz Josef Stemmer und dem Bürgermeister und Postmeister in Bludenz Josef Wolf; das goldene Verdien st kreuz dem Gemeindevorsteher in Klösterle Johann Josef Bertschler, dem Gemeindevorsteher in Mittelberg Gedeon Fritz, dem städtischen Kornmeister in Bre- grenz Anton Hiebeler, dem Gemeindevorsteher in Schnepfau Taver Moosmann, dem Altvorsteher in Schwarzenberg Christian Natter und dem Altvor steher in Schwarzach Johann Georg Troll; d'assilberneVerdienstkreuzmitderKrone dem Chorregenten in Bregenz

Entschließung vom 21. September d. I. dem Statthaltereirathe in Bregenz, Prinzen Gustav Thurn und Taxis, den Titel und Charakter eines Hofrathes mit Nachsicht der Taxen allergnädigst zu verleihen geruht. Kundmachung» Es wird zur allgemeinen Kenntnis gebracht, dass infolge der Hebungsarbeiten an der Donaubrücke in Stein (Niederösterreich) die Jochöffnungen 13 bis 19 unpassierbar sind. Das Kreuzjoch 5 ist beim Wasser stande von 1 Meter ober Null am Steiner Pegel befahrbar. Der Wasserstand am 16. September

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 8
Data: 20.08.1883
Descrizione fisica: 8
von St. Anton und die Ein fahrt in den Tunnel zum Gegenstand der B. Hand lung haben. Ich erbitte mir hiemit im Speciellen die Geduld der Leser, — die Geschichte wird etwas bandwurmartig werden. Gewerbe» Handel «nd Verkehr. »'» Die Traject-Anstalt in Bregenz. Das Handelsministerium hat die von der Direktion sür Staatseisenbahn - Betrieb ausgearbeiteten Pläne für die Einrichtung der Traject-Anstalt in Bregenz, na mentlich für den Schiffspark u>-d die Anlandebrücke, genehmigt. Für die Einrichtung

des Trajectdlenste« und Personenverkehrs auf dein Bodensee ab Bregenz sind ein Salon-Dampsboot von 100 Pserdekrast. zwei Neinorquer- und Passagler-Dampfbcot von 8l) Pferde kraft nominell, vier Trajectkähne für je 3 Waggons und die Herstellung einer Anlandebrücke im Hafen von Bregenz in Aussicht genommen. Bekanntlich ist für die Beschaffung der ganzen Trajectanstalt in Bregenz die Maxlinal-Kostensumme von 320.000 fl. bewilligt w. rden. Dem öffentlichen Verkehre ist die Trajectanstalt gleichzeitig

der Schiffe stehen. Zu der gleichfalls schon demnächst ein zuleitenden Offertverhandlung für die Lieferung der Eisenconstruclion der LandnngSbrücke in Bregenz wer den leistungsfähige ausländische EisenwerkSfirmen ein geladen werden. Der elfte internationale Getreide- und Saatenmarkt in Wien wird am 27. und 23. August l. Js. im städtischen Lagerhause (Prater) abgehalten werden. Gleichzeitig mit diesem Markte findet in Wien ein vom Verbände österreichischer Müller und Mühlinteressenten einberufener öster

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Volksblatt
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Pagina 2 di 8
Data: 02.06.1888
Descrizione fisica: 8
, von welchem er sich nie mehr vollständig erholte, bis am Pfingstsonntage ein wiederholter Anfall feinen halbgebrochenen Geist, der im Leben viel gedacht ! und studirt, viel gebetet und meditirt hatte, vollends brach. — Am 27< Mai verschied in Bregenz nach längerem Leiden än Altersschwäche der Hochw. Herr Joh. Georg Hummel, resig. Pfarrer von Brooklyu in Nordamerika und Ehrenbürger von Bregenz. Der Verstorbene, geboren zu Bregenz den 8. Dezember 1808, studirte in Feldkirch, Innsbruck und Brixen und bekam am 3. August

1834 die Priesterweihe. Am 1. Sept. desselben JahreS erhielt er das Benefizium L. V. Marias aä I^acum in seiner Vaterstadt und den 17. Juli 1837 die Pfarre Schröcken. Vom 19. Mai 1843 bis Frühjahr 1858 war Hummel Pfarrer in Bildstein, von wo er nach Nordamerika auswanderte und bald Pfarrer zu Brooklyn im Staate New - Jork wurde. Schon 1863 kehrte derselbe von Amerika zurück, lebte dann als Privatmann zuerst zu St. Margareten in der Schweiz und sodann in Höchst. Im Jahre 1869 zog er nach Bregenz

und blieb dort bis zu seinem Lebensende. Pfarrer Hummel gehörte zu den hervor ragendsten Liberalen in Bregenz! R. I. ?. Bischos Dr. Fiala Der Oberhirt der Diözese Basel, Bischof Dr. Fiala starb am 24. Mai. Geboren 1817, wurde er 1841 zum Priester geweiht, 1857 wurde er Direktor des Lehrerseminars in Solothurn, nachdem er vorher eine Zeitlang in der Seelsorge gedient und ein paar Jahre Professor am Seminar war. 1870 wurde er an die Spitze des Domkapitels gestellt und 1885 zum Bischof ernannt. Papst Leo

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Meraner Zeitung
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Pagina 5 di 12
Data: 26.04.1883
Descrizione fisica: 12
gegangen oder berichte ich demnächst Nähere« über diese für! Stadt Bregenz eine Ermäßigung eintreten «erde, s durch da« Salzwasser verdorben worden. Er unsere Gegend so hochwichtige Frag». Hm»del »vd Verkehr. Bregenz habe daS lebhafteste Interesse an der i befand sich zur Zeit 1400 Meilen vom Kap Traject-Anstall. Bregenz solle neben dem Knoten- i Sandy. Kurz darauf schlug ein Schwertfisch punkte Feldkrch der Hanptstapelplatz der Arlberg's gegen da« Boot, wodurch eS ein^ großes Leck »,»i.,».»«»ni»Ibahn

werden. DaS Mittel dem Verkehre undterhielt. Durch da« Kentern deS Boote« hatte k>n» jdem Handel volle Ausdehnung zu geben sei inier auch seine Uhr und seinen Kompaß eingebüßt, !^k» I d' Errichtung von Lagerhäusern in Bregenz! und er beschloß demnach, den Kur« nach Neu» »Lindau. Ro'schach, Rom°nSh°r«.' «aledonien einzuschlagen. Am 14. Januar -er. LÄ ^ bemerkt Abgeordneter Fürth. .besitzen feit vielen zehrte Gilfoy daS letzte U-berbleibsel s-in-S Pro. ?«««.» der ^ dem Äb! «ü?lb 3°b»n Lagerhäuser

und selbst in Bregenz b«. viants, nämlich zwei Pfund eingemachtes Fleisch. s-it d-nDr.ibkger.Jahr-n zwei Lagerhäuser.Der 16. Januar brachte ein neueS Unglück, d» 3-r^ÄnkÄür die' welche mit Rücksicht auf die damaligen Verkehrs, indem das Steuerruder zerbrach. Giifoy's ^sa? nnk darl.at «o,r Verhältnisse errichtet wurden, welche jedoch mit ! Hunger war fast unerträglich geworden, und ^ d' Bahnstation und dem Seehafen nicht in Wießlich nährte er sich von den Muscheln am »Wh -» Hm I ^ w!,d s-d-» »»-». lch

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Meraner Zeitung
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Pagina 3 di 14
Data: 18.03.1886
Descrizione fisica: 14
Welschtiroler polemisirt wird, dm Anlaß zn dieser Confis cation gegeben haben.' (Sturm auf dem Bodensee.) Man schr.ibt aus Bregenz vom 10. ds.: „Die Passatwinde haben sich Heuer früh eingestellt und mit schneidiger Schärfe fegt der Sturm über den See. In dieser Zeit haben jene Schiffe eimn schweren Stand, oeren Länge nicht über drei Wellen reicht. Doch was will man sagen, wenn selbst das Salonboot „Kaiser Frz. Joseph' mit seiner 150pserdekrästigen Maschine nur mit Mühe gegen den Sturm Stand hält! Gestern

sollte der „Kaiser' um 2 Uhr Nach mittags mit zwei beladenen Trajectkähnen aus Constanz in Bregenz eintreffen. Bereits bei Meersburg holte ihn der heftige Ost ein und machte ihm so zu schaffen, daß daS äußerst gut gebaute, von allen Bodenseedampfern weitaus am besten laufende Schiff erst nach halb 6 Uhr Abends in Bregenz einlangte. Um die Einfahrt in den Hafen zu ermöglichen, mußte, weil die Brandung vom Kaserndamm her die Wellen heftig staute und die Kähne unlenksam machte, der zweite Trajectkahn losgelassen

auf. d em Boden- s e e.) Von österr. Trajectkähnen wurden vom 4. bis einschließlich 10. März über den Boden see befördert : von Bregenz nach Friedrichs hafen 15 beladene, 7 leere; nach Constanz 32 beladene, 30 leere; nach Romanshorn 260 be ladene, 6 leere Waggons. In Bregenz kamen an: von Friedrichshafen 2 beladene, 13 leere ; von Constanz 30 beladene, 44 leere; von Romans horn 27 beladene und 196 leere Waggons. Macht per Tag durchschnittlich 52 beladene Waggons. (Erdstoß.) Aus Wiesbaden wird vom so schön

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Volksblatt
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Pagina 1 di 8
Data: 18.10.1884
Descrizione fisica: 8
und Bregenz vom 21. bis 23. September. (Fortsetzung.) Während ich das in der Pfarrkirche einzig Sehens werthe — die alten aus dem ausgehobenen Benediktiner kloster Mererau stammenden Chorstühle beschaute und bewunderte, gesellte sich ein fremder Herr zu mir, der sich auch für kirchliche Kunstsachen interessirte. Er fand diese Spätrenaissance-Arbeiten sauber, lobenswerth und sehr werthvoll. Mittlerweile schritt der Kirchen küster an uns vorbei und erzählte uns, daß diese Chor stühle bei Aushebung bes

Klosters Mererau von der Stadtgemeinde Bregenz um 150 fl. gekauft worden !eien; in der That ein fabelhaft billiger Preis. Freilich H das Kunstwerk nicht von Gold oder Silber, mit Ausnahme der als „Intarsia' eingelassenen Silber- minder, worauf der Namenszug der Heiligen :c. ein- gravirt steht. Heute bildet es einen werthvollen Schatz der Pfarrkirche. Nachdem der fremde Herr und ich über das „Woher' und „Wohin' uns auseinandergesetzt hatten, ging ich auf seinen Vorschlag ein, mit ihm hinaus nach Mererau

; denn man sieht oft zu grell, wie ich das unlängst erfahren habe, und somit bin ich einer Kritik gänzlich enthoben: Im allgemeinen ist diese Kirche ein Prachtwerk und könnte Entschädigung bieten für eine eigene Reise nach Bregenz. Unmittelbar vor Riedenburg angelangt, sagte uns die Uhr, daß wir, ohne Kirche und Kloster beschauen zu können, rasch umkehren müssen, um rechtzeitig zum Zuge nach Bregenz zurückzukommen. Auf dem Wege dorthin war ich so glücklich heranszullügeln, wer mein Reise gefährte sei

meinenden, aber flachdenkenden Leute sich wiegen zu dürfen glaubt. In Bregenz angekommen zeigte es sich, daß wir aber mals mit unserer Abfahrt auf die Wartbank verwiesen waren. Der Zug von Lindau herüber hatte eine Stunde Verspätung; zudem stand ein completer Regentag in Aussicht. Endlich fuhren wir von dannen. Zahlreich sind die Haltestellen herauf gegen Feldkirch. Das Terrain liefert gegenwärtig noch den klaren Beweis, daß vor Zeiten der Bodensee weit über die Ebene des Rhein thales herauf gereicht

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 8
Data: 27.10.1887
Descrizione fisica: 8
I. A. Noch einmal Unterinn und Steineck. In: „Tiroler Bote'. Jg. 1837. Nr. 164 ff. 60) Hirn Jos. Dr. Erzherzog Ferdinand II. Bd. 2. Jnnsbr. (Wg.) 8° 1837. 643 S. 61) (Hoffmann Ludw.) Zur Maja-Frage von Arnold von der Passer. In: „Meraner Ztg.' Jg. 1837. Nr. 84. 62) Hunfried. Wanderbilder aus Südtirol. Am Fuße des Schlern. — Im Rheingau der Alpen. In: „Tiroler Fremdenblatt'. Jg. 1887. Nr. 23 ff. 63) 26. Jahresbericht des- Ausschusses des Vorarlberger Museums-Vereines in Bregenz (1336) Bregenz (Teutsch) 3° 100 S. (Enthält

des Schweizer Alpenclub. Jg. 1887/37. 72) Alpine Kartographie im 16. Jahrhund. In: „AUg. Z,g.' (Beil.) Jg. 1837. Nr. 203.206. 73) Katalog der vorarlbergischen LandeS- Audstellung'in Bregenz 1337. Mit 2 SituationS- plänen. Bregenz (Melazh) 3° 12g S.. 74) Klausen. In: „Tiroler Fremdenblatt.' Jg. 1387.. Nr. 36. . . . , . . 76) Das Klösterthäl oder Ailberabahn. 'vor 3—400 Jahren. L. In: ^.Vorarlberger. LandeSztg' Jg. 1837. Nr. 198 ff. 76) Knoslach ! Stephan. Bortrag über alte tirolische Wandmalereien, gehalten

Br. Zur Durchführung der Hypo thekar-Erneuerung in Vorarlberg. M. einem Anhang. Bregenz (Melazh) 1337. 3' ^4 S. 86) Ljener Jos. Die Familie Josef Speckbacher. In: „Bote für Tirol'. Jg. 1337. Nr. 146. 37) Lienz. Von 's i-f. In: „Lienzer Ztg.' (Bei'.) Jg. 1337. Nr. 34 ff. 88) Lingg Hermann. Die Bregenzer Klause. Schauspiel in 6 Acten. München (Ackermann) 3°. 132 S. 39) Löwe Dr. Hugo. Die Stellung des Kaisers Ferd. I. zum Trientner Conzil vom October 1661— zum Mai 1662. Bonn (Cohen) 1337. gr. 3° 36 S. 90) (Lutterotti

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Der Bote für Tirol
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Pagina 3 di 8
Data: 09.01.1888
Descrizione fisica: 8
kirchliche Feier unter Intervention der localen kaiserl. Beamten und Mnnicipalbehörden statt. Selbst iu vielen kleineren Gemeinden wurde dieser Tag mit einem Hochamte nnd mit Beleuch tung der Häuser und Pvllerschüssen gefeiert. 5*5 Bregenz. 4, Jänner. Nach verlässlichen Auszeichnung über die Fremdenbewegung in der Landeshauptstadt Bregenz im Jahre 1837, haben in der Zeit vom 1. Jänner bis 31. December in den hiesigen Hotels nnd Gasthösen im ganzen 20.199 Personen übernachtet. Dieselben vertheilen

sich auf die einzelnen Monate, wie folgt: Im Jänner nächtigten hier 613, im Februar 683, im März 748, im April 1125, im Mai 1600, im Juni 1625, im Juli 3100, im August 4200, im September 3700, im October 1250, im November750 und im December 800. Aus einer Vergleichnng der Fremden- statistik der Vorjahre ergibt sich, dass die Zahl der Bregenz besnchenden Fremden in steter Zunahme be griffen ist: Wir haben nach den sichersten Aufzeich uungen im Jahre 1835 die Frcmdensnmme anf 17.250 nnd im Jahre 1886

dieselbe mit 18.000 ange geben. 5*5 Bregen;, 5. Jän. In der Stadt Bregenz und in den einzelnen Gemeindeil des Bezirkes fand am Nenjahrstage die Papstfeier statt. In der Stadt Bregenz wnrde die Feier mit einem Fackelznge am Sylvesterabend eröffnet. Am Nenjahsmorgeu fand in der Stadtpfarrkirche ein feierlicher Gottesdienst statt, dem die Civil- und Militärbehörden, die Veteranen nnd Feuerwehr:c. beiwohnten. Am Neu- jahrsabendc versammelte sich eine große Anzahl Fest gäste in den Kronensälen zu einem Bankette

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Brixener Chronik
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Pagina 6 di 8
Data: 09.10.1891
Descrizione fisica: 8
, Liquidierungstagfahrt am 19. November. Stipendien. Das vom Nikolaus Oberhauser in Schwarzenberg gestiftete Stipendium im Jahresbetrage von fl. 39'36 für Studierende aus der Gemeinde Schwarzenberg. Gesuche bis 1. November bei der Be zirkshauptmannschaft in Bregenz. — Das Johann Georg Berreuter'sche Studienstipendium im Betrage von fl. 95 für Verwandte des Stifters in erster Reihe in den Ge meinden der ehemaligen Herrschaften Bregenz und Hohenegg. Gesuche bis 25. October bei der Bezirkshauptmannschaft in Bregenz

. Das vom Staudescassier Josef' Anton Metzler in Schwarzenberg gestiftete Stipendium jährlich fl. 114 für Studierende und beim Abgang solcher für Beflissene einer Kunst, eines Handwerkes oder Gewerbes, in erster Linie aus den Nachkommen der Eltern des Stifters, in zweiter Linie aus solchen der väterlichen oder mütterlichen Großeltern und in dritter Linie aus Ange hörigen der Gemeinde Schwarzenberg. Gesuche bis 21. October bei der Bezirkshauptmannschaft in Bregenz. Das Pfarrer Christian Jochum'sche Stipendium

zu jährlich fl. 8Ü für Studierende aus der Verwandtschaft des Stifters. Gesuche bis 25. October bei der Bezirkshaupt- mannschast in Bregenz. Ausgeschriebene Schuldienste. Die Lehrer-, eventuell Lehrerinstelle an der dreiclassigen Volksschule in Schmieden, Gemeinde Prags, mit dem jährlichen Ge halte von fl. 300 nebst Freiwohnung und freiem Holz- bezuge. Gesuche bis 16. October bei der Bezirkshaupt mannschaft in Bruneck. — Die mit dem Messner- und Organistendienste vereinigte Lehrerstelle

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 8
Data: 27.05.1891
Descrizione fisica: 8
hat. Am 15. und 16. Juni findet in Bregenz die Generalversammlung des Forstvereines für Tirol und Vorarlberg, verbunden mit einer Excnrsion in die umliegenden Waldungen nach folgen dem Programm statt: 14. Juni. Ankunft der Theil- nehmer in Bregenz. Empfang am Bahnhöfe und Bequartierung. Abends 8 Uhr gesellige Zusammen kunft und Concert in Försters Viergarten beziehungs weise Salon. 15. Juni. Präcise 7 Uhr früh Ver sammlung im vorbezeichneten Locale behufs Vornahme der Excursion in die städtischen Waldungen, ans

den Berg-Jsel und von da durch Privatwaldungen auf den Pfänder. Dort gemeinschaftliches Mittagessen circa 11 Uhr; sodann durch Privat-- und städtische Wal dungen auf deu GebhardSberg und von da zurück nach Bregenz. Abends 8 Uhr gesellige Zusammenkunst im Hotel Schweizerhof. 16. Juni. Um 8 Uhr früh Versammlung im städtischen Gemeinde-SitzungSsaale. 1. Vereinsverhandlungen. 1. Geschäftliche Mittheilnngen. Bericht über die Vereinsthätigkeit und den Mitgliederstand. 2. Vortrag deS CassaberichteS

für das abgelaufene Jahr 1890/91, sowie ReschlnsS- fassung über deu Voranschlag pro 1891/92. Wahl der RechnuiigSrevisoren. 3. Bestimmung der Themata, welche bei der nächsten Versammlnug in Verhandlung koi»men sollen. 4. Neuwahl der VereinSvorstehnng. 5. Allfällige Anträge. II. F a ch v e r h a n d lu n g e n. Themata: 1. Mittheilung über die bei der Excursion gemachten Wahrnehmungen. (R serent: Herr Karl Apselbeck, k. k. ForstinspectionScommissär in Bregenz.) 2. Mittheilungen über forstliche Vorkommnisse in Tirol

l. Js. an den Localgeschäftsieiter: Herrn Karl Apfelbeck, k. k. ForstinspectionScommissär in Bregenz, gesendet werden, damit für die entsprechende Bequartierung rechtzeitig Vorsorge getroffen werden könne. Literatur, .tznnst nnd Wissenschaft. Unser fleisiigcr Alpenforschcr P. I. Gremblich hat am Wildangergebirge Versteinerungen von Ärachiopoden ge funden, welche Herr Dr. Aittner in Wien als zum Mu schelkalk gehörig bestimmte. Sie auf den Wettersteiiikalk zn beziehen, ist irrig; sie bestätigen nur die Nefnltate

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