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Dolomiten
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Pagina 7 di 8
Data: 05.08.1935
Descrizione fisica: 8
unserer Gesundheit und unseres Wohlbefindens. Proton stählt die Nerven durch seine allbelebende Kraft! IWoiv Deorato Pr*«. Torlno N 4300 13-3.4028 Sport Das Großglockner-Rennen Sieger; Tadini-Italien auf Alsa Romeo. Auf der neuen, schweren und ziemlich kurven reichen Gebirgsstraße über den Großglockner fand gestern unter sehr großer Anteilnahme seitens der Zuschauer das diesjährige „Großglockner- Rennen' statt. Die Fahrstrecke betrug 19.5 Inn. Gesamtsieger wurde Tadkni - Italien auf Alfa Romeo

, der auch die schnellst« Zeit des Tages herausbrachte. Rennwagen: Klasse über 2000 cm': Tadini-Italien auf Alfa Romeo in 1-1:42:74 mit einem Durch schnitt von 79.590 ; 2. Palestrero-Jtalien. Klasse bis 1500 cnr>: Seaman-England auf E.R.A. an 14:54:44 (zweitbeste. Zeit des Tages). Klasse bis 1100 an*: Kohlrausch-Deutsch land auf M. G. in 15:10:30. Sportwagen: Klasse bis 1100 cm*: 1. Dillorefi-Jtalien auf Fiat in 18:23:50. Klaffe bis 1500 cm*: 1. Etrazza-Jtalien auf Maserati in 17:09:74. Klasse bis 200 cm': 1. Kautz

-Schweiz auf Alfa Romeo in 16:47:68. Klasse bis 3009 cm*: 1. Pintacuda-Italieu auf Alfa Romeo in 15:15:79. Motorräder; Klasse bis 250 cm': 1. Zangerl Ludwig, Salzburg, in 17:18:09; 2. Bianchi-Jtalien. Klasse bis 350 cm': 1. Deimel-Wien in 16:05:71. Klasse bi» 500 cm*: 1. Eayer-Wi«n in 15:30:98. Klasse bis 1000 cm': 1. Schnecwciß-Wien in 15:17.57 (beste Zeit der Motorräder). Klasse Motorräder mit Beiwagen: 1. Stärkle-Vasel in 16:31.82. Das 18. Nirtorennen auf dem Montenero - Coppa Ciano Sieger; Ruvolari

auf Alfa Romeo. Auf der klastischen Autorennbahn „Monte nero' bei Livorno fand gestern das XV. Rennen statt, das zu dem Ciano-Cup zählte. Eine sehr zahlreiche Zuschauermenge und viele Behörden hatten sich eingefunden und dem interestante« Rennen beigewohnt. Sieger der Kategorie über 100 Kubikzentimeter wurde Ruvolari auf Alfa Romeo, der nicht nur dag Rennen im überlege nen Stile gewann, sondern auch alle bisher er zielten Rekorde llberbot. Sieger der Kategorie bis 1100 Kubikzentimeter wurde Tuffanelli

auf Maserati. Ankunftszeiten: 1. Ruvolari auf Alfa Romeo durchfähtt di« 240 Kilometer lange Strecke in 2:48:08 Stun- den mit einem Durchschnitt von 88.808 Kilo meter. (Schnellste Runde: Ruvolari. neunte Runde in 13:16 Min. mit 90.474 Kilometer Durchschnitt.) 2. Brivio auf Alfa Romeo; 3. Trost! auf Alfa Romeo; 4. Dreyfus auf Alfa Rome». Klaste bis 1100 cm': 1. Tuffanelli auf Maserati, 80.598 Kilometer Durchschnitt: 2. Bianca, auf Maseratt- 3. Ballerst auf Fiat; 4. Ferrara auf Fiat. Nadvennen

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Pagina 13 di 16
Data: 13.08.1938
Descrizione fisica: 16
Sprintern und Werfern anrücken wird, ober man verhasst sich von Seite der Deutschen »ine recht heftige Gegenwehr. Das Auto-Rennen um den „Aeerbo-Pokal' Dreikamps: MereedeS, Aut« Union and Alfa Romeo. Unmittelbar nach dem »Ci an o - P oka l' folgt etn weiteres großes internationales Autorennen. das ebenfalls schon seit langem eine große Volkstümlich keit erlangt hat und besonders in den letzten Jahren, als auch vom Auslands die großen »Kanonen' am Steuer aufgetaucht sind, und durch ihre Mitwirkung

nationalen Ruf haben, angesagt. Die sieaeSmnwor- bene Mercedes ist da. dazu gesellt sich die 8lu t o Union, die 1036 und 1937 durch den allzufrüh dahingegangcnen Bernd Rosemcyer zu zwei glanz vollen Siegen kam, Alfa Romeo entsendet zwei Zwölfzhlinoer, so daß cS einen prachtvollen Drei- kämpf zwischen diesen drei stärksten Autofirmcn ab geben wird. Schließlich dürfen auch die in den letzten Rennen stets am Start gewesenen Delahaye und Maserati nicht fehlen, die immerhin alles ver- fuchten

. mn gegen die .Kanonen' anzukämpfen. Die Merced«» hat alle ihre Korvphäen am Steuer: P. Brauchitfch, Caraeeiola und Lang. Die Auto Union kömmt gleich mit vier Biloten: Nuvolari (fei« Erscheinen sollte die Sensation von PeScara bilden), Müller, Hasse und Kautz. Alfa Romeo vertraut die schwere Aufgabe de» beiden Piloten Sommer und Farina an. während Trofft di« Mannschaft der Maserati führt. ES sind also alle klingenden Namen deS Auto- iporteS in PeScara am Start und «S ist daher nickt zu verwundern, wenn dieses Rennen

'- Talbot; 14. Bianca- Maserati; 16. Billoresi L.-Maserati; 18. Libeccio- Maserati; 20. Marazza - Maserati; 22. Barbier! - Maserati: 21, Pietsch - Maserati. 2. Kategorie (Klaffe über 1800 emc, internationale Rennformel) 10 Runden, 412.800 km: 36. Caracciola - MereedeS; 28. Farina-Wfa Corse; 30. Müller- Auto Union; 32. Lang-Mercedes; 34. Belmondo- Alfa Romeo; 36. Drebfuh - Delahape; 38 Sommer - Wfa Corse; 40. Nuvolari - Auto Union; 43. Trossi - Maserati; 44. .Hasse-8luto Union; 46. p. Brauchitfch

daö Interesse auf dis gesamte Sportwelt Europas auf sich zieht- Die großen Wagen machen das Rennen über 16 Runden, während die Wagen der kleinen Kate gorie. in welcher Gruppe wohl Villorest, Severi und Bintacuda die beste Rolle spielen werden, nur sechs Runden durchfahren. Startfolge der Wage» im „Aeerbo-Pokal'. 1. Kategorie (Klasse bis zu 1500 eure» « Runde», 151800 km: 3. L-Maserati; 4. Guggeri - Maserati; 6. Baruffi» Maserati; 8. Severi - Maserati; 10. Bil- loresi E. - Alfa Corse; 12. Platt

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Pagina 12 di 16
Data: 26.03.1938
Descrizione fisica: 16
-Prix-Formel ausgeschriebenen schweren Prü- fting entsenden. Auch Alfa Romeo beteiligt sich mit drei Wagen der Type 203 (8 Zylinder, 3 Liter), Dclahaye >md Maserati werden se zweifach vertreten sein, imd Bngattk beteiligt sich mit einem Wagen. Außerdem werden miS Amerika ein oder zwei Kon- kurrenten an den Start geben, fo daß das Rennen der großen Wagen 15 oder 16 Bewerber habm wird. ES ist a,«h die Liste der Fahrer schon namentlich bekanntgcgeven worden; man findet dort unter anderen v, Brmrckntfch

der heimischen Fahrer rechnet. Heuer kein »Großer Preis van Monte Sotfo*. Der Große Preis von Monte Carlo, einer der schwierigsten, aber auch größten Autorennen, wird heuer auS finanziellen Rücksichten nicht mehr durch geführt werden. Der Große Preis von Monaco wurde bisher neunmal auSgetvagen. Während sich in den ersten scckiS Rennen Fahrer der Marken Bugntti und Alfa Romeo in die Siege teilten, war in den letzten drei Jahren Mercedes-Benz erfolgreich. Man fred v. Brauchitfch sagte im vergangenen Jahr

, Earncciola, Lang (MercedeS- Bcnz), Lasse, Müller und Fagioli (Slnto-Ilnton); die Teilnahme de? letzteren ist aber noch nicht sicher, eS ist leicht möglich, daß als dritter Fahrer der neue Mann der Auto-Ilnion. Christian Kaub startet. Assa Romeo nannte Farina, Nnvolari und Pintacnda, weiter Nest man noch die Namen Dar»!. Trosst, Villo- rest, DrrhfiiS, Wunille, Eortrs«, Earl Low« und Gras Lurani. trenn!» Das Turnier von Sau Nemo. Rado war bt» vor zwei Jahre» der drittbeste Spieler Italiens. Lener bat

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Pagina 12 di 16
Data: 11.09.1937
Descrizione fisica: 16
Sportberichte -er ^Dolomiten' D er bZrof;c Preis von Italic« Nenn tnrtMip Mosckü»e» mn 5tnrf. Zuu> IrSitot M.il« i.i her ftcuriflcn Saison inrrrn iir SKotorf ans ftrrcr Nennbakn um einen ,G r o > ßen Preis'. Do) Drcigesiirn Auto Union, iüf ttröo? und Alfa Romeo wird morgen im IN roßen Preis Non Italien' auf der Rennbadn des Montenero in Livorno noch einmal an den Start geben, um sich dort einen der wert vollsten. bcißuinsirittciutcn Sieg zu holen. Mer cedes bat bisher das Primat inne

obenan. Im Jahr« 123-1 war eS Mercedes, 1935 und 1936 Auto Union, die sich in das SiegeS- albmn «intrugen und Heuer. 1937, sind wieder für bi« deutschen Silberpfeil« die allerbesten Aussichten, einen weiteren Sieg im letzten »Großen Preis' zu erringen. Den neuen deutschen Rennwagen — Mercedes bat Earacclola, Lang. Branchitfch, Sea man und K a u tz zur Stelle, Auto Union hin gegen stützt sich auf Rofemeher, Stuck, Varzi und Müller — stehen sieben Alfa gegenüber. Ursprünglich

war man sich über die Besetzung uneinig. Dann aber wurde doch Klarheit geschaffen und die Senderia Ferrari läßt nur einen Alfa neuen -TYPS starten, der Guidotto anvertraut wird. Nuvolari. Brivto und Farina fahren da» PorsahrSmodell, das freilich an der reinen Spitzen leistung den deutschen Wägen zurückstcht. Dafür aber besitzen die Piloten große Tüchtigkeit und sie werden sich gerade in diesem Reimen mit aller Kraft und vollem Einsatz all ihrer kämpferischen Fähigkeiten zur Wehr setzen, um den Deutschen einen gleichwertigen

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