sie zunächst ihre Fami lien vor dem Hunger geschützt, und in den Lagern an der Autobahn, die ihnen errichtet wurden, erfuhren sie, daß ihre Arbeitskraft auch menschlich gewertet wird. Sie wur den betreut! Zu ihnen kam „Kraft durch Freude" in die einsamsten Winkel und verschönte ihren Feierabend. Tann sahen sie ihr Werk wachsen, die Dämme wuchsen, die Fahr bahnen zeichneten sich ab, die Brücken wurden gespannt, die Flüsse und Schluchten überquert. Hunderttausend Män- ner sahen ihrer Hände Werk Gestalt
. Dieser Mann, Adolf Hitler, setzte mit einmaliger geschichtlicher Kraft den Entschluß genial in die Tat um, als er die Macht übernommen hatte. Diese Straßen sind das ureigenste Werk seines Geistes, fei ner Liebe zum Volke und feines Willens, die Stämme und Landschaften des Reiches auch äußerlich sichtbar unlöslich zu verbinden. Wenn schon aus keinem anderen Grunde, so würde das deutsche Volk die Autobahnen schon deshalb lieben, weil sie die Straßen Adolf Hitlers sind. Dieses Geschenk eines Mannes
an sein Volk ist eine gewaltige Tat. Hunderttausend Fäuste rief er zum Werk, das nicht nur technische Leistung, nicht nur einzigartige Planung und Vollendung, sondern vor allem auch steiner- ' nes Bekenntnis ist. Gäste unseres Landes und wir selber empfinden es bewußt und unbewußt, so oft wir die Reichs- autobahnen, die Straßen des Führers, die Straßen des Volkes, befahren. Ernst Günter Dickmann. Lebensmittel auf der Schiene V. A. Der Güterverkehr ist für unsere Volksernäh rung von ungeheurer Wichtigkeit
die Rad fahrwege oder die Waldpromenade mehr am Herzen. Ge rade den Ausländer beschäftigt diese Frage brennend. Sind diese gewaltigen Straßen populär oder ist das Volk an thnen unbeteiligt? Danach allein glaubt er ermessen zu können, ob die Autobahnen, die so herrlich die Landschaft erschließen, ein Luxus sind oder nicht. Ungezählte Male kann man feststellen, daß der kritische Beobachter zu folgen dem Ergebnis kommt: Wenn jemals ein großes Werk dem ,Volke ganz nahe ans Herz gewachsen
