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Meraner Zeitung
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Seite 4 von 24
Datum: 17.03.1912
Umfang: 24
wird im Anschluß an den in Innsbruck vom 1. Mai d. I. an schon um 5 Uhr 50 Min. früh ein treffenden Arlberg-Schnellzug auch der Bren ner-Schnellzug (Innsbruck ab 6 Uhr 20 Min.) früher gelegt und so beschleunigt werden, daß er in Franzensseste an den spater gelegten Tages-SchNellzug von Meran und Bozen- Gries nach Villach Anschluß findet. Von Vil lach wird ein neuer Anschlußschnellzug nach Triest geführt werden, wo er etwa ums 4 Uhr 50 Min. nachmittags eintreffen wird. Die Fahrtdauer zwischen Triest

und Innsbruck wird bei den neuen Zugsverbindungen nur etwa 11 Stunden, jene Triest — Bozen-Gries nur etwa 10 Stunden betragen, während die bisherigen Zugsverbindungen zwischen Triest — Innsbruck eine Fahrtdauer von durch schnittlich 14 Stunden, jene zwischen Triest — Bozen-Gries eine solche von 13 Stunden aufweisen. Ebenso wird durch die angeführte Fahrplanausgestaltung die, kürzeste Zugsver bindung zwischen Triest und der Schweiz her gestellt werden. In den genannten Zügsver bindungen werden direkte Wagen

erster und zweiter Klasse zwischen Triest und Zürich und ferner Speisewagen zwischen Triest und Me ran verkehren. (16. Wein markt in Bozen.) Der in den Tagen vom 23. bis einschließlich 31. März im großen Bürgersaale stattfindende Wein markt verspricht auch Heuer wieder ein in teressantes Bild von der heimischen Wein produktion zu geben. Bei der in den letzten Tagen stattgefundenen Vorkost konnte man sich von der Güte der zur Ausstellung ge langenden Weine bestens überzeugen und ist es sehr erfreulich

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 8
Datum: 09.10.1909
Umfang: 8
schön an den blauen Ufer der Adria gebeitete Triest. Aber leider nicht lange sollte uns der schöne Anblick vergönnt sein. Bald nach der Ankunft am Staatsbahnhofe in Triest trat Regen ein, der uns den ganzen Tag ohne Unterbrechung verfolgte, dessen ungeachtet gingen wir au», Triests Handel und Wandel zu beobachten. So führte unser Weg, nachdem wir uns schnell im Hotel „Volpich' unseres Logis versicherten, zum Obst- und Gemüse- markt an dem Ponte Rosso. Hauptsächlich Landvolk

war es da, welches aller Art Obst und Feldfrüchte zum Verkaufe anbot und dasselbe ohne Zwischen handel in den frühen Morgenstunden an die Prioat- bevölkerung los wurde. Gleich neben diesem Markt lagen Dutzende, zum Teil recht malerische alte Segel schiffe, schwer mit Zwiebeln und Melonen beladen an dem Kanäle, die Stadt Triest und den hier sehr entwickelten Jmporthandel für Lebensmittel versorgend. Eine Umschau am Molo und Seehafen überzeugte uns gleich, datz ein lebhafter Verkehr in der ersten österr. Seestadt herrscht

. Schiffe kamen und fuhren ab, bald da Passagiere abgebend und aufnehmend, bald dort Waren löschend. 2m Verlaufe des Nach, mittags konnten wir uns denn auch durch die äutzerst liebenswürdige Führung des Herrn Baron Albori überzeugen, welch grotzartigen Aufschwung Triest insbesondere seit Eröffnung der Tauern- und Kara wankenbahn genommen. Grotzarlige Erweiterungen am alten Freihafen, am Molo, sowie die Errichtung eines neuen Freihafens im Osten Triests zu dem Industrieviertel, in dem die Arsenale

der Lloydwerke, der Austro- und Amerika-Linie und der Kriegsmarine liegen, sind die Erfolge der neuen Staatsbahn. Aufblühen des Handels überall. Außer der Besichti gung der Börse, der alten Festung, des alten Domes, der neuen prunkvollen serbischen Kirche unternahmen wir noch abends mit der elektrischen Zahnradbahn einen Ausflug nach dem herrlich gelegenen Opcina. Don hier aus liegt bezaubernd schön Triest, effekt voll ln seinem Lichterglanze. Zurückiehrend in unser Hotel, hatten wir noch Gelegenheit

« der schöne Dampfer „Meran' bestiegen. Vollständig besetzt verließ das Schiff kurz nach 10 Uhr den Hafen und Pluvlus hatte Einsicht. Immer mehr erhellte sich das Firmament, uns einen herrlichen Ausblick noch auf die Gestaden von Triest vor Einfahrt in das offene Meer gewährend. So konnten wir denn bei heiterem Himmel und fröhlicher Stimmung die schönen Ufer Istriens an uns vorüber ziehen lassen,' die bald mit Erscheinen der Brionischen Inseln und des Kriegshafens Pola wechselten. Vorbei an den Inseln

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Der Bote für Tirol
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Seite 4 von 10
Datum: 30.06.1894
Umfang: 10
, Schweinfett. Stadtw.. < tReoe->'.indo 4-, <>»<> kl mclus. Faß prompt I. Kosten ab Wien ?IS.S0—49, Speck. Z - o, i.- .. ^„ weiß exclus. Packung prompt I. Kosten ab Wien 43.50— 41, ! .^ltjteigerer haben ein Vadtum von 3000 fl Unschlitt, -lusschuiii, prompt I. Kosten ab Wien 32.S0 bis ' zu erlegen. SS; Colonialwaaren: Kaffee per 100 Ko.. ruhig, j Die näheren Bedingungen werden vor der Ver- Santos super, prompt ab Triest fl. Il2—114, detto good j kundaeniackt und können uorber in der average prompt ab Trieft

>05-107, detto sair avcrage prompt - > e'geri.lia lunogemaqr uno rönnen voryer ,n oer ab Trieft Ivs-ios, detto regulär prompt ab Trieft >01 -103, j Kanzlei des Gefertigten eingesehen werden. detto ordinär prompt ab Trieft 96—93. Ceylon higrown ! Die Nichte der Hypothekargläubiger bleiben durch prompt ab Trieft 140-IS3, detto lowgrown prompt ab Trieft - diese Versteiaerunci unberührt. 131 —138, detto Perl prompt ab Triest 149—1S2, Portorico ! . . ' , . , prompt ab Triest 132—13L, Rio lav6 prompt

ab Triest > Innsbruck, den -Z. ^;uni 1694. ILV—12S, Java gelb, Mittel prompt ab Triest 135—14t», z Menado prompt ab Triest 160—170. Meteorologische Beobachtungen an der Universität. (Botanischer Garten). la. sest, prompt ab Wien 33-33.50, Würfelzucker, I»., prompt ab Wien 34—S4.SV; Spiritus per 10.000 > Ltr. behauptet, prompt contingent. ab Wien fl. 17.70 bis ' 17.90; Nübvl per 100 Ko. ruhig, prompt ab Wien 29 , bis 30; Leinöl Per 100 Ko. ruhig. Englisches prompt ° ab Wien 33—K3.S0; iOelsaaten per 100

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Südtiroler Landeszeitung
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Seite 4 von 8
Datum: 04.08.1921
Umfang: 8
, der zuvorkommendste Mensch — zumeist nachgekommen wird, m Kurpark Abbazia, am Musikpavillon, ln der Tram, überall bei öffentlichen Unternehmungen hier nur italienische Aufschriften, die der Deutsche jedoch nicht liest. - - Doch kommen wir auf die genußvolle Ueberfohrt zurück. Venedig, 10 Uhr vormittags; die letzten Barken tummeln stch, ihre M en an Bord des sauberen, geschmackvoll und bequem eingerlchte- nmpfers „Venezia' von Tripcovich u. Co. In Triest zu bringen, der die Uebersetzung der blauen Adria

. — Stempelgebühren, deren ein gesetzte Ziffer mit der Summe der ausgeklebten Stempel nicht immer ubereinstimmen —, dann über die 12 bis 20 Prozent Zubuße statt des entfallenden Trinkgeldes endlich hinwegzusetzen gewöhnt, so verlangt ein Gepäckträger für hundert Schritte drei bis fünf Lire, ja ein gar verschmitzter, hartgesottener. Facchino in Triest für kaum hundert Meter vom Dampfer bis zur Dogana am Molo 10 Lire, der „zufällig' am Barkenplatz Venedigs.lungernde Bursche 1 Lira für „das Anhalten der Barke

diese ein Lüftchen, das da« Wandeln und Schauen Im Verkehrstrubel Triests nicht unangenehm erscheinen läßt. Wie hat Triest seit zirka zehn Jahren sich geändert! Zahlreiche Tram» Unten mit fast hintereinander fahrenden, stets vollbesetzten Wagen kreuzen sich mit unzähligen Autos. Auf das pferde» und wagenlose, das hundcfrele^'cheinbar nur Tauben und miauende Katzen kennende und als einzige Tiere duldende Venedig hin betäubend. Grado, das bedeutende Klnderbad, hatte während des Mittag- mnhles sonnenaleißend

von der Küste herübergeleuchtet, das einstige Kaiserschloß Miramar grüßte später ans dem Dunkelgrün des es um- gebenden Forstes. ' Triest selbst trug Flaggenschmuck, wieder irgendein Festtag: alles feiert ja heutzutage so gerne. . Auch die Kellner Triests „feiern' seit einem Monat. Sie wollen 40 Lire Tageslöhung und noch anderes garantiert erhalten. In den Restaurants geben Piccoli das „Mädchen für alles' und zugleich den Zählkellner nb. oder^ die Gäste bedienen sich selbst. Die Reinlichkeit des Ganzen

leidet natürlich sehr unter diesen Zuständen. Pier SMnden liefen ln Triest kurzweilig um und um 6.40 Uhr abends entführte uns der Zug auf den Karst, der, zehn Jahre nicht gesehen, heute ein wesentlich erfreulicheres Bild bietet. Kleine Wal dungen haben sich in fleißiger Aussorstungsarbeit eytwickclt, sogar Aecker liegen da und dort. Möge die italienische Regierung das müh same und kostspielige wichtige Werk der Aufforstung iortsetzenl Wie ein blutrot glühender Lampenschirm ging die Sonne

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Der Bote für Tirol
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Seite 1 von 5
Datum: 02.01.1851
Umfang: 5
Pott beiezen lfl. azr>. E.m. Die Zeil^nztbellcSunzen müssen franitrt <rerd<n. I-eleriicht. Wien. Monaechen,usammenkunst. VIe Erzherzoge Johann und Rainer. Änlräge <?eg»>> Mak« und Gewichl«eini< gung Aeräußerung ron ÄrmeevorrSthen Ezapkä ES- Albrecht und die ticktidauschule in «lteuburg. Graf Mentdorf. Sizheriogin Sophie. Bürgerniristergehalt. Da« Tadakmonopol in eer Mililärgränze. N^mhalte Betheiligung an der Londone. Äu«steUung. Allerlei. Prag, Uh»ma«er Krosseck. — Triest, »ie vstiiidische Post

gleich ge>>e» solle» und wovou eine für die Wiener, die andere für die Präger Sternwarte bestimmt ist. Triest, Lö. Dez. In England ist ein Plan im Werke, welcher, wenn er gelingt, einen sehr günstige» Einfluß auf »uscre Schissfahrt u,,6 iinsereu Verkehr uehiiieu würde. Seit längerer Zeit halte die eng lische Peninsular - und Oriental - DaiupsschifffahrtS- Gefellfchaft, welche die Verbindung mit Ost-Indien unterhält, und der Nonte über Triest alle möglichcn ^-chwierigkeite» entgegensetzt

Wichtigkeit, weil die neue Gesellschaft der Noulc über Triest sehr geneigt ist, nud - unter gewissen Bedingungen .dem Llops die Uebersadrt aller PassaLiere und Güter, die mittelst ihrer Dampfer nach Suez gebracht würden, von Alerandrien »ach Triest sichern will. Verona, 27. Dez. Heute ist von Wien die Geiiel'miiziing vcS BaupachleS der Eisenbahnstrecke von Verona »ach Breöcia hier ciiigclrosse». Es ist dieö der vierte Eisenbahnzweig der für das lomb.- vener. Königreich im Lauie deö Jahres'lL50

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Südtiroler Landeszeitung
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Seite 3 von 4
Datum: 17.07.1922
Umfang: 4
Huudredweigh, cif Triest, Santo- «Kaffees wurden wenig umgesetzt. Die Abschlüsse bewegten sich in einer Preislage von 72 Shilling 6 Pence per Hu«nhreümeight für neue Ernte, cif Triest. Die Tendenz ist hier weiter «fest, nanrent- lich «im Hinblick «aus die Steigerung des Sterling kurses. O e l e: In England und Holland «sind die Preise für Soja-Oel unverändert geblieben. Da gegen ist der Pfund-Sterlingkurs stark gestiegen, was auf die hiesigen« Preise naturgemäß ringe wirkt yat. Sosa-Oel notiert hier Lire

Lieferungsosferte für Septem» berverschifftrng vor, für die jedoch in Anbetrachts der unklaren Situation im Hinterlande sich me- ‘ nig Nachfrage zeigt. Die Preise bewegten sich zwischen 650 und 900 Lire oif Triest. Original gewicht. Bari-Mandeln: Prompte Ware, September-Verladung, notiert 950 Lire cif (fc Trieft frühere Sichten L. 1020—1030 Lire. Die,> Tenoenz ist sowohl ln Sultaninen «als auch in ' Mandeln chwach. InFeige> n «sind die austra- «, «llschen «Be tände von «Ehware gering und die J : «Vorräte kommen

nur für Jndustriezwecke in Be-'' kracht. Cal-am-ata-'K-ranzseigen notie ren 260 bis 270 Lire cif Triest. C a n d i «a> Sultaninen «in Säcken von 25 Kilogramm notie ren für SepiemberVerschGung, entstielt, in« n«euer Ware 750 Lire, mir Stielen 725 Lire. Die hiesigen Restposten von Candia-Eleme-Cube ■ komnien nur für Detailisten in Betracht. Die« Preise für September-Abladung sind 360 Lire.« Höselnußkerne liegen ziemlich fest. ! H ä u t e u n d F e l l e : In Lammfellen bleibt, die Tenderiz weiter gut. Es besteht

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Der Bote für Tirol
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Seite 1 von 6
Datum: 30.01.1865
Umfang: 6
. v. GrocholSki angenommen, welcher dahin ging, die Vorfragen abzu lehnen, solange die Regierung die von ihr zuzugestehende Ziffer nicht nenne. Die Annahme erfolgte mit 16 gegen 13 (nach Andern 12) Stimmen. Nach der Abstimmung erhoben sich die Minister und verließen, ohne ein Wort zu sagen, den Sitzungssaal. Der Ausschuß löste sich in Gruppen auf. Die nächste Sitzung ist unbestimmt. Z Kronländer. Die amtliche Kundmachung der Auflösung des Stadt- ratheS wurde in Triest in. den drei Landessprachen publizirt

. Die deutsche Publikation lautet: Kundmachung. Se. k. k. apostol. Majestät haben mit Allerhöchster Entschließung vom 21. Jänner d. IS. die Auslösung deS Triester Stadtrathes im Grunde deS 8. 32 des Statutes der Stadt Trieft anzuordnen geruht. Dieser mir mit Erlaß deS Herrn StaatSministerS vom 22. d. MtS. mitgetheilten Allerhöchsten Anordnung gemäß erkläre ich den gegenwärtigen Stadtrath von Triest vom heutigen Tage als aufgelöst und außer Wirksamkeit getreten, und bringe dies hicmit zur allge

meinen Kenntniß. Triest am 22. Jänner 1365. Der Statthalter Sr. k. k. Apostol. Majestät in Triest und im Küstenlande: Freiherr von Keller sperg Die „Triester Zeitung' bemerkt, daß die Auflösung vorausgesehen werden mußte und daher Niemanden überraschen konnte. „Der zweideutigen Stellung, in welche die Bevölkerung durch den Beschluß vom vorigen Montag gebracht war, konnt,' mir durch die Auflösung des StadtratheS, der nicht die Meinung der Wähler wiedergibt, ein Enoe gemacht werden. Wir glauben mit der Annahme

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Der Burggräfler
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Seite 7 von 10
Datum: 03.11.1917
Umfang: 10
Küstenschutzvorrichtungen, Abwehrbat terien, Signalstationen und andere Einrichtun gen. Bei der abends erfolgten Rückkehr nach Triest bildete die Bevölkerung ein dichtes Spalier, aus dem dem Kaiser begeisterte Huldi- gungsgrüße entgegenschollen. Bald öcircuif reiste der Kaiser von Triest ab. s verantwortlicher Redakteur: Joseph Tholer. Werseelen. Vom Baume muo feie Biälttr fallen, Leis unterm Fuße raschelt bürrcö Laub: Es kündet an uns Meuschrnkiudern: Vergänglich alles, alle- wird zu Staub: Au Staub, was aus dem Staub geboren

. | W i e ü, 2. Roo. (Abendbericht vom 1. ds.) Die Säuberung des östlichen Tagiiamentoufers nimmt ihren Fortgang. Bei L a i i f a n a und Pinzano wurden stärkere italienische Ab teilungen aufgerieben und zahlreiche Gefangene gemacht. Der Kaiser im Küstenlande. ! Unternt 3l. Oktober ivird aus Trieft mit- geieilt: Der Kaiser inspizierte heute die Eiiirich- tungeit des istrianisthen Küstenschutzes und be suchte verschiedene Städte dieses Kronlandes. Der Monarch fuhr von Triest in Begleitung' des cingetroffsnen

Erzherzogs Max nach P a r e u & o und von dort über B u j e, P i - 1 r a n o, I s o l a und C a p o d i st r i a zurück nach Triest. ! Die Bevölkerung P a r e n z o s, die im Be- ^ suche des Kaisers in dieser schweren Zeit ein be sonderes Wohlwollen für ihre vom Feinde wiederholt arg heimgesuchre Stadt erblickte, er wartete auf dem Hauptplatz die Ankunft des Kaisers. Bischof Perderzolli huldigte dem Herrscher mit Worten übergnellender Freude. Der Kaiser hörte mit herzlicher Teilnahme den Bericht

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Bozner Zeitung
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Seite 3 von 8
Datum: 21.03.1902
Umfang: 8
von angeblichen Attentatsplänen auf die Kriegs marine. Das offiziöse Blatt „Triest' meldet näm lich aus Pola: Die politischen Behörden in Pola wurden in letzter Zeit von vielen Seiten gewarnt, daß gegen die Kriegsmarine Attentate in großem Umfange geplant feien. Von den Behörden und der Kriegsmarine wurden umfassende Vorsichtsmaßregeln getroffen. — Montag gingen einige Torpedoboote nach Medolina ab, von wo gemeldet wurde, daß in der Nähe ein Schooner beobachtet wurde, der sich sehr vorsichtig dem Ufer nähern

die Anzeige, daß die Dynamit diebe die in der Werfte San Marco gebauten Kriegsschiffe „Arpad' und „Habsburg' in die Luft sprengen wollen. Es wurde eine strenge Untersuch ung eingeleitet. Aus Pola wurden vier Torpedo boote nach Triest berufen, welche in der Nähe der Werfte San Marco vor Anker gingen. Zur Besetz ung der bedrohten Schiffe landete eine besondere Matrosenabtheilung Telegramm md neueste Nachrichten der „KoM Zeitung'. Wien, 2V. März. In der heutigen Sitzung des Abgeordnetenhauses brachte Abg

. Breiter eine Inter pellation ein, in welcher die Regierung angefragt wird, ob sie mit Rücksicht auf die Ausweisungen slavischer Studenten von den deutschen Hochschulen sich nicht veranlaßt sehe, auch die reichsdeutfchm Studirenden von den österreichischen Universitäten auszuweisen. — Abg. Ellenbogen interpellirte bezüg lich der ungerechtfertigten Verhaftungen, welche in Triest noch immer vorgenommen werden, Abg. Spincie urgirte die Erledigung eines Rekurses der Gemeinde VoloSca gegen die Ernennung

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Volksblatt
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Seite 2 von 8
Datum: 01.06.1921
Umfang: 8
das Ersuchen gerichtet, durch Entsendung deutscher Ingenieure den Aus bau der im Hinterland von Schantung liegenden Kohlen- und Erdminen zu ermöglichen. * Die Filiale der Bohemia, Internationale Transport-A.'G. in Triest teilt mit, daß infolge des Eisenbahnerstreikes in Italien eine Unmenge von Zwiebel und Grünwaren verdorben wurden, da der Abtransport eben infolge des Streikes nicht geschehen konnte. Es wurden am 13. und 14. Mai ungefähr zweihundert Waggon Zwiebel, Kartoffeln und Grünware zum größten Teil

es dann weiter, es sei bemerkenswert, daß die Auf ständischen die Frontformationen massenhaft ver lassen. Sie müssen mit allen Mitteln zurückge bracht werden. Bei Fahnenflucht ist Todesstrafe durch Erschießen ausgesprochen. ^ Nach einer römischen Meldung kam in Triest ein französischer Dampfer mit 1700 deutschen und österreichischen Kriegsgefangenen an. Die Gefangenen waren abgemagert, aber im allgemeinen in guter Verfassung. Eine Anzahl jüdischer Gefangener wollte in Palästina aussteigen, um sich dort anzusiedeln

wird eine Koalitionsregierung sein und neben gemäßigten Republikanern zum ersten Male seit der Revolution auch Anhänger der Monarchie umfassen. * Der neue Erzbifchof Achilles Ratti von Mai land ist ein passtonierter Hochtourist. Als er in Mailand Seminarvrofessor war, machte er in voll ständiger Ausrüstung mit Seil und Pickel in den Sommerferien in Gesellschaft des Monsignors Gras- selli eine Reihe schwieriger Bergbesteigungen, zu denen er sich — auch geologisch — stets gründlich vorbereitete. * In Triest wird vou

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