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Bücher
Jahr:
1895
Commissions-Protokoll über die am 1. bis 7. Juli 1895 durchgeführte Tracen-Revision hinsichtlich der projectierten schmalspurigen Localbahnen von lavis über Cavalese nach Predazzo beziehungsweise von Neumarkt event. Auer über Cavalese u. Predazzo nach Moena.- (¬Die¬ Fleimstalbahn ; 5)
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Seite 69 von 87
Ort: Bozen
Verlag: Selbstverl. der Fleimstal-Bahn
Umfang: 88 S.
Sprache: Deutsch; Italienisch
Anmerkungen: Beitr. teilw. dt., teilw. ital.
Signatur: III 101.253/5
Intern-ID: 211904
Beilage 32. Der gefertigte Vertreter der Generaldirection der k. k. priv. Südbahn-Gesellschaft erklärt Kamen s derselben und vorbehaltlich der weiteren Verhandlungen gelegentlich der Ertheilung der definitiven Concession, den für die Zwecke der schmalspurigen Localbalm vorgesehenen Anschluss derselben in der gesellschaftlichen Station Keumarkt-Tramin oder Auer zur Kenntnis genommen zu haben. Es wird von Seite der Südbahn-Gesellschaft im Allgemeinen jetzt schon bedungen, dass 1. die Kosten

der sämmtlichen, aus Anlass des Anschlusses der Linie Moena-Keumarkt-Tramin, bezw. Moena-Auer an die gesellschaftliche Station Keumarkt-Tramin bezw. Auer von den lt. k. Be hörden, oder der Südbahn-Gesellschaft bezw. den Interessenten verlangten resp. als erforderlich erkannten Anlagen, Ausführungen und Einrichtungen, sowie deren fernere Bedienung und Erhaltung ausschliess lich vom Bauwerber oder dessen Beehtsnachfolger getragen und 2 . die Details der genannten Anschlüsse, sowie wegen eventueller Mitbenützung

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Bücher
Jahr:
1895
Commissions-Protokoll über die am 1. bis 7. Juli 1895 durchgeführte Tracen-Revision hinsichtlich der projectierten schmalspurigen Localbahnen von lavis über Cavalese nach Predazzo beziehungsweise von Neumarkt event. Auer über Cavalese u. Predazzo nach Moena.- (¬Die¬ Fleimstalbahn ; 5)
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Seite 70 von 87
Ort: Bozen
Verlag: Selbstverl. der Fleimstal-Bahn
Umfang: 88 S.
Sprache: Deutsch; Italienisch
Anmerkungen: Beitr. teilw. dt., teilw. ital.
Signatur: III 101.253/5
Intern-ID: 211904
wirtschaftlicher Bedeutung. Von diesem Gesichtspuncte betrachtet, kann die projectirte Eisenbahn nur von grösstem Nutzen sein und kann seitens des Vertreters der Kammer das Zustandekommen derselben nur wärmstens befürwortet werden. Was die TracentXilirung aubelaugt, empfiehlt sich der Anschluss an die Vollbalm in der Station der k. k. priv. Südbahn Neumarkt-Tramin. Neumarkt ist der Hauptort des siidlielien deutschen Etschtlmles, Sitz eines k. k. Bezirksgerichtes, ausserdem wird es mit der Zeit

der Ausgangspunct einer Localbahn nach Tramin -Kaltem -Sigmunds- kron-Bozen bilden, worüber die Verhandlungen wegen Erstellung eines Vorprojectes demnächst neuer dings beginnen werden. Die Station Neumarkt-Tramin kann sich somit zu einem Knotenpuncte im südlichen deutschen Etsehthale entwickeln, wozu in erster Linie die Einmündung der Fleimsthalbahn dem Zwecke förderlich sein wird. Bozen, 4. Juli 1895. C. v. Tschurtschenthaler, in Vertretung der Handels- und Gewerbekammer in Bozen.

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