-'!'. - OPPINS» OLK - LL»Ul.T 1^1 Vl.V VINCI -i »xzzro»5sc> tum, dieses Nord-Süd-Straßenzuges, welcher offen sein wird. Den Hauptzustrom dürfte die ^^^' 1.^.^? Man' ÄUmchen und Salzburg über den Großglockner Straße im Monat August zu bewältigen haben - ^ ^ «Iii- »„s, Noiio^!^ n-k,iis,r-nf> und es wurde bereits erreàet. da» eine Aabrt säume mit deren Bli.i »UN ».N/t lang.!, e^> mit Kärnten und Venedig verbindet, gebührend hervor. Oesterreich gewinnt mit dieser Tauern- straße seine vielleicht interessanteste
die Entfernung von Verleiten nach Heiligenblut, heute 320 Kilometer, auf ein Zehntel des gegenwärtigen Weges. Die neue Durchzugsstraße schafft neue Zufahrtsmög- llchkeiten für die Fremdenverkehrsgebiete von Salzburg, Berchtesgaden, Bad Gastein, Zell am See und Kitzbühel im Norden, Heiligenblut, die Kärntner Seen lind die Dolomitenstraßen im Sai de». Bei Ausban der Straße über den Plöcken- paß entsteht eine einzigartige Straßenraute, die Mer durch die nördlichen Kalkalpen, Hohen Tauern und südlichen Kalkalpen
von München und Salzburg direkt nach Venedig führt. Vom Norden kommend, bringt die Straße in nächster Nähe von Bad Fusch den Reisenden wei ter „ach Ferleiten, wo er einen Ueberblick über einen Teil der teils in gestreckter Linienführung, teils in großen Schleifen zur Pfiffkarschneide hlnausziehenden Sudrampe hat. Schon im ersten Teil des Anstieges wird der Blick durch den mäch tigen Ausbau des Großen Wiesbachhorns gefes- würde dies eine schwere Aersiindigimg an Volk, Land und Reich bedeuten, welch