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Zeitungen & Zeitschriften
Alpenzeitung
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Seite 6 von 6
Datum: 10.08.1937
Umfang: 6
, in der sich am Sonntagnachmittag eine ungemein span nende Jagd um den Großen Automobil-Preis von Monaco abspielte. Rudolf Caracciolo setzte sich mit seinem Mer cedes-Benz an die Spitze, wenige Meter hinterher jagte Manfred v. Brauchitsch (Mercedes-Benz) mit den beiden Auto Union-Fahrern Rosemeyer und Stuck vor seinem Markengefährten Kautz, hinter dem die Alfa Romeos der Scuderia Ferrari sol gen. Hasse hat sich gedreht und ist gestürzt. Er wurde in das Krankenhaus überführt, doch hat er nur eine Schulterverletzung

an das Ersatzteillager und ist erst wieder be reit, als M. v. Brauchitsch schon vorüber und an der Spitze ist. Ein-mitreißender Zweikampf entwic kelt sich auf der zweiten Hälfte des Rennens zwischen dem führenden M. v. Brauchitsch und Rudolf Caracciola. Hinter diesen folgen Zehender, Farina, Kautz, Rosemeyer, Sommer, Ruesch, Hartmann und Pintacuda, sämtlich schon mehrmals überrundet, die aber verbissen weiterfahren. > Hinter den vier Mercedes-Benz liegen die Alfa Romeo und mitten unter ihnen Haus Stuck

von Monaco, 100 Runden — 318 km: 1. Manfred v. Brauchitsch-Deutschland (Mer cedes Benz) 3:07:23,9 Std., 101,815 km-Std.; 2 Rudolf Caracciola (Mercedes Benz) 3:08:48,2 Std. 3. Christian Kautz (Mercedes Benz) zwei Runden zurück; 4. B. Rosemeyer (Auto Union) drei Run den zurück: 5. Zehender (Mercedes Benz) fün' Runden zurück: 6. Farina » Italien (Alfa Romeos fünf Runden zurück: 7. Sommer-Frankreich (Alfa Romeo) fünf Runden zurück; 8. Ruesch-Schweiz (Alfa Romeo) acht Runden zurück; 9. Pintacuda- Jtalien

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Zeitungen & Zeitschriften
Meraner Zeitung
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Seite 4 von 6
Datum: 11.09.1923
Umfang: 6
sofort nach dem Start einen Ausrißver such, der ihm eine Biertelrunde Borsprung brachte. Visneider nahm die Verfolgung auf und siegte überlegen, b) Präm ienfah ren für heimische Fahrer: 1. Ernst Jlmer, Meran; 2. Anton Sternig, Meran; 3. Rudolf Sannicolo, Meran; Ru dolf Gotsch, Meran. — Hager und Höfele sind infolge eines Irrtums ihrerseits zu früh abge. stiegen. Die erste und letzte Prämie holte sich Hager, die zweite Jlmer, die dritte Sternig. c) L ä n d e rk a m pf: Erster Lauf über 800 Meter

ist eine sichere Beute des hervorragend 'fahrenden Inn- gen Berliners, der alle vier Prämien gewann und seinon Landsmann Fathschild sicher aus dem Felde aus den zweiten Platz zog. Schönauer gelang es. Denn eine Handbreite vor dem Ziel abzufangen. k) Dauerfahren hinter Motorrad führung: '1. Rudolf Götsch, Meran; 2. R. Sannicolo. Meran; 3. Ernst Jlmer, Meran. — Götsch fuhr das Rennen in gleichmäßigem, ruhigem Stile nach Hause. Zweiter Tag. g) Iuniorsahren: 1. Karl Visneider, Meran: 2. Josef Baum gartner, Gries

nach Beginn wegen De fekt aufgeben. Die prächtig fahrenden Schwei zer waren überlegen, da die Mantovaner einen Mann durch Defekt verloren und die Wiener nW zur Geltung kamen. k) Dauerfahren hinter Motorrad, 16.000 Meter: 1. aHger, Meran, 21.30; Höfele, Meran, 22.9; 3. Rudolf Götsch, 22.^0. — Höfele übernahm die Führung, um welche er und Hager mehrere Runden kämpften. Erst als Höfeles Führungs maschine einige Sekunden aussetzte, konnte Ha ger ungehindert davonziehen. Götsch hatte eine ungenügende Führung

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