Mori. —■ Ala. 169 Rovereto ist Mittelpunkt für Ausflüge ins ehem. Kriegs gebiet (Pasubio, Zugna, Monte Corno, Passo di Nuole, Monte Baldo usw.). Von Rovereto über Villa Lagarina (Autotram-Verbindung), wohin eine Fahrstraße (4 km) führt, wird der afe Monte Stivo (2058 m), der südl. Gipfel des Bandonegebirgszuges in 7 St. bestiegen. Oben Rif. Marchetti der CAIS. Trient (bewirtschaftet). Aussicht herrlich: auf den Gardasee, das Sarca-und Etschtal, die Tredici Comuni, Adamello, Presanella, Monte

Baldo, Zugna, Pasubio. Abstieg nach Arco (S. 183) ca. 3 >4 St. Schmalspurbahn Rovereto— Mori —Arco—Riva (Gardasee) s. R. 17. Von Rovereto im Sommer Kraftomnibus durch die hochromantische Vallarsa über den Pian della Fugazza (1166 m; Hotel Dolomiti) und (48 km) Valli dei Signori (hier Abzweigung [11 km] nach dem besuchten Kurort Recoaro nach (56 km in 2%—2% St.) Schio, Fabrikstadt, von wo Eisenbahn in %—1 St. nach (32 km) Vicenza. — Ferner Kraftomnibus über (i) km) Calliano

und (-'3 km In 1 y 4 St., zurück ]% St.) Folgaria (S. 148) nach Lavarone (S. 148), 33 km in 2% St. für 13,20 L. (15. Juli bis 31. Aug.) ; nach Serrada 21 km in 1 % St. für 8,40 L. ; nach Riva s. R. 17, über Mori nach Brentonico (s. unten), 18 km in 1 % St. für 6,40 L.; nach Aldeno u.a. — Autotram nach Volano, Mori, Villa Lagarina, Sacco und Lizzano. Die Bahn übersetzt den Leno. Jenseits der Etsch, 20 Min. von Rovereto, der stattliche Vorort Sacco (s. oben) ; bei Lizzana, am l. Etschufer, das Castel Dante (S. 168). — Die Bahn

erreicht, am Ufer der Etsch bleibend, (83 km) Morì, 174 m (H. Stazione, beim Bahnhof. — Bahnhofrest.), Sta tion für den Gardasee (für Reisende, die von Verona kommen), Lokalbahn von Rovereto über Mori und Arco nach Riva (s. R. 17). Von Mori auf den Monte Baldo (Altissimo); ehem. Kriegsgebiet. Über Tierno, weiter aufwärts über Besagno nach (2% St.) Brentonico (690 m; Gasth. Zeni, 10 B.), stattliches Dorf (Kraftomnibus s. oben); von hier mit Führer nach (1 St.) 5. Giacomo und nun ziemlich bequem