5popt.Nsà!àen,^,--.à. . .. .. b-3A)ccm: oer ìFuvball'Mlchsmeàsà I. Ex aequo: Berkagna Fabio, Riva, .....' A/lotorraä'-XuverlässigkeitZiksKrt àes àto-Olub Lokano Ancora; Pafquanzo Umberto. Trento, Frera; Iuvenlus-Torino wieder Reichsmeister -» ?- , H » « , ... * Am letzten Sonntag wurde der lekte der 3-1 .V T * Tarbari Luigi. Trento. James; Garbari L. jr., Tane der Fußballkämpfe um die Neichsmeister- » Trento. James; Bonifacio Massimo, Verona, schaft ausgetragen. Lägen nicht vier gelbe Zitronen
flammend im saftiaen Pedrotti Elio. Borgo. N. S. U., mit Lvsi unterliegende ^Mannschaft muß dann zu- ihnen herüber und es riecht ein bißchen nach Fxjj» Draußen die weite .^lä6,s des Gai-da- Strafpunkten; Garbari Florio. Trento. James; ^mmen m.t der von Modena in die Ser.e B °-l >m° Swà « d!° E.! b. P°M Euiw. S..W, m» d--i à,: xàkK -àw danken: Die tolle Fahrt „Von den Dolomiten -zsert- kleine Damvkerà, mit ^^a»s-si-Z!,-rii punkten. ' Palermo uno ^aoova .n me ^er.e /ì zum Eardasee' hinter mehr
^^chleß: Sembeym. Gino, Riva, Matchleß: Generalklassifizierung: I. Juventus 54 Punkte, achtenden Siegeszuversicht. Denn siegen w,ll Mädchen und alte Weiblein, schon von weitem Po in. Antonio. Riva. Matchleß; ,-Bortolott. 2. Bologna 50, 3. Roma 40, 4. Fiorentina und doch leder — oder sich wenigstens gut pla- ^^1, sie ihre Zitronen, frisch vom Baum, Aosso Tesero Guzzi; Daprai Gudio. Trento. Atilan 3g, 6. Ambrosiana und Alessandria 38. S'eren. ^ ^ ^ ^ . fèil; jeàes Vehikel ist mit ihnen geschmückt. Euzz
, mit ' ^ ^ Mendola, die schönen Straßen .über Fondo, Margheriten auf zw<mzig Strafpunkten. —' Male .md Dimaro waren für die noch frischen °em freien ^e.o. 8. Franzeschini Giovanni. Trento. Bianchi. Burschen ein Kinderspiel gewesen und die Schon, rattert und knattert es wieder im mit 53 Strafpunkten. -vereMSNacyrlchteN Durchschnittszeiten so hoch angesetzt, daß keiner Garten: fünf, vier, drei, zwei, eins Sekunde: 9 ZM Antonio, Padova, Guzzi, mit 69 Pholoklub Bolzano etwas zu lachen gehabt hatte. Da hieß
, B. M. W., ex aequo. und Bewertung derselben. Wie recht diejenigen, die so gedacht hatten, be- Arco, Nago, Rovereto, Trento und Bolzano. halten, hat sich später erwiesen. D>e Ostgardesana ist breiter, richtige Auto- Dimaro—Campiglio und Campiglio-Pin- straße, einladend, auffordernd, den Gashebel zolo wurde zur ersten harten Probe. Kurven- so weit als möglich hinunterzuorücken. Die 7^ 1>S . » itT« », 71 reich die Straße und tief eingeschottert. „Flüge' Schaden sind ausgebessert und die Stimmung /-» g ZQfAALgWMS
