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ihm für das den Landpostbediensteten stets bewiesene Wohlwollen. Landwirtschaftliches. Gewerbe, Handel und Verkehr. Eisenbahn München — Mailand über Engadin. DaS „Giornale dei Lavori Pubblici' bringt folgende Mittheilungen betreffend den Bau einer directen Linie zwischen München und Mailand über Engadin, welche um ein Bedeutendes kürzer wäre als die Gouii.v.dlinic. Die neue Eisenbahn müsste von der Linie München—Weilheim—Garmisch—Parten- kirchen abzweigen, durch das Loisachthal, den Griesen- pass über Lermoos nach Jnist führen

, von Landcck abzweigen, längs des Jnn das Engadin, dann den MalojapasS übersetzend, in das Thal Valbregaglia einbrechen und dann in Chiavenna in die Linie Chiavenna—Lecco—Mailand einmünden^ Die neue Linie hätte eine Länge von 440 Kilometern und könnte in neun Stunden zurückgelegt werden, während die heutige Linie über Verona 602 Kilometer lang ist und 16 Stunden Fahrt erfordert. Mittelst dieser Linie würde sich München mit der internationalen Linie Berlin—Mailand—Genua in Verbindung setzen

und an einem großen Theil des Verkehres zwischen dem östlichen Deutschland und Genna participieren. Auch die Verbindung zwischen Wien und Mailand über Simbach und München (850 Kilometer) wäre kürzer als jene über Pontasel, welche 990 Kilometer lang ist. Mailand würde von dieser Eisenbahn den bei- weitem größten Vortheil ziehen. Der Weg über Engadin wäre jenem über den Splügen wegen der bedeutend größeren Höhe des letzteren vorzuziehen. Außer Italien hätte zunächst die Schweiz ein Interesse an einer kürzeren

Verbindung des Engadin mit dem Eisenbahnnetze. Nur Oesterreich zöge vielleicht einen geringeren Nutzen, und es wird auch daselbst ein völlig entgegengesetztes Project in Erwägung gezogen, nämlich jenes sür eine Eisenbahn Jmst—Nassereith—Nenttc-- Küssen, welches eine Verbindung zwischen der Linie Augsburg-Ulm und Innsbruck bezwecken soll. Wie Mailand heute das Centrum des italienischen Verkehres mit Deutschland ist. so würde München durch den Bau der crstgedachten Eisenbahn das Centrum dcö deutschen

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Maximilian, der nachherige Kaiser Max I., seil 1432 Witwer nach der ihm so frühe durch den Tod entrissenen, innigstgeliebten Diaria von Burgund, am 24. Juni 1493 zu Gmunden den Vertrag betreffs feiner zweiten Heirat mit Blanca Maria, der schönen und tugendrcichen Tochter des Herzogs Johann Galeaz von Mailand geschlossen. Hatten ihn einerseits sein Vetter Erzherzog Sieg- niund, der ihm 1439 Tirol und alle seine anderen Landschaften übergeben, sowie die Cnrfürsten von Mainz, Trier, Pfalz und Sachsen

?is e-«-8ltro-lo idia.774—77«; Ulinann: Kaiser Marimilian l Stuttgart IS84. I. 21S sf. Nachdem nur der Tod des Kaisers Friedrich — 1V. August 1493 — einen Aufschub der schon seit Anfang desselben Monats fest beschlossenen Vermählung verursacht hatte, fand die Trauung durch Proeuration doch noch in demselben Jahre zu Mailand in Gegen wart französischer und italienischer Gesandter statt. Maximilian entsendete zum Empfange der jungen Königin als feine Bevollmächtigten den Markgrafen Christoph von Baden nnd

den. Als Du aber Deinen Sinn wandtest auf Blauca Maria, die erhabene Herzogin, in welcher jungfräuliche Scham mit frauenhafter Würde vereinigt ist, wurde aus das leichteste der allgemeine Wunsch offenbar Es ist jetzt das 123. Jahr, seit Herzog Leopold von Oesterreich, Dein Vorfahre, die vornehme Frau ViridiS, die Erstgeborene des berühm ten Herzogs BarnabaS von Mailand, als Gemahlin heimführte, von der er dann fünf Kinder hinterließ. Unter anderen empfieng er von ihr zum Geschenke den seligen Herzog Ernst vou Oesterreich

, den Vater Deines erlauchten Erzeugers Kaiser Friedrich. Da raus erhellt, dass zwischen dem Österreichischen Hause und den Herzogen von Mailand die Verwandtschaft jetzt nicht erst neu eingeführt, sondern nur erneuert worden und die erneuerten Bande der Verwandtschaft sind mächtiger als ueugeknüpfte. Wenn die Worte uud die gün stige Vorbedeutung und das Glück dieses EhebundeS, auf Dich zurückbezogen werden, muss man die Weisheit der Voraussicht mehr bewundern, wenn auf Blanca das Glück! Denn sie konnte

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von Prnd im Jahre R848. 1. Aufstellung der Compagnie. Es gibt wohl kaum einen interessanteren Winkel DeulschtirolS, als den, welchen das hinter dem Dorfe Prad gelegene Sulden- und Trafoithal mit derGrenz- fcheide Stelfio oder Wormferjoch umfasst. Kunst und Natur haben sich da vereinigt, wahrhaft Großartiges zn schaffen, vaS stets Bewunderer finden und anziehen wird. Die unter Bietlernich erbaute Post- und HeereS- straße, welche durch dieses Thal über das Wormser- joch an den Comersee und nach Mailand

führt, wurde mit Recht als das eiste technische Kunstwerk Oester reichs angestaunt und wird auch jetzt noch den Wan derer mit Bewunderung erfüllen. Bis zum Jahre 1848 vermittelten auf dieser Straße tägliche k. k. Post- und Eilwagenfahrten die kürzeste Verbindung Innsbrucks mit Mailand. Diese Straße zweigt bei Neuspondinig von der Poststraße Landeck-Meran ab, läuft quer in fchnurgerader Richtung über ?aS VW Stunden breite Thal nach Prad, der ersten Post- station. Nach wenigen Minuten passiert

Tirolertreue für Gott Kaiser und Vaterland wachsen sollte, würdig, in den Ruhmeskranz Tirols geflochten zu werden. Am 18. März 1848 brach in Mailand die Revo lution aus. Drei Tage musste Radetzky kämpfen, nm die k. k. Truppen ans dem empörten Mailand führen und den Rückmarsch nach Verona bewerkstelligen zu können. Hin und hin mnsSle der Weg im blutigen Kampfe erzwungen werden. Erst da, an Tirols Grenze, sollte der aus langjähriger Ruhe plötzlich auf gescheuchte österreichische Aar sich kräftigen

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, Reaensbura Buk, Hamburg Karl Kritek, Innsbruck Franz Schöneich, Berlin Adolph und Maria Jung, Mainz Jenny Joachimsthal, Leipzig Dr. Victor v. Dänischer mit Frau, Graz Eugeuie Lirsch und Sohn, Prag G. Goedelt, Hamburg Rudolf Seebold und Frau, Berlin Dr. Lorenz und Frau, Wien Herr W. Dannhanfer, Innsbruck Wilhelm Adensamer, Wien Adolf Ziegler, Wien Josef Keinz, „ Victor und Karl Foltz, Wien Holm, Dresden Ugo Lisa, Mailand August Mnrri, Bologna Albert Wedekind, München Jda von Eanal, Atünchen Frhr. Röder

v. Diersbnrg mit Frau, Karlsruhe Linda von Villari mit Sohn, Mailand Frau Luise Bergs, Berlin Frau Elise Krieger, „ Dr. H. Haedicke mit Frau, Pforta Robert und Hans Fiola, Wien Dr. Moritz Ellstätter mit Frau, .Karlsruhe 1LSV Meter ü. d. M. (Verein für Alpen Botels in Tirol.) Anwesende bis 16. Juli: L. Risch, Privat, Wien Karl Fußeuegger, Privat, Wien Ferd. Penzel, „ „ Aug. Gätschenberger, Regensburg F. van Overzee. k. u. k. öst. General-Kons. m. Frau, Rotterdam M. Adler, Kauft«., München Jul. Fraukenthal

Superintendent Blech m. Frau, Düsseldorf Fran Baronin Dumreicher m. Sohn, Priv., Graz Hoftath Dr. Noak m. Tochter ^ Frau Prochovuik m. Tochter, Mailand Richard Schultze m. Frau, Amtsgerichts-R., Breslau Dr. Berla m. Familie, Mailand Passanten: Eol. Sir Charles Evan Smith, England Dr. Hans Gabriel, Landeskonzipist, Brüuu Willy Müller, Schiffbau-Jug., Stettin Richard Bichl m. Frau, Leipzig Dr. Sigmnnd Porges, Wien C. Franc. Navarra m. Frau, Florenz Rudolf Hecht m. Tochter, Kanfm. Wien Filipp Stätter

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hin. Spät heimkehrende Landleute brachten ihn in ihre Wohnung. Erstlich wollte man ihn nach Mailand zurücksenden, aber aus Fürbitte der Frauen, die den schönen Knaben gleich liebgewannen, durfte er bleiben. So ward Giovanni Segantini in einem Alter von 7 Iahren Schweinehirt. Als solcher machte er die ersten Versuche zu zeichnen. GubernatiS, der erste Biograph Segantiniö, erzählt, dass der erste Erfolg, welchen er bei seinen Bauern errang, ihm der liebste geblieben sei. Aber der Drang zur Kunst

brachte den Hirten bald nach Mailand zurück, er besuchte später die Akademie, die ihm außer technischen Kenntnissen nicht viel bieten konnte. Sein erstes Werk, für das er bezahlt wurde, war ein Ladenschild. Bald verließ er Mailand und begab sich nach Brianza, dem Garten der Lombardei. Bald sind die schlimmen Tage von Mailand vergessen. ' Segantini ist oft mit Millet zusammengestellt worden. Die Vergleichungspunkte sind aber so oberflächlich für den, der das Gesammtschaffen segantinis kennt, dass

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, die sich bemühen, die Lücken der bestehenden Regierung zu ergänzen, über ihren Kopf hinweg durch irgend welche Cauäle oder Mittel Stimmung im Auslande zu machen, den Gang der Politik ohne ein Mandet des Kaisers beeinflussen zu wollen, kein Bürgerrecht. Wird vollends auf die Absichten oder die Festigkeit der friedfertigen Absichten der berufenen Regierung durch solche Privat-Actionen ein Milkt»». Lablache und der Capellmeister. Im Jahre 1820 war zu Mailand ein für Italien un gewöhnlich strenger Winter

stützend. Letztgenannter war Marcello Perrino, ehemaliger Eapell« meister im Orchester von San Onosrio zu Neapel. Durch Unglückssälle heruntergekommen, hatte er sich nach Mailand begeben, nm da Unterkommen zu finden- Es war ihm bis her nicht gelungen und er lebte mit Weib und Kind in gro ßer Noth. Eine Weile hatte die nnglücklicheFamilie noch im dumpfen Hknbrüten dagesessen. Plötzlich eilte das Mädchen auf den Alten zu. „Lieber Bater!' rief sie, ihn mit beiden Armen umschlingend, „gieb

von noch nicht dreißig Jahren auf den Gelger zu, ruft im Tone höchsten Erstaunens : „Großer Gott! Marcello, wie kommst Du hierher?' ES war dies Luigi Lablache, der König oller Sänger, welcher vor Kurzem nach Mailand gekommen, hier das Publicum in der ersten Antrittsrolle auf der Scala (als Dandini in der „Ceuerentola') zu stürmischem Jubel hinge rissen hatte. „Wie?' rief der alte Musiker vor Freude zitternd. „Sie auch in Mailand, Signor Lablache?' „Armer Freund und Lehrer! Ich werde es Dir nie vergessen

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mir zuwider. Am 9. Febr. entfloh ich jener Gegend, in der Hoffnung, unter dem „ewig blauen' Himme Italiens wärmere Luft und grüne Flächen zu fin den. In der That w r von Ala an und um Verona kein Schnee mehr zu sehen. Aber meine Hoffnungen sanken schon wieder, als ich von Desenzano an gegen Mailand hin die Gegend immer dichter und höher mit Schne bedeckt sah. Auf der ganzen Ebene um Mailand und hinein in die ligurischen Berge bis an den großen 'Tunnel vor Genua lag der Schnee Sl) bis 8V cm hoch

. In Mailand selbst liegen Berge von Schnee. Die Koupeefenst^r auf dieser ^ohrt blieben den ganzen Tag gefroren und die kalte in den Waggons war groß, da sich weder in den Schnellzügen, noch in den gewöhnlichen Perso- nenzügen Dampfheizung befindet. E st die südlichen Abhänge gegen das ükeec waren schulfrei; es wehte aber ein eisiger Wind. Seil Sonntag den 1. ds. ist die Witterung an der Riviera sehr kühl, t windig und meist regnerisch. Der heurige Winter jat dem sonst so herrlichen und milden Landstrich

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halt a so oder a sol Und ost hat er st' umdraht, der B,ter Zladetzky, und bat g'sagt: meinst? Und wenn t g'nickt hab', hat er den Adjutantnern ander Direktoren geb'n.' Die Zuhörer reizten durch Ausdrücke deS größten Erstaunens de» Erzähler, um ihn »nzueiseru. Geschmelchilt, erzählte „'S Jaggele- weiter. „Ja und bei Mailand ist'S g'oeSt, leicht sünsazwanzig Minuten vor der Einnahm', da merk i schon a Weil, wie der Feldmarfchall «lleneil un ruhiger wird. Endli' draht er si' um und ruft mir zu: Seh

', rüst er, übernimm'S Kummandi auf a fünf oder zehn Minuten, und reit' auf Seit'«. Jetzt richt' i mi' auf auf mein' Bräundl, und zeig' eini aus Mailand und rus' den Truppe» zu: «Eini in d'Sladt, heut' jauSnen mir in Mailand!' Ja so, ich soll ja über die Töllwerke berichten und dieweil lungere ich in den Kantinen und Baracken herum! Ein alter Fehler von mir. Ich hätte einen schlechten Kriegsberichterstatter abgegeben. Am rechten Eischuser,- gegenüber dem Töllwirthe, wueden die WassereinlansSwerke

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und am 8. in Nicolsdorf. Dampfschifffahrt. Die kgl. italienische Regierung hat die Dampfschiffahrt am Gardasee an eine Koin- mandir-Gesellschaft bestehend ans den Firmen: Jnnocente Mengili in Mailand, Fratelli Feltri nelli in Mailand, Thomas Cook ck Co. in London, E. Schwarz Sühne in Lozen. ferner den Dampf- schifffahrt-Gesellschaften am Lago Maggiore und am Lugano See verpachtet. Die Uebernahme der Schifffahrt erfolgt mit l. April k. I. Kurze Nachrichten. Der Lehrer Hntter ans Fnfch gerieth auf der GemSpürsche

am Archenkogel am l7. ds. in eine Windlawine und wurde todt aufgefunden. Das Aufsuchen und Bergen des Ver unglückten, an welchem sich zwanzig Jäger und Bergführer, sowie Gendarmen betheiligten, gestaltete sich höchst schwierig und gefahrvoll. — Wie man weiter der „N. Fr. Pr.' ans Zell am See meldet, ist der Zeller See in einer Nacht zugefroren. Eine spiegelglatte Fläche breitet sich über den See aus 'md dürfte schon fahrbar sein. — In Folge dichte» mehrtägigen Nebels kamen in Mailand schwere Un glücksfälle

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solchen nicht. Vergleichen wir weiter die Abfahrts zeiten dieser Schnellzüge, so bemerken wir, daß diese bei denjenigen der Gotthardbahn den Wünschen und Bedürfnissen des besseren und bemittelten Publikums angepaßt sind. Die Haupt-Tagesschnellzüge verlassen Luzern 9 Uhr 10 Minuten und 10 Uhr 12 Min. Früh und erreichen 5 Uhr 23 Min. und 7 Uhr 30 Minuten Abends Mailand, ermöglichen daher den Reisenden, ihre Nachtruhe voll und ganz zu genießen und während der angenehmsten Tagesstunden den Paß

zu früh daran, um dem reisenden Publikum angenehm zu sein. Da diese Schnellzüge den Verkehr Berlin-Rom und umgekehrt vermitteln, dürfte eine Abänderung ausgeschlossen fein, würde jedoch auch kaum von den Interessenten an der Brenner-Linie gewünscht werden, wenn endlich dem längstgehegten Wunsche der Einführung eines Tages - Schnellzuges München - Mailand - Ni- viera, den oberitalienischen Seen und umgekehrt Rechnung getragen würde und der dann das Reisen über den Brenner zum Vortheile

sollten, bis endlich ihren berechtigten Wünschen die richtige Wür digung zu Theil wird. Diese überaus nothwendige Verbindung München-Mailand und umgekehrt ist nicht allein geboten, um die die Niviera und die oberitalischen Seen besuchenden Familien für die Rückreise über den Brenner zu gewinnen, sondern auch um den die neue Dampferlinie New-Uork-Genua benutzenden Reisenden den Besuch Tirols, Münchens und überhaupt Süddeutschlands zu ermöglichen und diese Reisenden nicht sofort über den Gotchard

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der Geschwister ist Holzknecht. Ein vermißter Radfahrer. In Mailand herrscht Bewrgniß über das Schicksal der 18jährigen Ludw. Molinari. eines passionirten Radfahrers, welcher am l0. Juni von Mailand nach Brixen gereist war. um daselbst dem italienischen Championfahrer Sank als Pacemacher zu dienen. Als Sauii, welcher be kanntlich bei Brescia gestürzt war. daS Rennen auf» gab. wurde Molinari telegraphisch abberufen und antwortete aus Brixen, indem er seine Abreise an kündigte. Seit dieser Zeit fehlt trotz

eifrigster Nach forschungen auf der Strecke Mailand-München jede Spur von ihm. und man befürchtet, daß der junge Mann einem UiiglückSfalle oder einem Verbrechen ;um Opfer gefallen sei. Mehrheit genehmigt. Tiroler Neuigkeitspojl. Meran. 25. Juni. Polizeiwesen. Der Obmann des städtischen Poli- Salzburg aus Obcrösterreich her vorrückenden Land wehrdivision stattfinden. — Auch die Nordbriga5e des stehenden Heeres hat Heuer ihre Manöver im Unterinnthale, Zur Schließung des Landeshauytschießstandes. zeikomites

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jähriger Millionär NamciiS Scarone von einem sieb zehnjährigen Mädchen, welches er verführt hatte durch Beilhiebe getödtet. — Wie eine Depesche aus Brüssel meldet, sind letzten Freitag 15 Bauern bei der Uebersetzung des zesroreuen Semoisslufses einge Brauereibesitzers iu Böhmen. Sie stndirte Medizin in Zürich und Bern uud wurde iu Bern zum Doktor der Medizin promovirt. Der Vogelhändler in Mailand, kürzlich fand in Mailand die erste Aufführung der Zeller'scheu Operette er Vogelhändler in deutscher

Sprache statt, üie Operettengesellschaft Zellcr-slraßinaycr ist feit drei zehn Jahren die erste, welche in Mailand wieder deutsche Borstellungen veranstaltet. Daö enlhusias- mirte Publikum verlangte sürf Nummern znr Wieder holung und überschüttete die Mitwirkenden mit Beifall. Unmenschliche Strafe. Vor einigen Tagen wurde, wie die „'Odessaer Zeitung' schreibt, ein fnrchtbar zerschundener Knabe, der sich Wanja Osiralo nannte, aus der Bahnstrecke bei Birsula in bewußtlosem Zu lande aufgehoben nud

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Hochs auf die beide» Monarchen ausgebracht worden sind. Dampfschifffahrt am Gardasee. Die neue Unter nehmung hat nunmehr die Dampfschifffahrt am Garda see übernommen. Die in Aussicht genommenen neuen Verbindungen von ^üddeutschlaud uud Tirol über den Gardasee nach Mailand und Venedig und ent gegengesetzt werden in Kürze durch Kombiuirung mehrerer äußerst günstiger Fahrten aktivirr werden. Mit 15. l. M. verkehren lierei'.s zwei neue direkte Kurse u. zw. : 1. In der Richtung nach Italien : Innsbruck

ab 7 03 Vorm., Bozen ab 12 27 Nachm.. Riva an 3 59 Nachm., Riva Dampfer ab 5 Nachm., Desenzano ab nach Mailand 943 Abd-, Desenzano ab nach Venedig 9 54 Abd. 2. In der Richtung von Italien: Desenzano Ankunft von Mailand 9 45 Vorm., Desenzano Ankunft von Venedig 3 25 Vorm., Desenzano Abfahrt per Dampfer 1015 Vorm., Ri va an 2 30 Nachm., Riva ab per Bahn 5 03 Nachm., Bozen an 9-15 Abends, Innsbruck an 2 33 Früh. München an 6 55 Früh. Die neue Gesellschaft steht im Begriffe, die vorhandenen Schiffe

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Winter hinein eine Menge dürrer Blätter an den Zweigen.) Hener blieb der Blätte^fall etwas im Rückstand. Der diesjährige Winter wird also etwas mehr Kälte bringen als in einem Dnrchschnittsjahre, ohne gerade zu den wirklich strengen zu zählen. ^ Die eiserne Krone. Man schreibt der „Fr. Ztg.' ans Mailand vom 11. ds.: Im Dome zn Monza wird bekanntlich die eiserne Krone der lombarvischen Könige aufbewahrt. Die Königin Theodolinde ließ diese Krone im Jahre 590 aus einem Nagel vom Kreuze Christi schmieden

. Dieser Nagel bildet aber nur die innere Seite des Kronreifes, der im Uebrigen ans Purem Golde besteht und mit zahlreichen Diamanten besetzt ist. Ursprünglich wurde die Krone in Pivia aufbewahrt, der Hauptstadt der Langobarden. Kaiser Ludwig II. brachte sie um das Jahr 870 nach Mailand in die Kirche zum heiligen Ambrosius. Hier ließen sich die deutschen Kaiser mit der eisernen Krone zum Könige der Langobarden krönen. Als aber Friedrich Barbarossa Mailand zerstörte, brachte er die kostbare Krone nach Monza

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. Mit ihr betrauert das glorreiche Erzhau?, betrauern die Völker der Monarchie den Hingang eines edlen Prinzen, dessen Sinn stets allem Hohen und Guten zugewendet war. Erzherzog Ernest Karl Felix Maria Rainer Gott fried Eyriak winde als zweiter Sohn weiland Ihrer k. u. k. Hoheiten des VieekönigS des lombardisch-vene« tianischen Königreiches Erzherzogs Rainer und der Erzherzogin Maria Elisabeth, königl. Prinzessin von Savoyrn-Carignan,, mn 3. August 1824 zu Mailand geboren. Er widmete sich schon in frühester

Geschützen' die Erz Herzoge Eriiest und SigiSmund bethciligien. Seit April 1348 bekleidete Erzherzog Ernest die Stelle eines Brigadiers und nahm an dcn meisten Gefechten nnd schlachten dco italienischen Fcldznges in hervorragender Weise i'.ieil, st, dass FM. Radctzly in seinem Berichte nach der Einnahme von Mailand sagen konnte: „Die Brigadiers Erzherzoge Ernest und SigiSmund zeigten vor »il inen Auge» sich nicht allein durch persönlichen Muth — das Erbtheil ihres HauseS

— sondern auch durch Aufuiunteruug und Anciferung aller Untergebenen und Eindringen in den Geist der Bewegungen in Schlachten — somit in der Vorschule ihres einstigen Wirkens — unseres hehren Berufes würdig.' Der jugendliche Prinz hat seinen ersten Fcldzug in einem Briese, datiert an« dem Hauptquartier Villa Reale zu Mailand, dcn 7. Zlugust 1843, ausführlich beschrieben. Besondere Verdienste hatte sich der kaiserliche P»inz al? Stationecoii'inandaiit von Lodi erworben; als solcher sorgte er iii,!: nur sür die <Li!i>','tuug

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, wenn er in einem un gedeckten Wagen zu fahren sich begnügte. Die gewöhnliche Briefpost ging von Mcran nach Innsbruck jeden Sonntag 10 Uhr vor mittags nnd kam nach Innsbruck jeden Montag um 2 Uhr nachmittags und zwar mit der Brief post die aus Mailand über Bvrnnv, dem Vinsch gan, Meran nach Innsbruck verkehrte. Von Innsbruck herein ging die Briefpost nach Südtirol, Ober- und Mittelitalien jeden Diens tag. Donnerstag und Samstag. Da nun die Briefpvst über Mals nach Mailand jeden Sams tag verkehrte und die Samstag 10 Uhr

von Innsbruck abgehenden Briefe am Sonntag den Anschluß in Mals nach Mailand nicht erreicht haben würden, so nahm mnthmaßlich die am Donnerstag um 10 Uhr vormittag ab Innsbruck j ablaufende Briefpost die Meraner Briefe mit, welche dann am Freitag nach Mcran gekommen sein dürften. Sb der „Wormserpaß' auch ini Winter befahren wurde, möchte man nach all' dem nahezu annehmen. Der Postbote zwischen Innsbruck nnd Hall kam Sonntag, Dienstag und Freitag nach Inns bruck nnd ging jeden Sonntag und Dienstag nach Hall

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Flittergold. Roman von K, Lab ach er. (Fortsetzung.) 16. alvianis Krankheit nahm erst mitten im Winter einen mil deren, gefahrloseren Charakter an. Und noch eines weiteren Monats bedürfte er, ehe er das Bett verlassen und an die kückreise nach Mailand denken konnte. Er war gänzlich ohne Nach richten von seiner Familie. Er wagte nicht, an seinen Vater zu chreiben, ihn zn fragen, ob die trostlose Mutter für immer die Augen mtte schließen muffen, ohne den verirrten Sohn wiedergesehen zu laben

nicht heilen will. Adele und Maria hatten sich züchtig von dem Rekon valescenten zurückgezogen md sandten ihm nur mehr durch Ginlio irgend ein Zei lchen ihrer Auf merksamkeit, ihres Wohl wollens, ein unterhalten des Buch, eini- Ze frische Blu men oder auch ^erquickende fruchte. Eines Tags raffte sich salviani doch endlich aus die sem dumpfen, vegetierenden eben auf. ,, Wir müssen reisen!' sagte er zu Ginlio. ,llebermorgen l?eht es nach Mailand zu rück. Daselbst werde ich Dich ?ei einem bes- lerenHerrnun

hatte mir es verboten — es rauschte mir auch jetzt uur so heraus. Ich kauu eben nichts verheimlichen. Und auch die Blumen, die Bücher, die Früchte kommen von Adele!' Salviani legte beklommen die Hand über die Augen. Er dachte an Emilie. Fremdes Mitleid hatte ihre Stelle einnehmen müssen an seinem Krankenbette. „Es bleibt also dabei — wir reisen!' sagte er nach einer lan gen Pause. „Treffe alle Vorbereitungen für morgen!' „Und in — Mailand soll ich Sie verlassen, Herr Salviani?' „Es muß Wohl sein, da ich mir selber

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>: „T er Kominei^ wurde veiberililtit dnrch den b ti stimmige» Gelang der LieoeUaiel.' - «Am nächsten läge 77 richtigungl: ^cibslderständlich »»iß es i» der vorige» ,!ui,»u.ci beißen: „Der KomincrS wurde verberrlickt dur^ ?eu vierstimmigen Gelang der biedert e u s e l.' — l Am dritte» i^agc», „Wir bitten die geehrte ^ii deN.uel den gestrigen T iiickiehler gütigst >»l schiildigc» ;» wolle».' Heilserum gegen Tuberkulose. Ma» schreib- »c Mailand: „Prosessor Maragliaiio vo» der Universität ;» i^emia hielt

im ärzlliche» Verein ;» Mailand ci»en Vorlrag über 'eine neuesten l/nahrungen in der Behandlung der SchwinNuchr niit antitnberknlösem Blniserum. Er sprach sich sehr ^uversichllich ans. Alle von ibm behandelten Schwindsüchtigen, bei denen nur ein kleinerer Tbeil der Lunge erkrankt war, nnd die keine oder nur milde Ficberer'cheinnnge» austviese», seien gebeilr nnd vo» iainmtüchen tuberkulösen Krankheitserscheinnngen belreit ivorden. Weniger durchschlagend, aber doch immerhin sehr schätzenswerili sei

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auSaedehnt, wo diese Züg» Anschluß an die Schisse' der „Xervjxiuiionv 6sllsrsls' ioden werden. Die Führung dieser Züge zwischen Mailand und Neapel findet bi« auf weiteres wöchent lich einmal statt, und zwar wird der Zug von Mai land in der Richtung nach Neapel jeden Freitag (zum ersten Mal« Fr«itag den 2. Dezember), von Neapel In d«r Richtung noch Mailand jeden Montag (zum eisten Mal» am S. Dezember) abgehen. In Genua finden di»s« Züg« günstig« Anschlüss« an dir fahrplan mäßigen Züge nach Ventimiglia

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