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Dolomiten
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Datum: 20.09.1937
Umfang: 6
. Cav. Tost aber erreichte eS. daß er beim Fernreimen Mailand—München in die italienische Auswahlmannschaft eingegliedert wurde. Diese Tat bedeutete einen gewaltigen Erfolg für Menapace uni» für seinen Förderer. Fußball-Reichsmeisterschaft Durchwegs knappe Ergebnisse. — Juventus tmS Milan siegen außer .tzauS. — Nur noch Juventus und Milan ohne Punkteverlust. — D» Meist« geschlagen. Fast alle Fußballfelder hatten am zweiten Tags durch schlechte Bodenverhältnisse zu leiden

haben, beziehungsweise in dem Augenblick, wo sie sich im Vollbesitz ihrer-Kräfte befinden müssen. Der wiedergcsundete und gekrästigte Körper wird viel besser die Arbeit des laugen Schul besuches übcrstchcii und wird kaum in Gefahr kommen, kraut zu ivcrdcn. (Aut. Pres. Nr. 0436 —Toriiw. 31./7./37-XV. Sportberichte ^Dolomiten Fernfahrt Mailand—München Richard Menapace als Sieger Der Bozner liefert über den Giooo-Paß ein fabelhaftes Rennen und übertrifft alle Er wartungen. Die Strecke Innsbruck—München gewinnt

Tommasoni. Alle Preise fallen an Italien. «Preis des Führers': Italien als beste Mannschaft. „Preis des Duce': Richard Menapace als Eefamtfieger. „Preis Schusch niggs': R. Menapace. Sieger der Etappe Trento—Innsbruck, „Preis des Bürger meisters von München': Tommasoni. Sieger der Etappe Innsbruck—München. Die vierte Fernfahrt Mailand-München, die nach vielen Jahren wieder aiifgenommene Radsport-Bee. anstaltinig, ist zu einen« großen Erfolg Italiens >m& eines Bozners, Richard Menapace, geworben. Ter

der Frrn- fahrt Mailand—München. Fernfahrt Mailand—München. Menapace, der Bezwinger des Eiovo-Paffcs. Innsbruck. 18. Septeniber. Der Himmel hat sich tvieder versöhnt. Er sandte sein tiefes Blau ins Tal und verkündete damit ein freudiges Vorzeichen des heutigen UnternehinenS. Um 10.05 Uhr gab BerbandSfekretär Fumei den 21 Fah rern da» Startzeichen. Die Strecke T r c «t t o — Innsbruck beginnt mit einer Bummelfahrt und das ganze geschlossene Feld zieht in, gemütlichen Tempo über die prächtige

nach den gezeigten und gesehene» Leistungen Flicht mehr. Den Deutschen nnd Oesterreichern hat die Giovo-Strecke ziemlich zu» gesetzt, so daß sie ermüdet die letzte Teilstrecke der fast 600 Kilometer langen Fernfahrt Mailand—München «»treten müssen. Unter heftigen Regengüssen werden die verbliebenen Fahrer etlvaS »ach 11 Uhr auf die Reise geschickt. Zuerst versuchen wieder die Oesterreicher in Front zu gehen lind da» Feld ju sprengen, doch daS ist ein vergebenes Unternehmen, denn Menapace und Ge nossen

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