zu, 3. und 4. Franzosen, 5.' Engländer, 6. Dr. Hol.zknecht-Innsbruck mit österr. Steyrer-Wagen. s Internationale Alpensahct 1928 Mailand— Wien. Dieselbe wird von den Automobilklubs von Deutschland. Italien der Schweiz und Oesterreich organisiert. Sta-t am 12. August in Mailand, Ziel am 18. August in Wien. Sie führt ohne Rast tag in fünf aufeinanderfolgenden Tagen über St. Moritz-Merano-München-Villach bei einer Streckenlänge von 1888 Kilometer. Der erste Tag führt bis St Moritz Am 2. Tag. Montag, 13. August
ist folgende Route: St. Moritz, Tirana, Tresenda. Aprica-Ede>o. Tonale, Mendo'a. Cal- daro, San Lugano, Vredazzo, Canazei, SelMioch, Ponte all'Jsoreo /Waidknick) Bolzano, Me ran o 383.1 Kilometer. Drittel Tag. 14. August, Merano, Spondigna. Stilfserioch. Ofenvaß- Zernetz, Martinsbruck .Landcck. Fernpaß, Gar misch, Mittenwaid, München 389.2 Kilmneter. Bierter Tag, 15. August. München. Billack 391.7 Kilometer. Fünfter Toa, 16. August Dillach. Wien 334.2 Kilometer. Italien. Deutschland und di« Schweiz
*, sowie „Lachen und Weinen'. Berichte über Exerzlfi-noorträge und B-'-insl»ben i',»r>ivllst->nd>gen dl« Nummer Deutscher kausschatz t Sonntag ist'« Monats schrift mit Bildern. Herausgeber: Dr. Alfons Hei'mann. Hest 5. 64. Jahrgang. Jedes Heft 60 Pfq. Berlgg Josef.Kösel und Friedrich Rüstet, München. Das berühmte Gemälde von Betaz. guez „Die jung« Infantin Margarete Theresia' dies Ist das Umichlaabild der Februarnummcr. in der wundervollen Forbenwiedergabe von hoch- künstlerllcher Wirkung: Inwendig