242 Ergebnisse
Sortieren nach:
Relevanz
Relevanz
Erscheinungsjahr aufsteigend
Erscheinungsjahr absteigend
Titel A - Z
Titel Z - A
Zeitungen & Zeitschriften
Meraner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/MEZ/1907/24_02_1907/MEZ_1907_02_24_9_object_662524.png
Seite 9 von 16
Datum: 24.02.1907
Umfang: 16
vosedmilcll. Lei» kärdea üvz Äeille». Äus aller Welt. rates Plate und ^)ciicraldir>.'llor Wiegand den Meran, 23. Februar. ^ Stern zum Äroneiwrc -ei: Klasse, Äizevräsident (Das Jubiläum des Norddeutschen Achelis und d?n Kronen- Lloyd.) Der Norddeutsche Lloyd, die>es große orden Klane, Direktor v. Veliuolt, ^ber- deurjche Schiffahrtsunternehmen, das den größ- uigemeur Walm niid die ^bei inipektorcu Beut reu Teil des Verkehrs zwischen Deutschland nnd den kronenorden 6. k tcche. Amerika vermittelt, feierte

am 21. ds. in Bremen,! dem Orre seiner Gründung uud dem vsitze der! Oberleitung des Unternehmens, das Jubiläums seines 50jährigen Bestandes. Anläßlich diesesj Jubiläums gav die Gesellschaft eine reich aus gestattete Festschrift heraus, die der Stadt Äremen gewidmer ist und eine Geschichte des Norddeutschen Lloyd, sowie eine Darstellung seines gegenwärtigen Standes, illustriert durch photographische Aufnahmen der schönsten Schisse seiner Flotte, ihrer prachtvollen Junenräume, ihrer maschinellen Einrichtungen, sowie

der groß artigen technischen Anlagen und Bauten des Norddeutschen Lloyd enthält. Der Norddeutsche Lloyd, dessen Vertretung hier in Meran bekannt lich .F. W. Ellmenreich (S. Pötzelberger) har, besitzt gegenwärtig eine Flotte von 368 Fahr zeugen, darunter 134 Seedampfer, und beschäf- ngt in seinem Dienste ein Personal von ungefähr 20.0VU Menschen. Bremen hatte zur Feier «Eine Antworr an viele Hausfrauen Flaggenlchmuck angelegt. Um 12 Uhr Mittag» „Köchinnen. Seitdem bei nnS zulande fand

zu. Zweckmäßig mengt man je nach Art des Gebäckes 1—2 Eidotter bei. Bei die Glückwünsche des Kaiser» aus, denn Bäckereien, die nur aus Fett, Zucker, Mandeln, auch der Senat habe dazu beigetragen, das der!^ . also ohne eine Flüssigkeit hergestellt Lloyd m den IMig Jahren 10 große C^olge^^ muß man etwas Milch oder Wasser zu- erruiigen habe. Wie es Zreinen kürzlich geluuge weil sonst eine Teigbildung unmöglich ist. l' 'ntionalem vatr.ot.,ck)em Sume emen Ml man den Speisen den Geschmack nach frisch r Ichonen

.°- .--dmM a« » hochverdienten Männer, welche aus den kleinsten Anfängen Gewaltiges schufen. Der Senat hat beschlossen, den Tag sür die kommenden Ge schlechter durch Denkmünzen auszuzeichnen, die > er zunächst in symbolischer Form dem Norddeut- ! schen Lloyd überreichte. Sodann sprach der Prä- j sident des Norddeutschen Lloyd Geo Plate all- ^ , seits den Dank aus. Der Lloyd werde sein Bestes j - einsetzen, wenn der Kaiser rufen sollte. Die Jubi- ^ j läumsfeier schloß mit einer geselligen Zusammen

1
Zeitungen & Zeitschriften
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1901/02_12_1901/BTV_1901_12_02_5_object_2991063.png
Seite 5 von 8
Datum: 02.12.1901
Umfang: 8
insbesondere auf den österreichischen Lloyd beziehen. Referent stellte diesbezüglich den vom Ausschüsse festgestellten Reso- lulionsantrag, welcher sich gegen die Tarifpolitik des Lloyd wendet. In der Berathung hierüber hob Herr Seetionschef Freiherr v. WeigelSperg hervor, dass wohl von keiner Seite bestritten werden könne, dass der Lloyd sich um die Hebung des Verkehres zur See große Verdienste erworben habe. Der Lloyd habe in letzter Zeit große Opfer speciell für die Erneuerung des desselben seien

keine glänzenden, und eS bedürfe großer Anstrengungen, um jene Mittel aufnibringeu, welche ei forderlich waren, um den Schiffspark zu modernisicrcu und auf die Höye der Zeit uud der Bedürfnisse zu bringen. In dieser Beziehung seien sehr erfreuliche Resultate zu constatieren. Man steht heute schon fast einem vollkommen erneuerten Lchiffsparke gegenüber, und dass der Lloyd damit sehr schöne Erfolge aufzu« weisen habe, werde nicht bloß im Jnlaude, sondern auch im Auslande anerkannt. Der Vorsitzende glanbt. dass

man doch mit einem gewisse» Wohlwollen und ' uuler Würdigung der nicht leichten Verhätuifse, in dtn«n sich der Lloyd befinde, an die Erörterung dieseö GegcnslandeS schreiten müsse. In formaler Beziehung könnte die Frage besser vorerst in dem kleinen Kreise eines Comites in Erörterung gezogen werden. Die Organe des Handelsministerinms werden dann pflicht gemäß bereit sein, an den detaillierten Verhandlungen theil-,unehmen. Wenn sich d>.r Jndustrierath entschließen würde, die Angelegenheit dem Verkehrscomile

zu über weisen, würde der richtige Weg gesunden sein, um die ganze Angelegenheit zu erörtern- Mitglied Singer stellte den Antrag: „Der ständige AnSschuss für Verkehrs- und Tarifangelegenheiten wird ersucht, jene Forderungen, welche nach dem bestehenden Snboentions- vertrage und nach der Concession gegenüber dem Lloyd erhoben werden können, dann alle jene Bestimmungen, welche in den genannten Vertrag künftig neu aufzu nehmen oder in demselben abzuändern wären und durch welche der Lloyd in stärkerem Maße

2
Zeitungen & Zeitschriften
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1920/12_08_1920/BRG_1920_08_12_1_object_755195.png
Seite 1 von 6
Datum: 12.08.1920
Umfang: 6
.) »Wiederherstellung' der Ordnung in Irland durch England. Mit Maschinengewehren den irischen Aufstand uiederzu- zwingen ist der englischen Regierung nicht gelungen. Nun stellt sie die Ordnung in Irland aus dem — Gesetzgebung»» wege her. Mit welchem Erfolg wird mau ja sehen. Bon einer Autonomie Irlands oder Ausübung deS SelbstbestimmungS- rrchtes durch daS Irische Volk ist keine Rede. Was Lloyd George darüber Im englischen Uuterhause sagte. Ist eine Heraus forderung der Iren, keine Beschwichtigung, ist eia

über die Wiederherstellung der Ordnung in Irland dem englischen Unterhause vor. Akquith kritisierte dies-n Gesetzentwurf sehr scharf uad schlug ebenfalls für Irland eine ReglerungSart ähnlich jener in den Dominions vor. Dafür wurde er von Lloyd George heftig angegriffen. Mit dem Finger auf A?quith zeigend sagte Lloyd George: Hier haben wir einen Cromwell. ASquith schlägt unS in Irland ein au tonomes Regime vor, wie es gegenwärtig In unfern Dominion» besteht. Aber er scheint nicht zu wissen, daß die Stn-Fetnev eiue

auch zur Republik ausrufen? Sehen Sie nicht ein, daß eiue Irländische Armee, die von republi kanischen Generälen und Ojfizierea kommandiert würde, dem britischenl Reiche dem Krieg erklären würde? Lloyd George hofft, daß die Irländer die Uuauurhmbarkeit ihrer Forderun gen einseheu und nennt es Pflicht der englischen Regierung, zu sorgen, daß die Autorität der britischen Regierung in Ir land aufrecht erhalten wird. — Die Rede Lloyd George» hat bei den Irländern große Erbitterung heroorgerufeu. Der irländische Abg

3
Zeitungen & Zeitschriften
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1919/09_07_1919/SVB_1919_07_09_6_object_2527263.png
Seite 6 von 8
Datum: 09.07.1919
Umfang: 8
in schönster Har monie verlaufenen Abend. Der Londoner Prozeß gegen den deutschen Kaiser. Lloyd George.hat in einer Londoner Parla mentsrede angekündigt« daß der Prozeß gegen den deutschen Kaiser in London stattfinden soll. Darüber find die Amerikaner in Paris ans .den Wolken ge» fallen und sagten, sie wüßten nichts, daß eine dies bezügliche Vereinbarung erfolgt wäre und haben nun telegraphisch bei Wilson angefragt, ob er vielleicht persönlich sein Einverständnis gegeben hat, daß Kaiser Wilhelm nach London

gebracht wird» Die Amerikaner glauben an einen Handstreich Lloyd Georges. Nur der „Newyork Herald' erfährt aus Washington, datz Gerücht von einem geheimem Einverständnis zw.schen Wilson und Lloyd Georges. Auch über einen zweiten Teil der Rede Lloyd Georges wundern sich die Amerikaner, daß nämlich die Unterhaltskosten für das Befatzungsheer im Rheingebiet auf 240 Millionen Mark herabgesetzt werden, wenn Deutschland den Friedensvertrag loyal einhält.- Das bedeutet eine Verminderung der Entente-Armee

auf 250.000 Mann. Auch da glauben die Amerikaner an ein geheimes Einver ständnis zwischen Wilson und Lloyd Georges. Je weniger die deutschen für die Ententetruppen zu. zahlen haben, desto leichter könven sie die andern finanziellen Verpflichtungen erfüllen. Der „Eorr^ della Sera', der diise Mitteilung bringt, wundert sich, daß derartige Geheimbeschlüsse jetzt noch zum Vorschein kommeu, wo man doch immer vom Ende der Geheimdiplomatie gesprochen hat. Senk»: eingetroffen bei Anton Köllmsperger Bozen

4
Zeitungen & Zeitschriften
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1887/17_06_1887/BTV_1887_06_17_1_object_2920024.png
Seite 1 von 8
Datum: 17.06.1887
Umfang: 8
, welche am 13. ds. im Ministerium dcs Aeußern in Wien zusammengetreten sind, um die Gegenpropositionen des Oesterrei- chisch-ungarischen Lloyd zu prüfen, haben am Dienstag ihre Aufgabe beendigt. Die Ministe- rial Commission hat die Gegenvorschläge der Lloyd- verwaltung einer gründlichen Berathung unterzogen und daS Resultat derselben war der Beschluss, die Verwaltung des Oesterreichisch-ungarischen Lloyd zur Entsendung von Delegierten aufzufordern, welche die Verhandlungen wegen Erneuerung des Lloydvertrages mit den Vertretern

der Regierungen zu führen haben werden. Die Verhandlungen werden Dienstag, den 21. ds., im Ministerium des Aeußern beginnen. Der Verwaltung des Lloyd werden die meritorischen Beschlüsse der Mimstcrial-Commission nicht mitge theilt werden; die Berathungen der Commission hatten vielmehr lediglich den Zweck, die Instruktionen fest zustellen, nach denen die Regiernngsvertreter bei die sen Verhandlungen vorzugehen haben werden. Der Verlaus der Verhandlungen hängt wesentlich von den Jnstructionen

ab, welche die Delegierten des Oesterreichisch-unzarischen Lloyd mitbringen werden. ^ Der „Pol. Corr.' wird aus Budapest, 13. ds., geschrieben: „Die soeben erschienene Waren statistik Ungarns für das Jahr 1333 bietet ein sehr in teressantes Bild von der Entwicklung und dem Um fange des ungarischen Warcnverkehres. Wie diesem Berichte zu entnehmen ist, hat die Einfuhr nach Ungarn in dem bezeichneten Jahre den Wert von 421,123,662 sl., die Ausfuhr den Wert von 419.175 200 st. erreicht, so dass die ungarische Han

5
Zeitungen & Zeitschriften
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1858/01_04_1858/BTV_1858_04_01_5_object_3004608.png
Seite 5 von 8
Datum: 01.04.1858
Umfang: 8
. Die Privilegiums^Beschreibung, deren Geheimhal tung nicht angesucht wurde, -befindet sich im k. k. Privilegien-Archive zu Jedermanns Einsicht in Auf bewahrung. j i ' .. Innsbruck am 23. März 1858. ..... . - Von der k. k. Statthalterei für Tirol und j .Vorarlberg. i —— . . : ——— - l Kundmachung Nr. 1855 über die Beförderung der Korrespon denzen nach Messin ä und Palermo mit reist der Dampfschiffe des österr Lloyd. Die inonatlich viermalige Dampfschi'fffahrt des österrelchifmr.'l Llvyd zwischen Triest

und Barcellö^iä kann zur Beförderung von Korrespondenzen nach Messina und Palermo benützt werden. Derlei Korrespondenzen i.'Nterliegen dem bekaun^ ten Porto bis Triest, dann oc:n Lloyd-Portl^ . bei Briefen mit 9 kr. für je ein Loth, bei Krenzhänd- scuduugen mit. einem Kreuzer pr. Loth, und hei Mustersendungen mit 9 kr. für je zwei. Loth. Innsbruck am 23^ Mkrz 1853. Von der k. k. Post -TZirektion für Tirol: und Vorarlberg. 1 . Kundmachting Nr. 1856 über den Transport vo.ii Tabak- und Ei> garren-Mustern

Syrien, und zu Cavalla in Rumelien k^ k. Posterpedttiöken »rrich«> ret, welche ihre Verbindungen durch die Llot»d« Dampfschiffe erhalten , und sich mit der Manipusa.»' tivn von frankirten, unsrankirten und retommandir- ten Korrespond'enzxnj besassen. j Die Ta^en fstr die Korrespondenzen zwischen Oester reich und^ den vorgenannten Posterpeditionen sind folgende:: '' - ' , - - ^ . j 1. Bei jBriefen: ' s' i>. Das interne österreichische Porto bis Triest.!' d. Das Lloyd-Seeporto ohne Unterschied

von 12 kr. für den einfachen Brief. ; 2. Fü^ Krenzbandfenhungen an internem Porto' 1 kr., an. Lloyd Porto 1 kr. für jedes Loth ohne Rückstcht der Entfernung^' ' , ^ ! 3. Für- Mustersendungen, entfalle»« für je zwei Loth die oben Unter j l' Lit. «. und d. abgeführten Gebüh ren für den einfachen Brief. ' ^ ' Hievon wird das korrespondirende Publikum^ zu seiner Wissenschaft in Kenntniß gesetzt. j - Innsbruck a^i 25.' März' >858.^ ' / . Z- Von' der- k. , ipöst - Direktion für Tirol, Wd < > Vorarlberg

. . ' 5 > . ' i i Kundmachung Nr lS^4 über die Abänderung der ^lbfährtStage derD arppfer von Triest nach Alerandrien. Vom Jänner, 1853 gehen die Dampfer dcs. Lloyd^ von Triest nach Alerandrien , statt wie früher am lv. und 27. um 4 Nachmittags/ am 11. und 27^- jeden Monats Bormittags um 1.0. Uhr ab, und «S^ müssen daher die Korrespondenzen .fi'ir Äst-Jndsen, China, die holländischen Colomen, für.die Philippi- uen- oder Manilla-Juseln für Australien, und die afrikanische Jnse^ St. Mauritius', welche mit die sen Dampfern

6
Zeitungen & Zeitschriften
Südtiroler Landeszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SLZ/1921/02_12_1921/MEZ_1921_12_02_6_object_639486.png
Seite 6 von 8
Datum: 02.12.1921
Umfang: 8
sind die führenden deu'schm Schissahirtsajesclilschaf t m mit der Herstellung des Arbeitsvrogrcnnmes für das kom mende Jahr beschäftigt. Es steht unter dem Zeichen des ^ der deutschen tansatlantischen Schiffalhrt. Dev Ro4> n.s he Lloyd hat bereits zwei leistnngsfckhige Fracht» d 'iiii/fi'iltmen von Bremen nach Rio de Janeiro und nach Buenos Aires ausgenommen, die befriedigend arbeiten. Voraussichtlich im Februar luirö dieselbe Gesellschaft auch den Dienst Mit Ostasien (indische, chinesische und japanische Häsen

) mit eigenen Schiffen wieder aufnehmen können. Im März nächsten Jahres wird der Norddeutsche Lloyd dank seiner mnfangireichen Neubauten in der Lage sein, auch die ersten eigenen Schiffe in der nordatlantischen Schiffahrt ein zustellen, und zwar werden Lloydda'mpfer dann aus den Linien Bremen—Boston—Baltimore—Neuyork und Danzig—NeU- york Verkehren und so diese wichtigen Ein- und Ausführlich len wieder der deuffchen Schiffahrt zurückgewinnen. Bremen war bereits vor dem' Kriege der größte europäische

. RunmDc hat der Nord deutsche Lloyd auch die Auswandernngjsbeföcherung wiedeirj ausgenommen. Der erste Paffagierdampsee ,,George L>ck- shington' hat dieser % seine Fahrt nach den Dereinst Staaten bereits von Bremerhaven angetr>Den. Wetter Dampfer in der Größe von 10—26.000 Brutto-Regisie Tonnen fahren in Abständen von 10 Tagen. Am 3. 21 vember eröffnet der Lloyd auch seinen Äuswand-ewerLin nach Südivntzrika mit dem früheren Reichspostdampfier ,Sey> litz'. Alle vier Wochen fahren weitere Dampfer

7
Zeitungen & Zeitschriften
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1909/21_08_1909/BRG_1909_08_21_6_object_768920.png
Seite 6 von 8
Datum: 21.08.1909
Umfang: 8
Händlern Gelegen heit, den Bedarf an Obst in bewährten Sorten und zu mäßigen Preisen zu decken. Zu einem Besuche kann umso mehr angeraten werden, als die Befich- unter besonderer Berücksichtigung der Entwicklung >er Flotte des Nordd. Lloyd. Der stattliche Band n Großquart zählt 463 Sellen und ist reich illu- triert, vornehm ausgestattet, der Tert in deutfcher und englischer Sprache verfaßt. Die Anregung zur tzeraus- ;abe dieses Buches bot nach dem Vorworte die im ver lassenen Jahre in Berlin

abgehaltene Deutsche Schiffs- rau-Ausstellung, deren vollendet schönes Bild wohl noch edem Besucher in Erinnerung sein wird und die bewiesen hat, in welch hohem Maße sich der deutsche Schiffsbau und die ihm verwandten Industriezweige entwickelt haben. Das Werk zeigt nun in Wort und Bild, welchen Einfluß eine große Schiffahrtsgesellschaft wie der Nordd. Lloyd auf die Entwicklung aller dieser Industriezweige ausgeübt, zeigt die Werftarbeit an den neuesten Ozeandampfern, deren Innenausstat tung

, dir Entwicklung der mannigfachen für den Schiffbau und Reedereidetrieb in Betracht kommen den Industrien, die ihre Technik immer weiter ver besserten und den Schiffswerften so immer neue Fortschritte ermöglichten, dann wie da« ständige An wachsen der Schisssgrößen und Eefchwindigkeiten, zur Vervolllomnung der Hafeneinrichtungen, der Lösch- und Ladegelegenheiten und der Dockanlagen führten. Wir lernen da, wie großer technischer Hilfsmittel eine moderne Großreederei bedarf und wie sie der Norddeutsche Lloyd

bleibt Tonidandel in Fai, Bezirk Mezolombardo; dem m ganzen Herbste hindurch täglich von 8 Uhr früh Gemeindevorsteher Josef Zobl in Grän, Bez. Reutte; bis 6 Uhr abends geöffnet. j dem Gemeindevorsteher Josef Riedl in Mayerhofen, Vom Generalvertreter des Norddeut-, Bez. Schwaz; dem Hutmacher Franz Ritzl in Fügen, scheu Lloyd in Bremen für Tirol und Vor-,Bez. Schwaz; dem k. k. Landwehr-Eoidenzoffizial arlberg hier, Herrn Otto Schneider, erhalten wir.Johann Pernici in Tione; dem Kanzlisten

8
Zeitungen & Zeitschriften
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1919/13_03_1919/BZN_1919_03_13_1_object_2459724.png
Seite 1 von 8
Datum: 13.03.1919
Umfang: 8
st und Flu m e Lesaudt werden. Die Franzosen, Engländer und Amerikaner waren für diesen Beschluß. Der Borschlag Cecils, Dmtschland zu Hilfen, wurde von Lloyd (George, Elrmenceau und Oberst House besprochen. Lloyd George und House billigten den Borschlag, Cle- menceau verlangte Bedenkzeit, so daß der Bor schlag bis 9. März liegen bleibt. Es wird beabsich tigt, ansreichende Mengen von Lebensmitteln . nach Deutschland zn schicken. Die Bezahlung soll j mit Kali, das die Vereinigten Staaten brauchen

- 3. Der Vorfrieden werde früher unterfertigt nommen. . ' sein, als man glaubt. 4. Die Grenzfrage zwi- i schen Frankreich und Deutschland wird zu- > erst gelöst werden ^ ' Ernennungen im Gerichtsdienste. Die Auskultanten Dr. Peter Bogner. Dr. Adolf P r i m u s und Dr. Felix Egger ^ r ^ ? V ^ wurden im Verei6)e des Oberlandesgerichtes Frankre.chs smd gerecht »nd mab'N und ha- ^ Richtern ernannt. ! ben keinen anexionistischen Charakter, - 5. Alle Anträge Lloyd Georges betreffs Ent waffnung Deutschlands wurden

, welche hungerleidenden Kindern aus den baltischen Provinzen. Belgien. Polen, Deutschland und Oesterreich einen längeren Erholungsaufenthalt in Schweden gewäh ren will. ^Die deutsche Regierung hat ein all gemeines Sozialisierungsgesetz und ein Reichskohlengesetz eingebracht, über deren Durchführung alsbald mit einem gesetzlich' vorgeschriebenen Sachve'rständigenrat ver handelt werden wird. ' * Lloyd Georges und die Engländer tre ten dafür ein, daß in Deutschland ein nicht W»«ß Gemeinderatssitzung. Ain Dienstag hielt

9
Zeitungen & Zeitschriften
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1920/20_01_1920/TIR_1920_01_20_2_object_1969286.png
Seite 2 von 8
Datum: 20.01.1920
Umfang: 8
noch nicht unterzeichnet haben. Als Vertrete? EnglaiÄs erschien Lord Curzon und Ferrari? für Italien. Den Vorsitz führte der Vertrete? Frankreichs Bourgeois. Außerdem nahmen noch mehrere französische Minister und der englische Ministerpräsident Lloyd George und Lord Grey an der Sitzung teil. Clemenceau zieht die Prasidentjchastskandida- tue zurück. Paris, 16. Jänner. In der vorbereiten« den Versammlung des Nationalkongresses für die Präsidentschaftswahl wurde eine Abstim mung veranstaltet, in der 820 Stimmen abge

. Deschangel wurde mit 734 von 888 Stimmen zum Präsi denten Frankreichs gewählt Auf Clemenceau fielen noch 36, auf Jonnart 66 und Bourgeois 6 Stimmen: 20 Stimmzettel waren leer, der Rest zersplittert. Vte Engländer fürchten für den Osten. Der englische Kriegsminister Churchill ist am 18. Jänner mit andern hohen Militärs von London nach Paris abgereist, um dort mit Lloyd George und Vertretern der französischen Regierung wegen der Orientsraae zu verhan deln. Wie es scheint, droht im Osten ein Auf stand

Lloyd George im Rat der Drei den Antrag gestellt, die Handelsbeziehungen mit Rußland wieder ans« zunehmen. Der Antrag wurde angenommen. Wenn die Entente damit zwar noch nicht die russischen Bolschewiken-Regierung anerkannt hat, ist doch ein Schritt zur Verständimmg ' schehen. Für die Entente ist dieser Entschluß ein Armutszeugnis, indem sie dokumentiert, daß sie nicht fähig ist, die bolschewikisch? Regie rung zu stürzen und eine andere an ihre zu setzen. Kurze Meld»«se«. 5 Das wirtschaftliche

16
Zeitungen & Zeitschriften
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1911/20_10_1911/BZN_1911_10_20_5_object_2345834.png
Seite 5 von 8
Datum: 20.10.1911
Umfang: 8
über den Jansen. Aus Meran berichtet man uns: Auf den der Vollendung entgegengehenden Jaufen- straße Wird am kommenden Sonntag, den 22. Oktober, über Anregung der führenden Gemeinde der Passeirer Straßen konkurrenz, der Stadt Meran, in dem vom hiesigen Kajüten bureau des Norddeutschen Lloyd vor kurzem angeschafften 18-sitzigen Gesellschafts-K'raftwagen die erste Fahrt unter nommen. An ihr werden sich Mitglieder der Stadtvertre tung und Kurvorstehung, sowie über deren Einladung Be zirkshauptmann v. Galli betei

ligen. Wie vorauszusehen war, macht sich im ganzen Kurorte reges Interesse für diese neue herrliche Ausflugstur geltend, so daß sich eine Reihe weiterer hiesiger Autos, vielleicht sogar auch solcher von Bozen dem führenden Wagen anschließen dürsten. Das Ar rangement der Fahrt hat der Nordd. Lloyd übernommen und sind diessällige Anfragen dorthin zu richten. Die Tur er folgt in der Richtung Meran—Bozen—Sterzing, aus dem Grunde, weil die Jaufenstraße auf unserer Südseite noch nicht so gut angefahren

ist wie jene der Nordseite, deren Höhenüberwindung somit leichter möglich ist. Die Vlbfahrt von Meran ist aus 8 Uhr früh vom Rufinplatz (Kajüten bureau des Nordd. Lloyd) festgesetzt. Die Ankunft in Sterzing dürfte zirka um 11 Uhr erfolgen. Nach eingenom menem „Halbmittag' soll es um 12 Uhr mittags weiter gehen. Man wird trachten, daß das Sterzinger Jausen haus nahe der Paßhöhe noch geöffnet und bewirtschaftet ist, damit auch auf diesem herrlich gelegenen Fleck Erde Ausent halt genommen, werden kann. Bereits um 3 Uhr

19
Zeitungen & Zeitschriften
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1841/28_01_1841/BTV_1841_01_28_5_object_2935536.png
Seite 5 von 22
Datum: 28.01.1841
Umfang: 22
für Tir 0 l und Vorarlberg. In Ermanglung eines Herrn Landesgouverneurs: Robert Freiherr von Benz, k. k. wirklicher Hosrath. Joseph Voglsanger, k. k. Gub.-Rath. K u n d m a ch n n g. 1 Zwischen der k. k. Qberst-Hospostverwaltung und dem Ver- »valtungSrathc der Dampsbootfahrten des österreichischen Lloyd ist wegen deS Transportes von Briefen zwischen Trieft, Venedig. Anrona, Lussin piccolo, Zara, Sebenico, Spalato. Lesina. Curzola» Ragusa und Cattaro, dann wegen Beförde rungen von Fahrpostsendungei

, bloß zwischen Triest und Lussin piccolo, ferner zwischen Zara und der'von da abwärts gelegenenOrten Dalmatiens ein ttebereinkommen abgeschlos sen, und dasselbe von der hohen k. k. allgemeinenHofkammer genehmigt worden. Mit Rücksicht auf die darin enthaltenen Bestimmungen wird Folgendes bekannt gegeben: l. Die Fahrten, welche mittelst der Dampfschiffe des öster reichischen Lloyd im adriatischen Meere unterhalten werden, sind in der Uebersicht dargestellt. Uebersicht der Fahrten mit den Dampfschiffen

des öster reichischen Lloyd zwischen Triest und den Häsen des adriatischen Mcercs. Zwischen Triest und Venedig, wöchentlich drei Fahrten. Abfahrt von Triest am Dienstag, Donnerstag, Samstag ; von Venedig Montag i Mittwoch» Freitag. Ankunft in Ve nedig am Mittwoch, Freitag, Sonntag; in Triest am Diens tag, Donnerstag, SamStqg. Amtsbl. u. f. K. u» V, ö» 1841. Zwischen Triest nnd Dalmatien vom Monate März bis einschließig Oktober, monatlich zwei Fahrten. Abfahrt von Triest am 5. und 20.; von Cattaro

21