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dieser Frist das Einlagebuch über neuerliches Ansuchen sür nichtig und krastlos erklärt würde. K. k. Landesgericht Innsbruck am 1k. Juni 1834. 250 Der Präsident verh.: Mor. Nenning Kundmachungen. Kundmachung. Nr. i5öso betreffend den Verkehr der Postfahrten im Vintschgau in der Sommerperiode 1894. I. Personenfahrt Landeck-Meran mit Postcondulteurs- begleitung vom 15. Juni bis 30. September. Passagiers-Ausnahme unbeschränkt. Personenzug Nr. 314 aus Lindau an 7-54 Abends, Nr. 11 aus Innsbruck an 11 k Abends

. Schnellzug Nr. los aus Wien an 11 29 Abends. Landeck ab 4 20 Früh. Prutz ab S'45 Früh. Ried ab k.2v Vorm., Tösens ab 7 iv Vorm., Pfunds ab 8 5 Vorm., Hoch- finstermünz ab gso Vorm., Nauders an s-ss Vorm.; nach Schuls ab 102s Vorm., aus Schuls an 10S Vorm. NauderS ab 10 15 Vorm., Graun ab 11 20 Vorm./St. Valentin a./H. 12 10 Nachm, Mals an IS Nachm.; nach Trafoi ab 2 Uhr Nachm., nach Münster ab 2 Uhr Nachm. — Mittagstation — auS Münster an 11 Uhr Vorm., Mals ab 1 35 Nachm., Schluderns ab 2 10 Nachm

ab 1145 Vorm., Schluderns ab 1215 Nachm.; aus Münster an .11 Uhr Vorm., aus Trafoi an 11 25 Vorm.; Mols an 15 Nachm., nach Münster ab 2 Uhr Nachm.; Mals ab 1 35 Nachm, st. Va lentin a./H. ab 3 1« Nachm., Graun a./H. ab 3 40 Nachm., Nauders an 4 45 Nachm.; nach Schuls ab S'iv Abends, aus Schuls an 4 35 Nachm.; Nauders ab 5 5 Nachm, Hochfiustermüiiz ab 5 40 Nachm., Pfunds ab K-25 Abends, TösenS ab 7 20 Abends, Ried ab 8 Uhr Abds., Prutz ab 8 35 Abds., Landeck an S'50 Abends. Personenzug

Nr. 11 nach Lindau ab I I 39 Abends, Personenzug Nr. 12 nach Inns bruck ab 4'32 Früh Die Passagiersgebühren sind für die Zeit vom 1. Juni bis 30. September mit 1 fl. per Person und Myriameter berechnet. II. Anschlüsse in Nauders nach und aus Schuls (Schweiz.) a) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders—Schuls vom 15. Juni bis 15. September. 6 Plätze. Beförderung von 18 Reisenden n^ch und aus Nauders und Landeck. Aus Mals an 9 15 Vorm., auS Landeck an 9-55 Vorm., Nauders ab 10 25 Vorm., Schuls an 1.55 Nachm., Schuls

ab 1 Uhr Nachm., Nauders an 4'35 Nachm.; nach Landeck ab 5'5 Nachm., nach Mals ab L-15 Abends. b) Oesterreich-schweiz. Postwagenfahrt Landeck—Schuls j vom 15. Juni bis 15. September. Landeck-Nauders 4 Plätze, Nauders-Schuls K Plätze. Beförderung von 16 Reisenden ab Landeck, von 18 ab Nauders nach Schuls, ferner von 1» Reisenden ab Schuls nach Landeck. Die Personenaufnahme ist nach und aus Stationen der Strecke Landeck—Nauders—Mals unbeschränkt. Personenzug Nr. 318 aus Lindau an 10 13 Vorm., Schnellzug

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. D. R.) Stachrichten über Schießstands- und Landes veetheidigtlngstvefen» 5*5 Müh lau. Am kommenden Sonntag Gesell schastsschießen. 5*5 Land eck. Das Resultat des am 17., 13. und 24. August abgehaltenen kaiserl. Freischießens ist folgendes: Bestgewinner auf weiter Distanz sind am Haupt: Josef Kolb in Landeck, Anton Handle in Landeck, Edmund Griffemann in Zams, Alois Waltle in Fließ, Josef Hueber in Landeck und Josef Fleisch in Stanz; die außerordentliche Bestgabe erhielt Ed mund Grissemann in Zams

. Die Schleckerbeste ge wannen: Josef Hueber in Landeck,' MagnuS Stanger in PianS, Jakob Kocorlich in Landeck, I. Stark, Gendarm in Landeck» Jakob Kocorlich in Landeck, Anton Handle in Landeck» Mathias Arnoldini in Landeck, MagnuS Stanger in PianS, Alois Waltle am Zoll bei Fließ, Jnhann Pig in Landeck, Josef Waltle in Fließ und Josef Neurauter in Landeck. Auf naher Distanz erhielten die Hauptbeste: Osw. Purtscher in Landeck, I. Draxl in Flirsch, I. Platt in Tobadill, Josef Hueber in Landeck und Math. Gröbner

in Pettneu; die Schleckerbeste: Jakob Ko corlich in Landeck, I. Stark in Landeck, Josef Neu rauter in Landeck, Josef Waltle in Fließ, I. Platt in Tobadill, Jakob Kocorlich in Landeck, I. Tausch in Landeck, Peter Falch in Pettneu, Johann Gstrein in Jmst, Josef Pretauer in Schwaz, Alois Waltle am Zoll, Josef Waltle am Zoll, Jos. Al. Meier in Pettneu und Franz Zangerl in Landeck. Alpines. -r- Lienz, 24. Aug. (Die Eröffnung der Lin- derhütte am «spitzkofel. *) Seit den Tagen Franz Keils

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. abends in Bludenz einlan genden fahrplanmäßigen Periouenzug Nr. 334. Am 28 September Sonderzug Nr. 213/14 w von Saalfeldeii bis Innsbruck, Abfahrt von Saalfelden 1 Uhr nachts Ankunft in Innsbruck 6 Uhr 26 Min. früh im An-' schliffe an den um 12 Uhr 53 Min. nachts in Saal felden einlangenden Personenzug Nr. 13. — Sonderzug Nr. 346 von Landeck bis Innsbruck, Abfahrt von Landeck 3 Uhr 15 Min. früh, Ankunft in Innsbruck 5 Uhr 37 Min. früh. — Sonderzug Nr. 348 von Landeck blS Innsbruck, Abfahrt

von Landeck 3 Uhr 40 Min. früh, Ankunft in Innsbruck 6 Uhr 8 Min- früh. — Sonderzug Nr. 312 von Landeck bis Wilten, Abfabtt von Landeck 4 Uhr 42 Min. früh. Ankunft in Willen 7 Uhr 2 Min früh. — Sonderzug Nr. 351 von J nns- brück bis Landeck. Abfahrt von Innsbruck 4 Uh, nachmittags. Ankunft in Landeck 6 Uhr 34 Min. abends. — Sonderzug Nr 353 von Innsbruck bis Landeck. Ab- fahrt von Innsbruck 7 Uhr 4V Min. abends, Ankunft in Landeck 16 Uhr 16 Min. abends. — Sonderzug Nr. 319 von Innsbruck bis Bludenz

von Innsbruck bis Landeck, Abfahrt von Innsbruck 16 Uhr 22 Min. abends. Ankunft in Landeck 12 Uhr 33 Min. nachts. Am 36 Sevtember Sonderzug Nr. 222 von Wörgl bis Saalfelden, Abfahrt vonWörgl 12 Uhr 5 Nun. nachts, Ankunft in Saalfelden 3 Uhr 11 Min. früh im Anschluffe an den am 29. September um 16 Uhr 15 Min. abends von Innsbruck abgehenden und um 11 Uhr 55 Min. nachts in Wörgl eintreffenden Südbahnsonderzug, sowie im Anschluffe an den um 3 Uhr 46 Min- früh von Saalfelden abgehenden fahrplan mäßigen

Personenzug Nr. 14. — Sonderzug Nr. 351 von Innsbruck bis Landeck, Abfahrt von Innsbruck 4 Uhr nachmittags, Ankunft in Landeck 6 Uhr 34 Min. abends. — Sonderzug Nr. 319 von Innsbruck bis Bludenz, Abfahrt von Innsbruck 16 Uhr 22 Min. abends, Ankunft in Bludenz am 1 Oktober 4 Uhr 2 Min. früh im Anschlnffe an den um 4 Uhr 45 Min. früh von Bludenz abgehenden fahyilanmäßigen Perso nenzug Nr. 325. Am 1. Oktober Sonderzug Nr. 225 von Wörgl bis SaalfeldeU-Älbfahrt vonWörgl 12 Uhr 5 Min. nachts, Ankunft

von Silz bis Landeck. Abfahrt von Silz 5 Uhr 32 Min. abends, Ankunft in Landeck 6 Uhr 34 Min. abends. — Sonder» zug Nu. 252 von Landeck bis Silz, Abfahrt von Landeck 12 Uhr 15 Min. nachm-, Ankunft in Silz 1 Uhr 52 Min. nachm. — Sonderzug Nr» 354 von Silz bis Jnnsbrun, Abfahrt von Silz 5 Uhr 36 Min. abends. Ankunft in Innsbruck 7 Uhr 1 Min. abends. — End lich wird am 27., L8-, 29. und 36. ds. der Verkehr der der fahrplanmäßtgen Personenzüge Nr. 337 und 338 auch aus die Strecke Jmst-Landeck, bezw

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Andreas Hofer Wochenblatt

Seite 9 von 14

Datum: 01.07.1904

Umfang: 14

Beilage zu Nr. 26 des „Andreas Hnser'. WerrnischLes. * (Sonderzüge anläßlich der Pontlatzfeier am 3. Juli l. 3s.) Am Sonntag, den 3. Juli l. Js. werden anläßlich der in Pontlatz stattfindenden Denkmalenthüllungs Feierlichkeiten nachstehende Sonderpersonenzüge mit Wagen 1., 2. und 3. Klaffe verkehren: 1. Der Sonderpersonenzug Nr. 133, Abfahrt von Innsbruck 4-10 Uhr Früh, von Wilten 4 16 Uhr Früh. Ankunft in Landeck 6-02 Uhr Früh. Dieser Zug, der ausschließlich für die Beförderung

der Festteilnehmer der Strecke Innsbruck Flaurling bestimmt ist, wird einschließ lich Flaorling in allen Stationen und Haltestellen anhalten. In der Strecke Flaurling-Landeck erfolgt keine Paffagierauf- nahme. 2. Der Sonderpersonenzug Nr. 131 in der Strecke Telfs-Landxck. Derselbe ist für die Beförderung der Festgäste ab Telfs vorgesehen und wird in der genannten Strecke in allen Stationen und Haltestellen anhalten. Abfahrt von Telfs 4-10 Uhr Früh, Ankunft in Landeck 5-34 Früh. 3. Der Sonderpersonenzug Nr. 132

in der Strecke St. Anton-Landeck mit Aufenthalt in allen Stationen und Halte stellen. Abfahrt von St. Anton 4 55 Uhr Früh, Landeck- Perfuchs an 5'58 Uhr Früh, Landeck. 4. Der. Sonderper sonenzug Nr. 130 in der Strecke Landeck-Jnnsbruck. Abfahrt von Landeck 9-25 Abends, Wilten an 11-46 Nachts, Inns bruck an 11*55 Uhr Nachts. Dieser Sonderzug ist für die* Rückfahrt in der Richtung gegen Innsbruck bestimmt und hat demgemäß in allen Stationen und Haltestellen Aufenthalt. Für die Rückkehr in der Richtung Arlberg

stehe» die fahr planmäßigen Züge Nr. 19 (Landeck ab 6-31 Uhr Abends) und Nr. 11 (Landcck ab 9'38 abends) zur Verfügung. Zug Nr. 11 wird an diesem Tage auch in den Haltestellen der Strecke Landeck-St. Anton anhalten. Des weiteren wird Zug Nr. 12 (St. Anton ab 3 52 Früh, Landeck an 505 Früh) am 3. Juli l. Js. in der Haltestelle Landeck-Perfuchs zum Aussteigen der diesen Zug benützenden Festgäste Aufenthalt nehmen. Die Detailfahrordnungen find aus dem zum Aus hang gelangenden Kundmachungen zu ersehen

. Bei diesen Sonderzügen genießen die uniformierten Tiroler Schützen, so wie die uniformierten Mitglieder anderer Korporationen Tirols zur Fahrt nach Landeck und zurück eine 50»/,ige Fahrpreisermäßigung der benützten Wagenklaffe. Die gleiche Fahrbegünstigung wird den obengenannten Personen bei allen fahrplanmäßigen Personenzügen zur Fahrt nach Landeck und zurück auf den Strecken Hochfilzen-Landeck und St. Anton- Landeck am 2. und 3. Juli ds. Js. zur Hinfahrt und am 3. und 4. Juli ds. Js. zur Rückfahrt gewährt

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. Von Unglücksfällen, die an den entferntern Seitenthälern sich ereignet haben dürften, hörte man bisher nichts. V Qberinnthal, 1. Okt. (Die Landesver theidiger-Kapelle in Landeck.) ZurErrichtung des Monumentes für die im Gefechte bei Le Tezze am 22. Juli 1866 gefallenen Landesschützen und für die im Jahre 1366 vor dem Feinde gebliebenen Kaiserjäger des Bezirkes Landeck sind bis zum Schlüsse des vorigen Jahres 1402 fl. 80 kr. an milden Beiträgen KAS7 eingegangen. Allein erst durch die großmüthige Spende

Seiner Majestät des Kaisers Franz Josef I. pr. 800 sl. im Jänner des laufenden Jahres war die Möglichkeit gegeben, an die Ausführung des ursprünglichen Programms und die Errichtung einer gothischen Kapelle auf dem Gottesacker in Landeck als Monument Hand anzulegen. Es wurde auch sogleich zur Verwirklichung des Programms geschritten. Die Gemeinden Angedair nndPerfuchS (Landeck) verpflich teten sich im Sitzungsprotokolle ihrer Ausschüsse vom 9. Februar d. Js. den zum Baue der Kapelle erfor derlichen Platz

am 22. Juli 1866 gefallenen Landesschützen des Bezirkes Landeck unter dem Hauptmann Nikolaus Wachter: Hirschberger Joses AloiS, Oberjäger von Kappl. Meister Mathias, „ Angedair. Zangerl Johann Sebastian, Führer „ Jschgl. Praxmarer Peter, Unterjäger „ Fließ. Waibl Gottfried, Schütze „ Fließ. Reich Quirin, „ „ PianS. Walter Paul, „ „ Jschgl. Walter Franz Ulrich, „ „ Galtür. Jäger Jakob, „ „ Kappl. Thönig Peter Paul, .. „ Fließ. ist diese aus patriotischen Gaben und einer großmüthi gen Spende Sr. Majestät

des Kaisers Franz Joses I. errichtete Kapelle gewidmet.' Hinter dem Postamente wird in das Mauerwerk ein hohler Marmorstein mit Deckel eingesenkt werden, nachdem in denselben die auf die Kapelle Bezug haben den Schriften Korrespondenzen und Urkunden und 12 Blätter Pergament mit den Namen der Offiziere und Mannschaft der Konipagnie des Bezirkes Landeck und der Comite-Mitglieder beschrieben hinterlegt worden sind. Dieser hohle Marmorstein nnd die 12 Blätter Pergament wurden vom StatthalterDr.Aloie Fischer

in Pension zu diesem Zwecke gespendet. Die zwei Fenster zwischen den schön profilirten Gewänden werden in Glasmalerei die Wappen des KaiserthnmS Oesterreich und deS Landes Tirol zieren. Unter den selben werden Marmorplatten eingemauert, von denen die eine vorläufig unbeschrieben bleibt, die andere aber die Inschrift enthält: „Denkstein für die vor dem Feinde gebliebenen Kaiserjäger des Bezirkes Landeck: Orgler Josef von Gallmigg und Math Sebastian von Strengen, gefallen in der Schlacht bei Eustozza

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Söll; Rauch, Nankweil; Gstier, Pfarrmesner, Landeck; Gstier, Zamserberg; Peter Mair, Lechnerbauer, Welsverg. Zurückgestellt: in Petersburg beim Austausch: Collonia Josef, Bozens 2. TKJR.; Peter Pair, Söll. 4. TKJR.: Max Fre- ner, Brixen. 2. TKJR. — Beim Abmarsch am 3. Jan» ner waren diese alle noch gesund. In den Innsbruck« MMtLrfpitälern angekommen« verwundete und kranke Militärpersonen: Stand- schützen: Eberl Josef, Zillertal: Anegg Josef, Kol tern: Arnold Anton, Schwaz; Bertoll Sebastian

» Landeck; Brandner Johann, Zillertal; Dornauer Fr» Zillertal; Erler Alois, Zillertal; Fankhauser Joh.». Tux; Gahl Josef, Landeck; Geisler Heinrich, Fin» kenberg; Geisler Matthias, Gerlos: Heramhof Peter» Zillertal; Iuen Martin, Landeck; Kammerlander Karl, Gerlos: Kathrein Ignaz, Ischgl; Köhle Josef, Landeck: Kohler Wilhelm, Reutte; Kraps Friedrich. Zillertal; Krautschneider Martin, Landeck: Küpsner Josef, Stum; Lackner Alois, Rattenberg: Larcher Jo sef, Landeck: Mariacher Alois, Tux; Mayr Felix

» Landeck: Psister Raimund, Zillertal; Pöll Alois, Lan deck; Reiser Ferdinand, Rattenberg; Rinner- gschwendter Peter. Rattenberg; Rumel Franz, Landeck; Schlatter Peter, Landeck; Schwaiger Leonhard, Fie- berbrunn; Schweißgut Johann, Landeck; Steinlech- ner Johann, Zillertal; Tabernikel Johann, Zillertal; Venier Franz. Schönwies; Wächter Joses, Rattenberg; Wildauer Johann, Zillertal; Wurm Josef, Fügen; Astl Joses, Westendorf; Egger Johann, Brixen; Götsch^ Johann, Grätsch: Gorser Josef, Meran; Gruber Franz

. Klyusen; Koidl Sebastian, Kitzbühel: Lech- ner Ferdinand. Mayerhofen; Maier Johann, Koltern; Neururer Josef. Landeck; Opperer Gottsried, Hopfgar» ten; Pehnelt Alfred, Kitzbühel; Petter Johann, Lan deck; Nieder Georg, Zillertal; Rudigier Alois, Lan deck; Siegele Hermann. Käppi; Wald Joses, Landeck;^ Wallan Alois, Kaltern. Angerer Franz, Stumerberg; Moser Johann, Lein-Bruneck; Nomen Johann, Kol tern; Eberl Jakob, Finkenberg; Erler Franz. Tux; Felderer Armin, Meran: Herbst Johann, Margreid; Oberleutnant

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. Fremdenverkehrsenqnete für den Bezirk La»ldeck» Sonntag den 5. ds. M. nachmittags fand in Prutz rm Hotel „Post' uuter dem Vorsitze, des Bezirkshauptmauues Schweiger die diesjährige Fremdenverkehrsenqnete für die Gemeinden des Bezirkes Landeck statt. Unter den zahlreich Er schienenen bemerkten wir u. a. den Vertreter der Postbehörde Dr. Toffol, Forst- nnd Do mänenverwalter Lüstenegger, als Vertreter des Landesverbandes für Fremdenverkehr N. Lech- ner, Postmeister Müller-Landcck, Dr. Höllriegl- Pians, für das Bad Obladis Notar

Cathrein uud Vertreter der Gemeinden Feuchten, Fiß, Fließ, Grins, Kauns, Ladis, Landeck, Nasserein, Pians, Prutz und Ried. Bezirkshauptmann Schweiger wies in seiner Begrüßungsrede dar auf hin, daß von den bei der letzten Enquete geäußerten Wünschen ein erheblicher Teil in der Zwischenzeit in Erfüllung gegangen sei. Wir geben im Folgenden kurz den Inhalt der Mitteilungen, die teils durch Bezirkshauptmann Schweiger, teils durch Postmeister Müller, Vor steher Venier aus Prutz u. a. über den Stand

hat das Forst ärar stets das größte Entgegenkommen gezeigt. An der Neichsstraße bei Landeck sind Allee bäume (Obstbäume)^ gepflanzt worden. Petttten und Flirfch sind derzeit ohne Arztl Das gleiche Schicksal teilen die Gemeinden Kappel, See und !Galtür. Mit der neuen Sprengeleinteilung wird sich auch diese Sache vielleicht bessern. In Pfunds ist zwar eine Wohnung für einen Arzt gebaut worden; ein Arzt dürfte aber erst mit Beginn des Bahnbaues zu haben sein. Zur Steuerung des Bettlerunwesens ist die Gendar

merie vermehrt worden. Eine wesentliche Ver besserung im Meldewesen wurde noch nicht er reicht. Lechner erhofft eine Verbesserung auf diesem Gebiete, wenn einmal ein einheitliches Meldesystem eingeführt ist, das weder für den Reisenden noch für den Wirt eine Belästigung darstellt. Der Ausbau der internrbanen Tele phonlinie Mals—Landeck ist leider noch nicht ersolgt, obwohl die Interessenten sich bereit er klärten, einen 15prozentigen Beitrag zu lei ste« uud das Materiale für die Telephonstaugen

zu liefern. Hofrat Trnka hat übrigens schon bei einer früheren Gelegenheit die Bewilligung dieser Linie in Aussicht gestellt. Dr. Toffol äußerte sich, daß Hofrat Truka derzeit in Wien weile und dort auch diese Angelegeuheit zur Sprache bringen wird. Die Patznauuer Gemein den find nunmehr telephonisch mit Landeck ver bunden, ebenso Grins, Pians und Tobadill. Bezüglich der Kauuertalstraße bemerkte Be- zirkshauptinanu Schweiger, daß die Straßen- revision schon durchgeführt sei. In Angelegen heit

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AuWündung zweier Thäler und Flüsse, ganz geeignet für kriegerische VerlheidigungSzwecke. deuten mit eini ger Sicherheit darauf hin, daß die erste Anlage diese» Schliffes unter den Römern geschah. Es ist das erste und besterhaltene der vier sogenannten „Eck'»Schlösser dieser! Gegend. DaS zweite, nämlich „Bideneck', be- findet sich zu Fließ, einem uralten Dorfe auf dem fruchtbaren Mittelgebirge am rechten Jnnufer, etwa Stunde oberhalb Landeck. Das dritte, „Bäreneck' liegt im Kaunserthale, circa

3 Stunden von Landeck. wo der Weg zum berühmten Gepatschgletscher führt, an dessen Fuße der Alpenverein eine freundliche Unterkunftshütte errichten ließ. Das letzte, „Landeck' genannt, liegt am linken Jnnufer, 3'i, Stunden von Landeck, beim Bergdorfe Ladis, dem es ein altehr» würdiges Aussehen verleiht. Auch bezüglich dieses Schlosses besteht die Vermuthung, daß es von einem römischen Castelle herrührt. Eine halbe Stunde ober halb. etwa 117V Meter über dem Meere, befindet sich, von duftenden

Nadelholzwätdern eingesäumt, die be kannte Kuranstalt „Obladis'. mit dem erfrischenden Säuerling, nebstbei, ein beliebter Unterhaltungsort für zahlreiche Sommergäste. Das unterhalb liegende Torf Ladis hat eine kalte Schwefelquelle, deren gehaltvolles Wasser zum Trinken, und erwärmt zu Wannenbädern verwendet wird. Um nach Landeck rückzukehren, muß noch die Schloß, ruine Schrofenstein erwähnt werden. Sie liegt am nördlichen Bergabhange vis-k-vis von Landeck. kühn auf Felsen gebaut, einst die feste Burg

des gleichna migen berühmten Geschlechtes. Der Weg dahin kann meistens durch Wälder, in zwei ganz leichten Stunden gemacht werden und gewährt dieser Punkt, soweit es das enge Thal gestattet, eine prächtige Aussicht. Kron burg. ebenfalls eine Ruine, auf einem kegelförmigen Berge unterhalb Zams. nimmt sich hier wirklich schön und malerisch aus. Der letzte Sprosse der Schrofen- steiner, Ritter Oswald mit Namen, starb am 13. Jänner des Jahres 1497 und wurde in der gothischen Kirche zu Landeck beigesetzt

— ein Beispiel unterge hender Macht. Landeck selbst bildet einen wichtigen Knotenpunkt, an welchem drei schöne Staatsstraßen, alles regelmäßige Chaussöen. zuiammenlaufen. Die. erste führt durch Oberinnthal nach der Landeshaupt stadt Innsbruck, die andere durch das Stanzerthal über den Arlberg und die dritte in dem obersten In n- thale durch den merkwürdigen Felsenpaß Finstermünz nach Nauders und' von dort über das Hochplateau der Gemeinde» Reichen, Graun und Haid nach Meran. In Reschen, wo die Etsch

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von Jenbach, 3- Prem von Stumm, 4. Unterschätzen- meister v. Riccabona von Hall, 5. Block von Wörgl, 6. und 13. Oberlieutenant Hohenegger von Graun, 7. Steinlechner Ant. von Hall, 8. und 9. Schützen rath Raggl von Hall, 10. Jester von Innsbruck, 11. Schützenrath Hofer von Hall, 12- Ammann von Hall, 15. Mang von Hall; Prämienbeste: 1. Am mann von Hall, 2. Pichlmair von Jenbach, 3. Groh- mann von Innsbruck, 4. Oberschntzenmeister Mayr von Hall, 5. Reiß von Innsbruck. Landeck. Resultat vom kaiserlichen

Freischießen am 24., 25. und 26. September: Bestgewinner am Haupt naher Distanz 1. Lenz von See, 2. Ard- noldini von Landeck, 3. Geiger I. von Landeck; am Schlecker: 1. Stanger MagnuS von Pians, 2. Ard- noldini von Landeck, 3. Platt von Dobadill, 4. Tha ler I. von Landeck, 5. Ardnoldini von Landeck. Best gewinner am Haupt weiter Distanz: 1. Nuener StaniSlaus von GrinS, 2. Stanger MagnuS von PianS, 3. Pieg von See, 4. Ardnoldini von Landeck; am Schlecker: 1. Thaler I. von Landeck, 2. Stanger MagnuS

von Pians. 3. Ardnoldini von Landeck, 4. Thaler I. von Landeck, 5. Waltle Jos. von Alten zoll, 6. Ardnoldini von Landeck. Zahl der Schützen 60. WerntifchteS. * Ein unheilvolles Gewitter hat sich zu Ansang der vorigen Woche über dem russischen Lager von Bjeljany entladen, woselbst 4 Regimenter der 3. Gre nadierdivision stationirt waren. 7 Mann wurden vom Blitze getödtet und über 60 Mann wurden mehr oder weniger erheblich verletzt. Der herabströmende Regen hatte die Zelte zum Glück so stark durchnäßt

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. I. Personenfahrt Landeck—Meran mit Postconduc-- teursbegleituug vom i. Juni bis 30. September. Passagiersaufnahme unbeschränkt. II. Anschlüsse in Nauders nach nnd aus Schuls (Schweiz), u) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders— Schuls vom l. Juni bis 3V. Sept. K Plätze. Be förderung von 18 Reisenden nach und aus Schuls uud Landeck. d) Oesterreich.-schweiz. Postwagenfahrt Landeck—Schuls vom is. Juni bis is September. Landeck—Nandcrs 4 Plätze, Nauders—Schuls 6 Plätze. Beförderung von 16 Reisenden ab Landeck

, von 13 Reisenden ab Nauders nach Schuls, ferner von 16 Reifenden ab Schuls nach Landeck. Die Personenauf nahme ist nach und ans dcn Stationen der Strecke Landeck—Nauders—Mals unbeschränkt. III. Peisonenfahrt Mals—Standers mit Postcon- dncteur«beg!eitung vom 15 Juni bis IS. September. Passagiersansnahine unbeschränkt. IV. Postbotenfahrt Landeck—Trafoi Hotel vom 15. Juni bis is. Sept. 12 Plätze. Beförderung von 18 Reisenden »ach und aus Landeck nnd Trafoi. V. Postomnibusfahrt Landeck—Mals vom i. Juli

diesem Bezirksgerichte wird für Obgenannte deren Gatte Josef Zangerl in See als Curator bestellt. K. K, Bezirksgericht Landeck, am 28. Mai 1897. 267 Der k. k. Bezirksrichter: Tschurtsch entHaler. 2 .Nundinnchung. Nr. 1882 Das k. k. Kreisgericht in Bozen hat mit Beschluß vom 2. ds., ZI. iv >8, über Johann Lucasser, Plozollersohn in Oberaßling, wegen Wahnsinnes im Sinne des Z 273 a. b. G.-B. die Curatel verhängt. 1897. Curator desselben ist Josef Lucasser svn., Platzoller in Oberaßling. K. k. Bezirksgericht Lienz

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niedergelegt, die von der Plenarversammlung der Kammer am 23. Oktober v. I. genehmigt und sodann der italienischen Regierung überreicht wurde. In dieser Denkschrift steht selbst verständlich der Ausbau der Vinschgau- bahn Mals—Landeck an erster Stelle. Die betreffenden Ausführungen enthalten un ter anderem folgendes: ^ „1. Die Vins 6) gaubahn lReschen- Scheideck-Bahn) ist die älteste Bahnforde rung, die seit Dezennien vom ganzen Lande Tirol erhoben wurde. Die österreichische Regierung ließ in den letzten

dem Kriege vorangegangenen Iahren ein Detail-Pro jekt ausarbeiten. Auch ist das erste Teil stück, die Linie Landeck—Pfunds bereits in dem letzten großen Eisenbahn-Programm der ehemals österreichischen Regierung enthalten. Während des Krieges wurde bekanntlich militärischerseits mit dem Baue der Bahn begonnen, ohne daß jedoch dessen Vollendung, die auf mehrere Jahre berechnet war, hätte erreicht werden kön nen. Durch Art. 321 des Friedensvertra ges von St. Germain ist übrigens der Aus bau dieser Linie

vorgesehen. Die Kammer möchte der italienischen Regierung drin gend nahelegen, aus dessen Beschleunigung besonders bedacht zu sein. „Die Kammer selbst hat sich mit der An gelegenheit ungezählte Male beschäftigt und sie kann aus eine förmliche Literatur verweisen, welche die Frage des Ausbaues der Vinschgaubahn zum Gegenstande hat. Sie möchte nur insbesondere hervorheben, daß dem Bau der Strecke Mals—Landeck stets eine über das lokale Interesse weit hinausgehende Bedeutung beigemessen wurde

und daß sie innerhalb des ehemali gen Kronlandes Tirol stets als eine Lan desangelegenheit im wahrsten Sinne des Wortes angesehen wurde.. Durch die Aen- derung der politischen Grenzen hat die Re- schen-Scheideck-Bahn an ihrer Verkehrsbe deutung nicht das Geringste eingebüßt. Die Kammer darf wohl behaupten, daß nun mehr die Herstellung der Bahn Mals— Landeck, das ist eines zweiten Schienen stranges über die Kette der Zentralalpen, ebenso eine Angelegenheit der italienischen Reichsverkehrspolitik geworden

, in wel cher sie erklärte, dem Projekt einer Bahn Mals—Landquart aus verschiedenen Grün den den Vorzug vor der Ofenberg bahn einzuräumen; gegen das Projekt spräche jedoch, daß es sehr kostspielig sei, in absehbarer Zeit nicht zur Ausführung komme und die alte Bahnforderung der Südtiroler, die Bahn Marl—Landeck kon kurrenzieren könnte. Hiebei wurde aus drücklich hinzugefügt, daß durch eine Bahn verbindung Mals—Landquart die Linie Mals—Landeck nicht beeinträchtigt werden dürfe. Am 20. Februar fand

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. Neuer Jagdschutzverein. In letzter Zeit ha ben sich die Jäger und Jagdliebhaber von L a n- d e ck zusammengefunden, um einen Jagdschutz- Verein für Landeck zu gründen. Es wurden be reits die genehmigten Statuten unter den zähl reichen Mitgliedern ausgeteilt. Schlußkränzchen. Am letzten Sonntag fand in Kühles Hotel „Schwarzer Adler" das vom Tanzlehrer Herrn Huppert veranstaltete Scküuß- kränzchen statt. Die Musik besorgte ein flotter Klavierspieler aus Innsbruck. Herabgestürzt. Der 11jährige

Fabrikarbei- tersfohn Adolf Rief kletterte am letzten Sonn tag auf dein Neubau des Herrn Dr. Thurner herum und stürzte dabei so unglücklich ab, daß er sich den Fuß gebrochen hat. Vom Rad gestürzt. Am 19. Mai stürzte vor Strengen der Schneidermeister Jobann Grafl aus Landeck vom Rade und hat sich den Knochen der Achselhöhle zersplittert. Herr Grafl mußte infolge der schweren Verletzung die Inns brucker Klinik aufsuchen. Radfahrer-Verein Landeck. Am Samstag den 26. Mai findet der Kneipabend im Bierkeller

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'. — Der Buchdrucker Kranken- VeisicheiuilgSverein von Boznl, Brixen und Meran löste sich freiwillig auf. — 28. Mai. Schluß der ge- werblichen Foilbildungsschule. — 29, 30. und 31. Mai. GemeinderathSwahlen. — 30. Mai. Vermählung deS F>äulein Elife Nagele mit Herrn Einst Stiele, k. k. Zollami! beamten. (Fortsetzung solgt.) Die Reschenscheideck-Bahn.*) (Meran—Laudcck) Länge: 1LL Kilometer — 17 Meilen. Die Nochrichlen über die Meran-Landeck-Bah» machen sast den Eindruck, als ob das Schicksal der selben, wenigstens

sür lange Zeit, besiegelt wäre. Durch die Schlagworte: „Keine Kohlen, keine Eilen- lager und keine Gioßindustne' wird sie zu einer Local- bahn gestempelt, welche sich von dem Austausche der Wenigen LandeSpioducie ärmlich nähren müßte, und daher mag es komme», daß sich für die Meran-Landeck- Linie nicht gi ößere und maßgebende Kreise interefsiren. Wäre die Angelegenheit nicht so wichtig und für West- Tirol nicht eine brennende Frage, so könnten wir Warten und unS mit der Tka.sache trösten

verursacht, und dann weil die EiwelbZbedingungen hier viel härtere sind, als z. B. in Galizien und in Ungarn; ober doch find sie nicht häiter als in der Schweiz,— und wahrlich, wenn die Strecke Meran-Landeck in der Schweiz läge, wäre sie schon längst ausgebaut worden. Die Meran-Landeck-Linie hat nicht den Charakter einer Localbahn, sondern ist ein Glied von der inter nationalen Linie Venedig—Bodensee. Es würde Niemanden befremden, daß die Localbahn Meian- Landeck nicht gebaut wird; daß aber daS kurze

Zwischenglied Meran-Landeck der internationalen Linie Bodensee-Venedig nicht längst schon eingeschalte« wmde, das muß Jedermann wundernehmen; denn eist durch die Reschenscheideck-Bahn gelangen die vor handenen Linien: Meran-Venedig und Landeck-Bregenz zur vollen Geltung. Die Brennerbahu ist kein aus reichender Ersatz dasüc; diese unteihält den Verkehr zwischen Jialien und München, unterliegt aber im Verkehr zwischen Italien und dem Bodensee-Gebiete »er Concurrenz der Gotthard-Bahn; außerdem ist der Verkehr

: Bayern, Württem berg, Baden, die Schweiz, O-sterreich und Jialien; aber die ganze Linie Meran-Landeck muß es sein, wenn wir nicht ein Fiickiverk he> stellen und unS der Vortheile deS internationalen Verkehrs entschlage» wollen. Es wäre gefehlt, die Bahn von Meran nur bis Zchluder»S-MalS auszubauen und vielleicht zu warten, liis die Schweizer eine Anschlußbahn über den Oien- Paß führen; denn über letzieren, kwo eine große Steigung (Höhe 2155 m) zu übe>winden ist und au> einer Siiecke von 6—7 Stunden

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Schwazer Bezirksanzeiger

Seite 7 von 8

Datum: 10.05.1919

Umfang: 8

Sp r e g e 1 A Dornbirn, Anton Schlieren z a u e r in Jnns- ^uck, Josef Rehola in Reutte, Emil Kallinger m Innsbruck, Ferdinand Holzer ia Windischmatrei, Mnz Thurner in Rattenberg, Anton Wegleiter m Mieders, Franz Neuner in Innsbruck und Emil Steponek' in Bregenz; die Kanzleroberoffiziantin Konstantine Khek in Innsbruck; die Kanzleioffizian- m David Neßler in Bregenz, Johann L r n d h u b er m Kitzbühel, Friedrich K r a n e r in Bregenz, Johann Neuhauser in Fügen, Georg Haslaüer in Inns bruck, Adolf Harold in Landeck

, Josef Handle und Alois Haller in Innsbruck, Friedrich P l a tzer in Feldkirch, Ferdinand Scheuch in Landeck, Erwin «meiner in Feldkirch, Johann F i e g l in Silz, Geb hard Tschann in Dornbirn, Johann Blässer in iMSbruck. Wilhelm Neurauter in Rred i. T. und Kehler in Feldkirch; endlich die Kanzleoffi- Mntinnen Maria Waldhart, Johanna Prenn. thal e r. Maria P r a n t l und Johanna A tz w a n g e r !» Innsbruck, Hedwig Makowrecki in Feldkirch, «arölina M a y r in Innsbruck, Maria K l a Peer in Anna

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2236 der beanspruchten ProvisionSbeziige nicht in Ausficht gestellt werden kann. K. k. Finanz-BezirkS-Direktion. Brixen, am 10. Oktober I00S. Pernikarz. G.-Zl. L 19 S/S Cinstelkung des BersteigernngSverfahrens. 10 Das auf Betreiben des Ludwig Schueler in Landeck in Ansehung der Liegenschaften des Anton Raggl in Schönwies eingeleitete Versteigerungsversahren, worauf sich das am I I. September 190S im Amtsblatte kund gemachte erste Edikt bezog, wurde eingestellt. Kundmachungen

. K. k. Bezirksgericht Landeck, Abteilung I, am 6. Oktober I90S. Dr. Hämmerle. 12S Fir m. 438 Ltuttdluachuug» Ges. I 197/2 Bei dem k. k. Kreis- als Handelsgerichte Bozen wurde heute im Handelsregister für Gescllschastsfirmen Band I. Fol. 201. Nr. 197, die Firma „Johann 6 -Paul Jnnerebner' zum Betriebe des Gastgewerbes (Postgasthof Erzherzog Heinrich), offene Handelsgesell schaft seit i. Jänner 1902, mit den Gesellschaftern Johann und Paul Jnnerebner eingetragen. Vertretungsbefugt ist jeder der Gesellschafter

der nach benannten Telegraphen-Linien in Tirol und Vorarlberg Holz-Säulen in den nachstehenden, beiläufigen Mengen benötigen, und zwar: a) 8 m lange Säulen mit 150 uu» Zopfstärke: 1. Innsbruck—Gossensaß 300 Stück 2. Innsbruck—Sparchen SO „ 3. Wörgk—Saalselden 300 „ 4. Jenbach—Paß Achen 50 „ s. Jenbach—Mayrhosen «0 „ 6. Sparchen—Loser 80 „ 7. Kitzbühel—Mittersill 20 „ 8. Innsbruck—Neustift SV „ s. Telephonleitung Mayrhosen— Furt- fchagelhaus 33 „ 10. Telephonleitung Innsbruck—Kufstein 33 „ 11. Innsbruck—Landeck

—Jmst Stadt 223 „ 12. Telfs—Reutte—Füssen 115 „ 13. Reutte—Holzgau 40 „ 14. Zirl—Scharnitz 30 „ 15. Oetzthal—Sölden 100 „ 16. Landeck—Pfunds—Feuchten 140 „ 17. Pfunds—Meran—Martinsbruck 210 „ 18. Mals—Glurns—Taufers 48 „ 1 g. Neufpondinig—Sulden—Franzens höhe 70 „ 20. Landeck—Leiblach- 450 » 21. Wiesberg—Galtür 100 „ 22. Bludenz—Gafchurn 30 „ 23. Feldkirch—Vaduz 40 „ 24. Brcgeuzerwald . 90 „ 25. Lautrach—St. Margrethen 40 „ 2«. Telephonleitung Bludenz—Leiblach 70 „ 27. Telephonnetze in Vorarlberg

70 ^ 45. Trient—Tezze 15» „ 46. Strigno—Kastel Tesino 20 „ 47. Lavis—Cembra 20 „ 48. Telephonleitung Trient—Mori so „ 49. Telephonnetze Trient, Rovereto, Riva so „ Zusammen K763 Stück Kundmachung. i>) 9 rr» lange Säulen mit 1SS wm Zopfstärke: 1. Innsbruck—Gossensaß 40 Stück 2. Innsbruck—Sparchen 260 „ 3. Wörgl—Saalselden 120 „ 4. Jenbach—Mayrhosen 4 „ 5. Innsbruck—Neustist 4 „ . 6. Telephonnctze Innsbruck—Kuffiein 48 „ 7. Innsbruck—Landeck 260 „ 8. Zirl—Scharnitz 18 „ 9. Oetztal-Sölben 4 „ 10. Landeck—Psu

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^ Fahrt: ZluS - M^ran an 660 Abds., aus Landeck an 9 20 'AbdS, Mal? ab 6 Uhr Botin., Taufers ab 7 45 Vorm., Münster an 8 Uhr Bonn., Münster ab 9 so Bonn.. Zernetz an S S 0. Nachm.,(Verner-Zeit);. Münster ab S Uhr Vorm., Taufers ab S so Vorm-, Mals an II Uhr Bonn., nach Meran ab IIS Nachm., nach 5!andeck ab 2 Uhr Nachm.; - . 2. Fahrt:. AuS Landeck an 12 46 Nachm , auS Meran an 130 Ä!achm., Mals ab 2 Uhr Nachm, Taufers ab 3 45 Rachm , Münster an 4 Uhr Nachm.; Zernetz ab 9 10 Äonn , Münster

an 3 10 Nachm., (Berner-Zeit), Münster ab-4'30 Nachm., Taufers ab S Uhr Nachm, Mals an 6 30 Abds., nach Landeck ab 6 Uhr Vorm., nach Meran ab 6 40 Vorm. V. Stellwagenfahrt Meran—Mals ganzjährig, benützt zum Briefposttransporte in der Zeit vom I. Oktober bis 30. Juni: Passagiersaufnahme unbeschränkt. Personenzug Nr. 1 aus Bozen an 8 19 Vorm.,. Meran ab 9 Uhr Bonn, NaturnS ab 12 Uhr Mit tags, Latsch ab 15» Nachm., Schlanders ab 2 45 Nachm., Laas ab 4 Uhr Nachm., Eyrs an 4 45 Nachm-, (nach Sulden ab 5 30 Nachm

), Eyrs ab S Uhr Nachm., Neuspondinig ab 5'20 Nachm., Schluderns ab 6 Uhr Abds., Mals an 630 ÄbdS., nach Nauders, Landeck ab 6 Uhr Vorm., nach Münster ab 6 Uhr Vorm, aus Münster an ^ 30 Abds., aus Landeck— Nauders an » 20 Abds., Mals ab 7 30 Vorm, Schlu derns ab 8 5 Vorm., Neuspondinig ab 8 55 Vorm., Eyrs an 9'15 Vorm-, aus Sulden an »15 Vorm., Eyrs ab 9 30 Von»., Laas ab 105 Vorm., Schlan ders ab 12 Uhr Mittags, Latsch ab 15 Nachm., Na- turns ab 2 30 Nachm , Meran an 4 15 Nachm. Personenzug

., nach Landeck ab K Uhr Vorm.; aus Münster an 6'30 Abds, aus Landeck an 9 20 Abds., Mals ab 640 Bonn., Schluderns ab 7 20 Vorm , Neuspondinig ab 7 5« Vorm., Eyrs an 8'5 Vorm., aus Bormio, Tra foi an 5 35 Nachm., aus Sulden an 8 15 Vorm., Eyrs ab 8 3» Vorm., Laas ab 9 5 Vorm., Schlanders ab 9 50 Vorm., Latsch ab 10 45 Vorm., Naturns ab 12 15 Nachm-, Meran an I 35 Nachm. Personenzug Nr 6 nach Bozen ab 2 10 Nachm. VII. Anschlüsse in Mals und Eyrs nach und aus Sulden, Trafoi und Bormio (Italien

): I. Postomiiibusfahrten vom 1. Juli bis 3». September, a) Mals—Prad: Anschluss nach Sulden und an die Stelviopost: Aus Landeck, Nauders an 9 20 Llbds., Mals ab 5 Uhr Früh. Schluderns ab 5 30 Früh, Neuspondinig ab 6'10 Vorm., Prad au 6 25 Vorm; nach Sulden ab «'40 Vorm., nach Trafoi nnd Bormio ab 7 15 Vorm.; (aus Sulden an 4 10 Nachin , aus Bormio und Trafoi an 4 50 Nachm), Prad ab 5 Uhr Nachm., Neuspon dinig ab 5 20 Nachm., Schluderns ab 5'55 Nachm., Mals an «'40 Abds.; nach Nauders, Landeck ab K Uhr Vorm ; I,) Mals

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die tunlichste Verlautbarung, dieses Erlasses Vorsorge getroffen werden. Für den k. k. Statthalter: Dorna. iOie HnnderHährfeier des Jahres 5'S«'». Über den Eni-psang Sr. Majestät des- Kai sers in Landeck wird berichtet: Der Bahn hof Landeck war Mit Fahnen,: Girlanden, Kränzen und Wappenschildern festlich geschmückt. In der Mitte des Perrons erhob sich ein . Bail- dachin aus TaxgHvinden, rechts und AnL» bildete die Schuljugend Spälierl Hinter den Kindern hatte eine EhrenkomPagnie von. Dandeck mit Feldmusik

, die Schützenkampagnie und. die Musik von> ZamZ sowie. Damen und. Herren der Gesellschaft Aufstellung- genommen. ..Die Fortsetzung des- Spaliers bildeten die Schützen konrpagnien und Veteranenvereine... - -- > ... - ..Im Bahnhofe- hatten.Hich> eingefunden^ Dpr Bürgermeister von-Kandeck,, Franx Handle, ,der Vorsteher von Zams, Hermann Haueis,! alle Gemeindevorsteher des Politischen Bezirkes Landeck, Dekan -in Zams ^Christian..StrobV,. :Wa^rer - in Landeck! -Jakobl- Pru'gg, GemeraV- oberin, des Klosters

der barmherzigen .Schipestern in Aams Maxentia Rheinberger, Qberbezirksarzt in Landeck Josef ?7heuille, Bezirksgcrichtsvorstcher in Landeck Dr. ßk^ons jOberwais, Oberbaurat der Staatsbahnen in Lairdeck, Konstautin N. v. Ehabert-Ostland sowie alle anderen Beamten, FMÄ. i. R. ,Äan^ Ritter v. Urich, Bezirkskoirs- Missär Robert Ritter von Mälfer-Aiierheim als Obniann des Schützenbundes Landeck, Forst meister in La?ldeck Josef Müller, Obmann der -landwirtschaftlichen Bezirksgenossenschaft Landeck Johann . Lllois

von. Landeck intonierte die Volks- hymne, die Ehrenkompagnie leistete die Ehren bezeigung, Pöllerfchüfse ertönten und die .Glocken aller Kirchen begannen zu läuten. Se. Majestät der Kaiser verließ den Hofzug, worauf sich der Bezirfshauptmänn Josef Schwai ger bei dem Monarchen meldete. Sodann überreichten zwei Gruppeu vou Kin dern, die Knaben in Nationaltracht, die Mäd chen in weißen Kleidern, Sr. Majestät mit einem kurzen Spruche Blumen. Unter den Mädchen befand sich auch eine Tochter

des' Be zirkshauptmannes . sowie eine Urenkelin eines Tiroler Vaterlandsverteidigers von 1809. Hierauf hielt der Bürgermeister von Landeck, FranA Handle, eine alleruutertänigste Ansprache an. Se. Majestät, worin er die Huldigung des ganzen Bezirkes für den geliebten Monarchen Ausdruck verlieh. Nachdem noch einzelne von den zur Aufwartung erschienenen Persönlich keiten Sr. Majestät vorgestellt , worden waren, bestieg der Kaiser nnter den jubelnden Zurufen der Anwesenden und nnter den Klängen der Volkshymne den Hofzug

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, zu. Kenntnis zu bringen. ' - - ' Der Landesausschuß hat in Befolgung dieses von der. gesamten Landesoertretung unverrückbar ringe- .nommenen Standpunktes seine Aeußerungen bei ähnlichen Anlässen stets in obigem Sinne abgegeben: und bezieht sich, um Wiederholungen zu vermeiden, bei der heutigen Kommission aus dieselben. Er nimmt dankend Kenntnis von der Ausarbeitung eines generellen Projektes für eine zu erstellende Vollbahn Landeck—Mals und spricht den dringenden Wunsch aus, daß die Ausführung dieser Linie

—Landeck der ganzen Vinschgaubahn Meran- Landeck vollständig auf Staatskosten ausgebaut werde, wie dies schon bei allen einschlägigen Ver handlungen im Tiroler Landtage anläßlich der Subventionierung der Linie Meran—Mals als ausdrückliche Bedingung festgelegt worden ist. Da aber die Vinschgaubahn Meran—Landeck den ihr zugedachten Ausgaben nur dann voll zu ent sprechen vermag, wenn geeignete Anschlüsse für Nord- und Südtirol an die Rhätifchen Bahnen schon jetzt vorgesehen und geschaffen

werden, ja nachdem die glückliche Lösung dieser Frage dem Landesausschusse beim heutigen Stande der Vinschgaubahnangelegen- heit unter der schon als feststehend oben angedeuteten Voraussetzung des ungeteilten Ausbaues der Strecke Mals—Landeck am allerwichtigsten erscheint, so muß der hohen Regierung heute schon das Ersuchen unterbreitet werden, daß in den bezüglichen inter nationalen Vereinbarungen mit der Schweiz fest gelegt werde, daß die Forderungen der schweizerischen Bundesregierung nach Gestattung

des Ausbaues der Vinschgaubahn Mals—Landeck bereits in ihrer bei der Trafsenreoifion über die Strecke Mals—Rauders am 1. bis 5. Mai 1906 abgegebenen Erllärung festgelegt. Sie hat heute, wo es sich um die Trassenrevision der ganzen Strecke Mals—Landeck.hgMtz, -nur fpl^TKtc» Pör allein muß m.7 ' vollem 'Nachdrücke verlangt werden, daß die ausschließlich auf Staatskosten zu vollziehende bauliche Herstellung der Linie Mals- Lantzeck als einheitliches Ganzes behandelt und dem gemäß durchgeführt

werde. Zur rascheren Fertig- tellung und gleichzeitigen Inbetriebsetzung der ganzen Linie soll der Bau der Strecke von beiden Ausgangspunkten Mals und Landeck zugleich be gonnen werden, was auch den von den Berkehrs- interefsenten Nord- und Südtirols oftmals geäußerten Wünschen vollkommen entspricht. Besondere Wichtig es hat die Linie Mals—Landeck, abgesehen von der ihr selbst innewohnenden Bedeutung als die chon so lange geforderte zweite Verbindungslinie zwischen Nord- und Südtirol, durch die dadurch

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Amtsblatt zum Tiroler Boten. 16. Innsbruck, den B5). Janner 1883. C o n c u r s e. 4 Coneurs-Edlkt. Nr. 239 Vom k. k. LandeSgerichte Innsbruck als ConcnrS- Aerkcht wird über das gesammte, wo immer befindliche bewegliche und über daS in den Ländern, für welche die KonkurSordnung vom 25. Dezember 1363 gilt, gelegene unbewegliche Vermögen deS Emil Löwy, KrämerS und Bäckers in PianS und Zams, der Konkurs eröffnet, als KonkurSkommissär der k. k. BezirkSrichter Herr Dr. Anton v. Hepperger in Landeck

und alS einstweiliger Masseverwalter Hr. Dr. DominicuS Müller, Advokat in Landeck, bestellt. Die Gäublger werden aufgefordert, bei der auf den 3. Februar d. I. um 9 Uhr Vorm. beim k. k. Be zirksgerichte Landeck angeordneten Tagfahrt unter Bei bringung der zur Bescheinigung ihrer Ansprüche dien lichen Belege ihreVorschläge über Bestätigung des einstweilig bestellten oder über die Ernennung eineS andern Maf- severwalterS und eines Stellvertreters desselben zu erstatten und die Wahl eines GläubigerauSschusseS

vorzunehmen. Alle diejenigen, welche gegen die gemeinschaftliche Kon kursmasse einen Anspruch als Konkursgläubiger erheben «ollen, haben ihre Forderungen, selbst wenn ein Rechts streit darüber anhängig sein sollte, bis längstens 10. März 1333 beim gefertigten k. k. LandeSgerichte «der beim k. k. Bezirksgerichte Landeck nach Vorschrift der Konkursordnung zur Vermeidung der in derselben angedrohten RechtSnachtheile zur Anmeldung und bei der auf den 17. März 1883 um 9 Uhr Vorm. beimk.k. Bezirksgerichte

Landeck anberaumten LiquidationS-- tagfahrt zur Liquidirung und Rangbestimmung zu bringen. Den bet dieser Tagfahrt erscheinenden angemeldeten Gläubigern steht daS Recht zu, durch freie Wahl an die .Stelle deS MasseverwalterS, seine« Stellvertreters und der Mitglieder deS GläubigerauSschusseS, welche bis da hin im Amte waren, andere Personen ihres Vertrauens endgiltig zu berufen. Legiere Tagfahrt hat zugleich daS Zustandekommen nneS Ausgleiches zum Zwecke. Die «eitern Veröffentlichungen im Laufe

- kommissär der k. k. BezirkSrichter in Landeck Herr Dr. Anton v. Hepperger und als einstweiliger Masseverwalter Herr Dr. JuliuS Jten, Advokat dortselbst, bestellt Die Gläubiger werden aufgefordert bei der auf den 30. Jänner 1883 9 Uhr Vorm. beim k. k. Bezirks gerichte Landeck angeordneten Tagfahrt unter Beibrin gung der zur Bescheinigung. ihrer Ansprüche dienlichen Belege ihre Vorschläge über Bestätigung deS einstweilig be stellten oder über die Ernennung eines andern Massever walterS

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