Weißengruber einkommt, deren Maschinen icht ganz in Ordnung sind. Trotz des schönen Rennens kann Steiner 'ie Bestzeit zufolge der schweren Bahn nicht mehr einstellen. Steiner K., München, Imperia 350, 3 :01.2 (Stundenmittel 79.558 Kilometer); 2. Mathe Otto, Innsbruck, Blackburne 360, 3:05.6; 3- Berloffa Emil, Inzing, Sunbeam 500, 3:07; 4. Reheis Rud., B. M. W. 500, 3:10.2; 5. Schreyer Josef, Kiefersfelden, Moto Lacoche 350, 3 :11.2; 6. Weißengruber Konr., Innsbruck, F. N. 360, 3:13.4. 4. Rennen» Stadt
, Innsbruck, Blackburne, 6:07.2; 3. Berloffa Emil, Inzing, Sunbeam, 6:15.2; 4. Neher Karl, Innsbruck, Rudge, 3:16.4; 5. Neumayer Albert, Kitzbühel, Puch, 6 :28.8; 6. Bär Leo, «chwaz, Puch, 6 :35.4. 5. Rennen um den Preis der Meffe-A.-G. — 10 Runden (8000 Meter). Auch hier glaubte man gleich nach dem Start, daß sich Steiner Mieder in gewohnter Weise durchsetzen werde; seine Führung war groß; doch 'infolge Reifenschadens kam er zu Sturz und mußte auf- seben. Nun entspann sich ein Kampf um die Führung
gut hält. Die Lei stung des Siegers muß mit Rücksicht auf das vierte Rennen als sehr gut 'bezeichnet werden. 1. Mathe Otto, Innsbruck, Blackburne 350, 6 :06.2 (Stundenmittel 78.688 Kilometer); 2. Schreyer Josef, Kiefers felden, Moto Sacoche 360, 6:07.6; 3. Berloffa Emil, Inzing, Sun beam 500, 6 :36; 4. Lorber Otto, Innsbruck, Condor 350, 6 :40.6. Im Beiwagenrennen absolvierte nur der bekannte Thier- seer T h a l e r mit seinem Mitfahrer Berger zwei Runden in sehr schönem Stil
