für das Rennen nicht qualifiziert war) des zweiten Preises für verlustzg.. erklärt. ^ 2. Renntag: Sonntag, 5. November. Schnürlregen, tiefer Boden. I. Preis von Bäden, Heatfahren zwei von drei.^ 600 6 (200, 170, 100, .70, 60), davon 500 gegÄen vom Trabrennvevein Baden bei Wien. Distanz 1650 m. 1. Heat: 1. „Gyöngy' des C. MiesbMünchen (1710 in, 2.54, 1.41.7); 2. „Anna H.' des H. LexMais (1780 w, 2.67,3); 3. „Seerose', des S. Weidmüller - München (1730 w, 2.59); 4. „Fanüy HMiine' des K. KambergerÄNnchen (1960
m, 3.—). „Gyöngy' übernimmt kürz nach dem' Start die Führung und zieht unangehxhten nach HÄuse. „Anna H.' kann mit der VwximaZHulage in dem tiefen Boden nicht mehr «W den 2^ WaK be setzen. , ^ ^ V Totalisator: 12:5 auf Sieg, 34, 0:20 Mf Platz - II. Wer eins fahren. 680 F (200/ 150, 100, 60, 40, 30 A), wovion 500 X gegeben vvm Tr<cherfpvrt- und Zuchtverein. Distanz 2100 in. -1. ,,P^queM< des! Kurt von Goldegg-Mais (1985 im, i 4.03, 2.02,5); .. 2. .Mchisto'Hes H. Lex-MÄs .(2100 w, 4.14)'; 3. „Tusnelda
w. 1. „Gyöngy' (2200 in, 3.53, 1.46); 2. „May-Bee' (2120 w, 3.56); 3. „MWisto' (2050 w, 3.56.1); 4. „Fanny Heroine' (2130 w, 3.56.2); 5. „Seewse' (2220 in); 6. „Tusnelda' (2060 in). Sehr tiefer Boden. Totalisator: 18:5 auf Sieg, 17, 0:20 auf Platz. Tiroler Landesverband für Fremdenverkehr) Bozen, S. November. Djer Landesverband für Fremdenverkehr in Tirol hielt heute hier eine Zentralausschuhsitzung ab. ^-schienen waren: Präsident Dr. Ivfier, Vizepräsident Dir. v. ZMnger, Sekretär Dr. Rohn, Fabriks direkter