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Alpenzeitung
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Seite 3 von 6
Datum: 04.09.1934
Umfang: 6
ein. Während nun die eine Jury damit beschäftigt war, die Zahl der von den einzelnen Konkurren ten zurückgelegten Kilometer festzustellen, unter zog sich die zweite, zusammengesetzt aus den Herrn Fürst Colonna-Fabrizio jun., General de Stro bel, Ing. de Andreis aus Torino, Dr. Stocca und Major Covacevich der delikaten Aufgabe, alle jene Wägen auszuwählen, die für das Referendum am » Sonntag in'Betracht/kamen. An der 'Konkürrenz selbst beteiligten sich Vertretungen der „Also Ro meo', der „Fiat', der „Lancia' und der „Bianchi

„Fiat Balilla' vom Spyder Tip, die knallrote, hochelegante „Lancia', die resedegrün-graue „Alfa Romeo' des Herrn Hoteliers Panzer sind es die zwei mächti gen, in dunkelstem Schwarz erglänzenden Lancia wägen? Wundervoll auch ein riesengroßer, in zartestem braun schimmernder Maybach'wagen aus München, deren entzückende Besitzerin jedoch eine Schweizerin ist und ein klein wenig die Wahl erleichtern dürfte. Schon fällt der Blick aber wie derum auf die hellblaue „Bianchi' und den hoch eleganten

, 6 Sitze, Karosserie Pini-Farina. Po kal der Hotellerie von Merano. Kategorie 3 ge schlossene Serien. Klasse 3. bis zu 1300 cc.: 1. S. A. Bianchi, Milano Nr. 70. Karosserie Bianchi, Ber line. Medaille in Gold der Kurverwaltung von Merano. 2. S. A. Fiat, Torino Nr. 38 Vermeil- medaille der Kurverwaltung Merano. Klasse 6 über 1300 CC: 1. W. S. Boas-Amsterdam, Hol land. Cadillac, Berline 8 Zylinder, goldene Me daille des Kommissariates für Tourismus. 2. S. A. Lancia, Torino Nr. 93 Berline, Karosserie

. Klasse 12 über 1300 cc: 1. Herr Selowsky, Den Haag, Ford 8 Zylinder Nr. 30 goldene Me daille des Kommissariates für Fremdenverkehr. 2. ex aequo. X. X., Köln, Mercedes 300 cc. Nr. 18. Zigarettenschale. 2. ex aequo: Dr. Bruno Ba riffi aus Lugano, Lancia Str. 38. Tischuhr des R. A. C. 5. N?ma. Ferner wurden an die diversen Firmen Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Bianchi, Pini- Farina, S. A. Viotti, Torino, S. A. Touring, Mi lano S. A. Zuffelato, Vicenza und S. A. Simo- netti, Padova eine reiche Anzahl

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 08.09.1937
Umfang: 6
an der Universität Padova Inter anderem sich darunter Prof. Angelo Bianchi, Pro sident der italienischen Geologengesellschaft. 'cssoren Giorgio Dalpiaz und Giovanni Lalpiaz, Vater und Sohn, welche sich be durch Studien unseres Gebietes yervor- ben, Senator Vinussa, Prof. Stefanini, bolini, Ing. Erema, Direktor des italieni logischen Institutes, die Ingenieure Mad nd Corradi vom Verkehrsministerium, die gliorini und Signorini in Vertretung der , P., die Professoren Buxdorf und Rein- z der Schweiz, die Professoren

, daß sie einen guten Eindruck von ihr mitnehmen und hierher zurückkehren werden, wenn sie Ruhe und Erholung suchen von ihren Arbeiten. Die Anwesenheit S. E. des Präsekten und der anderen Behörden beweise die Bedeutung, die man hier dem Besuch der Geologen beimesse. Zum Schluß dankte er auch den Damen und den aus ländischen Gästen für ihr Erscheinen an diesem Empfangsabend und schloß seine Rede mit einer Huldigung für den Kaiser und König und für den Duce. Ihm antwortete Prof. Bianchi und dankte für die freundliche

liefert. » Ein Auto über die Böschung gestürz Ein schweres Autounglück ereignete sich heute morgens nach 1 Uhr auf der Straße zwischen Vil labassa und Monguelso, in unmittelbarer Nähe des Ansitzes des Herrn Graf Leiter. Ein von Herrn Kamenschek jun., Mechaniker, gelenktes Auto, ein echssitziger geschlossener Bianchi, geriet ins Schleu dern, prallte an einem Wehrsteine an, stürzte un gefähr fünf Meter tief über die Böschung auf die alte Reichsstraße und wurde an die 20 Meter weit von der Absturzstelle

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