fen, womit die Zahl der Nennungen des Vor jahres fast um das Doppelte übertroffsn wird. Bisher sind, es 12 Teams, die sich um den Team- Preis, die große goldene Medaille des k. k. Oesterr. Automobilklubs, bewerben werden, und zwar 2 Puch. 1 Austro-Daimler, 1 Fiat, 1 Laurin und Klement, 1 N. A. G., 1 Minerva, i -Darracqi 1 Cadillac. 1. Audi,. 1 Owe.rland, 1 Hansa. Ist schon die Zahl der bis zum ersten Meldeschluß eingelau- Borgo 20.8: Levico 14.1: Trient 20.1: S Miche ls 16.7: Salurn 8.8: Nsumarkt

, N. A. G., Hansa, Fiat treten mit einander in Wettbe werb, daneöen als neue Bewerber Teams von Darracq, Owerland und Cadillac. Die Erzherzogs Josef Ferdinand und Heinrich Ferdinand beteili- ' gen sich an der Fahrt, desgleichen Prinz Elias von.Parma und viele andere Herrenfahrer von ' Ruf und Namen, so daß die Veranstaltung nicht nur sportlich, sondern auch gesellschaftlich auf der Höhe steht. Von den 74 Nennungen entfallen 29 auf Oesterreichs 21 auf Deutschland, 7 auf Ameri ka, 5 auf' Belgien, 5. auf England

,. 4 7 auf Frank- . reich und 2 auf Ungarn. Bei dem unter Nr. 63 von Baarth (Budapest) gemeldeten Wagen ist die Marke nicht angegeben. Oesterreich entsendet 29 - Wagen: 8 Austro-Daimler, 7 Fiat, 6 Puch. 3 Lau- . rin und Klement, 2 Pvaga, 2 Graf und Stist und /1W.A. F. Die Marke Puch schickt 2 Teams auf ,?>ie Fahrt in einem der beiden Teams werden '. die beiden Erzherzoge starten. Austro-Daimler, -Laurin und Klement und Fiat entsenden je 1 Te- . am. Für Austro-Daimler fährt Prinz Elias von . Ferner, die Sieger

(Divo, Benoist) und drei Bugatti (de Biscaya, Conswntim, Friede rick) vertreten. Aus England nehmen zwei Sun- beam (Segraeve. Conelli), . aus Oesterreich drei Steyr (u. a. Nützl^c) und aus der Tschechoslowakei drei Tartra-Wagen an dem Rennen teil. Merkwür digerweise hat bisher noch keine der großen italie nischen Firmen gemeldet, doch wird envartet, daß besonders Fiat und Alfa Romeo sich nicht fernhal ten werden. In Verbindung mit der Targa Florio kommt zum letzten Male das Rennen um die Coppa

Florio Zum Austrag. das noch eine Runde weiter, also über 54V Kilometer .führt. Hier sind nur die Sieger der sieben bisher ausgefahrenen Nennen um den Sonderpreis, nämlich. ^ die Marken > Jtala, Jsotta Fraschini, Fiat, Nazzaro, Ballot, Peugeot und Mercedes startberechtigt. Von den fünf erstge nannten Firmen liegen noch keine Anmeldungen . vor. Falls auch keine mehr einlaufen 7—was jedoch kaum anzunehmen ist, würde das Rennen um die Coppa Florio zu einem Duell Mercedes-^Peugeot. w. Neunjährige

erkannt und ehrfurchtsvoll begrüßt wurde. Der Audi), Martin Schneeweiß (41., Fiat) und Hans Suppan Waaen der Rennleitung kam schon zeitlich am Vormittag (13., RAF), 4.00 Hans Frh. v. Malberg (42., Fiat) und hier durch. Zur besseren Orientierung der Alpenfahrer Heinrich Luksch (32., RAF -Knight), 4 .08 Alexander Graf waren an Kreuzungsstellen Soldaten mit roten Signalfah- Kolowrat (17., Laurin K Klement) imd Paul Graf Drasko-

treten werden, wird ein rasches Hinausschnellen vieler, bisher aus dem Auslands bezogener Jndustrieartikel unvermeidlich fein. Es ist vielleicht auch die Befürchtung nicht von der Hand zu weisen, oaß die italienischen Zollerhöhungen Retorsionsmaß nahmen in einzelnen Ländern zur Folge haben werden. Heute wird schon gemeldet, daß die spanische Regierung die Einfuhr von italienischen Automobilen verboten hat, bisher hatte Spa nien Automobile aus der Turlner „Fiat'-Fabrik importiert. Es ist bekannt