; 8. Vismar Lucca auf Fiat 508. Sportwagen 1. Klasie bis zu 1100 Kubik zentimeter: 1. Walter Säumer, Deutschland, auf Austin, mit 16:58.2 Min. mit einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 40.498 Stundenkilo meter, neuer Kkasscn-Rekord: 2. Beccaria Luigi auf Fiat mit 17:4.4 Min.; 8. Malucci Viktor Hugo auf Fiat. Spo -portwagen 2. Klasie bis zu 1500 Kubikzenti meter: 1. Argentiero Oreste auf Alfa Romeo mit 16:44.4 Min. und einer Durchschnitts geschwindigkeit von 50.178 Stundenkilometer: 2. Barbieri Guido

auf Bugatti: 3. Rebecchi Ferdinands auf Alfa Romeo. Sportwagen 8. Klasie bis zu 2000 Kubikzenti meter: 1. Restelli Giovanni auf Alfa Romeo mit 16:22 Min. und einer Durchschnittsgeschwin digkeit von 55.982 Stundenkilometer,' 2. Arezzi Eianni auf Alfa Romeo: 8. Castellano Eaetano auf Alfa Romeo. Sportwagen 4. Klasie über 2000 Kubikzenti- meer: 1. Belmondo Vittorio auf Alfa Romeo. 2600 Kubikzentimeter, mit 15:46.2 Min. «nd einer Durchschnittsgefchwindigkeit von 53.208 Stundenkilometer: 2. Dusio Pietro

auf Alfa Romeo: 3. Auricchio Eennaro auf Alfa Romeo: 4. Cornaggio Med. (5. M. auf Alfa Romeo: 5. Karl v. Pretz auf Alfa Romeo 2600 Kubik zentimeter. mit 16:15.4 Min. Rennwagen: 1. Klasse bis zu 1100 Kubikzentimeter 1. Cecchini Raffaele auf M. G. mit 16:48.2 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49.970 Stundenkilometer: 2. Gakeazzr Riccardo auf Fiat 508. 2. Klasse bis zu 1500 Kubikzentimeter: 1. Lnrani Cernuschi Eiov. auf Maserati mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnittsgeschwin digkeit

von 58.708 Stundenkilometer: 2. Facetti Piero auf Bugatti; 8. Radice Fosian auf Bugatti. 8. Klasie bis zu 2000 Kubikzentimeter: 1. Steinweg Rudolf, Oesterreich, auf Bugatti mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnitts geschwindigkeit von 54.302 Stundenkilometer; 2. Minozzi Giovanni auf Bugatti: 3. Lami Ta« tullo aus Bugatti. 4. Klasse Aber 2000 Kubikzentimeter: I.Ladini Mario auf Alfa Romeo, 2904 Kubikzentimeter, mit 15:01.4 Min., neuer absoluter Strecken- Rekord

u. einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55.911 Stundenkilometer: 2. Barbieri Nando auf 5:04.8 Minuten. Alfa Romeo, 2645 Kubikzentimeter mit 15: Min Rachtrog Devisen für Ntehhanöler Rom. 26. August. Die schweizerische Gesandtschaft teilt im Einvernehmen.mit den zuständigen könig lichen Amtsstellen mit, daß die italienischen Viehhändler, welche die schweizerischen Vieh märkte besuchen, um Rinder zu kaufen, sich zwecks Beschaffung der für die Käufe erfor derlichen Devisen direkt oder durch ihre Banken an die im Ort befindlichen Zweig stellen

. s Strazza siegt auf „Lancia-Lambda- tm Berg, rennen Brefcia—Edolo—Ponte di Legno. Gilda Strazza ist auf „Lancia-Lambda. wie vor drei Jahren, wieder als Erster in Ponte di Legno durchs Ziel gegangen. Er erreichte die höchste Geschwindigkeit und erzielte trotz des Schnees, des Regens und der schlechten Straßen auf der Strecke Brescia—Ponte di Legno eine Durch- schnittsgeschwindigkelt von 99 Stundenkilo metern. Klassifizierung des Bergrennens: 1. Strazza (Lancia-Lambda); 2. Foltgno (Alfa Romeo); 3. Mafperi

(O. M.); 4. Rusca (Alfa Romeo). rennlsfport Die Tenuissaiso» beginnt fdjoa. Sonntag, den 1. März, wird auf den Plätzen des Tennisklubs Bolzano der volle Betrieb wieder ausgenommen. Wer heuer die Borzugs behandlung der Mitglieder genießen will, muß ausnahmslos die bisher fälligen Monats- beiträge enttichten, respektive beim Sekretariat um Beitritt zum Klub ansuchen. Mitglieds beitrag pro Monat Lire 19.— bei Verpflichtung auf ein Jahr; Studenten und Minderjährige Lire 5.—. Die Spieler find in Mannschaften

.— 510.— I um den Pokal des Ministers Ciano gewann t Darzl Achills auf Alfa Romeo mrt 2 Stunden 34 Minuten 51.6 Sekunden. Der erzielte den Rekord-Durchschnitt von Stundenkilometer. Zweiter wurde Ruv°. Romeo. 3 Eampari auf Alfa Daokscopvorfinale Deutschland-Amerika 0 : 2 . Deutschland, dessen triumphaler Aufstieg die Tenniswett in Erstaunen fetzte, scheiterte an der n'&H’ 1 93 c2 It, ?!L c Wenn auch ein Sieg nie im Bereich des Wahrscheinlichen gestanden 'ur unter ganz außergewöhnlichen

Unterhaltungsabend. Äecantworilich: Mario lerrandi Fiat bl>t. Torpedo Fiat 514, Torpedo Fiat SZO, Jnnenlenker Fiat S19, Cabriolet Lancia „Lambda', 5. Serie, Jnnenlenker Lancia „Lambda'. 8. Serie, Torpedo Lancia „Pentaiola'. offen, 18 Plätze Cilro-n 10 C. Torpedo Eitro-n 10 C. Torpedo Commerciale Citroen, Type 5, Torpedo. Eilro-n 10 C. Jnnenlenker Alfa Romeo RL. Torpedo Wanderer, 6 Zyl. Cabriolet Auburn. 8 Zyl. Jnnenlenker Oldsmobile, k Zyl. Torpedo Sämtliche Wagen sind in erstklassigem Zustand und zu günstigstem

in de-n Kamps: vier gegen rüer. Alfa Romeo mit Aseari, Campari, Wagner und Minoia gegen Mercedes mit Wer ner Masetti, Neubauer, Zborowsky. Campari: Sieger im Großen Preis von Europa. Werner: Sieger in Sizilien. Auslese bei Mann und Wa gen. Die Proben lassen phantastische Geschwin digkeiten voraussehen 80 Runden — 800 Kilo meter. Gewaltiger Besucherstrom zu erwarten — Eisenbahnpreise von allen Stationen des Regno um die Hälfte ermäßigt. Frankreich wird nur durch zwei Schmid vertreten sein. Delage und Fiat

Mazur'. — Montag, den 19.: Geschlossen. — Dienstag, den 20.: „Carmen'.— Mittwoch, den 21.: „Romeo und Julia'. „Der Feuerreiker', Dlälker für Dichtung und Kritik nennt sich die neue literarische Monatsschrift, die zu ihren Mitarbeiter u. a. zählt: Max Brod Heinrich Eduard Jacob, Hans Nowak, Jakob Schaffner, Wilhelm Schmiddbonn, Otto Zarck, Stefan Zweig. „Der Feuerreiter' wird herausgegeben von Fritz Gottsurcht uno erscheint im Verlag Al- vrecht Blau. Berlin W. 50. „Die weltbübne', der Schaubühne

für die Pordoijoch- und Falzaregostraße in der Sitzung vom 15. ds. in der Handels- und Ge werbekammer in Bozen unter dem Vorsitze des Landesrates Rifseser neu konstituiert. Gewählt sind aus Gruppe I. der Konkurrenzteilnehmer als Mitglieder: Romeo Manaigo, Ampezzo; Giuseppe Delazer. Buchenstem; Franeeseo Pezze Moena; Battista Runggaldier, Perra; als Ersatz männer: Antonio Ghedina, Ampezzo; Giuseppe Roilo fu Giambattista, Andraz; Giov. Batt. Piaz, Perra; Gius. Pitscheider, Canazei? aus Gruppe II. als Mitglieder