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Alpenzeitung
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Seite 4 von 8
Datum: 05.04.1938
Umfang: 8
der BMW, deren gefeiertster Vertre-i -ter Prinz pon S.ch au,mb.ur g-L.ippe. stürmisch empfangen .wurde. «Erst .in den. späten Abendstunden richtete sich die ,tau- ifendköpfige Menge der Stadt zu. in deren Straßen der Widerwall dieser einmali gen Veranstaltung .noch bis .in die .tiefe Nacht Hinein seinen Fortklang .fand. Die -Ergebnisse: ! Abso.luje Wertung: ! 1. Biondetti » Stefani, Als» Romeo, in ^l.LÜ.SS mir einem Durchschnitt von Km. 13S.3S2; j 2. Pintacuda-Mendelli, Alfa Romeo, .in 1LM.S1

, Durchschnitt ^m. .ILöivllS: S. Dusio, Alfa Romeo, in 12.3/7.21, Kilo meter 128.731: à. Dregfuh, Delhaye; 5. -Carriere, Talbot: K. Ventiduc, Alfa Romeo, ?. Mazaud. Dalheye: k. Fané, BMW: S.' -Cortese, Alfa Romeo: 10. Prin^ Schaumburg- Lippe, BMW: 11. Richter, BMW: IL. von der Mühle, BMW. Wertung nach Klassen: Klasse bis .730: 1. Baravelli, Fiat, in 17.1S.1S. Km. SS.S85. ! .Klasse bis 1100: 1. Taruffi. üiqt. ist 14.28.55, Km 111.SS1. Lklasse bis 1SVV: 1. Villoresi, Lancia A>. in 1^.9.2S. Km 11<I.S23. Klasse

über 15VV: 1. -Cortese, Alfa Romeo, M 13.38^1, Km- 118.»83. Internationale Sportklafse: Ohne Kompres sor: 1. Fané BMW. in 18.3S.3S, Kilometer IlS^ök. Znlernatloyale Sportklafse, snst Kompres sor: .1. Bellandi, Alfa Romeo, m 1à.S7.42, Km. 108.302. i » Anfall mit tragischem Ausgang. Bei der zweiten Durchfahrt in Bologna! kam es leider zu einem Unfall, dessen Ausgang sieben .jungen Menschen das Leben kostete. Die Maschine N. 101, die von den Piloten Bruzzo und Mignanego gesteuert wurde, durchfuhr mit hoher

als unangreifbar gelten kann, Ambrosiana, Bologna, Milan uyd schließlich Triestina. Ambrosiana siegte über Atalanta nur mit harter Mühe, Bo- und sieht mit der größten Erwartung den noch kommenden Ereignissen entge gen: Nachstehend die Klassifikation nach den letzten Resultaten: Juventus S7 Punkte Ambrosiana 3S » Triestina SS . Milan 3S „ Bologna 3S „ Roma 34 „ Genova S4 „ Torina SV „ Lazio 27 „ Reàorà äer 12. Mille Miglia !ZS Stunckenkilometer Durchschnitt viaadetti, Ufa Romeo, absoluter Sieger mit 2 Miaute

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Zeitungen & Zeitschriften
Dolomiten
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Seite 12 von 16
Datum: 11.09.1937
Umfang: 16
Sportberichte -er ^Dolomiten' D er bZrof;c Preis von Italic« Nenn tnrtMip Mosckü»e» mn 5tnrf. Zuu> IrSitot M.il« i.i her ftcuriflcn Saison inrrrn iir SKotorf ans ftrrcr Nennbakn um einen ,G r o > ßen Preis'. Do) Drcigesiirn Auto Union, iüf ttröo? und Alfa Romeo wird morgen im IN roßen Preis Non Italien' auf der Rennbadn des Montenero in Livorno noch einmal an den Start geben, um sich dort einen der wert vollsten. bcißuinsirittciutcn Sieg zu holen. Mer cedes bat bisher das Primat inne

obenan. Im Jahr« 123-1 war eS Mercedes, 1935 und 1936 Auto Union, die sich in das SiegeS- albmn «intrugen und Heuer. 1937, sind wieder für bi« deutschen Silberpfeil« die allerbesten Aussichten, einen weiteren Sieg im letzten »Großen Preis' zu erringen. Den neuen deutschen Rennwagen — Mercedes bat Earacclola, Lang. Branchitfch, Sea man und K a u tz zur Stelle, Auto Union hin gegen stützt sich auf Rofemeher, Stuck, Varzi und Müller — stehen sieben Alfa gegenüber. Ursprünglich

war man sich über die Besetzung uneinig. Dann aber wurde doch Klarheit geschaffen und die Senderia Ferrari läßt nur einen Alfa neuen -TYPS starten, der Guidotto anvertraut wird. Nuvolari. Brivto und Farina fahren da» PorsahrSmodell, das freilich an der reinen Spitzen leistung den deutschen Wägen zurückstcht. Dafür aber besitzen die Piloten große Tüchtigkeit und sie werden sich gerade in diesem Reimen mit aller Kraft und vollem Einsatz all ihrer kämpferischen Fähigkeiten zur Wehr setzen, um den Deutschen einen gleichwertigen

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