136 Ergebnisse
Sortieren nach:
Relevanz
Relevanz
Erscheinungsjahr aufsteigend
Erscheinungsjahr absteigend
Titel A - Z
Titel Z - A
Zeitungen & Zeitschriften
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/05_09_1934/AZ_1934_09_05_2_object_1858646.png
Seite 2 von 6
Datum: 05.09.1934
Umfang: 6
, die das bedeutendste motorsportliche, Ereignis der heu rigen Saison zu werden verspricht, hat eine unge mein starke Beteiligung aufzuweisen. Das Rennen dürfte sich Heuer noch weit interes santer und spannender gestalten, als in den letzten Jahren, denn am Sonntag werden in Monza die bekanntesten Größen des Autosportes mit den aller besten Maschinen Europas am Starte sein. Zu einem besonders erbitterten Kampf dürfte es hauptsächlich zwischen Alfa Romeo, Mercedes-Benz und den Wagen der Auto Union kommen. Auf Alfa

12 Zylinder wagen steuern. Für die 16 Rennwagen ist nachstehende Start ordnung vorgesehen: 2 Mercedes-Benz (Caracciola), 4 Alfa Romeo (Varzi), 6 Bugatti (Brivio), 8 Maserati (Nuvolari), 10 Auto Union (v. Stuck), 12 Mercedes-Benz (Fa gioli), 14 Alfa Romeo (Troffi), 16 Bugatti (Lord Howe), 18 Maserati (Zehender), 20 Auto Union (Momberger), 22 Mercedes-Benz (v. Brautschisch), 24 Alfa Romeo (Chiron), 26 Maserati (Straight). 28 Auto Union (v. Leiningen), 30 Alfa Romeo, 32 Maserati (Ruesch). ' ^ G a«L «ksi

Romeo werden starten: der bekannte Rennfahrer Varzi, Trassi, der am letzten Sonntag das Bieela-Rennen gewann, und Chiron. Die Union ist mit den bekanntesten deutschen Fahrern anwesend: v. Stuck, dem Sieger beim Rennen um den großen Preis der Schweiz, und den populären Fahrern Momberger und v. Leining. Auf Merce des-Benz werden hingegen die Sieger des Eissel- rennens v. Brautschisch, dann Caracciolo und Fa gioli starten. Der bekannteste italienische Rennfah rer Nuvolari wird einen Maserati

1
Zeitungen & Zeitschriften
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1940/12_05_1940/AZ_1940_05_12_8_object_1878857.png
Seite 8 von 8
Datum: 12.05.1940
Umfang: 8
, da zahlreiche Fußballbegeisterte anlocken wird Das Rückspiel zum heutigen Treffen findet in Riva statt. Es steht also der tüchtigen jungen Mannschaft des GUF. Bolzano noch eine harte Probe bevor. Wird sie dieselbe siegreich bestehen? Der Beginn des heutigen Treffens ist für 15.30 Uhr festgesetzt. Automabiilsmus Der Große Preis von Tripoli auf der Dahn der Mellohs spannendes Duell zwischen Alfa Romeo und Maserali Das berühmte Millionen-Renwen in Tripolis, geht Heuer seit vielen Jahren ohne ausländische

italienischen Pi loten! gesteuert werden, (Nuvolari), so .neigt man vorläufig dennoch mehr auf 'einen Sieg der bewährten Alfa Romeo. Die in den ersten Probefahrten erzielten Geschwindigkeiten (Farina hat sogar einen neuen Bahnrekord dabei aufgestellt) las se^ auf ein sehr schnelles und ungemein interessantes Rennen schließen. Am Start erscheinen 23 Wagen, wobei ! LI Maserati und 4 Alfa Romeo im Ren» nen sein werden. Die vier Alfa Romeo werden von Farina, Biondetti, Pintacu» da und Trassi gesteuert

Teilnahme vor sich. Die bekannten Wagen der Mercedes und Auto Union mit den Piloten wie Carra- ciola, Lang, Brauchitsch, Müller, Hasse, Seaman und Stuck werde,« Heuer . nicht am Start erscheinen. Dafür ist ein an deres großes und äußerst spannendes Duell eingesetzt, das seine Zugkraft nicht verfehlen wird, und zwar das Duell zwi schen den beiden italienischen Marken! Al- à Romeo und Maserati. Obwohl die Maserati Heuer in überwiegender Anzahl am Start sind (21) und die Wagen von ' den kühnsten und besten

2
Zeitungen & Zeitschriften
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1940/11_05_1940/DOL_1940_05_11_5_object_1195973.png
Seite 5 von 8
Datum: 11.05.1940
Umfang: 8
festzustellen. e Trauungen in Bressanone. Am 11. Mai wur den getraut: Reinhold Oberhäuser, Knecht m Xobengo, mit Maria SBiÖmann, Magd Spott Lag Milliouen-Reuuen in Zrtyolb ohne deutsche Maschinen Duell Alfa Romeo—Maserati. Rudolart am Start. Da» berühmte Milltoueu-Renueu tu Tripolis, das alljährlich den SluSkunft zu den großen Autofport- Beranstaltungen gibt, geht heuer seit vielen Jahren oha« ausländische Teilnahme vor sich. Die uubefie»> baren Wagen der Mercedes und Auto Uniou mit den ebenso berühmt

« Piloten wie Earvaciola, Lau«» Brauchitsch. Müller. Hgsse, Seaman and Stuck ver» den heuer nicht am Start erscheinen. Dafür P et» anderes großes Duell eingesetzt, daS seine Zugkraft und Spannung nicht verfehlen konnte, und »war da» Duell zwischen den beiden italienischen Marken Alfa Romeo und Maserati. Obwohl die Maserati heuer in überwiegender Anzahl am Start sind (01) und die Wagen von den kühnsten rmü Kesten italieni schen Piloten gesteuert wird (Stuvolari), so neigt man vorläufig dennoch vrehr

auf einen Sieg der bewährt« Mfa Romeo. Di« in den eichen Probcsahrten erzielten 0^:sch>vindigkcitcn (Farina hat sogar einen neuen Bahnrekord dabei ausgestellt) lassen a»tf ein sehr schnelles und ungemein spannendes Renneir schließen Am Start ersckzcinen 25 Wagen, wobei 31 Maserati und 4 Alfa Romeo im Rennen sein werden. Die vier Alfa Romeo werden von Farina. Biondetti. Pinta» cuda und Trossi gesteuert, während am Volant deS Maserati Nuvolari. Villorest, Tarussi, Cortese, Ba» lestreri und Ascari

3
Zeitungen & Zeitschriften
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1938/25_08_1938/AZ_1938_08_25_2_object_1873090.png
Seite 2 von 6
Datum: 25.08.1938
Umfang: 6
,! ein schnelles Tempo durch. In der zwei- Großglockner-Bergrennen ausgezeichnet besetzt. Die Teilnehmerliste zum Großen Berg preis- von' Deu,tschland am 28. August aus der Großglocknelfiraße, mit dem die Deutsche Bergmetsterschaft für Krafträder und Wagen verbunden ist, weist für alle Wertungsgruppen «3 Fahrer aus. ZV Motorradfahrer, 38 Sport- und Renn wagenfahrer »erden nm die Meister schaftstitel streiten. In den Läufen für Sportwagen mit und ohne Kompressor sind die Marken Fiat, BMW, MG, Alfa-Romeo

v. Brauchitsch und H. Lang w der Wertungsgruppe über 300 ccm mit den vorjährigen Grand- Prix-Modellen vertreten. Außerdem er scheint Mercedes-Benz in der Klasse bis 3000 ccm noch mit einem neuen Formel- Wagen, ben Richard Seaman steuern wird. Er Hat in seiner Klasse den Un garn von Strida (Alfa Romeo), den Schweizer John bu Puy (Maserati) und den Dürkheimer A. Cloeter (Bugatti) ge gen sich. 434 Km. Stundendurchschnitt. Die beiden englischen Rekordmänner John Tobb und Càpt. Eyston setzten

erreichte Romeo wiederum die Höhe non 3.S0, doch ist dies lange nicht seine Bestleistung, die bei den italienischen Meisterschaften 4.03 betrug. Ein junger Nachwuchsspringer, Guarducci. erreichte im Training die schöne Höhe von 3.80, was auf einen raschen Aufstieg des noch sehr jungen Athleten schlichen läßt. Im Speerwerfen streifte Drei die 62 Meter. Im Diskus werfen brachte Consolini idie Scheibe auf 48 Meter und gibt damit zusammen .mit dem Triestine? Oberweger bie besten Aussichten für ein gutes

vertreten. Namen wie Ll. Rosenhammer, Dr. Wer nes, Heinemann, ber Nürburgring-Sieger P. Greifzu, der Engländer A. F. P. Fané/ der Rumäne P. Tristea (sämtl. BMW),! Reichenwallner (Fiat), Schmidtseifer (Al-! fa-Romeo) sind dem Publikum schön be kannt. Bei den Rennwagen wird der Kampf um die Tagesbestzeit und nm den Preis des Korpsführers Hühnlein zu einem! Duell zwischen Auto-Union und Merce-! des-Benz. Die Auto-Union ist durch Hans Stuck und Hermann P. Müller, Merce-! des-Benz durch Manfred

4