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Garibaldi, Via Stazione, Via Murari and Via dei Vintola, in which last three thè foot pave- FOGNAIURA DI BOLZANO — COSTRUZIONE DEL COLLETTORE SCARI CATORE, VERSO L’TSARCO SEWERÀGE OF BOLZANO — CONSTRUCTING THE DISCHARGE SKWER NEAR THE ISARCO KANALISATION IN BOLZANO — BAU DES AFFLUSS-SAMMELBECKENS NACH DEM ISARCO ZU ÉGOUTS DE BOLZANO — CONSTRUCTION DU COLLECTEUR DÉCHAR- GEUR VERS L’iSARCoj (Foto E. Larga]olii — Bolzano) ARMATURA DELLA TRATTA A SEZIONE CIRCOLARE PER IL SOTTO PASSAGGIO DELLA FERROVIA

BOLZANO-MERANO FRAMEWORK OF THE CIRCULAR PIPE SECTION IN THE PASSAGE BENEATH THE BOLZANO-MERANO RAILWAY VERSICHERUNG DES KREISRÜNDERS TEILABSCHNITTES BEI DER UNTERF'ÜHAUNG DER EISENBAHN BOLZANO-MERANO CHARPENTE DU TR ATT À SECTION CIRCULAIR POUR LE SOUSPASSAGE DU CHEMIN DE FER BOLZANO-MERANO (Impresa Giuseppe Zanetti - Bolzano) turne viene invece eseguita in Piazza Vitt. Ema nuele III. Seguendo di pari passo e, anzi, indirizzando, il grande sviluppo costruttivo, vengono costruite tre nuove

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Technik, Mathematik, Statistik

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 106 von 172

OPERE PUBBLICHE 325 BOLZANO — LA NUOVA GIARDINERIA MUNI CIPALE BOLZANO — TUE NEW MU NIC IP AL NURSERY BOLZANO — DIE NEUE STAEDT1SCHE GAR TEN AN LAG E BOLZANO — LE NOU VEAU JARDIN MUNÌ- CIPAL (Foto Luryajolli Bolzano) a eseguire la copertura, mentre danni gravi di corro sione apportati dalle piene al rivestimento in legno della briglia di S. Antonio, obbligano l’Amministra zione ed una efficace riparazione. Il Canale Loreto viene pure sistemato, mentre si compiono varie altre coperture (notevole

quella del Canale Frisanco al Piano di Bolzano). Un nuovo tratto di canale, poi, viene costruito in Corso XXVIIT Ottobre. Le opere idrauliche dell’annata terminano con la sistemazione dell’impianto pompa al sottopassaggio Piano di Bolzano e con quella della scogliera nell’I- sarco. Ma non basta. Viale Venezia, durante l’an nata, continua ad essere accompagnato da due file sempre più lunghe di casette e villini. Necessita perciò il prolungamento della fognatura. Esso viene eseguito nell’autunno, con

ing of thè curb of S. Antonio was so damaged by floods that it had to be repaired. The Loreto Canal was also put in order, and parts of several other canals were covered, notably that of thè Frisanco Canal in thè Plain of Bolzano. A new length of canal was built in Corso XXVIII Ottobre. The hydraulic works of this year terminated with thè improvoment of thè pump plant in thè passage under thè Plain of Bolzano and tlial of thè Isarco Cascade. During this year, several buildings were added to thè

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 94 von 172

OPERE PUBBLICHE 313 continuo sviluppo della città e la creazione di nuovi parchi e giardini (L. 82.930). Si arriva così all’anno 1932. L’annata è stata in tensissima e il lotto delle opere edili costruite è stato imponente. Siamo ai cinque milioni di lavori ultimati. Una fugace rassegna ci ricorda clic ven nero creati 126 nuovi alloggi economici, così suddi visi : 42 in Viale Trento, 56 al Piano di Bolzano e 30 in Via Agruzzo. L’aumento così apportato è stato felicissimo perchè l’accrescimento

della popola zione fu continuo, accelerato, preoccupante. L’edificio di Viale Trento ospita alloggi da due, tre cd anche quattro vani ognuno, con ripostiglio, cucina e gabinetto. Le camere sono belle, soleggiate ed a bassissimo prezzo. L’opera è costata L. 606.500. La casa edificata al Piano di Bolzano è costata L. 634.700. I prezzi di affitto relativi sono i minimi possibili. La casa operaia di Agruzzo è in una posizione pittoresca e solitaria. I trenta alloggi comportano ben sottantasette locali

. The slauglitering of cattle is dono at present in an old building belonging to thè town in Via Museo, which was adapted for use as a slaughter- house forty years ago and is therefore equippeded on thè lines of those times, witli all thè consequcnt disadvantages. The new slaughterhouse is being built on modern lines, on a site outside thè town in thè pi ain of Bolzano which is connected with thè station by a railway line on thè Prolongation of thè « piano caricatore militare ». It is composed

of two buildings containing offices, laboratories, excise office, and thè manager’s and custodian’s apartments. In addition, there will he shops for BOLZANO — NUOVO MACELLO : ACCESSO BOLZANO — NEW SLAUGHTER- HOUSII : ACCESS BOLZANO — NEUES SCHLACHT HAUS : EINGANG BOLZANO — NOUVELLE BOU- CHERIE : ENTRÉE (2*’o/o Pordomi Sergia Bolzano) 17

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 14 von 172

sequenza della variante alle strade dello Stelvio, del Tonale e della Mandòla. Oltre il ponte «Diuso», infatti, è stato aperto un nuovo tronco che conduce a Gastélfirmiano , per allacciarsi alla preesistente statale n. 42. A circa lem. 2 dal pome si stacca invece il tronco che si allaccia alla strada per Merano e per lo Stelvio ; tronchi codesti che sostitui scono i due tortuosi, stretti e pericolosi tratti che da, Bolzano conducevano al Tonale ed allo Stelvio. Fra Terlano e Tel è stata

(/citata la pavi mentazione bituminosa, che ha messo fine- atto stato di quasi intransitabilità di quel tratto che — formando la congiunzione tra Bolzano e Merano — è percorso in ogni stagione da numerosissime autovetture di tu risti italiani e stranieri. Fella parie alta della strada dello Stelvio, verso il giogo, sono state sistemale ed allar gate numerose curve insidiose e costruiti lunghi tratti dì mur agiioni, a garanzia del transito nella stagione estiva come in quella invernale. Le sinuosità

e le brusche strozzature tra Spondigna e Oorzes sono state eliminate, mentre il tratto è staio bitumato. Il difficile accesso della strada della Men- dola a Bolzano è stato completamente siste mato, con larghi criteri di agevolazione al traffico veloce. Poche curve a grande raggio, angoli aperti, lunghi rettifili, ampiezza di carreggiabile. Altri due tratti della strada del Tonale, particolarmente pericolosi, sono siati pure sistemati con opportuni allargamenti e con correzioni di tracciato : sono i due

tratti tra Dimaro e Male, ne ’ quali s'è eliminata la traversa di Pressen, e tra Ronzone e la Olen dola. Fra Bagni Zifo ed il bivio Bolzano- Olendola si è costruita una variante. Fra Olendola ed Appiano gli allargamenti sono stati ottenuti col taglio delle roccia. Il ponte Senates è stato ricostruito. In Val Passiria sono stati ricostruiti, con opere colossali, alcuni tratti stradali distrutti dalle alluvioni. Ripristinata la viabilità in quell'importante ed amenissima valle, si ù assicurata runica

. Asphalt paving has been laid down bet ween Terlano and Tel, putting an end to thè impassible siate of this Stretch of road, whieh, forming thè connection of Bolzano with Me rano, is itsed by a continuai sir carni of cars cnrrying Ftalian and foreign lourists. In thè upper of thè Stelvio road, tornarci thè summit, a nnmber of dangerous curves been more or less straightened and- widened, and long Stretches of high wall ìlare been built as a protection for truffi,c. The continuai turns and narrow-ings

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 22 von 172

OPERE PUBBLICHE I 241 LIDO DI BOLZANO BOLZANO LIDO LIDO VON BOLZANO LIDO DE BOLZANO ( Poto Luv. Pranzi - Bolzano) Di fronte, il lungo dorsale della Mendola e del Penegai e, lontano, il quadro fantastico delle candide vette sovrastanti Merano. E ancora il largo mas siccio del Renòn ricco di ricordi per il passaggio degli agguerriti eserciti degli imperatori tedeschi e delle variopinte carovane dei negozianti della magnifica Repubblica di Venezia. E per chi si senta attratto dalle belle audacie

dei cimenti alpini, ecco le supreme muraglie delle Dolomiti,- cento e cento nomi di rifugi, di passi, di cime, - e per chi voglia tuffarsi nel volu.ttuoso^gorgo Regime einen nie geträumten Aufschwung erhalten hat, indem sie der Mittelpunkt des Tourismus ge worden ist. Das Städchen mit seinen tausendfachen Uebcrraschungen hält den Besucher in einem Bann von Schönheiten gefangen. Schwer ist es wo an ders die Sonne Italiens besser geniessen und bewun dern zu können wie in Bolzano, dessen umliegende

Berge förmlich einen Glorienschein um die Stadt bilden. Zuerst sieht man von vorne den Bergesrücken der Mendel und des Penegai und in der Ferne in der IL LIDO DI BOI.ZANO THE BOLZANO LIDO DBB LIDO VON BOI.ZA NO LE LIDO DE BOLZANO (Polo Lor. Franz* - Bolzano)

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Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 111 von 172

3:*o OPERE PUBBLICHE Pensando al grande sviluppo assunto dalla città di Bolzano — sviluppo costruttivo, sviluppo di popo lazione, sviluppo in genere, acquisto sempre mag giore di importanza nei confronti della vita nazio nale e della nuova situazione post-bellica — è in dubbio che l’attività dell’Amministrazione Comu nale ha chiaramente compreso le nuove condizioni in cui la città c venuta a trovarsi e quelle nelle quali essa si troverà fra brevissimo tempo. Le opere eseguite non sono, infatti

di bellis sima tempestività, dato lo stato deplorevole in cui versava lo stesso piazzale. Ma il lavoro deH’Àmininistrazione Comunale, non si è limitato a queste opere. È, infatti, stata por tata a compimento la compilazione del Piano Rego latore generale della città e quella del Piano Rego latore esecutivo per la zona di ampliamento. Sa rebbe inutile spendere parole sullaportata di queslo lavoro : si sa in quale situazione dinamica si trovi attualmente lo sviluppo di Bolzano, per non com prendere

list of the Admin- isiration’s activities, however. The generai town improvement pian has been complctely laid down as well as thè special one for the enlargemenl of the town. And it is unncccssary to dwcll at length on tliis aspect ; the rapid development of Bolzano is too well kiiown for the fundamental importance of the town improvement pian to he ignored. It is obviously the most important part of the work ac- complished by the Administration in these tell ycars. because it fixes thè lincs

on whicli the future development of the town will proceed : it is, in a wav, tlic generai and complete synthesis of all past and future expansion, to the final completion of the Bolzano of the future. The compilation of the town improvement pian neccssitated an enormous amount of work and the jealous regard of eaeli particular aspect of locai traditions and requirements inherent to thè town’s new function : and it may be said that it is com plete and perfect, in every respect. The graduai transformation

. and progressive development of Bolzano will not suffer deviation nor waste nor illo-

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Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 105 von 172

324 OPERE PUBBLICHE BOLZANO — LA NUOVA GIARDINERIA MUNI CIPALE — LA SERRA BOLZANO — TIIE NEW MUNICIPAL NURSEItV- THE 1IOTHOUSE BOLZANO — DIE NEUE STAEDTISCHE C.AR- TEN ANLAGE — DAS TRE ITH AUS BOLZANO - LE NO VE AU JABI)IN MUNI- C.Il'AL - LA SERRE (Foto Largatolii Bolzano) la costruzione della nuova città oltre la Talvera e inizia il grande reticolato che diventerà poi la base del Piano Regolatore. Contemporaneamente viene sistemata Via S. Quirino. Altrettanto dicasi per Via Castel Roncolo, per

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 110 von 172

per la raccolta delle immondizie a domi cilio e per la nettezza stradale. Finisce così per la Sezione strade dell’Ufficio Tecnico Municipale 1 at tività del Decennale ; attività che dall’esame cro nologico delle opere eseguite può a prima vista sembrare sconnessa e irregolare, ma che a conside rarla nel suo assieme mostra quanto sia stata diretta con costanza ad uno scopo ben chiaro e definitivo. BOLZANO — IL NUOVO CIMITERO — PARTICOLARE DELL’ACCESSO BOLZANO — TRE NEW CEMETERY DETAIL OF THE ACCESS

BOLZANO — UER NEUE FRIEDHOF — BESONDERHEITEN DES EIN GANGS BOLZANO — LE NOUVEAU CI AUTIÈRE — DÉTAIL DF. i/ENTRÈE drainage was laid down at Rencio at a co st ol Lit, 16,000, and study was made of the best system for collecting house refuse and cleaning the Streets. This concludes the work of the road section of the Town Technical Office for the decade. A Chronolo gie al examination of the operations may give a disconnected and irregulär impression, but when considered as a whole it is seen that they

have beeil carried out constantly on clear and definite lines. The great building and general progress in the town of Bolzano and the growth of the population gain (Foto Arturo Ambrosi — Bolzano )

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 56 von 172

a CASERMA HR. CC. IN BOLZANO (s. QUIRINO) KASKRMK RR. CC. IN BOLZANO ( S. QUIRINO) BARRACKS 01' THE RR. CC. AT BOLZANO (s. QUIRINO) CASERME HR. CC. IN BOI.ZANO (S. QUIRINO) impresa Giovanni uermani - boi.zano — ( Foto Perdami Sergia - Trento) ing of thè Military Command, vvith thè annexed infir- inary, a small barracks, a covered gymnasium, four Stahles, an infirmary for anirnals a kitchen pavilion, sliower haths, two farrieries, thè garage, a pavilion contaiirng laboratories and day-time

elosets and a covered riding scliool. Among thè ir anv plants in- stalled in thè various sections may he mentioned tlie drainage systems of thè different huildings, which are connected with special collccting cisterns into uhich tlie sewerage is einptied to he purified beforc heing discharged into pits, whence it percolates through thè under soil. T h e n e iv (. a r b i ii i o. r i Barracks a 1 Bolzano, wlii- ch co^t Lit. 2,400,000, is a n i mposing three - winged C. S. INNERN HOI- 1 » COIR INTE

di Bolzano , del costo di L. 2.400.000, è un imponente edificio che comprende tre ali. disposte ad T a braccia al largate, con tre fronti ehe prospettano rispettiva mente su Ila strada statale Bolzano - M c- rano, sul Viale Venezia e su. Via Zara ; es so contiene un piano seni in-

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 57 von 172

276 OPERE PUBBLICHE terrato e tre piani superiori, con un ulteriore piano sopraelevato nell’ala centrale, e con una cu batura totale di me. 23.300. Anche questo edificio è dotato di moderni impianti igienico-sanitari. Tutte le costruzioni di edilizia militare sono state progettate e costruite dal Genio Civile di Bolzano, eccezione fatta per la Caserma della Regia Guardia di Finanza al Passo del Brennero, eseguita dalTUfiicio Tecnico di Finanza di Trento. Nella categoria delle opere edilizie

of an open U, with three fronts facing respectively thè Bolzano-Merano State road, Viale Venezia and Via Zara. Il has afloor half under ground and three floors above, with an extra one over tlie centro building ; thè total volume is 23,300 cubie metres and tlie building is replete with every modern hygienic and sanitary convenience. All these military buildings were de^igned and nuilt by thè Civil Engineering Department of Bol zano, with thè exception of thè Guards’ Barracks of thè Ministry of Finance

commands thè 232nd. Infantry, and bis consort H. S. H. Princess and Duchess Lydia of Arenberg. The pal ace Stands in tlie midst of a fine park in Gries, on tlie site of a formcr private villa. An attempt was made to utilise pari of this villa, but it was found to he quite unsuitable in style and size of rooins and construction for a princely dwell- ing, and therefore had to be pulled down. PALAZZO REALE DI BOLZANO - LA COSTRUZIONE AL 30-9-1933-XI DES KÖNIG S PALAST VON BOLZANO - DER PALAST IM RAU

30-0- THE ROYAL PALACE OF BOLZANO - THE WORKS OF THE PAI.ACE AT 1933-XI THE 30-£'L933-XI LE PALAIS ROYAL — 1.A CONSTRUC'I los AU 80-9-1933-X I

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Seite 93 von 172

. One hundred and twenty-six new cheap flats were built, divided as follows : 42 in Viale Trento. 56 in the Plain of Bolzano and 30 in Via Àgruzzo. The effect of these buildings on the housing problem, which was growing continually more acute and was causing considerarle concern, was immediately felt. The building in Viale Trento, which cost Lit. 605,500, contains flats of two, tliree and four rooms in addition to kitchen, lumber room and closet. The rooms are large and sunny and the rents very low

. The building in the Plain of Bolzano, which cost

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1933

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Seite 27 von 172

240 OPERE PUBBLICHE SUI, RENÒN f*N THE RENÒN AM RITTEN SUR LE RENÒN SAN LEONARDO DI BRESSANONE SAN LEONARDO DI BRESSANONE SAN LEONARDO DI BRESSANONE ST. LEONARDO DI BRESSANONE CAMPOTURES CAMPOTURES SAND IN TÄUFERS CAMPOTURES (Foln J. F. Amaim - Bolzano) castelli coperti d’edera e di pampini ^fattorie anti chissime, case padronali imponenti e severe e nello sfondo la bella e ariosa Bolzano, le ville bianche di Gries, la verde vallata, le coste selvose di monti e infine le vette candide

e scintillanti che sovrastano Merano. Alla Mendola c al Passo di Costalunga vi son grandiosi alberghi di lusso, frequentatissimi. I prati alpini tra le maestose pareti del Latemar e del Cati- Wegcnjdie nicht anstrengend und überaus angenehm sind. Wer auf das Bergschloss von Appiano steigt, be herrscht die ganze Landschaft von Meran bis Salurn : man sieht antike Schlösser von Efeu und Wein laub umrankt ; alte herrliche Güter, das schöne und luftige Bolzano, die weissen \dien von Gries, die saftgrünen Täler

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1933

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Seite 156 von 172

O PERE PU Ü BLICHE 375 RENON A pochi minuti da Bolza no si ergo ['Altipiano del Renon, una incomparabile terrazza alpestre a circa 1200 metri sul 1. m. Sul Renon si giunge in una comoda ferrovia elet trica a cremagliera, che, partendo da Piazza V. E. collega Bolzano col ridente altipiano, attraversando pa norami unici al mondo, sfio rando abissi paurosi, verdi prati, boschi secolari, di ri nomanza mondiale. Il primo centro importan te, per chi giunge da Bol zano, è Soprabolzam; (me tri 1251

vicinanza di Bolzano. ALTIPIANO DEL (ALTO ADIGE) LR PIRAMIDI DEI. RENON per ìr]for reazioni rivolgersi ^//'AZIENDA di CURA, SOGGIORNO e TURISMO di 6olla/bo (Tfenon) - JIllo jTdige

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Seite 107 von 172

, and the sewers already existing in Viale Venezia on thè otlier side of the Talvera have been joined to it. The separate system was adopted, and is intend- ed only for house drainage, thè plani already in use for carrying off rain water, eie., being quite equal to thè purpose. The part of tlie sewer that passes beneath the Talvera is a work of great value and was carried out under mosl difficult conditions. The reason for adopting this system was that tlicre was already at Bolzano a good clcan

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Geschichte , Kulturgeschichte, Volkskunde, Musik, Theater

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1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Seite 233 von 237

Autor: Klaar, Karl / von Karl Klaar

Ort: Innsbruck

Verlag: Wagner

Sprache: Deutsch

Anmerkungen: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Schlagwort: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift<br />g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

Signatur: II Z 191/N.F.,6

Intern-ID: 441951

ß). Mit 5 Abb. Rivista della Venezia Tridentina. 1930. Nr. 12. S. 35—37. [7005] Jöchler Siegfried u. Richard. Führer durch Colle Isarco (Goss ens aß). Mit Lichtbil dern v. R. Jöchler. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 41—X S. — 17 Taf. — 2 Ktn, K1.-8 0 . [7006] Zendron F. La Val Gardena (Groden). Casale Monferrato, Marescalchi, 1930. 119 S. • mit Abb. 16°. [7007] Kleeberg August. Das Schloß Hochnaturns im letzten Menschenalter. Mit 2 Doppel tafeln. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 214—220. [7008] Wietek Adalbert

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Seite 24 von 172

OPERE) PUBBLICHE 243 CREMAGLIERA DEL REKÒN TEE KACK RAILWAY OF THE RER.ÒN DER CREMAGLIERA VON RENÒN LA CREMAILLÈRE DU RENÒN assai frequentate d’estate dai villeggianti e d’in verno dagli appassionati degli sports sulla neve. * * * Gries ideale soggiorno estivo ed autunnale è di viso da Bolzano unicamente dalla Talvera e giace ai piedi meridionali di declivi del Guncinà, alti oltre 1000 metri che rivereberano sul luogo il calore del sole, proteggendolo nello stesso tempo, assieme alla Mendola

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Geographie, Reiseführer

Jahr:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Seite 54 von 86

Autor: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

Ort: Merano

Verlag: Casa Ed. "Augusta"

Umfang: 77 S. : Ill.