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Bücher
Kategorie:
Technik, Mathematik, Statistik
Jahr:
1908
Verkehrsgeschichte der Alpen
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Seite 335 von 524
Autor: Scheffel, Paul H. / von P. H. Scheffel
Ort: Berlin
Verlag: Reimer
Umfang: getr. Zählung
Sprache: Deutsch
Anmerkungen: Enth.: Bd. 1. Bis zum Ende des Ostgotenreiches Theodorichs des Großen. Bd. 2. Das Mittelalter
Schlagwort: g.Alpen ; s.Verkehr ; z.Geschichte
Signatur: 1210
Intern-ID: 184538
110 VII. Kapitel. auch hier sind die Burgennamen wie Gruttenstein, Stauffeneck, Karlstein, Glaneck, Neuhaus, Urstein und Kahlsperg überwiegend deutsch. Auch im Mölltal, das ebenso zahlreich romanische wie slavische Ortsnamen beherbergt, haben die Burgen deutsche Namen wie Grappenstein, Wildegg und Groß-Kirchheim. Allein in der Hochburg des Alpen-Latinismus, in dem alten Sprengel des Bistums Chur, sehen wir, daß auch die Burgen, an einzelnen Stellen vereinzelt, an anderen dagegen in der Überzahl

und Rinkenberg (bei Tavanasa) und Straßberg (bei Churwalden). Auch an der Albulabahn liegen einander benachbart die Ruinen Beifort und Greifenstein und am Flüelaweg neben der Burg Castels die Ruine Strahlegg. Auf dem Wege von Landquart durch das Prättigau aber, wo sonst kein einziger Ortsname deutschen Klang hat, begegnen uns doch deutsche Burgennamen, wie Facklenstein und Fragstein, und weiter nordöstlich sehen wir über Tobadill und der Rosanna und Trisanna die Ruine Wiesberg. Auch im Unterengadin

mit seiner ganz romanischen Nomenklatur heißt die sich über Ardetz erhebende Burg doch nur Steinsberg, und wie bezeichnend liegt nicht das die ganze Gegend beherrschende deutsche Lichtenberg inmitten der vielen fremdartigen Ortsnamen des Glurnser Bezirkes und insbesondere neben dem benachbarten Dorfe, das ursprünglich Subende hieß und erst später nach der Erbauung des Schlosses den Namen desselben annahm 1 ). Auch im Etschtal zwischen Bozen und Meran existieren für die deutschen Burgen Schwanburg

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