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Bücher
Kategorie:
Recht, Politik , Wirtschaft
Jahr:
1905
¬Das¬ Rodwesen Bayerns und Tirols im Spätmittelalter und zu Beginn der Neuzeit
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Seite 25 von 134
Autor: Müller, Johannes / von Johannes Müller
Ort: Leipzig
Umfang: S. [362] - 420, S. [556] - 626
Sprache: Deutsch
Anmerkungen: Aus: Vierteljahresschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte ; 3. - Xerokopie
Schlagwort: g.Tirol ; s.Güterverkehr ; s.Privileg ; <br />g.Bayern ; s.Güterverkehr ; s.Privileg
Signatur: II A-6.192
Intern-ID: 171273
von Tirol zu jener Zeit durch Verträge mit Nachbargebieten den Handel ihres Landes zu for dern suchten, so auch durch Verleihung von Stadt- und Stapel- rechten an besonders wichtige Orte und durch die Inangriffnahme von Straßenbauten sowohl auf den beiden Hauptverkehrslmien Tirols wie auf den Zufuhrstraßen zu denselben. So verlieh Herzog Otto dem am Ende des 13. Jahrhunderts durch seine Salzberg werke rasch emporgekommenen Hall im Jahre 1302 das Stadt- recht und Herzog Heinrich erhob Heran 1317 zum Rang

einer Stadt 8 ), Sterling erhielt von Herzog Otto im Jahre 1304 das ausschließliche Niederlagsrecht zwischen den beiden Mitteiiwalde im Wipptal zugesprochen, nachdem sich die Sterzinger bei ihrem Landesherrn darUber beschwert hatten, daß etliche Bauleute von Auterwang, Gossensaß, Mauls und Kalch in Ihren Häusern Kauf leute, Fuhrleute, Pilger und andere das Wipptal Durchziehende mit Essen und Trinken versorgten 4 ). Noch bedeutsamer als diese Verleihung von Stadt- und Stapel rechten durch die eben

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