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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

Näheres siehe Inserat. ii jj }t j? PÌ ä he res siehe Inserat Vorm erk -Blatt für die p. t Fremden in Bozen und Südtirol Besuchen: Jiofel Oberbozen (Jians Jiolzner), Oberbozen .... Josef T\iffeser, Sport haus in Bozen Penegal-ßfulm (Mendeigebirge) . Jiofel Kaiserkrone, Bozen, . . Karersee-Jiofei am I{arersee, Tirol Trafoi-Jiofei in Trafoi, Tirol. . Torggih a us-Weins f üben, Bozen . (T{. Scboffenberger) Für den Sommerà ufenthalt, Jiofel Oberbozen, Oberbozen . ffofei Mendeihof Mendespass . Jfofei

Kaiserkrone, Bozen . . . Karersee-Jiotel, I{arersee, Tirol Trafoi-Jiofei, Trafoi, Tirol . . Jio fei-Pens io n Salegg s Seis am Schiern, Tirol ....... Süd bahn -Jiofel, Tob lach, Pusferfal Raufen: lourlsfen- und Sportkleidung bei Josef T^iffeser, Bozen , . . Bozner Obsf bei A. Sfeinkeller, Bozen „flafurund ffunsf' (früher,,Deutsche Alpenzeifung') ...... Wo Iff : Kleiner Führer auf der Dolo mitenstraße ........ Album der Brennerbahn .... Album des Pustertales und der Am- pezzaner-DoIomifen ..... Album

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[ca. 1908]

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

wären. Als nun die großen elektrischen Etschwerke der Städte Bozen und Meran vollendet waren und billige motorische Kraft im Überflusse zur Verfügung stand, da rückte die Rittner Bahn-Frage ihrer Lösung immer näher. Es bildete sich ein Aktionskomìté, welchem folgende Herren angehörten: Dr. Julius Perathoner, Reidisrats- und Landtagsabgeordneter und Bürger meister von Bozen, Anton Graf Cesdii, k, k. Bezirks hauptmann in Bozen, Josef Riehl, Ingenieur und Bauunternehmer in Innsbruck, Dr. Edmund

v. Zal lin ger , Kurvorstand von Gries, Sigmund Schwarz, Bankier in Bozen, Dr. Wilhelm v. Waith er,'Sekretär der Handels- und Gewerbekammer in Bozen, Paul Chris tanell, Vizebürgermeister von Bozen und Anton M a i r, Hotelier in Klobenstein. Wie ge wöhnlich war

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[ca. 1908]

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

Verlag der Deutschen Buchhandlung Erzherzog Reinerftra&e Dr. 11 « (Dufterplab Beimfeffen ; Fon Bozen-Gries auf die fflendel mit Benübung der elebfrifchen Bergbahn Kaltern-fDendefpafe. . . . . . . K 1 # — Kleine Karte pom Gardalee „ 0*30 Kleine Karte noni Caoalefe Borgo , . . „ 0*20 I1oé,Belnrldi: (hebtes Werfe) Bozen und Umgebung , . . . . . . . . „ 2*— Daslelbe gebunden 2*80 Panorama uom Schiern 1 *20 Panorama Dom monte Roin ...... 1*20 Panorama Dom Penegal . . . . . . „ 1*50 Umgebungskarte

uon Bozen 1:50.000 . . „ 1*— Welftfmofen bei Karerlee A, 0*50 Courilten-Wanderfearte des Rittner Gebirges « 1:50,000 , . . . , . . . . ri 1*— Bozen Fon Bozen bis an den Gardalee „ 2*50

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[ca. 1908]

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

Deutsche Buchhandlung BOZEN Musterplatz ° Erzherzog Rainer-Strasse Nr. 11 neben Hotel Kaiserkrone. Scheck-Konto Nr. 864,991 Kunsthandlung □ o Buchdruckerei Eigener Verlag der besten Umgebungskarte von Bozen Preis 1 Krone. Heimfelsen: Von Bozen bis zum Gardasee. Noe: Bozen und Umgebung. Alle Reisehandbücher, Pläne u. Touristenkarten, sowie Konversationsbücher in grosster Auswahl. Hauptdepot von Photographien von ganz Südtirol und teilweise Nordtirol. = Ansichtspostkarten = in bester und grösster

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Von Karl Felix Wolff ili im Seibiiuerlags bereits eridiienen: I Die neue Dolomitenftrafee und ihre Zugänge (Bier 1 Karte) Über das Büchfein Schrieb der bekannte alpine SchriflilellerBugo Gerbers im »Wr.Deulich.Tagbl.« (Hr. 228 Dom 21. Aug. 1907): Die Doiomiieniira'ge u. ihre Zugänge, Unter diesem Titel hai ßerr Karl Felix ' Wolff in Bozen ein 64 Seifen Starkes Bell herausgegeben, das mit mehr j hält, als der Citel ueriprithi, Denn es gibt uns eine fdnminguofte Übersicht des Weizens

die Zcrriflenheit und Schroffheit feiner Riffe jeglicher Beschreibung fpoiten.' — Wir können das lehrreiche Beste allen Freunden des Dolomiien- paradiefes, aber cadi allen die es noch nicht kennen, nur aufs marmile empfehlen, Dis ^fllplia«, das Organ des » Schweiz, fllpenltliibs^belprach in der Dr. 14 d . 15. Aug, 1907 dasVZoIfrrche Büchlein ®ie folgt: -Die Bedeutung und landschaftliche Sdiönheii der Strasse, oeldic nun auf Bozen bis Ampezzo ganz uoflendet iit, Bird lehr anlehaulich gefchifdert. Für raeitere

eine umfangreiche, idiön ilfuilrierte »Sonographie der DoIomitenSira&e« (Preis: etioa 6 Kronen) im Drudt, Beide Sdhrlflen können ohne Preis- oujìdii□ g durch die Deutsche Budihandlung in Bozen bezogen laetien

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

Graten und schaurig zerklüfteten Spiften und Hörnern. Der Magdalener Hügel sinkt langsam zurück, als ob er zusammenschrumpfte; links von ihm, aber schon sehr tief, sieht man Rentsch und Kardaun — rechts die Stadt Bozen, die „nahrhafte', wie Steub sie genannt hat, bequem hineingelagert ins grüne Gehäge üppig wuchernder Reben und reidibeladener Obstbäume. Drüben aber ragt nun der breite Hohlerer Berg in seinem dunklen Waldmantel ganz ansehnlich empor; sdinurgerade zieht die neue Schwebebahn — die erste

in den Ostalpen — von seinem Fuße hinauf nadh Bauernkohlern. Und im Westen, wo zwisdien Penegal und Rhönberg der Men de 1p aß sich weitet, blitzen die Schienen der Drahtseilbahn, welche die Paghöhe mit Kaltem und Bozen verbindet: drei große Berg bahnen, von denen jede ein anderes System vertritt, winken sich über Bozen hinweg ihre stummen Grüße zu. Auch die kleine Virglbahn macht sich bemerkbar: steil führt sie vorn schattigen Saume der Ebene zur luftigen Virglhöhe hinauf. Mächtig fühlen wir uns gehoben

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

auf fünf Viertelstunden, Eine Heimfahrt von Bozen nach Klobenstein. Dem Herrn Walther von der Vogelweide, dem alten Minnesänger, der im „Salon' der Stadt Bozen auf steinernem Sockel steht, singen die Motore der elektrischen Bahnwagen ein surrendes Lied vor, das ihn gar seltsam anmuten mag. Aber wie dürfte er audi erwarten, in dem lebhaften Bozen ruhig und be schaulich dahinträumen zu können, — wenn sogar seine abgelegene Heimat, das Bergdörflein Lajen, dem nächst die Züge der Grödner Bahn

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

ObWproduzenf u. üiroler ObffDerfand aus eigenen En grosi Anlagen En de|ait? flnfon Steinkeller in Bozen, 5üd-C!roI gegenüber Botel JBrifiof - Celegramm-fldreffe : Sfeinftiler Bozen - Telephon-flummer: 108 Wir/ichafts-Obli in Kiffen ioirie in FäHern uom 1. September bis 30. nouember □ Preislilien auf Verlangen gratis und portofrei? Prämiiert: St Petersburg 1894» Wien 1893 und 1904, Paris 1900» Bozen 1903, Dflffeldorf 1904 Eigenbeiij): Zirbo 5000?ÄpfeI- und Birnbäume edeifter Sorten Spezialität

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

Geologìe Das ganze nördliche Rittner Gebirge besteht aus Phyllit, einem Schiefergestein, welches mehrfach Gneijj- einlagerungen aufweist, besonders zwischen der Kas- sianspitge und dem Tagewaldhorn, Der Phyllit fällt südwärts ab und verschwindet unter der großen Quarz porphyrtafel, die sich rings urn Bozen ausbreitet, in dem sie hier das ganze Mittelgebirge aufbaut, um dann unter dem Triasdolomit der Mendel und des Rosengarten zu versinken. Diese Pörphyrtafel lagert flach und gleichförmig

auf den alten marinen Sedi menten und stellt die Laven eines oder mehrerer Vulkane dar, welche gegen das Ende der Permzeit ausbrachen und die ganze Umgebung von Bozen mit ihren Eruptivmassen bedeckten. Auf diesen Lava bänken, die vom Meere überflutet wurden, begann die Bildung des Grödner Sandsteins, so benannt, weil St. Ulrich auf ihm steht; trotz mancher gegenteiligen Behauptung kann man den Grödner Sandstein ruhig als die erste Formation der Triasperiode ansehen, sodaß die plutonisdie Porphyrtafel

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

der Rittner Bahn. In der „guten alten Zeit' scheinen die Leute mit Bezug auf Straßen und Wege keine besonderen An sprüche gemacht zu haben ; man war so gewohnt, über Stock und Stein zu gehen, daß die alte Heerstraße von Bozen über den Ritten wohl als ein ganz hervorragen des Verkehrsmittel gelten mochte. Später, als im Tale allenthalben gute Straßen entstanden waren, ließ man sich die steinigen Saumwege des Rittner Gebirges mit einer gewissen Pietät noch immer gefallen. Erst in den letjten Jahrzehnten

trat ein Umschwung ein ; Herr Dr. Edmund v. Zallinger, Vorstand des Bozner Kurvereines, war der Erste, der die Frage aufwarf, ob es nicht an der Zeit sei, den Bau einer Bergbahn von Bozen auf das Rittner Gebirge in Betracht zu ziehen, Unter den Wenigen, die sich mit Eifer für das allerdings noch ferne liegende Projekt einsetzten, war der Bozner Bürgermeister, Herr Dr. Julius Perathoner. Anfangs dachte man an eine Zahnradbahn mit Dampfbetrieb, wobei allerdings die Kosten betrachtlich höher gewesen

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

geschürt, im Osten, Westen und Süden offen - so erscheint es begreiflich, dag der Ritten ein mildes Klima hat und eine prachtvolle Fernsicht gewährt. Die Gemeinde Ritten, die von Giesmann bis Ober bozen und Atjwang reicht und somit den weitaus größten Teil des Rittens umfaßt, zählt in den Ort schaften Oberbozen, Unterinn, Wolfsgruben, Kloben stein, Lengmoos, Lengstein, Giesmann u. s. w. 3400 Einwohner und bedeckt ein Gebiet von 83 Quadrat kilometer. Daran schließen sich im Westen die Ge meinde

Wangen mit 29 km 2 und 800 Einwohnern, im Osten die Gemeinde Barbian mit 25 km 2 und 1100 Einwohnern und die Gemeinde Villanders mit 46 km 3 und 1600 Einwohnern — zusammen 183 Quadratkilo meter mit 6900 Menschen. Alle Dörfer und Weiler sind untereinander, sowie mit Bozen, dem Sarntal und Eisacktal durch Saumwege verbunden, welche wohl den gewöhnlichen Verkehrsbedürfnissen der Bauern genügen, aber mit Wagen nicht befahren werden können, Der Fußgänger durchwandert das ganze Rittner Gebirge, ohne irgend

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

und wurde wenig gemacht, während man jetjt Ober bozen oder Klobenstein als Ausgangspunkt wählen kann, wodurch der lästigste Teil der Wanderung ent fällt; die Wege vereinigen sich unweit Pemmern. Von Klobenstein kann man 3Va Stunden rechnen, von Ober bozen 4V2- An der bereits früher erwähnten Saltnerhütte vorbei geht man über große Almwiesen langsam auf wärts: die kahle Höhe rechts ist der „Hund' oder „Huhn', hinter dem der versumpfte kleine Schwarzsee

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

- it ~ man an, Wohnungen zu bauen, und . erst nach dem Erlöschen der Pest getrauten sich die Flüchtlinge wieder, Bozen zu betreten. Als nun wieder der Sommer kam, gedachten die Städter ihres Aufenthaltes auf dem kühlen Ritten und beschlossen, diesmal ohne Not, aber um sich der Hifce zu entziehen, neuerdings das Gebirge aufzusuchen. So entstand der Brauch, in die ,,80111 mer frische' zu gehen, dem seit jener Zeit fast alle Bozner Bürger huldigen. Reiche Bozner pflegten ehe

dem ihre Gesdiäftslokale in der Stadt einfach auf zwei Monate zu sperren, um das Landleben in aller Ruhe zu genießen. Das muß eine saure Gurkenzeit in Bozen gewesen sein! Betrachtet man heute die Rittner Ansiedlungen, von welchen eine bezeichnenderweise „Oberbozen' heißt, so erkennt man auf den ersten Blick, daß es sich da um sehr alte Sommersifce handelt. Von mäch tigen Linden beschattet, liegen zahlreiche, geschmack voll eingerichtete Landhäuser zerstreut in Feld und Wald umher; dazwischen sieht man Gärten und zier

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

* Die Bahn beginnt als Adhäsionsbahn auf dem Waitherpla^e in Bozen und läuft vollkommen eben durch die Park- und Bahnhofstraße zum Bozner Frachtenbahnhof der k. k. privilegierten Südbahn, wo zwischen km 0*8 und 0*9 in einer Seehöhe von 265 m der Talbahnhof der Rittner Bahn liegt. Hier befinden sich Wagen- und Lokomotiv-Remisen, Güterschuppen, Wartehallen u.s.w. Bei km 1*0 endigt die erste Ad häsionsstrecke und man sieht inmitten des Geleises die Zahnstange liegen. Mit einer Steigung von 250

bis 255 auf Tausend geht es bergan bis zu km 5*0, wo die Zahnstange aufhört; vorn Fuße des Berges bis hierher sind es 4060 Meter und auf diese Strecke entfallen 40,600 Zähne, Nun beginnt die zweite Ad häsionsstrecke, die bis zur Station Oberbozen mit 45 auf Tausend ansteigt; diese.Station liegt 1220 m über dem Meere (also 955 m über Bozen) bei km 6*2 und hat ein Aufnahmsgebäude mit Veranda, Güterschuppen, Verladerampe u. s. w. Die Bahn führt nun fast ohne Gefälle westwärts gegen Wolfsgruben, steigt

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Seite 54 von 106

Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

und Schriftstellern. Von Gasthäusern sind in Oberbozen abgesehen von dem neuerbauten Hotel noch das Hof er-' Wirtshaus zu nennen, das Wirtshaus „zum Doppelbauer' und das Wirtshaus Schluf. Fußgänger können von Bozen ausgehend Ober bozen auf drei Wegen erreichen: auf dem „alten' Wege über St. Magdalena, ungefähr dem Zuge def Zahnradbahn folgend, in 2-2 l / a Stunden, - auf dem „neuen' Wege über Karnol, am Peter Plohner-Hof und am Krummen vorbei in 2Vi-3 Stunden, — endlich auf dem, besonders vormittags sehr zu emp-

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

. So bradi te z. B, die „Deutsche Alpenzeitung' einen vornehm ausgestatteten und fesselnden Artikel Herrn Dr. v. Walthers über den „Ritten als älteste deutsche Sommerfrische', wodurch sicherlich weitere Kreise auf den Ritten und die Rittner Bahn aufmerksam gemacht wurden. Anfangs hatte man nur den Bau einer Zahnradbahn von Bozen nach Öberbozen im Äuge; später sollte diese Teilstrecke durch eine Adhäsionsbahn bis Kloben stein verlängert werden; allein es erwies sich als rat sam, die ganze Bahnanlage

die Stadt Bozen die Zinsengarantie. So konnte im Februar 39.06 der Bau der Bahn,: den die Firma Riehl übernommen hatte, beginnen.

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ANSICHTEN-ALBUMS VON TIROL ■ ■ [ fi m m Die Brenner-Bahn :: von Innsbruck bis Bozen-A4 e ran :: 24 Ansichten in Bild-Größe (16:21 cm) nadi photographischen Aufnahmen von Fritj Grati in Innsbruck u. a. Preis: 2 Kronen m ■ e i ■ ■ )as Puster-Tal und di impezzaner Dolomite 25 Ansichten in Bild-Große (16:21 cm) nach photographischen Anfnahmen der Photoglob-Kompanie in Zürich und Emil Tersdiak in Cortina u. a. Preis: 2 Kronen Aus den Dolomiten :: (Rosengarten und Schiern) J 2 Ansichten in Bild-Größe

(16:21 cm) — nach photographischen Aufnahmen der j Photoglob-Kompanie in Zürich und Emil Tersdiak, Cortina. Preis: 1 Krone 50Heller VERLAG: DEUTSCHE BUCHHANDLUNG, BOZEN DIE BESCHAFFUNG OBIGER ANSICHTEN-ALBUMS KANN AUCH DURCH ALLE BUCH- UND KUNSTHANDLUNGEN DES IN- SOWIE AUSLANDES GESCHEHEN

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

Dolomiten-Sdiau von Oberbozen aus. (Nach einer Originalaufnahme von L. Franzi, München,) Technisches über die Bahn Die Rittner Bahn hat eine Länge von 11.8 Kilo meter, eine Spurweite von 1 Meter und verbindet Bozen unmittelbar mit Oberbozen und Klobenstein. Um gestiegen wird nirgends, weil die, Personenwagen durchlaufend verkehren ; auf der 4 Kilometer langen, mit Zahnstange versehenen Strecke werden die Wagen von einer elektrischen Lokomotive geschoben; das System ist das von dem Schweizer

Ingenieur Emil Strub eingeführte, welches audi für die Jungfraubahn, die Vesuvbahn und die Bahn Triest-Opcina Anwen dung gefunden hat. Als motorische Kraft dient ein elektrischer Strom in der Stärke von etwa 300 HP, der von den Etsdiwerken der Städte Bozen und Meran geliefert wird.

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Anmerkungen: Nebent.: Von Bozen nach Klobenstein mit der Rittner Bahn

CAFE KUSSETH Café I. Ranges Bozen Mäßige Preise Erzherzog Rainersfrage, im Zentrum der Stadt mit schönen Fremdenzimmern Aussicht auf den Sehlem und Rosengarten. In- und ausländische Zeitungen. Elektrisches Licht MÜNCHNER UND PILSNER BIER VOM FASS T elephon Nr. 14 Franz Opitj T orgglhaus- W einstuben OBSTMARKT ■ BOZEN ■ OBSTMARKT Gafé — Restaurant Vorzügliche Fass- und Flaschen-Weine Täglich frisches Bier vom Fass. Aufmerksame Bedienung. Besitzer; Rudolf Schottenberger.

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4= 4= Zur Anfertigung von Drucksorten aller Art empfiehlt sich die Buchdruckerei Richard Moser & Gì vormals Hans Begus B6ZEN. Bestellungen nimmt die Deutsche Buchhandlung ^ ^ in Bozen entgegen r ßofel Kaiserkrone Bozen Zentrale bage Hit reo o in in i e rf e s Baus in der flöhe des Bahnhofes mil jedem Komfort, Dependance mit grossem Park. Se/Iari-Bimmelstoss Besitzer

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