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Alpenzeitung
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Seite 6 von 8
Datum: 29.08.1933
Umfang: 8
Sek. 4. Zatlokal. TWSV. Innsbruck, in 46 Sek. S0 m Damen-Brustschwimmen: 1. Wilna Braun. TWSV., 43.8 Sek. 2. Fini Krapf, TWSV., 46.6 Sek. 3. Kammerlander Resi, TWSV., 51.3 Sek. 4. Willner Trudi. TWSV., 51.8 Sek. 100 m Freistil. Herren: 1. Lenkitsch Otto, Schwimmverein Aachen, in 1 Min. 9 Sek. 2. Euaen Neumann, TWSV. Innsbruck, in 1 Min. 13.4 Sek. 3. Bertl Neumann, TWSV. Innsbruck, in . 1 Min. 14.5 Sek. 4. Schmid Hans, S. E. I., in 1 Min. 16.4 Sek. Zuccarini auf „Alfa Romeo' in 16 Min. 15.6

2 bis 2000 ccm: Maaa auf „Bugatti' in 16 Min. 14 Sek. Battilano auf „Bugatti' in 16 Min. 16.6 Sek. Ete. Lurar.i auf „Maserati' in 17 Min. 1 Sek. Galeozki auf „Alfa Romeo' in 18 Min. 42.8 S. Slasse 4 über 2000 ccm: Trassi auf „Alfa Romeo' in 15 Min. 10 Sek. Battaglia auf „Alfa Romeo' in 15 Min. 26 Sek. Bollano auf „Alfa Romeo' in 15 Min. 37 Sek. Pietsch auf „Alfa Romeo' in 15 Min. 49 Sek. Grosch auf „Alfa Romeo' in 16 Min. 47 Sek. in ,n Kunstspringen: Herren: 1. Friedensbacher Ferd., TWSV., 67.07

. 22.6 Sek.' 508' in 23, Min. 34.2 Sek. Slasse 1 bis 1200 ccm: Batter auf „Fiat 50g' in 19 >Min. 47 -Sek. .' ^ Ferrari auf „Ford' In 20 Min. 11.8 Sek. Klasse 2 bis 1500 ccm: Penati auf „Alfa Romeo', in.17 Mi. 14. Sek. . Ruesch auf „Alfa Romeo' in 17 Min. 17 Sek. Bazio auf „Alfa Romeo' in 17 Min. 11.2 Sek. Schon frühzeitig haben sich die Zuschauer auf Spotorno auf „Fiat 508' in 20 Min. 10.6 Sek ^ ». -.V- , , „s«.. die Beine oder besser gesagt auf die Räder Villoresi auf „Fiat 508' in 20 Min. 52.2 Sek

und unmöglichen Ulla auf „Buaatti' in 18 Min. 16 Sek. Bor einigen Tagen wurde be, einem hiesigen Aussichtspunkte um das Joch herum mit dichten Rebocchi auf „Alfa Romeo' in 18 Min. 18.4 S. Bienenstandbesitzer ein auffallend starkes Bie- Menschenmengen besetzt. Auch von der anderen nensteroen beobachtet und mutmaßt der Besitzer Seite.' von Bormio her. hatte schon frühzeitig Klasse 3 bis 2000 ccm: — ein anerkannter Bienenfachmann — eine ge- eine Massenwanderung aufs Joch eingesetzt. Dalla Chiesa auf „Alfa Romeo

' in 16 Min. fährliche Krankheit, vielleicht „Faulbrut', was u,n 8 Uhr begann der Kampf der Autos mit zg g Sek. ' auch für die - übrigen hier zahlreichen Bienen- dem Chronometer auf der 14 km langen Sirecke, auf „Alfa Romeo' in 16.Min. 27.6 Sek. besitzer gefährlich gewesen wäre. Cr verständigte auf der in 45 Kehren ein Höhenunterschied non (gargo auf „Alfa Romeo' in 16 Mi. 49.6 Sek. hievon den „Bienen-Much' Pater Girtler. der izgg Metern überwunden werden sollte. Wird auf „Alfa Romeo' in 16 Min. 53.4 Sek

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 16.06.1936
Umfang: 6
Rennwagen. Ebenbürtige Fahrer auf gleichwertigen Maschinen hatten sich zu diesem Rennen eingefunden. Drei In Leistungsfahlàlt ganz ausgeglichene Fahrzeuge stan den sich im Großkamps gegenüber: der Zwölfzylinder Alfa Romeo, der Achtzylinder Mercedes»Venz und der Sechszylinder Auto-Union. , Das Rennen der vierzehn Rennwagen verlief überaus spannend. Nuvolari machte dem Deutschen Rosemeyer den Sieg nicht leicht und wenn man die natürlichen Schwierigkeiten der Strecke und die ungünstigen

auf D. K. W. vor dem Münchner Gall auf B. M. W. Nachstehend die Ergebnisse der Veranstaltung: Rennwagen über 1500 Kubikzentimeter, zehn Runden Km. 228.100: 1. Rosemeyer auf Auto Union in 1:56:41,117.1 Std.-Km. 8. Nuvolari au Alfa Romeo 1:58:54. 3. Bridio, Alfa Romeo in 1:59:40. 4. Farina, Alfa Romeo 1:59:58. 5. Lang Mercedes Benz. 6. Chiron, Mercedes Benz. 7. Varzi, Auto Union. 8. Stuck, Auto Union. 9. von Delius, Auto Union. Rennwagen bis 1500 Kubikzentimeter, 8 Run den, gleich Km. 182.480: 1. Trossi, Maserati

in 1:37:17.3, 112.6 Std.-Km. 2. Tenni, Maserati in 1:38:3.4. 3. Biraboügse (Siam) Era, in 1:40:13.1. Sportwagen: 1100 cme. ohne Kompr. Km. 91,240: 1. Brendel, Fiat in 1.00'28'1, 87,600 Std.> Km. 2. Soergel, Fiat in 1.21'42'2; 3. Zinn, Fiat in 1.04'13'. 1500 cmc. ohne Komp.'l. Roese B. M. W. in 58'48'4, 93,080 Std.-Km. 2000 cmc. ohne Kompr. 114,050 Km. 1. Henne B. M. W. in 1.07'28', 101,500 Std.-Km. 2. Schweder. Adler in 1.10'37'2. 2000 ccm. mit Kompr. 1. Berg Altena, Alfa Romeo in 1.09'55'2. 2. Petzold

deutsche Fahrer auf Fiat die ersten Plätze der 1S00er Klasse und Berg auf Alfa 2000 mit Kompressor in seiner Klasse den ersten Platz belegten. Die beste Zelt der Sportwagen luhr Weltrekordmann Henne auf seines neuen B. M. W., wodurch er gleich zeitig einen neuen Klassenrekord ausstellte. Nach dem Rennen der kleinen Wagen kamen die Motorradfahrer In drei Klassen an die Reihe. Das Wetter wurde noch schlechter, so daß die ungünstigsten Vorbedingungen geschaffen wurden. Sieger wurde der Chemnitzer Müller

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Seite 7 von 8
Datum: 23.08.1932
Umfang: 8
: z Hochhauser. Berbato—Ostersetzer. Paisson 5:7, 6:4. 6:2 Nudo, Pamegglan-Monti. Monti 6:0. 6:1 Automobilismus Luigi Fagioli Maserati) siegk auf der Renn- bayn von Senigallia Senigallia, 21. August Vor einer begeisterten Zuschauermenge konnte Fagioli (Maserati) letzten Sonntag nach hartem Kampfe Mario Gherfi (Alfa Romeo) mit nur 7 Sekunden Vorsprung schlagen. Nachstehend Resultate: 1. Luigi Fagioli (Ma serati), welcher in 44 Min. 59 Sek. mit einem Durchschnitt vo 124.055 Kilometer die Strecke bewältigte

(neuer Rekord); 2. Ghersi Mario (Alfa NoMeo) 45 Min. 6 Se^.; 3. Brivio (Alfa Romeo) 45 Min. 43 Sek.; 4. Castelbarco (Ma serati) 45 Min. 43 Sek.: 5. Foligno (Aalfa N.). Neuerlicher Sieg Caracciolao auf Alfa Romeo Freiburg. 21. August Trotz der fürchterlichen Hitze fand sich eine große Zuschauermenge ein. welche mit unge heurem Interesse das Bergrennen nach Scha nisland verfolgte. Der Held des Tages war wieder einmal Ro dolfo Caracciolo, der seinen eigenen Rekord vom vorigen Jahre mit Mercedes Benz

unter bot und seine schärfsten Konkurrenten. Varzi und Chiron, beide auf Bugatti, mit Leichtigkeit schlug. Bei den Motorrädern siegte der Engländer Bullus auf N.S.U. Resultate: 1. Rodolfo Caracciola (Alfa Ro meo) in 8 Min. 35 Sek. Durchschnitt 83.700 Kilometer; 2. Varzi (Bugatti) 8 Min. 42 Sek. Durchschnitt 82.700; 3. Chiron (Bugatti) 8 Mi nuten 51 Sek.;..4.. Stuber (Bugatti) 9 Minuten. Durchschnitt 70.910; 5. Pietsch (Bugatti) 9 M. 5 Sek. In der Sportwagenklasse siegte Stuck (Mercedes Benz) in 9 Min

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Seite 2 von 6
Datum: 28.07.1936
Umfang: 6
. Da gehört schon gewaltiges M dazu. Auf einen Sieg konnte Nuvolari kaum mch hoffen, denn Rosemeyer hatte schon sicheren à sprung von 2:32, doch den zweiten Platz hätte li halten können. So blieb Alfa Romeo noch W Brivio im Kampfe, welcher sich auf den dritte» Platz schieben konnte. Schöne Kömpfe zwisch«. Delius, Lang und Fagioli ließen auch das Ney. nen in der zweiten Linie interessant erscheinen. Bis zum Ende gab es wenig Veränderung^ mehr. Ungeheure Anstrengungen hatten Fahr« und Maschinen

zu überstehen und das zahllos, Publikum war sich dessen auch bewußt und um l» begeisterter fiel der Beifall aus, der den fiegrH chen Gewinner des Preises des Führers i>e> grüßte, als er da» Ziel durchfuhr. Ergebnisse: I. Bernd Rosemeyer auf Au. to Union 3:48:39 St., gleich 131.6 Km.-.Std. (»?„, er Nürburg-Rekord); 2. Han» Stuck auf Aul, Union 3:52:36.2, gleich 129.5 Km.-.Std.; S. Brich auf Alfa Romeo S:S7:0S, gleich 127 Km.-Std.; j Hasse auf Auto Union; ö. Fagioli-Caracciola aus Mercedes-Benz; S. v. Delius

Stuck, ebenfalls auf Auto Union, mit 129.5 Std.-.Km. am nächsten kam. Alsa Romeo kam nach dem Ausscheiden Nuvolaris, mit Brioio auf den dritten Platz; Vierter wurde wie der Auto Union mit Rudi Hasse und erst an S. Stelle landete Mercedes, gelenkt von Fagioli. 20 Wagen lagen am Start. Schon die ersten Runden wurden verschiedenen Fahrern zum Ver hängnis. Brauchitsch fuhr die erste Runde an der Spitze des donnernden Rudels, dann machte seine Mercedes nicht mehr recht mit und nach einigem Aufenthalt

bei seinem Box geriet er stark ins Hin tertreffen und gab dann auf. Nach drei Runden fehlten schon Zanelli, Wimille und Seaman, wäh rend Rosemeyer mit durchschnittlich 134 Std.-Km. seine Runden drehte. Aber ganz so sicher war sein Sieg noch nicht. Hinter ihm jagten in nicht gerin gerem Tempo Tazio Nuvolari auf seiner Alfa u. Lang auf Mercedes. Die Spitzengruppe hatte be reits nach 5 Runden schon gewaltigen Vorsprung. Rosemeyer tankte nach der 7. Runde zum ersten Male und wechselte Reifen. In kaum 45 Sekun

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Seite 5 von 8
Datum: 03.08.1933
Umfang: 8
nicht viel geändert. Immer noch liegen di« Fords an der Spitze der ersten Gruppe. In Sit 2. StM der »KM. Atzeifllhtt Bei schönem Wetter wurde am Dienstag von Frau Lotte Bahr und die Fabriksfahrer Gehr- Merano aus nach dem 327 km entfernten St. mann und Hvsfmann. Moritz die zweite Etappe erledigt. Die Schmie- Die Wagen, die strafpunktfrei blieben, sind rigkeiten lagen diesmal an den über 2000 m je eine Are. Alfa Romeo und M G„ je 2 Ford, fülirenden Pässen. Am Stilfserjoch ging es auf S S. I. und Hotchkiß

einschließlich der 4 deutschen Die Mannschaft von Adler-Primus hat 13. von Französin Helle Nice geschoben. Auch der Un- Mercedes-Benz 29, von Noehr 43 und von gar Delmar (Bugatti) hat viel Terrain. ge- Stoswer 61 Punkte eingeheimst. wonnen. An der Spitze der dritten Grupp« Schön ist die Fahrt unter verhängtem Him- liegt der Adler-Trumpf-Fahrer Wiedeinann. mel durch die schlafenden Ortschaften des Tales Zwischen ihn und seine Kameraden hat sich der Passeier. Da es abends geregnet hat. sind die Alfa Romeo

und die als Sportfahrzeuge hochgezüchtete Wagen wie etwas nach. Auf den ersten Steigungen der Mannschaften der Adler-Primus. Noehr- und. Alfa Romeo, Bugatti, Frazer Nash. M. G. u. Straße sind bereits die Bergspitzen sichtbar, die Stoewerwagen. Die Fahrt der deuten Niley vermochten die Bedingunaen zum Teile in der aufgehenden Sonne erglänzen. Auf der Wägen ist ohne Zwischenfall verlaufen. Ob sie zu erfüllen. Bei den meisten Teilnehmern wur- Paßhöhe ist es bitter kalt, etwas unterhalb ge- jedoch die Zeit

-Fahrer Carriere geschoben. Dann Straßen staubfrei. Die Berge sind in der kommt auch mit einer Alfa-Limousine Arturio machte». Nicht ganz klappte die Organisation Luft ganz nahe, durch die Wolken Mercanti an. der große italienisK Sport- des französischen Automobilklubes und konnte bücken hie und da nock emige Sterne. Cs geht orgamsà Cr .st aber schlechter Stunmung. man über die Strafpunkte nichts erfahren Im einsamen Sa,M>ofe vorbei. Nach drei- denn er hat — das mußte Mament ihm Gegensatze zur Schweiz

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Seite 5 von 8
Datum: 26.06.1932
Umfang: 8
, daß ihm eine Hausdurchsuchung gewährt sowohl Witt Giuseppe als auch seine Frau wurden zu ie 100 Lire Geldstrafe und der Tra gung der Prozeßkosten verurteilt. 37. Gaserai!, Padova, auf „Alfa 1750' 3«. Keckler Alberto. Udine, auf „Alfa 1500' ' ^ 39- Jono.-K Nino. Padcva, auf „Alfa 1730' ? », Nennungen ^ Herr X. Padova, auf „Alfa 1750' Die Zahl der Nennungen für das Berg- 41. à X. Trento, auf „O. M.' rennen Bolzano-Mendola an, 2g. Juni hat 42. Aich. Norden Gualtiero. Bolzano, auf sich bis Nennungsschluß auf über 4V erhöht

. 1750' Sämtliche Automobilklubs der Venezia Triden- 43. Nomano Emilio, Merano, auf ..VugaitI' tina sind vertreten und es laßt sich schon heut« 44. Giulm, Gras Stefano. Treviso, auf „Alfa voraussagen, daß die vom Sieger im vergan- iMl)' genen Jahr, Herrn Keller aus Udine, aus- Die wertvollen lind künstlerischen Preise für gefahrene Zeit nicht unerheblich verbessert wer- das Au'.omobilreunen sind im Schaufenster des den wird. Reisebüros Scheuker u. Co. auf der Piazza Wir bringen dem Publikum nochmals

wird Im folgenden geben wir die Namen der Mendelstraße dem Verkehr gesperrt, und Teilnehmer in der Startreiheufolge und mit ?.' Zungen Stellen gegen Emtrittsge- der Startnummer versehen, zur be seren Orien- ^ 10 , tieruna des Bublikums wieder- B'S gestern abends waren 18 Teilnehmer nerung des Mv rums wieoer. ^ute morgen kommen noch verschiede- Klasse bis 2000 cc,n-. ne dazu, so daß man auf zirka 3V Mitfahrer 1. Perathoner Dr. Vittorio. Bolzano auf rechnen kann. Die Teilnehmer kommen aus den „Alfa Nomeo -.750

' Provinzen Bolzano, Trento. Verona. Vicenza. 2. Oettel Eriberto, Bolzano auf „Alfa 1730' Belluno, Padova, woraus, hervoraebt. welche 3. Cav. Appiano Virginio. Treviso auf „Bu- Bedeutung dem Nennen, welches für die italie- gcttti 2000'. Vertreter der kgl. Aeronauti? Nische. Meisterschaft 2. Kategorie gilt, beigemes- 4. Herr Eomirao Alberto, Treviso auf „Alfa fon wird. Tatsächlich sind bekannte Rennfahrer 1750' unter-den Teilnehmern, so daß der Verlauf des 3. Pellarano Alberto, Venezia, auf „Itala Rennens

sicher sehr interessant werden wird. 2lM' 6. Herr T, Gorizia, auf „Alfa 1750' 7. Herr à, Padova, auf Alfa „17A1' 8. Herr X, auf „X' klaffe über 2000 ccm S. Adv. Emilio Ricchetti, Trieste, auf „Bu- gatti' 10. Zanetti Giuseppe. Bolzano, auf ..O. M. 11. Cap. Muscolino Francesco. Merano, auf „Lancia' 12. Lex Günther, Merano, auf „O. M.' 13. Dèmetz Leo, Bolzano, auf „Lancia' Den Teilnehmern selbst wird nochmals in Er- iniierung gebracht, daß sie sich hellte um 10 Uhr beim Sportplatz, mit den Maschinen

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