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Alpenzeitung
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Seite 3 von 6
Datum: 19.06.1930
Umfang: 6
Aonnè rziàg, dài 19. Jìiin l9Z>) Sportnachrichten Auto-Bergrennen Bolzano—Mendola Tlin Auto-Bergrennen Bolzano—Me»,dola, dessen Start heute nachimttagz um 3 Uhr vor dem Siegesdenkmal stattfinden» beteiligen sich folgende Konkurrenten: 1.Klasse: 1. Trenner Alessandro Fiat 509 2. Leo de Pretz Fiat 509 3. Oberrauch Enrico Fiat 503 4. Piombo Ing. Luigi Fiat 509 3 Apollonio Umberto Fiat 503 l». Malfatti Tullio Fiat 509 7. Schröck Giuseppe Fiat 509 8. Della Enrico Fiat 509 2. Klasse: 5. Batter

durch den schweren Verlust zugefügt wurde, rege» Anteil. Ceirana X. Fiat 514 Fiat 514 Fiat A1Z Fiat 501 . Lancia Lancia ància Lancia Lancia Lancia Lancia Lancia Lancia Lancia Ford Ford O. M. O. Ai. O., M. 'Alfa Romeo Alfa Nomeo Alfa Nomeo Alfa Romeo X. Fiat 520 ^ 3. Klasse: 15. Muscolino Francesco 1K. Carlo de Pretz 17 General de Strobel 16. Passerini Edoardo 19. Chiays Dr. Mario 20. Demetz Leo 2!. Vomviller Ruggero 22 Magliati Dr. Giulio 23. Grassi Nino 24. Tamanini 25. Fuchs Giuseppe 26. Marchetti 27. Anny

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Dolomiten
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Seite 5 von 6
Datum: 29.04.1940
Umfang: 6
das Rannen durch. S» klingt die Durchfchnittgge- schwindigkeit der 11W nur Wagen mit 132.732 ganz erstaunlich hoch. DaS Rennen stand unter einer ausgezeichneten Or ganisation und erlitt keinen Zwischenfall. Ges«wt-Ergeh«tt 1. Klasse vis 750 cm«. 1. Venturelli-Eeroni auf Fiat in 11.3t.52 Stunden, Durchschnitt 114.063 acht Runden, 1321 Kilometer 2. Eortesi-Barravicini auf Fiat, 3. Quadri-Serorio auf Fiat. 2. Klaffe bis 1100 ein. 1. Ferruzz i-Cavanni auf Fiat, 2 Runden. 1486 Kilometer In 11:11.47 Stunden

. Durch schnitt 132.732 Kilometer. 2. Bertagna-Lasigni auf Fiat, 3. Marangoni-Moseatelli auf Fiat. 8. Klasse bis 1500 «me. 1. D' Ambrosi o-Guerrini auf Lancia, 8 Run den in 16:27.25, Durchschnitt 126.222 Kilometer. 2. Ruggero-Wirzburger auf Fiat. 3 Baffi-Furielli auf Lancia. 4. Klaff« bis 2000 eme. 1. Hanstein-Bamneranf B. M. SS., 9 Runden in 8:34.46 Siundeu. Durchschnitt 166.723 Ki lometer. 2. BrudeS-Rocse auf B. M. W. in 2:13.37 Stun den. 3. Brien-Richter auf B. M. W. 5. Klaffe bis 8000 eme

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Alpenzeitung
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Seite 4 von 6
Datum: 01.10.1935
Umfang: 6
6 bis Klasse: Fiat 1500 Berline; Pokal des Mo toklub Merano 6. Klasse: Fiat 2500 Berline ex aequo; Pokal der Kurverwaltung I. Preis e. a.: I. kgl. Hoheit die Herzogin von Pistoia, Alfa Romeo; Pokal der Fiatwerke 8. Klasse: Lancia Dilamda mit Zusfellato-Karos serie des Adv. Ganzimi; Gebäckdose des RACJ Merano II. Klasse: Fiat 508 mit Garavini-Karosserie des Dr. Sartori; Silberpokal 11 bis-Klasse: Lancia Augusta mit Zuffellato des Marchese Ray; Goldmedaille 12. Klaffe: Adler des Herrn Kollewenter

e. a. Silberpokal 1. Preis: Steyr des Herrn Samberg; Silber pokal 18.: Spa 30 Karosserie Orlandi; goldene Me daille der Provinzialverwaltung. 2. Preise. Klasse 5: Fiat 508 Sport der Fiatwerke; kleine goldene Medaille der Meraner Kurverwaltung Klasse 5 bis: Fiat 1500 Berline der Fiatwerke; mittlere Goldmedaille der Kurverwaltung Klasse 6: Bugatti Berline der Frau Valentin; silberne Puderdose Klasse 8: La Lalle des Herrn Bonizzi; Goldme daille der Generaldirektion für Turismus Klasse 11: Fiat 508 Karosserie

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Alpenzeitung
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Seite 3 von 6
Datum: 28.08.1934
Umfang: 6
, dann aber setzte sich Regen und.Schneefall neuerdings wieder ein. Die Veranstaltung war vom kgl. Automobil klub von Milano, im Verein mit der Zweigstelle Bolzano organisiert worden. Das ganze Rennen verlief trotz der ungünstigen meteorologischen Verhältnisse, ohne jeglichen Unfall. Ergebnisse: Sporkwagen: Tourenwàgen: 1. Burgazzi Cesare auf Fiat 508 mit 18:44 Min. und einer Durchschnittsge schwindigkeit von 44.289 Stundenkilometer. 2. Kechler Alberto auf Fiat 508. 3. Vismar Lucca auf Fiat 508. Sportwagen

1. Klasse bis zu 1100 ccm: 1. Wal ter Bäum er, Deutschland, auf Austin mit 16:58.2 Min. mit einer Durchschnittsgeschwindig keit von 49.498 Stundenkilometern, neuer Klassen rekord. 2. Beccaria Luigi auf Fiat mit 17:4.3M. 3. Malucci Viktor Hugo auf Fiat. Sportwagen 2. Klasse bis zu'1500 ccm: 1. Ar gentiero Oreste auf Alfa' Romeo mit 16:44.4 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50.178 Stundenkilometer. 2. Baroieri Guido auf Bugatti. 3. Rebecchi Ferdinando auf Alfa Romeo. Sportwagen 3. Klasse

auf Alfa Romeo, 2600 ccm, mit 16:15.4 Min. Rennwagen: 1. Klasse bis zu 1100 ccm: 1. Ccechini Raff, auf M. G. mit 16:48.2 Min. und einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 49.970 Stundenkilo meter. 2. Galeazzi Riccardo auf Fiat 508. 2. Klasse bis zu 1500 ccm: 1. Lurani Cer nuschi Giov. auf Maserati mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 53.708 Stundenkilometer. 2. Faretti Piero auf Bugatti. 3. Radice Fossati auf Bugatti.. A Klasse bis zu 2000 ccm: 1. Steinweg Rud., Oesterreich

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 29.06.1938
Umfang: 6
werden sich beteiligen: Fiat Svv: Buovino (Bari); La Porta (Roma): Risi (Bolzano); Avolasfio (Ge nova); Gemminella (Ehieti); Tibein (id.); Bogàni (Varese); Falorni (Massa). Fiat Balilla: Falcetano (Bergamo); Giussani (Varese); Valignani Mieti); Marcolongo (id.); Azzanti (id.); Mantoli (id.); Frau Giordani (Bolzano). Fiat 1100: Sabella (Lecce): Bonfioli (Bolzano): Mutton Ernesto (id.); Mutton Ulisse (id.); Calo' (Taranto); Meomar tini (Milano); Mafangela (Ehieti); To taro (id.); De Angeli» (Ehieti); Bottura (Rovereto

); Frau Siena (Bolzano). Fiat S14: Balzan (Bolzano): Fiat 1SV0: Canno (Milano); Marchi (Pordenone): Bianchi (Bari). Lancia Augusta: Tarallo (Ehieti); Marcolengo (id.).. Lancia Avrilia: Granetto (Bolzano); Franchi (id.); Fräulein Camin (id.). Alfa Romeo: Giulia Franzofl (Bolza no). » Morgen, Donnerstag, wird der R. A. E. I. und die Aufenchaltsverwältung von Bolzano auf der Terrasse des Lido zu Ehren der Teilnehmer am Autotreffen ei nen Ball veranstalten. Dabei wird ein vorzügliches Orchester spielen

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 01.09.1936
Umfang: 6
gebeten, dem Bürgermeister von Jrun zu empfehlen, die I. Sergio Carnevali auf Austin in MS?,58 Minuten, mit einem Durchschnitt von 42.144 Kilometer S. Franco Spotorno auf Fiat 500 in 24:02.04 3. Ruggero Minio auf Fiat SM in 28:34.18 Klasse 2 (bis Ilvo cmc): 1. Bergamini Morls aus Maserati ni 1S.S2.38. Durch schnitt 50.7SS (neuer Rekord) 2. Radice Fossati Ignazio auf Maserati in 16:32.04 3. Camellini Mario auf Fiat S08 in 18.V4.KS 4. Giringhelli Baldessare auf Fiat S08 in 18:0S.9S 5. Comirato Alberto

auf Fiat L08 Klasse Z lbis 1500 cmc); Z. Barbieri Guido auf Maserati in 14:3S.2g Minuten. Durchschnitt S7.SZ0 (neuer Rekord) 2. Gllera Giuseppe auf Maserati in 14:42.0S 3. Rocco Giovanni auf Maserati in 1S-3S.14 4. Conetta Giulio auf Alfa Romeo in 17:3S.1S Klasse 4 liiber 1500 cmc): 1. Tadini Mario aus Alsa Romeo in 13:öS.?S Minut.. Soo-Meler-Lauf: 1. Lan'zl-Jtalien 1:63,2: Z. Tom!«- Italiens überlegener Sieg im Landerkampf gegen Japan. Dle Athleten au» de».» .Fernen vslm mit 92 zu 81 Punkten

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Seite 3 von 8
Datum: 01.11.1932
Umfang: 8
Messe gelesen. > ' Fiat 521. Jnnenlenker, 5sitzer . . , . . Fiat 514. Coupee Royal. 4sitzer » . . . Fiat 807, Coupee Limousine, 7sitzer . , ' . Fiat 510, Coupee Limousine, 7sitzer . , . Fiat 519, Coupee Cabriolet, 7sitzer , ''ancia Lambda, iV-Serie. Torpedo, 4sitzer Citroen, Type 10 C>, Torpedo. Commerciale Citroen, Type 10 C., Torpedo luxus, 4sitzer Citroen, Type C. 6, Torpedo luxus, 7fitzer Oldsmobile, 6 Zyl., Torpedo, fabriksneu . Exlra-Skonlo bei Barzahlung^ Lire 13.500.— Lire 13.000.— Lire

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Seite 5 von 6
Datum: 03.12.1933
Umfang: 6
Unterhaltungsabend. Äecantworilich: Mario lerrandi Fiat bl>t. Torpedo Fiat 514, Torpedo Fiat SZO, Jnnenlenker Fiat S19, Cabriolet Lancia „Lambda', 5. Serie, Jnnenlenker Lancia „Lambda'. 8. Serie, Torpedo Lancia „Pentaiola'. offen, 18 Plätze Cilro-n 10 C. Torpedo Eitro-n 10 C. Torpedo Commerciale Citroen, Type 5, Torpedo. Eilro-n 10 C. Jnnenlenker Alfa Romeo RL. Torpedo Wanderer, 6 Zyl. Cabriolet Auburn. 8 Zyl. Jnnenlenker Oldsmobile, k Zyl. Torpedo Sämtliche Wagen sind in erstklassigem Zustand und zu günstigstem

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Alpenzeitung
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Seite 4 von 6
Datum: 17.08.1934
Umfang: 6
. Es wurden ihm jedoch alle Begünstigungen des Gesetzes für fünf Jahre ge währt^ Aus der Valle Venosta Autounfall Silandr o, 16. August Eine ziemlich unangenehme Unterbrechung der Ferragostoreise mußten am Dienstag nachmittags die Insassen des Autos „5966 Bg' (Bergamo) er leiden und doch können sie dabei von großem Glück reden, daß ihr Unfall so glimpflich abgelan- fen ist. Auf der Fahrt gegen Merano begriffen und nach Verlassen des Marktes Silandro, geriet der neue „Fiat-Balilla' mit 4 Insassen

äußerliche Verletzung — jedoch keine gefährliche — am Kopfe davon, ein Herr wurde leicht beschädigt, während die übrigen zwei mit dem bloßen Schrecken da vongekommen sind. Dr. Josef Schgür von Silan dro leistete den Verwundeten ärztliche Hilfe. An der Unfallstelle hielten bald viele, auf der Strecke befindliche Autos, wie auch viele Nugierige her beikamen. die dann auch behilflich waren, den Wagen auf die Straße zu heben. Nach Darstellung des Besitzers und Leukers des Fiat-Wagens, der noch keine 1000

Kilometer ge macht hatte, Herrn Dr. Rag. Ginseppe Vaschetta ans Treviglio (Provinz Bergamo), ereignete sich der Unfall infolge Platzens eines Reifens, welches Argument jedoch nach Jnaugenscheiunahme der Situation wenig stichhältig erscheint. Vielmehr dürfte der Radreifen nach dem Anprall an die Wehrsteine geplatzt sein uud zu Hobe Geschwindig keit die Ursache des Unfalles sein. Dabei muß der neue „Fiat-Balilln' ikm einer tadellosen Kon struktion seilt, sonst wäre es einfach unmöglich, daß er vom Sturz

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 17.06.1936
Umfang: 6
und des' Divisionskommandanten Gene ral Gerbino Promis. Der Familie Warner und besonders dem Bru der Augusto, der dem Speditionsamte unseres Blattes zugeteilt ist, sprechen wir auch auf diesem Wege unsere Anteilnahme aus. ' Ver neue Fiatwagen „600' ausgestellt Der „Fiat 500', welchen die Werte von Torino in diesen Tagen auf den inländischen und aus ländischen Markt gebracht haben, wurde vor- Alis dem SmMatslà Inspekllonsbesuche des Sekretärs der Industriearbeiter-Anion. In den letzten Tagen hat der Generalsekretär

Arbeit auch während der Sanktionszeiten fähig war herzustellen, war in der Zentralgarage ausgestellt und ein zahlreiches Publikum hat sich angesammelt, dieses Produkt moderner Technik zu bewundern. In anderen Städten erfolgte die offizielle Vor führung des neuen Wagens durch das Syndikat der Journalisten, dem die „Fiat' fünfzehn Wagen der „500' für eine Lotterie zu Wohltätigkeits zwecken überlassen hat. In unserer Stadt wurde der Wagen durch die Vertreter der Werke vor geführt. Am Nachmittag machte

hat alle Vorteile der ver schiedenen großen Nutzwagentypen. Alle vorteil haften Neuerungen wurden angewendet, um aus dem Wagen ein vollkommenes Fahrzeug zu schaf fen, das bestimmt ist, sich auf dem Markte aller Länder zu behaupten. Das Aeußere des „Fiat 500' ist elegant und die ganze Ausstattung bequem und nach den neuesten Errungenschaften auf diesem Gebiet durchgeführt. Die Raumausnützung ist in staunenswerter Weise durchgeführt, sodaß der Wagen nicht als ein ge wöhnlicher Zweisitzer erscheint

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 8
Datum: 04.06.1939
Umfang: 8
. Er hat sich in spi talärztliche Behandlung begeben. Nach dem Befunde der Aerzte wird die Hei lung zirka drei Wochen in Anspruch neh men. Dominikanerkeller: Sonntag nachmittag» Tanzmusik. Dominikanerkeller: Abends Tanzmusik. Luce Kino: „Der Unerbittliche'. Roma Kino: „Unsterbliches Napoli'. Beginnzeiten: 2, 3.30, S, 6.M, 8 und 9.R Uhr. Kino Vittoria: Doppelprogramm. Gasthaus Steg - Gries Jeden Sonnlag ab 3 Uhr nachmittags Tllilzunterhaltutlll In diesen Tagen wird der neue 3-Tonnen Fiat Nafta Lastwagen Mod. 626

/N vorgeführt. Die Fiat-Vertreterin, Autorimessa Centrale. Bolzano» Via Garibaldi Nr. 2, steht den P. T. Kunden zwecks Auskünste, Informationen, Probefahrten zur Verfüguna.

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 23.03.1928
Umfang: 6
be sonders infolge der Konzentrierung die Geste hungskosten der Produkte gewaltig verringert. Man kann auch feststelle^ daß der Handel in den in anderen Zeiten bevorzugten Spe kulationspapieren wie Fiat, Snia-Viscosa, Cha- tillon ufw. in den letzten Tagen wieder bedeu tend zugenommen hat: in Snia-Aktien zeigt sich seitens des Auslandes ein lebhaftes Interesse; die Parität dieses Papieres in der Pariser und Londoner Börse ist etwas höher als der Kurs auf unseren Märkten. Man nimmt allgemein

und sich durch ihre Heldenhaftigkeit reichen Ruhm erworben hat. Textilbranche: Cascami Seta 791, Siampatì 763, Veneziano 170, Chatillon 161, Snia Vis cosa 171. Bergbau: Montecatini 249; bekanntlich Hat die I. G. Farbenindustrie in letzter Zeit bedeu tende Ankaufs in Montecatini-Aktien geinacht und solle» die Aktien in die Berliner Börse ein geführt werden; ein Zeichen, welches Vertrauen und günstige Beurteilung diese unserer besten Aktiengesellschaften im Auslände genießt. Mechanische Industrie: Breda 130, Fiat 377, Reggiane

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 22.02.1930
Umfang: 6
europäischen Markies, eine voll kommene AlNkammrioii unk> Erneuerung Ver Reifen und das famose Leichnnolorrad D K W., 'ahrliar ohne Schild uno HuU-ni. Getege »helis> verkauf: St9 Fiat. Blanch, tipo M, Lamlivo 4. Serie. Scilmson Siluro, Sil) Fiat zu ton- kurrenzlosen Preisen. Via Slcirco IS, Inierno

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Alpenzeitung
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Seite 3 von 8
Datum: 23.01.1930
Umfang: 8
Bei Brecciareli findet Ihr die besten Be reifungen des europäischen Marktes, eine voll kommene Vulkanisation und Erneuerung der Reifen und das famose Leichtmotorrad D. K. W., fahrbar ohne Schild und Patent. Gelegenheils- oàus: S19 Fiat, Bianchi tipo 20. Lambda 4. Serie, Salmson Siluro, 510 Fiat zu ko«. lurrenzlàsen Preisen. Lia Isarco IS. interna.

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 25.08.1937
Umfang: 6
. Preis: Hinfahrt Lire 20.—, hin und zurück Lire 28.—. Am Z. September 1SZ7. um 15 Uhr. findet in Appiano auf dem Platz vor dem Gasthof zur Son- ne die öffentliche z -» i ?! i k 'IV il! zM-, ' ' ! ! v ! I , ', U SU ili W ài eines Automobils. Marke Fiat 512, für kleinen Lastwagen geeignet, statt- Facchinetti Giacomo, Usf. Giud. di Caidaro

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 03.02.1937
Umfang: 6
Carlo das Ziel an der ^,1 Von den 120 aus allen Teilen lkuropg- teten Fahrern gelangten 81 nach Mont-N darunter 64 strafpunktfrei. ^ In der Kategorie bis 1300 ccm gewà Italiener Villoresi auf Fiat den ersten Pr?!., samtsieger wurden die Franzosen Lebeaus-f, ,1 auf Delahaye. » Außballlreffen Deutschland—Holland z, ! Im Rheinstadion zu Düsseldorf wur!>, Sonntag vor über 60.000 Zuschauern das ball-Länderspiel Deutschland—Holland gen, welches unentschieden mit 2 zu 2 Tg./'I dete. Die erste Halbzeit

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 27.08.1937
Umfang: 6
wird von Besatzungsmitgliedern der auf den Linien Europa —Nordamerika verkehrenden Dampfer bestritten. Littoria, 26. August In Begleitung eines Beamten im Volsbildungs- ministerium ist heute der englische Abgeordnete Duncan Sandys in Littoria eingetroffen und hat unter Führung eines Ingenieurs der Opera Com battenti die großen Bonifizierungsarbeiten des Agro Pontino besichtigt.^ Lissabon, 26. August. In der Fiat-Niederlassung wurde vom kgl. Ge sandten Italiens die Ausstellung des neuen „Ba lilla 1937' eröffnet. Auch in Oporto

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Alpenzeitung
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Seite 3 von 4
Datum: 04.10.1934
Umfang: 4
durch das Fenster, dessen Eisengitter sie erbrachen, in eine Remise ein. in welcher der Besitzer Francesco March sein Auto, Marke Fiat S9S, verwahrte, öffneten die Remisen- türe und fuhren mit dem Auto gegen S. Paolo. Die Karabinieri, die am Morgen vom Verschwin den des Autos benachrichtigt worden waren, ver folgten die Radspuren und konnten schließlich das Fahrzeug an einem Straßenrande in der Nähe von Riva di sotto auffinden. Die weiteren Erhebungen ührten auf die Spur der vier jungen Leute, die >eim Verhör

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Dolomiten
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Seite 15 von 16
Datum: 04.09.1937
Umfang: 16
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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 25.07.1934
Umfang: 6
der Auto- und Motorradfabrikation. Von den 1049 Automobilen und Motorrädern, die gestartet sind, langten 1025 am Ziele an. Bon den klassifizierten Teilnehmern waren die Fahrer auf Fiat-Balilla die ersten, welche am Ziele anlangten und zwar mit einem Vorsprung bis zu sieben Stunden mit einem Stundendurch schnitt von über 80 Kilometern. Die deutsche Presse hebt allgemein den Erfolg, den die Wagen mit kleinem Zylindergehalt beim Nennen davongetragen haben, hervor. Vier deutsche Fahrer

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Volksbote
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Seite 7 von 8
Datum: 01.02.1940
Umfang: 8
und der Jungfrauen am Sonntag war ein erhebende, Schauspiel E, haben sich jedenfalls bei jedem Stande 500 bl» 600 gemeinsam zum Tische des Herrn begeben Alle Teilnehmer an der heiligen Mission sind roll der Befriedigung über diele zeitgemäß«, religiöse Beranfialtnna und voll Dankbarkeit gegen dft hoch«. DB. Missionäre, dl« sich mit je viel Eise» und Ge schick der unsterblichen Seelen an nehmen. — Heute. Sonntaa 28 Jänner fiat bl* Männer woche unter Überraschend große* Beteiligung ihren Anfang genommen

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