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Dolomiten
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Seite 5 von 6
Datum: 27.08.1934
Umfang: 6
; 8. Vismar Lucca auf Fiat 508. Sportwagen 1. Klasie bis zu 1100 Kubik zentimeter: 1. Walter Säumer, Deutschland, auf Austin, mit 16:58.2 Min. mit einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 40.498 Stundenkilo meter, neuer Kkasscn-Rekord: 2. Beccaria Luigi auf Fiat mit 17:4.4 Min.; 8. Malucci Viktor Hugo auf Fiat. Spo -portwagen 2. Klasie bis zu 1500 Kubikzenti meter: 1. Argentiero Oreste auf Alfa Romeo mit 16:44.4 Min. und einer Durchschnitts geschwindigkeit von 50.178 Stundenkilometer: 2. Barbieri Guido

auf Bugatti: 3. Rebecchi Ferdinands auf Alfa Romeo. Sportwagen 8. Klasie bis zu 2000 Kubikzenti meter: 1. Restelli Giovanni auf Alfa Romeo mit 16:22 Min. und einer Durchschnittsgeschwin digkeit von 55.982 Stundenkilometer,' 2. Arezzi Eianni auf Alfa Romeo: 8. Castellano Eaetano auf Alfa Romeo. Sportwagen 4. Klasie über 2000 Kubikzenti- meer: 1. Belmondo Vittorio auf Alfa Romeo. 2600 Kubikzentimeter, mit 15:46.2 Min. «nd einer Durchschnittsgefchwindigkeit von 53.208 Stundenkilometer: 2. Dusio Pietro

auf Alfa Romeo: 3. Auricchio Eennaro auf Alfa Romeo: 4. Cornaggio Med. (5. M. auf Alfa Romeo: 5. Karl v. Pretz auf Alfa Romeo 2600 Kubik zentimeter. mit 16:15.4 Min. Rennwagen: 1. Klasse bis zu 1100 Kubikzentimeter 1. Cecchini Raffaele auf M. G. mit 16:48.2 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49.970 Stundenkilometer: 2. Gakeazzr Riccardo auf Fiat 508. 2. Klasse bis zu 1500 Kubikzentimeter: 1. Lnrani Cernuschi Eiov. auf Maserati mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnittsgeschwin digkeit

von 58.708 Stundenkilometer: 2. Facetti Piero auf Bugatti; 8. Radice Fosian auf Bugatti. 8. Klasie bis zu 2000 Kubikzentimeter: 1. Steinweg Rudolf, Oesterreich, auf Bugatti mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnitts geschwindigkeit von 54.302 Stundenkilometer; 2. Minozzi Giovanni auf Bugatti: 3. Lami Ta« tullo aus Bugatti. 4. Klasse Aber 2000 Kubikzentimeter: I.Ladini Mario auf Alfa Romeo, 2904 Kubikzentimeter, mit 15:01.4 Min., neuer absoluter Strecken- Rekord

u. einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55.911 Stundenkilometer: 2. Barbieri Nando auf 5:04.8 Minuten. Alfa Romeo, 2645 Kubikzentimeter mit 15: Min Rachtrog Devisen für Ntehhanöler Rom. 26. August. Die schweizerische Gesandtschaft teilt im Einvernehmen.mit den zuständigen könig lichen Amtsstellen mit, daß die italienischen Viehhändler, welche die schweizerischen Vieh märkte besuchen, um Rinder zu kaufen, sich zwecks Beschaffung der für die Käufe erfor derlichen Devisen direkt oder durch ihre Banken an die im Ort befindlichen Zweig stellen

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Dolomiten
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Seite 5 von 6
Datum: 14.09.1936
Umfang: 6
. Durch einen herrlichen, sonnenklaren Sep tembertag wurde die Stimmung noch mehr ge hoben, so dass die aötzte Autorennveranstaltung Italiens unter den denkbar besten Voraussetzun gen vor stch ging. Die ersten Beifallsstürme er tönten, als S. Exz. Dino Alfteri, Presse- unb Propagandaminister, auf der Ehrentribüne erschien und auf dem Mast gegenüber Italiens Reichsflagge emporstieg. Weiter« Beifallsstürme umtobten die Bahn, als die vier Piloten der Alfa Romeo: Nuvolari, Pintacuba, Farina und Dreyfus mit der Trikolore

und von Beifall ä t passiert der junge Deutsche das Ziel. Rach oieruug der Ehrenrunde wird der Sieger im Triumph auf die Ehrentribüne zusammen mit Nuvolari gebracht, wo die beiden von den Be hörden die Siegerehrungen in Empfang nehmen. Üänganhaltende Beifallsstürme für den Sieger und dann beginnt sich die viele Taufende zäh lende Menschenmenge zu zerstreuen. Ankunftszeiten: 4. Bernd Rosenmeyer auf Auto Union in 3:43.25 Stunden, das einem Durchschnitt von 135-352 entspricht. 2. Tazio Nuvolari auf Alfa Romeo

in 3:45.39-4 — 134996. 3. Ernst v. Delius auf Auto Union in 3:44.07, 79 Runden. 4. Dreyfus auf Alfa Romeo in 3:44.59, 70 Runden. 5. Pintacuda auf Alfa Romeo in 3:44.11 — 61 Ründen. 6. Dusio. Maserati in 3:45.13 — 59 Runden. 7. Trossi, Maserati in 3:44.59 — 50, Runden. Schnellste Runde: 14. Runde Rofenmeyers in 2:59 b Mit 149-311 - Durchschnitt. Reichsmeisters chast Die ersten Punkte — Sie ersten Ueverraschunge». Ter Kamps um daS runde Leder, der Schrei nach Gaal, nach Punkt«, die Spannung des Futzball

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Dolomiten
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Seite 7 von 12
Datum: 05.09.1934
Umfang: 12
Reihenfolge starten: Caracciola auf Mercä>es»Penz (Startnummer 2). Darzi auf Alfa Romeo (4), Drivio auf Dugatti (6). Ruvolari auf Maserati (8). von Stuck auf Auto-Union (10), Fagioli auf Mercedes-Benz (12). Trofft auf Alfa Romeo (14), Lord Howe auf Bu« gatti (18), Zehender auf Maserati (18), Man« derger auf Auto-Union (20), v. Brauchttsch auf Mercedes-Benz (22), Chiron auf Alfa Romeo (24). Straight auf Maserati (26), Leiningen auf Auto-Union (28). X auf Alfa Romeo (30), Ruesch auf Maserati

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Dolomiten
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Seite 10 von 16
Datum: 25.06.1932
Umfang: 16
ab Mcndola 19 Uhr. Die Kontrolle der teilnehmen den Wagen findet am Sonntag. 9 Uhr vormit tags. auf dem Viktor-Emanuel-Plast statt. Die Prämiicrungsfeier findet am Sonntag um !>10 Uhr abends im Bozner Lido statt. S. Kgl. Hoheit der Herzog von Pistoia wird dem Rennen von der Terrasse des Hotel Bella Vista aus beiwohnen Angemeldete Teilnehmer: Kompressorwagcn: 1. Norden Walter. Bolzano, Alsa 1750 2. Fontanini Bruno. Bolzano. Alsa 2300 3. Casarotti, Padua, Alfa 1750 4. Romano Emilio, Merano, Vugatti 2000

G. P. 5. Keckler Albert. Udine, Alfa 1750 8. Eiulay Stefan. Treviso, Alfa 150(. 7. R. R.. Trento. O. M. 8. Scmpiol. Verona. Alsa 1750 9. Ionoch Rino, Padua, Alfa 1750 10. !. Padua, auf X 11. R. R.. Bolzano. Miller. KlasseIVüber 2000 Kubikzentimeter: 12. Karl Prell, Bolzano. Lancia 13. Chiays Dr.. Mario. Bolzano, Lancia 14. Avancini Elemente. Bolzano. Lancia 15. Parisis Wolfgang. Merano. Lancia 18. Lex Günther, Merano, O. M. 17. Vonoiller Ruggero. Merano, Luaatti 18. Zanetti Giuseppe, Bolzano, O. M 19. Deinetz

Ing. Leo. Bolzano. Lancia 20. Signor R. R. 21. Hptm. Muscolini Francesco, Merano.Lancia 22. Adv. Emilio Richettl. Triefte. Bugatti 23. Fonfo Ottavio, Rovigo, O. M. 24. R. R., Belluno, Lancia. K l a s f e lll bis zu 2000 Kubikzentimeter: 25. Oettel Herbert. Bolzano. Alfa 1750 28. X. Padua. Alfa 1750 27. Cav. Appiani Virgilio, Treviso, Bugatti 28. Alberto Pellerano. Venezia. Jtala 29. Dr. Viktor Perathoner. Bolzano, Alfa 1750 30. Comirato Alberto. Treviso, Alfa 1750 31. X. Gorizia. Alfa 1750. Serie

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 03.06.1934
Umfang: 6
Etappe führte über folgende Strecke: Milano — Bergamo — Verona — Mestre — Trieste — Gorizia — Udine — Belluno — Trento — Brescia — Milano — Torino — Parma — Massa — Grosseto — Roma. Kurz vor Mittags trafen im Littoriostadion S. E. Starace, General Baistrocchi und zahlreiche hohe Behörden ein, während. sich schon seit den ersten Vormittagsstunden auf den Tribünen eine riesige Volksmenge staute. Um 12.05 Uhr fuhr der erste Wagen (Cornaggia Medici auf Alfa Romeo) die letzte Runde im Stadion

, um dann das Ziel zìi durchschneiden. Cornaggia und Medici hatten die 2003 km mit der phänomenalen Durchschnittsgeschwindigkeit von S2.S km zurückgelegt. In kurzen Abständen folg ten die weiteren Wagen der verschiedenen Kate gorien. Die Sieger der einzelnen Kategorien sind: Wagen bis zu 1100 ccm: Aymini-Brignone (Fia Balilla): Kategorie 1S00 ccm: Caruso-Dei (Lancia- Auguta); Kategorie 2000 ccm: Danese-Dusmet (Alfa Romeo); Kategorie 3000 ccm: Pintacuda - Nardilli (Lancia-Astura); Kategorie über 3000 ccm: Stoffel

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Dolomiten
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Seite 8 von 16
Datum: 28.02.1931
Umfang: 16
. s Strazza siegt auf „Lancia-Lambda- tm Berg, rennen Brefcia—Edolo—Ponte di Legno. Gilda Strazza ist auf „Lancia-Lambda. wie vor drei Jahren, wieder als Erster in Ponte di Legno durchs Ziel gegangen. Er erreichte die höchste Geschwindigkeit und erzielte trotz des Schnees, des Regens und der schlechten Straßen auf der Strecke Brescia—Ponte di Legno eine Durch- schnittsgeschwindigkelt von 99 Stundenkilo metern. Klassifizierung des Bergrennens: 1. Strazza (Lancia-Lambda); 2. Foltgno (Alfa Romeo); 3. Mafperi

(O. M.); 4. Rusca (Alfa Romeo). rennlsfport Die Tenuissaiso» beginnt fdjoa. Sonntag, den 1. März, wird auf den Plätzen des Tennisklubs Bolzano der volle Betrieb wieder ausgenommen. Wer heuer die Borzugs behandlung der Mitglieder genießen will, muß ausnahmslos die bisher fälligen Monats- beiträge enttichten, respektive beim Sekretariat um Beitritt zum Klub ansuchen. Mitglieds beitrag pro Monat Lire 19.— bei Verpflichtung auf ein Jahr; Studenten und Minderjährige Lire 5.—. Die Spieler find in Mannschaften

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Dolomiten
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Seite 5 von 6
Datum: 22.07.1929
Umfang: 6
.— 510.— I um den Pokal des Ministers Ciano gewann t Darzl Achills auf Alfa Romeo mrt 2 Stunden 34 Minuten 51.6 Sekunden. Der erzielte den Rekord-Durchschnitt von Stundenkilometer. Zweiter wurde Ruv°. Romeo. 3 Eampari auf Alfa Daokscopvorfinale Deutschland-Amerika 0 : 2 . Deutschland, dessen triumphaler Aufstieg die Tenniswett in Erstaunen fetzte, scheiterte an der n'&H’ 1 93 c2 It, ?!L c Wenn auch ein Sieg nie im Bereich des Wahrscheinlichen gestanden 'ur unter ganz außergewöhnlichen

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Bozner Nachrichten
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Seite 6 von 8
Datum: 27.07.1925
Umfang: 8
200 Kilometer nahm, stürzte und sich neben vielen anderen Verwundungen auch mehrere Bein-und Armbrüche zuzog und. auf dem Transport ins Spital starb. Der Sturz erfolgte, weil Aseari die Kurve schneiden wollte. Er geriet an die Bal- lustrade, der Wagen wurde auf die Straße zu rück und von dort durch eine Motorexplosion wieder an die Ballustrade und zurück auf die Straße geworfen. Ascari starb, ohne das Be wußtsein vorher nochmals erlangt zu haben. Die Firma Alfa Romeo zog daraufhin ihre Wa gen

Seite 6 „Bozner Nachrichten', den 27. Juli 1925 Nr. 167 Ascari tödlich verunglückt. Monilhery, ; 27. Juli. (A. B.) Auf der hiesigen Autorennbahn fand gestern das vom Automobilklub Frank reichs veranstaltete Rennen um den Großen Preis für Schnelligkeit über 1000 Kilometer statt. Bei diesem Rennen verlor einer der besten Rennfahrer der Welt sein Leben. Es handelt sich um Ascar i, der mit einem Alsa Romeo-Wa gen bei der Zwanzigsten Runde in einer Kurve, die er mit einer Geschwindigkeit von rund

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 29.06.1938
Umfang: 6
); Frau Siena (Bolzano). Fiat S14: Balzan (Bolzano): Fiat 1SV0: Canno (Milano); Marchi (Pordenone): Bianchi (Bari). Lancia Augusta: Tarallo (Ehieti); Marcolengo (id.).. Lancia Avrilia: Granetto (Bolzano); Franchi (id.); Fräulein Camin (id.). Alfa Romeo: Giulia Franzofl (Bolza no). » Morgen, Donnerstag, wird der R. A. E. I. und die Aufenchaltsverwältung von Bolzano auf der Terrasse des Lido zu Ehren der Teilnehmer am Autotreffen ei nen Ball veranstalten. Dabei wird ein vorzügliches Orchester spielen

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Bozner Nachrichten
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Seite 8 von 24
Datum: 20.11.1904
Umfang: 24
eine Bombe in der Lauriastraße.gesunden; es^ ''böftchen -daH^BefürchtunM/-''daß von Anarl^ften?neu.ö Ver brechen-geplant smd^ Die Presse?verlangtMe> strengsisMtt- tvendun-g i:des .Gesetzes:^ - In- Barcelona herrscht Paniö,^ alle Theater und Cafes sind leer - . r ^ ^ ^ V Gingesendet. ^ Einen neuerlichen Beweis, daß die Driginal Alfa Laval- Separatorm Äre beste« 'smd^Mbt folgendes Attqt der,'Land-.^ wirthschaftlichen LandÄ-Lehranstalt- Rotholz< Tn^ol' ) Mre Frage imch der^ .Erfahrungen der Anhalt

Mt J^ein Milchzentrisugen beantworte ich auf Grund des Gutachtens des betreffenden Fachlehrcrs.^wie folgt:. . In- der^AnstMs- ^' nwlkevei steht ein Separator „Alfa B' seit NoviNicher;189^.< - also durch sieben Jahre, im BÄriebe, der wahrend ^.Winter halbjahres meistens zur Eiürahmung aller zu^ Buttererzeui . s -gimg Mtimmten Mlch'^nÄ Sn,.FMUee^^ Mv. Wt- rahmung der Mol^ verwendet. wurde. D-er Separator Hielt 1899 den neuartigen Trommeleinsatz :md? wu^^03 fstr Kraftbetrieb eingerichtet,, hat aber alle? Lnes^ Jahre

^ ^r Dieser ' tvurde wiederholten- Versuchen - imterzogen -und' zeitweise. als Demonstra^imsmittel für UnterricAszwecke benützt. Much diese Marke entspricht durchaus den st^ngen Anforderimgen. welche man an- eine Maschine dieser Große nach dem Stände der heutigen Technik zu stelleir berechtigt ist, und findet im millWirthschaftlichen Kleinbetriebe alle Anerkennung.. 'Ver gleichende 3^'^e, welche hier mit verschiedenen MillZAentri- fügen^iwrgeÄ'-AnDWPMrd^ evgaHm feÄÄ:'die' TM^ sache, daß. die Alfa OMmtoren sowohl

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 03.12.1933
Umfang: 6
Unterhaltungsabend. Äecantworilich: Mario lerrandi Fiat bl>t. Torpedo Fiat 514, Torpedo Fiat SZO, Jnnenlenker Fiat S19, Cabriolet Lancia „Lambda', 5. Serie, Jnnenlenker Lancia „Lambda'. 8. Serie, Torpedo Lancia „Pentaiola'. offen, 18 Plätze Cilro-n 10 C. Torpedo Eitro-n 10 C. Torpedo Commerciale Citroen, Type 5, Torpedo. Eilro-n 10 C. Jnnenlenker Alfa Romeo RL. Torpedo Wanderer, 6 Zyl. Cabriolet Auburn. 8 Zyl. Jnnenlenker Oldsmobile, k Zyl. Torpedo Sämtliche Wagen sind in erstklassigem Zustand und zu günstigstem

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Bozner Nachrichten
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Seite 7 von 8
Datum: 17.10.1924
Umfang: 8
in de-n Kamps: vier gegen rüer. Alfa Romeo mit Aseari, Campari, Wagner und Minoia gegen Mercedes mit Wer ner Masetti, Neubauer, Zborowsky. Campari: Sieger im Großen Preis von Europa. Werner: Sieger in Sizilien. Auslese bei Mann und Wa gen. Die Proben lassen phantastische Geschwin digkeiten voraussehen 80 Runden — 800 Kilo meter. Gewaltiger Besucherstrom zu erwarten — Eisenbahnpreise von allen Stationen des Regno um die Hälfte ermäßigt. Frankreich wird nur durch zwei Schmid vertreten sein. Delage und Fiat

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Dolomiten
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Seite 11 von 16
Datum: 10.09.1932
Umfang: 16
Fritz (Juventus) durch zwei glänzende Punktsiege in den Vor runden in das Finale klassifizieren und cs ge lang ihm auch, dort einen überlegenen Sieg und damit die Voxmeisterschaft von Tripolis im Mittelgewicht zu holen. s Ernstes Training für den „Großen Preis van Monza'. Aus Monza wird unterm 9. September berichtet: Auf der Autorennbahn von Monza wurde heute ernste Trainingsarbeit geleistet. Varzi und Chiron auf Bugatti und Nuvolari, Campari, Borzacchini und Caracciola auf Alfa Romeo

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Zeitungen & Zeitschriften
Alpenzeitung
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Seite 5 von 8
Datum: 30.07.1939
Umfang: 8
- dramiti'chen <5nseinbles von Bressanone und Merano ihre Darbietungen zum Be sten geben. „Faust' und „Julia und Romeo' in der Arena von Verona Die Ausführungen des „Rigolett»' und der „Tosca' waren Heuer von Erfolg gekrönt, sei es was künstlerische Leistung sei es was Zuschauermenge anbetrifft, sei es auch was das Wetter betrifft, das Heuer geradezu ideal war. In Bälde gehen der „Fau't' von Gou- nod unter der Leitung Franco Capuanas und „Julia und Romeo' von Zandonai unter der Leitung des Verfassers

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Südtiroler Landeszeitung
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Seite 5 von 8
Datum: 16.12.1921
Umfang: 8
Mazur'. — Montag, den 19.: Geschlossen. — Dienstag, den 20.: „Carmen'.— Mittwoch, den 21.: „Romeo und Julia'. „Der Feuerreiker', Dlälker für Dichtung und Kritik nennt sich die neue literarische Monatsschrift, die zu ihren Mitarbeiter u. a. zählt: Max Brod Heinrich Eduard Jacob, Hans Nowak, Jakob Schaffner, Wilhelm Schmiddbonn, Otto Zarck, Stefan Zweig. „Der Feuerreiter' wird herausgegeben von Fritz Gottsurcht uno erscheint im Verlag Al- vrecht Blau. Berlin W. 50. „Die weltbübne', der Schaubühne

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Zeitungen & Zeitschriften
Alpenzeitung
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Seite 5 von 8
Datum: 04.07.1937
Umfang: 8
nachstehende Darsteller an: Mario Basiola, Francesco Battaglia, Gina Cigna, Agnse Dubbini, Mafalda Favero, Gabriella Catti, Emilio Ghirardini, Jose Luccioni, Giusep» pe Lugo, Giovanni Malipiero, Sante Messina, II- da Monti, Romeo Molisani, Camillo Nannini, Luigi Nardi, Tancredi Pasero, Carlo Scottola, Pia Tassinari, Adelio Zagonara, Silvio Zambelli. Die Bühnenausstattung ist dem Architekten Et tore Fagiuolr übertragen worden und sie wird von den Malern Alfredo Furiga und Cesare Cri- stini durchgeführt

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Zeitungen & Zeitschriften
Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 30.04.1936
Umfang: 6
, zu richten. Tur«e« Länderkampf Italien-Deutschland Die voraussichtliche Olympiamannschaft . Milano, 29. April Die bereits nach dem letzten Lehrgang in Como zusammengestellte Kunstturner-Mannschaft Ita liens für den Länderkampf mit Deutschland am 5. Mai in Mailand ist nunmehr auch namentlich be kanntgegeben worden. Die besten Kürturner des Landes sind ausgewählt worden. An der Spitze der italienischen Mannschaft steht der olympische Fiinskampsieger von Los Angeles, Romeo Neri (Rimini). Ferner gehören

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 8
Datum: 10.03.1935
Umfang: 8
den sich die vierte, fünfte und sechste Symphonie, die programmatischen Orchesterwerke „Romeo und Julia', „Hamlet'. „Francesca da Rimini', eine Reihe von Suiten und Streichquartetten. Rossini, der vor einem Jahrhundert der er folgreichste Opernkomponist war. ist heute noch so bekannt, daß er keiner weiteren Einführung be darf. Seine Oper „Semiramis' fand alleroings bei der Uraufführung in Venezia keine gute Auf nahme. Trotzdem lautete die Kritik schon damals dahin, daß sein Einfluß auf den musikalischen

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 19.04.1935
Umfang: 6
über lassen«: große Also-Romeo-Wagen in Zukunft für Transporte von mehr als einer Person in Ver wendung kommen wird. kirchliche Nachrichten Grabmusik In der Pfarrkirche. Am Karfreitag, 19. ds., 7.15 Uhr abends tomnU in der Pfarrkirche das Orato« iuin „Die sieben Worte des Erlösers' von Joses Haydn zur Aufführung. Bolzano. 18. April Geburten 0 Toäesfälle 0 Eheschließungen Ariseurgeschristsslunden Am Ostersonntag, 21. April, bleiben die Friseur- geschäste in Bolzano von 7.30 Uhr früh bis 12 Uhr mittags

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 24.11.1935
Umfang: 6
-.50: Corridori Giuseppe -.50: Natoli Francesco —.50; Dei Franco —.50: Piccini Vermiglio 1—! Christanoll Stefano 1.—: Maltesu Ciniglia —.A): Urso Francesca Dr. 2.—: Casoponde Francesco —.50: Pozzi Carlo —.50: Cashioni Romeo 1.—; Spezzigo Paolo —.50: Tiberti Santi —.30; Figli Givo. Giuseppe —.50: Schaller Luigi ->50: Nicola Alberto 1>—; Zere Antonio —.50: Stecher Leonardo LV: Manganaro Alfredo —.60: Rustnatscher Enrica 1.—: Steiner Llugt 1.—: Pruggern Teresa —.70: Spieß Serafino —.50: Mamer Giov. Gius

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 28.06.1938
Umfang: 6
Roberti? Farben? Pietrapaalo, Knopp Giovanni, Neuburger Teodoro, Zam- piero Germano, Aampicro Renato. — Zi. Kl« àterstuse C: Earaoelli Umberto, Götz fede rico, Hoser Arno, Massel». -Ennio, Malfatti, Ivo, Meneaazzo Carlo, Naletto Arrigo,Qber- mayr Gualtiero, Oettl Riccardo, Pedroceo Vittoria, Scrinzi Mario, Spada Guido, Ta vella Vittorw, Baresco Egone, Auech Romeo,, Tornaghi -Gaetano. ! 2. Klasse. Anterstuse A: Berk Giovanna, Cardillo Arianne, Cattel Teresa, Chiesa An-ì gela, de Angelis Giovanna, Lobis

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