Kronen auf gebracht werde», und zahlbar sind die jetzt gezeich neten Bausteine erst, wenn bis Ende 1916 zwei hunderttausend Kronen gezeichnet sind. Mit der Durchführung wurde der Deutsch-österreichische Lehrerbund betraut. Die Anmeldung der Bausteine nimmt die „Geschäftsstelle zur Gründung eines Alpenheims für Lehrer' in Wien, Gottfried Herbe, Lehrer, 5. Bezirk, Reinbrechtsdorferstlaße 32. Tür 18, entgegen. Geldsendungen mögen an das k. k. Postsparkasseiiamt, Konto Nr. 8(1.089 „Deutsch- österr
. — Dra matische Rundschau. Von ausgegeben, die zur Rückfahrt 30 Tage giltig find. AuS^ sührlicheS Programm versendet: Wiener Volksbildung»» verein, Sektion FloridSdorf, Wien XXI., Pchloßhofel» straße 54. Der Panamakanal wird in diesem ganzen Jahre im Mittelpunkt des Interesses der Kulturwelt stehen und in gewissem Sinne eine Umwälzung in dem Berkehr mit dem neuen Erdteil mit sich bringen. Wer sich für einen eingehenden, reich illustrierten Artikel über dieses technische Wunderwerk der Gegenwari
Sörri-S.FreiherrnvonMünchhan- MM. kür «jie Qüte 6er MONin«,- sen, Älbert^Geiger, Hugo Salus, Karl Ernst Knodt u. a. Adria- und Jtalieureise der Sektion Florids- dorf des Wiener Volksbildungsvereines. Trieft — Cattaro—Balona—Palras—Palermo (mit Doppel- schrauben-Schne Kämpfer „lkaiser Franz Joses I.' der Austro » Amertkana), Neapel Pompeji, Capri, Rom (4 I Tage), Ancona, Trieft. Abfahrt des Sonderzuges vonß Wien am 31. Juli 1914 abends, Rückkehr nach Trieft, ' am IS. August früd. Rückfahrt
in aufgelöster Gesellschaft über Görz, Aßling, Klagenfurt, Selztal (k. k. Staats bahnen). Preis der Teilnehmerkarte (Eisenbahn III. Klasse, MÄ Schiff II. Kajüte) 30V X (Eisenbahn U. Klasse, Schiff II. Kajüte) SSV X. (In den Preisen find inbegriffen: Hin- und Rückfahrt, Nachtquartiere und Verpflegung In guten Hotels, Eintrittsgelder, Trinkgelder usw.). FemerM'MM^ werden für den Sonderzug Fahrkarten Wien -Trieft zum Preise von 33 ic (III. Klasse) und b3 ic (II. Klasse) 5uppe»V/ürke! secle nur «lenlclzsre