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Der Burggräfler
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Seite 5 von 16
Datum: 08.12.1905
Umfang: 16
— Die Einschreibung neuer Mitglieder erfolgt in der St. Bärbarakirche von 12 bis :, /i2 Uhr, die feierliche Aufnahme durch den hochw. Herrn Präses um s /i2 Uhr in der Pfarrkirche. Vit Aiiloiilobilfahri Mals—LandriK. Am 17. Nov. tagten beij,Postmeister Herrn Müller. Landeck, wie wir der Nr. 3 der „Mitteilungen des Landesverbandes für Fremdenverkehr in Tirol' ent nehmen, die Fremdenverkehrsintereffenten des Be zirkes Landeck. Hauptgegenstand der Aussprache war ein angeblich von einem Merancr

Gasthauspächter, namens Notier, geworbene Konzession zu einem'ge werbsmäßigen Automobilverkehr auf der Strecke Mals—Landeck. Herr Postmeister Müller hatte die Resercntenstelle übernommen. Derselbe erklärte: 1. Die Strecke tauge wegen Steigungs- und Breitenverhaltnisse nicht zum Krastwagenverkehr. 2. Die Fahrzeitdifferenz zwischen dem Auto- und dem Pfcrdebctrieb sei nach den vorliegenden Fahr- plänen nicht sehr beträchtlich. 3. Die Auto-Wagentypen seien veraltet. 4. Eine Verbesserung und Belebung des Ver kehrs

sei von der Bewilligung des Projektes nicht im mindesten zu erwarten. 5. Der lebhafte Wagen- und Fußgeher-Verkehr werde dadurch nur unterbunden. 6. Die Postmeister hätten im Bezirke Landeck in den letzten 10 Jahren kolossale Opfer gebracht, — ja über 10.000 fl. wurden (ob von den Post meistern allein, ist nicht gesagt) an Beiträgen für „öffentliche Wege' gezahlt. 7. Ein musterhafter Betrieb wurde von ihnen derart jederzeit mit 180 Pferden geführt, daß in der ganzen Zeit auch nicht eine einzige

werden. 10. Der Automobilverkehr auf der Strecke 'Mals— Landeck würde Hunderte wirtschaftlicher Eristenzen vernichten, ohne eine entsprechend große Verkehrs steigerung durch einen Massenzuwachs von Reisenden als Ersatz herbeizuführen. 11. Ein fremder Ilnternehnier würde dann den aus der Personenbeförderung zu erzielenden Nutzen anstatt einer Reihe einheimischer Erwerbstätiger davon tragen; daher keine Bewilligung seitens der Behörden zu erteilen sei. 12. Erst mit der Bahnerösfnung nach Landeck wäre die Zeit gekommen

Fahrtgelegenheit Mals Landeck aber agitieren, dergleichen sieht ein bißchen einem Volta-Schlagen eines Kartenkünstlers gleich. Wir könnten nämlich in diesem Kapitel „öffentliche Wege' und was darum und daran hängt, schon mit ganz anderen imposanten Ziffern dienen und dann — i propos — ist die Meran—Malser Bahn etwa kein „öffentlicher Weg?' Wissen die Herren Fremdenverkehrs-Interessenten des Bezirkes Landeck, was von Bozen bis auf die Haide hinauf für diesen „öffentlichen Weg' von uns für „kolossale Opfer

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 8
Datum: 28.10.1908
Umfang: 8
»?^ f- Mit dem Läuten derselben dürfte heute abends gönnen werden. F { ^ KommissiouieruugderTeilstreckeLandeL besuche —Pfunds der Vinschgaubahn. Das Eisenbahn' Lanoe Ministerium hat über das durch die Trassierung»^^ ei abteilung in Landeck aufgestellte Detailprojekt für Li ^ en ® e 5 Teilstrecke Landeck — Pfunds der Eisenbahnlini ' ^ Landeck—Mals die politische Begehung und Eni cignungsoerhandlung, sowie die Verhandlung übe *) e j . 1 die feuersicheren Herstellungen und betreffs Lr uottgen Projekisftation Pfunds

. Anton Hölzl; Stellvertreter: Johann Wohlfart-! Zusammenstoß mit der Elektrischen. Am bis km 2 8, d. i. im Gebiete der Gemeinden Zanu und Landcck (Angedair); Mittwoch, 11. November: von km 28 bezw. vom Ausgangspunkte des „Landecker-Tunnels' in km 3 ‘/j bis km 67„ d. i im Gebiete der Gemeinden Fließ, Landeck (Perfuchsj und wieder Fließ; Donnerstag, 12. November: von km 6 i l i bis km 10'/., im Gebiete der Gemeinde Fließ bis zur Grenze zwischen dieser Gemeinde und der Gemeinde Faggen; Freitag

einschlägige Gesetzesvor lage für Mals—Landeck bringen wird. — r— Die Herz Jesu-Kapelle in Passeier als stättcr; Fähnriche: Sebastian Ladurner, An-'Sonntag abends ungefähr halb 8 Uhr erfolgte auf Landesbesiitz. Im Budgetausschuß des Tiroler 23. 2* 2S- 26. 21 . Todes auter durch jw.Hen isterin $ Zum 1 ofes E j Kurat rtging. 2 n, da oi iljdjen g der D» >r absch ocden zl n wurd« und st jwang ir ichiamm t Aerzte iolgedes her sich r jcht heim rwandtl die C m der j [it Lebem .ch Leng ^digung l illttung. fgr

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Der Burggräfler
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Seite 5 von 8
Datum: 28.04.1909
Umfang: 8
Hochfilzen erhalten. Audienz in Angelegenheit der vinschgaubahn. Wir erhalten folgende Nachrichten: Landeck, 26. April. Am Samstag, den 24. ds. reisten in Angelegenheit des Bahnbaues Mals»Lan» deck die gewählten Vertreter der Gemeinden Herr Postmeister Baldauf von St. Valentin, Postmeister Senn von Pfunds, ferner die Herren Gemeindevor steher Handle von Ried und Denier von Prutz, sowie Herr Bürgermeister Franz Handle von Lan- deck nach Wien, wo sie am 26. April unter Führung

des Reichsratsabgeordneten Professor Dr. M. Mayr vom Kaiser in Audienz empfangen werden und von Sr. Majestät den baldigen Ausbau der Dinschgau- bahn erbitten wollen. Wie«, 26. April. (Prioaitelegramm) Heute wurde von Sr. Majestät dem Kaiser die Deputation der Gerichtsbezirle Landeck, Ried und Nauders in Sachen de» Baues der Dinschgaubahnstrecke Mals- Landeck unter Führung des Abg. Dr. M. Mayr empfangen. Seine Majestät erkannte die Bin sch- gaubahn als eine sehr wichtige und notwen dige, jedoch sehr schwierige und teure Bahn

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 14
Datum: 06.01.1900
Umfang: 14
Troßbahn ist, so kann nicht «ehr daran gezweifelt werden, dass die angebliche Local- bahn Meran'Mals nur das erste Stück der ganzen Verbindung Meran-Landeck darstellt und, dass die Regierung selbst an den ehebaldigsten Ausbau dieser militärisch und wirthschostlich gleich wichtigen zweiten Verbindung zwischen Nord- und Süd-Tirol denkt und jedenfalls auch die Anschlüsse an eine Bah» in die Schweiz i« Auge hat; Letztere erlangen sogar derzeit _ ganz bedeutende Wahrscheinlichkeit dadurch, dass

-Landeck für den Wein- und Obst-Export, sowie die Handelsbeziehungen und den Fremdenverkehr von ganz Südtirol besitzt, auf das allerwärmste wünschen, dass von Seite der Interessenten den Anforderungen der Regierung in bester Weise entgegengekommen wird und die verlangte Stammactienzeichuung in entsprechendster Weise durchgeführt «erde. Handelt eS sich ja doch im gegebenen Falle darum, entweder das langersehnte Binschgauerbahnproject nun in Bälde, innerhalb der nächsten zwei Jahre zur Ausführung

des Projektes, immerhin annehmliche Tarife auf der neuen Strecke bewilligt würden, so lässt sich doch mit aller Voraussicht annehmen, dass dieselben trotzdem nicht ganz in der Höhe der bisherigen Tarife der Bozen-Meraner-Bahn von der Regierung bestimmt werden dürsten und muss man bedenken, dass dieselben i« Momente eines Schweizer An schlusses oder des Ausbaues der ganzen Strecke Meran-Landeck, aus welchen die Bevölkerung ganz SLdtirols stets mit aller Energie hindrängen wird, naturgemäß sofort

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Der Burggräfler
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Seite 1 von 16
Datum: 13.01.1906
Umfang: 16
», auf unberechenbar lang werden ab- findcn müssen. Der naturgemäße Schachzug, der in diesem Jnteressenspiele getan werden müßte, wäre, ohne deshalb der Scharnitzerlinie Abbruch tun zu wollen, eine schon jüngst an anderer Stelle betonte Linie Augsburg-Reutte-Landeck niit der Fortsetzung über Engadin-Chiaoenna einerseits, über Meran- Trient-Tezze-Benedig andererseits, da, wie wir oben sahen, die Fangarme der Gotthartbahn sich sogar mittels der geplanten Kanäle bis nach Venedig recken und strecken sollen

. Wenn auch der erste Teil dieses Vauprogramms, Augsburg-Reutte-Landeck näinlich heute noch leider eine unabsehbar weit entfernte Zu kunftsmusik ist, kann man aber auch andererseits nicht genügend drängen, daß mindestens von vor- bezeichneter Durchzugsroute die Strecke Landeck-Mals aus ihren unendlichen Wehen schnellstmöglich erlöst werde. Rühren wir llns da nicht energischer, dann wird die gegenwärtige frisch auflebende Rangierung der schweizerischen Ostkantone in ihren der vorteil hafteren Erreichung des Südens

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Seite 6 von 8
Datum: 31.08.1912
Umfang: 8
. in Untermal» rin. Versammlung in Mals. Zur Erörterung der verschiedenen Beschwerden betresfend den Auto- mobilverkehr Landeck — Mal» — Spondinig—Trofoi sowie zur Vereinheitlichung der zahlreichen, einander oft widersprechende» Forderungen, die von Jäter- essentev auf diesem Gebiete geäußert worden sind, veranstaltet der Landeroerkehrsrat, ehe er mit ent sprechenden Anträgen an die maßgebenden Behörden herantritt, eine allgemeine Jnteressentcnversammluvg, die in Mal», Hotel Post, am 1. September, mittag

eingetretrn ein. Sie hatte die Türe verschioslen, diese mußte rufgespreugt werden. Finanzielle Notlage soll die lrsache der traurigen Tat sein. Rabiater Uoterstaudsloser. Die unter- tondrlose Familie Ftsoluik au» Wurmberg, Steiermark, befindet sich bereit» seit 4 Wochen in Intermat«, ohne daß e« ihr bteher gelungen wäre, rgend einen Unterstand zu erhalten. Die Familie am von Landeck nach Untermal», um Arbeit zu uche» und ließ die Möbel am Bahnhof Landeck legen. Am 29. August nun kam Fisolnik mit Frau

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 12
Datum: 12.10.1892
Umfang: 12
werden. Ob die Schuhmacher wohl wieder eine Lieferung über nehmen? Ausgeschrieben ist eine solche bereits. Ueber de« Kurort Mrra« ist in der englischen Damenmodezeitschrift .The Queen‘ ein längerer Aufsatz erschienen, welcher Meran sehr zum Besuche empfiehlt. Mehrere Illustrationen sind in den Text eingeschaltet. s Zum Kahubau Meran-Landeck. Ueber das Projekt der Firma Schwarz und Söhne in Bozen für eine normalspurige Adhäsionsbahn von Meran nach Landeck mit Abzweigungen nach Münster und Martinsbruck, sowie

über das Projekt deS Bauunternehmers I. Presse! in Kreuznach für eine Eisenbahn gemischten Systems (Adhäsions- und Zahnradbahn) von Meran nach Landeck hat das y. k. k. Handelsministerinm eine gemeinsame Trazenrevision im Sinne der betref fenden Gesetze angeordnet. Nach einem Erlasse wird die bezügliche Kommission Mittwoch, den 19. Oktober 1892, um 9 Uhr vormittags, unter der Leitung des Herrn k. k. Statthaltereirathes Arthur MeuSburger zu Meran im Saale des „Andreas Hofer' zusammentreten

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Der Burggräfler
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Seite 1 von 8
Datum: 04.08.1909
Umfang: 8
bahnoorlage namentlich folgende sechs Projekte wegen ihrer besonderen militärischen Bedeutung heroor, nämlich die Linien: 1. Hermagor—Kötschach (Kärnten), 2. Lienz—WindischpMatret, 3. Toblach—Cortina d'Ampezzo, 4. Trient—Alle Sarche—Tione—Arco, 5. Landeck—Pfund», 6. Kolbnitz —Ober-Vellach, und darunter verweist er besonders wieder auf die Wichtigkeit obiger unter 1, 3 und 5 genannten Bahnbauten mit Rücksicht auf die Grenzsicherung und auf eine etwaige Offensive über diese hinaus. Wir beschränken

uns, hievon bloß die wörtliche Wiedergabe der auf Nr. 5, Landeck—Pfund», bezüglichen Ausführungen nebst den daran ge knüpften Schlußfolgerungen, wie folgt, zu bringen: „Diese Strecke stellt ein weiteres Glied im Ausbau de» Stilfser Joches kann ihr derzeit wegen der zu großen Entfernung (bis Prad im oberen Vlnschgau zwei starke Märsche) noch nicht zukommen. Um so höher wird er aber zu veranschlagen sein, wenn einmal die Dinschgauer Bahn von Bozen bis Landeck ganz ausgebaut sein wird. Wann dies elntreten

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Der Burggräfler
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Seite 5 von 8
Datum: 12.10.1907
Umfang: 8
gebrachte Nachricht betreffend die demnächstige Trassierung der Fernbahn falsch ist. Es wurde hin sichtlich der Linienführung der Fernbahn zwar eine Studie gemacht; der Auftrag zur Aufnahme eines generellen Projektes ist aber bis nun noch nicht erteilt worden. Die k. k. Trassierungsabteilung Landeck ist mit der Verfassung des Detailprojektes für die Vinschgaubohn über den kommenden Winter vollauf beschäftiget, so daß sie bei dem gegenwärtigen Personalstande Arbeiten für ein Fernbahnprojekt

nicht zu leisten vermöchte. Das Protokoll über die Ergebnisse der Trassenrevision und Stationskom mission auf der Strecke Landeck—Mals der Dinfch- gaubahn wird nach der Drucklegung veröffentlicht werden.' Lokales und Chronik. Meran, 11. Oktober. Kurwesen. Fremdenliste Nr. 12 verzeichnet eine Gesamtfrcguenz von 3151 Parteien mit 5256 Personen. Gestern waren 1598 Parteien mit 2766 Personen gleichzeitig anwesend. Neuangekommen sind u. a.: Baron Adelbert (Straßburg), Baron und Baronin Brück (Lindau), Gräfin Marie

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Der Burggräfler
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Seite 2 von 14
Datum: 03.01.1906
Umfang: 14
hinauf. In Sliffian wurde Landschaftsmaler Iosef Altmann aus Wien tot aufgefunden. — 20. Vormittags reiste Erzherzog Eugen von hier nach Bozen. Im Spitale starb Anton Lusenberger, einst Kürschner, 68 Jahre alt. Begann der Abbruch des.Ranacherhauses, in welchem Andreas Hofer gefangen saß. — 21. Der Unterrichtsminister verlieh dem Schulleiter Herrn Alois Menghin den Titel Direttor. Herr Josef Maschler, Schulleiter in Mais, wurde zum k. k. Bezirksschulinspektor für den politischen Bezirk Landeck ernannt

des k. k. Bezirksschulinspektors Josef Maschler im Schlosse Winkl. — 27. Abreise des Genannten nach Landeck. Herr Kirchmayr, früher in Lana, wird mit der Leitung der Knabenschule in Mais betraut. In Marling starb' der bekannte Wein händler am Priamhofe Josef Hintner, 44 Iahre alt. — 28. Im Dorfe Tirol feierliche Dekorierung der dorttgen Lehrerin Frl. Alacoque Herzog mit der Ehrenmedaille. In Maria Trost Trauung des Herrn Anton Fauner, Schildhofbesitzer in Passeier mit Frl. Elise Gögele. Graf Brandir kam von Innsbruck

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 16
Datum: 04.04.1906
Umfang: 16
Absichten, vornehmlich die Interessen der Postmeister an der Straße Landeck—Mals wahr- zunehmcn und sind auch durchaus nicht gewillt, die Bedeutung und Verläßlichkeit der von letzteren be triebenen Derkehrsanftalt abzuerkennen. Der Ver fasser jener Broschüre scheint uns aber in seiner ziemlich unverhohlenen Ablehnung des Automobil betriebes etwas zu scharf vorgegangen zu sein, und daß sich nicht alles so verhält, wie er eine Anzahl von Mißlichkeiten anzuführcn weiß, glauben wir auf jene Verlautbarungen

.' — Diese offiziellen Kund gebungen lassen doch darauf schließen, daß bei den ziemlich analogen Straßenverhältnissen des bayrischen Oberlandes mit unseren Gebieten auch in Tirol die Möglichkeit des postkursmäßigen Automobilbetriebes sich als durchführbar erweisen müßte und daß dem nach besonders die Strecke Mals—Landeck durch den zukünftig zu erwartenden größeren Besuch dazu be rufen sein sollte. Wenn außerdem die oben an gegebenen Verkehrssteigerungsverhältnisse auch bei uns zutreffen würden, so könnten

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 8
Datum: 03.07.1909
Umfang: 8
und eine Familie Bezügliche, insbesonders sein Porträt behufs Herausgabe einer Biographie. Gefällige Nachrichten sind erbeten an die Verwaltung dieses Blattes. Die neue Lokalbahnvorlage wurde am 1. ds. von der Regierung dem Abgeordnetenhaus unterbreitet. Unter den Lolalbahnen, welche die Eesetzesvorlage aufführt, befinden sich auch die Strecken Lienz—Windischmatrei, Toblach— Ampezzo und Trient—Tione mit der Ab- zweigung Sarche—Arco, Landeck—Pfunds und Bezau—Schoppernau. Für diese Linien bringt )ie Vorlage

. Der vollständige Ausbau der Vinfchgaubahn erfordert 80 Millionen Kronen, die Strecke Landeck—Pfunds kostet allein 231/2 Millionen Kronen. Die Arbeiten für das Detailprojelt nach Mals sind in Ausführung begriffen. Das Projelt einer elektrischen Bahn Klausen—Barbian —Klobenstein nimmt greifbare Formen an. Durch Richtigstellung der Stationen Sabino und Mostizollo erfolgt die Eröffnung der Bahnlinie Mezolombardo —Male wahrscheinlich erst zu Ende der Hochsaison. Das Fernbahnprojekt erfordert noch Zeit

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 8
Datum: 19.03.1909
Umfang: 8
zu Landesrrchnungsafpiranten ernannt. Bo« der Post. Das k. k. Handelsministerium hat die Postasslslcntcn Alois Mondini in Feldkirch, Karl Wild in Innsbruck, Humbcrt Agostini und August Tis in Meran, Gebhardt Gorbach in Inns Versetzungen im politischen Dienste. Die Bezirkskommissäre Karl Ebner In Lienz und Dr. Hermann Kkinglrr in Innsbruck wurden der Vezirks- hauptmannschast in Mezolombardo bezw. Lienz, der Statthaltereikonzipist Dr. Adolf Ritsche in Landeck jener in Innsbruck, der Statthaltereikonzipist Goswin Drerrl in Primiero

jener in Tione und die Konzepts praktikanten Dr. Friedrich Pembaur in Bludenz und Heinrich Graf Giovanelli in Innsbruck der Bezirkshauptmannfchaft in Landeck bezw. Bludenz j »geteilt. Bergbeleuchtnug am Herz Jefu-Feste. Bie der „Brirner Chronik' mitgeteilt wird, beab- ichtigt der Tiroler Bauernbund für die Erhöhung »er Jubelfeier Tirols am diesjährigen Herz Jesu- ejte eine Bergbeleuchtung im ganzen Lande zu ver anstalten, welche alle bisher dagewcsenen Beleuch- tungskünftc auf den Höhen überstrahlen

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Der Burggräfler
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Seite 7 von 12
Datum: 30.01.1889
Umfang: 12
. Adjunktenstelle in Roveredo, Gesuche bis 4. Febr. an das Kreisg.-Präüdium zu Roveredo; das Jvh. Egen'sche Stipendium zu50fl., Gesuche bis 31. Jan. an die betr. Studiendirektion; das vom Lehrer Joh. Georg Zech gestiftete Slip. zu 45 fl. für Sludirende jber Pfarre Hohenweiler, Gesuche bis 31. Jän. an die Bezirksh. Bregenz. Konookationen. Alois Raggl als Erbe nach iAndrä Raggl von der Gemeinde Schönwics zur Mel dung binnen Jahresfrist beim Bezirksg. Landeck. I Ku rate l verhängt über Joh. Eisendle, Unterglanz

> nuel Hueber in Grießau im Bräuhause zu Häselgehr ,am 20. F,br. ev. 6. März. durch das BezirkSg. Reutle Bei beiden Derst. haben yyp.-Gl. anzumelden. ' Freiw. Die Nachlaßrealitäten des Dinzenz Trientl in Strengen in zwei Partien an Ort und Stelle am 29. Jän. durch das Bezirksg. Landeck SriefKaKen der Redaktion. proveis. Besten Dank. Neuester Zeit sind Sie gar zu bescheiden und treten allzu selten auf. Zalzburg. Jedenfalls nächstesmal. Besten Dank. Für vie Abbrändler in Glurns Uebertrag: fl. 52.20

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Der Burggräfler
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Seite 5 von 12
Datum: 05.06.1895
Umfang: 12
soll und mit aller Bequemlichkeit versehen wird. — Die Kuranstalt Obladis, mit einem der besten Sauerbrunnen Deutschlands (der Sage nach von einem Hirten im Jahre 1212 entdeckt), ist prachtvoll gelegen und wird zahlreich besucht. — Nicht weniger zu empfehlen ist auch das Schwe felbad Ladis, von Landeck bequem in 2'/, Stunden zu erreichen. Herr Josef Müller, Be sitzer des Hotels „Post' in Landeck, sorgt in anerkennenSwerther Weise für eine treffliche Be wirthung bei mäßigen Preisen. — Solchen, die ihre Ferienzeit im Pusterthale

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 12
Datum: 06.03.1918
Umfang: 12
des Erlöschens deö ManneSstammeS in einem der beiden groß- herzoglichen Häuser der Erstgeborene des andern thronberechtigt. Das wäre in diesem Falle der Großherzog Friedrich IV. von Mecklenburg-Schwerin, der Bruder der deutschen Kronprinzessin. Dieser hat die Regierung bereits übernommen, bis zur Klärung der Sachlage mit Herzo- Karl Michael als Regent. Fr. Rrlbmatr, H. v. Reininghans 20 Wiener 15, Bezirk- Landeck. Schiandcrs, Meran, Bozen H. »unte 1. Oberleutnant G.T. v. Neubrück 10,»„y«,,,!« ?,„» Ungenannt

an der Versammlung teil: Hochw. innerhalb dcS VrrbotsroumeS Ztalienischtirol und zwischen den VcrbotSräumen Landeck, Schlandcrs, Meran, Bozen und Jlalienischtüol. Briefe, die aus diesen Verbotsräumen hinaus ins Hinterland oder weiterhin gehen, unterliegen der Zensur und müssen offen anfgcgeben werden. Nur mehr dringende Pakete werden angenommen. Die k. k. Postdirektion teilt unS mit: Av 27. gcbr. ist für die Tauer der Ein- schränlung des Eisenbahnzugeverkchrs, oor- au-'sichtlich ans die Tauer von ach: Tagen

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Der Burggräfler
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Seite 7 von 8
Datum: 01.05.1886
Umfang: 8
der auf der Nsenbahnstrecke Innsbruck - Lindau und Buchs- Margareten aufgefundenen Gegenstände, allfällige Reklamationen zu richten an die BezirkSh. Bregenz. Versteigerung der Realität« des Gottlieb Draxl in Strengen am 17. Juni, eo. 10. Juli im dorttgen Gasthause zur Post durch das Bezirksg. Landeck, Apr. 3000 fl. Hyp.-Gl. haben anzumelden. Bom 21. April. Kundmachung. Für die Aufnahme in die Infanterie-Arttllerie-Pionnier-Genie- und Kavallerie- Kadetenschulen für das Schuljahr 1886/87, Ges. bis 25. Juli an das Kommando

Landeck. Josef Wegmann» Wagner in Latsch, Kaspar Prugg, Steinmetz in Mals und Theres Auderer, geb. Maas von KaunS. Versteigerungen. Die Jagd in Klein- volderberg am 6. Mai im Gasthause zu Bolders durch die Bezirksh. Innsbruck; die Realitätenoerst. der Anna Kruckenmoser von Willen fistirt; exek. die Schmiedsäge des Joh Moser in Pfunds am 12. eo. 19. Juni zur Post in Pfunds durch das Bezirksg. Nauders, Apr. 700 fl.; Realitäten der Maria Winkler am Zimmerhäusl zu Schahs am am 5. ev. 12. Jum beim dortigen

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Der Burggräfler
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Seite 6 von 14
Datum: 13.09.1899
Umfang: 14
« in Anerkennung seiner Ver dienste u« die Repaurirung der Pfarrkirche, in der Schule und Seelsorge. — In Landeck starb der Apotheker Robert Voll and im Alter von 34 Jahren. — In Stanz bei Landeck brach i« Dorfe in einem Stadel Feuer aus, das aus Un vorsichtigkeit von Kindern veranlaßt wurde. Den herbeigeeilten Feuerwehren der Umgebung gelang eS, dem Feuer bald Herr zu werden. Drei Wohn häuser lammt Stall und Stadel mit Möbeln und Fährnissen fielen zum Opfer. Kirchliches. tzs«tztt»ü*drgstsit Sänke

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Der Burggräfler
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Seite 7 von 16
Datum: 04.07.1914
Umfang: 16
Lage des Hotels „Seespitz'. Direktor Singer überreichte der Prinzessin einen Strauß Alpenrosen. Nach l l /Jtimbigem Aufenthalt verabschiedeten sich die Herrschaften in der leutseligsten Weise und fuhren nach Schloß Hohenschwangau zurück. Eisenbahnunglück. Montag früh stieß der um 4 51 von Landeck abgehende Schnellzug Paris— Wien mit dem um 4 16 von Landeck abgegangenen Personenzug — wie es heißt infolge falscher Wechsel stellung — in der Station Oetztal, wo er dem Personenzug Vorfahren

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Seite 11 von 14
Datum: 30.05.1900
Umfang: 14
]: Gasthöfe zum goldenen Stern, z. schwarzen Adler, z. Krone. Hellrigl’s Gasthaus. Laatsch [b. Mals]: Bärenwirth, Hartner, Wallnöfer. Landeck ; AI. Ladner, Gasthaus z. Schroten, Löwen wirth. Langenfeld [Oetzthal]: J. Karlinger. Latsch'. Rösslwirth, Hirschenwirth, Bad wirth, A. Schweizer, Lammwirth, AI. Stocher, Schwarzadlerw. in Morter, Mar tin, Wirth, Peter Angerer, Löwenwirth. Leutasch : Gasthof zum gold. Stern. Laurein [Nonsberg]: Kessler’s Gasthaus. St. Leohhard [Passeier]: Brühwirth, Strobl- wirth

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Seite 12 von 12
Datum: 19.09.1900
Umfang: 12
, Schwarzadlerwirth, Kessler Färberwirth, Gruber Burgerhies, Weger, Altmüller wirth, Rest, Königsrainer, Ulpmer, Restaurateur, Bruggerwirth, . Gasthaus zur weissen Rose, Scllitsch, Haberle, Pflasterwirth, Gasthof Oberwirth. LaaS [Vinstgäu]: Gasthöfe zum goldenen Stern, z. schwarzen Adler, z. Krone. Hellrigl’s Gasthaus. Laatsch : Bärenwirth, Hartner, Wallnöfer. Landeck : AI. Ladner, Gasthaus z. Schrofen, Löwenwirth. Langenfeld [Oetzthal]: J. Karlinger. Latsch: Rösslwirth, Hirschenwirth, Bad- wirth, A. Schweizer

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