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Brixener Chronik
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Seite 4 von 8
Datum: 11.03.1920
Umfang: 8
, steht ebenfalls im selben Alter wie die anderen. Die Verdächtigen wurden in der Eugenstraße nächst dem Krämerladen der Frau Patreider festgenommen und die Erhebungen er gaben, daß im erwähnten Laden bereits ein Ein bruchsversuch unternommen wurde. Ein Fenster rahmen war frisch angebohrt und abgesprengte Holzteile fand man vor. Die Angehaltenen wurden dem Gerichte eingeliefert. Internationale Warenmuster-Ausstellung in Mailand. Im April 1920 wird in Mailand die erste große internationale Warenmuster

nach dem Schluß der selben gestattet. Die genannte Gesellschaft hat zum Zwecke glatter Abwicklung aller einschlägigen Fragen sowohl im Stammhaus in Mailand als auch in sämtlichen Filialen eigene Bureaus ge- schaffen und werden die Aussteller darauf hingewiesen, am Kopfe ihrer Schreiben den Ver- merk: „Mailänder Ausstellung' anzubringen. Um daher keine Zeit zu verlieren, wird es geboten erscheinen, ehestbald die notwendigen Anmel dungen vorzunehmen. Die besagte Transportfirnm hat zum Zwecke der zu erwartenden

zahlreichen Besuche aus Nordamerika, Brasilien, Argentinien, England und Frankreich einen Automobildienst Mailand—Turin—Genua organisiert, welcher von diesen Städten aus entsprechend den Anmel dungen die Besucher an den Ort der Ausstellung zu bringen hat. Hand in Hand mit diesen Auto- transporten gehenjauch Versendungen von Mustern und Waren, so daß diese Firma zu Kostenvoran schlägen stets bereit ist. Von kompetenter inter nationaler Seite und von den großen Industrie zentren Amerikas und Europas

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Brixener Chronik
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Seite 11 von 12
Datum: 17.06.1915
Umfang: 12
. Karl Albert versuchte zwar am folgenden Tage noch einmal, dem Feinde bei Volta standzuhalten, er mußte jedoch nach einem mörderischen Gefechte auch diese letzte Stellung aufgeben. Der gänzlich entmutigte Karl Albert trug seinem siegreichen Gegner einen Waffenstill stand an; Radetzky wies denselben jedoch mit der Erklärung zurück, daß er erst in Mailand unterhandeln werde. Hierhin wandte sich das österreichische Heer in unaufhaltsamen Sieges laufe, während Karl Albert, der demselben vor ausgeeilt

seines siegreichen Hee res im stillen Triumphe in Mailand ein. Drei Tage später, am 9. August, schloß er mit Karl Albert einen Waffenstillstand, worin er dem selben großmütig seine Grenzen sicherte und dieser dagegen die Räumung der Lombardei und der Herzogtümer Parma und Modena, so wie die Zurückberufung seiner Kriegsschiffe von Venedig zusagte. Unbekümmert um den ge schlossenen Waffenstillstand fiel der aus Nizza gebürtige Freischarenführer Giuseppe Garibal di aus dem Kanton Tessin, wohin er sich zurück

er am 16. März aufs neue an Oesterreich den Krieg erklärt hatte, rückte er mit einem Heere von 80.000 Mann zum zwei tenmal gegen die Lombardei vor, um gera denwegs auf Mailand loszugehen. Allein Ra detzky, der mit seinem zwar nicht so starken, aber von begeisterter Kampflust entflammten Heere entgegengezogen war, überschritt am 20. bei Pavia den unteren Tessino und stand plötzlich in der Flanke des sardinischen Heeres, so daß dem König keine andere Wahl blieb, als umzukehren und durch eine Schlacht

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Brixener Chronik
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Seite 4 von 12
Datum: 17.06.1915
Umfang: 12
und ließ die inzwischen eingetroffene französische Armee ibre Vereinigung mit der sardinischen ungehin dert vollziehen. Während das französisch-sar dinische Heer, bei welchem Napoleon III. und Viktor Emanuel persönlich anwesend waren, bei Alessandria eine feste Stellung nahm, ging Giulay, aus Furcht, im Rücken gefaßt und von Mailand abgeschnitten zu werden, wieder über den Tessin zurück. Mit der Unfähigkeit des Oberbefehlshabers verband sich eine unverantwortliche Nachlässig keit

, weil die verschiedenen Korps zu weit von einander ent fernt waren, um gemeinsam in Aktion treten zu können, und mehrere derselben gar nicht zur Beteiligung am Kampfe gelangen konnten. Die Ehre des Tages erkannte Napoleon III. dem Brigadegeneral Mac Mahon zu, dem er dafür die Marschallswürde und den Titel eines Her zogs von Magenta verlieh. Nach der Niederlage von Magenta zog sich Giulay, Mailand und die Festungen Pavia und Piacenza preisgebend, aus der Lombardei bis hinter den Mincio zurück, während Napo leon

Pferde nebeneinander ! 1918 Mailand einrückten, auf dessen ehrwürdig Dome bereits die dreifarbige Fahne wehte. Unser Kaiser aus dem Kriegsschauplätze. Unterdessen hatte Giulay, wie Radetzkv in, Jahre 1849, in dem Festungsviereck hinter dem Mincio Stellung genommen. Hier fand kü Kaiser Franz Josef bei dem Heere ein, um per sönlich den Oberbefehl über dasselbe zu über nehmen. In der Hoffnung, den in einzelnen Abteilungen vorrückenden Feind durch einen konzentrischen Angriff überraschen und ihm dadurch

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Brixener Chronik
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Seite 5 von 8
Datum: 14.07.1891
Umfang: 8
es den Pil gern frei, mittelst Separatkarten von Desenzano aus Breseia, Mailand, Pavia und andere Städte zu besuchen. — Der zweite Pilgerzug verlässt „Brwener Chronik.' Wien am 14. September, hält sich einen Tag (15.) in Venedig auf, begibt sich am 16. Früh nach Padua und fährt von, da nach halbtägigem Auf enthalt nach Loretto, woselbst am 17. Vormittags verweilt wird, dann erfolgt die Fahrt nach Assist; am 18. Mittags verlassen die Pilger Assisi und kommen gegen Abend nach Rom. Jene Pilger

, welche am St. Januärius-Tage (19.) in Neapel sein wollen, begeben sich von Rom ohne Aufenthalt nach Neapel, verweilen am 19. in Neapel, besuchen dann Pompeji (20.) und Balls dei Pompeji (neuer Wallfahrtsort) hierauf, (21.) Sorrento Capri oder Vesuv — auch Monte Cafsino und kommen am 22. oder 23. nach Rom — wo der Aufenthalt bis 3. October währt. Auf der Rückfahrt werden besucht Siena, Florenz, Bologna, Verona, Desen zano^ Castiglione (eventuell Breseia, Mailand, Pavia), über den Gardasee fährt man dann per

Dampfschiff, wie beim ersten Pilgerzuge nach Oesterreich (Roveredo, Trient, Bozen, Innsbruck, Salzburg, Linz, Wien). Die Routen Rom-Neapel werden separat gelöst, ebenso jene von Desenzano nach Breseia und Mailand. Bei Anmeldungen ist es wünschenswert, anzugeben, wer auf die Fahrt nach Neapel reflectiert, damit wegen der Quartiere möglichste Vorsorge getroffen werden kann. — Bon Rom aus wurde an das Wiener Comite geschrieben, man entpsehle es allen Theil- nehmern des zweiten Pilgerzuges, an der Fahrt

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Brixener Chronik
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Seite 3 von 8
Datum: 08.07.1905
Umfang: 8
Blitzschlages zahlreiche Häuser und Scheunen nieder. — In Rom ist die Tempe ratur auf 41 Grade gestiegen. In einer Auto mobilgarage entzündeten sich infolge der großen Hitze zwei Benzmfässer. Zwei Chauffeurs, die em Automobil reinigten, konnten sich nicht retten und wurden von der Feuerwehr, welche den Brand mit großer Mühe löschte, verkohlt aufgefunden. — In Mailand wütete am 5. Juli ein Sturm, der Bäume entwurzelte, Wagen umwarf und Statuen von der Kathedrale herabschleuderte. Der Tramwayvtrkehr

veranstaltet wird, würdig fich den Rom- und Jerusalempilgerzügen anreihen! Für die Pilgerfahrt ist folgende Reise ordnung bestimmt worden: Abfahrt von Brixen: Montag, den 3. September 1905, nachmittags. — Reise dauer 12 volle Tage. Fahrstrecke für die Hinfahrt: Brixen—Ala—Verona—Mailand—Genua (Raststation, 24stündiger Ausenthalt) —Ve timille —Monaco-Nizza—Cannes lTagesfahrt am Ufer deS Meeres) —Marseille—Cette—Toulouse — Lourdes (4 Tage Aufenthalt). Fahrstrecke für die Rückfahrt: Lourdes (Ab fahrt

am ll. September früh) —Tarbes— Toulouse— Celte—Niines- L yon lNotre-Dame de la Fourvi'>re, RiMation) —Paray-le- Monial (He^z Jesu -Änadenon) —Turin— Mailand (kürzerer Aufenthalt in beiden Städten) -Verona—Ala-Brixen. Preise: Fahrt mit vollständiger Ver pflegung (vom 4. September früh bis Zep- tember früh) sowohl unterwegs wie auch in Lourdes und an den Raststationen I. Klasse fl. 175---.Kr. N-V II. . „ lW . 2s,0 M. . „ . Ull) Näheres enthalten die Programme, welche von Brixen von Herrn Darius Schwarz

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