13.773 Ergebnisse
Sortieren nach:
Relevanz
Relevanz
Erscheinungsjahr aufsteigend
Erscheinungsjahr absteigend
Titel A - Z
Titel Z - A
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1928/20_07_1928/TIRVO_1928_07_20_6_object_7644201.png
Seite 6 von 12
Datum: 20.07.1928
Umfang: 12
, Feldkirch. 57 Porstendörfer Hermann, Kufstein. 58 Zimmermann Josef, Bludenz. 59 Sieß Viktor, Bludenz. 60 Michlmeier Paul, Innsbruck. 61 Pokosch Rudolf. Innsbruck. Fünfkampf — männliche Jugend, 16—18 Jatzre. 62 Hodureck Alfred, Maxglan. 63 Sillaber Johann, Salzburg. 64 Hörer Ernst, Feldkirch. 65 Bvckle Ludwig, Feldkirch. 66 Weber Josef. Feldkirch. 67 Leiter Franz, Landeck. 68 HorehT Josef. Kufstein. 69 Kiblinger Hans, Kufstein. 70 Hetzenauer Johann. Kufstein. 71 Morokutti Franz, Kufstein. Achttampf

Rudolf, Salzburg. 178 Humer Karl, Salzburg. 179 Eichinger Johann, Salzburg. 180 Eichinger Rudolf, Salzburg. 181 Kößler Johann, Salzburg. 182 Huber Hans, Freie Turnerschast München. 183 Bauer Johann, Linz-Waldegg. 184 Coufal Karl, Linz-Waldegg. 185 Brandl Otto, Linz-Waldegg. 186 Meyer Karl, Vöcklabruck. 187 Blunder Ernst, Landeck. 388 Ullmann Robert, Landeck. 189 Ullmann Walter, Landeck. 190 Tiefenbacher Karl, Landeck. 191 Rieder Packl, Saalfelden. 192 Egger Albin, Kufstein. 193 Hermann Walter

Esana Franz, Gnigl. 207 Prieger Franz, Gnigl. 208 Frank Karl, Feldkirch. 209 Wanker Eugen, Feldkirch. 210 Dalpra Franz, Feldkirch. 211 Eidenschink Xaver, Kiefersfelden. 212 Hermteich Hans, Kiefersfelden. 213 Blunder Ferdinand, Landeck. 214 Budig Alfred, Landeck. 215 Angrüßer Josef. Landeck. 216 Pfeffer Herbert, Saalfelden. 217 Welser Josef, Saalfelden. 218 Eckl Ludwig, Kufstein. 219 Kieblinger Hans, Kufstein. 220 Puschban Adolf, Kufstein. 221 Appeltauer Karl. Kufstein. 222 Jilk Gottfried, Linz

1
Zeitungen & Zeitschriften
Der Oberländer
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/OBELA/1930/09_05_1930/OBELA_1930_05_09_7_object_7920097.png
Seite 7 von 10
Datum: 09.05.1930
Umfang: 10
werden, da bei dem großen Andrang die Karten zu den Spielen immer schon Anfang des Monats im Voraus bestellt werden müssen. Jnnaufwärts Gewerblicher Servierkurs in Landeck. Das Gewerbeförderungsinftitut veranstaltet bei genügen der Beteiligung vom 15. bis 19. Mai in Landeck einen Kurs über Servieren in Gaststätten, der 20 Unterrichtsstunden umfaßt und hauptsächlich für ländliche Teilnehmerinnen bestimmt ist, die sich die wichtigsten Kenntnisse im Servieren aneignen wollen. Anmeldungen zur Teilnahme

an dem unter fachmännischen Leitung stehenden Kurs sind bis spätestens 10. Mai an Herrn Genossenschafts vorsteher A. Pircher, Gastwirt in Landeck, zu richten. Landeck. (Oberleitungsstörung.) Am 6. d. M. wurde zwischen den Stationen Schön wies und Landeck eine Berglehne abgeräumt. Hiebei lösten sich mehrere Steine und beschädigten die Oberleitung derart, daß im Personenzugs verkehr mehrstündige Verspätungen entstanden. Aus dem Htztal Aus dem Oetztale. (Durch eine Explo sion v e r u n g l ü ck t.) An der Oetztaler

2
Zeitungen & Zeitschriften
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1917/17_11_1917/SVB_1917_11_17_5_object_2524643.png
Seite 5 von 8
Datum: 17.11.1917
Umfang: 8
17. November 1917 Tiroler Völksblatt. Seite 5 Die Vinschgaubahn. AuS Wien kam dieser Tage die beglaubigte Nachricht, die Militärverwaltung habe sich ent schlossen, den Ausbau der Bahnlinie Mals—Landeck in Angriff zu nehmen, daS ist des wichtigsten und größten Teiles der Vinschgaubahn, von der hellte nur das Rumpfstück Meran—Mals besteht. Schon mehrmals kam diese Freudennachricht nach Tirsl, zum zweitenmal vor ungefähr zehn Monaten. Diesmal aber scheint wirklicher Ernst vorzuliegen, zudem

könne. Es besteht die Absicht, den Ausbau der Vinschgaubahn nicht von beiden Seiten aus, von Mals im Vinschgan und von Landeck im Ilmtal, zu beginnen, sondern vorerst das Teilstück Landeck— P-snnds fertigzustellen, dds ist jene Strecke, welche schon seit Jahren im Plan fertiggestellt ist. Einige Worte zur Vorgeschichte der Vinschgau bahn mögen zur Erläuterung der Wichtigkeit und der Bedeutung des großen Werkes von Wesenheit sein: Der Plan und die Bemühungen zur Ver- wirKichung des Baues

, durch den Finstermünzpaß und das oberste Tal des jungen Inns i» unmittelbarer Schweizer Nachbarschaft zum Anschluß nach Landeck. Aber Umstände der mannigfachsten Art verzögerten bisher dis Verwirklichung des großen Werkes. Um so freudiger wirkt die jüngste Nachricht eus Wien, die mit Rücksicht auf Zeit und Umstände sehr glaubhaft klingt. Ist einmal der Bau der im Projekt längst fertiggestellten ersten Teilstrecke im Rorden, Landeck—Pfunds, im Bau, daun muß die Fortsetzung der Linie in nächster Zeit folgen. Ueber

alle mit Normalspur geführtenZAlpeubahueu (Semmerwg 1000 Meter, Monte Ceuis 1300 Meter, Gotthard II 54 Meter, Arlberg 1312 Meter, Brenner 1360 Met., Seefeld 1200 Met.) Auch die Scheiielfohlen des Tauerntunnels mit 1200 Meter und des SimplonS mit 705 Meter liegen niedriger. Das erste Teilftück der Bahn vom Jnntal aus ist die Strecke von Landeck an der Arlbergbahn bis zum Ort Pfunds. Die Novelette der Bah» liegt in Landeck auf der Höhe 776 Meter und bis Pfunds steigt sie bis 954 Meter. Die neue Linie zweigt

bei Landeck bergfeits der Arlbergbahn von dieser ab, wendet sich am rechten Jnnufer dem Ort L»ndeck zu. Infolge dcr unmittelbaren Nähe des stürmischen Bergflusses muß der Bahnkörper hier auf kräftigen Mauern geführt und durch wuchtige Steinbauten gegen die Angriffe deS Hochwassers gesichert werden. Unweit des bekannten Posthotels Müller ist die nur dem Personenverkehr dienende Haltestelle Markt Landeck (in Kilometer 1'6) geplant. Hart an die Hinterfront der Häuser LaudeckS angeschmiegt, verläuft die Linie

3
Zeitungen & Zeitschriften
Tiroler Volksbote
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TVB/1916/02_08_1916/TVB_1916_08_02_9_object_2265149.png
Seite 9 von 24
Datum: 02.08.1916
Umfang: 24
Söll; Rauch, Nankweil; Gstier, Pfarrmesner, Landeck; Gstier, Zamserberg; Peter Mair, Lechnerbauer, Welsverg. Zurückgestellt: in Petersburg beim Austausch: Collonia Josef, Bozens 2. TKJR.; Peter Pair, Söll. 4. TKJR.: Max Fre- ner, Brixen. 2. TKJR. — Beim Abmarsch am 3. Jan» ner waren diese alle noch gesund. In den Innsbruck« MMtLrfpitälern angekommen« verwundete und kranke Militärpersonen: Stand- schützen: Eberl Josef, Zillertal: Anegg Josef, Kol tern: Arnold Anton, Schwaz; Bertoll Sebastian

» Landeck; Brandner Johann, Zillertal; Dornauer Fr» Zillertal; Erler Alois, Zillertal; Fankhauser Joh.». Tux; Gahl Josef, Landeck; Geisler Heinrich, Fin» kenberg; Geisler Matthias, Gerlos: Heramhof Peter» Zillertal; Iuen Martin, Landeck; Kammerlander Karl, Gerlos: Kathrein Ignaz, Ischgl; Köhle Josef, Landeck: Kohler Wilhelm, Reutte; Kraps Friedrich. Zillertal; Krautschneider Martin, Landeck: Küpsner Josef, Stum; Lackner Alois, Rattenberg: Larcher Jo sef, Landeck: Mariacher Alois, Tux; Mayr Felix

» Landeck: Psister Raimund, Zillertal; Pöll Alois, Lan deck; Reiser Ferdinand, Rattenberg; Rinner- gschwendter Peter. Rattenberg; Rumel Franz, Landeck; Schlatter Peter, Landeck; Schwaiger Leonhard, Fie- berbrunn; Schweißgut Johann, Landeck; Steinlech- ner Johann, Zillertal; Tabernikel Johann, Zillertal; Venier Franz. Schönwies; Wächter Joses, Rattenberg; Wildauer Johann, Zillertal; Wurm Josef, Fügen; Astl Joses, Westendorf; Egger Johann, Brixen; Götsch^ Johann, Grätsch: Gorser Josef, Meran; Gruber Franz

. Klyusen; Koidl Sebastian, Kitzbühel: Lech- ner Ferdinand. Mayerhofen; Maier Johann, Koltern; Neururer Josef. Landeck; Opperer Gottsried, Hopfgar» ten; Pehnelt Alfred, Kitzbühel; Petter Johann, Lan deck; Nieder Georg, Zillertal; Rudigier Alois, Lan deck; Siegele Hermann. Käppi; Wald Joses, Landeck;^ Wallan Alois, Kaltern. Angerer Franz, Stumerberg; Moser Johann, Lein-Bruneck; Nomen Johann, Kol tern; Eberl Jakob, Finkenberg; Erler Franz. Tux; Felderer Armin, Meran: Herbst Johann, Margreid; Oberleutnant

4
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1956/25_08_1956/TIRVO_1956_08_25_9_object_7691046.png
Seite 9 von 12
Datum: 25.08.1956
Umfang: 12
2. Navratil. Besele: 17.00 IAC 2 — ESV Austria 2, Milusic. Sonntag, den 26. August Stadion: 17.00 ESV Austria 1 — Dornbirn 1, Vorarl berg (Hitthaler, Preu). Tivoli: 8.00 SVI Sch — Polizei Sch, Navratil. — 8.10 SVI Jgd — Polizei Jgd, Gritsch. — 10.30 SVI Jun — Polizei Jun, Brötz. Besele: 15.00 SK Wüten 1 — Landeck 1, Gruber. 16.45 Vbldidena Jgd — Axams Jgd, Bauer. Wacker; 8.00 IAC Jgd — Austria Jgd, Gasser 1 — 10.30 IAC Jun — Austria Jun, Unterrainer — 14.15 Wacker Sch — ISK Sch, Gasser 1 — 15.30 Wacker

Jgd, Milu sic — 14.30 Keamten 2 — Schwaz 2 Milusic — 18.00 Kematen l — Hatting 1, Milusic. Axams: 14.00 Axams 1 — Ttelfs 1, Oettl. Inzing: 14.30 Inzing 1 — Veldidena 1, Plattner. Telfs: 10.00 Telfs Jun — Inzing Jun, Blum. Rietz: 14.00 Rietz Jun — Zirl Jun, Aigner — 15.80 Rietz 1 — Zirl 1, Aigner. Oetztal: 14.30 Oetztal Jun — Silz Jim, Wolf — 18.00 Octztal 1 — Reutte 1, Wolf. Zams: 13.30 Zams Jgd — Landeck Jgd, Simlaner — 15.00 Zams 1 — Silz l, simlaner. Lanc eck: 10.30 Landeck Jun — Imst Jun, Böhm

, wenn auch, an der Pa pierform gemessen, die Austria höher ein zuschätzen ist. Landeck und IAC auswärts verpflichtet Die beiden Spitzenreiter und ersten Titel anwärter der Tiroler Landesliga, SV Land eck und IAC, sind auswärts verpflichtet. Die Oberinntaler müssen nach Innsbruck zum SK Wilten, der durch seinen Sieg in Reutte für eine große Uebernaschung gesorgt hat. Der IAC ist in Jenbach zu Gast und sollte ebenfalls keinen leichten Stand haben. Wörgl trifft auf Rattenberg, wobei sich erst heraus steilen muß

, ob der Umfaller in Landeck nur eine Eintagsfliege war. Völlig offen sind auch die Begegnungen Oetztal — Reutte und SC Kufstein — Wacker. Forbes Carlile setzt außerdem seine hypno tischen Experimente fort, die hier gewisse Kontroversen ausgelöst haben. (Der Welt klasseschwimmer Gary Winram hat ihn deswegen in Stich gelassen.) Der Wett, rekordler Murray Rose erzählte jedoch, daß an Carliles Methode „etwas dran“ ist Die Hypnos e steigere die Konzentrationsfällig keit und beseitige das sogenannte Startfie ber

und bei den Fraue n der Olym pische Dreikampf im Mittelpunkt Mit 240 Nennungen wurde die bisher höchste Nennungszahl registriert. Tirol ist durch fünf Athleten des A8V Landeck und des IAC vertreten Kraftsport-Werbeveranstaltung in Igls Der 1. Innsbrucker Stemmklub und der KISV-IVB ziehen heute um 20 Uhr im Gro ßen Saal des Kurhotels in Igls eine Werbe veranstaltung auf. Während der Stemmklub seine besten Ringer aufgeboten hat, werden die Stemmer des KSV-IVB Rekordversuche unternehmen

5
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1926/20_08_1926/TIRVO_1926_08_20_8_object_7636202.png
Seite 8 von 8
Datum: 20.08.1926
Umfang: 8
" Parteiversaminlung. Referent: Nationalrat Scheibein- Innsbruck. Auch die Gelverkschafter und die Genossen der Sport organisationen sind dringend ersucht, an dieser wichtigen Ber- sammlrmg teilznnehmen. Landeck. Samstag den 21. ds. findet um 8 Uhr abends im Avbeiterheim in Landeck eine Parteiversammlung mit wichtiger Tagesordnung statt, in welcher Gen. Ertl ans Innsbruck als Re ferent erscheinen wird. Hiezu werden die Parteigenossen und Ge nossinnen aufmerksam gemacht, recht, zahlreich zn erscheinen

- U7!ü DürkoppfahfiSdern. Puch- isp.ä Ariei-Motorrfidern, Weltmarke) Neues Fi'.chmotorrad Type 175 , S PS eingeiangt Hüh^sschinen Automobilen 71-3 Fahrradgutnmi Grammophonen Milclizentrifuger, Billigste Elnkaalsquelle fßt Wiederverkäufe! R«S»BraiurwerksS8lte JosTeiüiliiioer. innsttrGät Maria Theresienstrafie 42 Filiale in Kufstein Landeck -r Anton Pail Innsbruck, Museumstraße Nr. 33 * Telephon Nr. 439 Großhandel ohne Beschränkung auf bestimmte Waren Alleinvertrieb der Gaudawurst Laufteppiche <*.%*•*•«»• und höher

6
Zeitungen & Zeitschriften
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1880/26_05_1880/BTV_1880_05_26_9_object_2885538.png
Seite 9 von 12
Datum: 26.05.1880
Umfang: 12
selbständigen Bau leitungen für die Arlbergbahn geschritten werden, von denen die eine (für Jnnsbruck-Landeck) in Innsbruck, die andere (für Landeck-Bludenz) in Bludeuz ihren Sitz haben wird. Bauleiter der Thalstrecke Jnnsbruck-Landeck ist Kommissär Gatnar, zum Bauleiter der Gebirgs strecke ist Inspektor Doppler (mit dem Amtssitze in Bludeuz) ernannt worden. Ersterer war Bauleiter der Dalmatiner Bahnen, Letzterer Ehcf-Jngcnicur der ungarischen Nordostbahn, beide waren früher beim Brenner beschäftigt. Beide

Strecken wurden in drei Sektionen getheilt, von denen jede einem Sektions-Jngenieur unterstehen wird. Diese Sektio nen sind für die Thalstrecke: Innsbruck, Silz, Landeck; für die Gebirgsstrecke: Landeck, Tunnel, Bludenz. Die Sektionen wieder sind in Baulose von 8 bis 10 Kilometer getheilt. Zu Sektions-Jngenieuren und zwar für dieThal- strecke (Jnnsbruck-Landeck) sind bestimmt: Ludwig Merth mit dem Ämtssitze in Innsbruck, Karl Pleni- ger mit dem Amtssitze in Silz und Philipp Schnitzel mit dem Amtssitze

in Landeck; zu Sektions-Jnge nieuren der Gebirgsstrecke Landeck-Bludenz sind aus- erseheu: für die Zufahrtrampe Landeck-St. Anton der Oberingenieur Anton Millemoth mit dem Amts sitze in Landeck; für die Zufahrtrampe Langen-Blu- denz der Oberingenieur Moriz Tischler mit dem Amtssitze in Blndenz. Ob Professor Dolezalek in Hannover die Stelle eines Seknons-Jngenieurs beim Arlberg-Tunnel bereits angenommen hat, ist noch nicht bekannt. (Er lehnte ab. A. d. Red.) Als Bauführer für die westliche und östliche

soll durchaus am rechten Jnn-Ufer geführt werden. Bei Jmst jedoch dürfte möglicher Weise, sowohl den Terrain- Schwierigkeiten des Rechten Users, wie dem drin gende» Wunsche dei Jmster rntsprecl'end. die Trace eine kurze Strecke am linke» Flusi-Ufei laufn,. Mit Rücksicht aus die beabsichtigte große Beschleunigung der Bauarbeiteu wird es möglich sein, im August 1882 die ganze Thalstrecke Jnnsbruck-Landeck dem Verkehre zu übergeben. Gebirgsstrecke Landeck-Bludenz. Diese Strecke zerfällt in die beiden Znsahrts

-Linien Landeck- St. Anton und Bludenz-Langen und in den Tun nel. Auch die beiden Znsahrtsstrecken sollen, gleich der Thalstrecke, so früh als nur immer möglich, dem Betriebe übergeben werden. Mali -gedenkt die Ar beiten so zu forciren, daß schon im Frühjahre 1334 der Verkehr beiderseits bis zn den Tunnelpforten er öffnet sein kann. Für die Zeit zwischen diesem Ter mine und dem Momente, wo der Tunnel selbst fahr bar feilt wird, das ist durch zwei Sommer nnd einen Winter, soll ein regelmäßiger

7
Zeitungen & Zeitschriften
Tiroler Land-Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/OBEWO/1891/30_05_1891/OBEWO_1891_05_30_3_object_8019501.png
Seite 3 von 8
Datum: 30.05.1891
Umfang: 8
, Veteranenvereinsvorstand, Strad; 5. Pig, Landeck; 6. Gstrein, Kufstein; 7. Ferd. Müller, Imst; 8. Jos. Prantl, Imst; 9. Mar tin Ehrhard, Imst; 10. Albert Mages, Imst; 11. Roman Strele, Imst; 12. Veith, Imst; 13. Jos. Schöpf, Arzl; 14. Ivo Wolf, Tarrenz; 15. Part!, Flaurling; 16. Josef Greiß, Imst; Hopperger, Mötz; 18. Carl Trenker, Arzl; 19. Jakoö Kiechl; 20. Jos. Kammerlander, Imst; 21. Zeno Wolf, Imst. — Mit 1. Juni d. I. tritt bei den k. k. Staats bahnen die Sommerfahrordnung in Kraft. Sämmt liche Züge haben nunmehr

11 „ 5 „ n Landeck, 28. Mai. Das Institut der Raisfeisen- kassen, deren Werth immer mehr Anerkennung und Anhänger gewinnt, scheint sich nunmehr auch bei uns einzubürgern, nachdem bereits 51 Gemeinden unseres engeren Vaterlandes mit gutem Beispiel vorange gangen. Zu diesem Behuse fanden vorgestern im Saale beim „schwarzen Adler" in Angedair und in der „Sonne" in Perfuchs Versammlungen statt, zu denen Herr Postmeister Tobias Haid von Oetz, Vor stand der dortigen Raiffeisenkasse beigezogen wurde, um Wesen

Nachmittag Schauübung; dann gesellige Unterhaltung und Platzmusik. Hierauf Verlosung eines Glückstopses, ausgestatlet mit circa 1500 Losen und ein paar Hundert hübscher Beste. Feuerwehren sammt Requi siten werden von Landeck, Nauders und Pfunds kom men. Der Feuerwehr-Gauverband besteht aus 14 Feuerwehren, welche sämmtlich Delegirte senden wer den. Gut Heil! Kkirsch, 27. Mai. Nicht gänzlich unerwartet, gleichwohl theilweise überraschend wirkte am 24. d. M. die Kunde vom Hinscheiden unseres hochwürdigen

auch eine Abordnung des Vete- ranen-Vereius von Landeck mit Fahne erschienen war und die Schützen eine Ehrensalve abgaben. Ehe er das Gehör theilweise verlor, war er ein großer Freund der Geselligkeit und in Gesellschaft immer heiter und munter, wußte er zum Ergötzen der Zuhörer manches Stückchen zu erzählen. Er war ein pflichteifriger Sohn seiner Kirche, sehr friedliebend und nicht weniger wohlwollend, es sonnte gegen ihn niemand eine feind- liche Gesinnung hegen. Dankbaren Herzens wünscht ihm daher die Gemeinde

8
Zeitungen & Zeitschriften
Tiroler Land-Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/OBEWO/1901/23_11_1901/OBEWO_1901_11_23_5_object_8026084.png
Seite 5 von 10
Datum: 23.11.1901
Umfang: 10
Innsbruck, die Anzeige erstattet, daß er nach Ablauf der gesetzlichen Frist nach Silz übersiedeln werde. — (Bezirks - Lehrerkonferenzen.) Am 25. ds. Mts. wird in Imst und am 26. ds. Mts. in Landeck die diesjährige Bezirks - Lehrerkonfcrenz abgehalten. — (Konzert.) Der Imster „Liederkranz" veranstaltet Samstag den 23. d. M. abends im Gasthof „zur Post" ein Cäzilien-Konzert. — (Seltene Jagdbeute.) Beim k. k. Förster Baumgartner hier, befindet sich gegenwärtig zum Ausstopfen ein Steinadler mit 2 Meter

Schützenkompa- gnie, der Schulkinder und zahlreich erschienener Festgäste. Nach dem „Veni Creator" bestieg der neuernannte Konsilarius, Hochw. Herr Pfarrer Joh. Greil von Landeck, die Kanzel und bewies, daß ein würdiger Priester in 40 Jahren zahlreiche Opfer bringen muß. aber auch welch einen herzliche.« Schatz von Verdiensten er sich sammle, gemäß den Worten der hl. Schrift: „Sie gingen aus weinend ihren Samen zu säen, sie kommen aber mit Freuden und tragen ihre Garben" Während deö feierlichen Hochamtes

, der übrigens durch 16 hochw. Herren vertreten war, auf Herrn Dekan als Vater seiner Untergebenen. Hochw. Herr Dekan Prieth von Imst gratulirte als sein lieber Nachbar und im Namen seines Dekanatsklerus. Hochw. Herr Dekan Dr. Schmid von Stilfes, seiner Zeit Kooperator in Zams, ließ hochw Herrn Dekan leben als guten Vater seiner Kooperatoren. Herr Bezirkshauptmann von Landeck toastirte auf seinen einstigen Professor. Hochw. Herr Pfarrer von Schmirn, Joh. Rudig, gratulirte im Namen des aus der Gemeinde Zams

decem annos! zu seinem goldenen Priester jubiläum ! Landeck, 19. November 1901. (Dank.) Gefer tigtem ist es bei dieser arbeitsreichen Zeit einfach unmöglich, allen Gratulanten, zur Ernennung zum geistlichen Rathe einzeln zu danken. Sage also allen Gratulanten auf diesem Wege meinen verbindlich sten Dank. Auf Einzelheiten, die eine Antwort er heischen, werde gelegentlich reagiren. Greil. Wrände. Am 18. November Abends brannte in Rangg n das alleinstehende Haus des Ludwig Kirchmair ab. Brandursache

9
Zeitungen & Zeitschriften
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1909/03_11_1909/BRG_1909_11_03_2_object_769725.png
Seite 2 von 8
Datum: 03.11.1909
Umfang: 8
2 hätte die Eröffnung der ganzen Strecke Meran— Landeck um 10 Jahre früher wie jene der Teilstrecke Meran—Mats erfolgen können. Für die Streäe Mats—Landes machte die Regierung wieder ein gehende und umständliche Studien, es wurden 3—4 Varianten ausgcarbeitet. Die im Reichsratc einge- brachte Regierungsvorlage enthält nur die Strecke Landeck—Pfunds und diese als Lolalbahn, für welche wieder auf Landes- und Jnteressentenbeiträge reflektiert wird. Heber die Fortsetzung bis Mala enthält die Vorlage

nichts, ebenso nichts über den Ofenbergan- schlutz. Durch die Vertagung des Reichsratee ist die Lokalbahnoorlage unter den Tisch gefallen, sie mutz neuerdings eingebracht werden. Für die Teilstrecke Landeck—Pfunds find 23 Millionen Kosten eingesetzt, die ganze Strecke Landeck—Mals ist mit 75 Millionen berechnet. Die Vorkonzessionäre hatten einen solchen Betrag für die ganze Strecke Meran—Landeck ins Auge geatzt. Es ist unsere Pflicht, der Regierung gegenüber 'immer wieder die Wichtigkeit des gänz lichen

Ausdauernder Dinschgaubahn und der Osen- bergbahn zu betonen und gegen die neuerliche Her- anziehung zu Beiträgen zu protestieren. Wenn die Strecke Landeck—Pfunds fertlgM'ar'tW^, wird der Anschluß von Pfunds^in die E gleichen Momente mutz «fluch unser ^Äütz^.p^lwdie Schweiz von Mals aus- in jeder Beziehung sicher gestellt fein. Ist der Anschluß Pfunds—Unterengadin hergestellt, bann haben,'die Rordtiroler kein oder nur ein vermindertes Interesse für den Ofenberganschluß. Wir müssen daher den iktzigen Moment

Linie wegen der Unterbrechungen der Brennerbahn not wendig sei, da müßte man auch auf jeden Zug zwei Lokomotivenführer stellen. Wäre Derfchatta noch am Ruder, wäre sicher nicht das Projekt nur für Landeck—Pfunds, sondern für die ganze Strecke Mals—Landeck gekommen. Für den Bau von zwei Seiten hat Redner kein Verständnis, wenn schon, dann hätte man mit Mals—Nauders beginnen sollen. So werden nur einseitig die Interessen Nordtirols geschützt. Die Priorität der Strecke Landeck—Pfunds ergab

sich durch eine Massendeputation der Nordtiroler, die Südtiroler. haben davon nichts gewußt, sonst hätten sie dagegen Verwahrung eingelegt. Uebrigens ist es kein Unglück, wenn endlich ein Teil erstellt wird, haben wir doch das Versprechen, daß der 2. oder 3. Teil bald Nachfolgen werden. Landeck—Pfunds ohne Ofenbergbahn bedeutet für Südtirol großen Schaden, denn Zernetz—Mals wird eine Einfuhrstrecke von der Schweiz nach Tirol. Es ist dringend not wendig, der Regierung die immense Wichtigkeit dieser Bahnstrecke zu Gcmüte

10
Zeitungen & Zeitschriften
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1903/17_06_1903/BRG_1903_06_17_2_object_775938.png
Seite 2 von 8
Datum: 17.06.1903
Umfang: 8
- Um aber darüber beider seits in'S Klare zu kommen, wird eS wohl angezeigt fein, wenn wir mit den Engadiner-Jntereffenten diesbezüglich Fühlung nebmen, und dies recht bald, ehe dort die ton angebenden Kreise von ihrer Sommerhochsaison ganz in Anspruch genommen werden- ES taucht nun ab und zu die Ansicht aus, daß man zwar beständig dem Einen Ziele sein Augenmerk und seine Forderungen zuzuwenden habe, nämlich dem Ausbaue Meran-Landeck, daß man aber vielleicht aus taktischen Gründen vorläufig

, dann noch in die 30 Kilometer Wagenfahrt machen müßten. Ich bin also für'S: «Durch —durch bis Landeck!' Und wenn diese unsere gerechte Forderung auf fernere bedeutende Schwierig keiten auch stoßen möge, so darf eS kein Ermatten oder Nachlassen in der beständigen Vertretung unseres Lohn- begehrens geben; ja ich begrüße die Andeutungen deS Herrn Abgeordneten Pfarrer Schrott aus's lebhafteste, daß auch wir eS endlich werden über uns gewinnen müssen. Zwischen- fälle deS Ausgleichs oder deS Zoll-und Handelsbündnisses

so wenigstens etappenweise bis Landeck zu bekommen. Abg. Msgr. Dekan Glatz bemerkt: Herr Maurer habe ihn durch seine Rede an ehemalige Vorgänge im Landtage erinnert. Er sei im Landtage stets für den Bau der Binschgaubahn eingetreten, - aber niemand habe, als der namhafte Beitrag von 200.000 Gulden beschlossen wurde, an eine Strecke Meran—Mals gedacht; jeder habe dieselbe nur für die erste Etappe angesehen, deren Fortsetzung nach Landeck und Anschluß an die Schweiz selbst verständlich sei. (Die Regierung

scheine deshalb etappenweise bauen zu wollen, um dieser Bahn den Stempel einer Lokalbahn aufzudrücken und unter diesem Titel von der interessierten Bevölke rung ausgiebige Beiträge zu erzielen). Eine Bahn bloß nach Mals würde sich kaum rentieren und würde namentlich in Vinschgau schwerlich den Entgong Einzelner an Fuhrwerklohn aufwägen Er (Redner) habe-.daher nie an etwas anderes ge dacht, als an eine Bahn Meran-Landeck mit An schluß an die Schweiz. Man möge daher die Vor arbeiten für die Fortsetzung

, daß wir vorläufig besonders' darauf dringen müssen, den Anschluß / Der Burggräflrr an die Schweiz zu erlangen, dann würde schon Innsbruck und Nordtirol sorgen, daß die Bahn bis Landcck fortgesetzt würde, um nicht uns Süd tirolern den größeren Gewinn und Nutzen aus der Verbindung mit ^>er Schweiz zu überlassen. Aber auch die Regierung werde sich aus finanziellen Rücksichten leichter bewegen lassen, die 20 bis 30 Kilometer zum Anschluß an die Schweiz zu bauen, als die ganze Linie bis Landeck. Das allernächste

11
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1955/08_10_1955/TIRVO_1955_10_08_9_object_7689882.png
Seite 9 von 12
Datum: 08.10.1955
Umfang: 12
, noch un geschlagenen Spitzenreiter SV Hall und SV Wörgl praktisch um den Herbstmeistertitel, wobei jeder Spielausgang im Bereich der Möglichkeit liegt. Hart auf hart wird es auch in Reutte hergehien, wo der FC Wacker zu Gast ist. Der SK Kufstein und Jenbach haben mit dem SV Oetztal und dem ESV Kufstein zwei Gäste, die sich kaum Punkte abnehmen lassen werden. Landeck hingegen ist zu Hause Favorit irr» Kampf gegen Kitz bühel. 1 . Hall 6 5 1 0 19:7 11 2. Wörgl 6 5 1 0 26:10 11 3. Landeck 6 4 1 1 19:10 9 4. Oetztal

. — Kirchbichl: 13.30 Kufstein Jgd — Stans Jgd, Weber; 15.00 Kufetein — Oetztal, Simianer (Weber, Wink ler). — St. Johann: 13.30 St. Johann Jgd — Ratten berg Jgd, Mühlbacher; 15.00 St. Johann — Ratten berg, Mühlbacher. — Axams: 10.15 Axams — Wü ten, Risser. — Zirl: 13.00 Inzing Jgd — Telfs Jgd, Praxmarer. — 14.45 Inzing I — Telfs I, Stix I. — Häftling: 14.30 Battimg Jgd — Hall TI Jgd, Wainz. — Oetztal: 10.30 Oetztal Jgd — Imst Jgd, Leidolf. — Zains: 13.00 Zams Jgd — Landeck Jgd, Ripsam; 14.30 Zams I — RTW

I. Gritsch. — Landeck: 9.00 ESV Oberinntal Jgd — Schönwies Jgd, Neurauter; J0.30 ESV Oberinntal I — Schönwies I, Neurauter; 15.00 Landeck — Kitzbühel, Pewetz (Kuprian, Böhm). — Ehrwald: 14.30 Ehrwald I — Silz I, Dr. Knirsch — Reutte: 14.30 Reutte I — Wacker I. Kapeller II (Oberbreyer, Romof). — Vils: 13.00 Vils I — Imst I. Neuner. S<AcuÄ-&Jai Osttiroler Schach. Gleich in der ersten Runde der Kärntner Mannschaftsmeisterschaft gab es in der Begegnung Klagenfurter Schachverein gegen Schachklub Lienz

12
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1956/18_08_1956/TIRVO_1956_08_18_9_object_7690000.png
Seite 9 von 12
Datum: 18.08.1956
Umfang: 12
der Punktereigen. Wie in der obersten Spielklasse ist auch hier mit einem überaus spannenden Verlauf zu rechnen, wobei dies mal dem SV Landeck der große Wurf ge lingen sollte. Die Paarungen der ersten Runde lauten: IAC — Oetztal. Wacker — Jenbach, Ratten berg — SK Kufstein, Reutte — Wüten. Landeck — Wöngl. unter denen sich keiner der Spitzenreiter befand, fanden sich zu gutem Teamwork und bauten ihren Vorsprung auf das Feld auf rund vier Minuten aus. Weder in der Gesamtwertung noch im Mannschaftsklässe- ment

— Axams Jgd, Wolf: Hat- ting 1 — Axams 1. Wolf. T e 1 f s - 15.30 Teils 1 — Kematen 1, Föger. Rietz: Rietz jun. — Telfs jun. (kein SR ange fordert). Silz: 13.30 Silz jun. — Landeck jun.. Huber; 15.00 Silz 1 — RTW 1, Huber. Oetztal : 14.30 Oetztal Jgd — Zams Jgd, Gstir. Imst: 14.30 Imst jun. — ESV Oberinntal jun., Wyhs — 16.00 Imst 1 — ESV Oberinntal 1, Wyhs. Schön wies: Schönwies iun. — Oetztal jun. (ktein SR angefordert). Lancjeck ; 14.30 Landeck Jgd — Schönwies Jgd, Ripsam; 16.00 Landeck 1 — Wörgl

13
Zeitungen & Zeitschriften
Meraner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/MEZ/1907/26_04_1907/MEZ_1907_04_26_11_object_664304.png
Seite 11 von 14
Datum: 26.04.1907
Umfang: 14
Zeichen von Würgungen. Die Obduktion ergab ferner einen Herzfehler und als unmittelbare Todesursache Herzschlag, doch dürften am schnel len Tode auch die stärken Blutungen und die Auf regung mitgewirkt haben. Geraubt soll Nichts Inn. Zu wünschen wäre nur, daß bald' Licht i m die verschiedenen, noch ganz in Dunkel ge hüllten Vorfälle käme. Postdefirderuug im ViulHgau. Die von der Linie Bozen-Meran-Mals vb- Uveigenden Straßenp'ostkurse, einschließlich der Kurse Landeck-Nauders-Mals, verkehren laut

(Schweix- Münster (Schweiz). (Cierfs ab 6.15 vormittags, Münster an 7.30 vorm.) 4. Personen fahrt Landeck-Mals. Mit Begleitung eines Postorgans. Vom 1. Mai bis 30. September. - Landeck ab 5.30 früh Hochfinstermünz S. P. ab 9.45 vorm. (vom 1./6. bis 30./9.) Nauders an 10.50 „ ab 11.10 .. Neschen (Postablage) ab 11.45 „ Graun ab 12.10 nachm. St. Valentin a. d. Haid ab 1.— „ Mals an 1.55 Mals ab 1.30 nachm. St. Valentin a. d. Haid ab 310 „ Graun ab 3.40 „ Neschen (Postablage) ab 4.05 „ Nauders an 4.45

„ „ ab 5.05 „ Hochfinstermünz S.P. ab 5 35 „ (vom 1./6. bis 30./9.) Landeck an 9.30 abends Anschlüsse: inLandeck an die Nachtzüge aus Innsbruck und Bregenz und auf der Rück fahrt an jene nach Bregenz; in Nauders an die schweizerische Postwagenfahrt von und nach Schuls (Nauders an 10.05 Dorm., ab 11.25 vm.), und vom 1. Juni bis 30. September auf der Rückfahrt an die schweizerische Personenfahrt von und nach Schuls (Nauders an 4.45 nachmittags, ab 6.— abends). 5. Postbotenfahrt Landeck-Mals. Vom '1. Oktober

bis 31. Mai j. Js. — Anschluß in Landeck an die Züge Nr. 13, L01, 202, 38,19. Allschluß auf der Rückfahrt iu Nauders von und nach Schills (Schweiz) (aus Schuls an >10.05 vorm., nach Schuls ab 11.25 vorm.). 6. Oesterr.-schweiz. Postwagenfahrt Landeck-Schuls (Schweiz). Mit Begleitung eines Postorgans bis Nauders. Vom 1. Juni bis 30. September. Landeck ab 12.10 nachm. Hochfinstermünz S. P. ab 4.35 „ Nauders an 5.40 „ „ ab 6.— abds. Martinsbruck (Schweiz) ab 7.25 „ Schuls (Schweiz) an 9.35 „ Schuls (Schweiz

) ab 6.25 „ Martinsbruck (Schweiz) ab 8.30 „ Nauders an 10.05 „ Nauders ab 10.35 „ Hochfinstermünz S.P. ab 11.15 „ Landeck an 3.35 nachm. Anschlüsse: in Landeck an die Züge Nr. 13, 15 und 201 aus Innsbruck, und Nr. 20 und 304 aus Bregenz, dann an die Züge Nr. 38 und 202 nach Innsbruck, und Nr. 19 „ach Bregenz; in Nauders von und nach Mals dnrch die Personenfahrt (Punkt 7). 7. Personen fahrt Mals-N anders. Mit Begleitung eines Postorgans. Vom 1. Juni bis 30. September. Mals ab 6.45 vorm. St. Valentin

14
Zeitungen & Zeitschriften
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1906/08_12_1906/BRG_1906_12_08_5_object_754594.png
Seite 5 von 20
Datum: 08.12.1906
Umfang: 20
nur die Strecke Landeck—Pfunds zu bauen, und zwischen den beiden Torsi der Vinsch- gaubahn die Strecke Mals—Pfunds offen zu lassen. Wenn man an die nahezu positiven Zusagen Sr. Eizellen; zurückdenkt, mit denen Herr Dr. v. Der- schatta in Meran anläßlich der Eröffnung der Teil strecke Meran—Mals den Ausbau in Einem Zuge der ganzen noch restlichen Strecke Mals— Landeck in Aussicht stellte, und heute die darum nahezu unglaublichen widersprechenden Aeußerungen vernimmt, so ist es wohl begreiflich

- ratend — eine nur mangelnde Verzinsung aufzu- weisen vermögen würden, gleicht eine Ausschaltung der Fernbahn als natürliche Fortsetzung der Vinsch gaubahn nach Norden einer absichtlichen Unter bindung der besseren Rentabilitätsermöglichung der Letzteren. Welche Aussicht schafft sich also Staat und Land im Falle des Zutreffens der obenerwähnten Wiener Befürchtungen und des Baues der Loisacherbahn? Erstens eine unrentable Meran—Malser Bahn, zweitens eine unrentable Landeck—Pfundser Strecke

durch die Sackbahncn Meran-Mals, und Landeck-Pfunds-Kajetansbrücke und Grießen- Reutte ganz Westtirol nicht zufrieden geben kann, wurde vom Imster Fernbahnkomitee unter Zu stimmung der in der Vinschgau- und Fernbahnfrage stark interessierten Herren Abgeordneten Hau eis, Schrott und Trafojcr eine Aktion für ganz Westlirol eingeleitet, um die bezüglichen Absichten der Regierung zu korrigieren. Nach den bisher in Imst und in Pi ans abge haltenen Versammlungen von den Gemeindevertretern und Interessenten der Fernbahn

, bei welchen sämt liche Gemeinden der Gerichtsbezirke Landeck und Imst und ein Großteil jener des Bezirkes Silz, so wie Industrielle und Abgeordnete waren, fanden nun am 2. Dezember in Ried und in Nauders im Oberinntal neuerliche Konferenzen des Fernbahn komitees und den dortigen Gemeindevertretern und anderen, für die Förderung der Bahnsache West tirols in Frage kommenden Persönlichkeiten statt. In beiden Versammlungen wurden von den Herren des Fernbahnkomitecs eingehende Referate über den derzeitigen Stand

nur die Teilstrecke Landeck — Pfunds Kajetansbrücke zu erstellen, den schwierigen Querriegel der Malserhaide angesichts der sich bietenden territorialen Schwierigkeiten aber für unabsehbare Zeiten aus dem Bauprogramm auszuschalten. Mit der Herstellung der Linie Landeck —Pfunds und dem Schweizeranschluß an der Kajetansbrücke glaubt die Regierung höchstwahr scheinlich die in der Strecke Landeck—Nauders ge legenen Gemeinden zu befriedigen, diese aus der Reihe der Streiter für den Ausbau der Vinschgau bahn

15
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1956/22_09_1956/TIRVO_1956_09_22_13_object_7691949.png
Seite 13 von 16
Datum: 22.09.1956
Umfang: 16
5 4 0 1 19: 7 8 3. FC Dornbirn 5 3 2 0 21: 9 8 4. ESV Austria 5 3 0 2 19:13 6 5. BW Feldkirch 5 3 0 2 17:14 6 6. Austria Lustenau 5 1 4 0 7: 6 6 7. FC Lustenau 5 2 2 1 14:13 6 8. ISK 5 2 0 3 8:15 4 9. SVI 5 0 3 2 10:14 3 10. Polizei-SV 5 0 2 3 11:15 2 11. SV Hall 5 0 1 4 6:17 1 12. Schwaz 5 0 1 4 5:21 1 In der Tiroler Landesliga empfängt der Tabellenführer SV Landeck Mit über 50 Motorrädern und 40 Automobi len ist die morgige internationale Tiroler Bergefahrt wiederum sehr gut beschickt und wird weitere Entscheidungen

und Rattenberg gegen Wacker reüssieren. Soweit die Papierform, die aber erst am grünen Rasen ihre Bestä tigung oder auch nicht finden wird. 1 . Landeck 5 4 0 1 25: 4 8 2. Jenbach 5 3 2 0 20: 8 8 3. SK Kufstein 5 4 0 1 14: 9 8 4. IAC 5 3 1 1 28: 9 7 5. Rattenberg 5 3 0 2 12:13 6 6. Wacker 5 2 1 2 10:10 5 7. Wilten 5 2 0 3 5:16 4 8. Reutte 5 1 1 3 5:14 3 9. Wörrgl 5 0 X 4 3:26 1 10. Oetztal 5 0 0 5 9:22 0 sich nicht gegen die Bestimmungen ver stoßen hatte und daher das Rennen fortset zen kann. Die erste Runde

(Hemmer, Schöpf). Kitzbühel: 15.30 Kitzbühel — Fügen 1, Mühlbache,. St. Johann: 13.30 St. Johann jun. — Stans jun., Wolf; 15.00 St. Johann 1 — Stans 1, Wolf. Kematen: 14.30 Kematen 1 — Inzlng 1, Kirchmair. Zirl: 16.00 Zirl 1 — Hatting 1, Ripsam. Telfs: 15.30 Telfs 1 — Veldidena 1, Wieland; 14.00 Telfs Jgd — Zirl Jgd, Föger. Rietz: 15.00 Rietz 1 — Axams 1, Wyhs. Imst: 16.00 Imst 1 — Silz 1, Milusic. Schönwites: 14.30 Schönwies Jgd — Zams Jgd, Zan- gerle; 16.00 Schönwies 1 — Zams 1, Böhm. Landeck: 10.00

sein, nämlich die Vertretungen von Wien, Linz und Villach, wobei den Wienern die be sten Siegesaussichten gegeben werden müssen. Ge spielt wird auf 10 Brettern, jede Mannschaft gegen Jede andere, also drei Runden. Die Mannschaft von Tirol-Vorarlberg setzt sich zusammen aus: Bouska. Innsbruck, als Mannschaftsführer und Spieler, Ha gen (Bregenz), Hock (Innsbruck), Kern (Absam), Kirchmair (Hall), Hubert Mayr (Inzlng), Ing. Pie tersteiner, Raffay (beide Innsbruck), Thurner (Landeck), und Tolloy (Innsbruck

16
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1931/08_05_1931/TIRVO_1931_05_08_4_object_7655027.png
Seite 4 von 12
Datum: 08.05.1931
Umfang: 12
bruck, Miemingerplateau, Nassereith, Imst, Haiming, Stams, Telss, Innsbruck, Preis pro Person 10 8 (anstatt 15 8). Abfahrt sowohl 10. als 14. Mai ab Innsbruck, Boznerplatz, 9 Uhr früh. Landeck—Prutz—Ried—Pfunds— Nauders und zurück nach Landeck, Preis pro Person 10 8 (anstatt 14 8). Abfahrt Landeck-Stadt 10.30 Uhr. Die Post kraftwagensahrten finden nur bei einer MindesLbeteiligung von zehn Personen statt. Anmeldungen im Tiroler Landes reisebüro, Boznerplatz, und Zweigstelle Landeck

17
Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1933/03_02_1933/TIRVO_1933_02_03_7_object_7658377.png
Seite 7 von 8
Datum: 03.02.1933
Umfang: 8
geb. Hofer herum und sammelt Gel der, angeblich für die Armen im Bezirke Landeck, unter Be rufung aus das Pfarramt Landeck, jedoch ohne Auftrag. Ein Pferd abgestürzt. Am 28. Jänner war der Bauer Ehrisant Lercher aus Obernußdorf mit seinem Pferdeschlit ten auf dem Gösenweg mit Holzführen beschäftigt. Ober halb des Gösenanwesens brachen am steilen Bergwege, der noch dazu stark : vereist war, die beiden Sperrketten des Pferdeschlittens, woraus das Fuhrwerk ins Abwärtsrollen kam. Lercher

. Arams. Sonntag, den 5. Februar, um 14 Uhr Generalver sammlung bei Gen. Lar l. Referent: Gen. StR. E rt l. Ziel. Samstag, den 4. Februar, im Gasthaus „Zur Brücke" um 19.30 Uhr Generalversammlung. Referent: Gen. Popnlornm ans Innsbruck. Lokalorganisation Landeck. Montag, 6. Febrnar, 20 Uhr, im Gasthof „Alpenrose" Plenarversammlung. Wichtige Tagesordnung, daher pünktliches und vollzähliges Erscheinen nohvendig. Fugend Kinderfreunde Hall. Freitag, den 3. Februar. 20 Uhr. General is rsammlnidg

im großen Saale dos Hotels „Sonne". Ab 14 Uhr Einzahlung des Golverkschastsbeiträges sowie des Begräbnisfonbs der Remise 1 und 2. Pensivnistensektivn Landeck. Mit Rücksicht ans die Sonntag, 12. Februar, um 14 Uhr im Gcisthof „Alpenrose" ftaltsindende Ge neralversammlung der Lokalorganisation der sozialdemokratischeir Partei unterbleibt die für Sonntag, den 5. Februar, anberanmte M o na I s ve r sainmln ng. VweUtsHadbädhim Volkschor Innsbruck. Am Sarustog. den 4. Februar, im roten Saale

18
Zeitungen & Zeitschriften
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1897/16_06_1897/BTV_1897_06_16_8_object_2968383.png
Seite 8 von 8
Datum: 16.06.1897
Umfang: 8
. I. Personenfahrt Landeck—Meran mit Postconduc-- teursbegleituug vom i. Juni bis 30. September. Passagiersaufnahme unbeschränkt. II. Anschlüsse in Nauders nach nnd aus Schuls (Schweiz), u) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders— Schuls vom l. Juni bis 3V. Sept. K Plätze. Be förderung von 18 Reisenden nach und aus Schuls uud Landeck. d) Oesterreich.-schweiz. Postwagenfahrt Landeck—Schuls vom is. Juni bis is September. Landeck—Nandcrs 4 Plätze, Nauders—Schuls 6 Plätze. Beförderung von 16 Reisenden ab Landeck

, von 13 Reisenden ab Nauders nach Schuls, ferner von 16 Reifenden ab Schuls nach Landeck. Die Personenauf nahme ist nach und ans dcn Stationen der Strecke Landeck—Nauders—Mals unbeschränkt. III. Peisonenfahrt Mals—Standers mit Postcon- dncteur«beg!eitung vom 15 Juni bis IS. September. Passagiersansnahine unbeschränkt. IV. Postbotenfahrt Landeck—Trafoi Hotel vom 15. Juni bis is. Sept. 12 Plätze. Beförderung von 18 Reisenden »ach und aus Landeck nnd Trafoi. V. Postomnibusfahrt Landeck—Mals vom i. Juli

diesem Bezirksgerichte wird für Obgenannte deren Gatte Josef Zangerl in See als Curator bestellt. K. K, Bezirksgericht Landeck, am 28. Mai 1897. 267 Der k. k. Bezirksrichter: Tschurtsch entHaler. 2 .Nundinnchung. Nr. 1882 Das k. k. Kreisgericht in Bozen hat mit Beschluß vom 2. ds., ZI. iv >8, über Johann Lucasser, Plozollersohn in Oberaßling, wegen Wahnsinnes im Sinne des Z 273 a. b. G.-B. die Curatel verhängt. 1897. Curator desselben ist Josef Lucasser svn., Platzoller in Oberaßling. K. k. Bezirksgericht Lienz

19
Zeitungen & Zeitschriften
Meraner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/MEZ/1894/03_01_1894/MEZ_1894_01_03_4_object_633630.png
Seite 4 von 10
Datum: 03.01.1894
Umfang: 10
'. — Der Buchdrucker Kranken- VeisicheiuilgSverein von Boznl, Brixen und Meran löste sich freiwillig auf. — 28. Mai. Schluß der ge- werblichen Foilbildungsschule. — 29, 30. und 31. Mai. GemeinderathSwahlen. — 30. Mai. Vermählung deS F>äulein Elife Nagele mit Herrn Einst Stiele, k. k. Zollami! beamten. (Fortsetzung solgt.) Die Reschenscheideck-Bahn.*) (Meran—Laudcck) Länge: 1LL Kilometer — 17 Meilen. Die Nochrichlen über die Meran-Landeck-Bah» machen sast den Eindruck, als ob das Schicksal der selben, wenigstens

sür lange Zeit, besiegelt wäre. Durch die Schlagworte: „Keine Kohlen, keine Eilen- lager und keine Gioßindustne' wird sie zu einer Local- bahn gestempelt, welche sich von dem Austausche der Wenigen LandeSpioducie ärmlich nähren müßte, und daher mag es komme», daß sich für die Meran-Landeck- Linie nicht gi ößere und maßgebende Kreise interefsiren. Wäre die Angelegenheit nicht so wichtig und für West- Tirol nicht eine brennende Frage, so könnten wir Warten und unS mit der Tka.sache trösten

verursacht, und dann weil die EiwelbZbedingungen hier viel härtere sind, als z. B. in Galizien und in Ungarn; ober doch find sie nicht häiter als in der Schweiz,— und wahrlich, wenn die Strecke Meran-Landeck in der Schweiz läge, wäre sie schon längst ausgebaut worden. Die Meran-Landeck-Linie hat nicht den Charakter einer Localbahn, sondern ist ein Glied von der inter nationalen Linie Venedig—Bodensee. Es würde Niemanden befremden, daß die Localbahn Meian- Landeck nicht gebaut wird; daß aber daS kurze

Zwischenglied Meran-Landeck der internationalen Linie Bodensee-Venedig nicht längst schon eingeschalte« wmde, das muß Jedermann wundernehmen; denn eist durch die Reschenscheideck-Bahn gelangen die vor handenen Linien: Meran-Venedig und Landeck-Bregenz zur vollen Geltung. Die Brennerbahu ist kein aus reichender Ersatz dasüc; diese unteihält den Verkehr zwischen Jialien und München, unterliegt aber im Verkehr zwischen Italien und dem Bodensee-Gebiete »er Concurrenz der Gotthard-Bahn; außerdem ist der Verkehr

: Bayern, Württem berg, Baden, die Schweiz, O-sterreich und Jialien; aber die ganze Linie Meran-Landeck muß es sein, wenn wir nicht ein Fiickiverk he> stellen und unS der Vortheile deS internationalen Verkehrs entschlage» wollen. Es wäre gefehlt, die Bahn von Meran nur bis Zchluder»S-MalS auszubauen und vielleicht zu warten, liis die Schweizer eine Anschlußbahn über den Oien- Paß führen; denn über letzieren, kwo eine große Steigung (Höhe 2155 m) zu übe>winden ist und au> einer Siiecke von 6—7 Stunden

20
Zeitungen & Zeitschriften
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1909/20_11_1909/SVB_1909_11_20_9_object_2549483.png
Seite 9 von 12
Datum: 20.11.1909
Umfang: 12
20. November 1909 Tiroler Volksblatt Seite 9 zitätSwerk dachte, geschweige denn von einem solchen ^ prach. 90 Prozent der Talbewohner wußten dazu- mal überhaupt nicht, daß es ein elektrisches Licht ijibt, welches man durch Wasserkraft erzeugt. Volksvereinsversammlung in Landeck. Die sür Sonntag nach Landeck einberufene öffentliche Versammlung des konservativen Volks- Vereines wies einen geradezu unerwartet großen Besuch auf. Der doch sehr geräumige Saal „zum goldenen Adler' konnte

daß manchen, von weit zergekommen, ein ebenso weiter Rückmarsch zur Nachtzeit bevorstand. Advokat Dr. Pusch aus Innsbruck eröffnete an der Stelle des Vereinsobmannes die Versamm lung und begrüßte die zahlreich Erschienenen. Namentlich begrüßte Dr. Pusch den Regierungsver- reter Ritter v. Malssr, Bezirksrichter Oberweiß, hochw. Herrn Dekan Strobl, Bürgermeister Handle von Landeck, den gewesenen Abgeordneten HaueiS, Postmeister Stecher aus Prutz, den Herrn Pfarrer jeistl. Rat Dietl von Fließ, die hochw. Herren

, ihre Berechtigung habe, die Wünsche der Oberinntaler neuerdings ans Herz gelegt. Vorsteher Rietzler hat den Teilnehmern aus dem Herzen ge sprochen. Der laute Beifall zeigte es. Die verlesene Resolution lautet: Die heute (14. November 1909) im Gasthofe zum goldenen Adler' in Landeck aus zahlreichen Gemeinden besuchte Versammlung der Bevölkerung Westtirols richtet an unsere k. k. Regierung die ein mütige und dringende Forderung, dieselbe wolle im Sinne des einstimmigen Beschlusses unseres hohen Landtages

vom 11. Jänner l. I. 1. dem Lande Tirol die gesetzliche Sicherstellung Zer Gesamtstrecke der Vinschgaubahn Landeck—Mals als Staatsbahn in diesem Jahre als Jubelgabe noch gewähren; 2. den Bau dieser so wichtigen und bereits nun schon seit einem Menschenalter geforderte Bahn in der Teilstrecke Landeck—Pfunds im kommenden Jahre 1910 endlich einmal in Angriff nehmen und 3. die Trassierungsarbeiten auf der Strecke Pfunds-Mals fertigstellen, um auch diese Teilstrecke )em raschesten Ausbaue zuführen

zu können; ferner ordert dieselbe von unserer k. k. Regierung 4. anläßlich der Eisenbahnvorlage über die Teilstrecke Landeck—Pfunds endlich auch bindende Erklärungen über die Art und Weise sowie den Zeitpunkt deS Ausbaues der längst und ost schon versprochenen Strecke Landeck—Mals abzugeben und nach Vollendung der Teilstrecke Landeck—Pfunds auch den AuSbru der anderen Teilstrecke Pfunds— Mals ungesäumt weiterzuführen; 5. die Versammlung protestiert dagegen, daß die Teilstrecke Pfunds—Lana der Vollbahn Landeck

21