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Söll; Rauch, Nankweil; Gstier, Pfarrmesner, Landeck; Gstier, Zamserberg; Peter Mair, Lechnerbauer, Welsverg. Zurückgestellt: in Petersburg beim Austausch: Collonia Josef, Bozens 2. TKJR.; Peter Pair, Söll. 4. TKJR.: Max Fre- ner, Brixen. 2. TKJR. — Beim Abmarsch am 3. Jan» ner waren diese alle noch gesund. In den Innsbruck« MMtLrfpitälern angekommen« verwundete und kranke Militärpersonen: Stand- schützen: Eberl Josef, Zillertal: Anegg Josef, Kol tern: Arnold Anton, Schwaz; Bertoll Sebastian

» Landeck; Brandner Johann, Zillertal; Dornauer Fr» Zillertal; Erler Alois, Zillertal; Fankhauser Joh.». Tux; Gahl Josef, Landeck; Geisler Heinrich, Fin» kenberg; Geisler Matthias, Gerlos: Heramhof Peter» Zillertal; Iuen Martin, Landeck; Kammerlander Karl, Gerlos: Kathrein Ignaz, Ischgl; Köhle Josef, Landeck: Kohler Wilhelm, Reutte; Kraps Friedrich. Zillertal; Krautschneider Martin, Landeck: Küpsner Josef, Stum; Lackner Alois, Rattenberg: Larcher Jo sef, Landeck: Mariacher Alois, Tux; Mayr Felix

» Landeck: Psister Raimund, Zillertal; Pöll Alois, Lan deck; Reiser Ferdinand, Rattenberg; Rinner- gschwendter Peter. Rattenberg; Rumel Franz, Landeck; Schlatter Peter, Landeck; Schwaiger Leonhard, Fie- berbrunn; Schweißgut Johann, Landeck; Steinlech- ner Johann, Zillertal; Tabernikel Johann, Zillertal; Venier Franz. Schönwies; Wächter Joses, Rattenberg; Wildauer Johann, Zillertal; Wurm Josef, Fügen; Astl Joses, Westendorf; Egger Johann, Brixen; Götsch^ Johann, Grätsch: Gorser Josef, Meran; Gruber Franz

. Klyusen; Koidl Sebastian, Kitzbühel: Lech- ner Ferdinand. Mayerhofen; Maier Johann, Koltern; Neururer Josef. Landeck; Opperer Gottsried, Hopfgar» ten; Pehnelt Alfred, Kitzbühel; Petter Johann, Lan deck; Nieder Georg, Zillertal; Rudigier Alois, Lan deck; Siegele Hermann. Käppi; Wald Joses, Landeck;^ Wallan Alois, Kaltern. Angerer Franz, Stumerberg; Moser Johann, Lein-Bruneck; Nomen Johann, Kol tern; Eberl Jakob, Finkenberg; Erler Franz. Tux; Felderer Armin, Meran: Herbst Johann, Margreid; Oberleutnant

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etwas Eß- oder Trinkbares anznlressen sein. DaS Schlernhaus wird, so viel w>r vernehmen, mit dem 1. Oktober geschlossen werden. Winter-Vostfahrten im Nintfchgan. Der Bertehr veS Postsahrten in Vintschgan in der Winterperiode 1896/97 wurde in folgender Weise geregelt: l. Personensahrt Landeck Meran mit Poflkondukteursbegleitung vom 1. Oktober 1896. bis 3 . Mai 1897. Passagierausnahme unbeschränkt. Personenzug Nr. 314 aus Lindau an 7 Uhr 54 Min. Abends. Personenzug Nr. 11 ans Innsbruck an 11 Uhr 19 M. Abends. Landeck

30 M. Vorm. Mals ab 1 Uhr 10 M. Nachm. St. Valentin a. H. ab 2 Uhr 45 M. Nachm. Grann ab 3 Uhr t5 M. Nachm. Reschen (Postablage) ab 3 Uhr 40 Nachm. Nauders an 4 Uhr 25 M. Nachm. aus SchulS an 4 Uhr 35 M. Nachm. Nauders ab 4 Uhr 50 M. Nachm. Psunds ab 6 Uhr. 15 M. Nachm. Tösens ab 7 Uhr 15 M. Nachm. Ried ab 7 Uhr 55 M. Nachm. Prutz ab 8 Uhr 30 M. Nachm. Landeck an 9 Uhr 45 M. AbendS. Per» sonenzug Nr. 11 nach Lindau ab 11 Uhr 42 M. Adcnds. Personenzug Nr. 12 nach Iusbruck ab 4 Uhr 30 M. Früh

. Die Passagiersgebühren sind sür die Zeit vom 1. Oktober 1896 bis 31 Mai 1897 mit 8V kr. per Person und Myriameter be rechnet. U. Anschlüsse in Nauders nach und aus SchulS (Schweiz). Schweizerische Postwagenfahrt NauderS ab 8 Uhr 20 M. Vrm. MartinSbruck ab 9 Uhr 45 M. Vorm. SchulS an 11 Uhr 55 M. Vorm. Schnls ab 1 Uhr Nachm. MartinSbruck ab 3 Uhr Nachm. Nauders an 4 Uhr 35 M. Nachm. nach Landeck ab 4 Uhr 50 M. Nachm. »I. Anschlüsse in MalS nach u»^ Alidachs Bismark IMr. (Münchner Originalbencht.) München

. MalS an 10 Uhr 30 M. Vorm. nach Meran ab 12 Uhr Mittags, nach Landeck ab l Uhr 10 M. Nachm. IV. Stellwagensahrt Meran-Mals ganzjährig benützt zum Bries- posttranSporte in der Zeit vom 1. Oktober bis 30 Juni. Pässa- gieraufnahme unbeschrankt. Perionenzug Nr. 1 au» Bozen an 8 Uhr 0Z M. Vorm. Meran ab 9 Uhr Borm. NaturnS ab 12 Uhr Mittags. Latsch ab 1 Uhr 50 M. Nachm. ScklandeiS ab 2 Uhr 45 M. Nachm. LaaS ab 4 Uhr Nachm. EyrS an 4 Uhr 45 M. ikachm. EyrS ab 5 Uhr Nachm. SchluvernS ab 6 Uhr Abends Mals

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des Lloydschiffes „Meran' wurde eine nicht angenommen und mit der Ausführung des Bildes „Schloß Tirol' Maler Eduard Euler betraut. — Der Antrag auf Beschickung der hygi enischen Ausstellung in London kam im Prinzips zur Annahme und wurden hiefür 500 Kr. bewilligt. — Heber neuerliches Ansuchen erfolgte für das Telephon Meran—Mals—Landeck die Bewilligung eines Beitrages von 500 Kr. — Die Mehrkosten der Sommermufik werden durch Erhöhung der Musiktaxen (3000 Kr.), Erhöhung des bereits be schlossenen Kurhauspachtes

der Partie Burgeis—Mals, wie auch für die Münstertalbahnentwicklung Projekte mit Kostenvoranschlägen versaßt. Es wurde dies schon im Protokolle der Trassenrevision im Jahre 1906 gefordert. Trotzdem tritt aber in der Fertig stellung des Bauvergtbungselaborates Landeck— Pfunds keine Unterbrechung ein, sondern diese geht unbehindert weiter. Diese Ausarbeitung der ver- schiedenen Varianten Burgeis—Mals wird dann dem Ministerium die definitive Entscheidung über diesen Linienabschnitt ermöglichen

und damit auch die Frage des Anschlusses der Osenbergbahn an die Vinschgaubahn lösen. Daß seitens der berufenen Kreise alles darangesetzt werden muß, den Baube ginn der Teilstrecke Landeck—Pfunds ehestens zu ermöglichen, liegt um so näher, weil allein die Fertigstellung der Tunnelle an die 2 Vs Jahre Bau zeit erfordern wird. Es scheint nach verschiedenen Anzeichen die Wahrscheinlichkeit immer mehr nahe zurücken, daß man als dritte Teilstrecke dann an die Herstellung der Linie Mals—Nauders einmal schreiten

die 2^ Jahre für Landeck—Pfunds verstreichen müssen, ehe an den Baubeginn Mals—Nauders gegangen werden kann, sondern es wird sich wohl durch die Gunst der Umstände und die Bemühungen aller ein schlagigen Faktoren ermöglichen lassen, daß bereits während des Baues Landeck—Pfunds mit jenen von Mals—NauderS begonnen werden kann. Trient, 10. Juni. (Nichtbeteiligung der Lehrer an der Frohnleichnamspro zession.) Mit großem Staunen hat heute das Publikum das Fehlen der Lehrer bei der Prozession wahrgenommen

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, in welchen der Blättersall gerade in der heißesten und zu gleich trockendsten Zeit, stattfindet. Um nun das durch den gestörten Saftumlauf bewirkte Mißverhältnis zwischen Einnahme und Aus gabe,, das seine Existenz gefährdet, -tritt für den Baum die Notwendigkeit ein, die At- Karl Theiner, Kreuzwirt, die Wiederwahl ab lehnte . , wurde der Zimmermeister Alois Asch ach er zum Vorstand gewählt; Altvor-i steher Theiner wurde erster Rat. Betriebsverlängernng bei den staatliche» Auto mobil-Linien Imst— Reutte und Landeck—Mals

. Das k. k. Handelsministerium hat die Aus dehnung der Verkehrsdauer des staatlichen Automobilbetriebes auf den Routen Imst— j Reutte und Landeck—Mals bis 15. Oktober lfd. Js. mit der Maßgabe genehmigt, daß der Betrieb einzustellen ist, sobald mit der Straßenschotterung begonnen wird; wegen der! eventuellen Saisonverlängerung in den kom menden Jahren hat sich die genannte Zentral stelle die Entscheidung Vorbehalten. Hievon wird mit dem Beifügen Mitteilung gemacht, daß die Automobilkurse Imst — Reutte auch in der Zeit

vom 1. bis einschließlich 15. Ok- j t tober d. Js. in der bisherigen Lage verkehren ! werden, während auf der Strecke Landeck — j : Mals der bisherige durchgängige Kurs Land- ; eck — Mals (mit einer Aenderung der Kurs lage in der Richtung Mals — Landcck) und auf der Strecke Landeck—Nauders ein Kurs nach jeder Richtung (ab Landeck XH.30, ab i Nauders VI.15) in der gedachten Zeitperiode ! weiter verkehren werden. ! Tödlicher Sturz über eine Stiege. Der beim Straßenbau Goldrain — Martell beschäftigte ^ Arbeiter Stefano

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. — As Kaiserjubiläumsschießen in Jerzens war stark besucht. Ge nossen wurde viel und gut. Allgemein angestaunt wurden die s Hungen des Meisterschützen Ludwig Eder aus Jenbach. Einen Mchen Bravourschützen hat das Pitzt'al wohl kaum einmal ge- l.ehen. ^ Am Sonntag, 25. Oktober, um 11 Uhr nachts, wurde ^ ganzen Pitztal ein kräftiger Erdstoß verspürt, st Landeck, 1. November. (Von derBahn und anderes.) nollch nähem sich die langgehegten Bahnwünsche der Erfüllung, om 10. bis 19. November finden die politische Begehung

und Meigmlngsverhandlung sowie die Verhandlung über die feuer- iHeren Herstellungen über den durch die Vermessungsabteilung N ? ,-^en Detailplan sür die-Strecke Landeck—Psunds der em Landeck—Mals statt. Die Verhandlung, die am ^ ^age um 9 Uhr, an den übrigen Tagen immer um 8 Uhr z-beginnt, geht von Landeck aus und wird sich täglich auf bei ^ Kilometer des Projektes erstrecken. Die Pläne liegen fük> t betreffenden Gemeinden, durch deren Gebiet die Linie ^ ' auf und dort können auch Einwendungen dagegen eventuell

aus der Ortsgeschichte einzuflechten wußte. Daß meißgekleidete Mädchen und Pöllerknall nicht fehlten, ist klar. Aber etwas haben wir seit 20 Jahren das erstemal gehört, eine Musikkapelle. Unsem besten Dank dem Herrn In genieur Ueberreiter, der die Pläne umsonst gemacht, und Herrn Baumeister Magnus Geiger von Landeck und allen, die sich um den Bau Verdienste erworben. Hulpmes, Stubai. (Allerhand Neues.) Der Herbst läßt sich schön an; seit Mitte September können nur noch warme Tage mit ganz wenigen ungemütlichen

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oder bis zu diesem Tage schriftlich anzumelden und nachzuweisen. Sonst wird den nicht durch ein Pfandrecht ver sicherten Gläubigern an die Verlassenschaft, wenn sie durch die Bezahlung der angemeldeten Forderungen erschöpft würde, kein weiterer Anspruch zustehen. - K. k. Bezirksgericht Innsbruck, Abt. X, am 1. Juui 1915. 53/4 Dr< Kraxmarer m. p. 1 G.-Z. 126/14/5 Edikt zur Einberufung der dem Gerichte unbekannten Erben. Von dem k. k. Bezirksgerichte Landeck wird be kannt gemacht, daß am 17. Mai 1914 in Winkl, Gemeinde

.Verlassenschaft vom Staate als erblos eingezogen würde. K. k. Bezirksgericht Landeck, Abteilung I, am 1. Juni 1915. 124/4 Oberweis. 1 G.-Z. 145/14/10 Edikt zur Eiuberufuug der dem Gerichte unbekannten Erben. Von dem k. k. Bezirksgerichte Landeck wird bekannt gemacht, daß am 6. Juli 1914 in Jschgl der Pri vate Nikolaus Lenz, Sohn deS Alois und derKa- roliua geb. Lechleitner, ohne Hinterlassung einer letztwilligen Anordnnng gestorben ist. Da diesem Gerichte unbekannt ist, ob und welchen Personen

aus diese Verlassenschaft ein Erbrecht zustehe, so werden alle diejenigen, welche hierauf aus was im mer für einem Rechtsgrund Anspruch zu machen ge denken, ansgesordert, ihr Erbrecht binnen einem Jahre, von dem unten gesetzten Tage gerechnet, bei diesem Gerichte anzumelden und unter Auswei sung ihres Erbrechtes ihre Erbserkläruug anzu bringen. widrigenfalls die Verlassenschaft, für welche inzwischen Herr Anton Kastlunger. k. k. Notar in Jmst und derzeit Notariats-Substitnt in Landeck

, als Verlassenschaftskurator bestellt worden ist, mit jenen , die sich werden erbserklärt und ihren Erbrechtstitel ausgewiesen haben, verhandelt und ihnen eingeantwortet, der nicht angetretene Teil der Verlassenschaft aber vom Staate als erblos einge zogen würde. K. k. Bezirksgericht Landeck, Abt. I, am 1. Juni 1915. 124/4 Ob er weis.

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eines Oberstabsarztes zweiter Classe aä donores mit Nachsicht der Toxe zu verleihen. Kundmachung. Vom 15. Juni bis IS. September l. Js. werden wieder, wie im Vorjahre, zwischen Schuls in der Schweiz und Nauders, beziehungsweise Landeck, täglich zweimalige Postwagencnrse, und zwar der eine mit österr. Äerarialpostwagen (Landauern) im Anschlüsse an die Personenfahrt Meran-Nauders und Nauders- Meran, der zweite mit achtsitzigen Sckweizerwagen und einem viersitzigen Beiwagen im Anschlüsse in Äandeck an die Expresszüge

Wien-Buchs Nr. 1 und 2 ausgeführt. Die CurSordnung dieser Fahrten ist folgende: Schweiz.-österr. Curs: Landeck-Schuls: Abgang von Landeck um 12 Uhr 30 Min. mit» mags, Ankunft in Schuls um 9 Uhr 40 Min. abends (P. Z.); Abgang von Schuls um 7 Uhr früh (P. Z.), Ankunft in Landeck um 3 Uhr 45 Min. nachmittags. Schweizerpost Nauders-Schuls (im Anschlüsse an die Personenfahrt, Landeck - Meran in Nauder»): Abfahrt von Nauders um 10 Uhr 15 Min. vor- mitagS, Ankunft in Schuls um 1 Uhr 45 Min. «achmittagS

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auch, daß die Quelle bei den 7 Brunnen in ttockenen Jahren für alle drei Gemeinden viel wenig Wasser liefern dürfte. Die Malser Bürger würden, angesichts der heutigen großen Geldknapp heit auch mit dem jetzigen Wasser zuftieden sein). Landeck. 7. Juni. (Verschiedenes.) In seiner Sitzung vom 1. Juni d. Js. hat der Gemeinderat die Gründung einer Stadt spar Kasse be schlossen, für welche er die Haftung mit dem gesam ten Gemeindevermögen übernimmt. Gleichzeitig wurde der Finanzausschuß mit der Durchführung

dieses Beschlusses beauftragt. Obwohl in Landeck an Sparinstituten kein Mangel ist, haben wir doch eine Filiale der Tiroler Landesbank und der Agrar bank hier und außerdem noch eine „Spar- und Vor- schußkasse für Landeck und Umgebung', so wird die' Errichtung einer städt. Sparkasse doch vom Großteil der Bevölkerung begrüßt, die durch den Zusampren- bruch der „Vereinsbank' das Vertrauen zu den Banken vielfach verloren hat. — Eine andere Neue rung ist die, daß. sich auch in Landeck ein Krieger- denkmalausschuß

. Am 20. Juni findet zu Gunsten des Denkmals ein großes Kote zert vom „Sängerbund Landeck' unter Mitwirkung der Musikvereinigung „Fidelio' in Gräbers Echank- garten statt, dem dann bald darauf ein großer Glllckstopf folgen soll. Das Interesse hiefür ist sehr rege und es steht ein guter Erfolg zu erwarten. — Die gründlich oterreg niete Fronleichnams- Prozession wurde am Sonntag bei ausnahms weise günstigem Wetter in feierlichster Weise abge halten. Doch schon nachmittags fing es wieder an zu regnen und heute

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, daß sie vielmehr unbeschadet der Pflege bürgerlicher Interessen eine Politik inachen müssen, die die Vertreter des ganzen Volkes, ob bürgerlich-freiheitlich, christlichsozial oder sozialdemokratisch. Mm Mitgehen zwingt. Lahnbauten an der Liindner Ostmark. Unter dieser Überschrift lesen wir in Nr. 164 des „Freien Rätier': Bon diesen Bahnbauten ist im' „Freien Rätier' schon öfters die Rede gewesen. Tamit sind gemeint die drei Projekte Mals-Landeck, Psuuds-SchwcizergrenHe im! Uütterenga- din und M als-Ofenberg

1)er Ofenbergbahn- konzession geebnet gewesen. Nun kamen die Untereugadiner und im' Verein mit ihnen die tirolisch-iuntaler Interessent an der Landeck—Malser Bahn und am' Anschluß ans Unterengadin Und verlangten Abänderung des in der Nauderser Konferenz vom' Mai 1906 zwischen schweizerischen ünd österreichischen offi ziellen, Delegierten vereinbarten AnschlüWunktes Pfunds für die Linienfortsetzung ins Unter- 'pazen er sich gern und freudig unterzog. Die Pflicht drängte und der Erfüllung

werden, mit aller Energie die Ueberschienuug des Ofenbergs zur Erzielung einer direkten Verbindung von Süd tirol und Vinschgau mit dem Oberengadin und weiter bis nach Chur anstrebt, eine Verzögerimg der Sache. Tas verhält sich nämlich,so: Es wird von -de? Interessentenkreisen der Vinschgaubahn, welche KÄ den Jnntalern durch aus der Meinung sind> daß die Linie Mals- Landeck im gesamten Tiroler Landesinteresse liege, das Verlangen gestellt, es solle diese Linie als elektrische Normalbahn erstellt werden, weil der Ausbau

lH Kilometer, die ganze Distanz Mals-Landeck 58 Kilometer betragen gegenüber 82 Kilometern einer Lokomotivbahn und 72 Kilo metern einer elektrischen' Bahn über Nauders. Tie Baukosten der Linie Mit Basistunnel werden in gleicher Höhe berechnet wie diejenigen der anderen Lokomotivbahn, also auf 80—90 Mill-, während diejenigen der elektrischen Bahn — Mes' für die ganze Linie Mals-Landeck berechnet — sich auf 30—35 MM belaufen würden. Es ist einleuchtend^ daß das Auftauchen dieses neuen Basistunnel-Projektes

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des Gesetzes lautete: „Die Regierung wird ermächtigt, eine Lokomotiv eisenbahn von Innsbruck üöer Landeck und durch den Arlberg bis Bludenz bis zum Kostenbeträge von 35.000.000 Gulden auf Staatskosten herzustellen.' Mit dem Bau wurde sofort unter der Leitung des Ingenieurs Lott, der während des Baues gestorben ist, begonnen. Von der Bausumme entfielen 16,216.000 Gulden auf den 10.216 Meter langen doppelgleisigen Haupttunnel, 12.000.000 auf die Strecken Bludenz—Langen und Landeck—St. An ton, endlich

7.384.000 auf die Strecke Innsbruck— Landeck. Noch 1880 wurde'der Bau des Tunnels der Firma Ceconi und den Brüdern Lapp übergeben. Dabei war Bedingung, daß der Fortschritt täglich durchschnittlich auf jeder Seite mindestens 3.3 m betragen und der Tunnel im Herbst 1885 spätestens betriebsfähig übergeben werden müsse. Die Strecke Innsbruck—Landeck wurde schon am 1. Juli 1883 eröffnet. Dadurch wurde der Baufortschritt im Tunnel ungemein gefördert, da alles leichter zur Stelle zu schaffen war. Infolge

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während der heißen Sommertage sich an einem kühlen Bade erfrischen können. Landeck. am 21. Juli. Gestern nachmittags ereig nete sich auf der Reichsstraße zwischen dem neuen Zoll und der Pontlatzer Brücke ein schweres Auto- unglück. Ein Chauffeur, der angeblich eine Herr schaft aus Polen von Garmisch in die Schweiz führen sollte und, wie man hört, in rasendem Tempo durch ausfuhr. verlor auf der ohnehin behutsames Fahren erfordernden Reichsstraße zwischen Landeck und Prutz die Herrschaft über das Auto, stieß

mehrere Wehrsteine heraus, bis endlich das Gefährte die steile Böschung zum Inn hinabstürzte, wo das Aut» vollständig zertrümmert liegen blieb. Die aus dem Auto gestürzten Insassen, ein Herr und eine Dame sind schwer verletzt. Ebenso der Chauffeur, der voller Wunden sein soll. Eine sofort nach dem Bekanntwer den des Unfalles von Landeck abgegangene Kommis sion hat die Ueberführung der drei Schwerverletzten in das Spital nach Zams veranlaßt. — Ein noch schrecklicheres Unglück traf am Sonntag

(18. ds.) einen Reisenden im Arlberger Tunnel. Wohlgemut und froher Laune fuhr er vom Ländle gegen Landeck. streckte aber trotz der Finsternis im Tunnel seinen Kops weit aus dem Koupefenster, ohne eine Gefahr ' zu ahnen. In dem Augenblick sauste ein Schnellzug vorbei, der ihm die ganze Schädeldecke wegriß. so daß die Wände des Wagens noch mit Gehirnteilchen bespritzt waren. Selbstverständlich trat der sofortige Tod ein. — Seit einigen Tagen ist auch bei uns som merliche Hitze eingetreten und erfreuen

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der Umzug sämtlicher Bereine durch das reich beflaggte Dorf statt. Die Stelle der Fahnenpatin hatte Frl. Zeller, eine Tochter des Herrn Andreas Zeller, übernommen und die Fahne mit einer reich gestickten, gro ßen seidenen Schleife geschmückt. ' Landeck, Oberinntal. Am 22. Oktober starb nach längerem Leiden Herr Josef Nigg, der weithin bekannte ^asthofbesitzer. zur „Sonne', im 64; Lebensjahre. Mit dem „Sonnen'-Wirt schied wieder ein Mann aus der Reihe alter Landecker, der jahrzehntelang im öffentlichen

Leben Ein fluß besaß und seiner Rechtlichkeit unÄ Tüchtigkeit halber großes Ansehen genoß. Die Gemeinde Perfuchs erwählte ihn dreimal wiederholt zu ihrem Vorsteher, der Alpinteressentschaft und Sennerei war er viele Jahre ein tüchtiger Verwalter und die Wirtsgenossenschaft Landeck verliert an Nigg ihren verdienten Obmann. Den gemeinnützigen Vereinen gehörte er als tätiges oder unterstützendes Mitglied an und hat sie testamentarisch mit ansehnlichen Zuwendungen bedacht. Niggs Gesinnung

war die alttirolische Treue zum angestammten Glauben, dessen praktische Betätigung er allzeit übte. Das altvererbte „Sonnen'--Wirtsanwesen brachte Nigg durch große Sparsamkeit und Fleiß in die Höhe und zu bedeutendem Wohlstand. — Am vorigen Sonntag hielt die Ortsgruppe Landeck des christlichen Ver- kchrsbunoes Landeck ihre Generalversammlung im „Goldenen Adler' ab. Gegen 50 Mitglieder waren anwesend. Die christliche Eisenbahner-Orga nisation macht bedeutende Fortschritte; dank ihrer allseitigen Rührigkeit. Prutz

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und Adolf Pleier, Infan teristen; Gregor Wurnitsch, Landsturmmann; Leopold Gruber, Artillerist; Anton Weyrmayr, Trainsoldat; Johann Winter, Artillerist; Matthias Redl, Kaiser- jäger; Julius Konzett, Kaiserjäger-Oberjäger; Jgnaz Krößwayer, Franz Ettl und Franz Köstler, Kaiser- jäger; Johann Schwarzinger, Infanterist; Balthasar Perterer, Kaiserjäger. In den Jnnsbrucker Militärspitälern angekommene Kranke und Verwundete. Standschützen: Höf ler Johann, Meran; Lackner Franz, Brixlegg; Ließ Jgnaz, Landeck

, Sarnthein; Mayer Josef, Ienesien^. Pfsnner Alfons, Söll, Tramin; Reinstadler Alois, Ier- zens; Nesch Andreas, Welschnoven; Siegele Josef, Landeck; Singer Ludwig, Namlos; Tschurtschenthaler Franz, Sillian; Wibmer Gottfried. Gerlos; Wurzer Georg, Fulpmes; Oberleutnant Pfeifer Karl, Piatts; Feldkurat Goller Andreas, Obertilliach; Arnold Max. Weer; Koch Andreas, Tannheim; Oberjäger Ladner Gottfried, Kappl; Maierl Josef, Mayrhofen; Neuner Alois, Grins; Schueler Othmar, Landeck; Senn Jo hann, Strengen

er des Standschützenbataillons Bre- genz. Die Silberne Tapserkeits Medaille 1. Klasse' dem Zugskommandanten Peter Frenes des Standschützenbataillons Enneberg; dem Standschützen hauptmann Heinrich Müller und dem Standschützenleut nant Leo Sanoll, beide des Standschützenbataillons Innsbruck Nr. 1; dem Standschützenhauptmanne Fr. Ladner des Standschützenbataillons Landeck; dem Standschützenhauptmanne Leonhard Haller des Stand schützenbataillons Passeier: dem Standschützenleutnant Florian Singer des Standschützenbataillons Neutt

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. Der k. k. BezirkShauptinann: v. Hebenstreit. Kundmachung. tS7t Bei der am 2l. bis einschließlich 26. Februar 1353 in den Bezirken Landes, Ried und NauderS vorgenom menen Lo»ziehung zur Ergänzung des Kaiserjäger-Regi- mentS wurden für nachstehende abwesende, in den Jah ren 1330 und 1331 geborne militärpflichtige Jünglinge folgende LoSzahlen gehoben, und zwar: Im Bezirkevon Landeck mit Jfchgl. I. Distrikt. Gräber Joseph von Urgen Zahl 7. Handle Joseph von Gallmig Zahl 34. Mungenast Karl von Angedair Zahl 33 Schranz

Joseph, Finanzausseher von NauderS, Zahl 26. ' . Padoller AloiS, Finanzauffeher, von Refchen. Zahl 27. Federfpiel Friedrich von NauderS Zahl 23. Nörgler Flavian , Finanzauffeher, von Nauders, Zahl 31. Da nun Schranz Siegfried «nit Zahl 1 im I. Di strikte, Sailer Franz Anton mit Zahl 4, Schmid Augu- stin rnit 2 im II. Distrikte, Hauptmann Thomas mltL im III. Distrikte und Grawieser Joseph mit4imV.Di strikte des Bezirkes von Landeck mit Jschgl; ferner Falk eis Johann-Georg mit 2, Schalber Alois Joseph

mit 3, HauSegger Franz Anton mit4im I.Distrikte von Ried, weiterS Köbele Johann Anton mit 1, Wakernell Michael init 2. Naich Engelbert »nit 3 iml. Distrikte undGrei- ner AloiS niit 2, Moritz LukaS Karl mit 4 Im II. Di strikte des Bezirkes von NauderS zur wirklichen Einrei bung bestimmt sind, — und Graber Joseph »nit 7 im I. Distrikte, Wechner Tobias mit 3 im II. Distrikte, Ladner Joseph Alois mit 7 , Pirkl Augustin »nit 6 im III. Distrikte des Bezirkes von Landeck mit Jschgl; ferner Tfchiderer Martin

auch nach Verlauf des militärpflichtigen AlterS, und 3) im Verluste des Rechtes sich vertreten zu lassen. Landeck, am I.März 1353. Der k. k. Bezirkshauplinann- Gasser. 2 Edikt. Nr. 966 Vom k. k. Bezirksgerichte Meran werden auf exe kutives Anlangen des Mathias Ahorn, Kleidermacher- meister dahier, wider Magdalena Kuen von Tirol, am 17. Mai d. Js.um3Uhr Nachmittags in dieferAmtS- kanzlei öffentlich versteigert: Luk Nr. Aat. 2947 der Gemeinde Tirol. Ein Stück Erdreich Wiesfeld rainigter Lage von 326 Klafter

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. Der k. t. BezirkShauptmann: v. Hebenstreit. ' Kundmachung. Bei der am 2l. bis einschließlich 26. Februar 1353 in den Bezirken Landeck» Ried und Nauders vorgenoiti« menen Lotziehung zur Ergänzung de« Kalserjäger-Regi- mentS wurden für nachstehende abwesende, in den Jah ren 1330 und >831 geborne militärpflichtige Jünglinge folgende Loszahlen gehoben, und zwar: Im Bezirke von Lanbeck mit Jschgl. I. Distrikt. Graber Joseph von Ilrgen Zahl 7. Handle Joseph von Gallmig Zahl 34. Mungenast Karl von Angedair'Zahl 33. Schranz

, Finanzauffeher von Nauderä, Zahl 26. Padöller AloiS, Finanzaufseher» vonRescken, Zahl T7. Federspiel Friedrich von NauderS Zahl 28. Noggler Flavian, Finanzaufseher, von NauderS, Zahl 31. it)a nun Schranz Siegfried mit Zahl 1 iml. Di- stklkte, Sailer Franz Anton mit Zahl4, Schtntd Augu stin mit 2 kn II. Distrikte, Hauptmann Thomas mit 2 !m III. Distrikte und Grawieser Joseph Mit4imV.Z)i- strikte des Bezirkes von Landeck mit Jscbgl; ferner Fält- eis Johann Georg mit2, Schalber Alolä Joseph mit 3, HauSegger

Franz Anton Mit 4 tm I. Distrikte vtn Ritd, weiters Köbele Johann Ankön mit 1, Tgaketktll Michael nnt 2» Raich Engelbert mit 3 im l. Distrikte UNdGttt- ner AloiS mit 2, Moritz Lukas Karl mit 4 im II. Di strikte des Bezirkes von NauderS zur wirklichen Etnrei- hung bestimmt sind, — und Graber Josevh mit 7 ittt I. Distrikte, Wechntr Tobias mit 3 im II. Distrikte, Ladner Joseph AloiS mit 7, Pirkl Augusttn mit 6 im III. Distrikte deS Bezirkes von Landeck mit Jschgl; ferner Tschiderer Martin

auch nach Verlauf des militärpflichtigen Alters, und - 3) im Verluste des Rechtes sich vertreten, zu lassen. Landeck, am I.März 1853- Der k. k. BezirkShauptmann: Gasser. 3 Edikt. Nr. 966 Vom k. k. Bezirksgerichte Meran werden auf exe kutives Anlangen des Mathias Ahorn, Kleidermacher- meister dahier, wider Magdalenä Kuen von Tirol, am 17. Mai d. IS.um 3 Uhr Nachmittags in dieser Amts kanzlei öffentlich versteigert: Lud Nr. Kat. ,2947 d-rZGemeinde Tirol. Ein Stück Erdreich WieSfeld rainigter öage von 326 Klafter

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des „Boten fSr T Nichtamtlicher Theil. Jocal- und Provwzial-Chronik. -> Landeck» 28. Mai. Wohl seit Langem mochte unser ruhiges Dörfchen nicht mehr in so große Auf regung versetzt worden sein, wie in dem nun fast verflossenen Mai; — und ganz natürlich, es galt ja den Abschied unseres' allverehrtcn BezirkshauptmannS Dr. Anton Höfischer, an den der Ruf nach Kufstein erging — und den Empfang seines Nachfolgers. Dieser, Herr Bezirkshauptmann Scherer, traf am 18. Mai von Bregen; hier ein und wnrre

— von der Mehrzahl der hiesigen Beamten und Honoratioren in Flirsch einpsaugen—bei semer Einfahrt in Landeck mit krachenden Pöllersakven und kräftigen Hochrufen der versammelten Bevölkerung, in welche die Klänge unserer gnt geschulten OrtSmusik einstimmten, begrüßt. Am Christi-Himmelsahrtstage warv .Herrn Dr. Hof lacher im hiesigen Gaslhause zur „Post', dem alt- renommirten Hütel der Frau Anna Müller, ein glän zendes Aalet gegeben, woran bei !50 Gäste aus allen Ständen u»d Bernssclasscn theilnahmen

. Hier er wartete man die von Landeck kommende Mallepost, und als die Stunde der Trennung herannahte, wurde noch von mehreren Sängern unter der Leitung des ehemaligen Nationalsängers und „Riesenjodler's' Oettl von Landeck raS bekannte Lied „Lebet wohl, lebet wohl, liebe Freunde!' meisterhaft voi getragen. Sicht lich gerührt sprach Dr. Hoflacher zu den Anwesenden noch einige herzliche Worte des Abschiedes — noch ein Trinkspruch — ein warmes Händedrücken — ein letztes Lebewohl und fort führte ihn der Eilwagen

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, daß der Bau der Arlbergbahn immer dringender werde. Am 13. März 1880 nahm das Abgeordnetenhaus, besonders auf Betreiben des damaligen Handelsministers v. Korb nach sehr hef tigen Kämpfen den Bau an. Das Herrenhaus folgte am 7. Mai. Der erste Artikel des Gesetzes lautete: „Die Regierung wird ermächtigt, eine Lokomotiv- eisenbahn von Innsbruck über Landeck und durch den Arlberg bis Bludenz bis zum Kostenbeträge von 35.600.000 Gulden auf Staatskosten herzustellen.' Mit dem Bau wurde sofort unter der Leitung

des Ingenieurs Lott, der während des Baues gestorben ist, begonnen. Von der Bausumme entfielen 16.216.000 Gulden auf den 10.216 Meter langen doppelgeleisigen Haupttunnel, 12,000.000 auf die Strecken Bludenz—Langen und Landeck—St. An ton, endlich 7,384.000 auf die Strecke Innsbruck— Landeck. Noch 1380 wurde'der Bau des Tunnels der Firma Ceconi und den Brüdern Lapp übergeben. Dabei war Bedingung, daß der Fortschritt täglich durchschnittlich auf jeder Seite mindestens 3.3 m betragen und der Tunnel im Herbst

1885 spätestens betriebsfähig übergeben werden niüsse. Die Strecke Innsbruck—Landeck wurde schon am 1. Juli 1883 eröffnet. Dadurch wurde der Baufortschritt im Tunnel ungemein gefördert, da alles leichter zue Stelle zu schaffen war. Infolge der gerade damals auf dein Gebiet der Bohrtechnik erzielten Verbesse rungen kam der Meter Tunnel-Vollausbruch am Arlberg nur auf 3240 Kronen, während er am Gotthard 5000, am Mont Cenis 8000 Kronen ge kostet hatte. Auch wurde der Tunnel fast ein Jahr früher

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Südtiroler Landeszeitung

Seite 5 von 12

Datum: 10.06.1922

Umfang: 12

Samstag-Sonntag, 10. uvtÄ> 11. Juni 1922 ,S<Utfictfct ftmtasjdtaag'. Seit« 5 »reSversammlunL beS OrtSvereinS der Gustav Adolf-Stiftung gchjalten »vcven. Tie Autoverbindung OberammeM «M«e. Vin. Rach langwierigen Unterhandlungen ist es endlich gelungen,die Linieir Oberannnergau —Landeck—Meran und Oberammergau — Innsbruck—Meran— Bozen für den heurigen Sommer .sicherzustellen. Tie Fahrt findet auf jeder Linie in zwei Etappen statt, u. zto. um ersten Dag: Oberammergau—Landeck oder OberammergM

—Innsbruck mit der Autover bindung der Norlxtiroler 2lutogesellschaft, am zweiten Tag: Landeck—Neschen—Meran und Innsbruck—Jausen—Meran—Bozen durch die Autogesellschaft „Atesiim'. Es ist durch diese Verbindung die Möglichkoit geschaffen, herr liche Gegenden im Auto zu durchfahren unk» aus bequeme Weife auch die Obercrmmergauer lPasssionsspiele zu besuchen. Die erste Fqhrt findet am 23. Juni statt. Yauptvcystumnlung. Anr 26. ds., ö Uhr nachmittags, findet im Kurhguse die Haupt versammlung der Gesellschaft

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an seinem Leibe bleibt, ist eine Rechtsauffassung, die einem gewöhnlichen Manne aus dem Volle nicht recht einleuchten will. Landeck, 27. Juni. Dom besten Wetter begünsttgt fand am Sonntag, den 26. Juni, nachmittags auf dem »schönen Bödele' im Schloßwald oberhalb Landeck ein Waldfest mit verschiedenen Spielen statt, denen abends eine Sonnwendfeier und - ein Fackelreigen folgte. Die Festmufik besorgte die Musikkapelle von Grirö, deren Leistungen allgemeinen Beifall fanden. Der schöne Tag und der schattige Wald

lockten Jung und All zum Feste, zumal auch «in Teil des Reingewinnes dem Kriegsopfer tage gewidmet wurde. — Gleichzeitig ereignete sich nach mittags auf dem Bahnhofe in Landeck ein gräßlicher Anglücksfall, indem dort ein Reisender vom Zuge über fahren und buchstäblich entzwelgeschnit en wurde. Der Verunglückte ist ein in Eggenberg bei Graz geborener, in einer Maschinen-Werkstätte in Linz bedienstet gewesener Arbeller mll Namen Widemann Gustav, der sich während des Aufenchaltes des Zuges

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Ge- werbeinspector beehrte das Fest mit seiner Gegenwart und der bekannte Arbeiterführer Holzhammer hielt An sprachen. Erwähnen müssen wir, dass bei dieser Ge legenheit dem Herrn Hinterseeber das Ehrenbürger- diplom der Gemeinden Karres und Karösten, aus denen sich seinen Arbeiter zumeist rekrutierten, übe.r- reicht wurde. Landeck, 31, Aug. (Musikkapelle.) Die vorige Woche concertierte die hiesige Fcldmusik am Bahnhofe in Landeck vor einem zahlreichen Publicnm, unter welchem sich auch eine größere Gesellschaft

freudig unter klingendem Spiele wieder in Landeck ein. Die Musikanten wurden überall aufs freudigste begrüßt und festlich empfan gen und hatten in Lindau und Constanz mehrmals Gelegen heit, Concerte zu geben. St. Anton am Arlberg, 2. Sept. (Verschie denes.) Seit einiger Zeit weilt Herr Oberingenieur Pollack von der k. k. StaatSbahndircction mit Frau und Sohn hier, um die nnlcrirdische Bahnstrecke am nal>en Langen in einer Länge von 400—600 Meter zu tracieren, welche gegen Muhr- uud Lawinengefahr

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zur Einsichtnahme der Erzeuger oder Verschleißer von Schulheften auf. Fridolin Plant's Reise-Führer durch Vinschgau, Oberinntal bis Landeck und die Seitentäler, zweite verm. und verbesserte Auflage, Verlag von Fridolin Plant, Meran. Es ist ein gutes Zeichen vom Wert dieses Reise-Führers, daß er in IV 2 Jahren schon eine Neuauflage nötig machte. Die Auflage ist eine verbesserte, llngenauigkeiten der 1. Auflage sind verbessert, den Anregungen der Kritik wurde Rechnung getragen. Vermehrt wurde die 2. Auflage

durch Einbeziehung der Strecke von Reschen bis Landeck, was nur begrüßt werden kann, durch die Karte „Von Landeck ins Ortler gebiet', durch eingeschaltete Illustrationen. Sehr interessant sind die mineralogischen, petrogra- phischen Skizzen, sowie jene über Bedeutung und Verwendbarkeit der Mineralien und Gesteine des Binschgaue und Oberinntals von Unio.-Prof. Doktor A. Tathrein und die botanischen Beiträge von mag. pharm. Arthur Ladurner. Wir können diesen Reiseführer nur wieder bestens empfehlen, na mentlich

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