neuen Fahrpla« von Ferrari in Bozen, daß man halt doch auch „g'wappk' ist. Nun horche« Sie! — Will ich da SamStag, de« 30. Dezember v. IS. «ach W Station Vintl in Mühlbach aufsteigen; schaue,— 3 Uhr 12 Min., also Eilschritt von Schabs hinüber! Komm an, — Zeit genug! Froh, nur nicht versäumt zu haben denk ich an nichts Besonderes. Montag 1. Jänner wieder retour: „Vintl ab 12 Uhr 23 Minuten!' steht da vom 17. Dezember datirt. Ich richt mich früh genug heraus, da lacht mich der Vmtler Meßner
aus: „da sind Sie viel zu früh! 1 Uhr 22 Min!' Ja aber der Fahrplan? ! Geh' auf den Bahnhof, olles mäuschenstill; an der Wana ei« nettgedruckter Fahrpla« vom 15. Dezember 1882, g'ltig bis auf Weiteres: Vintl ab: 1 Uhr 22 Mi«. ! — Ja aber der meiniqe da, bei Ferrari in Bozen heraus, hat 12 Uhr 23 Min. und ist vom 17. De zember 1882; gilt nicht daS Neueste von Ferrari?! — Nun, um 1 Uhr 22 Min. fuhr 'ich von Vintl ab. Zum Glüch ist die Blamage nicht im Si»ne deS Ver- 'säumnisseS, sondern im Sinne deS HerumpassenS ge wesen