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Brixener Chronik
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Seite 6 von 16
Datum: 29.11.1892
Umfang: 16
Dr. O. v. Guggenberg. Von dem Auslande sind davon: Herr I. Ober- maier. Wien; Graf und Gräfin Nostitz, Teplitz; Herr Oberstlieutenant v. Groeling, München; Fräulein Satina Cambora, Genua; Fr. Zimmer mann in Schippenbeil; Fräulein Baronin Alber mit Töchtern, Trieft; Miss Montalba, Venedig; Herr v. Lippich mit Famile, Budapest; Herr Graf Alberti de Poja, Wien. (Der Zweigverein der Leogesellschaft für Tirol und Vorarlberg) versendet folgende Kundmachung an seine Mitglieder: „Wir machen unseren Mit gliedern

von Stationen der Tiroler Linien nach Wien, Budapest und Sifsek. Vom 1. December 1892 treten bis auf Widerruf, längstens aber bis Ende December 1893, für Wein, Weinmaische und Weinmost bei Frachtzahlung für mindestens 10.0OOKg.pro verwendeten Waggon per 10.000 Kg. Tragfähigkeit, imCartierungswege, folgendeFrachl- sätze in Kraft: Von den Stationen Aviv inclustve Bozen nach Wien-Matzleinsdorf fl. 143, inclnsive Manipulationsgebür. Dieser Tarifsatz kommt auch nach allen vor Wien gelegenen Stationen, inclusive

Laxenburg und Leoben, den Stationen der Wien-Pottendorf-Wiener-Neustädter Bahn, so wie nach den Stationen der Strecke Neudörfel- Zinkendors zur Anwendung, insolange sich der Normaltarif nicht billiger stellt. Von den Stationen Aviv inclusive Bozen nach Budapest (Südbahn loco und transit), sowie nach Sissek (loco und transit) für 10.000 Kg. (die übrigen Bedingungen wie oben) fl. 153, inclusive Manipulationsgebür und ungarischer Transportsteuer. Der Frachtzu satz von fl. 153 gilt auch für Sendungen

nach den vor Budapest oder Sissek gelegenen Südbahn- Stationen, inclusive der Strecke Moha-Uj-Szöny und Kanisza-Barcs- und Kranichfeld-Lekenik inso lange, als sich der normale Tarif nicht billiger stellt. (Das Projett eines Bahnbaues Jnnsbruck- Mittenwald) ist itl ein neues Stadium getreten, indem den beiden Ingenieuren, Ritter v. Schwind und Constantin Steinkellner, vom österreichischen Handelsministerium die Concession für die tech nischen Vorarbeiten zum Bau einer schmalspurigen Localbahn von Innsbruck am linken

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