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Bozner Zeitung
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Seite 3 von 12
Datum: 23.05.1914
Umfang: 12
fen, womit die Zahl der Nennungen des Vor jahres fast um das Doppelte übertroffsn wird. Bisher sind, es 12 Teams, die sich um den Team- Preis, die große goldene Medaille des k. k. Oesterr. Automobilklubs, bewerben werden, und zwar 2 Puch. 1 Austro-Daimler, 1 Fiat, 1 Laurin und Klement, 1 N. A. G., 1 Minerva, i -Darracqi 1 Cadillac. 1. Audi,. 1 Owe.rland, 1 Hansa. Ist schon die Zahl der bis zum ersten Meldeschluß eingelau- Borgo 20.8: Levico 14.1: Trient 20.1: S Miche ls 16.7: Salurn 8.8: Nsumarkt

, N. A. G., Hansa, Fiat treten mit einander in Wettbe werb, daneöen als neue Bewerber Teams von Darracq, Owerland und Cadillac. Die Erzherzogs Josef Ferdinand und Heinrich Ferdinand beteili- ' gen sich an der Fahrt, desgleichen Prinz Elias von.Parma und viele andere Herrenfahrer von ' Ruf und Namen, so daß die Veranstaltung nicht nur sportlich, sondern auch gesellschaftlich auf der Höhe steht. Von den 74 Nennungen entfallen 29 auf Oesterreichs 21 auf Deutschland, 7 auf Ameri ka, 5 auf' Belgien, 5. auf England

,. 4 7 auf Frank- . reich und 2 auf Ungarn. Bei dem unter Nr. 63 von Baarth (Budapest) gemeldeten Wagen ist die Marke nicht angegeben. Oesterreich entsendet 29 - Wagen: 8 Austro-Daimler, 7 Fiat, 6 Puch. 3 Lau- . rin und Klement, 2 Pvaga, 2 Graf und Stist und /1W.A. F. Die Marke Puch schickt 2 Teams auf ,?>ie Fahrt in einem der beiden Teams werden '. die beiden Erzherzoge starten. Austro-Daimler, -Laurin und Klement und Fiat entsenden je 1 Te- . am. Für Austro-Daimler fährt Prinz Elias von . Ferner, die Sieger

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Bozner Nachrichten
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Seite 7 von 8
Datum: 13.09.1922
Umfang: 8
Mitglieder des kgl. Hauses, die römische Aristokratie waren an wesend. Hunderte von französischen, englischen, bel gischen, schweizerischen und auch deutsche Autos tonnte man im Monzapark bewundern. Trotz des starken Regens wohnte eine ungeheure Menge dem Start der Rennwagen bei. Im Laufe des Vormittags hatte Austro-Daimler seine Nen nung rückgängig gemacht, ebenso Bugatti. Letzterer ließ aber doch noch unter der Steuerung Biscayas auf von Fiat geliehenen Rädern einen Wagen lau fen. Um 9.30 Uhr starteten

drei Fiatwagen, ein Bugatti, zwei Heim und zwei Diatto. Die zu durch fahrende Strecke betrug 800 Kilometer. Mit der ersten Runde übernahm Bord wo (Fiat) die Führung, unmittelbar gefolgt von Viscaya (Bu gatti). Nach ihnen kamen Nazzaro (Fiat), die Diatto-Fahrer Maserati und Meregali und die bei den Heim-Fahrer Stahl und Heim. Die ersten 30 Kilometer wurden von Börding mit einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 141 Stundenkilometer in 21 Min. 13 Sek. zurückgelegt, die ersten 100 Kilo meter in 42 Min

in 5 Std. 43 Min. 13 Sek. bei einer mittleren ^chwindigkeit von 139,855 km. Zweiter blieb .Azaro auf Fiat in 5 Std. 51 Min. 35 Sek. Drit- ^ wurde Viscaya auf Bugatti, 6 Runden zurück. drei Wagen sind die einzigen, die das Ren- 'en^urchqefahren haben. m ^em Rennen ging am Donnerstag der Große Areis von Italien für Motorräder voraus. Am Annen für Maschinen von 1000 vom Zylinderinhalt 'er 400 km (40 Runden) beteiligten sich 13 ame- der einen Durchschnitt von 101,150 Km fuhr. He - / ' > Ein reichdotiertes

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