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Alpenzeitung
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Seite 6 von 8
Datum: 29.03.1938
Umfang: 8
Ge schwindigkeit von 90 Km.; Villoresi auf Fiat 1500, Km. 288 in 3:30:20 mit 90 Km. Durchschnitt. Iacazio auf Aprilia: Gilera auf Fiat: Boga ni auf Balilla: Bertoni auf Fiat. Teilnehmerliste am großen Preis von Tripoli Der zwölfte Große Preis von Tripoli für-Rennwagen ist bekanntlich für den IS. ^Nai auf der Mellaha-Rundstrecke ausgeschrieben, die 13,1 Kilometer lang, vierzigmal (S24 Kilometer) auszufahren ist. Die Vorarbeiten durch den Kgl. Ita lienischen Automobilklub sind nun so weit gediehen, daß bereits

derselben Kategorie und eine Ma serati 1S00 Sport. An der Spitze der zweiten Mannschaft hingegen startet Lui gi Villoresi — der auch als Radrennsr allgemein bekannt ist — auf einer Lan cia Aprilia, während die beiden anderen Maschinen der Gruppe eine Fiat 500 u. eine Fiat 1S00, von Spotorno, respekti ve Capelli gesteuert werden. » Fiat-Automobile in Deutschland. Unter allen ausländischen Staaten ha ben die Fiat-Wägen in Deutschland den größten Anklang gefunden, der sich in dem stets steigenden Absatz am deutlich

sten ausdrückt. Im Jahre 1S37 erreichte der Verkauf der Fiatwägen in Deutsch land eine Ziffer, die nicht viel hinter de nen gleichwertiger deutscher Wäapn liegt. Von den populären Balilla wurden nicht weniger als 2863 Stücke verkauft und Wvm Topolino .1378. Won MoàolQ Fiat 1500 gingen in derselben 'Zeitperio- de 1073 ab, was der durchschnittlichen Zahl der verkauften Hansa Lloyd dersel ben Kategorie entspricht und die der ver kauften Stoewer-Wägen um ein bedeu tendes übertrifft. Segelfliegen

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Dolomiten
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Seite 5 von 6
Datum: 29.04.1940
Umfang: 6
das Rannen durch. S» klingt die Durchfchnittgge- schwindigkeit der 11W nur Wagen mit 132.732 ganz erstaunlich hoch. DaS Rennen stand unter einer ausgezeichneten Or ganisation und erlitt keinen Zwischenfall. Ges«wt-Ergeh«tt 1. Klasse vis 750 cm«. 1. Venturelli-Eeroni auf Fiat in 11.3t.52 Stunden, Durchschnitt 114.063 acht Runden, 1321 Kilometer 2. Eortesi-Barravicini auf Fiat, 3. Quadri-Serorio auf Fiat. 2. Klaffe bis 1100 ein. 1. Ferruzz i-Cavanni auf Fiat, 2 Runden. 1486 Kilometer In 11:11.47 Stunden

. Durch schnitt 132.732 Kilometer. 2. Bertagna-Lasigni auf Fiat, 3. Marangoni-Moseatelli auf Fiat. 8. Klasse bis 1500 «me. 1. D' Ambrosi o-Guerrini auf Lancia, 8 Run den in 16:27.25, Durchschnitt 126.222 Kilometer. 2. Ruggero-Wirzburger auf Fiat. 3 Baffi-Furielli auf Lancia. 4. Klaff« bis 2000 eme. 1. Hanstein-Bamneranf B. M. SS., 9 Runden in 8:34.46 Siundeu. Durchschnitt 166.723 Ki lometer. 2. BrudeS-Rocse auf B. M. W. in 2:13.37 Stun den. 3. Brien-Richter auf B. M. W. 5. Klaffe bis 8000 eme

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 12.06.1937
Umfang: 6
der Präsident Mitteilung über die von der Körperschaft in propagandistischer ten Maßnahmen. Nach rund einstündiger Diskus sion wurde die Versammlung aufgehoben. Ver neue „Flaf,Baljlla' Seit einigen Tagen ist in unserer Stadt der neueste Typ des Kleinwagens „Balilla' zu sehen lind erregt das neugierige Staunen des Publi kums und das Kennerinteresse der Fachleute, wo es sich auf seinen Rundfahrten durch die Stadt zeigt. Der von der Fiat zur Probe entsandte Wagen wurde gestern von den Spitzen der Behörden

not wendig geworden wäre. 1834 erhielt der Wagen einen Nachfolger, der schnittiger geworden war und in Angleichung an die Stromlinienform auch schneller. Die technischen Fortschritte verlangten auch Aenderungen und Verbesserungen an diesem Typ. Und so präsentiert sich der neue Fiat „Balilla' mit einer gründlichen Neusorschung, und das so wohl im Getriebe, wie auch im Aufbau, der sich entschieden der Stromlinienform zugewandt hat. Der Balilla lehnt sich an die neuesten Formen

der Konstruktionstechnik an, die im Zweiplatz- „S00'er und im Sechszylinder-„IS0v'er ihre Probe bestanden hat. Die Fähigkeit des Motors, die Verwendbarkeit des Wagens, die Schnelligkeit, die Wirtschaftlichkeit, die Sicherheit und die Bequem lichkeit bauen sich auf der Qualität „Fiat' auf. Dieser neue „Balilla', der nun die Lingotto- roerkstätten verläßt, wird in Kürze den gleichen Welterfolg haben, wie seine Vorgänger, denn die Marke „Fiat Balilla' > hat bereits einen sesten Weltruf. Der neue „Balilla' kommt

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Alpenzeitung
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Seite 6 von 6
Datum: 27.05.1939
Umfang: 6
bei der Firma Pello und Neu.firch. Via Principe di Piemonte Nr, 2? Bolzano B Bcr?e!-!l!àgen, 'àfsàmillinalchinen in allen Preislagen. Ratenzahlung. Rosina. Bolzano via Z^aenlieri 1Z. B Garage Mille Miglia. Äauf und Verkauf von Autos.^ Zu verkaufen: Lancia Augusta letzte ^?rie, Fiat 300, offen und geschlos sen. Balilla, Fiat 514, Bianchi, Lastwagen Fiat 621 N., ribaltabile. B-1 ieau/en Aeiuokt Dow, Silber. Brillanten rauft zu Höchstprei- sen Goldwarengefchäft Casagrande. Via Museo. Auswahl in günstigen

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 20.07.1937
Umfang: 6
: Kat. Sport, über 1500 ccm: 1. Tadini „Alfa Romeo 2900' in 15:5, Durchschuß schwindigkeit 77.911 Km., vor Borzacchini in! 2. Dusuio, 3. Biondetti. Kat bis 750 ccm: I. Casali, „Fiat z in 21:11, Durchschnittsgeschwindigkeit 62.6SS. Kat. bis 1100 ccm: 1. Villoresi auf ' ferati', in 16:25, Durchschnittsgeschwind 80.716. Kat. bis 1500 ccm: 1. Barbieri auf. ferati' in 16:05, Durchschnittsgefchwindigkei ' 82.437. Kat. Turismo, bis ItVV ccm: 1. Pam „Fiat 508', in 18:35, Durchschnittsgeschwind! 71.320

Km. Kat. bislSVOcenut. Catelli, »Fiat I in 19:00, Durchschnittsgeschwindigkeit 69.7R, Kat. über 1500 ccm: 1. Cortese, . Romeo 2300', in 17:17, Durchschnittsgeschwi. keit 74.756 Km. Äadsport Radrennen „Rund um Franke! Die „Frankreich-Rundfahrt' hat in den K zwei Tagen nachstehende Klassifizierung «rg« Perpignan—Lourg Madame (99 Kilom, 1. Meulenberg, Belgien, in S:SS.1S, Gutzettschriften 2:53.45? 2. Frechaut, F. reich: 3. Vicini, Italien? 4. S. Mae»; S. waecke: 6. Mullet; 7. Van Schenkel: 8. Vij

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 16.04.1938
Umfang: 6
» ti auf Fiat SV8, die von Tunis aus ge startet waren und der Franzose Licari aus Fiat Ü00, der in Casablanca zur Fahrt angetreten war. Boxen Der Aelttßngtth in Rom oi««t am lt. April seinen Anfang. In den Sälen des Offizierskasinos in Stoma, Palazzo Barberini, « findet am morgigen Tage der Kongreß der „Inter national Boxing Umon' seine Eröffnung. Diese» für den Borsport wichtigst« Er eignis wird in diesem würdigen Rah men seine volle Bedeutung finden. Der '^' ''e Sport, der einen beträchtli chen Teil

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 27.06.1939
Umfang: 6
19.—.- London 88.97: Amsterdam 1008.75. Obligatio nen: Tre Venezie 3,50 Prozent 89.90. Vörie Milano Nom. Titces 100 Rendita SN. lw Renolta 3.5<?l> f. m. 100 Presl. ReZim 3^<A> IM Presl. Red. SH, cont. 100 Prest. Red. SA, f m. 500 La Centrale 1000 Assicur. Generali 200 Venete Tostr. 90.49 N. (S. I. (Rubattino) 1000 Coton Cantoni 200 Coron Olcese 230 SNJSl Viscosa 27.50 Monte Amicua IM Montecatini 80 Stad. Dalmine 150 Breda Costr. Mecc. 50 Automobili Bianchi 20 Isotta FraschinI 200 Autom. FIAT 200 Elettr

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Seite 4 von 4
Datum: 14.05.1943
Umfang: 4
. . » Automobili FIAT . . Soc. Adriatica di Elettr. Elett. Lombarda lMzzola) Terni . ...... Distillerie Italiane . . Eridania ...... Romana Zucchero . . Aedes . ..... Ist Rom. Beni Stabili ?r»i» solo.- 9VSV.- 804S.— SAX).— S940.— 939S.— 9400.- 9400.- 9400.— 264S.— SS8.— 2660.- 32.— 1560.— 4150.— 32S.— 930.— 289.— 1210^- 50S.— 229.— S5V.- 730.— 495.50 2S5.— 530.— 1165^- 626.— 174S.— 440^- S4?.— 1800.— 201.50 258.— 630.— >nsosst»n.Knnakm«»kslI» pi»»/» oei. on/ì»io »«. « 2u o«»>/leou^en Lire —.60 ora Wort

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Seite 4 von 8
Datum: 25.05.1937
Umfang: 8
ins Riesenhafte, bis t. Leven auf Maseratis 1500, welche die 60 25jähriger Versuchsarbeit endlich das ur- Runde in 2 Stunden, 55' und 4g' zurücklegte. Mittlere Stundengeschwindigkeit 107,704 km: 2. Lurani auf Maserati 1100, welcher die 58 Runden tn 2 Stunden 57 Minuten zurücklegte: 3. Bianco ,uf Maserati: 4. Delmondo auf Maserati: 5. An dra auf Fiat. Gestartet sind 12 Teilnehmer. k.o.-Sieg im Weltergewicht. New York, 24. Mai. Im Fort -Hamilton-Kampfftadion hat Vittorio Venturi gegen den sich zäh

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Alpenzeitung
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Seite 6 von 6
Datum: 04.06.1940
Umfang: 6
. N. G, I. lRubattino) Coton Cantoni Colon Olcese SNNl Viscosa Monte Amiata Montecatini Stab, Dalmine Breda Costr. Mecc. Automobili Bianchi Isotta Fraschini Autom, FIAT Elettr. CSELI Dinamo It. Im. El. Edison Edison postergate Elettr. Bresciana Elettr. Baldarno Emil. Essrc. Elett. Elettr.Cisalpina priv, Elettr. Cisalpina ord, Jdroel. Piem, SIP Jmpr. Jdroel, Tirso Tècnomasio Distillerie Ltal. Eridania Raffineria L. L. A. N. I. C. Italiana Gas Petroli d'Italia Jtalcementi Pirelli Italiana Pirelli à Co, (Ohne Gewähr

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Alpenzeitung
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Seite 6 von 6
Datum: 05.08.1938
Umfang: 6
wieder herausgetrieben werden konnte. Zwei Personen mußten bei der Landung in Wan ins Hospital geschafft werden, da sie von dem Adler verwun det worden waren. Ai««» - I ?«<ÜNr »<ü »ß^»A 'V Aus dem Europa-Programm hon Areitag. den S. August: Norditqlle.u- 7-42: Zimmergymnastik: 8: Zeit zeichen und Nachrichten; 11.30: Kleines Or chesterkonzert: 12.30: Schallplatten: 13 Uhr: Zeitzeichen und Nachrichten, anfchl. Tanz- Nachrichten und Wetterbericht; 14W: Böpse: 16.40: Balillafunk: Die Kin- terkolonie „Fiat' aus Marina

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 8
Datum: 17.07.1938
Umfang: 8
i'n 17.45. Freundschaftsspiel in Vipiteno. Morgen. Sonntag, 16.30 Uhr, findet in Vipiteno ein Freundschaftsspiel OND. Vipiteno' gegen GJL. Chiusa statt. Z» ZZ M«l« «>s tle «ad»l» Eins Gruppe Autosportler versuchte am vorgestrigen Abende «ine Bestleistung auf der klassischen Bergstrecke Bolzano— Mendola. Pio Gw:omuzzi erreichte mit seiner Fiat 1100, einer gewöhnlichen Se rienmaschine, die außerordentlich gute Zeit von 23.47 Minuten, die einem Durchschnitte von über 60 Stundenkilo metern entspricht

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Alpenzeitung
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Seite 4 von 4
Datum: 03.05.1940
Umfang: 4
, der sich nur mühsam scheinbar aus Rollen oder Walzen fortbewegt, — dann weiß man in Los Angeles und auch sonstwo in Amerika, daß die Gesell schaft an der Arbeit ist, die alles befördert — wohlverstanden alles! Kleine AozeiW «« w «» piana oe». vnauo nr. « Tu ueltall/en Lire —.411 pro Wort Lastautos, wie ne», Fiat K26, Bianchi 68, ver schiedener Typen, 632 (ribaltabile), 62! Naf ta (ribaltabile) verkauft Garaga Mille Mi glia B 1 5k« /eau/en Lire pro Wort Gold, Silbers Brillanten kaust zu Höchstprei sen

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Alpenzeitung
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Seite 4 von 4
Datum: 08.10.1940
Umfang: 4
Olceje 230 SNJU Viscosa 27.SV Monte Amiata Ivo Montecatini Stab. Dalmine Breda Tostr. Mecc. Automobili Bianchi Isotta Fraschint Autom. FIAT Elettr. CIELI Dinamo Ä. Im. El. 80 lSV SO 20 zoo 2(X> 200 200 200 ZOO >00 1SV IZ5 125 SO !LU l00 ìvv 250 2V0 10 20 100 500 ll>0 Edison Edison postergate Elettr. Bresciano Elettr. Aaldarno Emll. Eserc. Elett. Elettr.CIsalpino prw. Elettr. Cisalpina ord Idroel. Piem. SIP Impr. Idroel. Tirso Tecnomasio Distillerie Itat. Eridanla Raffineria L. L. A. N. I. C. Italiana

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Alpenzeitung
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Seite 4 von 4
Datum: 06.06.1940
Umfang: 4
2'.» ENNl Aiscosa Z7 5» Monte Amiata 10» Montecatini 8l> Stab Dalmine >50 Breda Costr. Mecc. 5» Automobili Bianchi 20 Isotta Fraschini 20» Aulom FIAT 20» Clettr. CICLI 20» Dinamo II. Im. El. 200 Edison 200 Edison posterga!-? 200 Clettr. Bresciana 1'» Elettr. Aaldarno 15» Cmil. Eserc. Cleti. 1Z5 Clettr.Cisalpina prio. 125 Clettr. Cisalpina ord. AI Iöroel, Plein. SIP 25» Impr. Idroel. Tirso 100 Tecnomasio 10» Distillerie Jlal. 2'» Cridanici 200 Raffineria L. L. A N. I. C >0 Italiana Gas 2» Petroli

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 23.03.1938
Umfang: 6
Mit einer vollzähligen Mannschaft au Delahaye antritt, die den Fahrern der Alfa Corse am gefährlichsten werden könnten, dann die Engländer, die in die fem Jahre auch sehr stark vertreten sein wollen und schließlich die Deutschen, die schon tn ben letzten Trainingstagen ihre große Klasse bewiesen. Es ist das erste Mal, daß die B. M. W. Maschinen sich zu dem 1VM Meilen Rennen melden. Unter den nationalen Wägen sind die Fiat und die Lancia-Aprilia an der vor bersten Front. Durch die großen Anfor derungen, die die Fahrt

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 24.03.1938
Umfang: 6
ein- geweiht wurde, zur Aufstellung gelan- '5?- 7?^ Zeremonie wird mit besonderer Feierlichkeit und unter Anwesenheit des Internationalen Olympischen Komitees am 26. März stattfinden. 5 Piero Taruffi wird bei dem kommen den Autorennen „Mille Miglia' mit al- A. Wahrscheinlichkeit einen neuen Fiat S08 C, Type Sport, steuern. l'Ottico VI6LL7! V0 hervorgegangen aus der D eieMigung »er Sparrassen Val,aao (gegr. Meranr lgegr. und Lnmlco «gegr. LSS7I. L» Vi» à»»0 SV »Nonio Lmanuol» IS 4SI ««US«. libalo Uva VtH

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 6
Datum: 25.10.1938
Umfang: 6
auch für die Moveausstel- lung, die Kinoausstellung und für den Fiat-Pavillon. Der Parteisekretär drückte dem Ver bandssekretär und den Organisatoren sei ne belobende Anerkennung über die groß artige Leistung aus und eröffnete diesel be im Namen des Duce, an den ein be geistertes Huldigungstelegramm gesandt wurde.-? ^ i>, Hierauf begab sich S. E. Starace zum Heim des G.U.F., wo er im Kreise der Studenten ein seemäßiges Mittagessen «SnnahiK. Anschließend suhr der Parteisekretär nach Chivasso, wo er unter stürmischen

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Alpenzeitung
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Seite 2 von 4
Datum: 15.09.1940
Umfang: 4
feindlichen Fliegerangriffen ereignete sich heute ein schweres Explosionsunglück. Bei der Absuch»<ng des Geländes bei den Fiat- Werken in Mirasiori wurde ein Blind gänger aufgefunden. Diese von britische» ^Fliegern abgeworfene Bombe explodierte ! plötzlich bei der ersten Berührung. Vier Soldaten und eine Zivilperson fanden >hiebei den Tod. Zahlreiche Personen tru gen Verletzungen davon. Drauchitjch an àer RanalkUste Berlin, 14. — Der Oberbefehlshaber des Heeres, Generalfeldmal schall v. Brau- chitsch

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Alpenzeitung
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Seite 6 von 6
Datum: 07.09.1938
Umfang: 6
in der Unione Pubblià Merano. , M-2873-l Radio .Phonola-, 51/5, Röhren. Typ IM neu, krankheitshalber verkäuflich. Adresse »! der Unione Pubblicità Italiana Merano, s M-2878-1 kau/en UebersliWge» Haasgeri» oerkauft min ieichc durch eine ^kleine il»I »ige in der .illvenzeltung' Topolino Fiat generi Barzahlung gesucht. Zu<! schriften „7674' Unione Pubblicità Meranq M 7074-5 Perfette Büglerin sede Woche einen Tag sucht. Adresse in oer Unione Pubblicità Me> rano. M-2870-Z Zlotter ZZositiv-Tlegatio-Retoucheur

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Dolomiten
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Seite 5 von 6
Datum: 18.03.1940
Umfang: 6
Stroh noch der jimge sttiegler aufgefallen. der ein technischer Spieler aller ersten Ranges ist >md glänzend in den stiahnieil einer Slustria paßt. Sluf dem Ravid-Platz gab eS gleich zwei Neberraschimgen. Zuerst vermochte die Sl d m i t a nicht Herr über die Sl m a t e n r e Fiat z» werden. Obwohl die Sldmira technisch »nrd taktisch auf weit höherer Stufe stand, so konnte sie gegen die anfopferuiigSvolle Slniateiire nicht heran, die immer und immer wieder mit der letzten Zähig keit deir großen

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